Дорожный СмерШЪ...

... дорога на Плющихинский ...

... Жилмассивы МЖК/Восточный/Плющихинский вторую пятилетку ждут продления улицы Доватора ...

В 2020 году мэр Новосибирска Локоть объявил о планах продлить улицу Доватора до Плющихинского жилмассива.

Тогда предполагалось, что проект завершат в 2023-м, а на работы уйдёт 1,5 миллиарда рублей.

В 2023 году сроки сдачи объекта сдвинулись на 2026-й,
а сейчас известно, что к этому моменту лишь сдадут проектную документацию и выполнят инженерные изыскания (уже известно, что проекта никакого нет - деньги, выделенные на проект разворовали).

В апреле 2026 года Центральный районный суд Новосибирска вынес приговор бывшему начальнику департамента транспорта мэрии Константину Васильеву.
Его судили в том числе за злоупотребление полномочиями при строительстве дороги от улицы Доватора до Плющихинского жилмассива.

Мэрия объявила о выделении субсидий муниципальному предприятию "Метро МиР" в мае 2021 года.

Организация получила на дорогу из городского бюджета 48 миллионов рублей, на них "Метро МиР" должно было разработать проектную документацию и выполнить инженерно-экологические изыскания.

Заказчик не успел выполнить работы в срок, поэтому в марте 2024 года мэрия направила иск в арбитражный суд с требованием вернуть выделенные деньги. Тогда же задержали Константина Васильева — его обвинили в срыве исполнения контракта и в том, что он не предпринял мер по взысканию субсидии.

Впоследствии экс-глава дептранса получил полтора года колонии общего режима, но вышел на свободу из зала суда, потому что ему зачли срок содержания под стражей...

При этом проблемы с дорогой до Плющихинского жилмассива начались задолго до этих событий.

Ещё в 2020 году мэр Анатолий Локоть заявил о планах по продлению улицы Доватора.

Проект оценили в 1,5 миллиарда рублей, а начать строительство планировали в 2022 году.

Работы должны были пройти в два этапа.

Первый — от пересечения улицы Доватора с Гусинобродским шоссе до пересечения с улицей Высоцкого.

Второй этап — от пересечения с Высоцкого до пересечения с улицей Татьяны Снежиной.

Позже появился и третий этап: от улицы Татьяны Снежиной до Выборной.

В 2023 году в мэрии рассчитывали, что объект введут в эксплуатацию в 2026 году.

Предполагалось, что дорога поможет разгрузить улицу Кирова и станет альтернативным выездом с МЖК, говорил Анатолий Локоть в 2023 году (в том же году планировали начать стройку).
После того как как Мэра Локтя выгнали из Мэрии, уже новый мэр Максим Кудрявцев, в 2024 году, подписал постановление, которое установило публичный сервитут для проектируемой дороги.

Участок зарезервировали на десять лет.

Сейчас власти предпринимают вторую попытку продления дороги.

... в мае 2024 года "Управление дорожного строительства" заключило новый контракт (так как деньги на прежний проект были разворованы) на разработку ОЧЕРЕДНОГО ПРОЕКТА для продления улицы Доватора.

Конкурс выиграло ростовское АО "Донгис" с предложением в 15,7 миллиона рублей.

Завершить работы должны были 20 ноября 2025 года, но срок по контракту, конечно же, вновь, сорван ...

"В настоящее время его исполнение осуществляется подрядчиком с нарушением срока. На текущую дату разработаны технические решения по основным разделам проектной документации и выполнены инженерные изыскания", — пояснил ЕГЭшный Мэр Кудрявцев ( ЕГЭшный потому, что избран по итогам ЕГЭшного тестирования).

АО "Донгис" существует с 2021 года.

Компания зарегистрирована в Ростове-на-Дону, ею руководит краснодарский бизнесмен Александр Короткий.

Единственным учредителем организации указана Вера Земиховская.

Выручка юрлица в 2025 году превысила 2 миллиарда рублей, чистая прибыль составила 78 миллионов.

С АО "Донгис" заключено 66 госконтрактов на 6 миллиардов рублей в области строительства, финансов и связи.

Компанию оштрафовали несколько раз за последние месяцы.

А в марте этого года "УДС" направило в адрес "Донгис" претензию почти на 1 миллион рублей из-за очередного срыва срока выполнения ПРОЕКТНЫХ работ.

В конце апреля 2026 года заказчик выставил исполнителю ещё один счёт на 276 тысяч рублей.

Тем временем МКУ "УДС" в ноябре 2025 года заключило контракт на разработку проектной документации по второму и третьему этапу.

Из бюджета на работы выделили 47,7 миллиона рублей при начальной цене в 62,2 миллиона.

Найти подрядчика удалось со второго раза — им стало ООО "Промгражданпроект".

ООО "Промгражданпроект" — екатеринбургская компания, работающая с 2016 года. Выручка организации в прошлом году составила 483 миллиона рублей, чистая прибыль — 134 тысячи.
Учредитель юрлица — Ольга Булгакова из Курганской области, директором указан Олег Хаустов.
Компания за 2025 год заработала чистыми 134 тысячи рублей при выручке в 483 миллиона.

Подрядчик должен будет спроектировать шестиполосную дорогу протяженностью 3,4 километра, говорится в ОЧЕРЕДНОЙ технической документации.

Из сметы также следует, что на участке будут контактная линия для движения троллейбусов и ливневая канализация.
Однако, СМЕТА липовая, потому как никакой контактной троллейбусной линии не будет (троллейбусы уже два года на Плющиху гоняют на аккумуляторах).

Претензий от Управления дорожного строительства к подрядчику пока не поступало, срок сдачи проекта назначен на ... октябрь 2028 года.

Будут ли исполнены условия контракта по первому этапу, неизвестно, но негативный опыт с этим подрядчиком у мэрии уже есть.

АО "Донгис" с 2024 года по госконтракту занимается разработкой проектной документации для реконструкции дороги на улице Петухова в Кировском районе. Стоимость работ превысила 9 миллионов рублей.

Как и в случае с продлением улицы Доватора, от властей поступили претензии более чем на 1 миллион рублей.

А 5 мая 2026 года МКУ "УДС" и вовсе расторгло контракт с компанией в одностороннем порядке.

Пока новый проезд до Плющихинского жилмассива остаётся лишь на бумаге, и обсуждение строительства начнётся не раньше конца 2026 года, если будет готова проектная документация (короче, ДОРОГИ, слава Богу, так как очередной проект тоже будет разворован...).

По мнению руководителя новосибирского регионального представительства Федерации автовладельцев России (ФАР) Вячеслава Ашуркова, к затягиванию сроков привело, КОНЕЧНО ЖЕ, отсутствие СТРАТЕГИЧЕСКОГО развития города.

При этом эксперт считает, что дорога поможет не только увеличить транспортную доступность Плющихинского жилмассива.

"Важно то, насколько эта дорога будет выходить к планетарию. Потому что ей будут пользоваться в том числе для транзита", — сказал он.

По мнению члена комиссии по транспорту Общественного экспертного совета по вопросам градостроительства Алексея Гриценко, проблема Плющихинского жилмассива не уникальная — её можно увидеть во всех крупных микрорайонах на окраинах города. По его словам, к этому привела наработанная годами схема, когда застройщик сдавал жильё, а город должен был обустроить дорогу к нему. Но муниципалитет перестал успевать за темпами строительства новых микрорайонов.

"Со временем возникали такие перекосы, когда микрорайон построен, а город не может выполнить свои обязательства", — считает Алексей Гриценко.
,
,
,

КОММЕНТАРИЙ Дорожного СМЕРШа:
,

"Все выезды из Плющихинского жилмассива идут через Гусинобродское шоссе. Новая дорога на Плющиху не сможет разгрузить улицу Кирова, так как станет местом концентрации пробок.
,
Плющихинский жилмассив должна соединить новая дорога с улицей Лобова.
Если просто присоединить микрорайон к дорожной сети, которая уже есть, то ВСЯ ДОРОГА СТАНЕТ ОДНОЙ ПРОБКОЙ.
,
Однако, у людей ПОЯВИТСЯ демократическая АЛЬТЕРНАТИВА: постоять в пробке на выезде на Гусинобродское шоссе ИЛИ на улицу Лобова, которая и так уже перегружена
,
На Плющихинском жилмассиве уже давно напрашивается строительство трамвайной линии, которая могла бы обеспечить беспрепятственный вывоз жителей микрорайона до ближайшей станции метро "Золотая нива", либо прямой маршрут в центр.
,
Однако, намедни, Мэрия разработала ОЧЕРЕДНОЙ (внеочередная дюжина прежних проектов была разворована) "МЕТРО-ПРОЕКТ" и клятвенно заверила, что на Плющихе через три года будет ... станция МЕТРО ...
,
До реализации своих СТРАТЕГИЧЕСКИХ ПРОЕКТОВ Мэрия разработала и ... ПРОЕКТ, согласно которому ПОЛОВИНА водителей МЖК/Восточного и Плющихи должна будет пересесть на общественный транспорт, что существенно улучшит не только дорожную обстановку ...
,
... не будет водителей, не будет и ... дороги ...
,

Авдеев Виталий Фёдорович   08.10.2026 17:59   Заявить о нарушении

...да, и нАхрен, эНта, дорога - сиЯ, если зимой она - колеЯ ...
,

... нЕ
… погода!..
а -
… катаклизма!

Ветер
мороз,
рвёт,
как
… клизма!

Машины -
юзом!
Светофоры -
тухнут!

Атмосферный,
столб,
охреневший,
… рухнул!

Столица, -
стонет…
Сибирь,-
ликует:

-Пусть
и
она,
как,
я,-
пО!..
ку!..
ку!..
ет!..

У неё,-
эНта!..
всегда,
… катаклизма,

Когда
ветер
по
тучам
гуляет,
как
… клизма.

Снег,
как
капусту,
солью-
стелет…
А -
эро -
мельницы!..
небо!..
мелют!..

Того
и гляди,
Соли
будет,-
табак …

.. затягЪ!..
будет!..
строитЪ!..
опятЪ!..
кабакЪ!..

.. а,
сАльце,
БЕЗ -
Соли,-
как
не
крути,

Как,
поминальная,
песнь
… БЕЗ -
… Кутьи …

Как,
светофор,
оно,
если
… потухнет,

Как
столб,
атмосферный,
Сибирь,
тоже!..

рухнет!

Сибирь,
если,
рухнет,
то, -
всем,
будет,-

... крышка!

Потому,
что,
всё,
остальное -

… пус!..
тышка!

… Сибирь -
ликует!

в
Столице -

… аврал …

Она -
… катаклизма!

МЖК -

… пешкодралЪ!..
,

...

Авдеев Виталий Фёдорович   08.10.2026 18:28   Заявить о нарушении