Тогда вам улыбнулась удача

Автор: Эндрю А. Кэффри
Сержант авиации, который жаждал летать.
*** Сержант был человеком, над которым часто издевались.
Полёты военного времени не слишком хорошо его использовали,
да и после войны авиация не стала лучше. Теперь он был  близок к завершению своей армейской карьеры.

Сержант хотел летать. Он хотел отправиться в одиночку и заняться своим делом.
наблюдение за птицами. Это всегда было его единственной мечтой. И это было из- за отсутствия он сам виноват в том, что это большое желание так и не было полностью реализовано. Факт в том, что в этом отношении сержант, над которым часто издевались, был без вины виноват.
Он всегда вносил свою лепту.
Сержант был слишком усерден в 1917 году. Позже - слишком поздно - он понял
это. Если бы он воздержался, как это сделали миллионы других, и подождал, пока война наберет обороты, он бы поступил в наземную
школу и начал правильно. Но сержант не знал, что там были, должны быть такие школы. Никто не знал этого. Поэтому сержант-сверхсрочник. Охотно авиационное отделение связист взял его. Ах, да, конечно,они сказали, что он будет летать.

Но сержант оказался умелым механиком. Хороших механиков было
мало - и остается до сих пор - так что сержанту, хотя он и не догадывался об этом, было никогда не суждено летать.

На другой стороне пруда ему по-прежнему не везло. Это было тогда.
они произвели его в сержанты, сделали старшим монтажником самолетов,
в то же время они произвели курсантов-пилотов goldbricks в его эскадрилью. Это было больно ... больно, как ... ну, это было больно.
“Но послушайте, сержант”, - возразил его командир,
“Теперь давайте будем разумными; чтобы стать хорошим механиком, нужны годы. И
только часов в _lache_ полноценный пилот; и материал, из которого
авиаторов изготавливаются параметрам ничего не знаю ... или много. Видите точки? Ты важно на этом поле; эти другие птицы, летящие в качестве курсантов, а правило, отбирает мы рады, что избавились от. А теперь возвращайтесь в свой ангар и будьте довольны тем, что вы вносите свою лепту, и чертовски большую лепту, Сержант!
Эта официальная болтовня сержанту нисколько не помогла.
“Я слышал это раньше”, - сказал он своим такелажникам. “Вношу свою лепту! Лепту - будь она проклята! Эффект от моей первой патриотической выпивки прошёл. То, что я я хочу летать, и я собираюсь это сделать!”
Сержант действительно научился летать; но он “украл” время полета, выпросил
все инструкции по двойному управлению, которые смог раздобыть, и навощил под рукой на руле направления. И он быстро научился. Видите ли, как и многие другие механики, он по-настоящему умел летать еще до того, как у него в руках оказался корабль. Оказавшись в воздухе, ему просто нужно было прочувствовать эту штуку.  И у него это тоже получилось. Он совершил взлет на третьем прыжке, приземлился на своем пятом.
Его работа заключалась в преследовании - все одноместные самолеты. Корабль на
который, как он узнал, - Nieuport 23 - был гостем на двоих. Он был
полностью готов к полету один. Затем, в тот же день, они забрали 23-й.
Сержант увидел красный цвет и заговорил в том же цвете.
“Опять обманули!” - сказал он. “Я еду в город, напьюсь и
разобью полицейского на части! Подожди и увидишь!”
 * * * * *
Ты не сможешь понять точку зрения сержанта, если только ты не любил воздух
и не хотел летать. Но если бы ты любила воздух и хотела летать, ты
поехала бы с ним в город и помогла разобрать стаю M.P. на части.
Неофициально добывая время полета везде и когда только мог.
сержант жил в безнадежной надежде, если такая вещь вообще существует. Но
наша война длилась всего день; и однажды закончившись, она закончилась навсегда. Поле деятельности сержанта не прекратилось сразу с наступлением
Перемирия, но его интерес к происходящему прекратился. Для него это было
концом всего - и ничего.
Затем, с идеей подготовить больше пилотов для будущих войн,
штаб отправил эскадрилью сержанта на авиационное, двухместное,
учебное поле. Интерес сержанта вернулся. Он украл много
время полюбило Авроса и добавило акробатики к его прямому полету. Война
после войны к нему стали относиться лучше.
На это поле пришли новоиспеченные курсанты-пилоты. Господи! Откуда они взяли
такие прозвища? Сержант задумался. Из каждой комнаты санитаров в центре
был ответ. Это был праздник собак-грабителей.

“Я получил разрешение командира, чтобы превратить вас свободно, сержант,” в
сказал инструктор. “Вы можете летать вокруг кольца любой птицы в этой группе. Я должен получить документы на тебя тоже, нет причин, почему вы не должны получить бревет. Я понимаю, что они передали комиссий до нескольких 31-е
мужчины”. Сержант сказал, что так и было.
За ночь жизнь улучшить было невозможно.На следующее утро, 12 февраля, штаб “вымел” всех летчиков и вызвал Avros. Они говорят, что сержант растерзал лейтенанта М.П. в тот же день ровно в полдень на городской площади в
Issoudun. После этого для него мир слился воедино.

Наряд сержанта вернулся в Штаты. Авиаперевозки хотел
проводить некоторые из своих лучших механиков. На Митчел Филд они пообещали
сержанту и кое-кому из его банды, что, если они вернутся в строй еще на один этап, полеты наверняка станут их любимым занятием.

Сержант получил увольнение. Затем он поддался искушению - и упал. Он поднял
руку для еще одной заминки. И штаб отправил его в Карлстром Филд, Флорида.
 * * * * *
Пришли новые занятия курсантов в этой области. Даже один из поваров
сержант за рубежом эскадра была среди них. Они были худшими
курсанты сержант никогда не видел. Но он работал самолеты для них; и в
свою очередь, штаб не поставил сержанта на летающем состоянии. Но
много издевались над одной продолжал попрошайка некоторым неофициальным airwork. Поэтому его год призыва тащили и он пришел в счастливый конец,  которой было так приятно, потому что он не
дать хорошо, плохо или безразлично блин. И он сказал об этом своему командиру, когда этот достойный человек спросил его, намерен ли он записаться в третий круиз. -“Вы не со мной разговариваете, лейтенант”, - сказал сержант. “В течение трех лет Я жил надеждой. Когда я согласился на это повторное включение, они пообещали мне на стопке Библий, что я полечу. И я полетел?”
На этот вопрос могло бы ответить любое количество бывших мужчин из-за рубежа.
“Но на этот раз вы,” сказал лейтенант. “Эта школа имеет
корабли и люди сейчас, и я обещаю тебе ... ”

“Галстук, что снаружи, лейтенант,” сержант ответил: “Я слышал, как он
все раньше. -“На этот раз в следующий понедельник после обеда, Америка будет еще один гражданских на руках. И она собирается собрать имею в виду проблему тоже. Я устал, лейтенант. Меня обманули тоже чаще улыбаться и повернуть
другую щеку. Эта сделка, которую мне вручила авиакомпания Air Service, пахнет как эвкалиптовый котенок. Видишь того парня, который забирается в заднюю кабину... ” - сержант указал на самолет в крайнем сроке: “Ну, тот самый сойка" раньше был поваром-бродягой в моем подразделении за границей. Его зовут Шейн. Все, что парень когда-либо делал для чести Америки, это лакал французскую выпивку и создавал проблемы. В этом он тоже был нашим асом из асов. Мы с Шейном, лейтенант, были двумя разными солдатами, но сегодня он вступает в строй- официальное лётное время, а я все еще выпрашиваю попутки, как неопытный новичок. Новобранец. Где в этом твоя чертова справедливость? Я отвечу - вышла на обед с двумя тряпками на глазах! Я, повторно включенный в список? В свинячий глаз! Интересно, что не так с этим самолетом.”

Самолет, в который, как они видели, забирался кадет Шейн, начал движение для
взлета, подпрыгнул в воздух, несколько раз взмахнул тягами и снова снизился
для поспешной посадки. Он подрулил обратно к тому месту, где они стояли. Это был один из кораблей сержанта. В назначенный срок инструктор, лейтенант
Блэк, высунулся из передней кабины, снял защитные очки и сказал:

“Хотел бы я, чтобы вы осмотрели этот корабль, сержант. В воздухе заклинило управление.
Боб Уоттс летал на нем этим утром, и у него была такая же проблема”.

“Я с ним разберусь”, - пообещал сержант. Он посмотрел на свои часы.
“Сейчас четыре часа”, - сказал он. “Вам больше не захочется летать сегодня,
Лейтенант. Утром она будет Джейком”.

“Со мной все в порядке, сержант”, - согласился лейтенант Блэк и ушел.
ушел с командиром сержанта.

Кадет Шейн был зол. Его лишили дневных месячных, и
ему было все равно, кто узнает, что он сгорел.

“Чертовски забавно, что вы, ребята, не можете поддерживать корабли в надлежащем состоянии”, - сказал он. “У меня
за две недели не было двухчасовой воздушной работы вне этого ангара”.

“Чертовски плохо с тобой, Шейн”, - было все сочувствие, которое сержант
выразил. “Если ты такой же никудышный летун, каким был повар, то поле боя
победителем станет тот, кто никогда не полетит ”.

 * * * * *

В течение следующего часа сержант с помощником ремонтировали корабль, который
вышел из строя в воздухе. По истечении указанного времени он ничего не обнаружил.
неисправность с органами управления. Боб Уоттс появился во время операции и
рассказал свою историю. Затем, на всякий случай, сержант послал
за оперативным инспектором Блэки Миландером. Он подошел и спросил--

“Что тебя гложет, парень?”

“Этот ящик, Блэки, был перевернут, потому что его органы управления замерзли в
воздух, ” сказал сержант. “Я осмотрел ее, и моя светловолосая помощница
здесь ее осмотрел помощник, и лейтенант Уоттс был под рукой и
сказал свое слово, и мы не нашли ничего плохого. Кабели управления,
все они в порядке, ни на одном из них нет потертостей. Шаровой шарнир
в порядке; и шкивы свободны. А теперь посмотри на нее опытным взглядом,
Блэки, и скажи, что нужно сделать. Мы с радостью перекладываем ответственность на вас, и,
в случае неудачи, вы заглушите брошенный таким образом факел, что ж, вы обожжетесь ”.

Блэки, работавший еще долго после отступления, наконец почесал в затылке
и объявил:

“Будь я проклят, если она не меня остановить! На земле здесь, все
бесплатно. Знаешь, что я думаю, сержант?”

“Если у тебя возникнет мысль, Блэки, стреляй, пока она не сожгла тебя дотла. О чем
ты догадываешься?”

“Я думаю, что Уоттс и Блэк полны оптимизма! Все в порядке.
с этой кучей обломков все в порядке, и я выставлю ей счет. Позвольте мне согласиться.
этот летающий лист.”

Когда утром ангары открылись, командир сержанта был уже под рукой.

“ Что ты узнал об этом самолете Блэка? он хотел знать.
- Что-нибудь не так? - спросил я.

“Ничего особенного, лейтенант”, - признался сержант. “Что скажете, если вы и
Попробовать прямо сейчас? Посмотрим, сможем ли мы обнаружить какие-нибудь ‘жучки’ в воздухе.

“Мы сделаем эту маленькую штуковину”, - согласился Командующий. “ У тебя есть шлем и
защитные очки, которыми я могу воспользоваться?

Пока командир ждал, а мужчины заводили мотор самолета, в ангар за командиром пришел клерк эскадрильи.
Они поговорили несколько минут.
затем Командир сказал сержанту:

“Я позвоню в этот рейс на сегодня. Есть для меня какие-то бумаги
войти. Увидимся позже”.

За пятнадцать минут до того, как первый курсантский класс сообщил о начале девятичасового урока
на линейку вышел лейтенант Блэк. Сержант сказал
лейтенанту все, что он не выучил.

“Но я не хочу проходить слишком грубо Бакс,” сержант
заключение. “Что плохого в том, что мы двое поднимемся на этой штуковине и
узнаем то, чему следует научиться?”

Чего хотел сержант, так это побольше работы на воздухе. Он бы воспользовался своим
полетом на хвостовой части ракеты, если бы не было предложено других средств.
Тот факт, что речь шла о действиях корабля, ничего для него не значил. Больше
чем, вероятно, сержант был рад, что никто и никогда не смог найти
Кинк; испытание летая всегда по нраву настоящим любителем воздуха.
Букмекерской даже, что сержант планировал этот момент
предыдущую ночь. Как он говорил, он говорил черный сторону самолета ожидания.
Инструктор был регулировать шлем и очки, и его молчание дало
согласия.

“Забавно, ” наконец сказал он, пока они ждали, пока машинист прогреет двигатель.
“но эти рычаги управления заклинило. Я не хочу, чтобы Мои курсанты
чтобы получить по-голландски с помощью механических неисправностей. Они достаточно плохо и без
что. Господь только знает, когда я смогу превратить любой из них свободный.
Такой железной кучки подмастерьев-лопатников я никогда не встречал. Они
из них не вышло бы хороших К.П. для кадетов военного времени.

“ И эти чертовы ’Дженни", должно быть, правы, сержант. Как
они могут быть, и если они были вдвое право, как это, они бы до сих пор
все не так. Лазить в и-мы возьмем свою очередь, поля”.

 * * * * *

Пока они пристегивали ремни безопасности, прибежал кадет Шейн.
вдоль линии ангаров. Он вскарабкался на борт нижнего крыла Блэка и
что-то сказал в левое ухо инструктора. Блэк приглушил мотор,
сдвинул на лоб очки, подумал с полминуты, изучая свой
набрал цифры на приборном щитке, потряс и пнул рычаги управления, затем повернулся к
человеку на заднем сиденье и сказал:

“Сержант, я собираюсь дать курсанту команду прыгать. Эти органы управления, похоже, в порядке.
Скорее всего, с ними все в порядке.

“Выпрыгивайте, сержант, и я дам вам знать, как они действуют. Смотреть мой первый
поворот в поле и увидеть, как я становлюсь собой. Поднимитесь, Шейн! Давайте
вперед!”

Сержант вернулся в ангар. Он ни с кем не разговаривал,
в настоящее время, но он швырнул открытую банку с красной краской на всю длину
большого здания и сказал нескольким праздным рядовым--

“Убери это!” - крикнул я.

Затем, когда группа курсантов-летчиков деловито скатывала на верстаке два маленьких кубика
, сержант в горячем гневе спустился вниз, выбросил безобидные квадраты
в окно в крыше и заорал--

“Убирайся к черту из этого ангара и не высовывайся!”

После этого сержант вышел, забрал кости и возобновил
игру. Он сказал кадетам, что на что-то обижен, но не может
вспомнить, на что именно. Отправив рядовых в голдбрик в
почтовом отделении сержант вытер краску.

Мастер-сержант Скиплс, отвечавший за ангар, подошел, чтобы начать
день. Скиплз потратил этот призыв на изготовление
определенных сувениров. И ни разу он не позволил ангарным работам вмешиваться в
его программу. Он был покладистым начальником. Скиплс посмотрел на своего сержанта Риггера
и высказался на языке, который, как ошибочно полагают непрофессионалы, является исключительно
характерным для Корпуса морской пехоты. То тут, то там, без малейших усилий
Мастер-сержант Скиплс мог импровизировать таким образом, что
по сравнению с ним глоссарий Корпуса морской пехоты выглядел бы как книга для чтения в первую очередь
идиоты. Язык Скиплза, мягко говоря, был на высоте.

“Сержант, - сказал он, - один взгляд на тебя, ты мне подсказывает, что ты не
был утренний рейс. Когда ты забудешь об этих полетах и сосредоточишься
на своем дебюте во внешнем мире на следующей неделе? Что ж, ты ... Вцепись
в это и поумнеешь!

“Но, Скиплс”, - сказал сержант. “Это все та же старая история. То же самое
с чем я сталкивался три года. И это сводит меня с ума,
Сайплс. Черт, даже если я доживу до ста лет, я никогда не потеряю это желание
летать. С тобой все по-другому, ты, старый дряхлый... сержант был таким...
сам никогда не был косноязычен ... Тебя не волнуют полеты. Тот
жук никогда не задевал тебя. Ты не знаешь ада, боли и
тоски, с которыми сталкивается такое яйцо, как я, Скиплз. Ну, Скиплс, эта штука с отдачей правой руки за что-то - ничто. Я бы сделал еще одну растяжку в этой чертовой армии, если бы я действительно думал, что смогу улететь. И это то, что я называю храбростью.
“Сумасшедший, как псих!” Воскликнул Скиплс. “Почему ты... ты недостаточно знаешь чтобы...”
“И это был самый жестокий удар из всех, Скиплс”, - продолжал сержант.
далее, “Эта штука, которая оторвалась полчаса назад, почему...”
зазвонил телефон, и Скиплс, продолжая разговаривать с сержантом, вышел прогуляться к прибору: “Да ведь там я был полностью готов взлететь с
Чёрным. Сам хорошо сажать на заднем сиденье, а кто выйдет и ограбит меня, но моя бывшая кухарка, что гнилые, готовить, Шейн, и - ” там были слёзы со сдавленным голосом. С минуту Скиплс разговаривал по телефону. В конце концов он сказал: “Ну что ж, это Ад”, - и повесил трубку.

“Что такое Ад?” сержант забыл о своих собственных проблемах достаточно надолго, чтобы спросить.

“Кадет Шейн”, - сказал мастер-сержант Скиплз, “Шейн, человек, который
сбросил вас, Шейна и Блэка, закрутился под землю в десяти милях отсюда.
Они оба сгорели заживо”.
***
 Эта история появилась в выпуске журнала Adventure от 15 ноября 1928 г.