здоровый цинизм
безопасность , бла/бла/бла , является миссией нашей компании , бла/бла/бла.
я не пытаюсь донести фонетику булькающих колебаний , там какофония , что по звуку , что по смыслу.
идёт череда словоблудия : застегните ремни/маску наденьте/эвакуационный выход/мы рады , что вы выбрали НАШУ авиакомпанию. треш.
давеча имел неосторожность лицезреть лотерею . какой % получит заветный плод? сотня индивидуумов неистово шкрябала защитную краску на поверхности многослойной печати . должен признать : ведущий ввёл , внимание!, -ввёл всех в ступор. у всех отключился разум. правда было весело . цинизм?
кто эти циники? здоровые циники? они вокруг или потому что?. мне не понятен сам термин : «здоровый» цинизм это очередная подмена понятий ?можно подумать , что есть другой вариант : а вот это - внимание ! вот именно это Нездоровый цинизм! ))))
да черт со мной . всё наше , вся наше , мы …
введём мотивацию для / во имя и их/ , поднимем ЗП , для /во имя и их/ , пресловутую матмодель /во имя и …так далее.
овации!
чуднО наблюдать , чуднО транслировать , чуднО , чуднО ,чуднО.
планы. бдр. cash. каша.
нельзя ! это замечательное во всех отношениях , отличное , русское , ёмкое , точное слово , вмещающее огромный , я бы даже сказал , сакральный смысл.
нельзя оправдывать просчеты и дилетантизм в последующих ПКД. нельзя сваливать свою ответственность на конечного исполнителя. нельзя уповать на исконно русское авось. это цинизм ? если -да! то какой цинизм? или не цинизм?
какие ремни безопасности? какой эвакуационный выход? какие маски? вы много знаете авиакатастроф , что закончились выжившими? кто составил данную инструкцию? для кого? может для тысяч родственников и друзей , что хоронят «пустые» деревянные костюмы? вы скажете : «бред»! возможно)))
высота 10000 метров , крейсерская скорость 950 км/час. за бортом минус 55С. помпаж обоих двигателей. читай : реорганизация , новая структура , новые вводные .
«уважаемые пассажиры и члены экипажа , внимание , зажглось табло «пристегните ремни» , для вашего удобства под каждым креслом находится индивидуальный парашют , стропы вы должны были взять с собой…»
/ g.z. 30, март, 2022 , мск/
Свидетельство о публикации №222042900270
Таких катастроф много.
Просто, если всё происходит не выходя за пределы аэропорта, то особого информационного резонанса это не вызывает.
В каких-то катастрофах выживает меньше 10%, в каких-то больше 90%.
Если выжили все, то это называется не катастрофой, а аварией.
Но есть настоящие бестселлеры, разошедшиеся многомиллионными тиражами на нескольких языках, как уцелевшие выбирались из джунглей или из горных долин.
Поверьте, почти в каждом случае, когда судьба делит пассажиров на живых и мёртвых, есть несколько человек (а иногда и несколько десятков человек), которые могли бы присоединиться к живым, если были бы лучше готовы к испытанию.
Беднарский Константин Викторович 29.04.2022 12:38 Заявить о нарушении
Георгий Запольских 09.08.2022 09:40 Заявить о нарушении
В России действует следующая классификация:
1. Лётное происшествие: возникла опасная ситуация, но она не привела ни к гибели людей, ни к травмированию людей, ни к серьёзному повреждению самолёта.
2. Авария: пострадала лётная техника, люди могли получить травмы, но до гибели людей дело не дошло.
3. Катастрофа: имеются погибшие (хотя бы один).
Возможно, Вы пользуетесь какой-то другой классификацией.
Беднарский Константин Викторович 10.08.2022 10:51 Заявить о нарушении
Георгий Запольских 12.10.2022 15:17 Заявить о нарушении