Берег Слоновой Кости

     Субботнее утро 2015 года было в разгаре. Александр за рулём своего FIATа, выдвинулся на заранее согласованную с коллегой подработку. На ул. 40-летия Победы движение было в мало-пробочном состоянии. Соблюдая скоростной режим, Александр пересёк трамвайные пути на ул. Московской и спокойно подъезжал в левом ряду к светофору у БСМП. Но тут он почувствовал какую-то тревогу и увидел, как на встречке, после соприкосновения с небольшим фургоном, со сплошной осевой ему в лоб летят: кувыркаясь – скутер, подпрыгивая – мотошлем и, переворачиваясь – какой-то чёрный мешок.

     Уходя от столкновения, Александр, притормаживая, взял руль вправо, к тротуару. Но скутер, скользя на боку по асфальту, всё-таки врубился в центральную и левую часть бампера. Следом подкатился мешок, расправился и… медленно начал подниматься.

     Когда Александр с коллегой выскочили из машины, перед ними стоял мелко-дрожащий… НЕГР. Ну, очень настоящий.

     – Ты откуда тут взялся? – заорал от неожиданности Александр, которого тоже начало трясти от мысли, что он только что мог задавить человека, пусть и очень чёрного.
     – Из Кот-д-Ивуара – на приличном русском языке сообщил чёрный человек.

     Вспомнив соответствующий анекдот, Александр с коллегой рассмеялись и немного успокоились. Выяснилось, что негра зовут Абрам, он студент Политеха и скутер купил совсем недавно. Он опаздывал на занятия и хотел обогнать фургон по разделительной, но, забыв про шлем, долбанулся головой о зеркало на фургоне и вылетел на встречку.

     Александр, убедившись, что Абрам цел и невредим, доходчиво поведал ему, что он только что родился второй раз и обязан этим ему, Александру, и его 25-летнему водительскому стажу, после чего приступил к осмотру своего автомобиля, перечисляя нанесенный ущерб. Абрам, внимая, осознал всю глубину своего падения со скутера и на вызове инспекторов ГИБДД не настаивал.

     – Ну, что, земляк, – сказал Александр, – ты, конкретно, попал на ремонт. Деньги есть?
     – С собой нету, но я сейчас соберу в общаге, по друзьям. А сколько надо?

     Прозвучавшая сумма вызвала некоторое замешательство, поэтому Александр отправил на такси с Абрамом коллегу, сам оставаясь на месте ДТП. Он тоже не хотел звонить гаишникам, понимая, что хоть вина Абрама и очевидна, и есть свидетели, – бодяга будет долгая и малоперспективная.

     И тут, откуда ни возьмись, нарисовался на машине инспектор, которого обычно приходится ждать не меньше двух часов. Александр всё объяснил, инспектор потоптался, осмотрелся и начал ныть: – Надо протокол писать, да растаскивать, а то пробка, люди звонили.

     Александр перезвонил коллеге и узнал, что те уже скоро подъедут с деньгами. Инспектор, услышав про деньги, согласился подождать. Абраму удалось собрать только половину суммы. Александр сунул две тысячи инспектору и тот, счастливый, поехал обеспечивать безопасность дорожного движения и своё благосостояние. Получил деньги и водитель фургона за сбитое зеркало.

     Скутер оттащили и стали решать дальше.
     – Ну, что будем делать, дивуарец? – ласково вопросил Александр.
     – Займу деньги или продам за  …тыс. руб. скутер и отдам оставшуюся часть долга.
     – Нет, загорелый брат мой, – согласился Александр, – скутер пока побудет у меня. Если ты не найдешь за два дня покупателя или деньги, я сам его продам за твою цену и остаток верну тебе. На том и сошлись, обменявшись телефонами.

     Через три дня Александр продал аварийный скутер, отдал Абраму ….тыс. руб. и поставил на FIAT новый бампер с новым номером.

     Так кубанец-интернационалист мудро разрешил сложную международно-дипломатическую ситуацию и сохранил дружественные отношения между ГИБДД, Россией и Кот-д-Ивуаром.

(Республика Кот-д-Ивуар (быв. фр. колония) до 1986 года – Берег Слоновой Кости).