Проект 903

  Оффшорные проекты у нас начались где-то во второй половине девяностых! Производство только-только отходило от от смут и потрясений, связанных с изменением экономического базиса и надстройки. Кто-то уже начинал двигаться в прежнем направлении, по столбовой дороге корабле и судостроения, а кто-то так не пережил времена смутные. На стапелях и у причалов достроечных хмуро стояли тогда  недостроенные объекты  различного назначения от кораблей больших противолодочных, морских буровых оснований и до танкеров. Весь спектр и номенклатура великой советской эпохи, когда даже звёзды спускались на землю.Научно-техническая фантастика Великой Советской цивилизации, как-будто специально брала самые невероятные проекты и разработки и смело воплощала их в жизнь! Ну, а дальше, когда всё было брошено, куда и у кого кривая выведет. Да, бывало выводила и дело спорилось, особенно когда вдруг заказ государственный или морская платформа для кого-нибудь  очередного офшора. Повезло нам в этом направлении! И государство заказами не обидело, и офшорные проекты сыпались как из рога изобилия. Люди вздохнули немного! Наладилось с зарплатой и с покупкой всего нужного и необходимого для производства. Строили мы и для моря Каспийского, и для моря Охотского, и суда неограниченного района плавания. Одним словом всё вроде было нормально на нашем заводе и на других предприятиях тоже, и стоят наши морские платформы буровые, и им море по колено. Но не всем конечно так повезло…

        «Метеор», проекта 342Э, долгое время, по моему почти четырнадцать лет , простоял на дубовых брусьях, как памятник гениальному конструктору и инженеру Ростиславу Евгеньевичу Алексееву, совсем недалеко от уреза воды, в самом дальнем углу заводского затона. Было время и этот красавец на подводных крыльях непрерывно курсировал, развозя рабочих, между заводами большого судостроительного объединения. Свой крайний рейс, по воспоминаниям старожилов, «Метеор» совершил, где-то в году 88, а потом был поставлен на дубовый постамент до лучших времён. Лучших времён правда так и не дождались, но совсем вскоре наступили другие времена и то, что вчера ещё категорически было нельзя, сегодня стало вполне возможным. Долгое время казалось, что эпопея сдачи металлолома не коснётся легенды советского судостроения, но при очередной властной пересменке добрались и до «Метеора». А дубовый постамент ещё долго стоял и ждал, что «Метеор» вернётся, но к большому сожалению…этого так и не произошло. Ростислав Алексеевич ушёл из жизни в 63 года, навсегда, своим дерзким рывком, опередив упрямое и безжалостное время.

    Расстояние от нас до Каспийска по трассе всего лишь 530 км, а по прямой итого меньше 386 км. Расстояние вовсе не запредельное и если выехать рано-рано утром, часов в пять, то вполне реально к 12:00 добраться до легенды советского судостроения. Каспийск вполне можно назвать советским морским  Байконуром. Именно здесь на морской базе завода «Дагдизель» проводились испытания уникальный кораблей-самолётов, а иными словами экранопланов. В своё время именно это двойственность сильно попортила нервы и здоровье легендарного инженера, создателя фантастического морского оружия, которая даже сейчас вызывает настоящее, не поддельное восхищение. Море Каспийское с его по истине золотистым песком, самое лучшее место отдыха. Дагестанские пляжи во многом напоминают бакинские. Фантастическое, тёплое море. Мягкий, будто ласкающий ноги песок и чистейщий морской воздух. Отдых в настоящее время в Дагестане настоящее удовольствие. Прекрасная инфраструктура, радушие и гостеприимство выше всяких похвал, доброжелательный персонал. Несмотря на почти стерильную чистоту мест отдыха, постоянно что-то дорабатывается и становится ещё лучше прямо на глазах.Экскурсии знакомят с удивительными местами природы Кавказа. Но самая удивительная встреча ожидала недалеко от Дербента. Нас ждал, чудом сохранившейся ракетоносец-экраноплан проекта 903 «Лунь» . Самое удивительное, что не смотря на все перепитии нового времени, в Дагестане сумели сохранить это супероружие. Каспийское супер-оружие, детище гениального Ростислава Евгеньевича Алексеева, со скоростью в пятьсот километров в час, длиной почти 74 метра и взлётной массой 380 тонн напоминает инопланетный звездолёт, вокруг которого бродят земляне и никак не могут понять, как и зачем он сюда прилетел…

       Равновесие жизни это не ангелы, сидящие свесивши ножки с пушистого белого облачка, а нечто огромное, необъятное, межпланетное и даже по истине вселенское. Туманность Андромеды затерялась в дальнем космосе, до которой добраться очень хочется, но это вряд ли получится в ближайшем или  даже дальнем будущем. Спиральная галактика со своими размерами и склонением, и такая же загадочная и красивая, как в романе Ивана Ефремова. Да, когда-то жили люди на Земле, жили на Земле а мысли у них  были по истине космические. Они могли проникать через огромные пространства и не поддаваться беспощадному времени. Люди их называли ангелами, но это  не легенда, не вымысел и эти люди обладали какими-то особыми знаниями…
  Мир современный теряет остойчивость и угол крена у него возможно скоро превратится в критический, но остаётся надежда на то, что  и это будет подвластно  простому мальчишке двадцать первого века, рождённому, где-то в русской скромной глубинке...