***
И теперь совсем о другом. Николай Первый при строительстве железных дорог в России догадался сделать ширину колеи более широкой, нежели в Европах...Будто в воду глядел...
Во время войны 1941 - 1945 немцы не смогли взять Москву ещё и потому, что переставлять поезда, везущие горючее немецкой технике (горючее и многое другое, но прежде всего - горючее) на более широкую колею было очень трудоёмко. С этим не справлялись. Техника оставалась без топлива. В советские времена об этом не часто писали - чтобы не хвалить лишний раз дальновидного "Николая Палкина"*
--------
*как с лёгкой руки Толстаго его называли..
Свидетельство о публикации №222073101505