Дирижабли устарели ещё 100 лет назад, но!

я, дилетант и всё таки имею смелость утверждать, что дорогущие гелиевые и взрывоопасные  водородные дирижабли устарели уже 100 лет назад... в трагический момент взрыва Гинденбурга.

А на смену им приходят достаточно просторные Вселенские, ШАРАсферные, миногоцелевые Корабли = мини копии Земли Матушки .. Почему я дилетант утверждать смею всё это?

Элементарно потому, что мы изобрели огнеупорный, (относительно) твёрдый материал, который при определённых условиях и конструктивных особенностях ЛЕГЧЕ ВОЗДУХА, то есть материал, который обладает ПОДЪЁМНОЙ, АРХИМЕДОВОЙ СИЛОЙ(как бы встроенной в его многоконтурные, фрактальные, микро и макро сферические оболочки ) !!

А всё нижеследующее.. лучше промолчу.. :


"Бинарный дирижабль Рината Закирова"

Андрей Бухаров
Подъемная сила у водорода больше чем у гелия, но из-за опасности воспламенения его не используют в современных дирижаблях.   Думаю было бы выгодно использовать следующую конструкцию:

внешняя оболочка может быть разной, здесь - жесткий каркас. Под внешней оболочкой закачивается гелий. Для докачки и откачки гелия нужен запас его(баллон со сжиженным гелием), и насос(сброс в атмосферу) или компрессор(закачка в баллон).


Внутри гелиевой оболочки дирижабля помещаем еще одну оболочку, уже с водородом внутри, из легкой ткани. Чем больше объем водорода к объему гелия в дирижабле, тем больше подъемная сила. Гелий создает безопасную прослойку между водородом и кислородом воздуха. Если даже произойдет повреждение обоих оболочек, можно создать избыточное давление гелия, начать откачивать водород(на свечу), и сброс балласта(воду). Все эти действия позволят безопасно приземлиться.

Закачка и откачка водорода позволяет менять подъемную силу аппарата. Внутри гелиевой оболочки, сверху я бы еще установил датчики водорода, чтобы контролировать утечки водорода.

Автор идеи: Ринат  Закиров
Контакт с автором: zakir87@yandex.ru
 

Дата публикации: 19 февраля 2013


© Copyright: Андрей Бухаров, 2023
Свидетельство о публикации №223120900779