Моя коллега Варламова Алла Спиридоновна

              В Производстве технологического оборудования АВТОВАЗа, превратившегося 1 октября 2011 года в Волжский машиностроительный завод, ликвидированный иностранными на тот момент (2016 год) собственниками АВТОВАЗа, было много работников, с которыми я лично, как кадровик, был знаком, но так получилось, что не все они в моей памяти оставили глубокий след. Некоторых я вообще не хочу вспоминать. Но, те, с которыми, как говорят, можно идти в разведку, остались в моей благодарной памяти навсегда. Многим я уже посвятил мемуары, многим ещё посвящу. Они того заслужили. Но … встречались мне на работе люди, уход которых в мир иной, меня потряс до глубины души. К ним относится и Алла Спиридоновна Варламова (Зимина), дочь Спиридона Зимина, бессменного руководителя наших учебных мастерских.
              Аллы я ещё не знал, но хорошо знал отца, ибо по работе приходилось посещать учебные мастерские, готовить приказы о прохождении практики учащихся подшефного Профессионально-технического училища №65 (позже его объединили  с ПТУ№36). Характер у него был своеобразный: если уж чего надо сделать для мастерских, он не отстанет.
            Немного другой характер был у Аллы: ровный, спокойный. Свою работу она исполняла добросовестно. Последнее время у нас она работала секретарем при Серебренном. Вот только я не понял,   у кого она официально числилась: у Владимира Валерьевича или у Чернецова, как исполнительного директора, ибо видел я её за столом в обеих приёмных.
           В то время наше бюро кадров уже «перекочевало» с проходной на четвертый этаж  АБК (Административно-бытового корпуса», что создавало неудобства в приеме на работу новых рабочих. Если раньше мы, кадровики, сами им выписывали переговорные записки, то теперь надо было им заказывать пропуска в бюро пропусков. Право это предоставлено было только  начальнику бюро кадров. Но и нам, его подчиненным, приходилось по просьбе руководителей цехов и отделов  запускать к ним будущих рабочих и инженеров. Вот тут мне на помощь иногда приходила Алла Спиридоновна. Один случай запомнился особо. Ещё бы!
            Начальник Отдела охраны труда просил  найти ему замену уволившемуся инженеру по охране труда. Я нашёл: рабочую Производства пластмассовых изделий АВТОВАЗа, которая раньше у нас работала в производстве электроники. По всем требованиям она подходила, имея в своём «багаже»: техникум, иногородний госуниверситет с технической специальностью и наш родной Тольяттинский университет со специальностью «Охрана труда». Когда я обратился с этим вопросом к своему начальнику, он ответил: «В своём производстве найдём, я уже начальнику ООТ направил одну кандидатуру». Насколько я понял, она того никак не устроила. И я направился за помощью к Варламовой.
             Выслушав меня,  Алла Спиридоновна заулыбалась: «Пусть начальник меня сам попросит». Потом добавила: «Петр Алексеевич, а кого ты к нему устраиваешь вообще-то?». « Да вот», - положил ей на стол листок с фамилией, именем и отчеством». Прочитав, она мне ничего не сказала, а стала набирать какой-то номер телефона. Я подумал,  звонит в Отдел охраны труда, но ошибся, звонила в бюро пропусков. Положив трубку, она ещё больше заулыбалась: «Вопрос решён, Петр Алексеевич, иди бери за руку мою одноклассницу и веди в ООТ». «Как, Алла, она твоя одноклассница?- не выдержал я. «Да, к тому же одна из лучших». В итоге её одноклассница перевелась к нам и работала в ООТ до самой ликвидации ВМЗ. Что касается, её нового начальника, то он просил меня ещё найти такую же кандидатуру. Найти, конечно, можно было, но … обращаться за помощью второй раз подряд к Варламовой мне было как-то неудобно.
            Алла Варламова была при жизни весьма жизнерадостным человеком, не козыряла никогда тем, что была при первых руководителях производства, по сути, их правой рукой. Когда кому-то надо было помочь, помогала.
             Однажды утром я вышел как обычно на остановку общественного транспорта. Смотрю, по времени уже должны подходить заводские автобусы один за другим, но прошёл только один городской. Как оказалось в то утро решили бастовать водители заводских автобусов. Многие, узнав об этом, вернулись домой, зная, что прогула никак быть не должно. Мне возвращаться нельзя было, хоть пешком иди: в тот день надо было решать неотложный кадровый вопрос.
               Короче стою, переживаю, мимо проскакивают личные автомобили. Вдруг вижу, «Ока» проехав остановку, медленно возвращается назад. Останавливается напротив меня. Оттуда выглядывает, улыбаясь, Алла Спиридоновна: «Что стоишь, Петр Алексеевич, садись быстрее, а то опоздаем». Мы не опоздали, приехали на работу вовремя. У меня не хватало слов, чтобы отблагодарить  её и её водителя Сергея Варламова. Столько лет уж прошло, а я до сих пор слышу её чарующий голос: «Садись быстрее, а то опоздаем». Такое не забывается.
            В живых Аллы Спиридоновны Варламовой нет уже более десяти лет, но память об этом прекрасном человеке, так рано ушедшем из жизни, живёт в наших сердцах.
           На сайте «Одноклассники» я как-то нашёл страницу «Алла Варламова (Зимина). Страница открыта 22 января 2012 года. Фото, к сожалению, нет. И ничего нет, кроме одной информации: «родилась 11 мая 1900 года (123 года)". Думаю, что страница кем-то открыта в память о ней. И год рождения, 1900-й, указан, видимо, тоже не совсем случайно. На сайте Алла будет «жить вечно», как и в памяти её бывших коллег.

23.08.2023 года