История 70. Про Хари Кришна

История 70. Про  «Хари Кришна»…

В далеком 1993 году занесло нас в индийский порт Калькутта. Руководство сначала хотело впихнуть наш «Скривери» (в прошлом «Пролив Крузенштерна») в бангладешский Читтагонг, что находится в восточной части Бенгальского залива, но по моим настоятельно-истерическим требованиям изменило своё начальническое мнение. Дело в том, что в Читтагонг нашему транспорту даже в балласте было сложно зайти, ну, а выйти с грузом на борту вообще было невозможно. Там фарватер очень узкий и мелководный. Погорячилось начальство… Погорячилось!
По речке Хугли мы шли целых шестнадцать часов, отбиваясь от назойливых пацанов, пытающихся залезть на борт при помощи бамбуковых багров. Впрочем, к моей истории это не имеет никакого отношения.
В конце концов, мы ошвартовались в шлюзовой гавани к недавно сгоревшему сухогрузу и после необходимых портовых формальностей приступили к погрузке джутовых мешков, предназначенных для выгрузки в сирийской Латакии.
Грузовые операции шли исключительно медленно, мы изнывали от духоты и абсолютной влажности, с нетерпением ожидая захода душного и влажного солнца.
Я сразу с приходом заказал на борт шипчандлера – доставщика продуктов и он каждый день приезжал на судно и проводил в моей каюте почти весь день без видимой для всех пользы. Сидел в прохладе моего офиса, непрерывно курил мои же сигареты и ежедневно клятвенно обещал, что продукты завезет прямо завтра чуть ли не до восхода солнца. Надо сказать, что выставить индуса с борта практически невозможно – такая у них система работы. Стоишь себе под дверью капитанской каюты, а зарплата капает. И совсем не важно – добился ты аудиенции или нет. Главное, что рабочее время отстоял. Один индус проторчал у моей двери с семи утра и до семи вечера! Хорошо, что мой предшественник на одном из ремонтов объединил капитанскую каюту с каютой ненужного в эпоху развала страны шифровальщика! Я приноровился выходить из этого секретного помещения, представляясь индусу комиссаром ;.
Итак, в один из рабочих дней, когда присутствие шипчандлера в моей каюте стало действовать мне на нервы, я решил поехать в город или хотя бы выйти за проходную, чтоб освободиться от назойливого присутствия аборигена, о чём с удовольствием его тут же проинформировал. Шипчандлер предложил подвезти меня до ближайшего торгового центра в так называемый «Бразильский квартал». Почему бы и нет? Я  согласился, но пригласил к себе в попутчики судового фельдшера – моего тёзку, которого за глаза мы звали «Бабу» - на местном наречии – господин. Его всегда детишки атаковали в городе, выпрашивая деньги и крича «бабу!!!»
Торговый центр оказался совсем недалеко от проходной, километрах в трёх или чуть больше. Мы поблагодарили шипчандлера и отправились блуждать по торговым рядам в поисках неизвестно чего.
Вскоре это занятие нам наскучило, мы выпили в кафе кока-колы и отправились пешком восвояси. Было очень душно и пасмурно и мы брели в сторону порта, обливаясь потом.
Мне вдруг нестерпимо захотелось отведать жареной кукурузы, запах которой принес легкий ветерок как раз со стороны порта и ускорили шаг.
Неожиданно ко мне подскочил невысокий тощий индус и начал что-то лопотать, отчаянно жестикулируя. Из всего потока слов я выделил слово «такси» и отрицательно покачал головой, но индус продолжил что-то говорить, хватая меня за руку и слово «такси» стало повторяться всё чаще и чаще. Мы старались не обращать на него внимания, но к нему присоединился один, потом второй и третий индусы и все галдели, не переставая. В моей душе появилось чувство тревоги. А толпа увеличивалась и увеличивалась. Я решил закрыть тему, повернулся к толпе, в которой уже было около десяти человек, и попросил кого-нибудь объяснить нам – что происходит! Один из них сказал, что этот водитель привёз нас на такси, а мы ему не заплатили. Если сказать, что я был в шоке, значит ничего не сказать.
Кое как успокоив свою личную нервную систему, я объяснил индусу, что мы приехали в город с нашим шипчандлером и никаким такси не пользовались. Объяснение их не убедило, они стали кричать ещё громче и громче и нам стало уже по-настоящему тревожно. О кукурузе и думать забыли, в мыслях вертелось только одно – как избавиться от толпы. Не бежать ведь. Как то не солидно. Впрочем, далеко бы мы и не убежали по такой духоте.
На наше счастье, мы подошли к проходной первого дока. Порт в Калькутте, как и во многих странах, делится не на причалы, а на доки по американской системе. Это я так сам думаю, потому что в американских фильмах вместо слова «причал» часто употребляется слово «док».
Я направился прямо к проходной, Бабу следом за мной, толпа – за Бабу. У ворот проходной стоял огромного роста полицейский сингх в тюрбане и с длинной бамбуковой дубинкой в руках.
Я подошел к нему и, предъявив ему своё удостоверение, сказал, что я – капитан транспортного рефрижератора «Скривери» под латвийским флагом и стоящим в четвертом доке. Что эти люди требуют заплатить за такси, которым я не пользовался, приехав в город на машине шипчандлера, и даже назвал фирму, в которой работал шипчандлер.
Я не видел, что творится у меня за спиной и что произошло далее узнал от Виктора-Бабу: как только народ услышал, что я капитан, все рванули в разные стороны.        Виктор служил в десантных войсках и почти не растерял своих боевых навыков, поэтому он успел схватить за шиворот таксиста, который тоже очень хотел скрыться с глаз долой. Не получилось…
Полицейский что-то негромко сказал и таксист стал медленно к нему приближаться, как кролик к удаву. Полицейский сделал от меня шаг в сторону и, когда таксист приблизился к нему на расстояние в один метр, изо всех сил огрел его дубинкой. Мы опешили. Потом ещё и ещё. Таксист стоял, вытянув руки по швам и только содрогался от ударов.
Я попросил полицейского больше не бить несчастного, но он отстранил меня рукой, сказав: «Сэр, вы сделали своё дело, а теперь не мешайте мне делать своё дело и идите на свой корабль».
Мы пошли дальше, а позади слышались удары дубинкой.
Настроение, и без того плохое, было окончательно испорчено.
Такая вот «Хари Кришна».

12 сентября 2023 г
Рига