Морские Оправдания

Вот раньше были моряки, так моряки, не чета нынешним, разбалованным
новейшими судами, комфортными условиями, постоянной загранкой на
каких-то контрактах, огромными зарплатами в валюте. Поневоле
начнёшь вести трезвый образ жизни. Наши отцы и деды жили не так.
Уходя в море на лов рыбы они прощались с семьями навсегда. На всякий
случай прощались. Они уходили, как на войну. Риск был 50 на 50.
Поэтому те, кто возвращался из рейса бухали бухару, как в последний
раз в жизни. Пили много и долго, без всяких ограничений. Самозабвенно
пили.

Это сейчас, с новыми знаниями о жизни, с другим мироощущением,
всё происходившее в 1960-тые 1970-тые годы кажется, что было
всё очень дико и беспросветно. А в описанные нами времена, такие
события не воспринимались так ужасно, как вы теперь думаете.
Бывало и не такое. Это береговые люди, не побывавшие в шкурах
тех моряков, которые в море уходили как на войну, могут закатывать
глаза к небу и причитать: "Ужас, ужас, какие дикие были эти рыбаки".

Дебилы. Это не ужас, это жизнь такая тогда была. Судов таких, как
сейчас не было. Сразу после войны стали получать по репарациям из ГДР
маленькие судёнышки типа СРТ - логгер, на которых в одиночку и группами,
ходили ловить селёдку в северную Атлантику. В любое время года.
В любые шторма. Ставными неводами снюрреводами.

Да и в порту было не лучше. Нищета и полнейший бардак. Наловленная в
огромных количествах рыба тухла прямо на причалах. Суда выгружали рыбу
прямо на причалы и снова уходили в море, чтобы ещё наловить и заработать.
Рыбокомбинаты не справлялись с таким количеством рыбы. Холодильники на
рыбокомбинатах отсутствовали. Выпускалась в основном солёная сельдь
в огромных деревянных бочках. Из трески делали солёный клиффакс. Палтус
и Окунь просто солили. Немного коптили. Мойву жарили в огромных количествах.
Железная дорога не могла вывезти с рыбокомбинатов готовую продукцию,
вагонов не хватало. Магазины не могли продать много рыбы. Хранить негде
и у населения просто не было денег. Все магазины Мурманска были просто
завалены свежей и живой рыбой многих наименований. Рыбные консервы и
пресервы заполняли все прилавки города примерно до середины 70-ых годов.
Единственными скупщиками этой рыбы были проводники поездов дальнего
следования. В Мурманске для распространения рыбопродукции по стране была
создана специальная организация "Сев-рыб-сбыт", которая стала
реализовывать рыбу через сеть специальных магазинов "Океан".

Теперь рассказ про капитана из того времени.
Рассказал мне о капитане Мокряке другой весёлый капитан.
Может конечно и наврал, но уж больно складно рассказывал.

Случай № 1.
Направили капитана с обычной фамилией Мокряк на промысел окуня
в северное Баренцево море. Судно почти новый СРТР, раньше ходило
на промысел в тропическую заграницу, где команде полагалось сухое
вино каждый день. А тут ни заграницы и ни вина. Но Кэп Мокряк и тут
не растерялся. На промысел из тропиков догружаться пришла плавбаза.
На плавбазе осталась куча вина для снабжения судов. Когда Кэп узнал
про это, то вытерпеть не смог. Он под благовидным предлогом выпросил
швартовку к плавбазе. Выписал сам себе накладную на получение вина на
тропический рейс на всю команду. Получилось около 100 ящиков по 12
бутылок в каждом.
Загрузили всё вино на этот СРТ. В каюты не влезло.
Вино стояло по всем коридорам судна. Капитан не учёл одного, плавбаза
радиограммой отправила счёт за вино в его контору. Утром директор нашей
конторы прочитал этот счёт и офигел. Какое нафиг Вино ? Какие нафиг
Тропики ? Какая Загранка ? Судно срочно отозвали с промысла в порт
Мурманск. Сутки перехода и СРТ уже в порту. К ним тут-же высадилась
комиссия из конторы. Пересчитали и конфисковали всё вино. Капитана сняли
с судна, прислали нового. Но Мокряка тогда не уволили. Сколько экипаж
из 30 мужиков, за три дня успел выпить этого винища, история умолчала.
Да и как уволишь ? А кто рассчитываться будет за этот банкет ?
Уволили его после следующего случая.

Случай № 2. ***Сейчас допишу и опубликую***