Куба НК

22.03.65.
г. Москва
Тунцеловная база
«Солнечный луч»
Капитан-директору
М.М. Левинтасу
ПРАВИТЕЛЬСТВЕННАЯ РАДИОГРАММА
     УВАЖАЕМЫЙ МИХАИЛ МИХАЙЛОВИЧ ВСЯ СТРАНА СЛЕДИТ ЗА ВАШИМИ УСПЕХАМИ ПЕРВОПРОХОДЦЕВ В НОВОМ И НУЖНОМ ДЛЯ СССР ПРОМЫСЛЕ ПОЗДРАВЛЯЕМ ВАС ДОСТИГНУТЫМИ РЕЗУЛЬТАТАМИ ВОСХИЩЕНЫ ВАШЕЙ РАБОТАЙ ВЕРИМ ЧТО ЭТО НЕ ПРЕДЕЛ ВАШИХ ВОЗМОЖНОСТЕЙ ЛИЧНО ЖЕЛАЮ ВАМ ЗДОРОВЬЯ И ДАЛЬНЕЙШИХТРУДОВЫХ УСПЕХОВ=ГОСКОМИТЕТ РЫБНОГО ХОЗЯЙСТВА СССР=ИШКОВ А

      А мы в ремонте главного двигателя. Включили два вертикальных красных огня, положенные судну, не могущему уступить дорогу. Глубина под килем четыре тысячи триста метров. метров. Температура окружающего воздуха плюс тридцать.
      Рапортует первый помощник капитана Швыров.
      В порт.
      В газеты.
      «Успешно ведёт промысел тунцовых пород рыб наша флотилия, работающая сейчас у побережья Мексики. Двадцать первого марта был досрочно выполнен месячный план по добыче и обработке рыбы. На сегодняшний день уже добыто почти три тысячи центнеров тунцовых пород рыб. До конца марта сверх плана будет выловлено ещё до полторы тысячи центнеров тунца, парусника».
      В дрейфе.
      Крупная зыбь.
      От большой качки в столовой команды и салоне во время обеда разбилось много посуды. В салоне сорвался с креплений и упал на палубу радиоприёмник.
      Спустить туноботы невозможно.
      Оторвался плавучий кранец.
      И тут ещё обнаружен запах дыма похожего от тлеющего дерева. Проверяем всё по судну.
      Рыбу ловят боты. Мы ремонтируем, ремонтируем, ремонтируем и ремонтируем главный двигатель!  Заменили поршневые кольца, поэтому двигатель не развивает положенных оборотов. Наверное временно.
      Стоп машина и снова ремонт главного двигателя.
      Начали подходить туноботы под разгрузку рыбы. 
      Идёт крупная зыбь.
      Судно кренит до двеннадцати градусов.
      Для нормальной работы консервного завода судно удерживаем против зыби активным рулём.А судно хода не имеет.
      Март в ремонте двигателя.
      Антропов, начальник отдела добычи Калининградской базы Океанического рыболовного флота написал в Калининградке: «В далёких тихоокеанских водах, у побережья Мексики, успешно продолжает промысел экипаж Калининградской тунцеловной базы «Солнечный луч». Моряки флотилии, руководимые капитан-директором М.М.Левинтасом, изо дня в день превышают задания по добыче рыб тунцовых пород.
     Всё с большим мастерством калининградцы работают на новом для них промысле. Так, за двадцать дней марта экипаж «Солнечного луча» добыл две тысячи восемьсот центнеров парусника, тунца, вместо тысячи восемьсот центнеров. С начала рейса выпущено сто тридцать семь тысяч банок консервов, заморожено около полутора тысяч центнеров мяса акулы.
     Большой практический опыт уже накопили и команды туноботов на ярусном лове. Теперь каждая из них ставит в сутки не менее семисот крючков, а есть ярусы в тридцать километров длиной.
     Двадцать первого марта экипаж «Солнечного луча» рапортовал на берег о досрочном выполнении месячного плана. А концу марта калининградцы намерены взять в глубинах ещё полторы тысячи центнеров рыбы. Ныне средний вылов у экипажа тунобазы на сто крючков равняется четырёстоням килограммам. Это серьёзный успех, по имеющимся сведениям, коллектив «Солнечного луча» работает лучше других советских тунобаз, является лидером в соревновании калининградских, дальневосточных и черноморских тунцеловов».
      Страшно подумать сколько бы рыбы поймали будь всё в порядке с главным двигателем.
      Двадцать девятого получено указание следовать в порт Гаванна.
      На подходе к Панамскому каналу остановились и занялись мытьём наружного борта судна. От вибрации от утилизационного котла отвалилась изоляция. Производим ремонт котла.
      Вошли в порт Гавана.
     При швартовке у мыса Пуэнта – Атагура ветром нанесло корму на причал. Подставленные два кранца не помогли. В районе кормовой части машинного отделения по левому борту образовалась вмятина. Погнуто четыре шпангоута.
      На судно стали прибывать различные делегации и экскурсии, а у нас во время увольнения пропал матрос Вовк. Его привезли полицейские на второй день стоянки. Пьяным.
     Города ещё не видел и не знаю, когда смогу выбраться.
     Буквально с первых часов подхода делегации не покидают судно. Только уезжает одна делегация приезжает вторая. С приходом даже не имею возможности по-человечески отдохнуть. То приёмы, а то заниматься с народом. Ведь сто семьдесят семь гавриков и за ними и нужен глаз да глаз.

     Жарко.
     Спасает только каюта. Ведь у нас кондишин (холодный воздух гоняет прямо по каютам).
     Сегодня на судне пресс-конференция всех газет аккредитованных в Гаване, включая и наших ТАСС, АиН и т.д...
     Завтра-послезавтра ожидается приезда Фиделя Кастро, который, со слов министра рыбной промышленности Кубы, очень заинтересовался судном.
      А пока пресс-конференция за пресс конференцией.
      Делегация кубинская, делегация югославская.
      Судно подобного типа впервые пребывает на Кубу и поэтому вызвало здесь большой интерес. На советском судне уже побывали руководители партийной организации провинции Гавана, руководители национального института рыболовства, ученые Академии наук, руководители порта, портовые рабочие, рыбаки, журналисты.
     Местные, столичные газеты «Ой», «Революсьон», «Мундо» только о Луче и пишут. Даже ТАСС уже сообщила о происходящем.
      Чтобы народ не путался под ногами первый помощник забрал шестьдесят человек и отвёз их на уборку сахарного тросника. Организовал. Плантатор. 
      В воскресенье уже и капитан сбежал на плантации.
      На уборку сахарного тростника.
      Работа очень тяжелая. Ведь температура свыше 30 градусов. Убирают специальными комбайнами. Нам не доверили. Что замечательно – встретил троих наших, советских ребят. Они учат кубинцев работать операторами комбайнов. Команда поехала дальше, а капитана, вроде как случайно, задержали беседой.
     Пока разговаривали с нашими, подошло несколько кубинцев. Одним из которых оказался Фидель! Сам Фидель Кастро! Легендарный Фидель! Думал сердце выскочит. А ребята, работающие на комбайнах, поздоровались с ним запросто.  Оказалось, что он сюда частенько, приезжает. После они ушли, а я остался с Фиделем почти один. Впрочем, никого не замечал. Слушал его и понимал, почему он президент. Его энергетика, мысли жесты – всё околдовывало и завораживало. Даже не зная языка, на котором он говорил – всё понимал. Сколько времени разговаривал с ним – не помню. Фидель расспрашивал о Луче. Причём подробно. Он оказывается подъезжал к судну и рассматривал его из машины. Его интересовало буквально всё. Спрашивал так, словно думал заменить меня завтра на месте капитана. В конце беседы он неожиданно спросил смогу ли я обучить ловить рыбу кубинцев. На что я, конечно, ответил утвердительно. Расстались, словно были знакомы сто лет, по-дружески и будто завтра встретимся снова.
     За время моего отсутствия наши заезжали на сахарный завод, а на банановых плантациях я их догнал.
     На борт судна прибыла группа Советского Посольства в Гаване. Встречался здесь с нашим послом Алексеевым. Он со всеми нашими дипработниками приезжал знакомиться с судном. По этому случаю на судне был устроен приём. Всё прошло очень хорошо. Алексеев очень благодарил экипаж за хорошую встречу. Во время встречи рассказал послу о встрече с Фиделем и о его просьбе. На что Алексеев попросил нигде не распространяться о встрече с Кастро, а о его просьбе он пообещал немедленно сообщить в Москву и, по всей видимости, учитывая советско-кубинскую дружбу, будет дано добро со всех уровней. 
      Несколько экскурсий по городу и пора и честь знать.
      С борта списали за аморальное поведение иностранном порту мастера добычи Вовка - передали в распоряжение советского представителя от госкомитета по рыбному хозяйству.
      На борт зашли четыре кубинских практиканта и один кубинский пассажир.