Сверхзадача

 У контейнеровоза на левом борту расположены два судовых крана грузоподъёмностью 34 тонн, каждый и чтобы судно на воде стояло без крена предусматривалось принятия водяного балласта в цистерны правого борта. Именно так и поступили при спуске корпуса на воду. Весна была в самом разгаре и слова хорошие шептала погода, а блики солнечные на поверхности поднимали настроение...

  Вот случается порой пришествия от которого просто дух захватывает. Да, было дело! Пришли как-то утром в понедельник на работу, а контейнеровоз наш новенький уже готов был опрокинутся и только концы швартовные его удерживали. Вот незадача ! Очередная сверхзадача! Накануне готовили к швартовным испытаниям балластную систему и по какой-то причине, по завершению работ, нормально не перекрыли распределительные  клапана. В обще-то клапана при эксплуатации судна  управляются гидравликой, но гидравлика тоже к этому времени не поспевала и клапана управлялись на тот момент вручную. Но, а если вручную, то это человеческий фактор! Одним словом не проследили. Всякое случается в нашем суматошном мире! Клапана не перекрыли и вода из балластных цистерн правого борта начала медленно, но верно перетекать в цистерны левого борта, а на левом борту расположены на два судовых крана. В результате судно сильно накренилось и до опрокидывания недалеко уже было, но успели! Успели, потому что начальник сдаточной команды, ветеран с огромным стажем, приходил на работу очень и очень рано! Ровно в шесть с двумя нолями. Прошли по самой тонкой ниточке, по самому краешку. Такое никогда не забывается. Действовали осторожно, чтобы не усугубить ситуацию, но быстро. Получилось!
 

 
 
 
--