Советские евреи в Великой Отечественной войне

Концепция Холокоста, достаточно обоснованно трактующая огромные жертвы еврейского народа как результат уничтожения евреев немецкими нацистами и многочисленными коллаборационистами на оккупированных территориях,  подчас несколько заслоняет мужественную борьбу советских евреев и их огромный труд в тылу, направленные на приближение Великой Победы. Евреям, отмечающим праздники победы над фашистской Европой, есть кем гордиться и о ком им не следует забывать.

Как воевали

На неоккупированной немцами территории оказалось около 1.5 млн евреев. 501 тысяча из них служили в Красной армии (167 тысяч офицеров и 334 тысячи солдат,  матросов и сержантов). При этом среди евреев был самый высокий процент добровольцев, пошедших на фронт, - 27%, или примерно 135 тысяч человек. За годы войны 160722 военнослужащих еврейской национальности получили награды и знаки отличия, среди них было 150 Героев Советского Союза (Арад, 2011). Евреями были 305 генералов, в том числе 9 командующих армиями, 12 командиров корпусов, 34 командира дивизий.

Советские евреи отличались высоким уровнем образованности, поэтому их предпочитали брать на должности, требовавшие технической грамотности, - в  инженерные войска, артиллерию и на флот. Евреи воевали во всех родах войск и принимали участие в сражениях на всех фронтах.
 
За войну погибло, умерло от ран и пропало без вести 198 тысяч или 39.6% от общего количества военнослужащих еврейской национальности.  80 тысяч евреев, служивших в Красной армии, было ранено.

Сдача евреев в плен почти всегда означала расстрел. Поэтому за всю войну не было ни одного случая, когда бы красноармеец-еврей сознательно перешел на сторону врага.

Геббельсовская пропаганда была нацелена на то, чтобы натравить красноармейцев на своих же командиров и комиссаров еврейской национальности. Известен случай, когда командиру 1-й Московской Пролетарской дивизии Я.Г.Крейзеру показали немецкую листовку, где было написано: «Русские воины! Кому вы доверяете свои жизни? Ваш командир юде Янкель Крейзер. Неужели вы верите, что Янкель спасет вас от наших рук?» Крейзер, прочтя листовку, сказал, что гордится своим именем, которое ему дали родители при его рождении.  «Юде Янкель» со своей дивизией остановил 18-ю немецкую танковую дивизию, рвавшуюся к Москве, за что ему было присвоены звание Героя Советского Союза и звание генерал-майора. Затем он командовал армиями, с августа 1943 года и до конца войны –  51-й армией.  Его армия участвовала в освобождении Крыма, в штурме Севастополя, в Белорусской и Прибалтийской наступательных операциях. 9 мая 1945 года генерал-лейтенант Крейзер принимал капитуляцию курляндской группировки немецких войск. Таким был «командарм Янкель».

Подвиги

Подвиги евреев на фронте подчас «скромно» замалчивались. Напомню некоторые из них.

На год раньше Александра Матросова закрыл грудью амбразуру вражеского дзота Абрам Левин. Такой же подвиг совершили ещё четверо евреев. На следующий день после тарана Николая Гастелло направил свой горящий самолёт в гущу вражеских войск Исаак Пресайзен. Впоследствии этот подвиг повторили Исаак Бецис, Исаак Иржак, Зиновий Левицкий, Исаак Шварцман, Илья Катунин и другие — всего 11 лётчиков-евреев. Четыре лётчика-еврея совершили воздушный таран. Командир 164-го стрелкового полка Наум Пейсаховский под плотным огнём противника личным примером увлёк бойцов в атаку на здание рейхстага и получил тяжелейшее (восьмое) ранение. За этот подвиг он был представлен маршалом Жуковым к званию Героя Советского Союза. В 1961 году Жуков назвал одним из наиболее запомнившихся ему подвигов — рядовой Ефим Дыскин в одном бою, будучи трижды раненым, уничтожил 7 танков противника

Как трудились

В советском военно-промышленном комплексе (ВПК) накануне войны трудились высококвалифицированные рабочие, инженеры, технологи, конструкторы и ученые еврейской национальности. Перед войной в ВПК работало 689 тысяч рабочих-евреев (Мининберг, 1995). Они приняли самое активное участие в создании новейших образцов вооружения и боевой техники, а также в организации их массового производства. Вклад евреев в их создание и производство трудно переоценить. Приведу примеры.

Авиация. Заместитель главного конструктора ОКБ завода «МиГ» М.И.Гуревич участвовал в создании истребителя МиГ-3, за который в 1941 году получил Сталинскую премию. Этот истребитель сбил половину немецких бомбардировщиков, нацеленных на Москву. Первый из этих бомбардировщиков сбил известный летчик еврей Марк Галай. После войны Гуревич участвовал в создании первого советского реактивного истребителя МиГ-9.

На горьковском авиазаводе № 21, на котором находилось ОКБ под руководством С.А.Лавочкина, трудилась целая группа евреев: главный инженер завода Д.И.Резников, главный технолог С.Е.Зайчик, заместители директора завода А.Е.Шульман и А.О.Иоффе. Под их руководством был поставлен на поток выпуск истребителей ЛаГГ-3, Ла-5 и Ла-7. Всего на этом заводе за годы войны выпустили 17691 самолет, что составило около 25% всех истребителей, произведенных в стране.

Саратовский авиазавод № 292, где главным инженером был еврей Г.Н.Пивоваров, за годы войны выпустил более 13 тысяч истребителей Як-1 и Як-3.

«Дьявольское орудие» для самолетов - это авиапушки НС-37 и НС-45, созданные трижды лауреатом Сталинской премии А.Э.Нудельманом. Они позволили летчикам изменить тактику воздушного боя, уничтожая немецких асов издалека, а также успешно косить наземные цели, включая тяжелые танки.

Танковая промышленность. Накануне войны много евреев трудилось на оборонных заводах Харькова. Танковый дизельный двигатель В-2, стоявший на танке     Т-34,  производился под руководством главного инженера завода №75 Я.И.Невяжского и главного технолога А.Л.Хайтова. Я.Н.Невяжский сразу после эвакуации завода в Челябинск за 35 дней поставил производство дизелей без остановки основного производства, совершив тем самым выдающийся технологический подвиг. Еврейские инженеры внесли ценные усовершенствования в технологию производства танков. На заводе № 183 (ныне «Уралвагонзавод») технолог завода М.Э.Кац и начальник броневого производства завода М.И.Сойбельман под руководством разработчика метода автоматической сварки Е.О.Патона внедрили в производство автоматическую сварку броневых плит, увеличив на порядок объем выпуска танков. За годы войны этот завод выпустил 25266 танков Т-34.

Уместно упомянуть также вклад Московского комбината твердых сплавов в лице его главного инженера Г.С.Креймера и главного механика М.Г.Пекаря, освоивших выпуск бронебойных подкалиберных снарядов. Эти снаряды успешно проявили себя в танковых сражениях на Курской дуге: ими было подбито около 70% немецких танков.