Радости и страдания летчиков

Это было в августе тысяча девятьсот тридцатого года, когда я прибыл в
свой родной город Шверин. Несколько недель я пробыл в Англии, в основном в Лондоне, изучая тамошние богатые сокровища искусства, а затем целыми днями слонялся по Лондону и его окрестностям. В то время я и не подозревал, как
ценными для меня эти набеги должны были стать два года спустя.
Какое-то внутреннее возбуждение и беспокойство уже охватили меня на протяжении всего Путешествие было заражено, и когда я прибыл в Шверин, я не осмелился дать своему Дядя, который пригласил меня задать вопрос, который уже несколько дней
мучил меня в душе. Потому что в наши дни новые должны
Осенние приказы военно-морского флота выходят, и для меня это был
вопрос о том, должно ли мое желание, которое я лелеял годами, наконец сбыться.
Вопрос моего дяди: „Ты знаешь, куда идешь?” поразил меня, как удар током.нет.«
„Ну что ж, тогда поздравляю, авиационная дивизия морской пехоты!”
От радости я бы предпочел сделать стойку на руках посреди улицы, но я не хотел слишком сильно расстраивать своих добрых сограждан из Шверина.

Итак, наконец-то мое желание исполнилось!

Последние дни отпуска пролетели незаметно, и
я с радостью вернулся в военно-морское училище, чтобы завершить последние недели своего полуторагодичного пребывания в должности инспектора, и, возможно, никогда еще я не собирал чемоданы с таким большим удовольствием, чтобы
отправиться навстречу своему новому предназначению.

Буквально за несколько дней до моего отъезда ко мне подошел один из моих товарищей и крикнул:„Вы уже знаете последние новости о том, куда идти?”
„Да, летчик”.„Человек, ты даже не подозреваешь о своем счастье, ты ведь приходишь после Циндау!”

Я потерял дар речи и, должно быть, сделал довольно глупое лицо.

„Да, Циндау, и как летчик! Вам повезло, вы должны стать
первым военно-морским летчиком в Циндау!”

Наверное, неудивительно, что я не хотел верить в это, пока не
получил официального подтверждения. Это была реальность.
На самом деле у меня должно быть столько глупостей.

Еще три месяца ожидания в Киле, и, наконец, наступило первое января
Девятнадцать сто четырнадцать, и я оказался в любимом Берлине.

И беспокойство! Я даже не стал тормозить. И уже второго
января я стоял в Йоханнистале и думал, что смогу сразу
же начать летать. Но я чувствовал то же самое, что и, наверное, большинство
летных студентов. Впервые я узнал старый опыт
полетов: только спокойствие может сделать это, тот, кто хочет летать, должен быть впереди всех
Учитесь ждать вещей!

Ждать, ждать и ждать снова и снова. Восемьдесят процентов всего
Полет состоит только из ожидания и- ясно- удержания себя в руках.

А именно, миссис Холле понравилось вытряхивать свои пуховые подушки,
и все летное поле было погребено под глубоким слоем снега.
Летать невозможно. И в течение нескольких недель я возвращался каждое утро и
думал: должно быть, снег уже ушел! Но разочарованный
, я вернулся домой во второй половине дня.

В феврале, наконец, все стало хорошо. И первого февраля я
с радостью села в своего голубя, и он впервые поднялся в
чудесный холодный зимний воздух. Погода была благоприятной в этих
И неустанно тренировался изо дня в день.

Полет лежал на мне, я скоро понял это. И я был
очень горд, когда уже на третий день мне разрешили летать одному.
Два дня я летал один, и вот в один прекрасный
солнечный день мой неутомимый инструктор Вернер Витинг подошел ко мне и
сказал: „Ну, как насчет того, герр обер-лейтенант, не хотите ли вы сдать экзамен на пилота прямо
сейчас? В конце концов, это был бы хороший маленький рекорд!”

„Да, конечно, я в порядке!”

Через десять минут я уже сидел в машине, и смешной
я использовал свою тряпку, чтобы делать предписанные повороты. Было
настоящее желание понежиться в великолепном зимнем воздухе. И
когда последняя экзаменационная посадка прошла безукоризненно, и когда мой
Учитель с гордостью протянул мне руку для поздравления, мне было так
хорошо, и меня охватило чувство внутреннего удовлетворения и
счастья.

Итак, теперь я был пилотом. Школьные занятия закончились, и теперь, свободный и одинокий
, я мог ежедневно ездить на одной из больших сотен лошадей.
Летайте на машинах сколько душе угодно.

Специальное предприятие должно было доставить мне в то время много радости.
Румплер выпустил новый моноплан, специально
рассчитанный на хороший набор высоты. Теперь нужно было установить мировой рекорд высоты на этом самолете
.
Пилотировать этот самолет должен был известный летчик Линнекогель, и он попросил меня полететь с ним в качестве его наблюдателя
. Что было более естественным, чем то, что я сказал "да"!

В один из последних дней февраля мы стартовали с первой попытки.
Плотно укутавшись, чтобы защититься от сильного холода, мы сидели в нашем
самолете, и множество людей с завистью смотрели нам вслед, когда
птица поднялась легко, как стрекоза, уже после короткого разбега
. С часами в руке я наблюдал за высотой, и уже
через пятнадцать минут было достигнуто две тысячи метров, что по тем временам
было необычайным достижением. Но теперь все шло медленно. Воздух стал
очень неспокойным, и, как перышко, нас
подбрасывало вверх и вниз сильными порывами ветра. Через час у нас наконец-то было четыре тысячи
Ярдов, когда с шипением и плевками двигатель
начал заводиться и через несколько секунд рывком остановился. В
По спирали мы на огромной скорости скользили к земле, и
через несколько минут самолет благополучно приземлился на аэродроме.

Холод был слишком сильным, двигатель просто замерз, и
это препятствие не рассматривалось. Срочно были
внесены улучшения. Уже через несколько дней мы предприняли ту же попытку,
и на этот раз нам, похоже, повезло больше.

Спокойно и уверенно мы неуклонно набирали высоту.

Четыре тысячи метров, четыре тысячи двести, четыре тысячи пятьсот
Метров, слава Богу, рекорд с прошлого раза был побит! Эта
Холод был почти невыносимым, и я не думаю, что даже самая густая пелена
помогла бы от резкого сквозняка.

Четыре тысячи восемьсот, четыре тысячи девятьсот метров! Теперь оставалось пройти всего
четыреста метров, и поставленная цель была достигнута. Но
, как зачарованный, самолет отказался подняться даже на метр выше
. Это ничем не помогло. Запас топлива был на исходе,
и, в свою очередь, двигатель внезапно заглох, на этот раз на высоте четыре тысячи
девятьсот метров.

Не имея ни капли бензина, мы благополучно остановились на дне, почти
замерзнув до состояния ледяной глыбы.

_всего мы не достигли, но все же добились прекрасного успеха:
немецкий рекорд высоты был блестяще выигран!

Но успех подтолкнул нас к достижению и последней цели.
И в начале марта, наконец, погода снова установилась такая, что новый
Попытка могла быть предпринята. Укутанные еще плотнее, как в
прошлый раз, с термометрами, но без
кислородного аппарата, мы покинули аэродром с третьей попытки.

Первые максимумы были снова выиграны в игровой форме.
В небе плыли большие облака, температура была ледяной. Когда мы проходили через
Пробив облачный покров вверх на яркое солнце,
мы получили восхитительный опыт. Внезапно мы увидели перед
собой чудесно освещенный солнцем дирижабль Цеппелин, который
также поднялся на высоту.

Какая чудесная встреча на высоте более трех тысяч метров! Вдали от
всего человеческого, высоко поднятого над повседневными заботами и нагрузками
, встретились две машины, которые так красноречиво свидетельствовали о силе и
мастерстве Германии.

Мы несколько раз обошли старшего брата и помахали ему в знак
немого „удачи”!

Затем для нас снова началась серьезность. И
мы должны были неустанно трудиться, чтобы достичь своей цели. Через час
мы достигли четырех тысяч восьмисот метров, затем прошли
четыре тысячи девятьсот, мой барограф вскоре показал пять тысяч, а
пропеллер все еще продолжал гудеть свою ровную мелодию. Спокойно и
уверенно Линнекогель делал круги. Термометр показывал уже
минус тридцать семь градусов по Цельсию, но мы не обращали внимания на холод
. Только воздуха стало немного не хватать. На
меня накатило легкое чувство усталости, и легкие работали очень недолго.
быстрые толчки. Каждое движение давалось с трудом. И даже
простое переворачивание в поисках лидера, сидящего позади меня, потребовало больших
усилий.

Небо тем временем стало великолепным.
Облака рассеялись, и под нами лежал чудесно чистый Берлин и его
Окружение. Только размером с ладонь город Мира выглядел с такой огромной
высоты. Черное пятно, в котором, однако, четко
и ясно видна улица Унтер-ден-Линден и примыкающая к ней улица.
Шарлоттенбургское шоссе можно было проследить.

Совершенно очарованный этим чудесным зрелищем,
я долгое время не обращал внимания на часы и барограф и, охваченный
ужасом, отрекся от своего долга. Прошло
около двадцати минут с тех пор, как я в последний раз проверял, что мой
Барограф стоял на высоте пяти тысяч метров, и теперь на самом деле это должно было быть
Цель будет достигнута. Но как же я был разочарован, когда мой указатель
все еще стоял на пяти тысячах. При этом Линнекогель начал делать мне знаки
, чтобы я осмотрел аэродром, и указал рукой на
снизу. Нет, это было слишком плохо для меня, в конце концов. Раздраженный, я повернулся,
и, когда Линнекогель не увидел этого, я нанес ему не
совсем мягкий удар ногой по голени. При этом я поднес к его носу свои
растопыренные пять пальцев и указал рукой
вверх. Это должно означать: выше, выше, в конце концов, нас всего пять тысяч.
Метр!

Линнекогель только рассмеялся, он схватил меня за руку, крепко пожал ее
и дважды показал пятерку правой. Я сначала подумал, что у
него есть шлепок. И это было еще больше усилено, когда Линнекогель запустил двигатель
он развернулся и на крутом глиссаде (мы находились вертикально над
Потсдамом) направился по прямой к аэродрому Йоханнисталь. Теперь
мне предстояло позаботиться о себе, найти аэродром. И, к счастью
, шестнадцать минут спустя мы стояли перед Rumplerwerke, радостно приветствуемые
зрителями.

Это было достигнуто! Мировой рекорд высоты составил пять тысяч пятьсот
Метров сломан.

На всю поездку ушел час сорок пять минут.
Мы гордо стояли среди наших собратьев, оставшихся внизу.
Линнекогель все-таки был прав; мой барограф замерз,
Линнекогельс, укутанный получше и потеплее,
выдержал испытание временем.

Шли дни, и для меня наступило время, когда я
должен был покинуть родину.

Мой голубь, недавно построенный для Циндау, приближался к завершению,
и с очень странным чувством я сел на свой будущий самолет
после того, как он прошел приемочные испытания. В то время мне это
казалось самым красивым самолетом в мире!

Но мои амбиции этим не были удовлетворены. И, конечно же, перед
отъездом на Дальний Восток мне пришлось совершить более крупный перелет по пересеченной местности в
Германия.

Мне повезло. Моя просьба была услышана мистером Румплером, и он
предоставил мне один из своих самолетов, чтобы я несколько дней
летал по Германия. Мой экзамен на полевого пилота был сдан быстро, и
в конце марта в один прекрасный день я сел в свою полностью
экипированную голубятню в семь часов утра. передо мной в качестве наблюдателя стоял мой друг, который долго
Обер-лейтенант Штреле из Военной академии.

Сегодня он впервые сел в самолет. Но этот полет
, я думаю, он будет помнить всю свою жизнь.

Блестящее было начало. И гордо я ходил кругами, пока не вошел в
на высоте пятисот метров в северном направлении. Все складывалось
классно. Озера Гавель были пересечены, и Науэн появился в поле зрения, когда
внезапно начало смеркаться, и не прошло и десяти минут
, как невезение уже было позади. Густой туман окутал нас. С земли больше
ничего не было видно. Это было довольно тяжелое испытание для первого в моей
жизни полета по пересеченной местности. Но беззаботный, каким можно
быть только в молодости, я подумал про себя: хватит храбрости, все
уже пойдет наперекосяк. И тихо я летел в густом тумане, я
следуя моему компасу, направляйтесь на север, потому что нашей
целью был Гамбург. Через два часа я, наконец
, смог снова увидеть землю подо мной на высоте трехсот метров, и кто может описать мою радость,
когда я заметил большую красивую пашню. В гордом скольжении,
как будто я был над летным полем, я соскользнул вниз и
вскоре благополучно оказался в центре пикирующего бомбардировщика. Люди приходили десятками
, и я был очень рад, когда узнал, что нахожусь на
хорошей мекленбургской земле и, прежде всего, там, где мы
согласно моему наблюдателю и моим расчетам, мы должны были быть на месте.
Это был праздник, и поэтому мы устроили хорошим людям приятное
воскресное развлечение. Когда все прояснилось, мы захотели двигаться дальше. Но
мягкий грунт так крепко держал колеса, что о подъеме не
могло быть и речи. Среди радости и смеха, среди веселья и веселья, а также под
разными грубыми шутливыми словами, которые нам приходилось произносить над собой,
желающие зрители вытащили гигантскую птицу на поле.

И после того, как было срублено несколько деревьев, он все же
перебрался через канаву и вышел на твердое поле.

Несмотря на то, что мы собирались начать, нас отпустили только после того, как мы
подкрепились восхитительным кофе и пирожными.

После обильных рукопожатий и множества криков ура и
махания салфетками на старте мы вернулись на вершину и взяли курс на север
.

Радость длилась недолго. И уже через пятнадцать минут
мы снова были окутаны серыми слоями тумана. Через два часа
все стало неудобно, потому что с одного раза проклятый начал
Двигатель заработал, плюясь и шипя. Вскоре он совершил триста туров
слишком мало, а вскоре и двести - слишком много!

Я осмотрел все свои приспособления и клапаны и заметил на своем
Ужас, что запас бензина стремительно уменьшался. Как бы то ни было,
я крепко держал свой самолет и снизился до трехсот метров.

Но, о ужас! Туман немного рассеялся, и где я был? Прямо
над рекой Альстер! И при этом один отказавший двигатель и всего триста
Метров в высоту и понятия не имею, где находился аэродром Фульсбюттель. Теперь
оставалось только одно: спокойствие и решимость. Одна мысль пронзила
меня: убирайся из города, и никаких невинных человеческих жизней
подвергать опасности! На листке бумаги я написал своему наблюдателю: „Мы должны
приземлиться через пять минут, иначе у нас закончатся рабочие материалы
, и мы пойдем купаться!” В поисках ответа мой наблюдатель посмотрел вниз и
внезапно, радостно взволнованный, указал рукой на
церковный двор под нами. Хороший товарищ! Он ведь и не подозревал, в какой
В каком положении мы находились, и какая насмешка на самом деле прозвучала в его
жесте руки.

Мы были уже в двухстах ярдах вниз. Двигатель
неровно урчал, бензиновые часы показывали десять литров. Я, однако, был рад.
Из города мы выехали счастливыми, и если даже о
плавной посадке в клубок сада для нас не могло быть и речи,
то, по крайней мере, мы больше не могли подвергать опасности чужие жизни. В
таких ситуациях каждая секунда - это вечность, а мысли и
размышления проносятся с невероятной скоростью. Тот, кто не
сохраняет спокойствие, не проявляет железной воли, тот потерян. Мой наблюдатель
внезапно начал махать рукой, указывая вперед.
И теперь я все еще мысленно вижу перед собой его сияющие глаза, которые
светились мне навстречу сквозь его авиационные очки.

Впереди, тускло освещенный лучами заходящего солнца сквозь
туман, мерцал зал дирижаблей Фульсбюттеля.

Ура! Наша цель была достигнута.

Кто опишет мою радость! На последнем литре бензина я сделал
еще один круг почета вокруг аэродрома, и после крутого
глиссирования голубь легко и уверенно приземлился на площадку.

В первой радости я бы предпочел упасть на
шею своему наблюдателю. Хороший парень даже не подозревал, в каком
Опасности, в которой мы оказались, и был очень удивлен, когда я рассказал ему
рассказал об этом. Даже сейчас, когда я действительно знаю, что
такое полет, меня охватывает холод, когда я думаю об этом первом полете по пересеченной местности!
Вскоре неисправность была обнаружена. Нижняя часть одного карбюратора
была отломана, и бензин вытекал через место разрыва, так часто
, как это было вызвано толчками двигателя, трещина расширялась. Отсюда
и быстрое падение уровня бензина, и неравномерная работа двигателя.
То, что возгорания карбюратора не произошло, до сих пор остается для меня загадкой.

После того, как нас отвезли на три дня к дорогим друзьям в Бремен
в конце концов, новый карбюратор прибыл в Гамбург. Теперь мы хотим
двигаться дальше.

Следующий пункт назначения: Шверин в Мекленбурге.

Дождливым, бурным днем я сел в свою
полностью загруженную машину. Одно нажатие на рычаг, и мы
рванули на полном газу.

В наши дни я бы летал в такую погоду только в том случае, если бы это было абсолютно
необходимо. Но в то время я обладал наивностью и, прежде всего
, энтузиазмом молодого летчика. Удача в беде
тоже не заставила себя долго ждать. Тяжело нагруженный самолет хотел
невысокий, порывы ветра швыряли его взад и вперед, как мячик для игры, и
я бы с удовольствием перевернулся. Но об этом нельзя было думать на небольшой высоте
. Теперь уже появились и первые дома Гамбурга.
Преодолеть это невозможно! Я был на высоте шестидесяти футов, подо мной виднелось
небольшое поле. Итак, вкратце решено: долой газ! Приземлиться! В
то же мгновение меня зацепило откосом, я почувствовал, как самолет
уходит из-под меня, и, подумав: сейчас ты разобьешься
о землю, я дал полный газ и рванул руль высоты, чтобы выровнять самолет.
Смягчить удар. Но в тот же момент я чувствую под собой толчок
, и машина круто перевернулась вверх дном, как будто
невидимая рука удерживала шасси на месте.

Следующее было всего лишь делом долей секунды. Я
рванул руль высоты, сбросил газ, и вот я уже получил
сильный, сильный толчок. Я судорожно вцепился в руль
и сильно ударился головой о кузов.

Мертвая тишина вокруг меня.

Глубокая тьма и ужасное молчание. Сквозь поток кусающих
Жидкость, стекавшая по моему лицу, вернула мне самообладание.

Задрав ноги вверх, прижав тело друг к другу и прижав лицо
к груди, я лежал неподвижно. Вот когда это заставило меня вздрогнуть:

Да, вы разбились, самолет может начать
гореть в любой момент, и вы потерялись вместе со своим наблюдателем! Ощупью
я искал рычаг зажигания в своем сжатом положении и был
рад, что наконец нашел его и выключил зажигание.
Затем ко мне медленно вернулось сознание реальности, и
я подумал о своем бедном наблюдателе. Да, тот, что сидел впереди, должен был выдержать
первый удар и, должно быть, уже был раздавлен, если
кузов не выдержал удара. Когда впереди ничего
не шевельнулось, я, наконец, спросил сдавленным голосом, потому что я был так
сжат, что едва мог дышать: „Бродяга, жизнь
Вы все еще?”

Пауза, ужасающая тишина.

Затем, отвечая на мой второй вопрос, я услышал:

„Да! Что на самом деле происходит? Здесь так темно, я думаю, что, должно
быть, что-то случилось ”.

О, как я был счастлив от этого. Я буквально кричал от удовольствия:
„Бродяга, человече, ты ведь жив, это главное! Являемся
Ваши кости на самом деле все еще заживают?” Хороший длинный парень был
ужасно сжат в маленькой комнате, и все, что я услышал, было
его: „Да, я не знаю, надеюсь
, это можно будет определить позже”.

Затем снова наступила тишина. Бензин все еще лился
потоком из бака, заполненного на сто семьдесят литров, и через некоторое
время, показавшееся мне вечностью, кто-то снаружи постучал, и
издалека раздался голос:

„Ну что, там еще кто-нибудь живет?”

„И что, ” крикнул я, - теперь ты, далли, а то мы задохнемся прямо здесь!”

Фюзеляж самолета был поднят. Я услышал, как копают лопатами, и
, наконец, к нам ворвался свежий воздух.

„Остановись, ” крикнул Штреле, - проветрись в другом направлении, ты сломаешь мне руку!”

Помощники попробовали это с другой стороны, и, наконец
, мое сиденье было проветрено, и я лежал, свободный и мягкий, на чудесно
пахнущей навозной грядке. Уже выползал длинный шлейф, и
не часто я так радостно пожимал руку человеку, как
этому верному товарищу.

Громовержец! Выглядело это зло. Машина полностью перевернулась,
углубившись примерно на метр в мягкую кучу удобрений.
Фюзеляж трижды ломался, от крыльев остался только клубок дерева,
холста и проводов.

И это крушение пережили два человека, спасенные и счастливые!

Штреле только немного вывихнул позвоночник, и я получил два
Сломаны ребра. Это было все. Никогда в жизни я
больше не буду разглагольствовать о куче навоза. Да пребудет с ним и его преемниками вечное
Быть обреченным на процветание!

Грустные и немного хромающие, мы проделали остаток прощального путешествия по
железной дороге.

Но потом наступили дни, полные солнечного света и света, полные тепла и
блаженства, и полные цветов, самых чудесных цветов в неслыханном
Красота и изобилие.

А потом пришло время дежурства, и поездка началась.




Прекрасные дни в Циндау


В течение нескольких дней мы ехали по железной дороге через российские степи и пустыни
навстречу своему предназначению - Дальнему Востоку.

Наконец-то Мукден! Пекин скоро закончился ... Цинаньфу! Первые
немецкие лютни прозвучали мне навстречу, затем прозвучали последние десять
Часы езды по железной дороге через чудесные цветущие сельхозугодья, полные
Сады, поля и цветы; и, наконец, поезд медленно въехал на центральный
вокзал Циндау.

Теперь, спустя шесть лет, я снова увидел Циндау!

Теперь я снова был на немецкой земле, в немецкой
Город на Дальнем Востоке.

Мои товарищи пришли за мной. Под быстрой тройной траппелью
маленькие монгольские степные лошадки потянулись ко мне на новую родину.

Сначала мы отправились на площадь Хорьков, которая была нашим ипподромом
и одновременно должна была стать моим аэродромом. Празднично красовался
место, и вся Циндау собралась здесь. В центре
широкой лужайки образовался огромный круг зрителей
, окружавших футбольное поле. Сегодня был праздничный день, и
между немецкими моряками и
их английскими товарищами с английского флагмана „Добрая надежда”
было проведено крупное футбольное соревнование.

„Добрая надежда” побывала в Циндау с визитом. Это была блестящая игра
, закончившаяся со счетом 1: 1.

Кто бы мог тогда догадаться об этом! Чуть менее шести месяцев спустя те
же противники встретились лицом к лицу, но тогда это было серьезно, ужасно
Игра, в которой нужно было только победить или умереть. Именно в морском
сражении при Коронеле немецкие „Синие куртки” за
двадцать семь минут отправили английский флагман "Добрую надежду" в
ужасающую глубину тихого океана.

Сегодня еще никто ничего не знал о предстоящих событиях, и
немцы, тронутые радостью и объединенные в лучших товарищеских отношениях, приняли
Моряки забирают своих английских гостей домой. Два дня спустя
английская эскадра вышла, а вскоре за ней и наша крейсерская
эскадра во главе с адмиралом графом фон Шпее.

И весело развевались на ветру флаги, передающие сигнал двух
начальников эскадрилий, который гласил: „Прощайте, на
До свидания!”

Кто бы мог подумать: в случае с Коронелем это должно было произойти.

Сразу по прибытии и после того, как с служебными отчетами
было покончено, я огляделся в поисках своего самолета, надеясь уже
в ближайшие дни продемонстрировать свою гигантскую птицу изумленным жителям
Циндауэра. Но еда! Я снова мог спокойно
подождать несколько недель, потому что мой самолет все еще кружил вокруг Индии
, а пароход ожидалось только в июле.

Ну, потому что нет, дорогая тетя, - сказал я, и теперь у меня была полная
Пора осмотреться в Циндау и подыскать квартиру.
Очаровательный маленький особняк только что освободился у моего аэродрома, и
его быстро сняли, и я
вместе со своим новым товарищем Патцигом переехал в этот очаровательный дом.

Все, чтобы я чувствовал себя по-настоящему счастливым, было на месте. Мое
прекрасное командование, сухопутное командование военно-морского флота; я был в Циндау,
рае на Земле, моя служебная деятельность была самой прекрасной,
какую я мог пожелать, и при этом эта восхитительная вилла, возвышающаяся
расположен на возвышенности с прекрасным видом на площадь Хорьков
и бескрайнее глубокое синее море. Кроме того, я был в конном
отряде, впереди у меня было три замечательных года. Кто должен быть счастливее
и счастливее меня? Теперь мы перешли к оформлению интерьера
квартиры. У меня было довольно много фотографий квартирных интерьеров
из „Искусства”, и с ними я переехал к нашему адепту
Китайский столяр и после этого заказал мебель. Просто
удивительно, с каким невероятным мастерством китайцы
вы можете воссоздать все, что угодно, и при этом за невероятно короткое время и
особенно дешево. Когда четыре недели спустя все было готово, мебель
стояла на своих местах, а дом сиял
и сиял сверху донизу, мы, новоиспеченные „жители виллы”, гордо
и радостно переехали в наш новый дом. Ничего не пропало. И, что особенно
важно, также имелся необходимый обслуживающий персонал. Чтобы европеец
завоевал авторитет на Дальнем Востоке перед китайцами, он должен окружить себя большим
количеством китайского обслуживающего персонала, и это почти моральное требование
Долг каждого европейца сделать это.

Мориц, повар, в своем красивом ишанге из голубого шелка; Фриц,
мафу (слуга лошадей), всегда улыбающийся, но очень заботящийся о благополучии лошадей
; Макс, садовник, ленивый, как грех, и, наконец, Август,
озорной маленький бегун, составляли армию наших
слуг. духи.

К ним присоединились „мистер” Дорш и „мистер” Саймон.

Эти два „джентльмена” были нашими парнями, которые
честно воспользовались обычаем Дальнего Востока, согласно которому европейцу не
следует заниматься физическим трудом в присутствии китайцев.

Наш дом окружал большой сад, в котором до сих пор находится
Конюшня с каретным сараем, гаражом для автомобилей и китайскими квартирами.
Но самым важным было: мой курятник. Уже через два дня после моего
По прибытии я купил себе наседку, насадил на нее дюжину
яиц, и к тому времени, как мы переехали в квартиру, я уже
дал жизнь семи живым цыплятам.

Птица в Китае дешевая. Курица стоит десять копеек, утка
или гусь - один цент, и вскоре у меня появилась птицефабрика, на которой содержалось
пятьдесят животных.

Да, верно, я действительно стал „наездником”! Так что приобретите лошадь!
У одного из товарищей была очаровательная маленькая лисичка. Мы
пришли к соглашению о торговле, и вскоре после этого „Fips” стоял у меня в конюшне. „Фипс” был
очаровательным животным, хорошей служебной лошадью, при этом идеально подходящей для охоты
и игры в поло. Но Вамсе он все-таки получит, если я
когда-нибудь увижу его снова; потому что во время осады
, за день до захвата, хаммер просто подвел меня, когда я
въехал на территорию. Когда рядом с ним разорвалось несколько шрапнелей,
он вырвался и бросился на врага.

Вся жизнь в Восточной Азии довольно однообразна для европейца. Немного
Общение, никакого театра, никакой музыки, ничего из того,
чего так не хочется упускать. Единственное отдохновение и единственное утешение - это
то, что ты живешь немного лучше, чем в тех же условиях
дома, и занимаешься конным спортом. В Циндау последний особенно процветал.

Я с энтузиазмом посвятил себя верховой езде по поло, и после
некоторого привыкания к незнакомым петляющим и топающим движениям моего
После того, как он привык к лошадям, коробка пошла великолепно.

[Иллюстрация: Первая авария в Циндау.]

В середине июля моя тоска, наконец, была утолена. „Пароход” был
туда и привезли самолеты. Едва огромные
ящики были поставлены на причал, как я уже был там со своими людьми,
освобождая бедных птиц, рожденных для полета по воздуху и солнцу, из
их темных тюрем, в которых они сидели
месяцами. Поскольку ящики были слишком тяжелыми, самолеты пришлось распаковывать на месте
. Привет! Привет среди китайских
зевак. Когда все было красиво распаковано, было
устроено триумфальное шествие. Сначала прибыли два самолета, затем прибыли три машины с
крыльях, а затем две тележки с аксессуарами. Лошади
тронулись, и, гордо проехав через Циндау, мы с триумфом въехали в
зал полетов на площади Хорьков.

[Иллюстрация: „Август”, непослушный бегущий мальчик.]

Теперь уже не было покоя. День и ночь мы работали над
сборкой и натягиванием, а два дня спустя, очень рано,
когда ни один человек даже не подозревал об этом, мой самолет четко стоял на взлетной площадке,
и когда взошло солнце, я дал полный газ и вырвался на чудесный
чистый морской воздух.

Я никогда не забуду тот первый полет в Циндау. Аэродром был
необычайно маленький, всего шестьсот метров в длину и двести
Метров в ширину, полный препятствий и окруженный кольцами холмов и
скал. Но насколько маленьким было это пространство на самом деле и как невероятно сложно
взлетать и приземляться, я скоро должен был узнать достаточно.
Мой друг Клобучар, бывший австрийский офицер-летчик,
который сейчас был на „Императрице Елизавете”, как-то сказал мне: „
Здесь должен быть аэродром? Максимум детская игровая площадка! За
всю свою жизнь я еще не видел, чтобы человек в
я думал, что должен летать на таком месте”. Я чувствовал то же самое. И
в Германия я бы выбрал такое место в лучшем случае в качестве места
аварийной посадки.

Но делать было нечего. Это было единственное место во всем
Охраняемые территории, все остальное было дико изрезанными горами, изрезанными
глубокими равинами. Но в то чудесное солнечное утро
мне было все равно, и я, радостно двигаясь, кружил над Циндау
, отгоняя гулом своего пропеллера совершенно
удивленных циндауэров от их сна. Когда я иду на посадку,,
в конце концов, это показалось мне немного странным! Разрази меня гром, место
было маленьким! И невольно я все дольше и дольше крутил круги, снова и
снова откладывая предстоящий критический момент приземления.

Но я не мог оставаться наверху вечно. И, наконец, я дал
себе рывок, убрал газ и мгновение спустя встал
на свое место после безупречной финишной посадки. Что ж, я был своим.
Вещь безопасная. И все утро я едва выходил из своего самолета
.

Но теперь мы вернулись к работе. Второй самолет, тоже
голубь-румплер, которым должен был управлять мой товарищ по
морскому батальону лейтенант Мюллерсковски, должен был быть собран
и закреплен. Через два дня, тридцать первого июля
Девятнадцать сто четырнадцать, днем все было в порядке.

Мюллерсковски сел в свой самолет, и после того, как я дал ему несколько
Опыт, который у меня уже был с этим аэродромом, он дал полный
газ и начал кружиться.

Удача не улыбнулась моему товарищу.

Его самолет находился в воздухе всего несколько секунд и находился
примерно на высоте пятидесяти метров как раз в критическом месте, где аэродром
и одновременно земля заканчиваются, спускаясь отвесными скалами в море
, когда он внезапно накренился набок, и мы с ужасом
увидели, как он, покачиваясь, врезался головой в
скалы.

Как только мы смогли, мы побежали к месту происшествия. Вот где это выглядело
злобно. Самолет был полностью разбит, и среди этих
обломков лежал Мюллерсковски. Тяжело раненный, мы отвезли его в
лазарет, где он должен был пролежать до конца осады.
Самолет был уничтожен.

Тем временем в Циндау тоже кое-что происходило. Июль со
всей своей красотой и великолепием, с чудеснейшим солнцем и
глубоким голубым небом въезжал в страну. Это самый прекрасный месяц для
Циндау.

Купальная жизнь была в самом разгаре; особенно много
и симпатичных незнакомцев, в первую очередь дам, стекались сюда из европейских и
американских представительств Китая и Японии, чтобы
насладиться красотой Циндау и насладиться купальной жизнью в „восточном конце Дальнего
Востока”.

Это было совершенно восхитительное настроение. Автомобильные и конные прогулки, игра в поло
и теннис заполняли нерабочие часы, а особенно приятными
были вечерние встречи, на которых Терпсихора выступала в полном составе.

Как и в предыдущие годы, среди
гостей больше всего были представлены англичанки, и вскоре возникло оживленное
движение.

В начале августа должны были состояться соревнования по поло, на которые мы пригласили в качестве
соперника английский поло-клуб в Шанхае.

И вот, тридцатого июля, как гром среди ясного неба, ударил
Введите команду „Предохранитель” в Циндау!




Военная тревога - Мой голубь


Я все еще помню это, как сегодня.

Рано утром к нам на виллу пришел санитар и передал
Патцигу и мне приказано немедленно явиться к командиру дивизии,
было бы приказано обеспечить безопасность. Мы, конечно, подумали, что это просто
упражнение, и, тихо ворча о нарушении
утреннего отдыха, мы направились в указанное место. Здесь мы получили подтверждение от едва
уловимого клиента. И, внутренне твердо сомневаясь в том, что будет война
, мы бросились на наши боевые станции и начали с
необходимые работы.

Приказ: „Надвигается опасность войны!”, поступивший на следующий день
, наконец-то принес уверенность.

А потом наступило первое августа, был отдан приказ о мобилизации.
Второе августа принесло объявление войны России, а третье
- Франции.

Описать те дни вряд ли возможно.

Вы только представьте: здесь была немецкая колония, немецкая крепость,
большую часть циндауэров составляли офицеры и солдаты. Но при этом
Циндау стал международным по своему внешнему облику. Русские,
Французы и англичане были среди нас в качестве гостей. Это
было противоречие мнений и чувств, состояние, подобное
которому, пожалуй, вряд ли можно было встретить где-либо еще в мире.

Главный вопрос, я хочу сказать, вопрос, который волновал всех нас,
был: есть ли война с Англией?

Только тот, кто жил на Дальнем Востоке, сможет оценить, что
означал этот вопрос.

Второго августа только что стало известно о нашем предложении поехать в Англию
, в тот же день я отправился на прогулку с английской леди, и это было
само собой разумеется, что эта тема была нашей
основной темой для разговора. Мнение моей спутницы совпадало с мнением всех ее
друзей и подруг о том, что война между Англией и Германия
немыслима, иначе престиж белой расы, особенно на Дальнем Востоке, тоже был бы
подорван, и желтый япошка, смеясь
, мог бы пожинать плоды наших разногласий.

Конечно, и нас, немцев, занимала только одна эта
мысль, и ни о чем другом, особенно у нас
, морских офицеров, больше не могло быть и речи. Напряжение, худшее, чем до и во время первого
Дни мобилизации, овладели нами. И, как искупление
, четвертого августа для всех нас пришло известие:

Война с Англией объявлена!

Итак, теперь в Европе выпали кости.

То, что мы все чувствовали себя очень счастливыми, я не могу утверждать. Совсем
наоборот. Снова и снова мы говорили себе: „Теперь мы сидим
здесь, в далекой Циндау, дома есть наши братья, наши
товарищи; счастливчики могут стать свидетелями чудесных дней мобилизации
, они могут выступить против мира врагов, они
мы должны защищать наше свято-любимое отечество, должны защищать женщину и ребенка
, а мы, бедные, сидим здесь и не можем помочь!”

Сама мысль о том, как выглядел дом в те дни, могла
привести нас в бешенство. Потому что мы знали это: англичане, русские и
французы, которые намного превосходили нас здесь по численности,
не наберутся смелости напасть на нас здесь.

И все же у нас всегда была одна искра надежды: они
все-таки придут!

Ах, как бы мы их приняли!

Конечно, никто не думал о Японии!

Во всей работе мобилизационных дней наши гости не
были забыты. Хотя почти все они были нашими врагами, они оставались
нашими гостями.

Волнение среди них, я думаю, понятно. Тем
более что до нас уже доходили новости о прямо-таки зверском обращении
англичан с немцами в английских колониях.

То, что наше общение с иностранцами было прервано, было
само собой разумеющимся, но столь же само собой разумеющимся было и то, и
я хочу, чтобы в этот момент это было особенно важно по отношению к англичанам
подчеркнем, что ко многим гражданам враждебных государств относились с
таким уважением, какое было возможно только у нас, „варваров”
.

Незнакомцам было объявлено, что они
могут оставаться в Циндау и дальше по своему усмотрению, или же они могут уехать, не оставив никаких
Принуждения, и что губерния своевременно объявит, когда все
Незнакомцам пришлось бы покинуть колонию. Требовалось только, чтобы никто не покидал
городской территории, и чтобы никто больше не приближался к укреплениям
и не занимался шпионажем. В отличие от этого, мы придерживаемся поведения наших
дорогие кузены в Гонконге и во многих других странахn мест по всему миру на
ваших глазах!

Те, кто был свидетелем этого, могли бы написать об этом тома.

Для нас было одно утешение: мы ежедневно получали беспроводные сообщения из
дома!

Трудно представить себе ликование и радость, которые мы испытываем, когда
Ощущали поступление новостей. Обычно телеграммы приходили
вечером, и мы, офицеры, сидели вместе в нашем маленьком казино,
разумеется, не говоря ни о чем, кроме войны. И
когда пришло великолепное известие о победе
, ликование было непревзойденным, но, тем не менее, мы почувствовали при этом совершенно бесконечную радость
печаль, потому что:

Мы не могли быть там!

Затем наступило пятнадцатое августа, и мы держали
в руках сообщение такого масштаба, что сомневались в правдивости
прочитанного.

Объявление было следующим:

 _экстракционный лист_

 „Мы считаем чрезвычайно важным и необходимым в
нынешней ситуации принять меры по устранению причин всех нарушений
мира на Дальнем Востоке и обеспечить общие
 защищать интересы, изложенные в англо-японском союзном
договоре, с целью установления прочного и прочного мира
 для обеспечения безопасности в Восточной Азии. Эта цель лежит в основе
Конвенции. Императорское правительство Японии считает
своим долгом посоветовать правительству Императорской Германии принять
следующие предложения:

 Во-первых, немедленно вывести немецкие военные корабли из японских
и китайских вод, а также вооруженные
 Разоружать корабли всех типов и те суда, которые нельзя немедленно
вывести.

 Во-вторых, вся арендуемая территория Киаучоу немедленно, а не
 позже, чем пятнадцатого сентября, императорская японская
 Передать властям без каких-либо условий и без какой-либо компенсации с перспективой, если таковая будет иметься, передачи властям без каких-либо условий и без компенсации
. Возвращение в Китай.

 Императорское правительство Японии в то же время объявляет, что в
случае, если оно
не получит ответа от Императорского правительства Германии к двадцать третьему августа Тысяча девятьсот Четырнадцатого года,
в котором оно сообщает о безусловном принятии предложений, японское правительство будет
вынуждено принять те
меры, которые оно сочтет необходимыми, учитывая сложившуюся ситуацию ”.

Под ним было написано нашим губернатором:

„Само собой разумеется, что мы никогда не сможем
договориться о выдаче Циндау Японии без удара мечом. После всего этого
Легкомыслие японского требования, можно заранее
сказать себе, какой ответ последует только на него. Но
это, конечно, означает, что по истечении срока, установленного для ответа
, мы должны ожидать начала военных действий, и
, конечно, это будет борьба до крайности.

Учитывая серьезность ситуации, теперь, конечно, можно начать с
Поэтому сегодня
, в пятницу утром, губерния
также отправит в Тяньцзинь еще один пароход, который уже
подготовлен для приема около шестисот человек. Настоятельно
рекомендуется, чтобы этими возможностями, поездами
, курсирующими по железной дороге Шантунг, пользовались и те
, кто не хочет здесь оставаться.

Циндау явно готовится к бою!”

Теперь мы знали, на чем находимся!

О характере и серьезности боя, а также о его перспективах были
мы понимаем друг друга, но, вероятно, никогда еще работа не была такой радостной и неутомимой
. За эти недели была проделана титаническая работа. И от
самого старшего офицера до самого молодого пятнадцатилетнего военного добровольца
Автомобилист, каждый приложил все свои силы и способности
Думая, что вся его любовь к отечеству заключается в том
, чтобы поставить Циндау в оборонительное положение.

Мне самому уже особенно не повезло. Через три дня после
крушения Мюллерсковски я начал с самого великолепного
Солнечный свет в мой первый большой исследовательский полет и вернулся,
прояснив всю охраняемую территорию и сотни километров за
ее пределами, довольный проделанной работой, я вернулся в Циндау.

Я был на высоте тысячи пятисот метров, и
приземление было особенно трудным из-за воздушных условий. Когда я
снова дал полный газ на высоте около ста метров над полем, чтобы пролететь
последний круг, а затем приземлиться против ветра,
двигатель на секунду снова заработал на полную мощность, но в тот же момент
начал барахлить и полностью вышел из строя. Мне потребовалось всего несколько секунд, чтобы восстановить свои
Но этого было достаточно, чтобы машина была уже
на таком расстоянии, что о посадке на плацу уже не могло быть и речи.

Ни вправо, ни влево я тоже не мог повернуть. Справа был
дом поло-клуба и глубокая канава, а слева - пляжный отель и
виллы.

Я знал, что больше ничего нельзя сделать, и думал только об одном:
Держите двигатель в целости и сохранности!

Впереди была небольшая рощица, и я надеялся
, что смогу поставить машину там. Я потянул руль высоты, но в жарком
разреженном тропическом воздухе машина тяжело просела, как бревно. Я
только что с головой было все в порядке с телеграфными проводами, затем я подтянула
колени и невольно выставила ступни вперед, и вот уже
раздался мощный толчок, я услышала грохот и осколки вокруг себя
и, довольно нечетко ударившись головой и коленями о бензобак, полетела.
Затем наступила тишина.

И когда я, сам здоровый и невредимый, начал ходить кругами, мой
голубь лежал носом в придорожной канаве, высоко
подняв хвост, а крылья и шасси образовывали клубок из
сломанных деревянных стоек, холста и проводов.

Ах, моя бедная голубка! Именно на третий день мобилизации
, из всех мест, это меня подвело. Я чувствовал себя совершенно невыразимо безнадежно.
Однако, не позволив смелости полностью улетучиться, я перенес обломки в
сарай. Да, у меня все еще были запасные гребные винты и запасные аэродинамические трубы, привезенные из
дома.

Если бы только двигатель остался целым! У меня
не было запасных частей для этого, и их было бы невозможно достать, даже при всем желании
.

Полный надежды, я подошел к запасным ящикам и первым делом открыл тот,
в котором лежали крылья. Но о ужас! Отвратительный модный аромат
ударил меня, и, предчувствуя недоброе, мы открыли внутреннюю
цинковую вставку.

Зрелище, которое предстало перед нами, было просто ужасающим. Внутри коробки
была просто куча современного мусора. Все натяжение
крыло было гнилым. Отдельные ребра и шпангоуты, а
также деревянные бруски, которые до этого были безупречно склеены и обработаны,
беспорядочно лежали друг на друге, и все было покрыто толстым слоем
плесени.

Печальное зрелище!

Теперь коробка гребного винта была открыта. Там, внутри, все выглядело так же.
Пять взятых с собой запасных гребных винтов также
разбились вдребезги или деформировались настолько, что их больше нельзя
было использовать. Если дома пропеллер выбрасывает более четырех-пяти
_миллиметров_ на концах, ни один человек не подумает о том,
чтобы управлять им таким образом. Мои пробили до двадцати _ сантиметров_! Теперь
хороший совет стоил дорого.

Но мой выдающийся слесарь,
старший помощник машиниста Штюбен, без промедления приступил к работе, и в тот же день
днем я сидел со Штюбеном и двумя моими кочегарами, Фринксом и Шоллом, и
еще восемь китайцев из столярного цеха верфи приступили к работе
, заново собирая обветшавшие крылья.

Затем я отправился на верфь со своим наименее изогнутым гребным винтом,
и именно здесь замечательный краснодеревщик Р. помог мне в трудную минуту, и
под его руководством китайцы построили новый гребной
винт.

Это было не что иное, как блестящее выступление.

Представьте себе следующее:

Семь дубовых досок были склеены обычным столярным
клеем. Затем двое китайцев подошли с топорами и
, следуя инструкциям, сделанным модельным плотником, ударили топорами
сделайте безупречный пропеллер из комка угля. Работа,
хотя и выполнялась вручную, была настолько точной и тщательной, насколько это могли сделать только
китайцы.

Затем я использовал этот пропеллер для выполнения всех своих полетов во время
осады Циндау!

Мы в сарае тоже не остались без дела. День и ночь
мы работали с предельным напряжением, и уже на девятый день
после моего крушения рано утром на рассвете моя голубка
стояла на стартовой площадке, готовая к пробному полету.

Наверное, это понятно, если перед этим полетом мои перспективы представились мне
предстал не в самом радужном свете.

Мои крылья я снова собрал из обветшалой
кучи. Нам пришлось натянуть их, так как у нас нигде не было плоскости.
имели как можно больше площади; пропеллер, как описано выше,
возник и сделал слишком мало оборотов более чем на сто оборотов. При этом аэродромные условия были
настолько неблагоприятными и сложными, что
при каждом взлете можно было ожидать только немедленного успеха или неизбежного
О сбоях не могло быть и речи.

Мне не разрешалось думать обо всем этом. Это была война, я был единственным,
Летчик, и свою задачу я должен был выполнить. И мне повезло!

К моему облегчению, я вытащил из
самолета все необходимое, и, поначалу несколько неохотно
повинуясь моему кулаку, моя большая птица все же поднялась в воздух, и вскоре
я снова полностью оказался в ее власти. Вот тогда я
снова с радостью надел круги и с гордостью вывесил перед домом нашего
губернатора объявление: „Самолет снова в порядке!”

А потом начались мои большие разведывательные полеты. Я
пересек всю охраняемую территорию, и далеко-далеко, за сотни километров от
Удалившись с охраняемой территории, я пролетел над обширной территорией, охраняя
наступающие дороги, и пролетел вдоль дико изрезанного побережья, высматривая
, не приближается ли где-нибудь враг или не приземлится.

Это были самые прекрасные полеты в моей жизни.

Воздух был таким чистым и прозрачным, небо таким чудесно голубым
и прекрасным, а солнце сияло с такой искренней любовью на
великолепную землю, на дико изрезанные высокие горы и на
все это обрамляющее глубокое, глубокое синее море. Это были часы
самой восхитительной, возвышенной красоты, которые я мог бы передать переполняющему меня сердцу.
и наслаждался душой, жаждущей красоты.

Но опасения не исчезли. Уже после второго
Во время разведывательных полетов выяснилось, что клеевые соединения гребного винта
разошлись, и только
чудом гребной винт не разорвался на части. Теперь его нужно было демонтировать и
снова заклеить свежим клеем. Это зрелище повторялось отныне
после каждого полета. Как только я вернулся, „тот” стал
Пропеллер сняли, я поехал на своей машине на верфь, там ее
быстро заклеили, вкрутили в пресс, и поздно вечером я привез
он снова снял его, надел, а затем на следующий день
снова приступил к работе.

И когда пропеллер продолжал раскручиваться, я заклеил
весь его входной край натяжной тканью и лейкопластырем, и там
, по крайней мере, этот край держался достаточно крепко!

В Циндау у меня также было еще одно подразделение службы, которое я должен был обеспечить,
а именно я был руководителем аэростатного комплекса, моего „надутого”
Конкуренция.

Перед отъездом я
прошел курс дирижаблестроения в Берлине, состоящий из полета на свободном воздушном шаре и некоторых
упражнений на привязном воздушном шаре, а также занятий по ремонту воздушных шаров.

Вся полностью новая установка по производству привязных воздушных шаров в Циндау состояла из
двух воздушных шаров по тысяче кубометров каждый, баллонного мешка и всех
необходимых принадлежностей для производства газа и управления воздушным шаром.

Капрал военно-морского флота, который также некоторое время проходил
обучение на дирижаблях, и я были единственными,
кто имел хоть какое-то представление о воздушном шаре. Распаковав и установив все новое оборудование
, мы приступили к наполнению баллона с особой скрупулезностью и
осторожностью. И как мы были горды, когда
первая желтая колбаса, толстая и пухлая, плотно
прилегала к земле. Затем я лично пообщался со своим капралом с каждым из них
Поводок натянулся, и вскоре после этого желтый бегемот тихо завис, раскачиваясь взад и
вперед в небесной палатке. Затем его снова спустили, и я
забрался в корзину один на первое восхождение. Я почти
уже мог отправиться в свое сложное путешествие в Германию на этом
восхождении, потому что, когда было приказано „вперед”, Германия
случайно сильно ослабла, и с мощным набором
воздушный шар поднялся в воздух вертикально примерно на пятьдесят метров
, а затем с силой врезался в удерживающий трос. Меня пронзила
мысль: теперь он уходит! Был очень сильный толчок, и многого
бы не хватило, чтобы меня вышвырнуло из гондолы
. Но так как трос тоже был совершенно новым, слава богу, он выдержал,
и я был на порядок богаче. Затем началось систематическое
Тренируйте и тренируйте мою команду, и вскоре
магазин работал так, как если бы мы с детства ходили на дирижаблях.

Губерния возлагала очень большие надежды на привязной
воздушный шар. В общем, через него обещали большую помощь
в наблюдении за приближающимся противником и в наблюдении за
вражеской артиллерией. К сожалению, эти надежды никоим
образом не оправдались, и мои опасения по поводу полезности
аэростата, которые у меня были, оправдались во всех отношениях.

Несмотря на то, что я даже поднял воздушный шар на тысячу двести метров
, нам не удалось оторваться от него за нашими
с укрепленных позиций, расположенных выше по течению, и, таким образом, наблюдать за передвижениями противника
и, прежде всего, за позициями его
тяжелой осадной артиллерии.

Но это, в свою очередь
, имело важнейшее значение для обороны Циндау.

Чтобы сделать это, да и вообще все чрезвычайно сложное положение, в котором
мы оказались в Циндау, в некоторой степени понятным, я должен
предварить следующее:

Вся охраняемая территория Киаучоу расположена на вытянутом
мысе, на крайней юго-западной оконечности которого, в свою очередь, находится заповедник Киаучоу.
расположен город Циндау. Окруженный с трех сторон
морем, город обрамлен на северо-востоке полукруглой цепью холмов
Мольтке, Бисмарка и Ильтисберга, которые тянутся от моря к морю
. В этих горах были расположены наши
основные укрепления, а у северо-восточного подножия этой цепи располагались
пять пехотных рот с основным проволочным заграждением. Затем шла
широкая долина, частично пересекаемая рекой Хайпо, и
к ней, в свою очередь, полукругом примыкали также тянущиеся от моря
к морю, критические для нас и губительные для нас
горы Кушан, Ташан, высоты Вальдерзее
и горы принца Генриха, с которых горы принца Генриха
имели такую дикую романтическую форму, как если
бы они были взяты непосредственно с Луны. За этими высотами, в свою очередь, открывался широкий
Долина, а за ней к небу вздымались дико изрезанные каменные массивы
Лау-Хоу-Шань, Тун-Лю-Шуй и Лаушань.

Поскольку прежде всего нам было важно знать, что происходит на
территории, и, начиная с двадцать седьмого сентября, когда мы вернулись за нашим
мы были полностью окружены проволочным заграждением, _что_
враг строит свою осадную артиллерию, и, кроме
того, будучи совершенно обманутыми в наших надеждах, которые мы возлагали на воздушный шар в этом отношении, мы
остались в стороне для достижения нашей цели.
Остается только одно: время от времени совершать лихие разведки и ... - мой
самолет!

Среди неустанного труда прошли августовские дни. Циндау
и особенно пригород были едва узнаваемы.
Были вырыты артиллерийские и оборонительные позиции, и что самое печальное
было, восхитительные рощи, посаженные с таким трудом и любовью
, гордость Циндау, должны
были попасть под удары топоров, чтобы расчистить простреливаемые поля. Сколько культурной работы, сколько
бесконечных усилий и любви было уничтожено одним махом!

Приближалось двадцать третье августа, день истечения срока действия ультиматума
Японии, и вполне естественно, что желтый япончик
вообще не удостоился никакого ответа. Лозунгом в тот день
был:

 „Всегда твердый удар!”

Это было сказано всем нам от всего сердца.

Я помню, как на следующее утро смотрел на
бескрайнее синее море со своего балкона, и на расстоянии нескольких
За несколько морских миль заметил несколько черных теней, медленно двигающихся взад
и вперед. Затем через двойное стекло я смог
разглядеть торпедные катера. Патциг, который поспешил сюда, тоже убедился в этом. Верно,
сегодня ведь было двадцать четвертое. Теперь банда
открыла против нас блокаду.

Так что это была действительно правда, японцы осмелились напасть на Германский рейх
!

Битва желтой империи при поддержке кучки
Англичане, против сильного в военном отношении немецкого полка началось.

Сразу после истечения срока ультиматума отряд из тысячи человек
отступил к
предместью, чтобы как можно дольше защищать его и подступы к Циндау. Эта небольшая кучка
отлично справилась со своей задачей. Протяженность в тридцать
километров в ширину, затем от десяти километров с совершенно недостаточным
Артиллерийская техника должна была защищаться. Там, где должны были находиться две армейские
части, стояла всего тысяча человек. В жестком, бесстрашном
Боевые действия, часто просто патрулирование целых вражеских батальонов
столкнувшись лицом к лицу, они медленно уступили место двадцатикратному превосходству в силах.
Только двадцать восьмого сентября отважный отряд был отброшен за
главное препятствие, которое теперь представлялось нам до
Отгремевший бой навсегда затих.

В первые дни осады руководящие круги в
Циндау мало думали о пользе моего самолета, как и всей авиации
в целом.

В конце концов, после всего, что вы видели от нас здесь до сих пор,
это тоже не могло не вызывать удивления.

Вскоре все стало по-другому!

В один из первых дней осады я, в свою очередь
, совершил облет южного побережья полуострова Шантунг, чтобы следить за вражескими кораблями и
особенно за высадкой вражеских войск.
Береговая линия была словно вымершей, не было видно ни малейшего
следа. Совершенно успокоенный тем, что с этой стороны мы в безопасности,
я полетел обратно домой. Как бы между прочим, в тот вечер я
все же отправился в губернию, чтобы пожелать приятного дня товарищу. Так получилось
, что я встретился здесь с начальником штаба, который очень спешил,
так как он на мгновение покинул важное совещание у губернатора
, чтобы взять книгу.

Проходя мимо, он все же крикнул мне: „Ну что, Плюшов, ты снова
летал?”

„Да, - сказал я, - я только что вернулся. Я
провел несколько часов, осматривая побережье в поисках высадки вражеских войск, но
ничего не видел от врага”.

Я до сих пор вижу удивленное лицо нашего босса сегодня.

«Что? Вы вылетели на берег, и вы говорите это только сейчас?
Мы сидим уже два часа и советуемся, как нам избавиться от больших
Десант войск в заливе Дсин-Дся-Коу, о котором нам сегодня
сообщили наши разведчики, может быть отбит. И вы только
что пришли и можете так безупречно сообщить об этом? А теперь идите к
губернатору и доложите о своем наблюдении!”

Теперь, в нескольких словах, можно было закончить все консультации.
Разумеется, заявления разведчиков были сфабрикованы.

Но я был счастлив; я спас честь и престиж летного
дела!

И вот для меня начался самый тяжелый, но и самый прекрасный период полета.

Вскоре я принял боевое крещение в самолете. Это было в
первые дни сентября, когда я спускался с холма далеко-
далеко и, находясь на высоте тысячи пятисот метров, по-настоящему
наслаждался прекрасным солнечным воскресеньем. Подо мной я
внезапно заметил приближающуюся большую массу японских войск,
которая встретила меня шквальным огнем пехоты и пулеметов.
С десятью пулевыми отверстиями в крыльях я с гордостью вернулся домой
. но в дальнейшем я всегда оставался на высоте двух тысяч метров,
что делало любые попадания из винтовки и пулемета в мой двигатель
и пропеллер значительно более безопасными.

Боевое крещение на суше тоже не заставило себя долго ждать.

В один из следующих дней я поехал на своей машине в Шаци-Коу,
где у нас были передовые посты. Не помышляя о зле,
я остановился перед домом. К моему изумлению, все офицеры и
рядовые выстроились вдоль набережной, обращенной к морю
, оживленно размахивая руками, что я, естественно
, воспринял как приветствие и ответил тем же взмахом. Я все еще сидел в своем
Машина, когда я услышал громкий свист и шипение прямо у себя над головой
, а через мгновение уже оглушительный грохот
. Всего в десяти шагах от нас в середине кирпичной кладки
дома разорвался первый снаряд, и, прежде чем я успел опомниться
, загремели и следующие снаряды.

Но теперь мы выходим из машины, берем ноги в руки и
быстро присоединяемся к остальным, прислонившись, однако, к единственному укрытию, о котором идет речь.
Мои товарищи просто покатывались со смеху, потому что, как бы ни была серьезна
ситуация, зрелище, должно быть, было отвратительным.

Теперь мы тоже узнали, что происходит.

Японская флотилия торпедных катеров была впереди и
своим артиллерийским огнем пыталась уничтожить Шаци-Коу. Два полных часа
мы пролежали, ничего не видя, не имея никакого укрытия и не
имея возможности пошевелиться, под шквальным огнем. Затем, похоже, наступил обеденный перерыв
для япончика, и он прекратил огонь. Когда мы осматривали
повреждения дома, маленькие китайские мальчики
уже давно собирались собирать осколки. И когда мы
на минутку присели выпить чашечку кофе, пришли трое
маленькие китайские ручки радостно засияли, зажав в своих грязных маленьких
пальчиках три огрызка, которые они спокойно бросили перед нами на
стол. Ну, если бы они ушли, это было бы хорошо.
Дан стрелковый праздник!

Теперь нам нужно было возвращаться, и когда машина свернула в первую каменистую долину,
позади нас снова загрохотали снаряды вновь начавшегося
обстрела.

Через некоторое время после этого весь Шаци-Коу должен был со всем остальным
Охраняемую территорию, и двадцать восьмого сентября
мы оказались в ловушке за основным препятствием, и в то же время продолжали
с моря был произведен первый крупный обстрел.

Это был настоящий бал!

Рано утром того дня я сидел, скрипя зубами, в своей
Я принял ванну, чтобы освежиться перед большим перелетом, как вдруг
раздался пронзительный шум. Поскольку наши орудия
уже гремели в течение дня и ночи, я не обращал больше
внимания на усиливающийся шум, а вместо этого переключил его на огонь наших
Двадцатисантиметровые гаубицы батареи Бисмарка, которая, экономя
боеприпасы, до сих пор молчала, и у подножия которой мои
Вилла лежала.

Я все же отправил своего парня к своему самолету, чтобы посмотреть,
все ли будет улажено. Но уже через несколько минут
он вернулся, запыхавшийся и немного бледный, и доложил: „Господин обер-лейтенант,
нам нужно быстро покинуть виллу, на нас нападают четыре больших
Обстреляны корабли. Один из тяжелых снарядов разорвался совсем рядом
с навесом самолета, но, слава Богу, самолет
остался цел, и никто не пострадал. Только я
обожгла пальцы. Там был такой красивый большой взрывной элемент, и я хотел, чтобы это было так
но взять с собой на память; ну, и это было так жарко, но
я все-таки принес это!” И при этом он радостно поднял наполовину
сгоревший носовой платок, в котором лежал ужасный осколок
тридцатисантиметровой гранаты длиной примерно в руку.
Но теперь я вышел из своей ванны! Всего через две минуты я стоял у своего
сильно пострадавшего самолета, и мы объединили усилия, чтобы оттеснить
дорогую птицу в другой угол площадки, где она
стояла немного более защищенной за откосом. Затем я побежал на командный пункт береговой охраны.,
чтобы посмотреть на зрелище обстрела.

Этот командный пункт располагался на холме, с которого открывался совершенно
идеальный вид на Циндау. Отсюда вы могли видеть
попадание каждого снаряда, и когда я не летал, я сидел
здесь на открытом воздухе в течение следующих нескольких недель,
наблюдая за боем.

Первый обстрел Циндау двадцать восьмого числа этого
Сентябрь был особенно впечатляющим.

Грохот и грохот снарядов и грохот
стали заметны из-за окружающих гор
усиленный. Удар за ударом следовали удары длинных
Тридцать с половиной сантиметровых корабельных снарядов, и у нас
создалось впечатление, что вся Циндау превратится в груду
обломков. Жуткое чувство, но к нему быстро привыкаешь.
В конце концов, вы совершенно бессильны перед попаданием снарядов
и ничего не можете сделать, кроме как ждать, пока все закончится.

Говорят, вам просто повезло, что вы не стоите прямо там, где грохочет такая
жуткая штука.

Каким позорным, должно быть, был этот и последующие обстрелы для
англичан!

Вражеские корабли отплыли так далеко, что наши орудия
не могли до них дотянуться. Так что в полной безопасности. Впереди
шли три японских линкора и последним кораблем, шедшим позади
под командованием японцев: английский линейный корабль „Триумф”.

Как, должно быть, гордились эти англичане, выполняя такую палаческую
работу!

Слава Богу, ущерб, нанесенный бомбардировкой
, был невелик, и с этого момента мы
с величайшим спокойствием встретили предстоящие обстрелы.

Вечером того дня я стал свидетелем особенно печального
История.

Наши канонерские лодки „Корморан”, „Хорек” и „Рысь” были
потоплены нами после того, как они сбросили все свое вооружение.

Это было совершенно мрачное зрелище.

Три корабля, пришвартованные один за другим, были заменены одним
Пароход отбуксировали на глубокую воду, там подожгли, затем взорвали
и сожгли. Выглядело так, как будто три корабля знали, что они направляются к
Были проведены боевые действия. Такие бесконечно печальные и ищущие
помощи, они воздевали к небу свои голые мачты; и под пламенем
тела кораблей извивались, как будто в них еще теплилась жизнь
до тех пор, пока, наконец, волны не обрушились на них и не избавили их от
страданий. Как у меня сжалось сердце моряка
при виде этого зрелища! За этими тремя последовали „Лаутинг” и „Таку”, а незадолго
до передачи - небольшой „Ягуар” и австрийский крейсер
„Императрица Елизавета”, после того как эти два последних корабля
оказали нам бесконечную услугу. Работа этих двух кораблей
заполняет лист славы в истории битвы и гибели Циндау.




Всевозможные шутки японцев


Деятельность японской осадной армии была для нас большой
Головоломки. После первого крупного обстрела мы все думали,
что японцы попытаются немедленно штурмовать крепость, но ничего
подобного не произошло. Мы просто не понимали врага, который должен
был знать, насколько мы слабы, и что у них есть только одно
Чтобы попасть в крепость, нужно было преодолеть проволочное заграждение.

Именно тогда у нас начали появляться самые дикие слухи.

„Японцы не смеют нападать на нас, дела в Европе
слишком хороши для нас!” Затем снова: „Американцы посылают нам на помощь свой флот
; японцам придется уйти!” А потом: „Японцы
они просто хотят уморить нас голодом, они хотят, чтобы Циндау
попал в их руки как можно более невредимым!”

Но все оставалось только догадками.

Спокойно и систематически, и мы не могли им помешать,
японцы высаживали свои войска, строили дороги и железные дороги,
доставляли самые тяжелые осадные орудия и боеприпасы,
преодолевали наши препятствия и продвигались
вперед против нашей линии обороны.

Теперь для меня началась моя главная работа: разведка
тяжелых батарей противника.

И день за днем, когда позволяла погода и _дер_ пропеллер.,
я стоял у своего самолета рано утром, на первом рассвете.

И он отправился в путь, навстречу неизвестной судьбе. А когда взошло
солнце, я парил высоко на голубом небосводе,
часами кружа вокруг вражеских позиций и заглядывая вниз, в
заветное убежище, в которое вторгся дерзкий враг, чтобы окружить нас.
Насылать смерть и погибель.

Моя работа была тяжелой, но красивой, и она была
щедро вознаграждена успехом.

И _что_ я добился успеха, я лучше всего понял по
усилиям, которые враг прилагал, чтобы сбить меня с ног и
чтобы обезвредить меня.

Как я уже упоминал ранее, теперь я был единственным летчиком
в Циндау, „хозяином птиц Циндау”, как
называли меня китайцы, и в моем распоряжении был только один голубь. Теперь нужно было
быть осторожным и ничего не ломать, иначе с полетами было покончено
.

Полет был чрезвычайно затруднен из-за небольшого аэродрома,
окруженного высокими горами, похожими на котлован, и
чрезвычайно сложных воздушных условий. Через высокие
скалистые горы, через чередование суши и воды и через
под сильным солнечным светом турбулентность воздуха была необычайно
сильной, и уже в восемь часов утра условия в воздухе были настолько неблагоприятными,
что в Германия в самый жаркий сезон в
полдень они почти не наблюдаются. Наверное, только тот может составить себе представление о
трудностях полета в такой местности, кто
сам прошел через это.

Вдобавок к тому, что мой самолет, построенный в домашних
условиях, был слишком тяжелым для обычных условий, в этом разреженном воздухе мой двигатель сто
сделал слишком мало оборотов, и я полетел с пропеллером, летящим на
вышеуказанный способ возник.

Поэтому неудивительно, что я не мог и подумать о том, чтобы когда-нибудь
взять с собой наблюдателя. Все, что было ненужным, я выбросил из своего
самолета, чтобы облегчить его. Бензин и масло были
рассчитаны на то, чтобы я просто выходил, даже часто я оставлял свою кожаную куртку
дома только для того, чтобы съехать с места на самолете.

Начало, да, это было роковое!

Каждый взлет должен был быть удачным; если он был неудачным, то это происходило из-за меня и моего
самолета.

Вылет действительно был битвой не на жизнь, а на смерть каждый раз, и
сколько раз он просто висел на волоске, чтобы самолет не
разбился.

Иногда, когда я направлялся на юг, в конце площадки,
примерно там, где форт Ху-Чуен-Хук сталкивается с морем,
начинались сильные порывы ветра, самолет падал прямо подо мной, я
только что выпустил его из орудий форта, а затем самолет снова падал
с трудом, и часто дело
доходило до того, что я снова ловил его над уровнем моря, где
он медленно восстанавливался и начинал подниматься.

Начало на север (кроме этих двух направлений пришли другие
не подлежит сомнению) был ужасен, и в целом, следуя этому
направлению, я тоже проделывал его всего шесть-семь раз; но об этих случаях
я думаю об этом всю свою жизнь.

Затем я должен был стартовать с крайней южной оконечности поля. И по
прямой он прошел всего несколько сотен метров.
Я пересек площадь, миновал мой сарай, несколько особняков и
наш церковный двор, который уже находился на
узкой седловине высотой около ста пятидесяти метров, окруженной с обеих сторон массивами
скал Бисмарк-Маунтин и Хорьков. Такие как
я оставил позади гору Бисмарка, за мной пришли первые,
Боковые впадины, и из них начались резкие порывы ветра, мой самолет
получил мощный толчок и сильно накренился на правый борт,
и, несмотря на полный разворот, я не смог вернуть самолет
в вертикальное положение. Бокового руля мне не разрешалось давать, чтобы не
врезаться в камни.

[Иллюстрация: Обслуживающий персонал писателя в Циндау.]

Итак, в этом положении мой самолет с правым
законцовкой крыла мчался всего в нескольких дюймах от того, что было подо мной.
Верхушки деревьев и массивы скал проносились сквозь эту адскую долину, и
я ничего не мог поделать, кроме как вести свой руль с железным спокойствием,
чтобы не разбиться о дно. Пока я, наконец, не остановлюсь на другом.
Пейдж зависла над водами залива Киаучоу, и мой самолет
снова стал разумным.

[Иллюстрация: капитан-лейтенант Плюшов.]

Я хочу признаться, жар и холод переполняли меня с каждым взлетом
, и я был очень рад, когда он был позади меня,
и я поднимался все выше и выше, пока, наконец, не достиг своих двух тысяч.
ярдов. Однако это было испытанием на терпение. Иногда
я поднимался через час. Обычно, однако, это длилось до
тридцати одного с четвертью часа. Все это время я летел далеко-
далеко над морем, чтобы избежать шрапнели, которую японцы
посылали за мной.

Что я мог еще долго думать о том, что у меня есть наземный
самолет, и что при малейшей поломке двигателя я должен был утонуть. В конце концов, это было
бы то же самое, как если бы авария или, возможно,
прямое попадание попали в меня над землей. По всей охраняемой территории
там были только скалы, овраги и, кроме моего аэродрома, не было
ни одного места, где я мог бы приземлиться целым и невредимым.

Возможно, в первые дни мне время от времени приходили в голову мысли об этом, но
, поскольку они все же были бесполезны, я снова от них отказался.

Затем, на протяжении всего этого восхождения, я наслаждался
великолепным солнечным светом, прекрасным видом на
скалистые берега и глубокое синее море. Обычно я пел или насвистывал какую-нибудь
песенку, и если высотомер показывал две тысячи метров, то
я, слава Богу, гудел, и по кратчайшему пути я стрелял из
я подошел к вражеской линии и начал свои наблюдения.

Затем я выполнил это следующим образом:

Как только я оказался над противником, я заглушил двигатель так, чтобы
самолет удерживал высоту сам по себе. Затем я повесил свою карту
на штурвал высоты перед собой, взял карандаш с блокнотом
и, глядя вниз, между крылом и
фюзеляжем, наблюдал за противником. Я полностью отпустил руль высоты, и
я управлял бортом ногами.

Затем я кружил вокруг позиции, пока не разобрался во всем, в
ввел карту, точно записал ее для меня и сделал очень точную
Эскиз был сделан. Вскоре у меня появилось такое упражнение в этом, что
я часто, даже не поднимая глаз, наблюдал вниз в течение полутора-двух часов
и тщательно все записывал.

А потом, когда у меня затекла шея, я повернулся и посмотрел
в другую сторону. Пока я, наконец, не покончу со своими
И один взгляд на бензиновые часы дал мне
понять, что пора повернуть назад, чтобы все-таки добраться до своего места
.

Обратный рейс каждый раз был один и тот же. По гордой дуге я обогнул
верфь и город, и, поднявшись над своим местом, я
заглушил двигатель, и на бешеном глиссаде он направился к земле, и
через четыре минуты я благополучно приземлился.

Спешка была необходима!

Мой самолет, естественно
, подвергался сильнейшему обстрелу из винтовок и пулеметов в течение всех часов, которые я парил над позициями противника
. И когда это не помогло, прилетели
шрапнели. Однако они были отвратительны.

И у японцев всегда были для меня новые сюрпризы. Когда
я, например, в одно прекрасное утро с великолепным синим
Когда я возвращался с разведки и собирался приземлиться,
над всей моей посадочной площадкой шумно плыли маленькие белые облачка высотой около
трехсот метров, которые сверху выглядели очень привлекательно.

Но вскоре я понял, что японцы снова устраивают
Шутить со мной разрешили, потому что облака были разрывными шрапнелями по
десять с половиной сантиметров.

Но что это помогло - стиснув зубы и до конца!

А через четыре минуты моя машина остановилась на высоте двух тысяч метров
Набирая высоту в пикировании, я оставался на месте, и как можно быстрее
я скатился с ней в сарай, крыша которого была засыпана землей
.

Теперь мне оставалось применить хитрость.

А иногда, когда я все еще находился над позициями противника,
я внезапно заглушал двигатель и летел вертикально к углу
своей площадки, так что японцы думали, что я сбит,
и были настолько удивлены, что их шрапнель пролетела над площадкой только
тогда, когда я уже катился к сараю.

Но когда я возвращался, японцы передвинули две
из своих десятидюймовых батарей назад и в
сторону настолько далеко, что их шрапнель с комфортом долетала до меня, пока я
кружил часовых над их позициями. Это было самым неприятным, и
часто моя судьба была бы почти решена, если бы я не
избежал удара внезапным резким поворотом
.

Затем шрапнель разорвалась так близко, что, несмотря на
шум двигателя, я услышал отвратительный лай взрыва, который
я почувствовал сильное давление воздуха в лицо, и мой самолет
начал крениться, как старый кафф, на волнах моря, что сильно беспокоило меня в моих
наблюдениях.

Должен сказать откровенно, как только я каждый раз плавно приземлялся, я
испытывал восхитительное чувство радости и удовлетворения после проделанной
тяжелой работы, да, обычно я издавал сильный
возглас от чистой радости.

Думать тоже:

Всего четырьмя минутами ранее я был на высоте двух тысяч метров, имел
Часы наивысшего напряжения и опасности позади, и теперь они катились
несмотря на пули и шрапнель на прекрасной земле Бога, и снова
у него была твердая почва под ногами!

Как только я приземлился, четверо моих храбрых людей,
не обращая внимания на град шрапнели, подбежали и помогли мне вернуть
машину. С радостными возгласами они были окружены мой
верный пес Хусдент.

И пока все четверо снова приводили самолет в порядок в следующий раз
, я уже давно сидел за рулем своей машины,
с моими карточками и отчетами в нагрудном кармане, рядом со мной Хусдент, и снова мчался через
шрапнельный огонь через площадь и в губернию, где уже ждали
моих донесений.

Я верю, что вы сможете понять мою радость и гордость,
если я смогу распаковать свои записи. В конце концов, иногда я
обнаруживал пять-шесть новых вражеских батарей за один день, и
часто мои наблюдения заполняли четыре страницы форм отчетов.

Теплое рукопожатие благодарности моего губернатора и начальника
штаба сказало мне достаточно.

А потом я поехал домой, чтобы позавтракать и переодеться.
когда я пришел в себя, там уже гремели наши орудия, обрушивая свой
град железа на недавно разведанные мной позиции.




Моя военная хитрость


Как печально выглядел сейчас мой домик, такой одинокий и
заброшенный!

В самом начале осады доброму Патцигу пришлось
покинуть свой дом и поспешить к своей
двадцатидюймовой батарее в качестве командира батареи. Всего четыре недели у него было немного
своей прекрасной квартиры, а затем он сидел в своем каземате
, выполняя свой долг, пока не был израсходован его последний снаряд и
японцы со своими двадцатидвухсантиметровыми гаубицами всю свою
Превратили батарею в пустынную груду обломков!

Но неверие покинуло меня, когда раздался первый выстрел, мой китайский шеф-повар
Мориц, а однажды вечером Фриц, Макс и Август также бесследно
исчезли.

Через несколько дней пришел новый повар-китаец по имени Вильгельм, который сказал мне
большими жестами:

„Ты, мастер птиц, я буду хорошим поваром, я не убегу, как
плохой парень, который Молит, я не боюсь, я делаю ~ много~ хорошего
шоу-шоу”.

Я поверил в это, пообещал ему еще пять долларов, и все тоже шло довольно
хорошо, пока однажды первые вражеские снаряды не разорвались возле моего
дома, и герр Вильгельм исчез так же бесследно, как и его
предшественники.

Теперь я сидел один в осиротевшем доме со своим верным парнем Доршем
.

Теперь мы оба были единственными жителями всего квартала вилл
в заливе Хорьков.

Приятного и безопасного пребывания как раз и не было, потому что виллы
были построены на холмах, на которых располагались наши основные батареи, и
вражеские снаряды, пролетевшие мимо них, попали прямо в нас
. Но мы оба были очень осторожны. А именно, мы переехали с
верхнего этажа и поселились на первом этаже по-домашнему. В
довершение всего мы оба поставили свои кровати в углу так, чтобы
не ложиться сразу у окна, и тогда это было достаточно безопасно.
Хорошо, что ни один толстый чемодан не побудил нас попробовать.

В воздухе я недолго оставался один.

Утром пятого сентября, в недобрую погоду, с
над низко нависшими облаками мы внезапно услышали гул мотора,
и я выбежал из дома, чтобы посмотреть, что происходит. И вот уже
прямо над нашими головами из облаков вылетел огромный биплан. Я
потерял дар речи. И, как завороженный, я смотрел вслед призраку.
Однако вскоре раздались первые взрывы бомб, и теперь я заметил и
большие красные шары под крыльями самолета.

Итак, японец!

Должен сказать, мне было странно наблюдать, как огромный
вражеский собрат парит так близко над моей головой. Это
да, это может стать веселой историей на будущее!

Для Циндау появление вражеского летчика стало в высшей степени
неприятным сюрпризом.
Никто не ожидал, что японцы привезут и самолеты.

Всего за время осады у японцев было восемь самолетов,
в том числе четыре очень больших водных биплана, которым я
искренне завидовал японцам.

Сколько раз в течение следующих нескольких недель, когда великолепные новые
большие водные двухпалубники японцев кружили по городу, я с тоской вспоминал
посмотрел вверх и пожелал мне такой вещи.

Летать японцы умели очень хорошо, и с необычайной ловкостью,
надо отдать им должное.

Благо, что их метание бомб не было таким же удачным, иначе это было бы
для нас чем-то плохим.

Японские авиационные бомбы были мощными, новейшей конструкции и
обладали весьма значительным взрывным действием.

Огромное преимущество имели гидросамолеты противника. Они
могли стартовать далеко, совершенно не потревоженные нами, независимо от
направления ветра, в полном спокойствии, имея перед собой такое большое расстояние для взлета
как они ни старались, направление ветра их совершенно
не волновало, и затем, когда они в полной безопасности преодолели свои
три тысячи метров, они подошли к нам, а затем, свистнув
нашими шрапнелями и пулеметным огнем, открыли ответный огонь.

Одной из основных целей вражеских авиабомб был мой
самолетный сарай.

Вскоре ситуация стала настолько неудобной для моего самолета, что я стал одним из
В то же время я решил полностью возглавить своих вражеских коллег
.

Мой настоящий сарай находился на северном конце площади, был сверху.
приятно видеть и, конечно же, достаточно хорошо известно японцам. Теперь
я в полной тишине построил новый сарай на противоположном конце площади
, пристроив его прямо к склону горы и
засыпав землей и травой так, чтобы сверху не
было видно ни малейшего признака. Затем, используя множество хитростей и хитростей из
досок, холста и листового металла, мы построили макет самолета, который
, если смотреть сверху, был обманчиво похож на моего голубя. А теперь, когда в будущем появились
вражеские летчики, разыгрался театр.

Однажды ворота моего старого сарая были открыты, и перед
ним в красивой зеленой траве, широкий и гибкий, сидел мой симулянт. В
другой день ворота были закрыты, и ничего не было видно. Опять
же, в один прекрасный день мой имитационный самолет сел на другом участке
зеленой лужайки, где он особенно хорошо выделялся, и так продолжалось.
Теперь прилетели вражеские летчики и начали сбрасывать бомбы на бомбы,
стремясь поразить эту невинную птицу. Мы, с другой стороны, с
нашим правильным самолетом сидели, скрипя зубами, и через нашу крышу
хорошо защищенные на другом конце площади, мы держались за животы
от смеха, наблюдая, как бомбы уносят невинную жертву
.

Однажды, когда снова упало особенно много бомб,
я взял красивый осколок японской авиабомбы, прикрепил
к нему свою визитную карточку и написал на ней: „
Наилучшие пожелания вражеским коллегам! Почему они бросаются такими твердыми предметами? Как легко
это может броситься в глаза! И в конце концов, ты этого не делаешь!”

Это письмо я взял с собой в свой следующий полет и бросил его перед
японской гидросамолетной станцией.

Но это было всего лишь объявление о моем визите.

А именно, на артиллерийском складе один из джентльменов тем
временем делал для меня бомбы. Очень классные штуки! Большой
Двухкилограммовые жестяные банки, на которых было приятно читать: Sietas,
Plambeck & Co., лучший яванский кофе, были наполнены динамитом, подковообразными
гвоздями и кусками железа. Снизу был прикреплен свинцовый наконечник, а
сверху - воспламенитель, который состоял из заостренного железного сердечника при
Удар по капсюлю винтовочного патрона, в результате
чего вся бомба взорвалась. Мне было немного страшно, да.
эти штуки, и, как сырое яйцо, я прикасался к ним, и я всегда
был искренне рад, когда их выбрасывал. Большого вреда
они не причинили. однажды я попал в торпедный катер,
и там ничего не произошло; несколько раз я чуть не попал в торпедный катер
Попался транспортный пароход, и однажды я, согласно японским
Новости сбросил бомбу в середину японской колонны
, в результате чего тридцать желтых были отправлены в Аид.

В одном случае я был особенно раздражен, и это
было, когда однажды рано утром я посетил лагерь наших дорогих кузенов.
и хотел добавить к утреннему кофе свой настоящий яванский
кофе. По сообщениям Англичан, бомба упала
на их кухонную палатку, и, к сожалению, поскольку последняя сильно подпружинилась,
она отскочила безрезультатно.

Удовольствие от метания бомб я вскоре получил.
В любом случае, где бы я ни был один, у меня уже было достаточно дел. Эффект
также не оправдывал потраченного впустую времени на метание бомб.

С моими товарищами-летчиками-врагами я потом часто
встречался в воздухе. Ищу, я не искал этой встречи, потому что я один.
с моим медленно поднимающимся, неуклюжим голубем ничто не могло сравниться с
большими бипланами, на борту которых было три человека экипажа
. И, прежде всего, на меня
была возложена чертова обязанность провести разведку, а затем доставить самолет домой в Циндау.

Однажды я был полностью поглощен своими наблюдениями, когда мой самолет
начал очень сильно петлять и крениться. Я думал, что это
снова были воздушные помехи, вызванные множеством крутых и скалистых
горных хребтов, и, да, все полеты в этом районе
это чрезвычайно усложнило задачу. Так
что, не поднимая глаз, я продолжал наблюдать, хватаясь за руль высоты только одной рукой, чтобы заставить
самолет остановиться.

По возвращении, к моему изумлению, мне сообщили, что один
из вражеских самолетов пролетел прямо надо мной, и все
уже думали, что я был сбит этим самолетом.

В следующий раз я обратил на это больше внимания. И когда я увидел одного из моих
наземных товарищей-врагов, стоящего прямо подо мной, я погнался за ним
и выстрелил в него из своего тридцатизарядного пистолета "Парабеллум".

Вскоре после этого я чуть не сделал то же самое для себя. Я был всего
на высоте тысяча семьсот метров, и, несмотря на величайшие усилия
, я все не поднимался и не поднимался выше. Я был как раз над лагерем вражеских
гидросамолетов, и один из больших бипланов
только что взлетел. Я продолжил свои исследования и подумал: ну,
он же может крабить долго, пока не станет таким же высоким, как ты!

Но уже через сорок минут, когда я посмотрел влево, над
крыльями, враг парил всего в нескольких тысячах
В метрах от меня на той же высоте, что и я. Громовая погода, теперь это называлось
обратите внимание и поднимитесь выше. Но, как заколдованная, моя птица нанесла удар.
Я не набрал ни на метр больше, и уже через пятнадцать минут
другой был на целую голову выше меня, приближаясь ко мне под углом, и
я понял его намерение отрезать мне путь в Циндау.

Теперь вопрос заключался в том, кто прибудет первым и первым пересечет
Циндау.

Я выиграл гонку.

И когда я был над своим местом, он пошел на
самый крутой пикирование, и когда я только приземлился на
плацу, первые вражеские бомбы уже падали прямо позади меня.

Как чудесно иногда попадает такая бомба!

В Циндау был отдан строгий приказ, чтобы при приближении противника
Все летчики
должны были немедленно укрыться, что позволяло избежать потерь. Только один раз был
ранен унтер-офицер и один раз китаец. И это было
достаточно замечательно! На моем месте работало около сотни
Китайцы, и при приближении летчиков они поспешно отошли
в безопасное место.

Однажды только такой коричневый подмастерье остался сидеть посреди поляны на
аллее материнских душ и с удивлением смотрел на большую птицу.
Бездельники! взорвалась бомба, и где она взорвалась? Некоторые из всех людей
Шаги рядом с этим бедным дьяволом, и сильно ранил его.

Да, я говорю, что вам просто не повезло, и вы должны стоять прямо там, где падают гранаты
и подобные предметы, которые трудно переваривать.




Ура!


А теперь, как это выглядело в Циндау? Обстрел из
Зее наступал ежедневно, и вскоре прибыли и первые
береговые батареи, помогая в этой адской игре. Кроме бомбоубежищ
и казематов, во всем мире больше не было безопасного места
Циндау. Обстрелы становились все более ожесточенными и все более ожесточенными,
и в некоторые дни несколько сотен человек были убиты только с моря
Тридцатидвухсантиметровые корабельные снаряды, выпущенные в Малую
Циндау.

Четырнадцатого октября произошел особенно ожесточенный обстрел
нашего морского завода Ху-Чуин-Хук. Вдали показались
вражеские корабли, и уже после второго залпа
тридцатидюймовые снаряды накрыли небольшой завод. Теперь залп следовал
за залпом. Вся работа была в столбах воды, пламени и дыму.
окутанный, грохот и грохот рвущихся снарядов заставили
землю содрогнуться.

Как всегда, в то утро, стоя на командирском посту на
берегу всего в тысяче ярдов в стороне от
обстреливаемого форта, я, таким образом, стал свидетелем ужасного зрелища с
близкого расстояния.

Часто острые осколки снарядов длиной более метра
со свистом, жужжанием и зловещим шипением пролетали над нашими головами.
Мы направились прочь, не обращая на это внимания, так как вид
обстреливаемого форта слишком захватил нас. Увиденное было настолько потрясающим,
что его невозможно описать.

Вы можете только испытать что-то подобное.

Мы с болью думали о доблестной команде и об их
верной гибели, но в разгар сильнейшего огня
старая двадцатидюймовая пушка произвела выстрел, и, полные напряжения
, все наши двустволки сразу же были нацелены на вражеские
Судов.

И тут вдруг ура! Так радостно и радостно вырвалось у нас
из горла, и на английском линейном корабле „Триумф” наш
снаряд разорвался прямо посреди палубы. „Триумф” немедленно развернулся и помчался
изо всех сил, и вскоре после этого наша вторая граната
прибыв на место, она смогла погрузиться в воду всего в пятидесяти ярдах за его
кормой.

Затем „Триумф” отплыл после нескольких сигналов, которыми он обменялся с
японским флагманом, и отправился на ремонт в
Иокогама.

Три японских корабля продолжали обстрел, но
теперь уже на еще более почтительном расстоянии, так что было бесполезно
вести огонь из наших старых орудий, которые уже давно не стреляли так далеко.

В полдень, в двенадцать часов, обстрел наконец прекратился, после
того как противник, как и мы, мог с полным основанием полагать, что
По его словам, форт был разрушен, а его обитатели убиты.

Немедленно штаб берегового командующего поспешил в форт Ху-Чуин-Хук, и
я тоже последовал за ним на своей машине.

Испугавшись ужасного зрелища, мы
были очень удивлены по прибытии, увидев, как весь экипаж радостно и весело прыгает
, собирая осколки и любуясь огромными кратерами, которые
вражеские снаряды пробили в земле.

Это была радость! Никто из людей не ранен, ни одно орудие
не повреждено, ни одна бомбоубежище не пробито!

В результате сильного обстрела была разбита
коробка с печеньем и порвана рубашка экипажа, которая висела сушиться.

И для этого, между прочим, пятьдесят
один-тридцать с половиной сантиметровый снаряд.

Через один из тонких броневых куполов был пробит тяжелый снаряд. гладко
мажорбыл разбит и, как неразорвавшийся снаряд, мирно лежал на железных
плитах рядом с орудием.

теперь разрешилась и загадка нашего собственного выстрела: наши
орудия на самом деле имели дальность всего сто шестьдесят
= сто. Но вот работа была завершена, и с
бесконечными усилиями орудие было направлено на несколько шестнадцатых
градусов выше, и в результате снова получилось от двух до трехсот.
Он мог стрелять на несколько метров дальше.

И, закончив заряжать ствол орудия на максимальном возвышении, имел
отважный экипаж и их отважный командир батареи обер-лейтенант цур
Зее Хасхаген, несмотря на шквальный огонь снарядов, спокойно
стоял у орудия, пока, наконец, один из кораблей не оказался в пределах досягаемости.

И первый выстрел, он сидел прямо!

И самое приятное было то, что он встретил подходящего человека.

Жаль, что при втором выстреле „Триумф” уже убежал так
далеко, иначе его постигла бы участь уже в тот день.

Но он не ускользнул от него!

И то, что мы больше не могли выполнить, через несколько месяцев
выполнил наш Херсинг. Весной тысяча девятьсот пятнадцатого года у него
нам Циндтауэр отомстил, когда
отправил тот же „Триумф” на морское дно на своей подводной лодке у Дарданелл.

Мы, циндауэры, знаем за это ему спасибо!

С офицерами и командой форта Ху-Чуин-Хук
меня связывали особенно близкие отношения.

По праву я вообще принадлежал к их числу, потому что, во
-первых, мой аэродром примыкал к форту, а во-вторых, они каждый раз были свидетелями
моих взлетов и, прежде всего, моих попыток
освободиться от их орудий. И не раз люди явно вставали, чтобы войти в
Прыгнуть в воду и спасти меня, так как они думали, что я упаду в нее на
самолете.

И как бы часто я ни был гостем у выдающегося коменданта
форта капитан-лейтенанта Коппа, мы рисовали в самых ярких красках
наш переезд в Германия после окончания войны, и там, само собой
разумеется, было решено, что я буду участвовать в оккупации форта
Ху-Чуин-Гук двинулся.

Семнадцатого октября поздно вечером группа офицеров в
напряженном ожидании стояла на командирском посту на берегу. Мы, немногие здесь, наверху
, знали, о чем идет речь. Старый торпедный катер ~ S ~ 90, командир
Капитан-лейтенант Бруннер, должен был истечь.

Двумя вечерами ранее он уже вышел в море для смелого ночного плавания
и разбросал мины там, откуда японские корабли обстреливали нас
.

Теперь сегодня ему предстояло выполнить свою самую тяжелую и последнюю задачу:
прорваться через строй вражеских торпедных катеров-эсминцев и атаковать один из
кораблей противника.

Была светлая ночь, и около десяти часов вечера зашла луна. Теперь
лодка должна была протечь.

Было десять часов, десять тридцать, напряжение росло невыносимо.
Ничего из ~ S ~ 90 не было видно.

Около одиннадцати часов мы заметили длинную серую тень, которая
осторожно двигалась по воде под Жемчужной горой.
И вскоре острый глаз моряка тоже различил очертания
торпедного катера.

„Счастливого пути, вы, смелые люди!”

Все наши сердца послали вам самые горячие пожелания. Теперь
лодка скрылась из виду, и вскоре появился опасный
Момент, когда он прорвет линию вражеских эсминцев.

Наши глаза завороженно смотрели в открытое море, каждое мгновение
вспыхивая прожекторами и дульным огнем вражеских
Ожидая орудий.

Все оставалось на месте.

Было двенадцать часов, наконец, двенадцать тридцать, один Альп отделился от
всех нас. Вражеские эсминцы ничего не заметили. Но теперь
лодка должна была приблизиться к вражескому гроту!

Минуты превратились для нас в часы. Никто не осмеливался заговорить.

И вдруг в час ночи, очень далеко на юге, в далеком море,
огромный огненный столб, а затем со всех сторон раздались пронзительные, ослепительные
Зажглись фары, и через некоторое время
до нас донесся глухой грохот и грохот.

Ура! Это была работа ~ 90-х годов!

И уже в час тридцать у нас в
руках была следующая радиограмма:

„Атаковал вражеский крейсер тремя торпедами,
поразил все торпеды. Крейсер мгновенно поднялся в воздух. За мной
охотятся вражеские флотилии эсминцев, мне
отрезан обратный путь в Циндау, я пытаюсь уйти на юг и, если
потребуется, взорву лодку. Подпись: Бруннер”.

Одна только эта телеграмма, вероятно, должна говорить о командире, его
офицерах и экипаже достаточно.

Через несколько недель, даже не подумав об этом, я встретил
в Нанкине снова экипаж ~ S ~ 90. Но это уже более поздняя
история.




Последний день


Осада продолжалась по плану. Японцы подкапывались
к нам все ближе и ближе, все больше и больше тяжелых орудий выводили
их на позиции, и несколько раз у японцев были более крупные орудия.
Пехотные массы предприняли ночные попытки штурма наших пехотных укреплений
, но они были полностью отбиты. Теперь
пехотные укрепления и особенно предшествующие им проволочные заграждения
находились под постоянным артиллерийским огнем противника, а также
наши орудия почти не молчали. К сожалению, мы были вынуждены экономить на
тех немногих боеприпасах, которые у нас были.

Необычайная продолжительность осады, непрекращающийся артиллерийский
огонь и ужасное напряжение, в котором мы жили, постепенно начали
сказываться.

Мои нервы тоже начали сдавать.

Я едва мог заставить себя есть, а
вскоре вообще не мог спать. Когда я ночью закрывал глаза, то
тут же мысленно представлял перед собой свою карту и видел лежащее подо мной
убежище, изрезанное вражескими траншеями и
позиции. И вдобавок ко всему у меня гудела голова, а в ушах свистело
от грохота пропеллера, и в промежутках между ними я снова и снова слышал
слова начальника штаба:

„Плюшов, помни, что ты сейчас для Циндау важнее
хлеба насущного! Да вернись же ко мне и сохрани
самолет в целости и сохранности! А потом вспомните, как мало
у нас снарядов, и что мы стреляем ими в соответствии с вашими наблюдениями. Будьте
Вы осознаете ответственность!”

Да, Бог знает, я был уверен в этом!

И у меня в голове не было ничего, кроме вражеских
В течение нескольких часов я мысленно перебирал их снова
и снова, советуясь сам с собой, действительно ли я
видел то, о чем сообщил, не ошибся ли я, и не
были ли по моей вине бесполезно израсходованы те немногие снаряды, которые у нас
были.

И если потом я часами ломал голову,
иногда около трех часов ночи, разбитый духом и телом, я засыпал.
И едва я заснул, как пришел дежурный, и мой
монтажник встал передо мной и четко доложил мне о моем самолете.

Тогда больше не было никаких колебаний.

И вскоре я стоял у своего голубя и еще раз внимательно осматривал все детали
.

Часто тогда мои нервы все еще хотели быстро подшутить надо мной,
и у меня тоже сводило живот.

Но если сначала я сидел на водительском сиденье, держал дроссельную заслонку в руке
и кивал головой на прощание своим людям,
то для меня было только одно: спокойствие и железная воля, чтобы сохранить свой
Выполнить задание.

И когда только начало позади, и я счастлив, что у меня есть несколько сотен
Метров, а затем все вернулось в идеальном порядке.

Добавилось одно, что особенно угнетало меня: это было
ужасное одиночество, вечное одиночество в моем самолете. Да,
если бы у меня был товарищ со мной, и если бы это было просто для того,
чтобы время от времени кивать ему, это было бы для меня настоящим
было бы облегчением.

И если я не мог летать в течение нескольких дней из-за плохой погоды или
из-за своего пропеллера и снова зависал над линиями
врага, то так ужасно многое изменилось.

Тогда меня часто охватывало настоящее отчаяние.

С чего мне просто начать с того нового, что было там, внизу?
Как мне выбраться из путаницы траншей, зигзагов и позиций
? Совершенно подавленный, я опустил карту.

Но это были всего лишь секунды.

Затем я взял себя в руки, взял карандаш и посмотрел вниз.
 И вскоре после этого я уже ничего не слышал и не замечал вокруг себя
, видя только врага и свои записи.

Двадцать седьмое октября было для нас днем радости. Тогда от
Его Величества Императора поступила следующая телеграмма:

„Вместе со мной весь немецкий народ с гордостью смотрит на героев
Циндау, которые, верные словам своего губернатора
, выполняют свой долг. Будьте внимательны ко Всем Моим благодарностям!”

Наверное, в Циндау не было ни одного человека, у которого не билось бы сердце.
Наш верховный военачальник, которому было так тяжело работать дома,
не забыл свою верную маленькую группу здесь, на Дальнем Востоке.

Тогда, наверное, каждый в глубине души дал себе еще раз обет
сражаться и выполнять свой долг до последнего, чтобы его император
мог быть доволен им.

Вскоре наступило тридцать первое октября, день рождения Микадо
. Через разведчиков мы узнали, что в
тот день японцы намеревались захватить Циндау. Описать
день невозможно.

К этой ночи японцы полностью построили все свои береговые
батареи, и к шести часам утра тридцать первого числа того же дня они были готовы к атаке.
Девятнадцатого октября Тысяча девятьсот четырнадцатого года с суши и с моря одновременно прогремели
все вражеские орудия
, обрушив на нас свой страшный град железа.

Первым делом японцы подожгли нефтяные цистерны, и в
в великолепном голубом небе при полном безветрии
огромный густой столб дыма стоял вертикально, как знак надвигающейся мести.
Японцы стреляли с суши в основном из тяжелых гаубиц
калибра до двадцати восьми сантиметров, а с моря
- из самых тяжелых корабельных орудий. Грохот и свист
гаубичных снарядов, шипение плоских гусеничных снарядов, разрывы снарядов
и разрывных снарядов и детонация при разрыве,
затем лай разрывающихся шрапнелей и рев наших
собственные тяжелые орудия - это был такой шум, как будто сам ад
вырвался на свободу.

А как были захвачены заводы и вся близлежащая местность
! Были снесены целые вершины гор, выбиты глубокие кратеры
.

Наконец наступил вечер, и шквал вражеского огня
утих. Мы, как и враг, твердо верили, что все наши
дела были разбиты, потому что они были лишь отчасти похожи на те, что были до сих пор.
Груды обломков. Но когда наши бравые голубые мальчики
бросились к своим пушкам, некоторые из которых были буквально выкопаны из земляных и каменных глыб
однако, как и следовало ожидать, они обнаружили, что почти все орудия все еще целы или лишь
незначительно повреждены.

И вдруг посреди ночи, когда мы могли слышать и видеть
, как собираются вражеские штурмовые колонны,
все наши железные пасти начали стрелять, осыпая
вражеские батареи и приближающихся врагов своим
сокрушительным огнем. Эффект от этого обстрела, должно
быть, был разрушительным для японцев.

Штурма, как и предполагалось, не последовало, и на следующий день артиллерийский огонь
противника возобновился очень слабо только около полудня.
Однако он был еще настолько силен, что только небольшой форт Ху-Чуин-Хук
получил пятьдесят прямых попаданий из самых тяжелых гаубиц.

Японцы извлекли уроки из этой ночи. И восемь ужасных
Для нас наступали дни и ночи, когда враг
Артиллерийский огонь не прекращался ни на минуту.

В этом ужасном пожаре, по человеческим расчетам, ни один
Только один из нас может остаться в живых. Но каким-то чудом
наши человеческие потери остались небольшими. Японская артиллерия
стреляла превосходно, что тоже неудивительно, поскольку часть ее
Был артиллерийским офицером у нас в Ютербоге в стрелковой школе.
Но их боеприпасы были ужасны. И это было нашей удачей.

Несмотря на сильный огонь и тяжелые скорострельные
орудия, им не удалось даже пробить каземат, одно из бомбоубежищ
или пехотное отделение. Это и огромный
Количество неразорвавшихся снарядов было причиной наших небольших потерь. И
_ден_ ворчали Германия, которых я, к сожалению, встречал, которые
считали, что из-за небольшого количества потерь Циндау не будет ничего правильного
я хотел бы иметь в виду одну вещь: у нас была только одна
линия обороны с пятью небольшими пехотными ротами, бруствером
и небольшим узким проволочным заграждением.

И эта линия была длиной шесть тысяч метров, и ее пересекали три тысячи
Мужчина держался. Второй позиции и второй линии, и
, прежде всего, людей, которые могли бы их занять, больше не
было, потому что нас было всего чуть более четырех тысяч человек!

И поэтому, когда после этого восьмидневного, самого сильного артиллерийского
обстрела проволочное заграждение было снесено, а бруствер снят, было
тридцатитысячным японцам, которых мы удерживали в течение нескольких недель
, было легко прорваться и
заставить Циндау сдаться.

В первые дни ноября мы готовились к финальному
бою.

Первого ноября ночью наш верный союзник,
австрийский крейсер „Императрица Елизавета”, после того, как совершил свой последний
Его шаткая команда взорвалась
и затонула.

Через несколько дней за ним последовал наш последний корабль: отважная маленькая
канонерская лодка „Ягуар”.

Затем последовали наш док и гигантский кран, и вскоре
верфь превратилась в груду обломков.

Наши орудия дали залп, некоторые были
уничтожены артиллерийским огнем противника, большинство мы взорвали сами
, выполнив свой долг.

Пятого ноября Тысяча девятьсот четырнадцатого года я тоже должен был отправиться
на уничтожение, и на этот раз это был мой биплан. Благодаря
самой кропотливой работе я с помощью бывшего австрийского
Лейтенанты-летчики Клобучар и верфь создали замечательный, большой
Построен водный двухэтажный дом. Теперь с этим было покончено, и я
хотел прилететь на нем и продолжить с ним свои исследования,
поскольку я больше не мог использовать свой наземный аэродром, который находился всего в четырех-пяти тысячах ярдов от
врага и постоянно находился под артиллерийским
огнем с его стороны.

Но теперь из моего биплана ничего не вышло.

К сожалению, вся наша работа и усилия были напрасны.

Затем, во второй половине дня, я предстал перед своим губернатором, и он сказал
мне::

„Мы ежечасно ожидаем главного штурма японцев! Смотрите, как,
что им удастся покинуть крепость на своем самолете завтра утром
. Однако, боюсь, японец
больше не даст вам на это времени.

А теперь, Бог велит, и проходите хорошо. И имейте благодарность
за ту работу, которую вы проделали для Циндау!”

И с этим он пожал мне руку.

„Я послушно выхожу из форта!”

С этим я был уволен.

А теперь последовало краткое прощание с моим начальством и
товарищами, и мне было доставлено огромное количество частных писем.

Затем я отправился на свою виллу в последний раз и попрощался с
моего пространства, из множества предметов, которые мне нравились, сделали мое
Я открыл дверь конюшни и выпустил на прогулку мою лошадку и цыплят, а
затем спустился к моему самолету, чтобы подготовить его к последнему
полету.

Затем я сидел, склонившись над своей картой, почти заучивая ее
наизусть, делая математику и вычисления.

А потом ночью я в последний раз поднялся на мыс Пойнт-Коуп, где
мой хороший друг, обер-лейтенант цур Зее Ай, уже несколько недель, несмотря
на жесточайший артиллерийский огонь, оставался со своей маленькой батареей,
и откуда открывался прекрасный вид на всю Циндау и
вся территория перед домом была. Ошеломленный открывшимся
здесь зрелищем, я долгое время оставался как завороженный, сидя на самой высокой
вершине скалы. подо мной вздымалась огненная армия ярких молний,
исходящих от дульных вспышек яростно стучащих вражеских
орудий; и, как золотая лента, от моря к морю тянулся
ружейный и пулеметный огонь, который наши люди там, внизу, в
Сказочные сборы. Прямо у меня над головой раздалось шипение, шипение
и свист тысяч самых тяжелых снарядов, которые пролетели совсем близко.
им пришлось преодолеть этот гребень, чтобы они все еще могли достичь своей цели
. Позади меня наши собственные гаубицы прогрохотали свои последние
приветствия, а с самого дальнего расстояния, с последней южной вершины Циндау,
двадцать один дюйм форта Сяунива грохнул своим медным лязгом.
Лебединая песня.

Разбитый горем в глубине души, я вернулся к Эйе, и после
теплого дружеского прощания, в ходе которого он пожелал мне
всего наилучшего в связи с моим предстоящим полетом, мы крепко пожали
друг другу руки и расстались.

Я был последним офицером в Циндау, который пожал ему руку
. Несколько часов спустя он пал в героическом бою против
тридцатикратного превосходства японцев вместе со своим небольшим отрядом, когда они
не хотели сдавать орудия.

Яркий пример благородного героизма.

В оставшееся у меня время я со своими четырьмя храбрыми
людьми четко остановился у своего самолета, чтобы в любой момент, если
японцы ворвутся и прорвутся,
я мог выполнить свой приказ.

Шестого ноября Тысяча девятьсот четырнадцатого года рано утром, когда луна
еще светало, мой самолет четко стоял на взлете, и
пропеллер весело жужжал свою утреннюю песню.

Больше нельзя было терять время. Место стало чертовски неудобным из-за того, что
японцы держали его под обстрелом из гранат и шрапнели
. Я еще раз коротко проверил всю свою машину,
затем четыре моих храбрых человека крепко пожали
мне руки на прощание, и я еще раз погладил по голове своего верного друга
Собаки, затем я дал полный газ, и, как стрела, голубь улетел в
ночь.

И вдруг, когда я был на высоте тридцати метров и примерно над центром
площадки, мой самолет получил страшный удар, и только
железным кулаком я смог заставить машину остановиться и уберечь ее
от падения. Вражеский снаряд разорвался прямо подо мной
, и давление воздуха от взрыва чуть не сбило меня
с ног.

Но слава богу! Кроме дыры размером с кулак, пробитой осколком снаряда в
моем левом крыле, никаких повреждений не было.

Теперь за мной были только обычные шрапнели. Это
это были последние прощальные приветствия японцев и их английских
братьев-конфедератов для меня.

Когда я поднялся достаточно высоко, я перевернулся еще раз.

Там лежала та дорогая маленькая циндау, которая так много пережила и так много
еще предстоит пережить, наша любимая вторая родина, рай на
земле!

Грохот орудий, грохот
снарядов и лязг винтовок и пулеметов доносились до моей одинокой высоты.

Бесконечное море вспыхивающих молний ясно показывало две
линии боя. Все это были признаки начавшегося
штурмовой атаки и отчаянного противодействия.

Выдержим ли мы и этот третий штурм?

Махнув рукой, я спустился вниз. Прощай, Циндау! Прощайте, вы
, верные товарищи, сражающиеся там, внизу!

Мне было так бесконечно тяжело это прощание, что у меня что-то защемило в
горле, и я быстро развернул свой самолет и взял курс на
мыс Яшке.

И когда солнце взошло во всей своей красе, я уже парил
высоко в голубом эфире и над дикими горами, лежащими на юге.

Мне удался самый современный „прорыв блокады”!




В грязи китайского рисового поля


За Жемчужной горой вражеский флот стоял на якоре.
Я не мог отказать себе в этом. Я еще раз обвел корабли вокруг.

Затем он продолжался и продолжался почти прямым курсом к
южному Китаю, неизведанной стране и неопределенному
Навстречу судьбе. Я преодолел скалистые, дикие горные хребты,
реки и обширные равнины, затем с перерывами пересек открытое море и
Города и деревни.

Я сориентировался по карте размером с ладонь и своему компасу.
И уже к восьми часам утра я преодолел двести пятьдесят километров.
позади меня и я с радостью добрался до пункта назначения Хай-Чжоу в
провинции Цзянсу.

В поисках подходящего места для посадки я заглянул в глубину.
Но с этим все выглядело плохо.

Из-за недавних ужасных ливней страна
была затоплена повсюду. Единственные сухие участки были покрыты домами
или китайскими курганами. Наконец я обнаружил небольшое
поле длиной около двухсот метров и шириной двадцать метров,
но окруженное с обеих сторон глубокими рвами и высокими стенами, спереди и
сзади от реки.

Приземление было чертовски тяжелым.

Но что помогло, вечно оставаться на вершине я все-таки не мог. Кроме
того, я действительно находился в центре Китая, а не Германия, и был
рад, что вообще нашел это место.

Теперь я спускался по большим спиралям, и после крутого
скольжения, когда машина сильно прогнулась в результате нагретого
воздуха, я оказался посреди болотистого рисового поля в восемь часов сорок пять минут утра
.

Но глина была такой мягкой и твердой, что мое шасси плавно осело
, а колеса крепко держались на месте; и с мощным толчком закачался
моя машина на носу, чуть не перевернувшись в последний
момент.

Пропеллер разлетелся на куски, но мои конечности, несмотря на удар, были на месте.
Слава Богу, остался жив.

Спокойствие, окружающее меня сейчас, коснулось меня весьма своеобразно. В течение нескольких недель
, наконец, снова не было ни грохота орудий, ни грохота
рвущихся снарядов, ни грохота и лая разрывающихся шрапнелей.

С хвостиком, поднятым высоко в воздух, и клювом глубоко в грязи
, моя голубка мирно и спокойно стояла на солнышке.

Вдалеке толпились кучки китайцев: мужчины, женщины
и многие, многие дети в испуганном изумлении.

Все они, как и все остальные китайцы, над страной которых я летал
, с трудом могли поверить в чудо, потому что я был первым
Летчики здесь, и все думали, что злой дух пришел сам по себе.
Человек, чтобы причинить вред сейчас.

Когда я даже вылез из своей машины и попытался поманить нескольких
человек, меня уже ничто не удерживало. Крича и завывая
, все побежали, мужчины впереди, оставив своих упавших детей, по
их мнению, в жертву дьяволу. Действительно, мой
Появление, возможно, не вызвало большего ужаса в самой мрачной Африке
.

На мгновение я был полон решимости, я побежал за ордой, схватил трех-
четырех китайцев за косы и потащил воющих к моему
самолету, чтобы показать им, что большая птица никому не причинит вреда.

Через некоторое время это помогло, и когда я даже дал им немного
денег, они подумали, что, возможно, в какой-то исключительный момент пришел добрый
дух, и охотно помогли мне вернуть самолет
в горизонтальное положение. Когда другие это поняли,
и они тут же начали прибывать такими толпами, что я удивился, как это
машина не была раздавлена.

Изумление китайцев! На ощупь и на ощупь! Это болтовня и
смех!

Только тот, кто знает китайцев и знает, какими детскими они могут быть, может
представить, в какой восхитительной ситуации я оказался.

Окруженный толпой детей природы, я, скрипуче скрипя, сидел в своем
водительском кресле на жестяном ящике с секретными документами, рядом со мной
для безопасности лежал пистолет Маузер, и ждал того, что
должно было произойти.

Любая попытка связаться со мной с китайцами была безнадежной.
Парни весело ухмылялись или просто смеялись надо мной.

Из этого безмятежного положения меня через некоторое время освободил энергичный:
~„Good morning, Sir!”~ а рядом со мной стоял джентльмен, представившийся как ~ доктор ~
Морган из Американской миссии. После сердечного
Поприветствовав и крепко пожав руку, я быстро объяснил ~ доктору~ Моргану
свое положение и, тем более что он свободно говорил по-китайски, попросил его о
помощи.

Вскоре я понял, что нахожусь в хорошем и надежном укрытии.

Мой огромный китайский паспорт, который я получил из Циндау
, был немедленно отправлен на китайский; через час
отряд из сорока солдат вышел из казарм, расположенных всего в десяти минутах езды
, и был выстроен вокруг моего самолета для охраны.

Теперь я с радостью принял приглашение ~ доктора~ Моргана на завтрак, и
со всеми вещами, не предназначенными для заклепок и гвоздей, я отправился с ним
на миссию.

Я был принят здесь самым очаровательным образом и познакомился с миссис Морган,
а также с миссис Райс, женой американского миссионера, и с одним
Г-на Г., все из которых приложили ко мне самые добрые
усилия.

Я как раз сидел за завтраком, когда мне
доложили о китайском офицере, который сказал мне, что почетный караул из роты будет выставлен
для меня перед домом, и что он получит приказ от
своего мандарина осведомиться о моих желаниях и самочувствии
, и, наконец, о том, что сам мандарин находится в в течение получаса
он лично нанес бы мне визит.

Я был в восторге от такого пристального внимания.

Уже через десять минут снова пришли гости, и на этот раз это были
Руководители города Хай-Чжоу, которые хотели передать мне свои приветствия.

Ситуация была единственной. Я сидел среди этих старых, почтенных
Китайцы, предварительно обменявшись бесконечными глубокими поклонами под
бормотание и шипение. Вскоре разговор стал
довольно оживленным. Переводчиком при этом работал мистер Морган.

И теперь возник вопрос: откуда я, как это
выглядит в Циндау, было ли на самом деле правдой, что я летел по воздуху,
сколько времени мне потребовалось, и какое заклинание это произвело
если бы я мог летать. На все многочисленные вопросы было трудно
найти ответы, и, несмотря на то, что переводчик приложил максимум усилий,
добрые сыны Срединной земли многого не поняли.

[Иллюстрация: Мой китайский паспорт]

Также произошел небольшой инцидент.

Пока мы сидели за беседой, хозяйке дома было объявлено о
визите, и десять-
двенадцать самых любимых маленьких китаянок, одетых в самые великолепные разноцветные шелка, сновали и перепархивали мимо.
Завернутые в трусики и халаты. Двое, трое из этих созданий остались
с любопытством и ужасом у открытой двери комнаты, в которой
мы, мужчины, сидели, стояли и смотрели на меня с открытыми ртами и
большими удивленными глазами. Краткий возглас миссис Морган заставил
ее в ужасе отпрянуть и убежать. Причину такого
своеобразного поведения я узнал позже. Для благородной китаянки

оскорблять гостя-мужчину своим любопытством и видом - большая общественная ошибка!

Трем грешницам-женщинам также была дана серьезная наказательная проповедь. Я должен
сказать, что я не был в восторге от этого обычая, потому что мне бы
очень хотелось взглянуть на этих самых очаровательных накрашенных бесов как следует.

Моя хозяйка также рассказала мне, как китаянки засыпали бы ее вопросами
. Прежде всего, они хотели знать, что бы это был за злой дух сегодня утром, который так громко и гулко угрожал бы их городу.

 Когда им сказали, что в нем
сидел человек, родом из Циндау, они просто рассмеялись
и сказали: нет, если бы они тоже были глупы, а белые всегда бы их
в конце концов, они не были бы настолько глупы, чтобы поверить в такую чушь!

В любом случае, заверила меня миссис Морган, все выкидыши,
неурожаи и неудачи в течение следующих двух лет
будут приписаны суеверными китайцами появлению моего самолета
, и особенно знахари воспользуются этим для себя
.

Около одиннадцати часов утра под громкие крики, барабаны
и пение появился мистер Мандарин собственной персоной. Необычайно
упитанный, с безупречно выбритой головой, в великолепном шелковом
В одежде он держался с большим достоинством. Приветствие было чрезвычайно
торжественным. Глубоким, почти до земли, поклонам
не было конца.

Осведомившись о моем самочувствии и пожеланиях, мандарин
самым любезным образом заверил меня в своей
полной поддержке и попрощался.

Его возвращение домой было таким же торжественным.

Как только я нанес свой официальный ответный визит и
был приглашен мандарином на ужин, я приступил к
разборке своего самолета.

Но это было легче сказать, чем сделать. У меня самого был только один
Он взял с собой гаечный ключ и теперь искал инструменты. Увы, я
действительно был в Китае, в районе страны, где все выглядело
точно так же, как тысячу лет назад, а гаечные ключи и
отвертки были чем-то незнакомым.

Наконец, в американской миссии я обнаружил топор и
жалкую пилообразную штуковину.

С этим все и началось, и, поскольку я хотел хотя бы спасти свой верный "Мерседес
" с двигателем в сто лошадей от уничтожения, я остановил его.
и я отпилил его от туловища. Теперь выяснилось, какие хорошие немцы
Работа была. Мне потребовалось целых четыре часа, прежде
чем двигатель заглох, настолько прочно все было построено.

В соответствии с законами нейтралитета я отдал двигатель на
хранение Мандарину.

Затем наступило самое печальное.

Поскольку остальные самолеты, даже со снятыми крыльями, не могли
Не вписываясь ни в какие городские ворота и не вписываясь ни в одну улицу города, я должен был
отдать его на растерзание Огненной Смерти. Я облил его бензином, поджег, и
он сразу же вспыхнул ярким пламенем и сгорел дотла.

Я был поражен, увидев, как горит мой дрожащий голубь, как будто я
теряю дорогого, верного товарища.




Отравление мистера Макгарвина рыбой


Вечером пошли к мандарину.

Когда я вышел за дверь, весь двор сиял от факелов и
бесчисленных больших фонарей. Охранник пнул винтовку и
представился, заиграли барабаны, и музыканты заиграли свою
музыку, приятную, пожалуй, только китайским ушам. Да, мандарин
даже прислал мне в пользование свой палантин.

Я никогда не забуду тот вечер.

Я сидел в своем паланкине, отделанном голубым шелком и занавешенном окнами
, который несли восемь великолепных парней.
Впереди, по бокам и позади паланкина маршировали солдаты с
установленными винтовками и десятки бегунов с огромными фонарями.
Мягко покачиваясь, паланкин поднимался и опускался под энергичными шагами
носильщиков. Каждые десять минут самый передовой из них подавал сигнал,
громко постукивая посохом о землю, держа паланкин,
носильщики поднимали носилки на другое плечо, и они продолжали идти быстрым шагом
.

Через сорок минут мы подъехали к дворцу
Мандарина. Оглушительная музыка, командные крики и яркий свет ламп
и факелов встретили меня и здесь. Средние двери
гигантских ворот распахнулись передо мной, и перед последними воротами
мандарин лично встретил меня на приеме.

Уже собрались несколько высокопоставленных сановников и несколько генералов,
и после церемонных приветствий появился обычный зеленый тощий
Приветственный чай, по случаю которого я преподнес мандарину в знак
благодарности свой пистолет Маузер вместе с патронами
в качестве подарка.

Мужчина был явно доволен, и мы, довольные собой, сели за стол.
Огромный круглый стол, накрытый несколькими пятьюдесятью мисками, в
которых плавали самые большие китайские угощения, принял нас.
Чтобы отличиться в качестве гостя, мне дали нож и вилку, а
затем началась работа. Я смог насчитать всего тридцать
шесть передач. И что там все было! От самых нежных ласточкиных
гнезд до лучших акульих плавников, от салата из сахарного тростника до самого
нежного куриного рагу - ничто не было забыто. Из всего, что мне пришлось
стоить. И мандарин был непреклонен в том, чтобы повесить трубку. Да, иногда,
когда у него на тарелке был хороший кусочек, он хватал его пальцами
и клал мне на тарелку. Здесь можно было выпить
бутылочного пива, которое, впрочем, уже нашло свое применение в здешних краях
, а также рисового шнапса.

Самая тяжелая работа снова выпала на долю мистера Моргана, которому приходилось переводить оживленные,
часто не лишенные комизма развлечения.

Бои за Циндау, потери японцев и англичан, а
также авиация больше всего интересовали китайцев. Расспросам не
было конца.

Я очень тепло и с благодарностью попрощался
со своим мандарином, а на следующий день мне пришлось попрощаться и с моими
любезными хозяевами.

Когда я приземлился в самолете, у меня с собой были только зубная щетка,
кусок мыла и мой летный костюм, состоящий из куртки с поясом
и леггинсов. Я также взял с собой
в самолет гражданский спортивный костюм. Этот костюм я надел сейчас.
Пятилетняя дочь миссионера подарила мне свою старую
потертую фетровую шляпу взамен моей спортивной кепки, которая дала мне
Китаец, пока я садился в свой самолет, угнал его, а
ближе к вечеру под очередным большим церемониалом меня отвели к маленькому барахлу,
предоставленному мне мандарином.

Мое сопровождение и одновременно почетный караул в предстоящем плавании
состояли из китайского генерала Лю, который
уже зарекомендовал себя как борец с пиратами, двух офицеров и
сорока пяти человек, не считая персонала лодки. Уставший падать после
всего пережитого, я пошел в свою маленькую деревянную каморку, где
к моему удивлению и радости, вместо
деревянной доски я обнаружил великолепный спальный мешок с одеялами и матрасом, который
заботливая жена-миссионер прислала мне на борт.
Если бы не эти вещи, я думаю, мне было бы плохо в моем тонком спортивном костюме.
Царил жуткий холод, сквозь большие щели и дыры свистел
ветер, а сквозь потолок я мог видеть звездное небо.

И пока мои мысли витали далеко на севере, с моими храбрыми товарищами
в Циндау, обсуждая их судьбу и судьбу Циндау.
и я подумал об этом и поблагодарил добрую судьбу за то,
что мне посчастливилось пройти невредимым через все тяжелые бои,
опасности и все пережитое, чтобы выполнить свою задачу
до последнего дня, когда, наконец, пришел сон и заключил меня
в свои надежные объятия.

Поездка продвигалась медленно. Джонки были захвачены двумя
Кули тянули вверх по течению вдоль берега с помощью троса, прикрепленного к верхней части мачты
. Первое расстояние до Бампу, которое я
бы преодолел на своем самолете чуть менее чем за двадцать минут, было
справились за полтора дня! Позже дела пошли лучше, особенно
когда ветер стал благоприятным и мы смогли плыть.
Это путешествие заняло пять полных дней, чтобы добраться от Хай-Чжоу до Нанкина.

Поездка была для меня необычайно интересной. Он пролегал через
сеть рек до старого знаменитого Императорского канала, а через
него - до Янцзы и до Нанкина. Мы проезжали через район,
печально известный своей пиратской неграмотностью, и проезжали города,
в которые никогда не ступала нога европейца. В тот день, когда
После того, как мне пришлось вывозить мусор, я вместе со своим генералом и
половиной охраны отправился на берег и особенно внимательно осмотрел
чрезвычайно интересные города и, в
частности, китайскую суету, не затронутую никакими европейскими культурами. Яркими кучками выбегали из
своих домов китайские мужчины, женщины и дети
, с удивлением смотрели на меня, с которым я обычно ходил без шляпы, а некоторые
прикасались ко мне, чтобы убедиться в том, что я действительно
человек.

Мои светло-русые волосы и голубые глаза казались им самыми большими
Быть загадкой.

Мои прогулки и пребывание на свалке прошли
довольно незаметно. Мой любезный генерал, хотя и был одет довольно прилично
по-европейски, но вокруг брюк на щиколотках у
него были повязаны типичные китайские ленты, а от его
На затылке свисала роскошная длинная коса, кокетливо заправленная за
пояс пиджака. Кроме китайского, хороший понимал
Человек тоже не говорит ни слова на другом языке, и у меня так получилось
с китайским. На наших обедах, которые были довольно роскошными,
просто ужасно пахнущие луком и чесноком, мы оба сидели друг
напротив друга в маленькой каморке для мусора, время от времени
дружелюбно смеялись друг над другом, и в этом был весь разговор.

Наконец, одиннадцатого ноября мы причалили к Чанчжоу-фу, и
вы, наверное, можете себе представить, с какой жадностью я набросился на первую
попавшуюся газету.

Полный возбуждения от того, что я наконец узнал о судьбе Циндау,
я пролистал страницы „Шанхай Таймс”. Там, на втором
Страница имени Циндау! Но нет, в конце концов, это было невозможно, так что
в конце концов, чего-то не могло быть в мире! И полный отвращения и отвращения
к этому подл английскому порождению лжи, я прочитал:

 Трусливая сдача Циндау.

 Крепость взята без удара мечом.

 Вся команда напилась и мародерствовала.

А потом было столько откровенной грязи, столько подлой лжи, что я
с презрением выбросил газету. Неужели англичане,
которые так бесславно вели себя перед Циндау, осмелились заявить о наших
доблестных защитниках что-то подобное?

Увы, я еще не знал английских газет! Позже я получил
в Шанхае, а затем в Америке мне
придется привыкнуть к совершенно иному в американских газетах; не говоря уже об Англии.
Но теперь у меня, по крайней мере, была уверенность в судьбе Циндау,
которая должна была неизбежно наступить.
Я покинул крепость ни на минуту не раньше, чем через некоторое время она должна была
сдаться превосходящим силам.

Днем одиннадцатого ноября
тысяча девятьсот четырнадцатого года мы счастливо прибыли в Нанкин.

На вокзале меня встретил капитан-лейтенант Бруннер, командир
торпедного катера ~S ~ 90, и от его офицеров - сердечный
Прием предоставлен.

В вагонах мы подъехали к зданию, в котором размещались офицеры и
рядовой ~ S~ 90, и где, к моему
величайшему изумлению, для меня уже была расчищена койка
. В ответ на мой удивленный вопрос мои товарищи
сообщили мне, что я тоже должен быть интернирован, и все были
бы рады, если бы у меня был четвертый человек, который катался на коньках. Во
-первых, я не играю в карты, что я тоже высказал вслух;
во-вторых, я совсем по-другому относился к вопросу об интернировании, но это то, что
я держал при себе.

Итак, я вместе со своим генералом Лю отправился во дворец
нанкинского губернатора. К сожалению, или, скорее, к моему счастью, господину
губернатору было не с кем поговорить. Старый китайский врач принял меня
очень любезно, пожелал мне дальнейшего благополучия и чтобы
я чувствовал себя хорошо в Нанкине.

Я поблагодарил его за благополучие, но у меня был свой взгляд
на то, чтобы чувствовать себя хорошо!

Теперь я попрощался со своим генералом Лю, который был явно рад
было то, что он выполнил свою миссию, и когда я сел в свою машину,
ко мне подсел китайский солдат в полном служебном костюме.

На мой удивленный вопрос, что это значит, он ответил мне
на страдальческом немецком языке: он был моим „почетным постом” и был бы мне обязан своим
_защита_ прилагается, и с этого момента он будет сопровождать меня на всех моих
путях.

Нет, все-таки табак был слишком крепким!

Это было против свидания!

В Хай-Чжоу меня прямо заверили, что поездка
в Нанкин будет всего лишь формальностью, и тогда я полностью
был бы свободен.

Так вот где меня хотели интернировать?

Мне нужно было действовать быстро, прежде чем кто-нибудь из китайцев мог что-нибудь
сказать мне об интернировании и лишить меня свободы. Самым
неприятным был „почетный” пост, но я должен
был найти средства и пути.

Вечером того же дня мы, офицеры, все были с немцем
Пригласили знакомых. Мой план был устойчив. После нескольких неспешных
часов, в течение которых мне приходилось снова и снова рассказывать о последних днях
Циндау, около десяти часов вечера офицеры отправились в путь
я встал и, сопровождаемый своими верными постами, отправился в
Дома. Полчаса спустя для меня тоже было самое время
исчезнуть, если я все еще хотел сбежать.

Когда мой хозяин вышел из парадной двери, кто стоял перед ним?
_ Мой_ желтый страж!

Теперь Голландия оказалась в бедственном положении! Но, недолго думая, я отправил нашего
Мальчик подошел к охраннику и спросил его, что ему на самом деле здесь нужно,
ведь джентльмены давно ушли, ему оставалось только бежать, чтобы
догнать их, иначе он, возможно, был бы наказан за свое невнимание
.

И пока этот бедолага с высунутым языком бежал за остальными,
подъехал запертый вагон, в котором я сел и
изо всех сил помчался на станцию, где
стоял недавно открывшийся экспресс. Я только что смог поймать последнюю свободную кровать.
Моя спальная купель уже была заперта, и на мой энергичный
Стук открыл длинный англичанин, у которого из-за расстройства было
перерезано сердитое лицо. Я, конечно, относился к нему как к воздуху, и
раз, два, три я был на верхней койке, выключил свет и
притворился, что раздеваюсь. На самом деле я
довольно глубоко зарылся в свои одеяла и подушки, твердо решив, если кто
-то чего-то от меня хочет, не просыпаться. Я не спал ни минуты во
время этой восьмичасовой поездки.

Сколько раз поезд ~ D ~ останавливался, у меня по спине пробегал холодок, и я
подумал: Ха, теперь они тебя догонят! И если даже снаружи
раздавалось много голосов, то я был уверен, что моя последняя поездка на поезде на
этой войне была бы.

Ничего не произошло. Использование телеграфа для арестов
похоже, китайцы, слава Богу, еще не знали, и поэтому
, согласно расписанию, в семь часов утра поезд прибывал в Шанхай. Теперь еще
предстоял опасный обрыв железнодорожного заграждения; он был преодолен.

Затем последовала быстрая поездка на рикше по китайскому
Район, в котором китайские власти все еще применяли ко мне насилие
, и, наконец, мой малыш свернул в европейский город.

Ура, я был свободен!

Теперь никто не мог больше ничего от меня хотеть.

Обрадованный, я поехал к знакомому немцу, который принял меня самым
любезным образом.

Я пробыл в этом городе целых три недели, прежде чем после долгих
усилий мне удалось продолжить свое путешествие.

Три полных недели приключений и опасностей
, связанных с попаданием в ловушку, полных игр в прятки.

Что было естественнее, чем то, что обер-лейтенант цур Зее П. не был известен
, а герр Мейер, который пробыл там несколько дней,
тоже уехал?

То, что мистер Скотт на несколько дней навестил хороших знакомых, никого
не касалось. Но теперь я должен был быть осторожен. Тем более, что я
знал очень много людей в Шанхае, в том числе англичан
и т. Д., Которые все еще были со мной в Циндау незадолго до
войны.

У меня было от четырех до пяти имен по очереди, и я по очереди останавливался у
своих знакомых.

Вот где китайцы когда-то могли искать!

Самым сложным было: как попасть в Америку? Я
перепробовал все, но ничего не помогло. Только один раз я чуть не улетел на
_английском_ корабле. Это была забавная история.
Один из моих друзей знал владельца судоходной компании, англичанина
Евреи, мистер Пенни, очень хорошие. С этим знакомым однажды я переехал к
Мистер Пфенниг и попытал счастья. Я был
одет в простой костюм, выглядел довольно потрепанным и производил испуганное,
избитое впечатление. Мой друг заставил нас зарегистрироваться, и через некоторое
время нам разрешили предстать перед строгим лицом мистера Пфеннига,
толстого, жирного лягушонка. Два джентльмена, казалось
, хорошо знали друг друга, и приветствие было соответствующим.

Я скромно остановился у двери, пристыженно посмотрел на свои
рваные туфли, повертел шляпу в руке и понял
_ само собой разумеющееся, из всей английской беседы
ни слова.

Мой парень начал:

„Мистер Пфенниг, я обращаюсь к вам с большой просьбой, у меня
здесь есть ангел-прихлебатель, отца которого я хорошо знаю и который
раньше был моим хорошим деловым другом. Этот
негодяй, которому всего семнадцать лет, подшучивает над своим отцом из-за
История девушки, и он слонялся без дела как корабельный мальчик,
пока не оказался здесь совершенно без гроша и, видя свою неправоту, не оказался со мной
на мели. Теперь я хочу мальчика, который, кстати, швейцарец
и едва понимает ни слова по-английски, отправив ее обратно в Европу
, и хотел спросить ее, нет ли у нее на одном из ее пароходов
Освободили бы место в качестве кухонного мальчика. Чтобы раз и навсегда вернуть ему его
Если бы пух прошел, грубый капитан был бы вполне уместен, и в равной степени
подходящая работа ”.

Мистер Пфенниг почти не удостоил меня взглядом за это время,
только время от времени он презрительно поглядывал на меня, и я, казалось, заметно съежился под его
взглядом. „Да, - сказал он, - у меня есть кое-что для этого
прямо сейчас. Сегодня днем пароход "Голиаф" отплывает прямо из
сюда, в Сан-Франциско (но теперь я навострил уши!), Он может поехать
с нами. Он будет подвергнут порке и тогда, и тогда
, но это не причинит ему никакого вреда. Я попозже сообщу вам по телефону
, когда отплывает пароход. Думаю, шесть недель чистки картофеля пойдут
мальчику на пользу”.

Мы были уволены.

На улице я так сильно ущипнул своего друга за руку, что он
вскрикнул от боли, и когда мы наконец оказались на улице, я
больше не мог этого выносить. И я выскочил с одним
Смех, такой сердечный и радостный, что невольно люди, которые у нас
проходили мимо, должны были смеяться вместе. То, что я сделал во время пройденного
Сохранять спокойствие на месте происшествия было чудом.
К сожалению, во второй половине дня я узнал, что пароход ушел бы на два часа раньше из-за прилива
. Теперь это был уксус, и работа началась заново. Пароходов
ходило достаточно, но самое неприятное заключалось в том, что все они шли через Японию и
находились там несколько дней.

Мне разрешалось делать это только в случае крайней необходимости.

Но удача меня не подвела. Однажды я
случайно встретил друга, с которым много лет назад провел много веселых вечеров в
Дальний Восток был пронизан. Тот был прямо под рукой. И
уже через несколько дней он достал для меня необходимые бумаги
и дал мне точные правила поведения. Мистер Скотт,
Мейер или Браун внезапно превратился в богатого, благородного англичанина с
красивым именем Макгарвин. Этот джентльмен был представителем
швейных машин Singer и путешествовал из Шанхая на свои фабрики по
Калифорния.

Что было естественнее, чем то, что мистер Макгарвин воспользовался следующим крупным
американским почтовым пароходом!

На борту этого корабля было всего две великолепные роскошные каюты.
В одном жил американский миллиардер, а в другом
- старший лейтенант цур Зее Плюшов, о, простите, что я говорю,
я, конечно, имею в виду Зингера, фабриканта швейных машин Макгарвина. Одна
Трудность еще предстояло преодолеть: ускользнуть незамеченным из
Шанхай.

В этом мне снова помогли мои знакомые. За три дня до отплытия парохода
я повсюду официально распрощался и сообщил, что
больше не чувствую себя в безопасности в Шанхае и теперь направляюсь в Пекин,
чтобы работать в германской дипломатической миссии. На самом деле
я тоже поехал на вокзал в своей машине в одиннадцать часов вечера.
Однако я не мог знать, что кучер свернул на несколько улиц раньше и поехал резкой рысью
на юг, прочь из города.

Точно так же, откуда мне знать Шанхай?

Примерно через два часа, в течение которых
повозка ехала вдоль реки Вусунг, мы остановились. Двое, вооруженные револьверами
Мужчины подошли к фургону, раздались короткие приветствия, рукопожатие,
затем я с почтением и благодарностью поцеловал двух стройных белых
Женские руки, протянувшиеся мне навстречу из салона машины, и
форт бросился за спутником. Двое моих друзей взяли меня в свои
В середине, я тоже вытащил свой револьвер, и, не говоря ни слова, мы забрались в приготовленный
мусорный бак.

Ночь была мрачной, завывал ветер, зловеще булькала
грязная темная вода, которая, уносимая отливом, проносилась мимо
нас.

Изо всех сил напрягая все силы, четыре темные фигуры китайцев дергали за
свои ремни, и примерно через час, пройдя много километров
вниз по течению, мы достигли места назначения на другом берегу.

Бесшумно мы пристыковались, бесшумно барахло исчезло, и точно так же
мы молча подошли к темному зданию, которое находилось посреди
небольшого сада рядом с огромными фабричными зданиями.

Яркий свет электрических ламп, который лился на нас после того, как
входные двери были тщательно заперты, ослепил мои глаза.
Глаза.

Но вскоре я увидел, что нахожусь в уютно обставленной
холостяцкой квартире. Стол был накрыт, и, покачиваясь
, мы принялись за вкусные блюда. Теперь план войны был разработан.

Квартира принадлежала двум молодым людям, которые в тот день работали на заводе.
должны были что-то сделать. Обслуживание в доме, конечно, было чисто
китайским, и это было хорошо.

Мое пребывание в этом доме должно было оставаться в секрете при любых обстоятельствах
, тем более что здесь также проживал неприятный человек,
принадлежавший к „Антанте”.

Мы хотели воспользоваться страхом китайцев перед злыми духами и особенно суевериями
сумасшедших. Моя задача была проста:
сыграть дикого человека в течение трех полных дней.

Мне дали маленькую комнатку, в которой я был заперт. Мальчик
был тщательно проинструктирован и запуган своим хозяином, и поэтому
я мог быть уверен, что ничего не выдаст.

Громовержец! Я не думал, что так сложно симулировать
сумасшедшего. Три дня я оставался взаперти в этой комнате
, бесился, и только время от времени я успокаивался и
тупо сидел в своем кресле.

Как только мальчик, дежуривший снаружи, заметил это успокоение,
он осторожно открыл дверь и еще более осторожно втолкнул свой поднос
с едой внутрь, поставив его на стоящий рядом с ним столик.
Столики. И, как молния, он снова отдернул руку, и я
мог аккуратно почувствовать, с каким облегчением он положил ключ в
Замок был повернут снаружи. Если потом я иногда громко смеялся,
потому что я просто лопался от удовольствия, то, конечно
, храбрый Желтый считал, что на меня напал новый приступ.

Вечером третьего дня, наконец, пробил мой час освобождения.

Так же осторожно и бесшумно, как и по прибытии, мы
снова вышли из дома.

К месту высадки пришвартовался большой паровой катер, короткий сердечный
Попрощались, и вниз по течению отплыли на Вусунг-Рид, где
стоял огромный пароход „Монголия”.

Была плохая погода, сильное волнение на море, и даже водосброс
не замерз. После долгих криков и криков
кто-то, наконец, попытался спустить трап, и мистер Макгарвин с „_дем_” чемоданом в руке
взошел на борт корабля.

Ни один человек не заботился обо мне. Палуба была освещена лишь наполовину,
и в конце концов я подошел к нескольким корабельным офицерам и спросил
их о моей каюте. Невольный гул, который по-немецки
означал:"Оставь ми мэй в покое", - ответил мне. Но когда я отдал этим джентльменам свой
Потирая под носом бумажку, ситуация изменилась с
Биению. Глубокие поклоны и извинения. Раздался свист из
батарейного свистка офицера, и несколько стюардов выбежали вперед,
впереди белый полковник. Палубные фонари ярко вспыхнули.
Стюарды сгрудились вокруг „чемодана”, и, полный служебного рвения, обершарфюрер
проводил меня в мою роскошную каюту. Он буквально переполнился
вежливостью.

„О, мистер Макгарвин, почему вы приехали именно сегодня,
ведь пароход отходит только послезавтра утром, ведь об этом сегодня в полдень в Шанхае
было объявлено повсюду!” Я сделал сердитое лицо и
тат был возмущен тем, что мне, как владельцу роскошной каюты, не
сообщили об этом.

Затем появился мой самый преданный китайский стюард кают-компании. Спокойствие и
благородство в собственном лице. Он чуть
не смутил меня. Через одного из своих младших мальчиков он велел принести мой чемодан
и спросил сомневающимся тоном, не в этом ли все дело.
Багаж был бы.

„Да”, - сказал я.

„О, ” подумал он, - наверное, остальные вещи уже в
багажном отделении?”

„Но, конечно, мои тяжелые чемоданы уже были загружены вчера
и я очень надеюсь, что мастер погрузки позаботится о моих
драгоценных пляжных чемоданах”.

О, добрый китаец, если бы он знал, что я уже горжусь тем,
что у меня есть этот чемодан, и даже
он был очень легким!

Наконец, пятого декабря Тысяча девятьсот четырнадцатого года, вечером
пароход „Монголия” тронулся в путь.

Несмотря на прекрасную погоду и хорошую еду
, на следующий день мистер Макгарвин внезапно заболел. Что это было, он и сам не мог точно
сказать. Вероятно, серьезное отравление рыбой, и ускорение
был вызван судовой врач. Это был блестящий человек, спортсмен
до мозга костей и способный мгновенно раскусить любую вкусную шутку.
Его поначалу обеспокоенный вид быстро сменился изумленным,
когда из-за койки якобы неизлечимо
больного ему навстречу показалось цветущее загорелое лицо.

Я доверял ему и в кратких словах обрисовал ему
свое положение. Редко я видел, чтобы глаза доктора загорались таким восторгом
, как у доктора после того, как я признался ему в своих грехах.
Громкий смех и крепкое рукопожатие сказали мне, что я
пришел к нужному человеку. Стюард постучал.

Озабоченная официальная мина врача, стоны пациента.

Осторожно вошел стюард, и с тихим, настойчивым
Голосом врач сказал ему: „Ты, мальчик, этот мастер будет очень болен, совсем
не беспокоит, десять дней назад встать невозможно, лучшая еда, от
Повар тщательно отобран, всегда подносит его к постели, если у мастера есть какие-либо пожелания
, немедленно приведите меня ”.

Во время этой речи у меня уже был кончик кровати во рту, и
если бы это заняло у меня больше времени, я бы, наверное, все еще держал все одеяло в руках.
сожрали. Я снова был в кадре.

Три дня плавания, а затем прибыл первый из трех страшных
японских портов. Спокойно пароход вошел в Нагасаки,
и на борт сразу же хлынул поток таможенников, полицейских и
криминалистов. По кораблю разнесся звон колокола и
зов: всем пассажирам и всем людям собраться! А теперь
началось расследование и допрос. Пассажиры собрались в
салоне. Каждый
человек, независимо от того, мужчина он, женщина или ребенок, был назван по имени комиссией, состоящей из
Допрашивали офицеров полиции и детективов, внимательно просматривали документы
, а затем японский врач тщательно проверял их на наличие инфекционных
заболеваний. Больше всего на свете они хотели точно знать, кто
будет тем, кто будет из Циндау! Тридцать пятым именем, которое
было названо, был Макгарвин. Все огляделись, никто,
конечно, этого не видел. Тут подошел доктор, сделал очень озабоченное
лицо и с сожалением прошептал своему японскому коллеге:
Пожимая плечами, рассказываю ужасную историю на ухо.

Через четверть часа после этого я услышал много голосов за пределами своей палаты,
дверь очень осторожно отворилась, и вошел
американский врач, а за ним пробрались два японских офицера
полиции и японский врач. Крепко свернувшись калачиком и тихо
стоная, бедный отравленный рыбой лежал там, ничего не было видно от него, кроме чего-то от
Шевелюра.

Американец подошел к кровати и осторожно коснулся моего плеча,
причинив мне, казалось бы, ужасную боль. Сразу
же доктор отступил от кровати и полушепотом сказал: ~ „О, очень болен, очень”. ~
Японцы, которые с самого начала с робостью осматривали чудесно
обставленную каюту, казалось, были рады возможности
быстро выбраться из этой незнакомой им обстановки.
Несколько глубоких наклонов, шипящий звук сквозь зубы,
который должен был выразить ваше особое почтение, тихое
бормотание: ~ „О, прошу прощения!”~ и вышла вся желтая
Угроза.

Я думаю, что на протяжении всей этой сцены, и особенно до этого, у меня
все же был некоторый озноб, но он быстро прошел.

Во второй половине дня я все же рискнул на минутку встать, чтобы взглянуть
на корабль из Нагасаки, который я знал с давних времен.

[Иллюстрация: Высадка в Хай-Чжоу (Китай).]

Зрелище, представшее передо мной, быстро вернуло меня на койку.
Порт был заполнен бесчисленным количеством пароходов, среди которых были самые богатые
Украшения из флага были прикреплены к якорям.
На борту этих кораблей царила необычайная жизнь, повсюду были выгружены войска, лошади и орудия
, все солдаты были празднично украшены, городские дома
почти исчезли под гирляндами и украшениями флагов, а
непредсказуемая, радостно движущаяся толпа хлынула по улицам и на
праздничный луг, где проходил парад и смотр войск. Теперь
я знал. Да, это были _ победители_ Циндау! Сегодня по всей Японии
праздновали низвержение и поражение _ всего Германского рейха_
. В японских газетах, выходивших на английском языке,
в тот вечер я мог, среди прочего, прочитать, что англичанам,
французам и русским не удалось победить Германия,
но _се_, японцы, _се_ справились бы с этим и были бы с этим
теперь, без сомнения, лучшая и сильнейшая армия во всем мире. Но
хватит этих нелепостей, американцы и англичане проделали
очень похожие вещи.

[Иллюстрация: сжигание самолета после приземления на
китайской земле

 ; Автор
]

Еще дважды за эти дни пароход заходил в японские порты.
Порты на. И в Кобе, и в Иокогаме в моей палате
происходил тот же процесс, что и в Нагасаки - мистер Макгарвин оставался больным и
-- -- -- без проблем. Мы пробыли в Японии целых пять полных дней.
Но, наконец, после того, как я пролежал в постели целых восемь дней
, не испытывая недостатка ни в чем, кроме болезни, мы покинули
опасные воды, и когда японское побережье скрылось за нами на
горизонте, на пароходе, как говорят, был молодой человек
, который, как безумный, прыгал от радости, и его маленький
Хижина, которая раньше принадлежала пятилетней девочке в далеком Китае
, махнула рукой в сторону Японии и, смеясь, крикнула::
~„Good bye, Japs, good bye, Japs!”~

Среди всевозможных развлечений, подобных тем, которые вы только что провели на борту такого большого
По мере того, как пароходы плыли, тянулись дни. На борту также
находились несколько немецких джентльменов, которых война изгнала из их прежней родины
, затем один из моих товарищей, который до
сих пор работал в Шанхае, и мой военный товарищ: американский
военный репортер мистер Брейс, который был единственным иностранцем
, участвовавшим во всей осаде Циндау.

Нептун внес разнообразие. Незадолго до Гонолулу на нашу
голову обрушился сильный тайфун, который продолжался два дня, и
пароход оказался в серьезной опасности.

Когда мы прибыли в Гонолулу под палящим солнцем, я едва мог поверить
своим глазам. Там, впереди, развевался немецкий военный флаг! В этом
не было никаких сомнений.

А когда мы пришвартовались, рядом с нами, крошечный, как ореховая скорлупа
, лежал маленький крейсер „Гриф”, который, как мы узнали позже,
пробился из Южных морей в многомесячный путь до этого
места и был интернирован. Какой своеобразный
Соберитесь вместе! Дорогие товарищи, о которых я давно ничего не
слышал, я встретил здесь, в разгар войны, вдали от родины
больших переживаний. Были вопросы и рассказы, которые никто не хотел задавать.
Взять конец.

„Стервятник” находился далеко внизу, в
Южном море, среди путаницы коралловых островов, когда началась война. О
мобилизации с Россией он все же узнал, затем его
радиотелеграфия оборвалась, и он, не имея никаких известий, плавал
в Тихом океане. Только две недели спустя „Стервятник”
узнал о войне с Англией, а еще позже - с Японией. Там было сказано быть
осторожным. И окружен и окружен толпой врагов,
маленькому крейсеру удалось за несколько недель пройти под парусом или на буксире
небольшого парохода тысячи морских миль до
Гонолулу, чтобы прорваться. И когда однажды утром большой японский крейсер,
поджидавший его у входа в Гонолулу
, протер глаза, маленькая ореховая скорлупка уже благополучно лежала в
гавани, а на мачте гордо развевался флаг, и желтой обезьяне пришлось
бежать домой, поджав хвост.

После отъезда из Гонолулу у меня все еще была серьезная проблема с
моим военным корреспондентом. а именно, этот принес мне
он радостно раскрыл „Гонолулу Таймс” и с гордостью показал мне первый
лист, на котором огромными буквами было написано мое имя, положение и
происхождение, а под ним - статья длиной в колонку,
в которой перечислялись все злодеяния, которые я совершил во время осады и после нее.
Циндаус был завершен.

Так что настоящий американец; судя по тому, что о тебе пишут в газетах,
судить только о тебе.

Я был крайне смущен этим, потому что у меня были все основания
опасаться, что в ответ на это письмо американские власти
арестуют меня в Сан-Франциско. тем не менее, все американцы на
Борд успокоил меня в этих отношениях и сказал, что я смогу жить в
Америке совершенно беззаботно, потому что то, что я бы
сделал, было бы ~ „хорошим спортом”~, в этом у американцев
был бы смысл. Даже наоборот, американец был бы этому колоссально
рад, и если бы я был разумен и воздерживался от своих глупых
взглядов немецкого офицера, то в Америке
я мог бы заработать приличный кусок денег. Стоит мне только обратиться в подходящую
газету, и она тут же раскроет дело в вашей рекламе.
аккуратно поставить, а потом, если возможно
, с музыкой, я мог бы переезжать из города в город, читать лекции и зарабатывать ~ много
долларов ~. Да, это были вообще душевные люди, джентльмены
Американец. Один из этих джентльменов, очень известный симпатичный человек, у которого
на борту была прекрасная дочь, однажды подошел ко мне, отвел меня
в сторону и совершенно серьезно заговорил::

„Послушайте, мистер Макгарвин, вы мне нравитесь, вы мне интересны
. Что вы хотите начать прямо сейчас? Денег у них, вероятно
, нет, в Америке их никто не знает, а хорошую работу там найти
очень сложно!”

„Ну, я хочу поехать в Германия и хочу сражаться за свое отечество,
я же офицер!”

Жалостливая улыбка с его стороны.

Он: „Выезд из Америки исключен, и тогда ваше
доверие и энтузиазм в чести, но, поверьте мне, у
меня хорошие связи; через несколько месяцев Германия будет уничтожена
, и тогда для вас не останется ни работы, ни жилья
давать. Англия не позволит ни одному немецкому офицеру
остаться в Германия после войны. Все они экспортируются, немецкий
Империя будет разделена, а Германский император свергнут своим собственным народом
. Так что будьте же благоразумны, ищите себе
новую родину уже сейчас, оставайтесь в Америке, я
с радостью помогу вам”.

Это было слишком много для меня. И я дал Господу ответ и
наставление о том, что такое на самом деле немецкий офицер и как
на самом деле выглядит Германия, что этот хороший человек почти сам
Германия пришла в восторг от этого. С этого момента он стал еще
более добр ко мне, и впоследствии я часто бывал у него в гостях в Сан-
Франциско и Нью-Йорке.

Тридцатого декабря мы въехали в Сан-Франциско.

Типично американское состояние.

Десятки газетных репортеров и фотографов бегали по палубе,
заходили в салоны, да даже не оставляли никого довольным в каютах.
От меня парни уже узнали. Со всех сторон
к нам бросились эти джентльмены, со всех углов раздавались крики, это
было совершенно отвратительно. В конце концов я применил единственное средство,
которое помогло: я стал грубым и закричал: „Мне вообще нечего
сказать, и если вы будете продолжать приставать ко мне, я вызову полицию!” Мой
военный корреспондент из Циндау заранее проинструктировал меня
так поступать со своими коллегами.

Только один ветреный желторотый японец подкрался ко мне, как кошка
, низко поклонился, прошипел сквозь зубы и
, фальшиво улыбаясь, сказал, что он из Японского консульства (вот и все!) и
хочет поприветствовать меня и пожелать мне удачи в том, что я так хорошо выбрался из Циндау.
вышел бы. В остальном, да, мне не о чем беспокоиться,
я был бы на американской земле, но он так ужасно хотел бы
отправить в Японию небольшой репортаж из своей газеты, что
его японские братья были бы в восторге.

Желтого япончика я высадил через китайского стюарда.

Сан-Франциско!




У них есть я!


Сан-Франциско!

Этот огромный красивый город!

Лучше всего было то, что меня _не_ арестовали. Нет официального
Личность позаботилась обо мне, и я пробыл там несколько дней
, несмотря на ужас в немецком консульстве, где меня уже встретили
арестованный посмотрел. Я редко в своей жизни переживал такую безумную,
удивительную ночь, как канун Нового года в Сан-Франциско.

Все, что мне рассказывали об этом раньше, не противоречило
действительности. Казалось, весь город превратился в сумасшедший дом.
И все люди, колоритные до последней капли крови; красивые
и энергичные мужчины, восхитительные блондинки и девушки.
Мой знакомый пригласил меня в одно из самых красивых и больших
увеселительных заведений. Непомерно высокие входные билеты и это
Аудитория - лучшие из лучших. В ту ночь все казалось дозволенным.

А потом музыка и танцы, такие восхитительные, красивые и дикие, это
„ночь Сан-Франциско”!

Второго января Тысяча девятьсот пятнадцатого года Галт снова распрощался,
и по счастливой случайности я снова встретился с моим товарищем и несколькими немцами,
с которыми я был на пароходе, в том же
железнодорожном вагоне.

Это была счастливая поездка, тем более что газеты сообщали хорошие новости из
Германии, некоторые из пожилых джентльменов и дам направлялись прямо в Германия.
Мы ехали домой, и мы, оба офицера, твердо верили, что и
мы не останемся в стороне от нашей цели.

Поезд был сбит на Гранд Кэнонс в Аризоне.
Могучее чудо природы явилось нам в изумительнейшей красоте.
Затем все продолжалось, несколько дней поезд мчался по прериям,
в нас всплывали детские воспоминания о кожаном чулке и могиканах
, затем мы расстались в Чикаго, и я поехал в Вирджинию,
чтобы навестить дорогих друзей и посмотреть, как я смогу продолжить путешествие
в Европу.

Через два-три дня я отправился в Нью-Йорк, чтобы попытать
счастья здесь.

Три полных недели мне пришлось пробыть в Нью-Йорке, три полных недели, в
течение которых я многое узнал о Нью-Йорке, о людях, живущих там, и о
жизни там.

Три полных недели, в течение которых я часто не знал, что начать с ярости
. Это превзошло все, что я когда-либо испытывал в этих отношениях до сих
пор. Ни одной фотографии, ни одной газеты, ни одной рекламы,
которая не была бы направлена против Германии, которая не подстрекала бы доблестных немцев к нападению на Германия
Бойцов втащили в грязь.

Пение Типперэри, похоже, также стало национальной песней в Нью-Йорке
.

Неужели не было никого, кто открыл бы этим людям глаза
на то, что _ эти люди_ не хотели слышать и не хотели видеть правду?

Да, большинство из них вообще не знали Германия, почти не знали,
где Германия, и все же они так судили. Здесь можно было почувствовать
огромную мощь подлой английской лживой прессы и то,
насколько беспристрастно и глупо американец поддался этому грубому
обману.

Я сделал все, что было в моих силах.

Я говорил, говорил и пытался убедить, везде
один и тот же ответ: „Да, вы лично не
стали бы совершать все эти зверства, мы вам верим, но другие германцы,
гунны и варвары, которые делают. Вот это написано черным по белому в
"Таймс"! Должно быть, это правда, потому что немыслимо, чтобы такое великое
Лист говорит неправду.” Для меня было большим утешением то трогательное отношение,
с которым меня встретили мои знакомые и их друзья,
и я искренне благодарен им за это. Однажды вечером я был
особенно злой. Я был в Метрополитен-опера, там
, среди прочего, давали акт из „Гензеля и Гретель”. Немецкая музыка,
немецкие слова и немецкое пение!

Мое сердце разрывалось и переполнялось безумной
тоской по любимому Отечеству; моя душа на полную
катушку выпила немецкую песню. Увлеченный, опьяненный, я вышел на
улицу, и меня внезапно вернули к реальности.

На большой площади перед театром, как и в любой вечер, огромная
Народная толпа. На голой стене дома светилось, как и на всех
Вечером большими буквами было напечатано последнее военное донесение, брошенное на стену с
помощью кинематографического аппарата.

Конечно: Россия в очередной раз одержала великую победу,
англичане полностью разгромили немецкую армию кронпринца!

Толпа заорала от радости.

Затем появилось несколько изображений сражений. Сначала несколько английских и
французских военных кораблей, а затем внезапно немецкий крейсер
„Гебен”.

Толпа взревела, раздался свист, шипение и ура-крики, которые не
Хотел положить конец.

Это были _нейтральные_ для защиты прав человека и справедливости таким образом
обеспокоенные американцы!

До сих пор мои попытки добраться до Европы были тщетными
. В конце концов, я представлял себе дело проще.

На один волосок мне бы это когда-то удалось.

Я нашел работу на норвежском парусном судне и
должен был немедленно поступить на службу моряком. Но поскольку мне настоятельно
посоветовали не пользоваться этим ящиком, поскольку несколько английских
Если бы на борту были моряки, я бы воспользовался возможностью
и продолжил поиски.

Наконец-то у меня было то, что я хотел.

Совершенно случайно я встретил человека, у которого была довольно подвижная жизнь.
позади него. Он много лет путешествовал по миру
и теперь долгое время жил в Нью-Йорке. Что он на самом деле делал,
я так и не выяснил. Во всяком случае, одно он умел делать очень
ловко, а именно: свежевать старые паспорта. Так
что вскоре мы пришли к соглашению о торговле. Через несколько часов у меня был паспорт,
моя фотография была аккуратно наклеена, все входящие и выходящие
из системы были на месте в соответствии с правилами.

Итак, тридцатого января тысяча
девятьсот пятнадцатого года швейцарский слесарь-подмастерье Эрнст Зузе поднялся на борт нейтрального
итальянский пароход „Дука дельи Абруцци” и исчез на
промежуточной палубе.

Два часа спустя мы прошли мимо Статуи Свободы. В пяти морских милях
от Нью-Йоркской гавани стояли два английских крейсера, охранявших
вход в гавань. Яркий пример свободы морей!
Путешествие на пароходе было ужасным.

Тем не менее, будучи морским офицером и старым водителем
торпедного катера, я привык к некоторым горестям, я и мечтать не мог о чем-то подобном.

Судно было тяжелым и с такими безумными рывками и
толчками, что я, как профессионал, был убежден, что баржа справится
при появлении большего количества воды перевернитесь. И клопы! Тем не менее, это
отдельная глава. На третий день нашей поездки я стоял один
Утром она вышла на палубу и с тоской посмотрела в сторону первого класса,
откуда через перила смотрели два самых любимых личика. Вот вошел
Подойди Господь к ним, и я чуть было не выкрикнул его имя вслух!

Я знал его, в конце концов, это было -- -- -- --

Да, в этом не могло быть никаких сомнений. Это был мой товарищ Т., который приехал со мной
из Шанхая. Теперь он тоже обратил на меня внимание, только узнал
меня только после того, как произнес со своими дамами несколько довольно громких слов.
Замечания о неряшливом подмастерье (которым был я)
, сделанном там внизу. Внезапно он замолчал, его глаза расширились,
затем по его лицу скользнула понимающая улыбка, он
повернулся и ушел.

Вечером, в полной темноте, у меня было мгновение,
Возможность поговорить с ним. Он ехал как благородный голландец
(само собой разумеется, он не мог сказать ни слова по-голландски) и
, как и я, хотел поехать в Неаполь, а оттуда - домой.

но лучше всего было то, что: мы оба были в Нью-Йорке ежедневно
живя вместе, мы оба знали друг друга, что сделаем все возможное,
чтобы вернуться домой, но, как теперь выяснилось,
нам обоим пришлось дать нашим соответствующим людям поддержки
обещание никому не говорить ни слова, и
мы оба так хорошо это сдержали.

Но удар все же пришел: мы оба были с одним и тем же мужчиной!

Через несколько дней после отъезда из Нью-Йорка я внезапно
заболел, у меня поднялась высокая температура, и мне пришлось лечь на койку. Что это было,
я и сам не знал, вероятно, приступ малярии, и это мнение
похоже, итальянский доктор тоже был и дал мне какую-то дурацкую
Доза хинина. Успех также наступил мгновенно: мне стало еще хуже
, чем раньше, и в течение нескольких дней у меня была температура почти сорок градусов. Эта
Дни были неописуемы. В нашей дыре от одной камеры
мы жили вчетвером вместе. Надо мной лежал француз, который не
переставал жевать и есть, если его не тошнило от морской болезни. Рядом со мной лежал бледный
и осунувшийся швейцар (это уже было подозрительно). Этот человек
был так болен морской болезнью, что я поверил, что он никогда не покинет Европу живым
достигать. Но слева надо мной лежал совершенно бешеный англичанин, который
, несмотря на закрытые иллюминаторы, днем и ночью не выпускал свою трубу военно-морского флота
, почти всегда был пьян и едва ли на мгновение
прерывал свои вопли и разглагольствования в адрес Германия. Мои
Спокойствие - это то, о чем вы можете думать. Кроме того, моя койка была прямо рядом с
гребным тренажером, а потом наступило худшее: клопы!

Я никогда не думал, что такое возможно!

Эти самые страшные призраки чумы приходили не поодиночке, а сразу
десятками.

Ах, какой была вся эта шумиха, невыносимая вонь и
морские больные люди против этой чумы! Несмотря на ужасный
В состоянии слабости, в котором я находился, я пытался
убить или прогнать коричневых подмастерьев. Но я слишком скоро понял, что
бессилен против них.

А потом мне все стало безразлично. Поездка могла занять всего
несколько дней, потом мы были в прекрасной Италии, потом были
короткие дни отдыха, и я был бы в своем любимом отечестве
. Я изо всех сил сопротивлялся своей болезни, и
мысли о Германия позволили мне выздороветь до такой степени, что я был в
8 февраля, когда пароход вошел в Гибралтар, он смог снова встать
.

Гибралтар!

Как часто я проезжал мимо этой скалы раньше, как
радостно махал рукой серому камню, когда,
возвращаясь из-за границы, ехал через пролив навстречу верной родине!

Чего мне было ожидать на этот раз?

Несмотря на то, что заход из Гибралтара не был предусмотрен расписанием
, пароход вошел в гавань без каких-либо запросов на осмотр
и бросил там якорь. Итак, до сих пор итальянцы
уже стали рабами англичан!

Как только корабль остановился, к нему подошли два баркаса
военного корабля, с которых сошли английский морской офицер, несколько полицейских и
несколько вооруженных до зубов английских моряков.

По кораблю был подан сигнал колокола, и была отдана команда:
Всем иностранным пассажирам, не итальянцам и не англичанам
, подняться на командный мостик! Стюарды обошли
все комнаты и палаты, и, как стадо баранов, окруженных
английскими моряками и итальянскими стюардами, нас
загнали на мостик.

Я не ожидал, что это будет так хорошо!

Но, в конце концов, у меня была некоторая уверенность, поскольку, как я вскоре
обнаружил, я был единственным, у кого было правильное отношение к
Фотография была оборудована. К моему большому огорчению, я
обнаружил, что всего нас было пятеро швейцарцев, трое из которых всегда казались мне
подозрительными из-за своего замкнутого молчаливого характера
. Только один швейцарец, которого я еще не видел,
но который к тому же выглядел таким грязным и неряшливым, что я в качестве меры предосторожности отступил немного
в сторону, когда он встал рядом со мной.

Примерно через час после того, как пассажиры первого класса получили право
после поверхностного и очень вежливого осмотра
настала наша очередь.

Шестью бедными грешниками мы стояли там. Первым был
итало-швейцарский рабочий, у которого отсутствовала правая рука, его
жена, типичная итальянка, под вой бросилась
к ногам англичанина. Она принесла с собой все свое снаряжение с промежуточной
палубы. Все завыли, и англичанин с презрением посмотрел на
людей сверху вниз. После непродолжительного допроса мужчина был освобожден и вышел на свободу.

Теперь мы пришли.

Самый высокий из нас, швейцарцев, стоял на правом фланге. английский
Офицер подошел к нему и сказал: „Вы немецкий офицер!”

Естественно, громкие возмущения и протесты с его стороны. Англичанин
никак на это не отреагировал, и злополучному червю пришлось отойти в сторону.
Мы, остальные четверо, уже казались ему более реальными.

Мы указали на наши паспорта, и каждый из нас рассказал
историю убийства в лучшем виде. Через некоторое время он сказал: „Хорошо, четверо
могут идти, но одного я возьму с собой!”

Мое сердце забилось от радости до самого горла. Вот и появился предатель.

Ветреный маленький человечек в безупречном штатском подошел к офицеру
и сказал ему взволнованным голосом: „Не исключено, что эти
четверо так легко выйдут на свободу, я убежден, что все четверо
- немцы; все их вещи должны быть обязательно исследованы
”.

С нашей стороны был громкий протест, но это не помогло. Хотя неохотно
и полный презрения к этому негодяю, английский
офицер все же последовал за ним, и теперь в камере началось расследование. Все
было прорыто насквозь. Повсюду шнырял негодяй, он не мог
найти ничего подозрительного. Никаких именных ходов, ничего. Внезапно повернулся
парень обернулся, расстегнул мне куртку, обшарил нагрудные
карманы, а затем торжествующе сказал офицеру, стоящему рядом с ним:

„Видите, здесь тоже нет ни имени, ни фамилии, это
признак того, что он немец, потому что он заранее уничтожил все монограммы
”.

Ах, если бы я мог пробить этой собаке черепную коробку!

Как мы вскоре узнали, этим гражданским лицом был представитель компании Th.
Кук и братья в Гибралтаре
, оказывая услуги переводчика и мошеннического шпиона на пароходах. Он говорил на таком чистом немецком языке, что
несомненно, в течение многих лет Германия
должна была пользоваться гостеприимством. Скольких несчастных, должно быть
, уже погубила эта змея!

Опять же, нас пятерых согнали вместе, как скот, на мосту.
Затем подошел и второй Иуда Искариот, которого
привел представитель Кука. Этот второй был швейцарцем
Пассажир первого класса, и по наущению негодяя он должен
был проверить нас в Швицер-Дюше.

Мы потерпели неудачу все пятеро.

Никакие протесты не помогли. Не помогло то, что я дарил людям самые удивительные
Рассказывали такие истории, как: Я вообще не знал немецкого!
Даже когда мне было три года, я бы уехал из Швейцарии со своими родителями
и переехал с ними в Италию. Тогда я буду после
Америка была избита.

На хорошем итальянском и американском языках я разговаривал так, как будто у меня кружилась голова.
Едва я освободился, как змея снова зашипела, и ... - -
- все!

Английский офицер больше ни о чем не стал расспрашивать, он просто сказал
, что через Гибралтар уже прошло столько швейцарцев
, что такого количества не было бы во всем мире.

С внутренней яростью, которая доводила меня почти до безумия,
я был сбит с толку.

Я быстро собрал кое-какие вещи, мне все же удалось
незаметно сунуть в руку немке записку,
которую она также добросовестно отправила моим родственникам, и
грубым толчком моряка я полетел вниз по трапу в
баржу, где четверо других несчастных червей уже
сидели, совершенно раздавленные. Затем пришел английский офицер со своим негодяем
и уехал.

У перил парохода стоял швейцарский предатель и смотрел
злорадно снисходительно. Не в силах больше сдерживаться, я
вскочил, погрозил ему кулаком и прорычал ему какое-то ругательство.

Мне ответил истерический предательский смех.

И прямо в передней части правого борта пара
грустных немецких глаз безмолвно поприветствовала меня последним прощальным приветствием.

Прощай, счастливый товарищ, передавай привет моей родине, которую ты увидишь снова через
несколько дней!




За стенами и колючей проволокой


Английский офицер успокоил меня: „Будьте уверены, - сказал
он мне, - вы все еще можете встретиться со своим швейцарским консулом в Гибралтаре сегодня
говорить; если тот подтвердит правильность вашего паспорта, то
Вы свободны в тот же день ”.

Что с этим было, я узнал слишком скоро. Паровой баркас
устремился к берегу и вскоре пришвартовался во внутренней части
военной гавани.

Десять солдат с установленной на боку винтовкой стояли
наготове у причала. Несколько коротких команд, несколько вещей, которые мы
взяли с собой, мы сами взвалили на себя, затем нам пришлось выстроиться
в два ряда, десять солдат окружили нас, и по
команде: ~ „Быстрый марш” ~ печальный поезд тронулся в путь.

Все со мной и вокруг меня происходило как во сне. Я вообще
едва мог собраться с мыслями, настолько я был подавлен.

В ловушке!

Было ли это на самом деле правдой? Было ли что-то подобное вообще?

Это было ужасно, невероятно!
Вас вели сюда, как преступника, и на нас, как на преступников, смотрело население, мимо которого
мы должны были пройти. Солдаты подталкивали нас к спешке
. Я был слаб до обморока, так как еще не совсем
поборол лихорадку и, кроме хинина, в течение трех дней не принимал ни малейшего
У него заболел живот. Солнце палило на каменные стены, а
потом душевное состояние, безысходность!

Тоскливо!

Поднимаясь все выше и выше по узким узким улочкам, вскоре
дома исчезли под нами, по обеим сторонам высились крутые голые скалы. Через
час мы достигли самой высокой вершины Гибралтарской скалы
. Раздались командные крики, открылись проволочные заграждения и железные ворота
, снова глухо ударили в замок, звякнули цепи и
засовы.

В ловушке!

Теперь нас сначала отвезли в полицейский участок и подвергли допросу.
подвергся. Я решительно запротестовал и потребовал, чтобы меня немедленно
привели к моему консулу, в чем меня
прямо заверил английский офицер. Ответом был печальный смех.
Увы, мы были не первыми, кто был так воспитан и
придерживался того же мнения. Как бесконечно многие, возможно
, стояли здесь и, наконец, должны были похоронить свои надежды!

Теперь началось физическое обследование.

„У кого-нибудь из заключенных есть с собой деньги?”

Никто, конечно, не ответил. Нам пришлось раздеться.,
и каждый предмет одежды был тщательно изучен на предмет денег, двойных очков, фотографического
оборудования и, что особенно важно, предметов письменного обихода. Я
занял третье место в очереди, мне разрешили оставить рубашку.

„У вас есть деньги?”

„Нет!”

Сержант ощупал мое тело, и вдруг что-то звякнуло
в левом нагрудном кармане моей рубашки.

„Что это такое?”

„Я не знаю!”

Он порылся в кармане и извлек оттуда
красивую двадцатидолларовую монету из лучшего американского золота
и, кроме того, маленькую перламутровую пуговицу, которая пронзила меня насквозь.
ответный удар по денежной части был раскрыт в ходе расследования
. Я же говорю, это у вас от любви к порядку! Если бы я
выбросил пуговицу на два дня раньше, вместо того, чтобы бережно
хранить ее, этого бы не произошло. Английский солдат обрадовался
, такие шутки, казалось, случались довольно часто. Но
теперь он исследовал более внимательно. И, к моему огорчению, он также достал
для меня из другого кармана рубашки и из двух карманов брюк по
одной красивой золотой монете, а также, к сожалению, и мою маленькую
Браунинг-пистолет, который так преданно
сопровождал меня все эти месяцы.

Когда я закончил разграбление, мне разрешили снова одеться и
выйти во двор тюрьмы к другим товарищам по несчастью.

Затем мы отправились в наши будущие покои. Около
пятидесяти пленных немцев в штатском встретили нас громкими приветствиями. Они сидели
здесь с самого начала войны и, казалось
бы, полностью восстановили свое чувство юмора. Наши новые товарищи сразу же пригласили нас
на ужин, и, как дикари, мы набросились
на хлебный пудинг, приготовленный самими заключенными.

Затем мы приступили к работе.

Сначала нам пришлось таскать угли и воду. Нас распределили примерно по
размеру, и совершенно случайно ко мне присоединился неряшливый швейцарец, от
которого я уже отвык на пароходе.
Оказалось, что он тоже был слесарем, то есть выбрал ту же профессию
, что и я.

Позже, когда мы оба постоянно были вместе, мы
несколько изменили свою профессию, и правда, тогда мы были уже не слесарями,
а слесарями.

В этом мы не переусердствовали ни с одним из них, и дело было прежде всего в том, что
выгодой дешевизны, и что она может быть обеспечена простым
внесены изменения в произношение.

Но пока мы еще таскали угли, и
мы уже позаботились о том, чтобы отдельные кипы не были слишком полными. В конце концов, мы тоже были такими
слабыми!

Набрав достаточно углей и воды, мы получили
наши солдатские матрасы из трех частей, твердые, как камень, а также два
шерстяных одеяла. Тогда у нас был отдых на этот вечер. Первым делом сейчас
была стирка. Я все еще вижу эту сцену сегодня.

Мой неряшливый коллега с того же факультета поставил свою
Умывальник рядом с моим и со всем душевным спокойствием снял рубашку.
Черт возьми, я не ожидал такой чистоты, в конце концов, и я
критически осмотрел его. Безупречно ухоженное тело и даже чистое, да
, безупречно чистое! Но голова, шея и руки, бррр! В середине стирки
я внезапно остановился. Мое лицо становилось все длиннее и длиннее, мое изумление было
велико. Вода для мытья посуды моего коллеги была черной, как бульон, но он?
Да, это был совсем другой человек, который сейчас стоял рядом со мной. Ранее
черные и неряшливые волосы сияли ярчайшим блондином, который
Лицо было свежим и белым, с тонкими чертами, а руки были
стройными и хорошо сложенными. И было ли это возможно? На щеках и
висках проступили ямочки, настоящие, настоящие немецкие
студенческие ямочки. Привет, и вопрос, и рассказ, который последовал за
этим. Мой коллега был настоящим немецким студентом,
сейчас он основал в Америке прекрасный автомобильный
завод и оставил там все на месте, чтобы в качестве
офицера запаса помочь своей родине. Мы быстро закрылись
привязались друг к другу и остались верными, неразлучными друзьями. через
много недель плена, пока, к сожалению, судьба снова
не разлучила нас. Но вскоре мы оба, хозяева замков, были хорошо знакомы.

Вечером в десять часов раздули кран, во всех окнах погас свет.
Очистка.

Я устроилась на ночлег у окна, которое
доходило почти до пола. Лежа на земле
, я мог с комфортом смотреть в окно.

День принес так много нового, что только сейчас я пришел в себя, чтобы отдохнуть и
поразмыслить.

Казармы, в которых нас разместили, находились высоко на самой
высокой вершине Гибралтара, там, где скалы круто спускаются на юг к
морю.

Теперь, глядя в окно, я увидел глубоко подо мной чудесно
голубые воды Гибралтарского пролива.

Там, очень далеко на горизонте, красиво и ярко приветствовал берег
Африка впереди.

Внизу была свобода, туда-сюда курсировали корабли, на которых
жили люди, свободные, несвязанные люди, которые могли плыть, куда
хотели, и ... - - - не знали, как прекрасна и драгоценна
свобода!

Это было до безумия!

Мысли разбегались, события дня проносились у
меня в голове, и при мысли о том, что я мог бы сейчас тоже плыть туда
на одном из пароходов, мне больше всего хотелось
заорать от ярости.

Ах да, сегодня было восьмое февраля, мой день рождения,
но я представлял себе этот день по-другому!

Как безумный, я бродил по своему лагерю, и
, размышляя о том, как все могло бы быть сейчас, _можно_, все, на что я надеялся в
тот день, и то, как я представлял себе будущее,
затем меня охватило дикое отчаяние, и от бессильной ярости
у меня из глаз потекли слезы, и я не мог этому помешать.

Тоска, о ужасная тоска!

В ту ночь я был не единственным, кто чувствовал то же самое.

Из четырех других лагерей выглядывали бледные лица, широко раскрытые
Глаза были устремлены в потолок, и некоторые подавленные рыдания прорывались
сквозь одеяла. На следующее утро, в четыре часа, нас
всех внезапно разбудили. Английские унтер-офицеры прошлись по
комнатам, и был отдан приказ, чтобы все немецкие офицеры
Заключенные должны были немедленно очиститься, отплыть через двадцать минут
и отправиться на уже очищенном пароходе в
Ехать в Англию.

в Англию? В конце концов, это было невозможно, мы же были швейцарцами,
мы же должны были сегодня поговорить с нашим консулом!

К стоическому, непоколебимому спокойствию англичан все
наши попытки потерпели крах. Теперь все было быстро собрано, и ровно через
полчаса пятьдесят шесть
гражданских заключенных в окружении сотни хорошо вооруженных английских солдат вошли в
сияющее утро входит и спускается по Гибралтарским скалам.

Но то, что наша гордость не была сломлена, мы хотели
доказать англичанам. И яркие и яркие, усиленные гневом,
кипевшим внутри нас, „Вахт на Рейне” и „О Германия, высоко
в чести” вознеслись к небесам.

Внизу лежал огромный транспортный пароход, до краев набитый
английскими войсками. Сквозь толпу прощающихся и
прощающихся была проложена узкая улочка, и
мы гуськом побежали по ней. Тем не менее, я должен сказать, что не было никого, кто
беспокоил нас, а не одного человека, который что-то кричал нам. Немым
уступили нам место, немым позволили пройти, да тут и там
даже проблески сожаления и жалости встречались с этим печальным движением.

На борту в передней части первого отсека в грузовой палубе
было срочно выделено место. Скамейки, столы и гамаки были
на месте, все как на борту военного транспортного корабля.

В помещении было два поста с установленным бортовым пулеметом,
в верхней части люка также стояли два поста, люк был закрыт снаружи.
запертый и запертый, и внутри мы оказались в ловушке.
Иллюминаторы нашей комнаты отдыха были плотно
закрыты железными жалюзи, чтобы никто из нас не мог выглянуть или, возможно, подавать световые сигналы из
открытого иллюминатора. Через короткое время
по кораблю уже прошла тихая дрожь, машины
пришли в движение, а затем наша плавучая тюрьма начала
плавно и бесшумно подниматься и опускаться.

Мы были в открытом море.

Так продолжалось в течение нескольких дней. Мы сидели под строгой охраной, запертые
в нашей комнате раз в день нас пускали наверх и
разрешали подышать свежим воздухом в течение часа. На
носовой палубе было сколочено из нескольких досок довольно примитивное убежище
для нуждающихся, и любой, кто хотел им воспользоваться, должен был
явиться на пост. Затем два солдата с приставленной к нему боковой винтовкой
направили его и тоже все время не спускали с него глаз.
Для этого более чем одному человеку одновременно не разрешалось появляться на палубе.
Еда была хорошей, правильной корабельной кухни, особенно хорош был хлеб, который
Сливочное масло и очень обильное, восхитительное варенье. Время
мы проводим, как могли, читая или рассказывая, и на глазах у всех
Во время этих встреч оживленно обсуждался вопрос о нашем будущем и о том, что нас
ожидало в Англии. Два поста, которые постоянно
находились внизу комнаты, вскоре подружились с нами, и мы
ужасно напугали бедного Томми своими рассказами о том, как это выглядит на фронте
боевых действий во Франции.

В Бискайе у нас была очень плохая погода.

_Это было состояние! В пятьдесят шесть в маленькой комнате
запертый, лишенный света и воздуха, и к тому же по большей части страдающий морской болезнью.
Но хуже всего страдали от морской болезни наши английские посты и
солдаты, которые приносили нам еду. Они предлагали изображение нытика.
Когда мы подошли к Английскому каналу,
общая нервозность и беспокойство овладели экипажем английского корабля.
Ежедневно проводились проверки с использованием спасательных жилетов. Наш
Часы отдыха на палубе прекратились, и английские солдаты
вообще перестали задавать свои тревожные вопросы о наших подводных лодках
. Что мы им сделали, черт возьми!

Наконец, через десять дней пароход прибыл в Плимут. Когда
загремела якорная цепь и мы, в безопасности от подводных лодок, оказались в защищенной
гавани, мы смогли увидеть через переборку, как английские
Солдаты опустились на колени и услышали, как они поют церковные хвалебные
и благодарственные песни в знак благодарности за спасение из немецкого плена.
Опасность подводных лодок.

Сразу по прибытии на Лонг-Сайд прибыл тендер, взял нас в плен
с удвоенной охраной, разумеется, и
доставил на берег.

К прибытию _ такого количества_ заключенных, казалось, не были готовы.
быть. Англичане были просто безголовыми. Ни один человек не знал, что с
нами должно произойти, ни один человек, который мог бы создать совет.

Наконец нас погрузили в поезд, я сам вошел в
купе один, справа и слева от меня и напротив меня по одному унтер
-офицеру с приставленной к боку винтовкой, которым был дан строгий приказ
зорко охранять меня. Причина такой особой чести
заключалась в следующем:

Когда я понял, что совершенно исключено, что
меня когда-нибудь снова выпустят на свободу или что меня выдадут за швейцарца
признанный виновным, я на пароходе, как и другие
заключенные, показал себя старшему офицеру и потребовал, чтобы со
мной обращались в соответствии с моим рангом. Английский офицер
сказал мне немедленно записать меня в первый класс, если я
дам свое честное слово никогда не предпринимать попыток к бегству
и больше не участвовать в этой войне. Поскольку я
, естественно, с негодованием отверг эту просьбу, меня отправили обратно в
грузовой отсек. Единственным успехом была более строгая охрана.

Вечером, когда стемнело, мы прибыли в Портсмут. Ни на вокзале
, ни в других местах никто не знал, что с нами делать. Опять
же, из-за чудовищно большого количества пленных (нас было
пятьдесят шесть человек) все, казалось, полностью потеряли голову.

В конце концов нас перевели в арестный дом (немного лучшая тюрьма)
. Опять же, большое удивление и замешательство. Арестный дом
предназначен для содержания пьяных солдат и матросов, которых ночью собирают на
улицах или в закусочных, чтобы они могли
усыпить ее опьянение, а затем на следующий день, после
После надлежащего избиения, чтобы вернуть их
командирам. Старый, отвратительный тюремный надзиратель и два столь
же старых, но уютных и покладистых солдата несли вахту.
Нас распределили по трем комнатам. Комнаты были совершенно пусты,
жалкое газовое пламя скудно освещало их. Окна выходили на большую
Часть была разбита, царил ужасный холод, и
, конечно же, в каминах не было огня. Весь день у нас ничего не было
нам дали поесть, и, голодные, как волки, мы
с нетерпением ждали ужина.

ужин? Тоже не существует!

Тогда мы пошли к двум старым солдатам, и за короткое время
мы подружились с ними. Небольшие чаевые
творили чудеса. Старые взломщики чуть
не оторвали нам ноги. Мы принесли им деньги, и уже через
полчаса они, тяжело дыша, вошли, нагруженные хлебом, маслом и мясным
ассорти. Были поставлены две огромные кастрюли с чаем, смешанным с молоком и сахаром
, мы смогли добыть уголь сами, и вскоре раздался грохот
во всех трех каминах прекрасный огонь. Съестные припасы были
превосходными и такими обильными, что даже мы, изголодавшиеся, кое
-что оставляли себе.

Наше хорошее настроение достигло апогея, когда солдаты сунули нам
несколько английских газет. В конце концов, духовный голод был даже
сильнее физического, потому что в течение нескольких недель мы не
слышали ни малейшего из того, что происходило в мире. Если, конечно,
в газетах сообщалось только об английских, французских и
русских победах, то мы, по крайней мере, знали, где
что происходит.

[Иллюстрация: Автор (в штатском) с подбитым двигателем
своего самолета у мандарина Хай-Чжоу]

Нам также было строго запрещено употреблять алкоголь. Тем не менее, даже в Англии
запрет, казалось, существовал только для того, чтобы нарушать его. А именно, один из наших постов
был членом широко распространенного в Англии и Америке
Масонская ложа, в которой, по совпадению, также состоит мой друг, другой
Замок_владелец_, хозяин был. Когда солдат узнал
масонский значок в петлице моего друга, дружба
была скреплена печатью. На первом этаже нашей тюрьмы была небольшая столовая,
и один за другим нас уносил вниз добрый брат
ложи, укреплялся внизу, а также мог нести свою сумку с
Как поднять наполненные пивные бутылки,

[Иллюстрация: Донингтон-холл, Лестершир, Англия, где
интернированы пленные немецкие офицеры.]

Лучше всего то, что наши постовые, которые
стояли на страже у нашей двери с винтовками наизготовку, спокойно позволили нам уйти и даже
попросили нас принести им несколько бутылок пива. К
девяти часам вечера наши посты были уже настолько далеко, что мы с ними
вместе упражнялись в стрельбе из винтовки, в одиннадцать часов вечера один из постовых
даже выронил свою винтовку и сам опрокинулся вместе со всем ящиком с углем,
на край которого он сел.

Если бы я уже тогда обладал _ тем_ опытом
, который приобрел после пяти месяцев плена, я бы уже
был готов к этому.

И в этой тюрьме, и во всех других лагерях, где мы встречались с
английскими малышками, их первой просьбой, после
того как мы немного подружились, было оставить им записку
с нашим адресом и, возможно, еще адресами знакомых в
Германия и справкой о том, что английский солдат, по-видимому, так
хорошо к нам относился. Эти записки хранились у них как святыни
, чтобы они могли предъявить их, когда отправятся на
фронт и попадут в немецкий плен.

Для сна нам выдали крошечные соломенные мешки для палаток, такие короткие,
что снизу ступни выступали от икр, и такие узкие,
что только очень искусный артист цирка мог
балансировать на них спиной. К этому прилагались два шерстяных одеяла. Как медведи
мы дышали. Однако на следующее утро мы все лежали рядом
на матрасах. На следующее утро, это было воскресенье,
к нам в гости явился высокопоставленный армейский офицер. Он спросил о наших желаниях.
Я еще раз сослался на то, что я офицер и, как таковой
, имею право требовать, чтобы со мной обращались как с военнопленным офицером.
 Этот человек был очень любезен, пообещал мне все, что угодно, если
мы не доберемся до места назначения до следующего дня,
и ... ничего не сдержал.

Наконец, в понедельник мы были освобождены из тюрьмы. Как всегда,
плотно окруженные нашей охраной, мы направились в гавань,
сели на небольшой пароход и вышли на Рид.

После часового плавания мы пришвартовались к огромному пароходу
, служившему лагерем для военнопленных. После продолжительных переговоров
нам пришлось снова отчалить, так как командир парохода заявил, что
ничего о нас не знает и, более того, у нас нет места. На следующем
Пароход, это был лайнер Cunard „Андания”, то же зрелище. Был ли теперь
английский офицер, который вел нас, английский майор, лучше
ругать чем мог комендант лагеря, или чем это было вызвано, во всяком
случае, через полчаса мы поднялись на борт.

Нас принял толстый накачанный лейтенант английской армии,
занимавший должность коменданта лагеря и одновременно переводчика на этом корабле
.

Когда настала моя очередь быть приведенным в порядок, я
вежливым тоном высказал свое беспокойство и решительно потребовал, чтобы меня
поместили в офицерский лагерь в соответствии с положениями. Ответ
этого джентльмена был возмутительным и довольно ясно показал его подлый характер
.

„Я буду относиться к ним особенно плохо, я уже
слышал о них, они вырвались из Циндау и несколько раз
Ваше слово чести нарушено; если вы произнесете здесь еще хоть один звук,
я запру вас в тюрьме и оставлю голодать до тех пор, пока вы вообще не
перестанете говорить. С английскими офицерами так
плохо обращаются в Германия, и теперь они должны искупить это”.

Это были приятные перспективы для меня. Что мне с этим делать?

На пароходе находилось более тысячи заключенных. Размещение самой
бесстыдной вещи, которую я когда-либо видел. Без света и воздуха они сидели
Люди теснились в нижних помещениях корабля, и
единственным физическим движением было подниматься и спускаться по узкому трапу.
Носовая и кормовая палубы. Когда нас привели в отведенную для нас комнату
, меня охватил настоящий ужас. Я думаю, что сошел бы с ума
, если бы остался там надолго. Наш английский
Унтер-офицер казался разумным человеком. Мне даже
посчастливилось зацепиться через него с моим товарищем-слесарем за небольшую каюту
у борта, в которой даже был иллюминатор. жизнь
на борту было очень однообразно. Просыпайтесь в шесть утра и
выключайте свет в десять вечера. До и после обеда нам приходилось по два часа торчать
на верхней палубе, и каждый полдень был перекличкой.
Мы обедали в огромных столовых парохода. Мы сидели
за столом до двенадцати, и, как и все остальные, я пошел
в столовую, взял с камбуза еду для всего стола, а
также вымыл всю посуду.

Кстати, нашего командира звали Максштедт; он был путешественником
по виски по гражданским делам и, вероятно, заработал на этом столько денег, что
его офицерский патент можно было купить. Об одном он был особенно
раздосадован. Сразу по прибытии нас спросили, кто из нас
хочет платить две марки пятьдесят пфеннигов в день. Для этого
заинтересованные лица могли поесть в одиночестве в комнате и что-нибудь получше, и
им не нужно было мыть посуду самостоятельно. То, что никто из нас
не поддался этому обману, особенно разозлило его.

На второй день я отправил свой отчет по английскому языку в английскую
Правительство закончил и, таким образом, поднялся до лорда Максштедта. Насмешливый
Ухмыляясь в свою очередь. „Вы же знаете, я передаю вашу просьбу, но
то, что я пишу по этому поводу, вы, наверное, можете себе представить. В Германия
английские генералы должны идти вперед, как лошади перед плугом,
_что_ они должны теперь искупить ”.

Было тщетно пытаться убедить его в глупости его утверждений
. Каждый вечер у Ронде после сна он специально
заходил ко мне в комнату, включал свет и говорил: ~„Все еще здесь?” ~ Слишком
по-детски!

Однажды г-н Максштедт
приказал нам, пятидесяти гражданским заключенным, очистить палубу первого класса, а находившимся там
Иллюминаторы, чтобы почистить. Наша забастовка была само собой разумеющейся. Когда мы остались с
нашим отказом, нас дважды оштрафовали за отказ от обеда
и за то, что мы ложились спать в девять часов вечера. При этом Максштедт был
настолько труслив, что не осмелился пройти мимо нашего фронта во время сбора
и сам обрушил на нас наказание. Скорее
, он держался на почтительном расстоянии, посылая только своего капрала в качестве
вестника.

Максштедт вспенился.

„Конечно, - сказал он, - в этом снова виноват этот„ летающий человек
", он все еще подстрекает весь экипаж к мятежу, но я собираюсь ему
выпейте, я уже предам его военному трибуналу”.

В конце концов, все стало для меня слишком ярким, я был совершенно невиновен и
написал Максштедту довольно энергичное письмо, в котором, среди
прочего, подчеркнул, что я надеюсь, что он был просто временным лейтенантом,
но не временным джентльменом. Это помогло!

Максштедт заявил, что больше не хочет иметь ничего общего с этим ~ летающим человеком ~
, и уже на следующий день пароход был уже далеко,
унося меня с еще несколькими товарищами по несчастью с „Андании” и
его подлым тюремщиком.

Как хорошо мне было там! По железной дороге он снова
несколько часов шел на запад. Я, конечно, снова в купели один,
на этот раз под охраной еще одного офицера, кроме трех унтер
-офицеров.

Вечером мы остановились в Дорчестере.

Здесь дул другой воздух, вы сразу это заметили. Английский
капитан по имени Митчелл из лагеря для военнопленных подошел ко мне и
вежливо спросил, был ли я офицером.

„Да!”

„Но тогда меня очень удивляет, что их переводят в командный
лагерь. Пожалуйста, простите меня за то, что я не дал вам офицера, чтобы
Я предоставлю вам своего старшего сержанта,
а вы, пожалуйста, идите один за другими пленными ”.

Я потерял дар речи.

Когда мы шли по очаровательному чистенькому городку,
позади нас внезапно раздалось свежее, яркое, ясное и
восторженное: „Вахта на Рейне”, тогда самая красивая
Солдатские песни и „О, Германия, с честью”. Нам
показалось, что мы мечтаем, и когда мы с удивлением оглянулись, позади нас маршировал
отряд примерно из пятидесяти крепких немецких солдат, которые бежали из лагеря.
нас откомандировали на станцию, чтобы забрать наш багаж.

О, как разбухло сердце! Посреди вражеской земли, несмотря на раны и
плен, этот яркий энтузиазм, это бабочкино пение!
Надо отдать должное англичанам, они были чрезвычайно терпимы,
а население всегда вело себя образцово. Безмолвно они стояли
, тесно прижавшись друг к другу по обе стороны улицы, из всех окон
выглядывали белокурые головки, нигде не было ни одного презрительного движения,
ни одного ругательства. Да, отчасти они казались древним немцам
Слушать мелодии как чудо.

В лагере нам давали гражданских заключенных по тридцать с небольшим в каждом
Деревянные бараки, которые составляли нашу спальню, гостиную и столовую.
Крошечный соломенный мешок для палатки, лежавший прямо на полу, и два
шерстяных одеяла составляли наше спальное место. Мой капитан попросил меня
отдать предпочтение имеющемуся, так как, к сожалению
, у него не было бы дополнительной комнаты, свободной для меня из-за нехватки места.

Лагерь Дорчестера вмещал от двух до трех тысяч заключенных
и частично состоял из старых конюшен и деревянных бараков. В
этих же конюшнях сто лет назад уже содержались немецкие гусары
время от времени фельдмаршала приглашали в Англию в качестве
гостей!

Заключенным здесь было очень комфортно, еда была хорошей и
обильной, обращение с ними было безупречным, а занятия спортом
были хорошо обеспечены.

Особенно капитан Митчелл и майор Оуэн проявили достойную заботу о
благополучии наших людей. Оба были великолепными стариками.
Солдаты из настоящего лома и зерна, они участвовали во многих войнах и битвах
и знали, как правильно обращаться с солдатами. Затем эти двое и
английский доктор также создали музыкальную группу для наших людей,
Дарили гимнастический инвентарь и спортивные игры и, где могли,
делали добро людям. Совершенно выдающаяся заслуга принадлежит старейшему
немецкому заключенному, фельдфебелю X. из Мюнхена.
Он был торговцем по гражданской профессии и свободно говорил по-английски. Совершенно
выдающийся человек! На самом деле, он был душой всего этого,
настоящей матерью лагеря. Также не было сделано ни малейшей вещи, которую
он не предусмотрел заранее. Он был правой рукой английского
Комендант лагеря, и без него, я думаю, англичане, которые
даже не обладая ни малейшим проблеском организаторского таланта,
они были в полном восторге. Было просто удивительно, как этот
Сержант-лейтенант умел заботиться о благополучии нашего народа
и выступать посредником между нашим народом и англичанами.
Однако английские офицеры тоже очень хорошо знали, какая
у них на него опора. Уже на следующий день после прибытия
в Дорчестер я снова подал прошение о переводе в
офицерский лагерь, потому что, как я и предвидел, моим первым делом было
Просьба г-на Максштедта не была передана. после четырнадцати
Через несколько дней петиция вернулась из военного министерства с вопросом,
не могу ли я назвать кого-нибудь в Англии, кто меня знает. Теперь
я решился на тяжелый шаг, написал свой английский
И уже через три дня от них пришло известие
, что они знают меня и очень хотели бы узаконить меня.
Теперь все это снова перешло в Военное ведомство, и я терпеливо
ждал своего перевода.

Если бы все было по старой поговорке: с терпением и наплевательством
поймав одну гадость, я
мог бы поддаться миллиардам этих товарищей-летчиков. На данный момент я все еще оставался в Дорчестере, и когда мне исполнилось четырнадцать,
Через несколько дней после нашего прибытия остальных гражданских заключенных снова
перевезли дальше, так как я смог добиться этого в солдатском лагере
Дорчестеру разрешили остаться.

Но я вышел из своего барака и перебрался в конюшню
, где меня с любовью принял сержант Н.

Жизнь в этой хижине была единственной и
одухотворенной лучшим товариществом. За исключением сержанта, мои товарищи состояли из одного
огромный баварский пехотинец из лейб-гвардии полка, получивший прозвище
У Шорша был и в то же время был наш повар, из исправного и
ловкого гусарского рядового, уроженец Лотарингии, по гражданской профессии
Шютцман, и, наконец, из двух великолепных гвардейских стрелков, изящных
по телосложению, настоящих белокурых фризов. Через восемь дней к ним присоединился еще
седьмой гость, а именно прапорщик цур Зее Х.,
который был бортовым наблюдателем со своим летчиком, выловленным англичанами в
Северном море после того, как они более сорока часов дрейфовали на
затонувшем самолете. самолет.

Отношения в гостиной были не чем иным, как идеальными. Все военнослужащие были
взяты в плен во время большого отступления после
Марнской битвы и, как и следовало ожидать от этих великолепных парней
, попали в руки врага только тяжело ранеными.
Благородный нрав, энтузиазм и горячая любовь к родине
были у этих людей такими, что у меня от гордости прямо сердце замирало.
Особенно приятными были вечера. Стоило нам только увидеть, с
каким энтузиазмом и детской радостью мы часами проводим вечера,
на самодельной доске с самодельными пробковыми
лошадками подайте нашу игру с лошадками.

И если бы речь шла только о рассказе!

В конце концов, все было для меня в новинку, и я был счастлив, наконец, узнать из лучших источников
о наших славных битвах и победах.

Каждый день после полудня от трех до четырехсот пленных,
разумеется, в тесном окружении английских солдат,
выводили на прогулку. Очень часто я ходил с ними. Он прошел через центр
очаровательного городка, а затем по большой дуге через красивые окрестности.
Все это время пели солдатские песни, с
особой силой и энтузиазмом маршируя по городу туда и обратно, „
Страж Рейна” и „О, Германия, с большой честью”. Только представьте себе
, три-четыре сотни наших лучших парней, наших победителей под
командованием генерала Клюка! Английское население и в этом случае всегда вело себя
безупречно. Плотными рядами они стояли по обочинам дорог,
нигде не было ни ругани, ни угрозы. Очень милый
Эпизод, рассказанный мне сержантом: когда майор Оуэн и капитан
Когда Митчелл были недавно прикомандированы к лагерю, их жены
настоятельно просили их не покидать лагерь без охраны и без самого серьезного
Взять на вооружение германских варваров. Два старых
Однако солдаты не ошиблись в своем мнении, они пришли
без оружия и ... не были съедены. Через некоторое время
они сказали своим женам: им тоже следует как-нибудь приехать в лагерь
и убедиться в том, что немецкие солдаты - это не
те, кем их изображают в английских газетах, а
что они действительно совершенно нормальные люди.

Дамы, конечно, сначала упали в обморок. Однако после долгих уговоров
и после того, как их заверили, что они
будут окружены сильной охраной, они осмелились покинуть служебные помещения своих
Мужчины входят и смотрят сверху из окна вниз на суету
немецких солдат. О визите стало известно, и
незаметно наш мужской певческий клуб под руководством
молодого талантливого музыканта оказался под окнами
и начал петь свои самые красивые песни. Дамы должны предстать перед
Не имея возможности говорить, они подошли к окну
и горько заплакали от глубочайшей боли. С тех пор они приходили часто,
и через них было сделано много хорошего для нашего народа.

Весьма показательна и другая история. В
лагерь прибыл новый полковник. При первом осмотре он
был вооружен до зубов, а впереди и позади него был солдат с
насаженным штыком. Встретив майора и капитана совершенно
безоружными и без сопровождения, он сделал им выговор из-за их
Неосторожность - самые большие обвинения.

Но вскоре он поправился.

Однажды этот новый комендант привел двух других джентльменов
и сказал им в полном ужасе: „Да, представьте себе,
вчера пришли новые заключенные, и мне сообщили,
что у них вши! в конце концов, что-то ужасное может случиться только с этими
Немецкие месторождения.” После этого капитан совершенно спокойно повернулся к
стоящему рядом майору и сказал ему: „Ты, Оуэн,
помнишь, как в прошлый раз мы оба застряли в походе, настолько кишащем вшами,
что не могли пошевелиться?” Полковник потерял дар речи. Я должен
однако добавим, что, хотя полковник и был полковником, он никогда в
жизни нигде не занимался военным делом. Это также
доступно только в Англии!

Ближе к концу марта я, наконец, получил первое сообщение из дома
. В июле тысяча девятьсот четырнадцатого года, незадолго до начала
войны, я получил от своих последнее сообщение,
датированное июнем. Теперь, наконец, спустя почти девять месяцев, снова
первые строчки.

Вы можете себе представить, каково мне было, когда я держал
в руках первое письмо и поначалу не решался его открыть. Все мои братья
а родственники были офицерами, все они были в
полевых условиях с начала войны; какие новости принесли мне эти первые строки? Единственная
радостная новость содержалась в кратком сообщении о том, что мои братья остались живы, несмотря на борьбу
и опасность. Но также и скорбная весть, которая
сильно меня поразила, о том, что моя любимая сестренка Холд, мой самый верный
друг и товарищ, погибла в результате войны.

Военная судьба!

В один из последних дней марта наконец пришел приказ о том, что я
был бы признан офицером и переведен в офицерский лагерь
должно быть. Мой сверток и
хоккейная клюшка вскоре были собраны, и после теплых прощаний с храбрыми товарищами
я в своем лучшем ранце вместе с майором Оуэном
вышел к воротам и направился к вокзалу.

Тонкое чувство такта старого Хаудегена мне особенно понравилось.
После нескольких часов езды мы наконец остановились в Мейденхеде, недалеко
от Лондона, где меня принял новый английский офицер
. И вот, о чудо, я снова встретил старых дорогих знакомых
. Пять чистых круглых американских золотых монет, которые в свое время
слесарный подмастерье, позже хозяин замка Эрнст Зузе
, были переданы моему новому компаньону, и тот
теперь, когда я снова стал офицером, мог без лишних слов передать их мне.

Радость воссоединения!

В машине мы отправились в офицерский лагерь Холипорта. Посты
были выставлены, проволочное заграждение было открыто, и я уже был окружен
радостной толпой товарищей.

Да, кто бы мог подумать.

Вы, кого я в последний раз видел почти три четверти года назад в Циндау.
Мале, победители Коронеля, немногие выжившие
Здесь я снова встретил храбрецов с Фолклендских островов.
Трудно представить себе такую радость. Это спрашивать и рассказывать! Ни один конец
не хотел этого принимать. И тогда для меня произошло чудо. Меня отвели в
комнату, и там действительно было от шести до восьми кроватей,
настоящих красивых кроватей, застеленных белым и чистым бельем.
Я был в ловушке почти восемь недель, и это была первая кровать, с которой я столкнулся. Можете ли
вы понять, с каким трепетом и благоговением я ложился в тот вечер
?

В первый раз я почувствовал себя как в раю. Тем более, что я
здесь, наконец, снова стали относиться как к человеку. Я снова оказался среди
своих товарищей, обрел дорогих друзей и много душевной энергии.

Обращение в лагере было хорошим. Английский комендант
разумный человек, старается облегчить нам жизнь.

Само здание было старым кадетским домом, всего в лагере находилось сто
военнопленных офицеров, а мы размещали в комнатах до
восьми или десяти офицеров.

Эти комнаты были одновременно нашей спальней и комнатой отдыха.
Кроме того, была проведена еще большая серия выставок, чтений и
Столовые, в которых мы
обычно останавливались, когда не были на свежем воздухе. Еда была по-настоящему английской, так что это
мало подходило для большинства немцев, но хорошей и обильной. Скорее
всего, это было улучшено тем фактом, что вначале у нас было собственное руководство по измерениям, которое
, к сожалению, позже было отменено английским военным ведомством.

Весь день мы были совершенно спокойны. Мы могли
свободно передвигаться по зданию и в саду умеренного размера, окружавшем дом
; сбор в десять часов утра и выключение света
в десять вечера.

Разумеется, к заграждению из колючей проволоки, окружавшему все
это и строго охраняемому и освещенному днем и ночью, нам
не разрешалось приближаться, не говоря уже о том, чтобы покидать это ограждение. Только к
полудню преграда была открыта для нас, и мы смогли пройти через
решетку английских солдат к
спортивной площадке, расположенной в двухстах ярдах от нас. О нашем спорте заботились образцово.
Два великолепных футбольных и, прежде всего, хоккейных поля были
доступны для нашего исключительного пользования, и у нас есть
играли так, что даже англичане закрывали на это глаза. О том, что и
это место, само собой разумеется, было обнесено колючей проволокой и блокпостами
, мне, пожалуй, не нужно упоминать.

Было очень приятно, что дважды в неделю на склад приходили очень хороший портной
и поставщик белья с превосходным бельем, и это
позволило нам снова прилично одеться.

В качестве заработной платы мы получали сто двадцать марок в месяц, из
которых шестьдесят марок ежемесячно удерживались на наше питание
. Остальные шестьдесят марок мы могли потратить на себя, к тому же
вы могли бы попросить дом прислать вам деньги. Почта работала
безупречно. Письма из Германия обычно приходили регулярно
, и на все это уходило от шести до восьми дней. Посылки шли
такой же длины.

Однако с нашими собственными письмами все было в порядке.
Еженедельно нам разрешалось писать только две короткие предписанные
записки, и как бы нам хотелось часами рассказывать об этом нашим близким
дома! Почтовое отделение, оно было нашим единственным и неповторимым. После
выдачи письма мы рассчитали деление на весь день, в соответствии с
От писем зависело все наше душевное состояние, вообще
все настроение в лагере зависело от почты.

Каждое утро повторялось одно и то же зрелище. Когда
приходил офицер-переводчик с письмами, все оставалось на месте и лежало,
все было забыто. Безмолвной толпой харлендеров
английский офицер был окружен. У каждого в сердце было самое горячее
желание, чтобы сегодняшний день принес ему привет из дома, строчку
, написанную дорогой рукой. А потом радость, когда что
-то было, и печаль и уныние, когда ты сталкиваешься с пустыми
Пришлось отдернуть руки. В последнем случае мы всегда говорили: „
Еще один потерянный день!”

Когда я был в Германия примерно два месяца спустя, и многие
На вопрос Пейджа, чем можно доставить удовольствие военнопленному
, я всегда отвечал только: „Пишите, пишите, сколько
можете; письма - это то, чего больше всего жаждет заключенный”.

Наша совместная жизнь, в зависимости от обстоятельств, была чрезвычайно
дружеской. Особенно приятными были вечера, когда мы
сидели группами у красивых больших каминов. Могучие деревянные колодки
сгорели, а потом начали рассказывать о битвах и победах, о
Невзгоды и смерть, а также дикие приключения. Множество хороших
книг, струнный квартет и певческий клуб, который мы создали
для себя, внесли большой вклад в развлечение.

Некоторые язвы тоже были подавлены, и когда вы, наконец, снова
разразились таким искренним смехом, вы вздохнули
с облегчением, и на короткое время ужасное давление
плена отступило от нас.

Наше товарищеское общение внезапно было
нарушено в конце апреля.

Однажды вечером пришел приказ о том, чтобы пятьдесят из нас, ста офицеров
, были переведены на следующее утро в офицерский лагерь в Донингтон-холле
. Волнение у нас было сильное, потому что никто не хотел уходить.
Никакие мольбы и упреки не помогали, это просто означало собрать чемоданы
и уйти. К сожалению, единственным морским офицером, уехавшим с нами, был
я, и то по особому приказу английского коменданта лагеря,
так как близость Лондона казалась ему для меня слишком опасной.

Когда я уехал, к нам присоединился и второй летчик из армии,
Мой верный друг Зибель, ан. Так мы, оба летчика, по крайней мере, остались
вместе.

Итак, первое мая началось. В машинах по пять человек мы стали
Мы доехали до железнодорожной станции Мейденхед, где для нас были готовы два дополнительных вагона.
В купе нас не беспокоили, мы оставались одни, но сами вагоны
строго охранялись солдатами.

В течение нескольких часов мы катились на север через этот район. Толпа
на вокзалах, хотя и с любопытством заглядывала в окна наших купален,
вела себя совершенно спокойно. Просто время от времени тянулся к нам,
старая женщина, вероятно, суфражистка гражданской профессии, высунула свой маленький
красивый язычок. Во второй половине дня мы, наконец, задержались на станции
Прибыв в замок Донингтон, недалеко от Дерби, они высадились и должны были выстроиться в групповые
колонны на вокзале. Окруженные примерно шестьюдесятью
-семьюдесятью солдатами, мы двинулись по команде „Быстрый
марш”. За пределами станции нас встретила кричащая толпа.
Почти все женщины и полуодетые парни и дети, лишь немногие
Мужей. Большинству из нас было хорошо известно об этом недостойном
поведении населения из Франции, в Англии было ли это чем-то
новым. Женщины и молодые девушки, принадлежавшие к низшему населению
, вели себя как дикари. Воя и свистя
, они бежали рядом с нами и позади нас, время от времени летел камень или
Дорожная грязь в наши ряды. Но в целом протестующие женщины смеялись
над этим до полусмерти и, казалось, были в восторге от своего
Веселитесь вкусно, чтобы повеселиться. На первом повороте дороги появился
Автомобиль ехал за нами. За рулем был толстый и высокомерный
наш офицер-переводчик с английского, мистер Мейер, которого мы позже еще
должны быть достаточно знакомы. Мистер Мейер так хотел
показать себя нам, и вот ... - он сбил одного из своих людей, сопровождавших нас
. Всеобщий крик и ругань, ни
один человек ни к чему не побуждал. В конце концов двое из
нас, „варваров”, вскочили и вытащили несчастного Томми из-под машины
.

Теперь весь гнев женщин был направлен на мистера Мейера, и
если бы тот не продолжил свой путь с большой скоростью, они, возможно, избили бы его
еще больше. То, что они этого не сделали, было нытьем.
Инцидент вскоре был забыт, и толпа продолжала кричать.
Она становилась все более дерзкой, на нас обрушивалось все больше грязи,
как вдруг - спокойная и уравновешенная, с опущенными головами, задумчиво
жующая, нам навстречу вышли четыре-пять коров, которые с обеих сторон
хотели пройти мимо нас. То, что последовало за этим, было так странно, что мы все,
включая наших английских малышей, остановились и согнулись от смеха.
Едва женщины, которые до сих пор были так храбры, увидели коров, они
тоже начали страшно кричать, повернули назад и побежали в
самый дикий побег из этого. Безжалостно более слабые
были сбиты с ног более сильными, и вскоре
по обе стороны дороги в канаве лежала дико барахтающаяся группа визжащих от страха самок.

С этого момента у нас был покой, и, не беспокоясь, мы продолжали в довольно
Скорость продолжает наш путь.

На протяжении всего марша я уделял пристальное внимание тропам и отдельным
особо заметным точкам. В конце концов, вы никогда не могли знать, для чего вам это
пригодится!

Солнце палило с небес, раскаленное добела, и обливалось потом.
через полтора часа мы остановились в нашем новом доме в Донингтоне
Холл ан.

Здесь царила дисциплина.

Ворота и проволочные заграждения открылись, вся охрана стояла
под дулами автоматов, командир караула и два
лейтенанта на правом фланге держались за фуражки.

После приема у английского коменданта
лагеря нас распределили по нашим комнатам, и мне посчастливилось
застать очень милую маленькую комнатку с четырьмя другими товарищами, в том числе, конечно, с моим
другом Зибелем.

Опять же, я снова встретил большое количество старых знакомых. Там были
спасенные с „Блюхера”, с торпедных катеров и малых крейсеров
, а также несколько армейских и военно-морских летчиков.

Донингтон-холл представил образец английского лагеря для военнопленных.
Судя по тому, что мы уже несколько недель
читали об этом в английских газетах, это должен был быть рай. Ежедневно
в газетах появлялись статьи длиной в колонки, в которых правительство
критиковалось за то, что оно слишком роскошно
размещало немецких пленных. Как всегда, при этом женщины рожали на
и даже сделали принудительное выселение из Донингтон-холла
женским вопросом Англии! Даже парламенту
неоднократно приходилось сталкиваться с этой проблемой. Здесь должны были быть игровые залы
и несколько бильярдных, здание должно было быть обставлено как замок
, для офицеров должен был быть разбит специальный охотничий парк, а для
немецких пленных даже устраивались охоты на лис.

Ничто из этого не было правдой. Возможно, Донингтон-холл был большим старым
Замок, датируемый семнадцатым веком, окруженный
великолепный старый парк, но помещения были совершенно голыми, а
обстановка - настолько примитивной и убогой, насколько это вообще возможно. От
Бильярда, игровых залов и охоты на лис не осталось и следа. Но все было безупречно чисто
, и английский командующий тщательно следил за этим. По
прибытии нас было всего около ста двадцати офицеров
, и мы жили уже плотно набитыми. Но лагерь был рассчитан на четыре-
пятьсот офицеров. Да, это было бы
неплохо, поскольку теперь уже не требовались столовые и кухонные помещения, ванна
и другие удобства.

Особенно приятным для нас был красивый парк.

Вся наша комната отдыха была разделена на две зоны,
так называемую дневную и ночную границу. Эти районы были
ограничены мощными проволочными заграждениями, некоторые из которых были электрически заряжены,
освещались мощными дуговыми лампами ночью и освещались днем и ночью
Посты строго охранялись.

Проволочное заграждение ночной границы окружало дом и
прилегающие к нему теннисные и спортивные площадки;
дневная граница также по-прежнему простиралась на парк.

Вечером в шесть часов был большой сбор, и после того, как все присутствующие
и к тому времени дневная граница была закрыта, которая снова открылась только в
восемь часов утра следующего дня. Жизнь в Донингтон-холле
была почти такой же, как в Холипорте, за исключением того, что здесь у нас
было гораздо больше свободы передвижения по парку, мы занимались спортом почти больше,
если это вообще было возможно, и у нас было три очень хороших теннисных
корта. Питание здесь тоже было по-настоящему английским и
многим не понравилось, но было хорошим и обильным. Английский полковник был вполне
разумен. Правда, он часто рычал и был довольно требовательным, но
благородный, рассудительный человек, безупречный солдат от макушки до
пят, и это было главное. Он сделал все возможное, чтобы облегчить нам
тяжелую участь, и проявлял особый интерес к нашим
спортивным играм. И это было хорошо.

Неприятным представителем был переводчик с английского, лейтенант
Мейер (шумный автомобилист), достойный аналог моего
Друзья Максштедта из „Андании”; также не только ~ „
временный лейтенант” ~, но и ~ „временный джентльмен”~. Он был уроженцем
Франкфурта-на-Майне, до войны был директором по смазке и
не делал ничего, чтобы скрыть свой низкий характер. Я думаю,
что английский полковник откровенно презирал его; и английские
Сержанты, с которыми мы иногда перекидывались парой слов в столовой
, говорили нам буквально следующее: они очень надеялись, что мы не
поверим, будто все английские офицеры такие, как этот мистер Мейер.

Однажды вечером, ближе к концу июня, у нас был восхитительный опыт.
Снаружи, за колючей проволокой, было очень много косуль и ланей
, часто собиравшихся в стаи по сотне, которые бегали ручными, как козы
.

В тот вечер самый любимый маленький котенок,
потерявший свою мать, пробежал мимо колючей проволоки и, повинуясь нашим
завитушкам и крикам, ловко перелез через препятствие и
добрался до лагеря. Наша радость была огромной. Прямо сенсация
для нас. Котенка окружили, погладили и стали
его любимой пищей (охотники зарычали), и, наконец, в триумфе его унесли на руках
лейтенанта в комнату для мальчиков, где один из наших
Хантер, который должен был его вырастить.

Откуда Мейер узнал об этом, я не знаю, во всяком случае, позволил
к нему неожиданно подошел немецкий лагерный адъютант, и с перед
Дрожащим от ужаса голосом Мейер спросил:

„Лейтенант С., это правда, что в лагере есть зверь?”

„Да, животное!”

„И прошел через заграждение из колючей проволоки?”

„Да, это просто проползло”.

„О, да, это ужасно!” - подумал мистер Мейер, и при этом его
голос, казалось, погас.

„Я должен сразу увидеть, где находится дыра, через которую
пролезло большое животное, наверняка немецкие офицеры
перерезали колючую проволоку, чтобы спастись бегством; животное также должно быть немедленно
удалено!”

И вот как это произошло.

И, это не шутка, двадцать человек охраны с насаженными
Раздались свист боковых орудий, один немецкий солдат с
невинной крошечной щеколдой был отведен ими в центр,
и на ~ „Быстром марше”~ весь взвод двинулся к внутренним воротам
заграждения. Затем он был открыт, двадцать человек с
одним немецким солдатом и щеколдой вошли в промежуточное пространство,
называемое шлюзом, внутренние ворота были тщательно
закрыты, затем только внешние были открыты, солдат должен
был выставить щеколду на улицу, а затем вся процессия была выведена на улицу.
вернулся в строй. О, мистер Мейер, как вы опозорились!

Теперь все препятствие было тщательно обследовано, и, несмотря
на то, что не было обнаружено ни малейшей щели, через которую
мог бы пролезть человек, Мейер не хотел успокаиваться в течение нескольких дней.

Помимо почты, ежедневный прием газет составлял главный момент
дня. „Таймс” и „Морнинг пост” позволили нам остаться, и если
они тоже сообщали почти только об утиных победах,
то вскоре мы настолько хорошо знали газеты, что то, что мы читали между строк, давало нам
примерно точное представление о положении дел.

И гнев в газетах, когда затонула „Лузитания”, и __
Беда, если русские продолжали отступать, конечно, только по стратегическим
соображениям!

Мы составили несколько огромных, точных до мельчайших деталей карт
театров военных действий, и каждое утро к одиннадцати часам наши
„Генштабисты” на работе и переодели прапорщиков. И часто
даже английский полковник стоял перед ним и с сомнением качал
головой.




побег


Со временем заточение стало невыносимым. Нет писем от
Не помогли мне ни многочисленные великолепные посылки, присланные дорогой рукой
, ни верные товарищи, ни
игра в хоккей, которой я предавался с таким рвением
, что по вечерам валился с ног от усталости, как мертвый.

Ничего не помогало, все было напрасно.

Наконец, и меня, как и многих других до меня, уже
охватила болезнь пленника.

Болезнь самого страшного отчаяния, самой полной
безысходности.

Тоскливо!

Часами я лежал в траве, как и многие другие, и смотрел широко раскрытыми глазами.
я открыл глаза и посмотрел на голубое небо, и вся моя душа
устремилась ввысь, к белым облакам там, наверху, и вместе с ними устремилась
к далекой, дорогой родине. И если даже английский летчик спокойно
и уверенно пролетал мимо голубого небосвода, то сердце
сжималось, и дикая отчаянная тоска охватывала меня. Состояние
становилось все хуже и хуже, я становился раздражительным, нервным, недоброжелательным
по отношению к своим товарищам и падал духом и телом. И
в то же время я все еще мог быть доволен, у меня было
по крайней мере, в чем можно поучаствовать и многое пережить! Но так много других
пало ранеными от рук врага уже в первые
дни боев, и самыми несчастными были те, кто
приехал из Америки в начале войны, оставив там свои вещи, все
свое имущество, чтобы служить своему отечеству, а затем
был убит предательством англичан, прежде чем они успели что-либо предпринять. они вообще видели родину
в плену.

Наше настроение было очень испорчено тем, что мы не получали никаких
военных известий из Германия. И если мы тоже
конечно, мы не верили английским
лживым сообщениям, но со временем на нас оказало огромное влияние то, что
мы неделями и неделями
читали о Германия Германия только подлость и ничего, кроме поражений, революции и голода
. Неопределенность и здесь была самой ужасной вещью, и
особенно нас поразили новости о подлом предательстве Италии.

Это торжествует в английских газетах!

В конце концов, я больше не мог этого выносить. Что-то должно было произойти, если
я не хотел впасть в полное отчаяние.

День и ночь я планировал, обдумывал и обдумывал, как мне выбраться из этого
жалкого плена. Планы за планами, которые я
разрабатывал, и мне снова пришлось отказаться от них. Здесь нужно было действовать с величайшим спокойствием и обдуманностью
, если что-то должно было увенчаться успехом.

Часами я теперь ходил
вверх и вниз по разным сторонам препятствий, незаметно наблюдая за каждой проволокой и колом.
Часами я лежал в траве возле отдельных мест, которые
казались мне удобными, притворяясь спящим, но при этом наблюдая
внимательно изучите каждый отдельный предмет, а также способы и привычки
каждого отдельного предмета.

То место, где я хотел перебраться через колючую
проволоку, застряло у меня в голове. Теперь оставалось только решить, как действовать дальше, когда
препятствие будет преодолено. У нас не было ни карты Англии,
ни компаса, ни расписания, ни каких-либо вспомогательных средств. Даже
точное местоположение Донингтон-холла было нам совершенно неизвестно.
Я знал дорогу до Донингтон-Касла
и хорошо запомнил ее еще на обратном пути. Офицером, который случайно оказался вместо
Проезжая на машине через Донингтон-Касл из Дерби, я узнал, что
, по его оценке, Дерби должен был находиться примерно в двадцати пяти-тридцати километрах
к северу от Донингтон-холла и что, прежде чем машина въехала
бы в деревню, он проехал бы по большому мосту. Теперь
я подружился со старым бойким английским солдатом,
иногда угощал его сигарами и время от времени приглашал
в столовую на бокал пива. После того, как мы уже несколько раз
сидели вместе, я сказал ему, что, должно быть, это все-таки очень скучно
быть постоянно сидящим в Донингтоне, будь у него хоть какие-то перемены
. О да, подумал он, время от времени он ездит на велосипеде, а иногда
и ездит на нем к Кентоппу в Дерби.

„Что, Дерби?” - спросил я. „Да, это слишком далеко для них, к тому же
Она ведь слишком стара!”

„Я и слишком стар? ~Нет, сэр!~ Так как вы плохо знаете английского Томми
, когда я сижу на своем велосипеде, я беру его с каждым
мальчиком, и за три-четыре часа я преодолел расстояние до
Дерби уже позади”.

В тот день я узнал достаточно. На следующей неделе встретились
я снова мой старый друг. Мы поприветствовали друг друга, и я сунул ему
в руку пару сигар, которые, несмотря на то, что я некурящий,
всегда носил с собой.

„Эй, скажи, Томми, ” внезапно начал я, „ я вчера заключил
пари с товарищем. Я утверждаю, что Дерби находится к северу
от нас, а мой товарищ утверждает, что он находится к югу. Если я выиграю,
ты получишь приличную банку пива”.

Глаза моего друга радостно заблестели, и он заверил
меня священными клятвами, что я прав и что Дерби совершенно определенно
к северу от Донингтон-холла.

Теперь мне было ясно.

И с одним из моих товарищей по флоту, обер-лейтенантом цур Зее Треффцем,
который прекрасно говорил по-английски и хорошо знал Англию, я решил
заняться совместным делом.

Четвертое июля Тысяча девятьсот пятнадцатого года было приурочено к нашему побегу
, все для этого было подготовлено и сработало, все приготовления
были сделаны.

Четвертого июля рано утром мы с Треффцем сообщили о том, что заболели.

На утренней поверке в десять часов, когда мы называли наши имена, было замечено, что
сообщили о „заболевшем”, и после завершения сбора пришел дежурный
Сержант заглянул в наши комнаты и обнаружил, что мы лежим в кроватях больными.

Все в прекрасном порядке.

Приближался полдень, и решение было принято.

Около четырех часов я оделся, взял с собой все, что посчитал
необходимым взять с собой для побега, съел еще несколько толстых
Намазал маслом булочки, а затем попрощался с моими товарищами
по комнате и особенно с моим верным другом Зибелем, которого, к сожалению, я не
смог взять с собой, так как он не был моряком и не говорил по-английски.

Снаружи бушевала сильная гроза, и было похоже на разрыв облаков
с неба лил дождь. Посты стояли мокрые и
замерзшие в своих щитовых домиках, и поэтому никому не пришло в голову,
что, несмотря на дождь, двое офицеров все еще испытывали желание
прогуляться по парку. В парке был грот, окруженный кустами
, из которого можно было обозревать весь парк и колючую
проволоку, но не было видно самого парка.

Вот куда мы с Треффцем заползли.

Еще одно короткое прощание с С., который накрыл нас шезлонгами,
и мы остались одни.

Теперь только провидение и наша удача могли продолжать заботиться о нас.

Затаив дыхание, мы ждали. Минуты превратились в вечность,
но медленно и верно проходил час за часом. Когда
башенные часы громко и отчетливо пробили шесть, у нас сильно забилось
сердце. Мы услышали призыв к сбору, команда
„Остановлено!”, Затем с громким шумом
закрылось проволочное заграждение дневной границы. Мы пережили тревожные четверть часа. Мы
вообще не осмеливались дышать. Каждое мгновение мы ожидали, что нас
позовут по имени. Было шесть тридцать утра, ничего
произошло. Алп оторвался от наших сердец. Слава Богу,
первый акт удался. Потому что после того, как во время сбора по нашим
именам снова было указано „болен” и офицерам
было разрешено уйти, один товарищ для меня и другой товарищ для
Треффца как можно быстрее обошли здание сзади и
легли на наши кровати. И когда пришел сержант, он с удовлетворением
обнаружил, что присутствуют двое больных. Так что, поскольку все было в
порядке, как и в любой вечер, ночное препятствие было закрыто,
да даже посты убрали с дневного заграждения, и с этим мы
были предоставлены самим себе. Необычайный дождь был для нас очень
неприятен, потому что в противном случае английские солдаты ухаживали за нами по вечерам в нашем
Парк, где было бы очень легко
быть обнаруженным.

Бегите час за часом. Мы лежали там молча, только время от времени натыкались
друг на друга и кивали друг другу от радости, что до сих пор все
складывалось так хорошо.

К десяти часам тридцати вечера наше возбуждение достигло предела.
Второй образец должен был быть пройден. Мы отчетливо услышали сигнал к
Когда я ложился спать, из открытого окна моей бывшей комнаты
раздался сильный звук „Вахта на Рейне”. Это был знак для нас, что
все будет на месте.

Вахтенный офицер с сержантом шагали все
и убедила себя, что никто не пропал. Через несколько недель
По наблюдениям я заметил, что вахтенные офицеры
всегда выбирали один и тот же путь, чтобы после обхода по кратчайшему пути
попасть в свои жилища. Так было и сегодня. Разговор начался
в комнате, где отсутствовал Треффц. Само собой разумеется, что
другой уже лежал в чьей постели.

~„All present?”~

~„Yes, Sir!”~

~„All right, good night, gentlemen!”~

И так продолжалось до тех пор, пока Ронда не ушла. Не успела она завернуть за угол, как
двое других товарищей уже бежали в противоположном
направлении и вбежали в мою комнату, и поэтому было естественно, что
и здесь все было ~ „настоящим”~.

Трудно представить себе волнение и самое напряженное ожидание, в котором мы
находились в это время. В духе
, да, мы были свидетелями всего этого, и, поскольку это продолжалось странно долго, мы боялись
мы уже думали, что все потеряно. С ледяными руками, едва дыша,
напрягая слух до предела, мы лежали там.

Наконец, в одиннадцать часов вечера раздался громкий крик. Это был наш
условленный сигнал о том, что все прошло успешно.




Черные ночи на Темзе


Теперь вокруг нас все оставалось спокойным. Дождь, слава Богу, перестал
лить. Окутанный полной темнотой, парк лежал там, и тускло
мерцал свет огромных арочных ламп, которыми было
освещено ночное препятствие, приближаясь к нам. Приглушенный звук обычного удара эхом
пост, маршировавший вверх и вниз по их
укрытиям, и их крики звучали зловеще, заставляя их
кричать друг на друга каждые четверть часа. В двенадцать часов ночи была смена караула, за которой я
следил с самым пристальным вниманием. Затем пришел сторож
Офицер и осветил лампой дневное препятствие - то есть наш
-- ушел, и в половине первого снова наступила глубокая тишина.

Теперь настал момент действовать.

Тихо, как кошка, я выполз из своего укрытия, пробрался через
парк к проволочному заграждению, чтобы убедиться, что на самом деле
больше никаких постов на трибунах. Когда все было в порядке и я снова нашел то место,
через которое мы хотели перебраться, я прокрался обратно
и подобрал Треффца. Теперь мы снова проделали путь вместе.

Достигнув препятствия, я тихо еще раз отдал последние
Соблюдайте правила поведения, а затем познакомьтесь с моей маленькой связкой. Я был
первым, кто начал лазить. Забор был около трех футов в высоту
и через каждые двадцать сантиметров был обит проволокой с устрашающе длинными шипами
.

Примерно на высоте семидесяти пяти сантиметров над землей были электрические
были установлены заряженные провода, прикосновения к которым было достаточно, чтобы разрядить
их и вызвать срабатывание звонка, что, естественно, привело к тому, что все
Лагерь был бы предупрежден. Для защиты от укусов у нас
были кожаные леггинсы, завязанные на коленях и вокруг
них, а также мы все еще носили кожаные перчатки. Но шипы были длиннее, и они
ужасно кололи. Но это имело то преимущество, что
теперь мы не могли соскользнуть и, таким образом, коснуться электрического провода
. Я легко преодолел первый забор. Затем Треффц дал мне
наши две связки, и так же быстро, как и я, он тоже перемахнул
через забор. Теперь появилось заграждение из тяжелой проволоки шириной около десяти метров и высотой
в метр, построенное по последнему слову техники. Как
и кошки, мы оба преодолели это. Затем, в свою очередь, пришел высокий
Забор из колючей проволоки, точно такой же конструкции, как и первый, и также снабжен
электрически заряженными проводами. Опять же, мы оба
прошли гладко, только я вырвал часть своей
нижней части брюк из-за проклятых шипов, которые мне пришлось сначала стянуть с себя, чтобы
восстановить позже. Слава Богу, препятствие было преодолено!

Мы с Треффцем молча крепко пожали друг другу руки и молча посмотрели
друг на друга. То, через что мы прошли, мы оба знали.

Теперь только начиналась главная трудность.

Осторожно пробираясь в темноте, мы пересекли
ручей, перелезли через стену, спрыгнули в глубокий ров,
а затем нам пришлось пробираться мимо сторожки, которая находилась у входа в лагерь
. Тогда, наконец, мы оказались на свежем воздухе!

По большой проселочной дороге, ведущей к замку Донингтон, бежали
мы путешествуем без остановок. Через полчаса мы
остановились и избавились от рваных гетр и перчаток.
Ну да, внутренние ладони выглядели прекрасно, не говоря уже о
подошвах ног и сидении. В течение нескольких недель
память об английской колючей проволоке все еще вызывала зуд.

Теперь мы распустили свои свертки, надели серые штатские
плащи, уложили оставшиеся мелочи и
, затаившись, продолжали радостно бродить по улице, как будто мы вернулись с ночного привала.
пришли бы. Когда в поле зрения появился замок Донингтон, нам пришлось действовать осторожно. И
все, что мы сделали бы, если бы столкнулись с кем-то, у
нас было назначено свидание.

Там, когда мы только собирались свернуть на деревенскую улицу, нам
навстречу вышел английский солдат. Как по команде, Треффц притянул меня к себе,
и, как мы и договаривались, мы стали любовной парой.
Требовательно глядя на нас и прищелкивая языком, англичанин прошел
мимо. Когда он прошел мимо нас, я узнал
его с первого взгляда. На его рукаве тускло светились три
Сержант под углом, и эта толстая, приземистая, бросающаяся в глаза фигура могла
принадлежать только нашему английскому сержанту запаса.

Теперь мы идем дальше. И, миновав деревню,
мы с радостью нашли указанный мост. Но здесь все стало критическим.
Отсюда отходили три больших шоссе, и было невозможно найти нас дальше, не
зная дороги. Наконец мы заметили в темноте
указатель, что-то чрезвычайно редкое в Англии. К счастью, это
был железный. И когда Треффц забрался наверх, он смог пройти через
Ощупывая выпуклые литые буквы, прочитайте слово „Дерби”.

На предельной скорости, ориентируясь по полярной звезде, мы
уверенно двинулись к ней. Как только нам навстречу попадались люди
или машины, особенно если они ехали за нами,
мы прятались в канаве на шоссе и ждали, пока
опасность минует. Но было слишком естественно, что с каждой машиной
мы думали, что она едет из-за нас, и спешили за нами.
Когда мы почувствовали голод, мы съели немного ветчины
и шоколада, которые взяли с собой. Но, к сожалению, одно было слишком соленым, а другое
так сладко, что нас мучила страшная жажда. Вскоре это стало настолько
невыносимым, что мы едва могли продвинуться дальше. К тому же
мы
потеряли необычайно много пота из-за пережитого волнения и изнурительного марша. В крайнем
случае, мы тогда выстроились у шоссейной канавы и, как козы, слизывали
густые капли дождя с листьев кустов, пока, наконец
, не нашли в одном месте лужу грязной воды, на которую мы
жадно набросились, чтобы напиться. О, это было хорошо.

Постепенно стало светло. И около четырех часов утра, когда мы получили первые

Когда они достигли садовых домиков Дерби, огромный шар Солнца кроваво-красного цвета поднялся над горизонтом в самом чудесном великолепии. Как завороженные
, мы остановились, восхищенные этим великолепным зрелищем, а
затем пожали друг другу руки и радостно помахали солнцу.

О она, она ведь приехала из Германия, прямо с родины,
покраснела, когда бежала по кровавым полям сражений, и
теперь принесла нам самые искренние поздравления от наших близких дома. Хорошее предзнаменование!

Теперь мы оба пробрались в небольшой садик, и здесь стало
сделан большой туалет. Взятая с собой щетка для одежды творила
чудеса. Тряпкам для обуви пришлось потрудиться, а низ моих брюк
был залатан взятой с собой швейной иглой. В отсутствие
крема для бритья мы использовали нашу слюну, а затем обработали
бедные лица с помощью приспособлений Gilette, которые мы взяли с собой.
Наконец, мы связали „” воротник и „_den_” петлю и
оставили щетку для одежды и тряпку для ботинок владельцу сада. И
, одетые почти как модницы, с кокетливой прической в мягкой шляпе
, мы вошли в Дерби.

К нашему счастью, мы вскоре нашли вокзал, незаметно расстались
и с неслыханной радостью узнали, что уже через четверть
часа отправляется поезд в Лондон. Я рассмотрел возвратный билет третьего сорта
Лестер, и, вооружившись толстой газетой, я сел в поезд.
В Лестере я вышел, распустил билет на Лондон, и
когда я вошел в "Купи", то случайно увидел, что напротив меня сидит джентльмен,
тоже в сером пальто, которого я, должно быть, где-то где-то видел,
но, разумеется, не обратил на него внимания. Я верю, что его
Раньше название начиналось с Т.

Около полудня поезд наконец прибыл в Лондон.

Когда я проходил через железнодорожный переезд и сдавал свой билет, мне было
не совсем комфортно, и что-то вроде этого заставило мою руку дрожать.
Но пристальный взгляд контролера больше ничего не значил, и
через несколько минут я исчез в шуме большого города.

Как хорошо было сейчас, что я был в Лондоне два года назад
и так близко познакомился с ним. Первое, что я сделал, это
зашел в четыре разных зала для завтраков, и в каждом из
он так много ел и пил, что это еще не бросалось в глаза. Затем
я спустился к Темзе, восстановил в памяти все дороги, мосты и
пристани для пароходов с помощью личного осмотра
и специально посмотрел, где находятся нейтральные пароходы.

В конце концов, я представлял себе дело проще. Я надеялся
немедленно найти пароход, но теперь, к своему огорчению, увидел
, что все верфи и причалы, а также большинство нейтральных
Пароходы также находились под усиленной охраной в середине течения.

Незнакомая обстановка, неуверенность, в которой я оказалась в
первое время, и, прежде всего, постоянное ощущение в течение
первых нескольких дней, что я всегда верила, что каждый человек
должен знать, кто я такая, и что любой
может прочитать это по кончику моего носа, что я из Донингтон-холла. если бы они сбежали, они бы это сделали
. К этому добавились пережитое прошлой ночью волнение и напряжение,
а также унылая заброшенность в огромном
Вражеская столица. Кроме того, я прилагал тщетные усилия, чтобы найти какой-либо
поймать газету, из которой было бы видно отправление пароходов
; это было для меня особенно тяжелым разочарованием.

Было ли чудом, что я, совершенно обескураженный и уставший до полусмерти, в
семь часов вечера, как и было условлено, стоял перед собором Святого Павла в ожидании Треффца
? Я прождал до девяти часов, но Треффтц не
пришел.

Твердо убежденный в том, что Треффцу уже удалось бы добиться благоприятного
Едва успев сесть на пароход и сообразив, что он, возможно, уже покинул Лондон
, я, совершенно подавленный, потащился в Хайдпарк. К моему
Разочарование это, вопреки прежней привычке, было закрытым. Теперь, что
мне делать, где мне спать? На улице мне
не разрешали оставаться, чтобы меня не заметили. И уж тем более мне не разрешалось ходить в общежитие
, потому что у меня не было паспорта, которым теперь
должен был обладать каждый англичанин в самой Англии, и без которого ни один трактирщик
не имел права никого впускать в случае самого сурового наказания.

В убогом баре, где я хотел немного подкрепиться, мне
дали только теплый стаут и еще один рулет печенья. Все остальное было
истреблен. И когда в баре тоже наступило время закрытия, я
снова оказался на улице. Я свернул на один из самых престижных проспектов, где
великолепные дворцы были окружены красиво ухоженными палисадниками. Я
едва мог удержаться на ногах, и, когда воздух
стал чистым, я быстро и решительно перепрыгнул через одно из этих садовых
ограждений и вскоре оказался в густой живой изгороди из самшита, всего в одном
Отойдя на шаг от тротуара, пополз. Мое душевное
настроение невозможно описать. Бешено стучали мои пульсы, и дико гонялись
мысли в моем мозгу. Завернувшись в свое резиновое пальто, съежившись, как
вор, я лежал в своем укрытии.

Если бы меня нашли здесь сейчас, в таком положении, меня, немецкого
офицера? Я чувствовал себя преступником. И внутри я
был полон решимости никогда никому не рассказывать о недостойном положении, в котором
я оказался. Ах, если бы я _в тот вечер уже знал, где
я буду бродить по ночам два дня спустя, и даже
нашел это вполне естественным, я бы надеялся на большее.

Когда я пролежал в своем укрытии около часа, в
моем доме открылась большая двустворчатая дверь великолепного крыльца, и несколько
Дамы и господа в безупречных вечерних туалетах вышли на улицу, чтобы
подышать великолепным вечерним воздухом. Из своего укрытия я мог
наблюдать за всем и понимать каждое слово. Через некоторое время в
помещении хлопнула створка, и вскоре раздался великолепный
Сопрано, и прекрасные, полные тоски песни Шуберта разрывали
мне душу.

Наконец, меня охватило полное оцепенение, и, как мертвец, я
я засыпаю, погруженный в свои мечты о прекраснейших
картинах будущего.

Ровный твердый топот полицейского, который расхаживал взад и вперед по улице,
всего в шаге от меня, и яркое
яркое солнце разбудили меня на следующее утро. Так что я
все-таки проспал время; теперь осторожно! Тупой
полицейский раскачивался взад и вперед, он не хотел уступать дорогу. Наконец-то пришло счастье.
Любимая горничная открыла дверь, и уже была моя
Полицейский с ней и фамильярно чокнулся с рослым жуком.

Никем не замеченный, я одним движением перемахнул через забор
и оказался на улице. Было уже шесть часов утра, а гидропарк только
что открылся. Поскольку метро еще не курсировало, я пошел в
парк и долго сидел на скамейке, присоединившись к нескольким другим бродягам,
которые уже устроились там поудобнее. Затем я натянул шляпу
на лицо и продолжал крепко спать до девяти часов.

Набравшись новых сил и смелости, я спустился в метро и направился
к пристани. На „пляже” огромные желтые плакаты пробудили мое
Внимание.

И кто может описать мое изумление, когда я прочитал на нем жирным
шрифтом, что:

1. Мистер Треффц уже был схвачен накануне вечером и,

2. что мистер Плюшоу ~„все еще на свободе” ~, но,

3. вы уже были бы на его пути.

Первый и третий были для меня в новинку, второй был мне знаком.

Я быстро купил „Дейли Мейл”, устроился в
простой закусочной и с большим интересом прочитал следующее
Объявление о розыске:

 ~Extra Late War Edition.~

 ~_Hunt for Escaped German. High-Pitched Voice as a Clue._~

 ~Scotland Yard last night issued the following amended description
 of Gunther _Pl;schow_, one of the German prisoners who escaped from
 Donington Hall, Leicestershire, on Monday~:

 ~Height 5 ft., 5; in, weight 135 lb.; complexion fair; hair blond;
 eyes blue; and tattoo marks: Chinese dragon on left arm.~

 ~As already stated in the „Daily Chronicle”, Pl;schow's companion,
 Trefftz, was recaptured on Monday evening at Millwall Docks. Both
 men are Naval Officers. An earlier description stated that Pl;schow
 is 29 years old. His voice is high-pitched.~

 ~He is particularly smart and dapper in appearance, has very
 good teeth, which he shows somewhat prominently when talking or
 smiling, is „very English in manner”, and knows this country well.
 He also knows Japan well. He is quick and alert, both mentally and
 physically, and speaks French and English fluently and accurately.
 He was dressed in a grey lounge suite or grey and yellow mixture
 suite.~

[Иллюстрация: Первый отрывок]

Итак, бедный Треффц, теперь они все-таки его облапошили. Мое
решение о том, что теперь делать, было твердо со мной, и записка
оказал мне при этом прекрасные услуги. Во-первых, мне нужно было избавиться от седины.
Избавьтесь от резиновой оболочки. Я пошел на станцию „Блэкфрайарс” и
оставил там свое пальто в камере хранения. Когда я увидел серый
Передав Дин офицеру, последний внезапно спросил меня: ~„
Как вас зовут, сэр?” ~ (Как вас зовут?).

Этот вопрос, словно испуг, пронзил меня
насквозь, я не мог ответить на этот вопрос. Дрожа коленями, я спросила: „Мой?”, В
глубине души, конечно, думая, что этот человек знал, кто я такая, и, прежде чем
Ужас, даже отвечая по-немецки.

~ „О, я понимаю, мистер Майн, М. И. Н. Э.” ~ и с этим он передал мне
записку для мистера Майна.

То, что офицер не заметил моего испуга, было чудом,
и мне стало немного тошно, когда я прошел через двух
полицейских, охранявших вход на станцию, которые пристально
смотрели на меня.

Во время побега я надел синий гражданский костюм, который
мне в свое время сшили в Шанхае и который уже
носили в Шанхае мистер Браун и Скотт, позже миллионер Макгарвин
, который затем был передан некоему слесарю, позже
Замок был завещан Эрнесту Сузе, а затем снова стал лучше
дней, когда к нему подошел немецкий морской офицер, и теперь его
Кончил свое существование на теле докера Джорджа Майна.
Под пиджаком у меня был синий командный свитер,
подаренный мне одним из наших пленных матросов-ординарцев в Донингтон-холле
. В сумке у меня была старая потертая спортивная кепка,
карманный нож, карманное зеркальце, бритва, кусок шпагата и
два носовых платка. предполагаемые тряпки. Кроме того, я владел этим
гордое состояние в сто двадцать шиллингов, которое я скопил и
сколотил. Паспортов и документов, которые теперь в самой Англии
должен был иметь каждый англичанин, у меня никогда не было.

Теперь я отправился на Темзу в какое-то отдаленное место. Моя красивая
мягкая шляпа случайно полетела в воду с Лондонского моста,
воротник и завязки сменились в другом месте, красивая
позолоченная пуговица великолепно красовалась спереди на зеленом воротнике рубашки (марка
Пуговицы), затем волосы стали черными и неряшливыми от
Смесь вазелина, ботинок и угольной пыли, руки
вскоре стали выглядеть так, как будто они никогда не соприкасались с водой,
и, наконец, что не менее важно, я ловко валялся на куче
угля, и бастующий рабочий дока Г. Майн уже был готов.

Так что во мне действительно нельзя было заподозрить офицера,
но меньше всего можно было говорить о ~ „умном” ~ и ~ „щеголеватом” ~. Я думаю
, что хорошо сыграл свою роль, и только после того, как я получил внутреннюю
Преодолев отвращение к своему окружению и столько грязи, и меня
пока я не почувствовал себя в безопасности, на меня действительно можно было смотреть только как на то,
кем я себя выдавал: ленивым, грязным докером или
моряком парусного судна.

[Иллюстрация: брошюра, написанная через неделю после побега]

Нахально сдвинув кепку на затылок, уставившись в грязь
, расстегнув куртку, демонстрируя синий матросский свитер и, в качестве единственного украшения
, пуговицу на воротнике, засунув руки в карманы, насвистывая и
отплевываясь, слоняясь повсюду, как я видел, как моряки делали это тысячи раз
во всех портовых городах по всему миру,
я целыми днями слонялся по Лондону, не вызывая ни у кого ни
малейшего подозрения в том, что я являюсь кем-то
другим, кроме того, кем я выгляжу.

На этом, в первую очередь, и основывался весь мой план.

Единственный способ остаться незамеченным
- это вести себя _ так_ и _ выглядеть _ так, чтобы у меня никогда
не возникло ни малейшего подозрения. Вообще никогда не должно было доходить до того, чтобы человек
обратил на меня внимание, и если бы полицейский сначала спросил
меня, кто я, я бы просто назвал свое настоящее имя
мочь. Поэтому было совершенно излишне, чтобы в моих
записках снова и снова упоминалась моя татуировка на руке как ключ к открытию
. Если это только зашло так далеко, то все было потеряно задолго
до этого.

На второе утро мне неслыханно повезло.

Я сидел на крыше автобуса, позади меня два торговца
оживленно разговаривали. Внезапно я уловил слова: „Тилбери,
отплывает голландский пароход”; и теперь я напряженно вслушивался.

Я должен был крепко держаться за свое сердце, иначе оно бы запрыгало от радости.
Два неосторожных джентльмена рассказали не что иное, как
о том, что каждое утро в семь часов голландский быстроходный пароход отплывает в
Флиссинген вел, и каждый день во второй половине дня пароход
становился на якорь у доков Тилбери.

С одной фразой я вышел из „автобуса”.

Быстро до „станции Блэкфрайарс”, одна заготовка решена, и хорошая
Час спустя я уже высадился в Тилбери. Было время обеда,
рабочие разбрелись по своим рабочим местам. Сначала я спустился к Темзе
, разведал район своих операций и убедился,
что моего парохода там еще нет. Тратя время и силы на то, чтобы
Проголодавшись, я вернулся в Тилбери и зашел в одну из
многочисленных столовых, где я
видел, как в нее заходило особенно много докеров. В большом зале около сотни рабочих сидели
за длинными столами и опустошали огромные чаши. Как
и остальные, я тоже подошел к столу, положил на
стол восемь пенни и получил большую тарелку, заваленную картошкой, овощами
и большим куском мяса. Затем я пошел в бар, купил
себе большой стакан крепкого напитка и в полном спокойствии сел за
за столом, точно имитируя их манеру приема пищи и отношение к
еде, при этом поедание гороха ножом
вызывало у меня особые затруднения.

В самый разгар пикировки меня внезапно похлопали сзади по плечу
. Ледяным холодом это пронзило меня по всем конечностям. Когда я
обернулся, владелец стоял там и спрашивал меня о моих бумагах.
Я, конечно, подумал, что он имел в виду мои удостоверения личности, и уже отдал все
, что потерял. Естественно, поскольку я ничего не мог показать, мне пришлось
последовать за хозяином, и я с ужасом увидел, как он обращается к диктору на пульте дистанционного управления.
пошел звонить по телефону. Я уже скосил взгляд
на дверь и собирался уже бежать, когда хозяин, наблюдавший за мной через
стеклянное окно, снова подошел ко мне и сказал: „Да, поскольку вы
Вы забыли свои документы, я ничем не могу вам помочь; кстати, как
вас зовут и откуда вы?”

"Я Джордж Майн, американский легкий моряк на
четырехмачтовом барке" Огайо ", который стоит на мели. Я только
что вошел сюда и уже заплатил за еду и пиво, конечно,
у меня нет с собой документов!”

Затем он: „Это закрытый социал-демократический клуб, здесь
могут обедать только члены, вы должны это знать, но если вы
хотите стать его членом, для вас всегда есть свободные места”.

Конечно, я был в порядке с этим. Я заплатил свои три шиллинга.
Вступительный взнос, получил ярко-
красную шелковую ленточку, завязанную в петлицу, и членский билет, и, таким образом, я стал самым молодым
Член Социал-демократической ассоциации докеров Тилбери!

Как будто ничего не произошло, я вернулся к своему столу, выпил
я сделал шаг, чтобы оправиться от пережитого ужаса,
но вскоре вышел из комнаты, так как, признаться, у меня пропал аппетит
, и я совершенно не хотел, чтобы еда была мне по вкусу.

Я спустился к берегу реки, лег на траву, притворился
спящим и зарычал, как рысь.

Мимо меня проплывал пароход за пароходом. Мое ожидание росло бесконечно.
В четыре часа дня гордо и величественно шел голландец
Вошел в скоростной пароход и пришвартовался к бую прямо у меня перед носом
. И только мое счастье и радость, когда я оказался в передней части носовой части в
белыми светящимися буквами название парохода:

 „_мекленбург_”

лас. Это было лучшим для меня как для Мекленбургцев и Шверинцев
знак.

Теперь я сел на паром до Грейвсенда, откуда
мог наблюдать за пароходом более незаметно, и, засунув руки
в карманы, беззаботно насвистывая песенку, прогуливаясь
по берегу как можно более неуклюжей и долговязой матросской походкой, но на самом деле зорко
следя за происходящим.

Мой план заключался в следующем:

Ночью плавали, чтобы добраться до буя, у которого стоял пароход, затем
взобраться по стальному тросу, прокрасться на палубу и
отправиться в Голландию в качестве безбилетного пассажира.

Вскоре я нашел свою базу операций.

 * * * * *

Убедившись, что за мной не следят,
я забрался в склад дров и мусора, который тянулся до самой воды Темзы
. Под некоторыми досками лежало несколько пучков сена, и
я забрался в них и переждал ночь.

Тогда этот пучок сена будет моим и на все оставшиеся ночи
Место проживания осталось.

Около двенадцати часов ночи я вылез из своего укрытия. За день
я точно запомнил все предметы, лежащие поблизости, все
необходимые мне пеленги. Я осторожно пробирался через
груды обломков, старые балки; шел проливной дождь, и в
кромешной тьме ночи я едва мог найти двух каффов, которых
видел днем возле дровяного склада.

Ползая на четвереньках, продолжая напряженно вслушиваться,
пытаясь глазами пробить темноту, я приближался
к своей цели.

К своему ужасу, я понял, что два куффа, которые были на
Днем они все еще находились в глубокой воде, а теперь лежали почти сухими
. Но в задней части кормы, слава Богу, в воде плавала еще одна
маленькая лодочка.

На мгновение я был полон решимости побежать к лодке, но прежде чем я осознал,
что со мной происходит, земля подо мной прогнулась, и в мгновение
ока я погрузился по бедра в вязкую, скользкую, дурно пахнущую воду.
Грязевая масса. Я взмахнул руками, и только что
я все еще мог цепляться левой рукой за доску, свисающую с берега.
к парусному кораблю.

С предельным усилием я высвободился из отвратительной массы,
которая чуть не стала для меня ужасной могилой, и, совершенно
измученный, я потащился обратно к своей связке сена.

К тому времени, когда на третье утро моего побега взошло солнце, я
уже снова перепрыгнул через частокол и валялся на скамейке
в парках Грейвсенда. Ровно в семь часов утра
мой „Мекленбург” оторвался от буя и устремился вниз
по течению в свободное море.

Весь этот день я, как и позже, дрейфовал по Лондону.
вокруг. Часами я простоял на мостиках, как и многие другие
дневные воры, внимательно следя за расположением нейтральных пароходов и
, прежде всего, за состоянием их погрузочных работ, чтобы в любой момент, когда мне
удастся улучить удачный момент, незаметно
пробраться на борт.

Я ел все эти дни в самых обычных
Рабочие лондонского Ист-Иста; я выглядел таким изможденным и грязным
, часто шатался или намеренно хромал, делал глупое, бычье
лицо и ходил таким кривым и долговязым, что никто не обращал на меня внимания.
взял. Я избегал разговоров и внимательно запоминал произношение и
то, как рабочие заказывали еду. Вскоре у
меня появилась такая уверенность и умение, и я стал таким дерзким, что мне
больше никогда не приходила в голову мысль, что меня могут обнаружить.

К вечеру я вернулся в Грейвсенд.

Там действительно снова был пароход, и на этот раз это был „Принц
Джулиана”.

Теперь я стал внимательнее и изучил все так подробно и внимательно,
особенно характер берега реки, что был уверен в своей правоте
.

Ночью в двенадцать часов я был в выбранном мной месте. Берег был
каменистым, и отлив только начинался. Тихо я вытащил свой
Снял сапоги, чулки и куртку, спрятал чулки, часы,
бритву и т. Д. в мою кепку, надел ее на голову вместе с дорогим содержимым
и завязал на месте.

Затем я спрятал куртку и ботинки под камнем, туго затянул
кожаный пояс брюк, и, одетый так, как
был, я тихо заполз в воду и поплыл в направлении моего парохода
.

Ночь была дождливой и темной. Вскоре я тоже не мог
узнав берег, который я только что покинул. Теперь я мог
различить очертания гребной лодки, стоявшей на якоре
прямо передо мной. Я стремился к этому, и, несмотря на самые ужасные усилия, я все не приближался
и не приближался. Моя залитая водой одежда становилась
все тяжелее и угрожала утащить меня вниз; силы начали
ослабевать, как тени, мимо меня сновали несколько гребных лодок, но на самом
деле они стояли на якоре, и я был привязан к ним сильным течением.
Течение пронеслось мимо. Судорожно, со всей моей энергией.
я продолжал плавать, стараясь держать голову над водой.

Однако вскоре мои чувства притупились, и, придя в себя, я обнаружил, что лежу
на гладких камнях, поросших водорослями, высокий и сухой.

Благодаря удачному стечению обстоятельств я оказался на одном из немногих каменистых участков
пляжа, там, где река делала резкий изгиб.;
и из-за воды, быстро падающей во время отлива, я теперь лежал на
суше.

Дрожа и дрожа от холода и перенапряжения, я
поднялся и побрел вдоль берега, и через час я нашел свою куртку
и снова мои ботинки. Затем я перелез через дощатый
забор и, дрожа и лязгая зубами, лег на кучу соломы.

[Иллюстрация: Еще один отрывок]

Хлынул дождь, и на меня налетел ледяной ветер.
Единственным одеялом у меня была моя мокрая куртка и две мои руки,
которые я прижимал к животу, защищая его, чтобы
хотя бы поддерживать его в тонусе и тем
самым сохранять необходимые силы на следующие несколько дней. Через два часа, не закрывая глаз,
я больше не мог этого выносить от холода, вышел из своего укрытия и
бегал вокруг, чтобы хоть немного согреться.

Моя мокрая одежда снова стала сухой только после того, как на ней было несколько
Несколько дней после этого в Германия висел на печи! В течение дня я
снова слонялся по Лондону. Я посетил несколько церквей, в которых я,
конечно, производил впечатление набожного молящегося
, но на самом деле спал часок-другой.

В тот день я чуть не стал английским солдатом. Как и во
все дни, на одной из многочисленных площадей на возведенной
трибуне стоял оратор и обращался к народу. Конечно, ловля новобранцев!

В самых ярких красках, в наивысшем экстазе он
обрисовал слушающей толпе, как бы это выглядело, если бы немецкие солдаты
только начали свое победоносное шествие по Лондону. „Улицы Лондона,
- сказал он, - будут сотрясаться от ударов варваров. Ваши женщины
изнасилованы немецкими солдатами, и их котиген
Пинают сапогами. Вы этого хотите, свободные британцы?”

Возмущенное „Нет!” был ответом.

”Так хорошо, тогда приходите и ... ~ ~ присоединяйтесь к армии сейчас ~!"

Я ожидал общего штурма. У этого человека действительно был
захватывающе поговорили. Никто не пошевелился. Не тот, кто вышел вперед и
поверил, что Китченер просто хотел _ихн_ прямо сейчас. Теперь оратор начал
все сначала, но его пламенные слова не были услышаны.

Тем временем английские рекламные офицеры пробирались сквозь
толпу. Повсюду они встречали покачивания головами, ни один из взбалмошных сыновей
Альбионс хотел укусить. Внезапно настала моя очередь.

Сержант длиной с дерево стоял передо мной, испытующе ощупывая мои
Плечи. Казалось, он был очень доволен своим образцом поведения,
потому что теперь он начал всеми силами убеждать меня, что
солдат в армии Китченера - это самое прекрасное, что
может быть в мире. Я отказался.

„Нет, - сказал я, - это невозможно, мне всего семнадцать лет„.

„О, это не имеет значения, вот что мы делаем.о, восемнадцать сверху, и
все ~ в порядке ~ ”.

„Нет, это действительно невозможно, я американец, кстати, и у
меня нет разрешения от капитана моего корабля”.

Теперь надоедливый парень достал папку, на которой в самых
ярких тонах была изображена английская униформа.
Парень просто не расслаблялся. Чтобы наконец избавиться от него,
я сказал ему, что он хотел бы оставить мне одну из тетрадей, а
вечером я поговорю со своим рулевым, а на следующий день я
скажу ему, какая форма мне больше всего нравится.

То, что с этого момента я обошел это место по большой дуге, было, наверное
, само собой разумеющимся.

Но теперь я постепенно обрел такую уверенность,
что, несмотря на свой грязный рюкзак, я отправился в Британский музей
, осмотрел одну из крупнейших картинных галерей и даже
посетил дневные представления варьете, даже не спросив,
откуда и куда. В развлекательных шоу часто самые
любимые блондинки-гардеробщицы были особенно добры ко мне
и, казалось, даже дружили с бедным ~ „моряком”~, который, несомненно, увлекался
тонкая эстрада утратила сострадание.

Самым неприятным было то, что я садился на заднее сиденье
автобуса, и дамы и дамы отворачивались от меня
, морща носы и негодуя, и нередко встречались со мной презрительными взглядами. Если бы
_ди_ знали, кто сидел рядом с ними! То, что я не пахла духами
, было неудивительно, учитывая мою ночную работу и мокрую
одежду, испачканную грязью.

К вечеру я вернулся в свой Грейвсенд. В небольшом парке,
выходившем прямо на берег Темзы, играла военная музыка, и несколько часов
я спокойно сидел на скамейке прямо на пляже, слушал звуки
музыки и наблюдал, как рысь.

От своего плана доплыть до парохода я окончательно
отказался, так как понимал, что расстояние слишком велико, а течение
слишком бурное.

Теперь для меня все сводилось к тому, чтобы где-нибудь незаметно
реквизировать гребную лодку, чтобы иметь возможность использовать ее, чтобы добраться до парохода.

Передо мной лежал как раз подходящий; но он был
пришвартован к шлюзу, который днем и ночью охранялся постом.

Но это должно было быть смелым!

В двенадцать часов ночи, снова в кромешной тьме, я прокрался
через парк и подобрался к дамбе высотой около двух метров.
Один прыжок через садовый забор, и вот уже подо мной, тихо
покачиваясь, лежала моя лодка. Затаив дыхание, я слушал. Пост, всего десять
Отойдя на несколько шагов, сонно прохаживался взад и вперед. Я снял ботинки
и завязал шнурки на шее, зажав
открытый нож между зубами. Тихо, как индеец, я сполз по
стене. Кончиками ног я только что смог дотянуться до доски для кукол.
рыбалка на лодке, мои руки бесшумно скользнули по твердому граниту
, и секунду спустя я сидел, съежившись, в лодке.
Бездыханное напряжение. Мой пост спокойно поднимался и опускался под его яркими дуговыми
лампами. С моей лодкой, слава Богу, я лежал в темноте.
Мои глаза, натренированные ночными походами на торпедных катерах, теперь
, несмотря на черную ночь, видели почти так же, как днем. Я осторожно пощупал
ремни. Черт возьми, они были закованы в цепи. К счастью
, этот, однако, не был туго затянут, и я молча вытащил только
Лодочный крюк, затем по одному ремню
за раз выньте из стропы цепи. С хрустом мой нож разрезал две веревки,
которыми лодка была пришвартована к стене, и, неслышно
ступая, мои ремни погрузились в воду, толкая лодку вперед.

К тому времени, как я сел в лодку, в ней уже было очень много воды
. Теперь, к своему ужасу, я заметил, что вода в лодке
поднималась с огромной скоростью. Вода уже переполняла
душ, на котором я сидел, становясь все тяжелее и громоздче, большая
Лодка, с отчаянной силой я вцепился в свои ремни. Внезапно
киль хрустнул, и лодка застыла на месте. Никакое натягивание, никакие
ремни и крючки для лодки не помогали, лодка оставалась неподвижной,
и вода вокруг лодки стремительно падала, и уже через
несколько минут я сидел на иле, твердый и сухой, но для
Утешение лодка внутри до краев наполнена водой. Я
никогда раньше в своей жизни не испытывал такого быстрого изменения высоты воды во время приливов и отливов
. Если даже Темза в этих отношениях
печально известный, _что_ я все-таки не думал, что это возможно.

Я был, пожалуй, в самом критическом положении за все время побега.
Вокруг меня был мягкий вонючий ил, за
знакомство с которым я чуть не поплатился жизнью двумя вечерами
ранее. Сама мысль об этом заставила меня содрогнуться. всего двести
В нескольких метрах от него столб поднимался и опускался, и я сам
со своей лодкой оказался примерно в пяти метрах от двухметровой гранитной скалы
Удалена дамба.

Хладнокровно размышляя, я сел на свою кровать. одно было твердо установлено:
Англичанам не разрешили найти меня здесь, потому что, как отличную собаку
, они бы убили меня.

Но до следующего утра вода больше не поднималась. Так
что оставалось только одно: собрать всю энергию воедино, стиснуть зубы
и попытаться преодолеть ил. Я тоже все еще тянул свою
Затем я снял чулки, закатал штаны так высоко, как только
мог, затем положил лодочные доски и ремни бок о бок
на разбухшее и хлюпающее илистое дно, затем использовал
лодочный крюк в качестве трамплина и насадил его на острие
поднял доску, посадил меня на борт лодки, затем все
Собрав все силы, одним мощным движением я размахнулся в
прыжке с шестом вокруг крюка для лодки и... с громким всплеском
остановился всего в метре от стены, погрузившись по
колено в вязкую кашу, но затем ощутив твердую почву под
ногами. Теперь я пробрался к стене, прикрепил
свой лодочный крюк в качестве перекладины для скалолазания, и через несколько секунд
я был наверху, сидя посреди лужайки небольшого парка, где я
за несколько часов до этого он слушал музыку. Вокруг меня беззвучные
Тишина. Алп оторвался от моей груди. Никто, даже постовой,
ничего не заметил.

Я с некоторым недоверием посмотрел на свои ноги. Толстый
, вонючий, серый слой налипал на колени. Воды для
умывания нигде поблизости не было. Но я не мог так поступить со своей
Снова надеваю чулки и сапоги. Поэтому я с трудом
счистил пальцами иловую массу, насколько это было возможно, и, когда
оставшаяся налипшая корка стала достаточно сухой, мне удалось снять обувь и
Наденьте чулки и спустите расстегнутые брюки.

Правда, первый план оказался неудачным, но, в конце концов, мне так
повезло, что я, полный смелости, решил сделать вторую попытку
.

Засунув руки в карманы, изображая пьяного моряка,
я направился к небольшому мостику, охраняемому моим постом.
В состоянии алкогольного опьянения я осторожно подошел к столбу, который, казалось
, привык к таким взглядам, и с неторопливым: ~„Привет!
Old Jack, one Whisky too much!”~ он похлопал меня по плечу и
пропустил.

Пройдя несколько сотен шагов, я снова стал прежним. После короткого
В поисках я снова нашел то каменистое место на берегу, где
накануне вечером я предпринял почти неудачную попытку поплавать.

Было около двух часов ночи, и в одно мгновение я разделся,
и сразу же, на этот раз легко и беспрепятственно, как
и создал меня дорогой Бог, я прыгнул в воду. Небо
впервые было затянуто облаками, и слабо вырисовывались очертания нескольких
весельных лодок, стоящих на якоре примерно в двухстах ярдах от берега. Это
Вода фосфоресцировала довольно необычно сильно; только в тропиках
я сталкивался с подобным. Поэтому, как в море золота и серебра
, я плавал. В другое время это чудо природы привело бы меня
в восторг, но теперь я боялся, что яркое свечение
моего обнаженного белого тела в потоке яркого золота выдаст
меня. Сначала все шло по желанию. Но как только я миновал защищающий меня
левый берег, течение подхватило меня,
и теперь снова была борьба не на жизнь, а на смерть со стихией.
Когда мои силы угрожали истощиться, я добрался до первой лодки.
Собрав последние силы, и после мощного
подтягивания я погрузился внутрь лодки. Гибель! Лодка
была пуста. Ни ремня, ни крючка, с помощью которых я
мог бы двигаться вперед. После непродолжительной паузы я снова соскользнул в воду и
теперь позволил течению нести меня к следующей лодке, стоящей позади
. Кроме того, эта лодка ... пуста. И то же самое было с тремя другими
лодками. Пока, наконец, я не добрался до последнего пустого места, и после того, как
отдышавшись, я снова погрузился в сверкающую,
но теперь неприятно холодную стихию. И через два часа после того, как я
отплыл, я вернулся к своей одежде.

Поскольку я дрожал как осиновый лист от холода, это сделало меня особенным
Труд, как бы я ни был мокр, чтобы влезть в одежду, тоже все еще мокрую и липкую
.

Полчаса спустя, сомневаясь в своей счастливой звезде, я лежал
в стоге сена.

Было ли мне обидно, что я стал немного подавленным? и на глазах у всех
Безразличны к вещам? Да, я был так подавлен, что был ближе всех.
Морген не нашел в себе сил вовремя покинуть
свое укрытие и перелез через дощатый забор только тогда, когда владелец
склада дров уже несколько раз проходил мимо моего укрытия.
 На следующий день я отправился из Грейвсенда в Лондон пешком,
а из Лондона - через Темзу пешком в Тилбери
. Все, что угодно, лишь бы иметь возможность найти лодку, которую я мог
бы незаметно одолжить. В это было даже невозможно поверить,
там лежало несколько, но только те, которые хорошо охранялись их владельцами. В унынии я
отказался от гонки.

В тот вечер я пошел в варьете с твердым намерением сколотить те
двадцать шиллингов, которые у меня еще оставались, а затем за одну
ночь поставить все на карту и попытаться
добраться до доков и спрятаться на нейтральном пароходе. И
если то, как поступил Треффц, пошло не так, я хотел
обратиться в полицейское управление.

Я стоял на верхней галерее крупнейшего лондонского варьете
и следил за спектаклем. Внутренний голос всегда ворчал на меня.:
Ты работаешь в Грейвсенде, твоя обязанность - следить за тем, чтобы
Нужно преодолеть вялость, иначе ты больше не немецкий моряк!
Когда были представлены живые картины, сцены из окопов
и прославления будущей победы и мира,
где, конечно же, немцы изображались только бегущими и побежденными
, да, когда даже на главном изображении Британия
была изображена в лучах яркого солнца, с победной ладонью в
руке, с правой ногой, закованной
в кандалы, лежащий рядом с серым немецким солдатом тогда меня охватил священный гнев, и я убежал.
несмотря на протесты соседей, я вышел из театра и как
раз садился на последний поезд до Тилбери.

Теперь мне снова было комфортно. И я был так твердо уверен в себе
, что сегодня мой план удастся, что по-другому и быть не
могло.

Проходя мимо первых рыбацких хижин Грейвсенда, я
нашел небольшой лодочный ремень. На всякий случай я взял этот с собой.
Посреди портовой улицы, там, где
прямо у причалов пришвартовались рыболовные суда, покачивалась маленькая шлюпка. всего двадцать шагов
вдали от него на скамейке у дома, уютно беседуя, сидели
владельцы рыболовных судов и связанных с ними вещей. Поскольку хорошие
Моряки, нежно стоящие со своими возлюбленными, моего присутствия
не заметили.

Это было рискованно, но: только смелым принадлежит мир, - прорычал я
себе под нос. И благодаря моей приобретенной практике, я
неслышно вполз в лодку, одним резким движением, и тихо скользнула крошечная
Ореховая скорлупа у рыбацкого катера, на кормовой палубе которого женщина укладывала спать своего
ребенка.

Поскольку в лодке не было кукол, я сел на корме
и теперь изо всех сил оттолкнулся от берега. Однако не успел я
пройти и трети пути, как внезапно с
непреодолимой силой приливное течение подхватило меня, закрутив лодку, как
волчок, и сделав тщетными все мои попытки удержать курс
. Теперь оставалось показать морское мастерство.
Железным кулаком я подчинил лодку своей власти и, точно
плывя по течению, направился вниз по течению. Теперь наступил
опасный момент. Мощную, протянувшуюся поперек реки и
военный понтонный мост, тщательно охраняемый солдатами, попался мне на
пути. Момент холодного спокойствия, острейшего напряжения, телефонный звонок от
Стоя столбом и глядя прямо
перед собой, не обращая внимания ни на что, кроме моих ремней, Нахен перебрался через два понтона. Только несколько
Через несколько секунд лодка получила сильный толчок, и я уже был
прикован к якорным цепям мощного угольного лайнера. Как
молния, я зацепил свою лодку за якорную цепь всего
за доли секунды, в течение которых лодка чуть не перевернулась.
Теперь я был в безопасности. Как бешено бурлила вода, булькая у бортов
моей лодки, должно быть, уже начался полный отлив, усиленный
уклоном реки.

Теперь мне ничего не оставалось делать, кроме как терпеливо ждать.

У моего правого борта стоял мой пароход. Я хотел подождать, пока
снова не появится затор, а затем перебраться через него. Внутренне
я уже ликовал от радости, когда быстро подошел нужный пароход
. Утро начинало сереть, все ярче проступали очертания
наконец взошло солнце, а вода все еще
с такой силой неслась мимо меня, что
я не мог и думать о том, чтобы спастись. В любом случае, в ту ночь побег был
невозможен. Однако, счастливый тем, что у меня, по крайней мере, есть долгожданная лодка
, я позволил последнему слабому отливному течению
увлечь меня вниз по течению, и примерно через час я пристал к старому
полуразрушенному мосту на правом берегу Темзы. Свою лодку
я спрятал под мостом, два ремня я взял с собой, чтобы быть осторожным
Землю и спрятал их в высокой траве. Затем я сам лег рядом
и стал наблюдать. В восемь часов утра мой пароход гордо
промчался мимо меня. Это был „Мекленбург”. Теперь пришла еще одна трудная
Испытание на терпение. Я пролежал в траве шестнадцать часов, пока
в восемь часов вечера не пробил час освобождения.

Там я снова сел в лодку. Я осторожно позволил
течению реки, только что начавшемуся, снова увести меня вверх
по течению и с легкостью пришвартовался к тому же самому берегу, на котором я застрял накануне вечером.
Прямо напротив меня, всего в пятистах ярдах, лежал „Принц
Джулиана” на своем бое.

Теперь у меня было время, я долго лежал в глубине своей лодки и
тщетно пытался вздремнуть. Поток прилива набух,
и вскоре я снова был окружен бурлящей водой.

К двенадцати часам ночи вокруг меня стало тихо, и когда в час
дня лодка тихо заскользила по воде, я бросил якорь, сел
на корму двара в свою лодку и в величайшем спокойствии, как если
бы я был на воскресной вечеринке в Кильской гавани, поплыл к пароходу.

Незамеченным я добрался до причального буя.

Высоко надо мной возвышался острый черный выступ моего
Пароходы. Один сильный рывок, и я оказался наверху буя. Теперь
я ловко пнул своего верного лебедя ногой, и тот быстро
унесся вниз по течению только что начавшимся отливным
течением. Я несколько минут лежал на железной бочке, как мышонок.
Затем, исполненный железного спокойствия, я взобрался на Клюз, как кошка на
мощном стальном коне. Я осторожно высунул голову
над проходом и заглянул.

Бак был пуст.

Короткий рывок вверх, и я был наверху.




Безбилетный пассажир


Теперь я пополз по палубе к якорной стоянке и
сначала спрятался в масляном поддоне под цепным барабаном.

Когда все вокруг оставалось спокойным, никого не было видно, я вылез
из своего укрытия, снял сапоги и спрятал их под
грудой бревен в углу избы. На чулках я
пробрался на рекогносцировку. Когда я осторожно отошел от кромки кормы к
Посмотрев вниз на грузовую палубу, я внезапно отскочил назад и, затаив дыхание,
даже не моргнув глазом, остался прислоненным к вентилятору
стоять. Внизу, на погрузочной палубе, стояли два поста, остро смотревшие
на корму.

После того, как я простоял в полусидячем положении более получаса
, и мои колени начали отказывать мне в обслуживании,
внизу, со средней палубы, появились две стюардессы, по-видимому, из
Ночные дежурства были заменены. Воспользовавшись
благоприятной возможностью, оба моих поста вскоре были поглощены беседой с ними
и больше не обращали внимания на то, что происходило вокруг них.

Утро уже начинало рассветать, теперь я должен был действовать, когда
и последнее, но не менее важное: все должно быть потеряно.

Я соскользнул по желобу на противоположной стороне спины, противоположной двум влюбленным
парам, и оказался на погрузочной палубе.

Не медля ни секунды, я тихо двинулся дальше,
незаметно проскользнул мимо двух постов, счастливо добрался
до прогулочной палубы, а затем взобрался по внешним краям одного из них.
Я поднялся на опору палубы и вскоре после этого оказался на внешнем краю одного из
Спасательные шлюпки.

Крепко держа меня одной рукой, так как в двенадцати футах подо мной
булькая водой Темзы, я другой рукой и
зубами оторвал несколько полос обшивки лодки, и из последних
сил я протиснулся через небольшую щель и оказался
в блаженном состоянии внутри лодки.

Теперь я восстановил ослабленные связки изнутри, и ни
одному человеку не могло прийти в голову, что
в спасательной шлюпке находился безбилетный пассажир.

Однако теперь со мной все было кончено. Чудовищные физические
усилия, душевные волнения и, по крайней мере, не
мучительный голод заставил меня растянуться на досках
во всю длину, и в тот же момент я перестал понимать, что происходит вокруг меня.




Путь к свободе


Из мертвого сна без сновидений меня вывел пронзительный
Разбудил вой сирены.

Я осторожно открыл банку своего чехла, и мне больше всего хотелось
громко закричать ура, потому что только что пароход вошел в гавань
Флиссингена.

Теперь для меня все было по-прежнему. Я вытащил свой нож и одним
движением разрезал края обивки, но на этот раз с той стороны, где
находилась лодочная палуба.

Вздохнув, я встал посреди лодочной палубы и теперь ожидал, что в любой
момент меня схватят.

Ни один человек не заботился обо мне. Экипаж корабля был в
Маневры швартовки, незнакомцы были заняты своим багажом.

Теперь я спустился на прогулочную палубу. Некоторые пассажиры с негодованием смотрели на
мою грязь и рваные синие чулки, выглядевшие
далеко не аппетитно.

Но, должно быть, у меня были такие счастливые, сияющие глаза, и
, наверное, яркая радость сияла из моего грязного, запавшего
Лицо, что меня встретил удивленный женский взгляд.

Я не мог продолжать ходить в этом лифте. Я вышел на
задний двор, снял свои ботинки (мои лучшие хоккейные ботинки,
английские подарки любви), и, несмотря на это, я получил от голландца
Моряк окунь фыркнул, я в душевном спокойствии вытащил свой
Миледи оделась и побрела к водопаду.

Пароход пришвартовался прямо у причала.

Пассажиры покинули корабль, попрощавшись с капитаном и
офицерами корабля. Сначала я всерьез намеревался
дать понять капитану, чтобы
он не причинил вреда голландской пароходной компании. Но затем осторожность взяла верх, и
, засунув руки в карманы брюк, ведя себя довольно неуклюже, я
по-матросски спустился по трапу.

Никто не обратил на меня внимания. Я притворился членом
экипажа корабля и помог пришвартовать стальные тросы.

Затем я смешался с толпой, и, пока пассажиры проходили тщательную
проверку, я огляделся и обнаружил в решетке дверь с надписью „Выход запрещен”.
Это, конечно, привело к свободе!
В одно мгновение это надежное для меня препятствие было преодолено, и
я оказался снаружи.Бесплатно!

Мне пришлось собрать всю свою энергию, чтобы не запрыгать от
радости, как бешеный.
Меня подобрали два шатких земляка. Однако они не хотели верить в то, что я
офицер, и, прежде всего, в то, что мне удалось сбежать из
Англия преуспела бы.

Хуэй, выглянула вода в ванне!В тот вечер я ужинал на троих.
После того, как на следующий день я купил себе несколько безделушек,
я сел на поезд ~ D~ в Германия в своем рабочем халате.
Когда поезд уже собирался тронуться в путь, мужчина сзади похлопал меня
по плечу (как я ненавидел этот способ приветствия!)
и спросил меня,:„Где ваши документы?”
„Кто они вообще такие?” - сказал я.„Я секретный детектив”.
„Это может сказать каждый”.
„Да, мой лорд, вот мой бренд”.
Но теперь я почувствовал себя цветущим!
Я очень любезно объяснил джентльмену, что у меня
нет никаких документов, которые, кстати, ведут прямо в Германия и принадлежат голландскому правительству.
Правительство не доставило бы никаких неудобств.
„Итак, - сказал он, - вы приехали из Англии, и у вас нет документов, так
что, полагаю, это было довольно сложно?”
„О да, довольно”, - подумал я.
„Что ж, тогда я желаю вам счастливого пути и дальше!”

Мы пожали друг другу руки, и поезд уже тронулся.