Экзотика в ПВО

Летательный аппарат, оказывается не так уж и опасен, если знать и использовать его слабые места...

Вот несколько "экзотических" случаев.

Первый был в Первую Мировую. Один немецкий летчик повадился сбивать русские привязные аэростаты с наблюдателями, наши недолго думая загрузили в корзину аэростата взрывчатку хорошего веса, для вида пристроили чучело "наблюдателя", после чего подняли "сюрприз" в обычном месте.

Немец не заставил себя долго ждать. Когда "рихтгофен" приблизился на нужное расстояние, по телефонному кабелю был произведен подрыв заряда - так закончилась карьера очередного немецкого аса.

Второй случай был осенью 1941 года. Немцы массированно и почти безнаказанно бомбили Кронштадт. Это видели на форте Красная горка, над которым постоянно стаями пролетали немецкие бомбардировщики. Артиллеристы форта, вооруженного морскими орудиями большой мощности, у которых снаряд весил более 300 кг, однажды не выдержали и дали всего один залп в центр "стаи"....

Половина стаи попадала на землю, остальные же, беспорядочно отбомбившись по Финскому заливу, в панике повернули назад.

Продолжение этой истории чуть было не стало печальным - артиллерийского начальника, открывшего огонь без приказа, сразу же взяли "в оборот" особисты.
Чуть было не расстреляли, но вмешательство командующего Балтфлотом, спасло ему жизнь.

В начале 1942 года, в Ленинграде была издана подробная инструкция "Об использовании корабельной артиллерии главного калибра для отражения массированного воздушного нападения".

В 1942 или 1943 году, когда очередной союзный конвой чуть было не постигла участь печально известного PQ-17, при очередном налете немецких юнкерсов, матросы транспортов вскрыли стоявшие на палубе танки и из их орудий подбили несколько бомбардировщиков.

В 80е годы, на одном из крупных учений в ГСВГ, вертолет огневой поддержки, пролетавший на малой высоте над полем взрывающихся имитационных зарядов, был поврежден и совершил вынужденную посадку - обошлось без жертв.

Примерно в то же время, в Одесском военном округе вертолетчики решили в полете "помыть" вертолет под струей воды из поливальной машины - были такие трактора с мощными насосами, которые выдавали струю воды на дальность метров двести.
....
Вертолет, после столкновения с землей, потом долго ремонтировали...