Ч. 1 Альфа Фокстрот 586

В апрельском номере «Naval History Magazine» за 2024 год прочитал статью об одном незаурядном событии, случившемся в 1978 году. Стал искать подробности, познакомился с отечественными публикациями и решил рассказать о том, что удалось узнать.

Шёл 1978 год. При входе в атмосферу разрушился и упал на Северо-Западные территории Канады, вызвав радиоактивное заражение, советский спутник «Космос-954».

Этот спутник изготовили на заводе, где я в то время служил в военной приёмке, но занимался другим направлением.
 
Пришлось СССР выплачивать Канаде солидную компенсацию. Всё, естественно, было засекречено, даже на заводе об этом знал только узкий круг лиц.

В Якутии произвели ядерный взрыв, который загрязнил окружающую среду. В том же году произвели в Якутии ещё один ядерный взрыв.

Между Израилем и Египтом был заключён мирный договор при посредничестве США. Мир всё время бурлил. Происходило в тот год много разного.

Холодная война была в самом разгаре. Возможно, поэтому советская печать промолчала о событии, о котором пойдёт речь.
 
Оно случилось в северной части Тихого океана. Район очень сложный, место соприкосновения тектонических плат, Тихоокеанской и Северо-Американской.

Землетрясения очень частые, у нас трясёт Камчатку, а в США в 1906 году землетрясение разрушило весь Сан-Франциско.

Часто происходят изменения магнитного поля земли. По дну океана тянется Алеутский жёлоб длиной 3400 км и максимальной глубиной 7679 м, по которому пробирались советские и американские подводные лодки.

Берингово море делится на две части: северо-восточную мелководную и юго-западную глубоководную. Имеет дурную славу из-за своих волн-убийц и густого, как молоко, ледяного тумана.

Алеутский архипелаг состоит из 110 островов и огромного числа скал. Алеутские острова открыли в 1741 году участники Второй Камчатской экспедиции Витуса Беринга и Алексея Чирикова, но они не высаживались на берег.

В 1745 году на острова прибыли первые русские промышленники. Они обосновались на зимовку в бухте на острове Атту.

Русские разграбили и уничтожили алеутские селения на острове, убили всех мужчин, стариков и детей, оставили в живых только молодых женщин с понятной целью.

По мере освоения Алеутских островов русские промышленники грабили алеутов, убивали мужчин, насиловали женщин. Алеуты пытались восставать, но у русских было огнестрельное оружие, а у алеутов только холодное и луки.

Во время карательного рейда в 1765 году русские промышленники Степана Голотова убили  около пяти тысяч алеутов, включая стариков, женщин и детей. С 1794 года Алеутскими островами стала управлять Российско-Американская компания.

Хищническая охота привела к почти полному опустошению животного мира островов.  Сократилась и численность коренного населения. Когда 30 марта 1867 года Алеутские острова вместе с Аляской продали Соединённым Штатам Америки, в живых оставалось около двух с половиной тысяч алеутов.

В США алеутов не притесняли, на них просто не обращали внимания до 1942 года. Когда на острова напали японцы, то алеутов спасли, переправив на материк.

В 1943 году американцы выбили японцев с Алеутских островов, после войны туда вернулось и коренное население, кроме острова Адак, который находится в середине архипелага.
 
В северо-восточной части острова американцы устроили важный пункт наблюдения за советскими подводными лодками и радиоразведки. Остальная часть острова была безлюдной.

27 октября 1978 года самолёт Девятой патрульной эскадрильи ВМС США «Золотые орлы» вылетел из военно-воздушной базы ВМС Моффет Филд на базу ВМС США на острове Адак. На борту самолёта находился экипаж из 15 человек. Командир экипажа – подполковник Джерри Григсби.

Все находившиеся на борту самолёта надеялись, что это второе шестинедельное пребывание на Алеутских островах будет последним. Их рутинный маршрут проходил вдоль берега Тихого океана, через Аляскинский залив, мимо Анкориджа и, наконец, вдоль длинной дуги Алеутских островов на Адак.

Обычно при благоприятных ветрах полёт занимал восемь часов. Американцы летели из прекрасной калифорнийской осени в забытое богом место в штормовом Беринговом море, остров Адак, мало изменившийся после окончания Второй мировой войны.

На Адаке эскадрилья из девяти самолётов и двенадцати экипажей проводили по пять месяцев в патрульных полётах, а остальное время тренировались либо в Калифорнии, либо на Гавайских островах.

В начале декабря эскадрилью «Золотые орлы» должна была сменить Шестая эскадрилья. В тот раз, хотя в печати позднее назвали их маршрут рутинным, на самом деле он не был таковым. Самолёт должен был пролететь вдоль берегов Камчатки и Сибири.

Пентагон и Агентство национальной безопасности рассчитывали, что встревоженная система советского ПВО использует радары и местные сети коммуникаций, а это будет зафиксировано следящей аппаратурой.

Надводные корабли советского флота реже бывали в океанах, чем американские. Это понятно, у американцев был свободный выход в океаны, а Черноморский,  Балтийский флоты и Тихоокеанский находились в закрытых морях.
 
Самый могучий Северный флот имеет относительно лёгкий выход в океан, но должен преодолевать барьер НАТО, начиная от Нордкапа. Зато подводные лодки с баллистическими ракетами, представлявшие главную угрозу для США, выходили в патрулирование регулярно.

Советскому Союзу не нужно было создавать такую дорогостоящую базу слежения за подводными лодками США. Эту работу выполнял шпион Джон Энтони Уокер, который служил дежурным офицером связи штаба командующего подводным флотом США.

Он сам предложил свои услуги, явившись в советское посольство  в Вашингтоне с совершенно секретными материалами. Уокер также завербовал других людей для шпионажа в пользу Советского Союза, в том числе, своего близкого друга и членов своей семьи.
 
Морской разведывательный самолет Lockheed P-3 Orion считался очень удачной разработкой и использовался ВМС США  свыше пятидесяти лет. У него была большая дальность полёта, оборудование и вооружение для противолодочной борьбы и для электронного наблюдения.

В процессе эксплуатации эти самолёты проходили модернизацию и переоснащение более современной аппаратурой. На самолётах Lockheed P-3 Orion был установлен детектор магнитных аномалий, который фиксировал изменение магнитного поля Земли, вызванное подводной лодкой.

Кроме того, они были оснащены датчиками обнаружения подводных лодок и гидроакустическими буями направленной частоты и дальности.

Их сбрасывали с самолёта, при ударе о воду включалась система излучения звуковых волн, с помощью которых определялось положение подводной лодки, и эта информация поступала с буя на самолёт.

Благодаря таким самолётам американцы вынудили всплыть советские подводные лодки во время кубинского кризиса. Экипаж самолёта: три пилота, два морских офицера, два бортинженера, три оператора датчиков, один борттехник.

Но в зависимости от поставленной задачи и установленного оборудования, экипаж мог дополняться соответствующими специалистами. На самолёте, о котором идёт речь, экипаж насчитывал 15 человек.

Продолжение http://proza.ru/2024/06/07/613

На фотографии: советская подводная лодка и Lockheed P-3 Orion