Весеннее испытание

Наш батальон связи располагался в ста километрах от Москвы.

Стояла теплая ранняя ВЕСНА, снег давно сошел и на земле синим покрывалом полыхали  ЦВЕТЫ - бесчисленное море подснежников.

Все средства связи размещались в кунгах* ГАЗ 66, были в нашей роте и БТРы на колёсах. Водителем одного из них был весёлый, разухабистый Валерка Земсков.
Были у Валерки две беды: первая - он безбожно матерился, такого мата я, ни когда не слышал. И вторая, пожалуй ещё хуже: он патологически  любил спать. Засыпал мгновенно и крепко. Спал он везде: на учебных занятиях, в строю, во второй шеренге, за что частенько получал дисциплинарные взыскания.

Рядом с нашей частью протекала речка Нара и нам в ее акватории все время хотелось провести испытание, узнать как плавает БТР. Разрешения, конечно, нам на это никто не давал, но мы решили рискнуть.

Валерка был водителем бронемашины и сразу согласился на это рисковое дело.
Берег был некрутой, с плотным песчаным дном. Валерка не спеша подъехал к воде а мы расселись рядом на пригорке, как на представлении.

Перед выходом на воду водителю необходимо было закрутить шесть пробок, но
Валерка одну пробку забыл.

Тяжёлый бронетранспортер, как закупоренная бутылка, уверенно держался на воде. Земсков проплыл метров сто вперед, развернулся, и не спеша возвращался на исходный рубеж. Мы с интересом наблюдали эту картину и немного завидовали ему, а он высунул голову в люк и орал:

- Ребята я плыву! - и добавлял трёх этажный мат.

Вдруг мы с берега заметили, что БТР стал оседать в воду, Валерка этого не видел.
Через не завинченную пробку вода медленно затекала в двигатель.

Мы, что есть сил, стали кричать:
- Машина тонет! Сворачивай к берегу!

Валерка услышав нас, быстро сообразил, повернул к берегу, но было поздно: машина по самую башню погрузилась в воду. Мотор заглох.

Такого исхода нашего испытания никто не ожидал. Кто-то побежал в парк и через пять минут привёл нашего командира взвода, лейтенанта Полякова. Он посмотрел на ситуацию и молча ушел в парк. Через полчаса Поляков вернулся на тягаче, всё это время Валерка сидел на башне броневика и поливал всех, в том числе и себя, матом.

Самым важным моментом в этой спасательной операции  было закрепить трос тягача за крюк БТРа. Крюк был у самого днища, а это, примерно, два  метра глубины. Вода в реке была холодная ,всего градусов 7-8, и сильное течение. Поднырнуть и прицепить трос было делом необходимым. Другой кандидатуры на эту героическую роль, кроме Валерки, не было. Он был уже на берегу, взяв в руки трос,  сгибаясь от его тяжести, пошёл в воду, крича благим матом от холода.

Только на третий раз ему удалось зацепить крюк. Его "утопленник" стоял недалеко от берега и тягач с лёгкостью вытащил его из воды.

Разбор "полётов" был быстр и прост: за самоуправство Земскову влепили пять суток ареста, которые после санчасти он честно отбыл, но, самое главное, Валерка не заболел.

Когда он вернулся в роту после губы, на его физиономии сияла широкая улыбка

-Ну, как вы тут без меня?-пожимая нам руки и обложил всех отборным матом.

 *Кунг- это аббревиатура: Кузов  Универсальный Нулевого Габарита.