Титаники везде в Риме

ссылка на видео:
https://www.youtube.com/watch?v=zcBUNHy7poU


"Дзержинский "Титаник". ФИНАЛ! 400 тонн на глубине 10 метров.

40 ТЫС.

Spetsbuksir
162 тыс. подписчиков
Заключительная серия о самой сложной и долгой операции за все время деятельности СпецБуксира. Земснаряды мы вытаскивали на берег и раньше, однако с таким весом (примерно 400 тонн)  и такой глубиной (около 10 метров) мы столкнулись впервые.

    Дзержинский "Титаник", затонувший в озере в Нижегородской области земснаряд - так называли его местные жители и заезжие дайверы, долго не поддавался никому, в том числе и нам. Достать его стало уже для нас делом чести.  Финальный этап отнял много времени, сил, были трудности из-за поисков возможных точек зацепа,  поломки оборудования и оснастки. Максимально приложенное тяговое усилие составило 560 тонн.

   Ролик тоже получился длинным из-за большого количества отснятого материала, хотя мы старались его сократить и показать основное. В видео вошли также наиболее зрелищные моменты обрыва тросов,  съемки под водой и обзоры с дрона.

   Надеемся вам понравится рассказ о нашей долгожданной победе  над железным монстром!

СпецБуксир - помощь придет!"




ПесняК Вселенскому Солнечно Вакуумному ШАРАсферному КорРайБылю на ЭКОъЛУЧИстой паРА ВОДной тяге

........(((((((( ОО 818 ОО )))))))) ........

Вот вам ещё одна геморройная сцецоперация по извлечению от 4 до 8 миллионов рублей в виде ржавого насквозь чермета со дна ...... И сколько сил, средств, времени и капитала было потрачено ?!

Наверняка в сотни раз больше чем получено по итогу ......

Раз огульно критикую значит мАгу предлагать достойную Альтернативу  ..

Чтобы относительно ЛИХко вытащить подобный титаник со дна, необходимо создать  многоцелевой АТОМ ОСЬсферный Корабль диаметром в 1 км с примерной себестоимостью от 40 до 80 млн. рублей  ........

В которую наверняка по цене может войти не сложЬная, тяжёлая, такелажная система, а банальные  многоцелевые очень прочные расчалки = стропы желательно подобные природной паутине в перспективе )

+ Необходимо собрать две бригады по 4 робота "продевальщика = паука" для  подземноподводных стропальных (кротово бобровых) операций  и  воздушных пчёлок в форме микРА шарасфер ........ для соединения  МЕГА "Крана" и доставщика любых крупногабаритных грузов в виде того же "титаника" ))))

Ну ещё можно несколько роботов подводных струйных чистильщиков отправить для того, что бы ил не тянуть и не перегружать, НЕнасиловать, НЕрвать стропы по чём зря !!

Уверен что двое специалистов дистанционных операторов со всей  вышеперечисленной, нашей уникальной техникой запросто справятся точно с такой же операцией и по времени как минимум в два раза быстрее чем СОВРИменные всевозможные "СпецБуксиры" и иже сними ........   

К стати !! Результат слабоумия в их Риме крепкАдебильном и капитальностройном в том, что их всех с начальных ещё уроков в школе учили  в их задачах по физике и часто напоминали фразу = "ТРЕНИЕМ ПРЕНЕБРЕЧЬ" !!!!!! Вот и рвут тросы, жилы, пупки ...... ИГрыжи зарабатывают, а порой и травмы несовместимые с жизнью ((((((

А оказывается, что тянуть ВЕРТИКАЛЬНО вверх на приРОДнАкосмической силе ........ ПАР РА, перегретого от отражённых КОНЦЕНТРИРОВАННЫХ СОЛНЕЧНЫХ ЛУЧчей обыкновенного водянОГОНЬ ........  намного ........ в РАзы легче, чем то ......  чем до сих пор маятся все дебилы, включая ракетостроителей  бедолаг без фантазии и ума !!!!!!

Доказательства ?
ЛИХко:

выдержка из ранних дневников http://proza.ru/avtor/vakula1 :

"Электростанции высокогорного и  высотного базирования

Профессор Пекинского университета Ван Ли предложил размещать аэростатные электростанции в высокогорных районах, выше облачного слоя, где их работа не зависит от погодных условий. Транспортировать электростанции к местам установки предлагается по воздуху грузовым дирижаблем. Размещение 10 000 солнечных аэростатных электростанций в высокогорных районах Тибета не только полностью обеспечит электроэнергией этот пока еще отсталый район, но и позволит поставлять электроэнергию в соседние провинции Китая.
Выше облачного слоя на высоте 5-7 км от поверхности земли (моря) электростанции можно размещать, и не забираясь в горы. При этом силовая паротурбинная установка может располагаться как внизу, так и в люльке аэростата. При наземном расположении паротурбинной установки баллон с паром может соединяться с паровой турбиной гибким паропроводом длиной около 7000 м. Опыта изготовления подобных паропроводов пока нет.
Одним из вариантов может быть трубчатая конструкция из мягких оболочек и мягкой теплоизоляции. В качестве материала несущей оболочки возможна армированная стеклоткань, применяемая в настоящее время в воздуховодах большого диаметра и работающая при температурах от -70?С до +650?С. Для пароизолирующей оболочки возможно применение полиамидной пленки (допустимая температура +180?С). Масса такого гибкого паропровода длиной 7000 м составит всего 15% от массы оболочки баллона.
Питательную воду внутрь баллона можно подавать каскадом насосов. При подвесном размещении паротурбинная энергоустановка крепится в люльке аэростата, а электроэнергия по кабелю передается вниз.
При теплофизических расчетах такой электростанции было обнаружено замечательное свойство. Оказалось, что при температуре наружного воздуха -30?С на высоте 5-7 км количество тепла, отдаваемое нижней, не освещенной Солнцем, поверхностью баллона за счет воздушного охлаждения, равно количеству тепла, поглощаемому верхней поверхностью баллона от Солнца.
Благодаря этому обстоятельству возможно применение компактного и легкого водно-воздушного конденсатора для конденсации водяного пара, выходящего из турбины. Масса силовой установки в этом случае не превыситт 30 т, что не вызовет проблем для ее крепления к баллону аэростата.
Проблема крепления привязных аэростатов к поверхности земли была решена еще в первой половине прошлого века, и они широко использовались для защиты городов от авиации противника во Второй мировой войне.
В настоящее время в США разрабатывается воздушная система релейной связи на базе привязных дирижаблей. Компания "Platforms Wireless International" создает дирижабль для эксплуатации на высотах от 3 до 10,5 км. С наземной базой он будет соединяться ка-белем-тросом диаметром 2,5 см. В России привязные аэростаты производятся в Долго-прудненском конструкторском бюро автоматики.
Электростанции высотного базирования могут быть размещены в любом регионе планеты. Основным препятствием для их размещения является авиация. Однако самолеты летают ни где попало, а в четко ограниченных воздушных коридорах. Уместно вспомнить, что зоной, запрещенной для полета самолетов, является и воздушное пространство над городами.
Поэтому за счет высотных аэростатных энергоустановок можно обеспечить потребности в тепловой энергии (отопление и горячее водоснабжение) такого мегаполиса, как Москва. Потребность города в природном газе в этом случае уменьшится в два раза, освещенность территории - всего на 3%.
Спрос на подобную продукцию на мировом рынке практически неограничен и прибыли компаний-производителей солнечных аэростатных электростанций будут сопоставимы с прибылями нефтедобывающих компаний. "

Автор - Коровкин Сергей Викторович,
зам. начальника отдела
Инженерного центра РАО «ЕЭС»

метров, она собирается на берегу в заводских условиях и буксиром транспортируется к месту базирования.

Электростанции высокогорного и  высотного базирования

Профессор Пекинского университета Ван Ли предложил размещать аэростатные электростанции в высокогорных районах, выше облачного слоя, где их работа не зависит от погодных условий. Транспортировать электростанции к местам установки предлагается по воздуху грузовым дирижаблем. Размещение 10 000 солнечных аэростатных электростанций в высокогорных районах Тибета не только полностью обеспечит электроэнергией этот пока еще отсталый район, но и позволит поставлять электроэнергию в соседние провинции Китая.
Выше облачного слоя на высоте 5-7 км от поверхности земли (моря) электростанции можно размещать, и не забираясь в горы. При этом силовая паротурбинная установка может располагаться как внизу, так и в люльке аэростата. При наземном расположении паротурбинной установки баллон с паром может соединяться с паровой турбиной гибким паропроводом длиной около 7000 м. Опыта изготовления подобных паропроводов пока нет.
Одним из вариантов может быть трубчатая конструкция из мягких оболочек и мягкой теплоизоляции. В качестве материала несущей оболочки возможна армированная стеклоткань, применяемая в настоящее время в воздуховодах большого диаметра и работающая при температурах от -70?С до +650?С. Для пароизолирующей оболочки возможно применение полиамидной пленки (допустимая температура +180?С). Масса такого гибкого паропровода длиной 7000 м составит всего 15% от массы оболочки баллона.
Питательную воду внутрь баллона можно подавать каскадом насосов. При подвесном размещении паротурбинная энергоустановка крепится в люльке аэростата, а электроэнергия по кабелю передается вниз.
При теплофизических расчетах такой электростанции было обнаружено замечательное свойство. Оказалось, что при температуре наружного воздуха -30?С на высоте 5-7 км количество тепла, отдаваемое нижней, не освещенной Солнцем, поверхностью баллона за счет воздушного охлаждения, равно количеству тепла, поглощаемому верхней поверхностью баллона от Солнца.
Благодаря этому обстоятельству возможно применение компактного и легкого водно-воздушного конденсатора для конденсации водяного пара, выходящего из турбины. Масса силовой установки в этом случае не превыситт 30 т, что не вызовет проблем для ее крепления к баллону аэростата.
Проблема крепления привязных аэростатов к поверхности земли была решена еще в первой половине прошлого века, и они широко использовались для защиты городов от авиации противника во Второй мировой войне.
В настоящее время в США разрабатывается воздушная система релейной связи на базе привязных дирижаблей. Компания "Platforms Wireless International" создает дирижабль для эксплуатации на высотах от 3 до 10,5 км. С наземной базой он будет соединяться ка-белем-тросом диаметром 2,5 см. В России привязные аэростаты производятся в Долго-прудненском конструкторском бюро автоматики.
Электростанции высотного базирования могут быть размещены в любом регионе планеты. Основным препятствием для их размещения является авиация. Однако самолеты летают ни где попало, а в четко ограниченных воздушных коридорах. Уместно вспомнить, что зоной, запрещенной для полета самолетов, является и воздушное пространство над городами.
Поэтому за счет высотных аэростатных энергоустановок можно обеспечить потребности в тепловой энергии (отопление и горячее водоснабжение) такого мегаполиса, как Москва. Потребность города в природном газе в этом случае уменьшится в два раза, освещенность территории - всего на 3%.
Спрос на подобную продукцию на мировом рынке практически неограничен и прибыли компаний-производителей солнечных аэростатных электростанций будут сопоставимы с прибылями нефтедобывающих компаний. "

Автор - Коровкин Сергей Викторович,
зам. начальника отдела
Инженерного центра РАО «ЕЭС»               

Особенно понравились и ВДОХНОВИЛИ к полёту в 
заоблачные дали, следующие МОМЕНТЫ=НЮАНСЫ, которые автор почему то упустил из вида !! )) :

При атмосферном давлении перегретый пар (жаль не указана температура) в баллоне солнечной электростанции имеет плотность 0.6 кг/м3. Плотность же наружного воздуха составляет 1.3 кг/м3. Таким образом, каждый кубический метр внутреннего пространства баллона, заполненного водяным паром, создает подъемное усилие 0.7 кг/м3
 
Подъемная сила всего водяного пара в баллоне составляет 8 400 тонн. Если вычесть массу оболочки баллона (1900 тонн), то вертикальная подъемная сила составит 6 500 тонн. Это очень серьезная величина. Неудивительно, что масса самого силового каркаса вместе с расчалками составила 400 тонн, и это притом, что для силового каркаса использованы легкие и исключительно прочные углепластиковые канаты.

....... 6 500 тонн !!!!!!!! ........... легко = БЕЗ затратно поднять на высоту 5 -7 км от ЗЕМЛИ с помощью естественной, ЭКО ЛОГИЧНОЙ энергии СОЛНЦА               

.. И это в то время когда "Космические корабли бороздят пРОСТ ОРы  Вселенной" )(  пыхтят ЯДАмы и сжигают столько ЗЕМНЫХ СИЛ = энергии, считая и ЗАДирАя цену каждого КГ, поднятого на орбиту по весу ЗОЛота  !!!!!! ...

И это наглому  алигарХАТУ всё пока "ДО ЛАМПОЧКИ " (потому что КТО не РАБотает, тот ЕСТ, учись студент !!!!!! ((((((  ......  вот ещё из того же проекта ОЧЕНЬ интересные цифры )) :

Для стандартной атмосферы на высоте 5 км при давлении 0.54 ат и температуре -17.5 гр.С плотность воздуха составляет 0.7 кг/м3. Плотность водяного пара при таком же давлении и температуре 150 гр. С составляет 0.3 кг/м3 . Таким образом один кубический метр аэростата способен поднять 0.4 кг. Аэростат диаметром 300 м способен поднять на высоту 5 км груз массой 5600 т. ЭТО ведь целая МАХИНА (5600 тонн !! )) - может "парить " легко на высоте 5 км ....... При диаметре оболочки баллона аэростата 300 м паровой турбогенератор способен бесперебойно вырабатывать 5000 кВт электрической мощности. ...  МАЛО того парить но и ЕЩЁ вырабатывать СТОЛЬКО ЭНЕРГИИ !!!!!!!! ))))))))               

В общем все преимущества ТАКОГО ОСВОЕНИЯ околоземной ОРБИТЫ на лицо ..
И опять прошли мимо дирижаблей ЦИОЛКОВСКОГО, как идиоты "СЛЕПЫЕ" как МАРтышки БЕСмозглые (а может просто прикинулись, может КАРА МАНчеки сначала решили набить свои нулЯМЫ + биТком (( .. И пРАв Великолепный Учёный Рыбников Ю.С. говоря, что нет никаких усЛОЖнённых = тяжёлых ЛОЖЬных понятий терМИНА ЛОХий - как авиация, левитация, гравитация, телепортация и прочих, а БЫЛо, ЕСТЬ и БУДет  ВЕЧНОЕ и пРОСТое ВОЗДУХОПЛАВАНИЕ !!!!!!!! )))))))) :               

Расчеты показывали, что уже созданные нами баллоны диаметром 300 метров позволяют поднять на высоту 5-7 километров не только сам баллон, но и гибкий паропровод, и гибкий трубопровод подачи воды с каскадом водяных насосов, и систему крепления из канатов-расчалок. Плотность воздуха  на высоте 5 км почти в два с половиной раза меньше, чем у поверхности земли. Соответственно снижается и ветровая нагрузка, тем более что на таких высотах не бывает ураганных ветров. Мощность солнечного излучения на высоте 5 км на 10% больше, чем на поверхности земли при безоблачной погоде.
Но самое главное преимущество высотного расположения баллона солнечной электростанции заключается, конечно, в освещенности баллона солнечным излучением вне зависимости от погодных условий в течение всего светлого времени суток."




Из серого дождя
Да в небеса сверкающие
Ворваться птицей
Утренней зари

Ты ! Молчаливым
Взглядом провожающий
Не стой в оцепенении,
Со мной пари !

24.09.2016
Е.Архипова