Приключение и катание

Как-то однажды мне было очень весело, некуда было девать энергию, и я решил отменно поразвлечься. Вот, думаю, согоню лишний холестерин, прогоню кровь по сосудам — и сел на велосипед! Выехал из дому, вроде всё окей, колёса накачал, поехал! Время было полдевятого вечера.Отправился я в путь, проехал километров десять, и вот... Ахтунг! Открутился шатун левой педали! А ехать вперед надо было еще около двадцати километров, да и назад дороги нет — раз поехал, надо добивать маршрут. Ключи от домашней мастерской остались у Маргариты, а позвонить ей — разве что в рельсу!Ладно, думаю. Поехал по посёлкам. Нашёл кусок кирпича. Бац, бац — набил шатун, от руки кое-как закрутил стопорный болт и поехал! Через два километра — опять болтается, падла! Что делать? Опять нашёл кирпич! Прибацал шатун — снова еду!Доехал до конечной точки, развернулся назад. Предстоит вновь 30 км этого мучения! Благо трасса на обратном пути была ровная. Еду, вроде всё ничё. Но время-то идет, на часах уже пол-одиннадцатого ночи! Темно, мрак! Благо свет на велике работает. Включил динамо-машину, зажёг фонарь — поехал!Опять расшатался шатун! И как назло — ни камня вокруг, ни кирпича! Кое-как дотягиваю, до дома осталось четыре километра. Вдруг вижу — лежит кусок бетона! Бац-бац-бац! Набил шатун, подкрутил болт пальцами — еду. С горем пополам доезжаю домой, цел и невредим. Правда, шатун болтается как холера! Но ничё. Утром пойду в мастерскую, возьму у Маргариты торцевой ключ на 14 и закреплю всё по-человечески.Мораль: НЕ САДИСЬ за руль, не проверив узлы трансмиссии велосипеда, и не выходи в рейс без инструментального бардачка и велонасоса. В пути всё может быть непредсказуемо! Вот и сказке конец, а кто читал — отменный молодец!