Семнадцать узлов

  За примером далеко ходить было не надо! Он стоял у заводского причала, новенький с иголочки и открывал новую дорогу к чему-то чистому , светлому и прекрасному! Завод к этому времени, с года наверное восемь десять девятого, давно уже ничего не строил и не сдавал заказчику под ключ, полностью, а тут вот подвернулась такая оказия, простроить серию контейнеровозов для Венгрии, с неограниченным районом плавания. Эх, ребята! Вот это работа! После наступления нового времени застыли в цехах и на стапеле наши объекты не достроенные! Говорили, что нет денег и всё такое, а ещё надо, добавляли с улыбкой, необходимо разбираться в экономике и понимать под каким соусом употреблять эту самую рентабельность! Если ты не рентабелен, то немедленно историческую на свалку. Одним словом было очень трудно, не нам одним конечно, но мы справились! Есть в городе Горьком, нынешним Нижнем Новгороде, проектное бюро знаменитое , под названием «Вымпел». Так вот скажу я Вам ребята, нет проектной организации лучше! Специалисты прямо от Бога! Могут подготовить беспосадочный перелёт в любую точку мирового океана! Это счастье работать с такой проектной организацией.
  Контейнеровозы мы построили, целую серию и они прошли ходовые испытания в море штормовом, Чёрном. Через пролив Керченский вырывались на просторы безбрежные. Проверяли мореходность, остойчивость и ходкость, а ещё и управляемость проверяли  циркуляцией. Скорость на мерной миле показали узлов под семнадцать, а венгры, ребята отличные, были просто в восторге! Ведь умеем же строить и не оскудела земля наша талантами.
  Ходят наши контейнеровозы по Атлантике, видели их в Гибралтаре и на островах Канарских. Так, что жизнь продолжается и люди у нас замечательные.