Юнги

Он юнга, его родина — Марсель,
Он обожает пьянку, шум и драки.
Он курит трубку, пьет английский эль
И любит девушку из Нагасаки...

Какой  мальчишка  не мечтал о море, о романтике  плавания!


ЮНГИ

Юнга-от англ. young, нем. Junge - молодой) иногда - ship's boy- подросток, обучающийся морскому делу и готовящийся стать матросом. Впервые юнги появились в эпоху гребного флота, а затем и на парусных судах различных стран.

Корабельный юнга появился на свет как средство разрешения проблемы недостатка рабочей силы на море, на кораблях.
Многие известные люди, не только мореплаватели, начинали свою карьеру на море- юнгами.
  Начало этому положила Португалия в конце XV столетия.
Васко да Гаме было всего одиннадцать лет, когда он поднялся на борт каравеллы.
 В гаванях Англии, Голландии и Германии, точно так же мальчики мужали очень рано.
Адмирал  Горацио Нельсон-в 1771 году в 12 лет он поступил юнгой на корабль своего дяди капитана. Знаменитый капитан Джеймс Кук, начинал свою службу юнгой на корабле королевского флота Англии.
Генрих Шлиман - знаменитый немецкий археолог  первооткрыватель-исследователь Трои, В молодости в 1841 году Шлиман был нанят на трёхмачтовое судно «Доротея» каютным юнгой, на отправляющийся из Гамбурга в  Венесуэлу  порт Ла-Гуайра.
Мане Эдуар - будущий известный французский живописец в 1847 году отправился в  плавание в качестве юнги на парусном судне «Гавр и Гваделупа».
Знаменитый мореплаватель Джошуа Слокам автор книги "Один под парусом вокруг светав" в 14 лет  бежал из дома, став юнгой на рыбацкой шхуне.
 
На военных и торговых судах Англии Франции Германии и других стран  всегда были юнги- мальчишки и возрастом 10-15 лет. В их обязанности входило выполнение работ не требующих квалификации, уборка помещений судна, работа на камбузе (кухне).

 Юнги в Королевском флоте  Англии -Royal Navy
Мальчишки- выходцы из рабочих семей или разночинцев,(«неджентльмены»), изначально получали должности юнг, или мальчиков (boy). На службу они попадали еще мальчиками, в 10–12 лет. Юнга на борту был самым низшим звеном.
Он был слугой, помогал коку в столовой, занимался мытьем посуды, штопаньем мундиров и т.д.
В бою юнги исполняли роль «пороховых обезьян» (powder monkey), то есть рассыпали по мешочкам порох для орудий под надзором вышестоящих моряков и подносили картузы с порохом к орудиям.
В XVIII веке «неджентльменов», то есть профессиональных моряков неблагородного (низкого) происхождения, называли Tarpaulins (брезентовые), из-за брезентовых плащей, которыми пользовались моряки.

Карл II, в 1661 году ввёл институт королевских волонтёров (volunteer per order), или, как их повсеместно называли, королевских юнг (king’s letter boys), которые, научившись морскому делу, должны были стать  костяком офицерского состава Королевского флота.
Юнги-«джентльмены» (young gentlemen) (выходцы из знатных семей) были, скорее, учениками, проходящими производственную практику на корабле, чтобы, набравшись опыта, стать мичманами (midshipmen). Они, естественно, не использовались как слуги, в плавании чаще всего находились на верхней палубе вместе с мичманами, учились работе с астролябией и хронометром. А в бою могли даже командовать орудийным расчетом.  большинство джентри и джентльменов предпочитали отдавать своих недорослей сразу на корабли. Апофеозом стали слова английского короля Вильгельма IV:- «никакое место так не подходит для воспитания из маленького британца настоящего джентльмена, как ют военного корабля».

При появлении пароходов, во многих странах создавали специальные школы юнг, готовящих палубных и машинных юнг. Парусники  использовали в качестве школ юнг-учебных судов для подготовки моряков. По заведенным еще со времен Семилетней войны (1756-1763 гг.) традициям британские юноши в возрасте 12-15 лет проходят недельную практику на парусных судах.
Из морских государств Европы учебные парусные корабли состоят в списках военных и гражданских флотов Бельгии, Болгарии, Великобритании, Дании, Германии, Ирландии, Испании, Италии, Нидерландов, Польши, Португалии, России, Румынии, Украины и Франции.

Были юнги и в России еще до Петра I. На Севере у рыбаков их называли «зуйками», на Черном море на шаландах («дубках»)- «малыми».
Зуёк – небольшая северная птичка вроде чайки. Где рыбу ловят, где рыбу чистят, там и кружатся зуйки.  Зуйками называют в Поморье и мальчиков, идущих на промысел в услужение — обед готовить, посуду мыть, рыболовные снасти сушить. Работы много, работа тяжелая. Раньше всего в зуйки шли сироты, у кого отца нет.
 У бедных матерей одна забота была: чтобы сынишка помощником стал, да и к работе привык.. Лет с девяти, с десяти повезут в море работать навыкать. Юнгами (судовыми зуйками) мальчики работали уже с 10–12 лет.
Начав свою карьеру зуйком, помор постепенно проходил все ступени промысловой иерархии вплоть до кормщика.

Узаконенное название -юнга появилось в России из Голландии благодаря Петру I, который в 1703 году указал открыть в Кронштадте школу юнг то есть малолетних матросов, и сам он начал службу на море с каютного юнги. 
Указ Петра I о создании школы юнг - учебных заведениях закрытого типа положил начало подготовки специалистов для русского флота.
  В Морском Уставе Русского Флота 1720 года, являвшимся основополагающим документом, регламентирующем все стороны флотской жизни на протяжении всего XVIII века   указаны «декъюнги» -палубные юнги - ученики матросов. Количество палубных юнг на корабле зависело от ранга корабля. 
В 1910 году в Кронштадте была вновь открыта школа юнг- Юнги  в отношении исполнения ими воинской повинности, считались вольноопределяющимися во флот.
В этой школе готовили минеров, артиллеристов, машинистов,  рулевых, сигнальщиков
Юнги в школе изучали русский язык, закон Божий, географию, физику, машинное дело, строевые занятия, физкультуру.
В школу юнг Русского флота, принимались мальчики в возрасте от 16 до 18 лет от роду. Курс обучения для них составлял 1,5 года.  После окончания школы юнги зачислялись на действительную службу на флот и поступали в общие школы специалистов, по окончании которых производились в унтер-офицеры.   Эти школы подготовили тысячи матросов-специалистов для Русского императорского военно-морского флота (ВМФ). Юнги существовали, с перерывами, в военно-морских силах России до начала XX века.

На Черном море но всех портах Днепро - Бугского лимана и Азовского моря , в Херсоне и Николаеве, Голой пристани и Алешках (Цюрупинск),Бердянске и Мариуполе выходцы из мещан, казаков и крестьян, объединявшихся в небольшие артели под руководством «вольных» мастеров, строили они свои парусники. Основу флота составляли, шхуны и бесчисленное множество «дубков» и шаланд. Команда этих парусников обычно состояла из капитана (зачастую он же являлся владельцем судна), боцмана (старого), пары «хлопцев» и «малого»-юнги, исполнявшего так же роль «кухаря». Нередко экипаж был семейным, и судно для него являлось и домом и состоянием и средством заработка.

В годы Великой Отечественной войны, на кораблях военно-морского флота СССР появились воспитанники-"сыновья полков"-юнги. Это беспризорные мальчишки, которых приютили моряки.
В 1942 году, эти воспитанники флота-юнги были официально признаны. В советском  ВМФ  появилось  воинское  звание – юнга.  Юнга был воспитанником на корабле или обучался в специализированной военизированной школы.
25 мая 1942 года, по приказу адмирала флота СССР Н. Г. Кузнецова « В  целях  создания  кадров  будущих  специалистов  флота  высокой  квалификации  учредить в  Военно-Морском  флоте  институт  Юнгов. Прохождение  службы  юнгов(юнг). слагается: а) из  обучения  в  специальной  школе  юнгов продолжительностью  12  месяцев; б) из  практического  плавания  на  кораблях  флота  до  достижения  призывного  возраста». Новая школа юнг была организована  на Соловецких островах
Самая известная в СССР  Соловецкая Школа юнг в октябре 1945 года была свернута и вместе со всеми ребятами, преподавателями и руководством переведена в Кронштадт. После создания нахимовских военно-морских училищ, школа юнг была упразднена.

Приказом Народного Комиссара Военно-Морского флота СССР от 15 июля 1943 г. № 162 были созданы школы юнг для вспомогательных судов и плавучих средств флотов – флотилий  (Отдел вспомогательных судов и гаваней (ОВСГ).  В 1947 году было принято решение объединить Архангельскую, Батумскую и Ленинградскую школы юнг ОВСГ. Школы переводили в Калининградскую область в город Советск (бывший Тильзит). 
В конце 1947 года Школа юнг ОВСГ была расформирована. Вместо школ юнг ОВСГ было создано мореходное училище Военно-Морских Сил для подготовки командного состава вспомогательных судов ОВСГ ВМС. Училище разместили в городе Ораниенбауме (с 1948 года г. Ломоносов).

Кроме школ юнг ВМФ существовали школы юнг гражданского флота.
В 1866 году  школа юнг была открыта в Севастополе.   В 1898 году ее перевели в Одессу. Одесская школа юнг готовила матросов и машинистов не только для военного флота но и для Российского общества пароходства и торговли (РОПИТ). Суда РОПИТ предназначались для применения в качестве судов вспомогательного флота в военное время.
 Срок обучения в школе составлял два года. Обучение проходило на пригнанном с Балтики блокшиве «Лахта», стоящем на двух якорях около волнолома На "Лахте"  юнги жили на казарменном положении, с близким к военному распорядком. Сообщение с берегом — только на шлюпке.  В 1941 году школа была эвакуирована в г. Чарджоу на Каспий.
В 1944 году Одесская школа юнг вернулась в Одессу и размещалась на   Большой Арнаутской, дом 2,, Здание экипажа находился  в Лермонтовском переулке д.№1.   В 1947 году школу перевели по адресу Сабанеев мост 2, напротив школы-интерната имени П.С. Столярского.  Школе юнг вернули первоначальное название - Одесская мореходная школа. Начальник мастерских бывшей одесской школы юнг Николай Петрович Плаксионов стал начальником Одесской мореходной школы.   
В середине 1960 годов учебное заведение, подготовившее к тому моменту тысячи матросов, машинистов, кочегаров, мотористов переселилась на Приморскую улицу, 1 (угол Польского спуска). Для нее были переоборудованы бывшие таможенные склады, относящиеся к первым сооружениям города.  В 1993 году мореходная школа прекратила свое существование, на месте знаменитой на всю страну мореходную школу планируют построить очередной жилой комплекс.


Школы юнг НКМФ СССР были созданы приказом Народного Комиссара морского флота в 1944 году в городах: Архангельск, Астрахань, Баку, Ленинград, Одесса, Рига, Херсон, Ялта.
Приказом Наркомморфлота № 301 от 12 июля 1944 года было утверждено и введено Положение о школах юнг НКМФ СССР.
Срок обучения в школе юнг два года. Принимались лица в возрасте от 13 до 15 лет. Школы юнг осуществляли подготовку квалифицированных специалистов рядового состава для морских судов. Лица, окончившие эти учебные заведения, приравнивались к лицам, окончившим ремесленное училище, и время обучения в школах юнг подлежит зачислению в трудовой стаж». Юнги обучались в школе юнг- учебных заведениях закрытого типа
Стоит отметить, что, выполняя миссию по спасению детей войны, в том числе и от беспризорщины, еще 30 декабря 1942 года в Архангельске начальником Главсевморпути, уполномоченным ГКО на Северном бассейне И.Д. Папаниным была организована школа юнг Северного государственного морского торгового флота, которая и носила его имя.

Приказ помимо создания стационарных школ юнг при пароходствах предусматривал также создание института юнг непосредственно на судах.
 Для укомплектования судов  Наркомморфлота  высококвалифицированными рабочими кадрами был издан Приказ № 300 от 16.10.1942 г. «О введении на судах Наркомморфлота института воспитанников-юнг».
 Капитан и его помощник по политической части несли персональную ответственность за состояние работы с юнгами и их воспитание. Отношение судовой команды к юнгам было доброжелательное. 14-15-летних ребят, признавали годными для всех судовых работ. К промахам относились снисходительно, учили терпеливо.  Школа юнг ДВГМП была создана в конце 1945 г на п/х «Балхаш», просуществовала 2 года,

 Школы юнг также создавались для подготовки специалистов для работы на рыболовных судах. «Положение о юнгах - юных рыбаках на судах флота Наркомрыбпрома СССР» было утверждено Приказом Народного Комиссариата Рыбной промышленности СССР от 26 февраля 1944 года № 146 «Об организации института юнг на судах флота Наркомрыбпрома СССР»
Трехгодичная школа юнг Наркомата рыбной промышленности в г. Сортавала  была организована в 1945—1949 гг. Тобольская школа юнг в 1944—1962, в ней готовили судостроителей, матросов, мотористов и радиооператоров, которые впоследствии в большинстве своем трудились в рыбной промышленности.

В 1947 году название «Школа юнг» прекратило существование. Школы юнг частично расформировали, оставшиеся Школы юнг переименовали в Школы Мореходного Обучения (ШМО).Затем названия изменили  на «Мореходные школы».
  В 1993 году Мореходные школы закончили свое существование.
****


Девушка из Нагасаки

Он юнга, его родина – Марсель,
Он обожает пьянку, шум и драки.
Он курит трубку, пьет английский эль,
И любит девушку из Нагасаки.

У ней прекрасные зеленые глаза
И шелковая юбка цвета хаки.
И огненную джигу в кабаках
Танцует девушка из Нагасаки.

Янтарь, кораллы, алые как кровь,
И шелковую юбку цвета хаки,
И пылкую горячую любовь
Везет он девушке из Нагасаки.

Приехав, он спешит к ней, чуть дыша,
И узнает, что господин во фраке,
Сегодня ночью, накурившись гашиша,
Зарезал девушку из Нагасаки.
Вере Инбер
1918 г.