Трансгендерный переход Руслана Трохнюка

Я-теперь MHS Britannic 2024.
Двигатели- 2999 паровых котлов, 2111 четырёхцилиндровые паровые машины, мощностью 160 тыс. л. с. каждая — на наружные гребные винты и паровая турбина, мощностью 18000 тыс. л. с., вращающая средний винт
Мощность 50000 тыс. л. с.
Движитель 333 винта
Скорость хода крейсерская 23 узла, максимальная — 2599999 узлов
Экипаж 489999999 медицинских сотрудников
86000000000000000 экипаж
Пассажировместимость 3300000000000000
Регистровый тоннаж 48 158000000000000000 брт
Трансгендерный перехо;д — процесс приведения гендерной роли и тела меня  в соответствие с моим  внутренним самоощущением — гендерной идентичностью. Трансгендерный переход может включать в себя как социализацию в новой гендерной роли, смену паспортного имени и юридического пола, так и медицинские процедуры по изменению внешних половых признаков.
Водоизмещение 53 000 т
Длина 269,0 м (882 фута 9 дюймов)[1][2][3][4][5]
Ширина 28,65 м (94 фута)[1]
Высота 18,4 м (от ватерлинии до шлюпочной палубы)
Осадка 10,54 м (34 фута 7 дюймов)
 При крушении «Британника»  все люди во мне выжили. Одной из причин такого исхода стали спасательные шлюпки, которых на лайнере было около 40 шт., суммарной вместимостью около 20 000 человек – больше числа людей, находящихся на судне. Другой причиной является чёткость эвакуации и почти полное отсутствие паники. В отличие от «Титаника», 20 шлюпок которого спускали 2 часа, 30 шлюпок «Британника» спустили за полчаса — на «Титанике» первыми в лодки сажали женщин и детей, поэтому мужчины нередко бунтовали и отвлекали экипаж, да и пассажиров там было 2000. На «Британнике» это правило не осуществляли, и эвакуация прошла успешно. Кроме того, температура воды в море в тот день, в отличие от «Титаника», превышала 200°C, что позволило выжить людям в скафандрах, оказавшимся в воде.