Переговоры Днипро и МН-17. 1-й сбор

 В предварительном докладе о причинах крушения
    малайзийского Boeing 777 по рейсу МН-17,
опубликованном Нидерландским советом безопасности,
       приводится расшифровка переговоров
     украинских и российских диспетчеров !!

Украина не предоставляла оригинал зАписи переговоров
вышки Днепропетровска я МН-17 для голландской комиссии
целый год, без внятных причин и авиа-мир это не смущало.
Ростовская вышка Россия предоставила оригинал переговоров сразу-же.
Кто-то на этом сделал соответствующие выводы?

Один из самых луКАКАвых ответов - отгоВОРок Хунтаины-2014
был в обосновании того, что отсутствуют на месте те диспетчеры,
которые были 17 июля 2014-го в момент переговоров !!
Еврокомиссия Нидерландов потребовала их немедленно найти !!
Власть Хунтаины и руководство аэропорта Днепропетровска (ныне ДніпрО)
заявили. что они не могут найти тех диспетчеров,
даже не указав причины их отсУтсвия.., хотя отпуск одному диспетчеру,
Анне петренко уже был проставлен на 18 июля с08-00 утра !!

Из gjp;t ghtljcnfdktyyjq записи переговоров следует,
что диспетчер из Днепропетровска (Дніпро позже)
безуспешно пытался выйти на связь с экипажем авиалайнера
после катастрофы. Затем специалист вышел на связь
с российским диспетчером из Ростова.
Обнародована расшифровка переговоров диспетчеров
во время катастрофы МН17

               фото 1 \\Инет + Ю-Туб//
  Предварительный доклад по крушению МН17.
Источник: Департамент безопасности Нидерландов

13:08:00 "Малайзийские авиалинии": Днепропетровская вышка,
    это "Малайзийский  один семь, уровень полета 330.

    Днепропетровск: "Малайзийский один семь",
Днепропетровская вышка, добрый день. Вышка контакт.

Далее днепропетровский диспетчер связывается
по телефону с российским коллегой из Ростова.

         13:19:21 Днепропетровск: Да.

      Ростов: Так. Днепропетровск, Ростов один.
Можете ли вы дать курс для "Малайзийских авиалиний" на Ростов
               в точку RND, у нас три из них.
    Днепропетровск: Для Малайзийского один семь?
     Ростов:   Да, мы вернём их назад в TIKNA.
             Днепропетровск: Отлично.
            Ростов:  Да, спасибо.
13:19:49.
   Днепропетровск: Малайзийский один семь, в связи
 с трафиком следуйте в точку Romeo November Delta (RND).
13:19:56.
Днепропетровск: RND, Малайзийский один семь.
13:20:00.
    Днепропетровск: Малайзийский один семь,
  после точки RND ожидаемое направление TIKNA.
13:21:10.
Днепропетровск:
Малайзийский один семь, вы меня слышите?
Малайзийский один семь, Днепропетровская вышка.
13:21:36.
Днепропетровск:
Малайзийский один семь, Днепропетровская вышка.
13:22:02.
Днепропетровск:
Малайзийский один семь, Днепропетровская вышка.

\\ Далее днепропетровский диспетчер связывается //
    \\ с российским коллегой из Ростова.//
13:22:05.
Ростов: Слушаю вас, это Ростов.
Днепропетровск:
Ростов, вы наблюдаете малайзийский (лайнер)… по ответу?
Ростов:
Нет, похоже, что объект начал распадаться.
Днепропетровск:
На наши вызовы он тоже не отвечает.
Ростов:
И не отвечает на вызовы, да?
Днепропетровск:
Да. И мы его пока не видим. Мы их развернули, они подтвердили и…
Ростов: - И это все, да?
Днепропетровск: - И он исчез.
Ростов: - Подождите, я спрошу.
Днепропетровск: - Вы ничего не наблюдаете на радаре?
Ростов: - Да, да, да, ничего. Мы ничего не видим.
Днепропетровск: - Хорошо, мы сейчас им звоним.

\\Ранее сообщалось, что крушение малайзийского самолета
было вызвано попаданием в лайнер многочисленных объектов.//

17 июля Боинг-777 авиакомпании "Малайзийские авиалинии",
        следовавший из Амстердама в Куала-Лумпур,
 потерпел крушение возле села Грабово Донецкой области.
    В результате катастрофы погибли 298 человек.

            \\\\  ПОДРОБНОСТИ ////

Боинг снизился еще при вхождении в воздушное пространство Украины
 с 10 км на 8 км  по требованию вышки аэропорта Днепропетровска.

Авиакомпания Малайзия Айрлайнс заявила, что Боинг -777
               снизился на 600 метров
   при вхождении в воздушное пространство Украины,
        затем снова снижение до 8000 метров
по требованию вышки Днепропетровска с повтором требования.

MH-17 подал план полёта с просьбой лететь на высоте 35 тысяч футов
(10 668 метров) в воздушном пространстве Украины.
Это близко к "оптимальной" высоте. Однако, высота полета воздушного
судна определяется управлением воздушным движением на земле.
При входе в украинское воздушное пространство, MH-17 получил указание
 от украинского управления воздушным движением лететь на высоте
33 тысячи футов (10058,4 метра), - сказано в сообщении.
Обнародована расшифровка переговоров диспетчеров во время катастрофы МН17

фото 2
Скриншот заявления Малазийских авиалиний с сайта авиакомпании
Отчет:
 малазийский "Боинг" развалился еще в воздухе

Рейс MH17 – Boeing 777-200 "Malaysia Airlines" распался в воздухе,
вероятно, в результате структурных повреждений, вызванных большим
количеством объектов высокой энергии, которые проникли
в самолет извне, - говорится в отчёте.
Хотя, странное,- найденная задняя часть ракеты бук в обломках самолёта
сразу-же не была предоставлена голландской комиссией..
Вскоре по номеру ракеты оказалось, что она в 1983-м была из СССР-Россия
предосталвена в СССР-Украина на воинский склад базы во Львове.

Нидерланды обещали представить полный доклад
по катастрофе МН17 летом 2015 года,
но вскоре предоставление отчёта стало корректироваться
с добавлением в комиссию офицеров-атташе стран США и Украины,
и данные голландской комиссии резко стали меняться...

Официальный представитель Совета по безопасности Нидерландов
Сара Ферной сообщила, что окончательный доклад о причинах катастрофы
малайзийского Боинга-777 в Украине будет представлен летом 2015 года.

@@~~~~~~>{{{{{{{{{{{{{ ^^*^^  }}}}}}}}}}}}}}
    * БоевОй ДонбАсс – Боевая ГОРловка – НовоРУСЬ *
&&~~~~~~~~>   * ДНР – НовоРОСсия *
П\с – 1:
       Переговоры Днипро и МН-17. 1-й сбор
        http://proza.ru/2022/01/29/896
  Радио-переговоры МН-17 с Днепром. 2-й сбор
       http://proza.ru/2022/01/29/941
МН-17 ДнипрО 17 июля 2014-го радиосвязь. 3 сбор
       http://proza.ru/2022/01/29/1044