Ветренная мачта

  Палуба чистая и влажная. Палуба главная окрашена краской противоскользящей, поэтому на палубе никогда не поскользнёшься! Ступай смело ответственный сдатчик и ничего не бойся! Да, всё на месте! Шлюпка спасательная, плоты спасательные десятиместные и шлюпка дежурная. Выдержи паузу, а потом спустись в машинное отделение. Здесь пока тишина томная , просто невообразимая, а слова съедает изоляция шумопоглащающая. Тишина давит на перепонки, только с мягким знаком. Пройдём дальше и проведём рукой по сепараторам, а сепараторы, топливные и масляные, немного косолапые и добрые, будто медведи прирученные стоят у переборки и о чём-то думают. Спят два главных двигателя и дизель-генераторы. Дизель-генераторы вспоминают наверное свою родину, далёкую Швецию. Кингстоны жадно пьют воду забортную холодную и никогда кингстоны при этом не простудятся. Потому что очень закалённые! По четырём наклонным трапам, бегом, поднимемся в ходовую рубку. Ну, тут всё в порядке. Мониторы, пульт управления движением и джойстики. На переборке пристроился кренометр и часы судовые, а бинокли уютно спят в своих футлярчиках. Через широкие рубочные окна-иллюминаторы открывается длинный переходной мостик, ведущий к баку, а там на баке спят два брашпиля и разговаривает с ветром носовая ветренная мачта…
 
 Ветер пытается открыть дверь водонепроницаемую, но у него ничего пока не получается...

 Мир разнообразен и наверное прекрасен, а впрочем бывают порой отклонения разнообразные, но человек всегда тянется к свету и эта тяга позволяет как-то существовать человечеству. Добрый вектор тяги вытянет нас к добру, счастью и свету