Воздухоплавательно троллейный транспорт!!

Посмотрел я печальное, нижеследующее  видео о том как глубинка лесорубная одноколейная загибается во многих местностях глухих (ли?) .. И прилетела мысль .. АТАК ли быстро и загнулась бы вообще к примеру двухсторонняя ( двунаправленная  в противоположные стороны движения) троллейная трасса, подвешенная к примеру на стационарных ШАРАСферных, Воздухоплавательных "Подсолнухах" по нашим проектам построенным ?!

"ТРОЛЛЕЙ (ZIP LINE) – АТТРАКЦИОН ДЛЯ ВСЕХ (фотография в заглавии)

История развития
Безопасность
Создание личного троллея
Троллей или же Zip Line – это скоростной спуск по натянутому под углом тросу или веревке. На сегодняшний день он является широкодоступным развлечением, чему способствовали его надежность, безопасность и относительная простота конструкции, которая позволяет соорудить небольшой зиплпайн даже на территории частных домов.

ИСТОРИЯ РАЗВИТИЯ
Раньше троллеи использовались для транспортировки грузов и людей через реки, каньоны и различные непроходимые горные участки. С развитием технологий, их практическая ценность постепенно угасала.

Троллей (Zip Line) – аттракцион для всех

Но идея сделать зиплайны видом экстремальных аттракционов вдохнула в них новую жизнь. Сегодня Zip Line станции можно встретить практически по всему миру.

Рекорд скорости, достигнутый при спуске с троллея, составляет 235 км/ч!

Спуск на троллее позволит вам, как насладиться видами при небольшой скорости, так и получить незабываемые ощущения на огромных скоростях.

БЕЗОПАСНОСТЬ
Из-за того, что в зиплайнах используется альпинистское снаряжение, и тросы с большим запасом прочности, они отличаются очень высокой надежностью и крайне низкими показателями травматизма."


+ Ко всему сказанному кто может запретить устроить не только канатно троссовую открытую трассу, а поместить её дополнительно ещё и в защитный канал = тоннель от непогоды !!

Это в любом случае  на порядок дешевле, чем строить и обслуживать гниющие шпалы, и гнущиеся от температурных перепадов рельсы + жечь какое либо топливо для перемещения каких либо грузов и пассажиров .. (( :



ссылка на видео:
https://www.youtube.com/watch?v=pdvzuJRGtHE

"Кировские леса. ЧУРСЬЯ. Опаринская УЖД. Нежилой посёлок ЛЕСОРУБОВСКИЙ и УЛА

Таёжные Походы с Андреем Пугиным
79,7 тыс. подписчиков


523 714 просмотров  25 дек. 2018;г.
Кировские леса. ЧУРСЬЯ. Опаринская УЖД. Нежилой посёлок ЛЕСОРУБОВСКИЙ и УЛА

В конце сентября 2018 года, мы отправились в Кировские леса и леса Республики Коми на Опаринскую узкоколейную железную дорогу. И приехали мы сюда не просто так, главная цель нашего визита в эти места, это посёлок Чурсья, который находится территориально в Республике Коми, а относится к Кировской области. Этот посёлок мягко говоря переживает не лучшие времена, после закрытия леспромхоза, многие жители покинули родные места. Раньше там проживало более восьмисот человек, а теперь от сила человек 20.
Кроме этого, мы осмотрели ныне не жилые посёлки Лесорубовский, Лесное и Улу. А назад из Чурсьи мы доехали на пионерке, большое спасибо за это Виктору.
За 3 дня мы прошли 51,15 км + 32 км проехали по Опаринской УЖД на пионерке."