Еще два слова за Одессу, моряках и школе

"ШКОЛА", термин, обозначавший у моряков загранплавания сравнительно дешёвые товары, покупаемые за границей для перепродажи в СССР..

В 1935 году для моряков загранплавания СССР были введены арматурные книжки, где указывались нормы ввоза предметов, ввозимых из-заграницы. В арматурную книжку моряк загранплавания должен был заносить все предметы, купленные им заграницей.
 Арматурные книжки были отменены в 60-х, вместо них появились таможенные декларации.

В послевоенные годы громадным дефицитом в СССР были школьные принадлежности-тетради, карандаши, подростковая одежда.
Иногда количество этих предметов превышало нормы указанные в арматурной книжке, тогда моряки оправдывались, говоря, что это все для школьников, для школы.  Отсюда — «школа»,  «школьный товар», «школьный рейс», «школьный порт».

Зарплата сов. моряков была невысокой ( в зависимости от должности 100—300 руб. в мес.), и они, как правило, использовали командировочные в валюте (40—120 дол. в мес.) для дополнительного приработка. «Школа.» реализовывалась по рыночным ценам в комиссионных магазинах или на «толчке».
С годами ассортимент  «школы» изменился. Начали ввозить ковры, ткань с люрексом, дублёнки, джинсы, обувь, трикотаж, электронику — все, что в СССР было в дефиците.

ЛАЖ (от фр. l’agio), термин, распространенный в Одессе. в 19 в., означает разницу между номинальной и рыночной стоимостью денежных знаков, векселей, серебра и т.п., взимавшуюся при обмене.  В одесском сленге до сих пор бытует слово «лажа», изначально понимавшееся как потеря, а впоследствии шире: как фальшивка, неудача, неприятность и вообще нечто негативное. Отсюда -»лажануться»-потерпеть неудачу.


P.S.
«...Зарплата моряков была ненамного выше, чем на берегу, но основное пополнение к бюджету было от продажи вещей, купленных заграницей. Вещи сдавали в комиссионные магазины, продавали знакомым. У моряков это называлась «товары для школы». Моряки покупали одежду, обувь, ковры. Ковры были с изображением животных или с жанровыми сценками.
По Правилам морской радиосвязи, капитан обязан контролировать всю исходящую и входящую радио-переписку. Обычно начальник радиостанции приносил пачку радиограмм на подпись и обращал моё внимание на необычные тексты. В связи с этим были забавные случаи. Моторист получает радиограмму от жены: «Коля, зверей не бери, не идут, бери людей».
«Мой путь»