Чудеса над авиазаводом

Новосибирский авиазавод  имени В.П.Чкалова,  был и остается гордостью района, в котором я жил много лет. Лидер  в городе, где такого масштаба предприятий  десятки. Расскажу  о том, чему был свидетелем.   

Заводчане были моими соседями по площадке, коллегами на родительском собрании в школе, где учился сын. Они окружали меня в гаражах, располагавшихся на территории, прилегающей к заводу. Неформальное гаражное общение занимало значительную часть свободного времени.

Взлетная глиссада новых машин, взлетавших с заводского аэродрома, проходила над моим балконом, и я имел всегда наглядное представление о характере заводских проблем и уровне их  разрешения.

По общественной линии мне приходилось бывать в заводском парткоме. Товарищи показали мне заводской музей. Внушительная галерея портретов лётчиков-испытателей, среди которых много погибших при исполнении. Как мы удивляемся их летному мастерству, так они удивляются, что когда-то их предшественники ухитрялись летать на деревянных конструкциях, обтянутых клеёнкой.

Не знаю, насколько грубо нарушали инструкции по режиму мои друзья, когда провели меня в сборочный цех. До сих пор ощущаю это потрясающее впечатление. Главным фигурантом производственного процесса была большая круглая дыра – если культурно по-научному – отверстие, для мотора. Кстати, весьма немалых размеров. Туда, не сгибаясь, проходит рабочий вместе с инструментом. А вокруг наворачиваются конструкции и приспособления, чтобы изделие полетело. 

Однажды с моим костоправом Славой мы чинили мою волжанку в его просторном гараже-мастерской, недалеко от взлетной полосы завода.  Слава был выдающийся мастер, но с известной слабостью. К концу дня он уже пытался накладывать шпатлевку на ветровое стекло, так что мое присутствие было необходимо. Поскольку он специализировался на изделиях Горьковского автозавода, среди его клиентов были  летчики-испытатели. Говорит, в их среде автомобиль «Волга» считался наградой, равноценной ордену Ленина. Как ни странно, обе эти реликвии обесценились  одновременно: одна в силу технического прогресса, вторая из-за социального регресса.

В тот раз Слава прервал работу и пригласил выйти посмотреть: «Сейчас будет цирк!» То, что я там увидел, не было ни в одном авиашоу. Видно, новинку демонстрировали заказчику или большому начальнику.

Самолёт шел над полосой на высоте около 100 метров в сторону заводских строений. Когда до них оставалось  совсем немного, он вздыбился и замер на месте в вертикальном положении. Это мы видели ранее, называется кобра Пугачева, хотя он первым её только продемонстрировал в Ле Бурже. Первым её сделал летчик-испытатель Игорь Петрович Волк, выкручиваясь из безвыходного положения при испытании самолета на штопор. «Жить захочешь,  не то сделаешь!» – как он объяснил свою находчивость потом. Естественно, этот кульбит включили в реестр, и поставили во все программы показательных выступлений.

Чудом было то, что произошло потом. Самолет, находясь в вертикальном положении, повернулся вокруг свое оси на 90 градусов, перешел в горизонтальное положение и, дав газу, в мгновение ока исчез из глаз. Ему удалось переломить траекторию полета под прямым углом без виражей и потери высоты и времени.

Завершилась эта демонстрация эффектным пассажем. Начало было таким же: самолет на бреющем шёл над взлётной полосой в сторону завода, так же вздыбился, как сноровистый конь, перед заводскими корпусами. Далее он дал полный газ и стремительно ушел вертикально в небо, исчезнув из глаз.
Это был король пилотажа Су-27.

Гордостью заводчан и вкладом в стратегическую оборону стал Су-34. Истребитель сопровождения бомбардировщиков в дальних маршрутах. Двухместный. С кухней и туалетом. С двумя пилотами и дозаправкой в воздухе,способный летать сутками. Слышал, что дальние зарубежные вояжи Президента РФ сопровождаются охраной истребителей. Предполагаю, что это они и есть.

Рассказ будет неполным, если не расскажу об одном таинственном явлении, которое как-то связано с заводом, и которое я наблюдал своими глазами.

Однажды тёплым летним днём я стоял в тени гаража, любуясь бездонной голубизной неба. Вдруг я заметил маленькую светящуюся точку, которая выписывала на  немыслимой высоте бессмысленные пируэты. Иначе бы я её просто не заметил. Присмотревшись, я заметил вторую такую же точку, они друг с другом как будто играли, гоняясь друг за другом. Забавно было наблюдать это, пока одна из точек прервала свои забавы и стремительно удалилась. Скоро за ней отправилась и вторая. Не думал, что когда-либо увижу нечто подобное.

Но это случилось. Летним погожим утром я был на даче, по прямой это 8-10 километров от города. Я вдруг увидел в бездонной синеве неба игру точно таких же двух светлячков-зайчиков. Такие же непринужденные траектории, напоминающие игру двух шалунов, гоняющихся друг за другом.

Когда я провел мысленную линию по направлению к этим танцорам и припомнил, под каким ракурсом я видел их прошлый раз, они пересеклись над территорией авиазавода.

Что это было: НЛО, происки врага, испытания новой техники? Не знаю. Попытки обменяться по этому поводу мнениями со знающими людьми успеха не принесли.