Два капитана

 Взаимоотношения Эйзенхауэра и Монтгомери придают особую личностную окраску многим совместным операциям западных союзников. Так, например, типичный, по настроению, колоритный эпизод одной из их встреч, красноречиво свидетельствует о механизме принятия решений Эйзенхауэром в условиях военного времени. Поэтому целесообразно привести такой пример стиля общения союзных генералов в изложении биографа американского президента: «…7 сентября Монтгомери пожаловался, что он не получает приоритетное снабжение. Перечислив факты и цифры своих нужд в письме, Монтгомери добавил: «Очень трудно объяснить подобные вещи в письме». Он спрашивал, может ли Эйзенхауэр приехать к нему. (1)

Просьба Монтгомери была особенно бестактной, поскольку Эйзенхауэр повредил колено, и каждое движение причиняло ему боль. Несчастный случай произошёл 2 сентября, когда Эйзенхауэр возвращался со встречи с генералами Брэдли и Пэттоном. Самолёт Б-25 Эйзенхауэра был неисправен, и он пересел в маленький Л-5, самолёт с единственным пассажирским местом. Налетела гроза, пилот потерял ориентировку и не смог найти взлётно-посадочную полосу. У Л-5 кончалось горючее, пассажиры совершили вынужденную посадку на побережье. Эйзенхауэр выпрыгнул из самолёта, чтобы помочь пилоту вытолкать самолёт за линию прилива, поскользнулся на сыром песке и подвернул ногу. Пилот помог ему добраться через соляное болото до дороги, и проходящий джип подвёз их до Гранвиля.

Мокрый, усталый, Эйзенхауэр не мог передвигаться самостоятельно, в спальню его поднимали двое адъютантов. Колено опухло. Из Лондона прилетел врач, который велел ему оставаться в постели целую неделю; несколько дней спустя, когда опухоль спала, врач наложил на колено Эйзенхауэра гипсовую повязку. Из комнаты Эйзенхауэра открывался вид на гору Сен-Мишель, но настроения это ему не поднимало... Более всего его бесило то, что даже по спальне он мог передвигаться только с костылями или палкой.

Монтгомери знал о травме, но всё же решил, что лучше Эйзенхауэру приехать в Брюссель, чем ему – в Гранвиль, и это несмотря на соответствующую просьбу Эйзенхауэра. Поэтому днём 10 сентября 1944 г. Эйзенхауэр вылетел в Брюссель. Сесть в самолёт для Эйзенхауэра было болезненным испытанием, а выйти из него – делом совершенно невозможным. Так что Монтгомери отправился на борт самолёта.

Вынув последнюю директиву Эйзенхауэра из кармана и размахивая руками, Монтгомери разбил этот план в пух и прах, не стесняясь в выражениях, обвинил верховного главнокомандующего в нечестности, предположил, что войну ведёт Пэттон, а не Эйзенхауэр, потребовал, чтобы ему был возвращён контроль над всеми наземными операциями и заверил, что двойной удар кончится провалом.

Во время всей этой гневной тирады Эйзенхауэр сидел молча. Но в первую же паузу, когда Монтгомери остановился, чтобы перевести дыхание, Эйзенхауэр наклонился вперёд, положил руку на колено Монтгомери и сказал: «Спасибо, Монти! Вам нельзя говорить со мной таким образом. Я ваш босс». (2)

Монтгомери пробормотал извинения. Затем он предложил, чтобы 21-я британская группа армий одна совершила бросок через Арнем на Берлин. Эйзенхауэр, по свидетельству присутствовавшего Теддера, считал, что «это чистая фантастика говорить о марше на Берлин с армией, которая большинство своих снабженческих ресурсов не вывезла с побережья».

 Монтгомери настаивал, чтобы все ресурсы направлялись ему, но Эйзенхауэр даже отказался обсуждать такую возможность. Позднее Эйзенхауэр напишет в своём дневнике: «Предложение Монти очень простое, оно даёт ему всё, а это безумие». (3)

Ценное качество этой книги заключается в том, что приводится подробный анализ не только успехов, но и неизбежных неудач в период второго фронта с объяснением их причин. «Он сделал много ошибок… Некоторые происходили из-за выбора наименьшего из зол – пытаясь умилостивить Монтгомери, он не сумел взять Кан в середине июня 1944 г., по этой же причине не удалось разгромить немцев в Фалезе в середине августа и взять Антверпен в середине сентября.

Капризы Монтгомери дорого стоили союзникам в начале января 1945 г, когда Монти не сумел замкнуть окружение немцев в Арденнах. Настрой Главнокомандующего на наступление поздней осенью 1944 г. стал главной причиной разведывательного провала в Арденнах. Эта неудача привела к самым большим потерям американцев за всю войну», – подводя общие итоги действий на Западном фронте, откровенно писал Стивен Амброз о Эйзенхауэре.

Называя Верховного главнокомандующего на Западном фронте Эйзенхауэра «самым удачливым генералом самой великой войны в истории человечества», автор приводит подробный перечень его успешных стратегических решений в менее чем годовой период присутствия в Европе англо-американских войск перед подписанием капитуляции немецких войск.

Это: 1) выбор Нормандии как места высадки союзных войск; 2) выбор Брэдли, а не Пэттона в качестве главнокомандующего 1-й армией; 3) использование бомбардировщиков против французских железных дорог; 4) выбор места генерального сражения на берегу Рейна. (4)

Но самая важная дата из этого списка, предопределившая место Эйзенхауэра в истории, – это ночь 6 июля 1944 года, когда на пляжах Нормандии было сосредоточено 200 000 солдат, моряков и лётчиков, которые участвовали в операции под названием день «Д». Дуайт Эйзенхауэр с самого начала в июне 1944 г. до завершения операции в мае 1945 г. «был центральной фигурой в её планировании, подготовке участников, проведении обманных мероприятий и организации самой большой в истории воздушной и морской армады». (5)

Эйзенхауэр согласился с планом Монтгомери под кодовым названием «Маркет-Гарден», так как хотел получить опорный плацдарм за Рейном ещё до того, как выдохнется наступление. План, как утверждал Монтгомери, может принести «большие результаты». Предусматривалось форсирование нижнего Рейна в голландском Арнеме совместно с воздушно-десантной армией и 2-й британской армией. Монтгомери, нацелившийся на Арнем, перенаправлял 2-й армии британцев предназначавшееся для канадцев материально-техническое снабжение.

Канадцы заняли Антверпен 11 сентября, но использование порта было невозможным для союзников, так как канадцы не смогли вытеснить немцев из устья Шельды. 11 сентября Эйзенхауэр записал в своём дневнике: «Монти, кажется, не заботится о том, чтобы отбить у немцев подходы к Антверпену». (6)

Операция «Маркет-Гарден» началась 17 сентября. Первый день оказался неудачным для 2-й английской армии и успешным для парашютистов. К 21 сентября из-за целого ряда факторов, – прежде всего, плохой погоды, немецких контратак и странной пассивности Монтгомери в понуждении к атаке 2-й британской армии, – операция оказалась на грани провала.

На полях сражений в северо-западной Европе всё оборачивалось плохо, не по плану: большое августовское наступление во Франции не привело к победе в Европе, операция «Гарден-Маркет» провалилась, и порт Антверпен не был открыт вовремя, чтобы принести какую-то пользу в 1944 году.

9 октября Эйзенхауэр, наконец, принялся за Монтгомери. Непосредственным поводом послужил доклад адмирала Рамсея, который сообщал, что канадцы не смогут ничего сделать до 1 ноября из-за недостатка боеприпасов. Взбешенный Эйзенхауэр телеграфировал Монтгомери: «Если мы не будем располагать Антверпеном к середине ноября, все наши операции остановятся. Подчёркиваю, что для всех наших операций на фронте от Швейцарии до Па-де-Кале я считаю Антверпен делом первостепенной важности и уверен, что очистка подступов к порту требует вашего персонального внимания». (7)

В тот же день Монтгомери посылает ответную телеграмму: «Спросите Рамсея, по какому праву он делает дикие утверждения, касающиеся моих операций, о которых он не знает ничего, ничего». У канадцев, писал Монтгомери, «нет недостатка в боеприпасах». (8)

Эйзенхауэр ответил, что «овладение подходами к Антверпену… остаётся жизненной необходимостью… Заверяю вас, ничто из моих слов… нельзя интерпретировать как снижение внимания к Антверпену». (9)

Только 16 октября Монтгомери прекратил военные действия в Голландии. Затем выяснилось, что овладение подступами к Антверпену – тактическая задача немалой сложности, которая требует времени; лишь 8 ноября союзники смогли выбить немцев из устья Шельды. Затем надо было разминировать акваторию. Лишь 28 ноября первые конвои союзников вошли в порт Антверпена. Но к тому времени установилась плохая погода, с которой исчезла последняя надежда закончить войну в 1944 году.

 «Я чувствую, что стратегия Монти ошибочна. Вместо того, чтобы наступать на Арнем, он должен был прежде всего позаботиться об Антверпене», – заявлял Брук.  (10)

Эйзенхауэр считал, что у Монтгомери серьёзно нарушено чувство времени в военных операциях. Однажды с большим чувством Эйзенхауэр сказал о нём: «Он просто маленький человек, он такой же маленький изнутри, как и снаружи». (11)

Но самой большой ошибкой Эйзенхауэра его критики считали отказ от взятия Берлина. В августе 1944 г. Монтгомери говорил Эйзенхауэру: «Я считаю, что мы уже достигли той стадии, когда всего один настоящий бросок на Берлин приведёт к успеху и тем самым положит конец немецкой войне». (12)

Но Эйзенхауэр уже предварительно называл возможную сумму потерь англо-американской группировки в битве за Берлин, порядка 100 тысяч человек, поэтому предоставил эту миссию выполнять русским, проводя обильную словесную риторику о первоочередной важности Дрездена и похода в Альпийские предгорья по сравнению с движением в сторону Берлина. Эйзенхауэр и Черчилль были стратегически единодушны в том, что местность, отделяющая их войска от Берлина, – это болотистая низменная равнина, особо грязная и сырая весной, которую некомфортно преодолевать, могут вязнуть в раскисшей земле колёса и гусеницы военной техники. Поэтому также единодушно они следовали тактике посылать свои самолёты бомбить территорию городов Германии с воздуха, предоставляя русским наземные сухопутные операции.

Однако 31 марта 1945 г. Черчилль всё же посылает телеграмму Эйзенхауэру: «Почему бы нам не форсировать Эльбу и не продвинуться как можно дальше на восток? Это имеет важное политическое значение, так как Красная Армия на юге, кажется, неизбежно захватит Вену… Если мы сознательно оставим им Берлин, хотя могли бы и взять его, то подобное двойное событие может укрепить их убеждение, уже очевидное, что всё сделано ими». Черчилль хотел, чтобы британцы первыми достигли Берлина. «Подобное решение позволит избежать низведения сил Его Величества до выполнения весьма ограниченных задач», – писал премьер министр Великобритании. (13)

Передовые части 9-й армии Симпсона 11 апреля вышли на Эльбу в Магдебурге, где им удалось закрепиться на плацдарме к югу от города, отбив контратаки немцев. В результате оказалось, что у американцев есть возможность взять Берлин, так как русское наступление ещё не началось, а американцы оказались в пятидесяти милях от города.

«Симпсон чувствовал, что сможет добраться до Берлина раньше Красной Армии и попросил у Брэдли разрешения. Брэдли обратился к Эйзенхауэру. Эйзенхауэр сказал «нет». Симпсон остался там, где и был. Пэттон говорил Эйзенхауэру, считая, что тот упускает историческую возможность: «Айк, я не понимаю, как ты не замечаешь такого случая, нам лучше взять Берлин и побыстрее!». (14)

Англичане требовали, чтобы Эйзенхауэр послал Симпсона на Берлин. 17 апреля Эйзенхауэр вылетел в Лондон, чтобы обсудить эту проблему с Черчиллем. «Мне представляется крайне важным, чтобы союзники пожали русским руки как можно далее на востоке», – высказывался Черчилль. (15)

Эйзенхауэр смог убедить премьер-министра в своей правоте. Черчилль признал, что «невероятная мощь Красной Армии на восточных подступах к Берлину по сравнению с силами Симпсона (50 тысяч человек) неизбежно привела бы к тому, что русские первыми бы пробились к руинам города». (16)

Источники.

(1) - Dwight Eisenhower to Montgomery, 9/5/44, EP. Montgomery, Memoirs, 242 – 46.

(2) - Interview DE; Wilmot, Straggle for Europe, 488-89. Стивен Амброз. Эйзенхауэр. Солдат и президент. – Пер. с англ. – М.: Издательство «Книга, лтд.». 1993. С.138-141. – 560 с.

(3) - Tedder, With Prejudice, 590-91; SHAEF Office, 9/11/44, EL.

(4) - Амброз С. Эйзенхауэр. Солдат и президент. – Пер. с англ. – М.: Издательство «Книга, лтд». 1993. С. 168-174. – 560 с.

(5) - Амброз С. Эйзенхауэр. Солдат и президент. – Пер. с англ. – М.: Издательство «Книга, лтд». 1993. С. 542. – 560 с.

(6) - SHAEF Office Diary, 9/11/44, EL.

(7) - Dwight Eisenhower to Montgomery, 10/9/44, EP.

(8) - Eisenhower Paper, No.2032, note 1.

(9) - Dwight Eisenhower to Montgomery, 10/10/44, EP.

(10) - Bryant, Triumph in the West, 219.

(11) - Interview Dwight Eisenhower.

(12) - Ambrose. Supreme Commander, 510.

(13) - Pogue, Supreme Command, 442. Churchill, Triumph and Tragedy, 463 – 65.

(14) - Weigley, Eisenhower’s Lieutenants, 698.

(15) - Bryant, Triumph in the West, 339.

(16) - Dwight Eise nhower to Marshall, 4/15/45 EP.