Борис Иванович

   Так это или эдак сказать трудно, если в обще возможно, но утро приходит к нам в гости очень осторожно. Небо ещё тёмное и только узкая полоска света пытается разрезать плотную чёрную ткань стилетом…
  Объяснить конечно очень трудно, как построить корабль новый или судно и если начать с самого начало, то никаких слов возможно и не хватит. Можно конечно попытаться, рассказать, как приходится с временем жёстким драться, про бессонные ночи, про натянутые струны-нервы, про  успехи и досадные срывы, про строгое начальство и про друзей-товарищей замечательных и про то как красив корабль, стоящий по утру на тяжёлом, замёрзшем стапеле…
  Борис Иванович Журдин специалист замечательный, обладает самой высочайшей, из возможных квалификаций, почти божественного уровня и фамилия у него настоящая , судостроительная, даже царапает горло при произношении. Он кудесник и волшебник, и работает много лет в инструментальном цехе. Подойти к нему и он тебе всегда поможет. Он никогда, никому не откажет! Возьмёт твою деталь, поломанную в свою ладонь огромную и скажет :» Завтра приходи!» 
  Модуль тысяча тонный послушно висел на огромных кулаках-гаках плавучего крана. Моряки всё вроде бы рассчитали правильно и вылет грузовой стрелы, и расположение основного блока. Учли и глубины, и направление ветра, но вылета грузовой стрелы при этом всё равно не хватило всего лишь на каких-то четыре метра. На часах четыре ноля и всё надо начинать с начала! Засуетились портовые буксиры, запели песню швартовные лебёдки, а команда палубная с вахтенным помощником капитана принялась за перешвартовку и через три часа раздался телефонный звонок : « Мы готовы!» Но готовы, так готовы и мы теперь не покачаем и ровно в шесть с двумя нолями мы установили модуль на своё место! «Всем спасибо!», — раздался по громкой связи голос нашего руководителя!