На военно-морском салоне

Александр Щербаков 5

Мои постоянные читатели знают, что я после окончания Хабаровского медицинского института три года прослужил на подводной лодке Тихоокеанского флота в должности начальника медицинской службы. А бывших подводников не бывает, после службы в начале 70-х годов прошлого века я продолжал следить за событиями в военно-морских флотах ведущих стран и особенно за тем, что происходит в подплаве. Поэтому, когда у меня появилась возможность посетить международный военно-морской салон, я воспользовался этой возможностью. Сегодня я хочу рассказать, как это было в уже далеком 2017 году.

В тот год мне исполнилось 70-лет. Мой дядя Володя, всего на год старше меня, за пару месяцев до моего дня рождения, который 20 июня, пригласил меня к себе на дачу в Санкт-Петербург пожить недельку в мужской компании, сказав, что мы в таком возрасте, что всякое может случиться, и до 75-летнего юбилея мы можем и не дожить. За год до этого, в мае 2016 года я был на его юбилее в Питере. По сравнению с предыдущим 60-летним юбилеем, все было намного скромнее, в семейном кругу в день рождения, и на следующий день с коллегами по работе на его даче, куда он меня и приглашает. Сообщил, что его кузен, тоже Володя, только Яковлевич, в отличие от Степановича, моего дяди, тоже планирует в это время быть в Питере и мы можем втроем пожить на даче, вспомнить былое.

Я, немного подумал и согласился. Я понимал, что, вкладывая в слова «все может случиться», Володя думал прежде всего обо мне. Я перенес обширный инфаркт, сложную операцию на сердце, после которой осталась культя сердца с синтетической заплаткой. Хотя и Володя к своим 70 годам имел всякие болячки, а второй Володя, Яковлевич, был на 9 лет старше меня. Он жил в Харькове, его сын в Новом Уренгое, а дочка сына и собиралась поступить в один из институтов в Санкт-Петербурге. Поддержать её на экзаменах собиралась семья сына, и Володин приезд в Питер был тоже кстати.

Но ко мне на юбилей собирались приехать две мои землячки из родного поселка, а так же сын с дочкой. Со всеми было согласовано, поэтому я предупредил Володю, что приеду не к юбилею, в немного позднее. И в назначенное время Володя уже встречал меня на железнодорожном вокзале в Питере. А у него на квартире уже ждал Яковлевич. Жена Володи была в отъезде, поэтому после завтрака мы поехали на дачу.

За год до этого я был на ней. На этот раз дача выглядела немного иначе. Нет, небольшой домик с мансардой был такой же, но рядом с ним появилась огромная веранда под железной крышей, по сторонам которой были лианы какого-то вьющегося растения. По пути на дачу мы заехали в пару магазинов, так что Володин автомобиль Mitsibishi Outlander был изрядно загружен продуктами на несколько дней из расчета на трех мужиков с хорошим аппетитом.

Я не буду рассказывать о нашем житье-бытье, как мы отметили с коллегами Володи новый в России праздник – День судостроителя. Дело в том, что Володя закончил Ленинградский кораблестроительный институт и все годы работы, а потом службы посвятил военному судостроению. Вершиной его карьеры была должность начальника финансово-экономического отдела Главного управления кораблестроения ВМФ, капитан 1 ранга. За годы работы мой родной дядя, к которому я относился как к старшему брату, стал главным авторитетом по части ценообразования как в военном, так и в гражданской судостроении. Поэтому после окончания военной службы он возглавил ОНТЦ «Румб» в «Центре технологии судостроения и судоремонта», образованном в Санкт-Петербурге. В День судостроителя коллеги Володи по работе и приехали к нам на дачу отметить этот праздник.

В тот день мы с Володей Яковлевичем получили приглашение на международный военно-морской салон, который проводился в Питере с 28 июня по 2 июля. Это было грандиозное мероприятие с участием 423 организаций из 28 стран, в том числе 40 иностранных организаций. 39 кораблей, катеров и судов были доступны осмотру участников и гостей салона. Салон проводился на Васильевском острове.

Яковлевич никогда не видел в натуре военные корабли и тем боле не ступал на их палубу, поэтому был рад восполнить пробел в своих познаниях. Я сам служил на дизель-электрической подводной лодке 611 проекта послевоенной постройки, которая была создана в одном из ленинградских судостроительных заводов. Потом по системе Беломоро-Балтийского канала перешла на Северный флот, и вскоре в составе нескольких кораблей совершила межфлотский переход по Северному Морскому пути с участием ледоколов на Краснознаменный Тихоокеанский флот. К началу моей службы на ней она была в строю почти 15 лет, поэтому я застал её, находившуюся в капитальном ремонте с модернизацией.

А ПО ЗАВЕРШЕНИЮ РЕМОНТА ЕЁ, КАК НОВУЮ ИГРУШКУ, РЕШИЛИ ПОКАЗАТЬ ЖИТЕЛЯМ И ГОСТЯМ ГОРОДА ВЛАДИВОСТОКА НА 40-ЛЕТИЕ КТОФ 21 МАЯ 1972 ГОДА. МЫ СТОЯЛИ У 33 ПРИЧАЛА В ЦЕНТРЕ ГОРОДА РЯДОМ С ДРУГИМИ НАДВОДНЫМИ КОРАБЛЯМИ ФЛОТА. Я НЕ УПУСТИЛ ВОЗМОЖНОСТИ ПОСЕТИТЬ СВОИХ СОСЕДЕЙ, ПОСМОТРЕТЬ НА КОТОРЫЕ ПРИШЛО ОГРОМНОЕ КОЛИЧЕСТВО НАРОДА. НО В ОТЛИЧИЕ МАЛОЙ ПРОПУСКНОЙ СПОСОБНОСТИ В УЗКИХ КОРИДОРАХ НАШЕЙ СУБМАРИНЫ, ГДЕ ЛЮДИ ШЛИ ГУСЬКОМ ОДИН ЗА ОДНИМ, НА НАДВОДНЫЙ КОРАБЛЬ ВРОДЕ КРЕЙСЕРА «СУВОРОВ» ИЛИ БОЛЬШОГО ПРОТИВОЛОДОЧНОГО КОРАБЛЯ, ЗАХОДИЛО СРАЗУ МНОГО ЧЕЛОВЕК. НО Я БЫЛ В ВОЕННОЙ ФОРМЕ И НЕ СТОЯЛ В ОЧЕРЕДИ У ТРАПА, КАК ГРАЖДАНСКИЕ ЛЮДИ, И СМОГ БЕЗ ОЧЕРЕДИ ПОСЕТИТЬ ВСЕ НАДВОДНЫЕ КОРАБЛИ. И ВОТ ТЕПЕРЬ МНЕ ПРЕДСТАВЛЯЛАСЬ ВОЗМОЖНОСТЬ СНОВА ВСТУПИТЬ НА ПАЛУБУ НАДВОДНОГО КОРАБЛЯ.

В ОДИН ИЗ ДНЕЙ РАБОТЫ ВОЕННО-МОРСКОГО САЛОНА МЫ С УТРА ВЫЕХАЛИ В САНКТ-ПЕТЕРБУРГ. УЖЕ В ДОРОГЕ ВОЛОДЮ ОЗАДАЧИЛИ – ЕМУ НАДО БЫТЬ В КАКОЕ-ТО ВРЕМЯ В СТЕНАХ ЦТСС НА КАКОМ-ТО СОВЕЩАНИИ. ПОЭТОМУ ОН ПО МОБИЛЬНОМУ ТЕЛЕФОНУ СВЯЗАЛСЯ В КОЛЛЕГАМИ, РАБОТАЮЩИМИ НА САЛОНЕ, И ПОПРОСИЛ ВСТРЕТИТЬ НАС С ВОЛОДЕЙ У ВХОДА И ПОКАЗАТЬ НАМ ВСЕ, ЧТО МЫ ЗАХОТИМ. ТАК ЧТО У ВХОДА НАС УЖЕ ЖДАЛ ОДИН ИЗ ПОДЧИНЕННЫХ ВОЛОДИ, ОДИН ИЗ ТЕХ, КТО ОТМЕЧАЛ ДЕНЬ СУДОСТРОИТЕЛЯ НА ДАЧЕ.

ВОЛОДЯ УЕХАЛ ПО ДЕЛАМ, А МЫ ВМЕСТЕ С ЕГО КОЛЛЕГОЙ ПОШЛИ НА ОГРОМНУЮ ПЛОЩАДКУ С ПАВИЛЬОНАМИ, В КОТОРЫХ РАЗМЕСТИЛИ МАКЕТЫ КРУПНЫХ КОРАБЛЕЙ И ПОДВОДНЫХ ЛОДОК, НЕБОЛЬШИЕ КАТЕРА СТОЯЛИ В НАТУРАЛЬНУЮ ВЕЛИЧИНУ, НА СТЕНДАХ БЫЛО МНОГО ВСЕВОЗМОЖНОГО ОБОРУДОВАНИЯ, ИСПОЛЬЗУЕМОГО НА КОРАБЛЯХ. НАС ПОДВЕЛИ К СТЕНДУ ЦЕНТРА ТЕХНОЛОГИИ СУДОСТРОЕНИЯ И СУДОРЕМОНТА, ПРЕДСТАВИЛИ И СПРОСИЛИ, НАС НАДО СОПРОВОЖДАТЬ ИЛИ НЕТ. МЫ С ВОЛОДЕЙ СКАЗАЛИ, ЧТО УЖЕ ВЗРОСЛЫЕ И НЕ ЗАБЛУДИМСЯ, А ЕСЛИ ЧТО. «ЯЗЫК ДО КИЕВА ДОВЕДЕТ». И МЫ ПОШЛИ ПО ВЫСТАВОЧНОМУ ПАВИЛЬОНУ.

ЧЕГО ТАМ ТОЛЬКО НЕ БЫЛО. ВСЕВОЗМОЖНЫЕ АРТИЛЛЕРИЙСКИЕ УСТАНОВКИ РАЗНЫХ КАЛИБРОВ, КРЫЛАТЫЕ РАКЕТЫ, СНАРЯДЫ И МНОГО ДРУГОЕ ОРУЖИЯ, КОТОРОЕ ПРИМЕНЯЮТ НА КОРАБЛЯХ. ДАЖЕ ТОРПЕДЫ В НАТУРАЛЬНУЮ ВЕЛИЧИНУ СТОЯЛИ ДЛЯ ОБОЗРЕНИЯ. А РЯДОМ БЫЛИ ПОЯСНЕНИЯ, ЧТО ЭТО ЗА ИЗДЕЛИЯ И ЕГО ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ. ПРЯМ СПЛОШНЫЕ ВОЕННЫЕ СЕКРЕТЫ РАСКРЫВАЮТСЯ. А МОЖЕТ, ДЛЯ ИСПУГА ПОТЕНЦИАЛЬНЫХ ВРАГОВ НАШЕЙ СТРАНЫ.

НО ПОМИМО НОВОГО Я УВИДЕЛ И СТАРЫЙ ВОДОЛАЗНЫХ КОСТЮМ ИСП ТОГО ЖЕ ОРАНЖЕВОГО ЦВЕТА, В КОТОРОМ СДАВАЛ ЗАДАЧИ ПО ЛЕГКОВОДОЛАЗНОЙ ПОДГОТОВКЕ. И ТАКОЙ ЖЕ АППАРАТ ИДА-59, С КОТОРЫМ ВЫХОДИЛ ЧЕРЕЗ ТОРПЕДНЫЙ АППАРАТ. Я ПОГОВОРИЛ С МУЖЧИНОЙ У ЭТОГО СТЕНДА, ПОИНТЕРЕСОВАЛСЯ КОЕ-ЧЕМ, И ОН ПОНЯЛ, ЧТО ПЕРЕД НИМ НЕ ПРОФАН, А ЧЕЛОВЕК РАЗБИРАЮЩИЙСЯ, И ОХОТНО ВСТУПИЛ СО МНОЙ В РАЗГОВОР. А ЯКОВЛЕВИЧ СЛУШАЛ НАС, А ПОТОМ, КОГДА МЫ ОТОШЛИ, СТАЛ СПРАШИВАТЬ МЕНЯ. ЕГО, АВТОМОБИЛИСТА ПО ПРОФЕССИИ, ЗАИНТЕРЕСОВАЛО, КАК ЭТО Я, ВРАЧ, ЗНАЛ НЕКОТОРЫЕ ТОНКОСТИ РАБОТЫ ДЫХАТЕЛЬНОГО АППАРАТА. ПРИШЛОСЬ СКАЗАТЬ, ЧТО ОТ ЗНАНИЯ ЭТИХ ТОНКОСТЕЙ В ОПРЕДЕЛЕННЫХ УСЛОВИЯХ ЗАВИСЕЛА МОЯ ЖИЗНЬ.

МЫ СТАРАЛИСЬ ЗАХВАТИТЬ С СОБОЙ РАЗЛИЧНЫЕ РЕКЛАМНЫЕ МАТЕРИАЛЫ – БУКЛЕТЫ, ЖУРНАЛЫ И ВСЕ, ЧТО ПРЕДЛАГАЛОСЬ НА СТЕНДАХ. ТАК ЧТО К КОНЦУ НАШЕЙ ЭКСКУРСИИ РУКИ ИЗРЯДНО ОТТЯГИВАЛИ ПАКЕТЫ С РЕКЛАМНОЙ ПРОДУКЦИЕЙ. СКОЛЬКО КИЛОМЕТРОВ МЫ ПРОШЛИ И СКОЛЬКО ВРЕМЕНИ НА ЭТО ПОТРАТИЛИ, НЕ ЗНАЮ. НО КОГДА УВИДЕЛИ БУФЕТ, НЕ ПРОШЛИ МИМО. ГОВОРЯТ, АППЕТИТ ПРИХОДИТ ВО ВРЕМЯ ЕДЫ, Я ДУМАЮ, ОН ПРИХОДИ ВО ВРЕМЯ ХОДЬБЫ. НЕ ЗРЯ ГОВОРЯТ «НАГУЛЯЛ АППЕТИТ». ТАК ЧТО МЫ С ВОЛОДЕЙ С БОЛЬШИМ АППЕТИТОМ ПЕРЕКУСИЛИ.

НЕСКОЛЬКО РАЗ НАМ ЗВОНИЛ ВТОРОЙ ВОЛОДЯ, СТЕПАНОВИЧ. ИНТЕРЕСОВАЛСЯ, ГДЕ МЫ, НЕ ЗАБЛУДИЛИСЬ ЛИ. ПОТОМ СООБЩИЛ, ЧТО НАС ЖДУТ НА СТЕНДЕ ЦТСС, ЧТОБЫ ПОВЕЗТИ НА ФРЕГАТ «АДМИРАЛ МАКАРОВ». И МЫ ПОСПЕШИЛИ ТУДА. НАС ЖДАЛ СЛАВА, ОДИН ИЗ ЗАМЕСТИТЕЛЕМ ВОЛОДИ, В ПРОШЛОЙ ЖИЗНИ КАПИТАН 2 РАНГА. МЫ С НИМ ХОРОШО ПООБЩАЛИСЬ НА ДНЕ СУДОСТРОИТЕЛЯ. ОН СКАЗАЛ, ЧТО НА ЭКСКУРСИЮ ПО ФРЕГАТУ БОЛЬШАЯ ОЧЕРЕДЬ, И ПОСЛАЛ ЗАНЯТЬ ЕЁ СВОЮ СОТРУДНИЦУ, И НАМ НАДО ПОСПЕШАТЬ, ЧТОБЫ НЕ ОПОЗДАТЬ. И ПОВЕЛ НА КОРАБЛЬ, СТОЯЩИЙ У ПРИЧАЛЬНОЙ СТЕНКИ ВАСИЛЬЕВСКОГО ОСТРОВА.

ГЛУБИНЫ НА НЕВЕ НЕ ПОЗВОЛЯЮТ ВХОДИТЬ ОСОБО КРУПНЫМ КОРАБЛЯМ, ПОЭТОМУ ФРЕГАТЫ И КОРВЕТЫ – САМЫЕ БОЛЬШИЕ НАДВОДНЫЕ КОРАБЛИ, СТОЯЩИЕ У ПРИЧАЛЬНОЙ СТЕНКИ. И У ТРАПА КАЖДОГО СТОЯЛА БОЛЬШАЯ ОЧЕРЕДЬ. НО КОГДА МЫ ПОДХОДИЛИ К ФРЕГАТУ, НАС ПОЗВАЛА К СЕБЯ МОЛОДАЯ ЖЕНЩИНА. МЫ ПОДОШЛИ К НЕЙ, И СЛАВА СКАЗАЛ, ЧТО ЭТО ТА, КТО НЕ ЯВИЛСЯ НА ПРАЗДНОВАНИЕ ДНЯ СУДОСТРОИТЕЛЯ НА ДАЧУ К ВОЛОДИ. А ЕЁ ТАМ ЖДАЛИ, ОСОБЕННО Я. ПОЧЕМУ, СПРОСИТЕ? ДА ПРОСТО У ВОЛОДИ НА ДАЧЕ ТУАЛЕТ ТИПА «СОРТИР», НА УЛИЦЕ. И ХОТЯ ЛЕТО, НЕ ЗАМЕРЗНЕШЬ, НО ВОЛОДЯ РЕШИЛ ДЛЯ ДАМЫ СДЕЛАТЬ ИСКЛЮЧЕНИЕ. ДОСТАЛ ИЗ ЗАГАШНИКИ СПЕЦИАЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО ПОД НАЗВАНИЕМ «ТЕПЛЫЙ ТУАЛЕТ», И ВЕЛЕЛ МНЕ ЕГО СОБРАТЬ И НАУЧИТЬСЯ ПОЛЬЗОВАТЬСЯ, ЧТОБЫ ПОТОМ ПОКАЗАТЬ ДАМЕ. А ОНА НЕ ПРИЕХАЛА, И МОЯ ЧАСОВАЯ РАБОТА ПО ОСВОЕНИЮ СЛОЖНОЙ ТЕХНИКИ ПРОШЛА НАПРАСНО. ОБ ЭТОМ Я И СКАЗАЛ ДАМЕ. МЫ ВСЕ ПОСМЕЯЛИСЬ, И ОЧЕРЕДЬ ПРОШЛА БЫСТРО.

НА КОРАБЛЬ ЗАПУСКАЛИ ГРУППАМИ ЧЕЛОВЕК ПО 10-12. КАЖДОЙ ГРУППЕ ПОЛАГАЛСЯ ЭКСКУРСОВОД ИЗ ОФИЦЕРОВ ФРЕГАТА. НАМ ДОСТАЛСЯ СТАРШИЙ ЛЕЙТЕНАНТ М/С. НАС ЗАПУСТИЛИ НА ПОЛЕТНУЮ ПАЛУБУ В КОРМЕ ФРЕГАТА, ГДЕ НАМ ПОВЕДАЛИ, ЧТО МЫ МОЖЕМ И ЧТО НЕ МОЖЕМ ДЕЛАТЬ, ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О САМОМ ФРЕГАТЕ – ДЛИНА, ШИРИНА, ОСАДКА, ВООРУЖЕНИЯ И Т.Д. А ПОТОМ ПОВЕЛИ ПО КОРАБЛЮ.

Я ЗНАЛ, ЧТО ФРЕГАТЫ – КОРАБЛИ ВТОРОГО РАНГА, КОМАНДИР НА НИХ ИМЕЕТ ЗВАНИЕ КАПИТАН 2 РАНГА . ВЕРНЕЕ, МОЖЕТ ИМЕТЬ ТАКОЕ ЗВАНИЕ, НО МОЖЕТ БЫТЬ И КАПИТАНОМ 3 РАНГА, КОТОРОМУ ВСКОРЕ ДОЛЖНЫ ПРИСВОИТЬ ОЧЕРЕДНОЕ ЗВАНИЕ. НАС ВОДИЛИ ПО КОРАБЛЮ, ПОКАЗЫВАЛИ РАЗЛИЧНЫЕ БОЕВЫЕ ПОСТЫ, НО ИЗДАЛЕКА, ЗАЙТИ В КАКУЮ-НИБУДЬ РУБКУ ИЛИ КАЮТУ НЕ РАЗРЕШАЛОСЬ. ЛИШЬ ЗАПУСТИЛИ В ОФИЦЕРСКУЮ КАЮТ-КОМПАНИЮ. ТАМ Я ПОИНТЕРЕСОВАЛСЯ, КАКАЯ ДОЛЖНОСТЬ У НАЧАЛЬНИКА МЕДИЦИНСКОЙ СЛУЖБЫ. ОН СКАЗАЛ, ЧТО СТАРШИЙ ЛЕЙТЕНАНТ. Я ВЫРАЗИЛ НЕДОУМЕНИЕ. МОЛ, У МЕНЯ, НА ПОДВОДНОЙ ЛОДКЕ ТОЖЕ ВТОРОГО РАНГА, ДОЛЖНОСТЬ БЫЛА КАПИТАНА М/С. ОФИЦЕР ЗАСМЕЯЛСЯ И СКАЗАЛ, ЧТО ОН БЫ НЕ ВОЗРАЖАЛ ПРОТИВ КАПИТАНА, НО УВЫ. ОКАЗАЛОСЬ, ЧТО ЭТОТ МОЙ КОЛЛЕГА ЗНАЕТ, ЧТО АДМИРАЛ МАКАРОВ, ЧЬЁ ИМЯ НА БОРТУ КОРАБЛЯ, ЗНАЕТ, ЧТО МАКАРОВ ВЫПУСКНИК НИКОЛАЕВСКОГО-НА-АМУРЕ МОРЕХОДНОГО УЧИЛИЩА, В КОТОРОМ МНЕ ДОВОДИЛОСЬ БЫВАТЬ ПАЦАНОМ.

ПОСЛЕ ЭКСКУРСИИ МЫ СНОВА ОКАЗАЛИСЬ НА ПОЛЕТНОЙ ПАЛУБЕ, ГДЕ СТОЯЛ ВЕРТОЛЕТ. СЛАВА СКАЗАЛ, ЧТО ВЛАДИМИР СТЕПАНОВИЧ ЗАВЕРШИЛ РАБОТУ И ЕДЕТ К ВЫСТАВОЧНОМУ КОМПЛЕКСУ. И СПРОСИЛ – КАКИЕ БУДУТ ПРЕДЛОЖЕНИЕ У НАС С ВОЛОДЕЙ. Я К ЭТОМУ ВРЕМЕНИ УЖЕ ЕЛЕ ПЕРЕДВИГАЛ НОГИ. ВЕДЬ ВСЕ ВРЕМЯ Я ХОДИЛ НА КОСТЫЛЯХ И УСТАЛ ОЧЕНЬ СИЛЬНО. ДА И ВЛАДИМИР ЯКОВЛЕВИЧ ПОДДЕРЖАЛ МЕНЯ, МОЛ, ПОЙДЕМ К ВЫХОДУ, В МАШИНЕ МОЖНО ПОСИДЕТЬ И ВЫТЯНУТЬ НОГИ. И МЫ ПОШЛИ, ТЕМ БОЛЕЕ ЧТО ПУТЬ БЫЛ НЕ БЛИЗКИЙ.

ХОРОШО ИМЕТЬ МОБИЛЬНУЮ СВЯЗЬ. ВОЛОДЯ СТЕПАНОВИЧ НАМ РАССКАЗАЛ, ГДЕ СТОИТ, И МЫ БЕЗ ТРУДА НАШЛИ ЕГО. МЫ РАСПРОЩАЛИСЬ СО СЛАВОЙ И ЕГО СОТРУДНИЦЕЙ, СЕЛИ В АВТОМОБИЛЬ И ВЫТЯНУЛИ НОГИ. НА ЭТОМ ЗАКОНЧИЛОСЬ НАШЕ ПОСЕЩЕНИЕ МЕЖДУНАРОДНОГО ВОЕННО-МОРСКОГО САЛОНА. ВЕЧЕРОМ МЫ С ЯКОВЛЕВИЧЕМ БОЛЕЕ ВНИМАТЕЛЬНО ПРОСМОТРЕЛИ ВСЕ ПРОСПЕКТЫ, ЗАХВАЧЕННЫЕ НА СТЕНДАХ. ПРИШЛОСЬ МНЕ, КАК БОЛЕЕ СВЕДУЩЕМУ, КОЕ-ЧТО ПОЯСНЯТЬ, А ЕСЛИ НЕ ЗНАЛ Я, ОБРАЩАЛИСЬ К СТЕПАНОВИЧУ. Я БЫЛ РАД, ЧТО ПОБЫВАЛ НА ЭТОМ ФОРУМЕ ВОЕННО-МОРСКОГО ФЛОТА. ТЕПЕРЬ О НЕМ НАПОМИНАЮТ ЛИШЬ НЕСКОЛЬКО РЕКЛАМНЫХ БУКЛЕТОВ, КОТОРЫЕ Я ЗАХВАТИЛ В РОШАЛЬ.

А ВЛАДИМИР СТЕПАНОВИЧ КАК В ВОДУ ГЛЯДЕЛ. МЫ БОЛЬШЕ НЕ УВИДЕЛИСЬ С НИМ. КОВАРНЫЙ КОРОНАВИРУС УНЕС ЕГО В МИР ИНОЙ ЗА ПОЛГОДА ДО ЕГО 75-ЛЕТИЯ. НО ЕГО КОЛЛЕГИ ТАК ВЫСОКО ЦЕНИЛИ МОЕГО ЛЮБИМОГО ДЯДЮ, ЧТО В ПАМЯТЬ О НЕМ ПРОВЕЛИ НАУЧНО-ПРАКТИЧЕСКУЮ КОНФЕРЕНЦИЮ НА ТЕМУ «СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ЦЕНООБРАЗОВАНИЯ, ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТРУДОЕМКОСТИ И НОРМИРОВАНИЯ ТРУДА В СУДОСТРОИТЕЛЬНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ. ПРОМЕЖУТОЧНЫЕ ИТОГИ И ПЕРСПЕКТИВ», КОТОРАЯ ПРОШЛА В ГОРОДЕ НА НЕВЕ В ДНИ, КОГДА ВОЛОДЕ ИСПОЛНИЛОСЬ БЫ 75 ЛЕТ. ВЕЧНАЯ ПАМЯТЬ ТЕБЕ ДОРОГОЙ ВОЛОДЯ, И У ТВОИХ РОДСТВЕННИКОВ, И КОЛЛЕГ. СУДОСТРОЕНИЕ В РОССИИ РАЗВИВАЕТСЯ И БЛАГОДАРЯ ТЕБЕ, ВЛАДИМИР СТЕПАНОВИЧ ПАСТЕРНАК.

НА ЗАСТАВКЕ НАШЕ ТРИО В ДЕНЬ СУДОСТРОИТЕЛЯ. СЛЕВА НАПРАВО: ВЛАДИМИР ЯКОВЛЕВИЧ, ВЛАДИМИР СТЕПАНОВИЧ И ВАШ ПОКОРНЫЙ СЛУГА. ФОТО НЕ ОЧЕНЬ КАЧЕСТВЕННОЕ, ЭТО ФРАГМЕНТ ВИДЕОФИЛЬМА В ПАМЯТЬ О ВЛАДИМИРЕ СТЕПАНОВИЧЕ.

ПРОШУ ПРОЩЕНИЕ И ЗА ТО, ЧТО ЧАСТЬ ТЕКСТА ПОШЛА С ДРУГИМ ШРИФТОМ, Я НИКАК НЕ СМОГ ПРИВЕСТИ ВСЕ В ОДИНАКОВОЕ СОСТОЯНИЕ.

Список читателей / Версия для печати / Разместить анонс / Заявить о нарушении

Другие произведения автора Александр Щербаков 5

Рецензии

Написать рецензию

Замечательная публикация! Читаешь и думаешь, как хорошо иметь близких друзей. Не просто сиюминутных попутчиков, а тех, с кем идешь плечом к плечу по дороге жизни. Желаю вам здоровья, и творческих успехов! Мы ждем ваших интереснейших публикаций!

Полина Ребенина 17.10.2023 10:40 • Заявить о нарушении

+ добавить замечания

Написать рецензию Написать личное сообщение Другие произведения автора Александр Щербаков 5