Ч. 6 Альфа Фокстрот 586

Предыдущая страница http://proza.ru/2024/06/13/830

Военно-морской атташе в Японии Энтони Брэкет вручил каждому из экипажа Альфа Фокстрот 586 сувениры от посольства.

Но он больше запомнился тем, что упорно добивался от лётчиков ответа на свой вопрос, была ли уничтожена секретная аппаратура и документация в соответствии с инструкцией.

В госпитале на скорую руку сообразили праздничный обед по случаю отъезда американцев. Хотя на фотографиях видна только ваза с яблоками, до них не дотронулись ни хозяева, ни гости.
 
Водки было много, гости не хотели ударить в грязь лицом перед гостеприимными хозяевами, поэтому остальные детали отправления остались в каком-то тумане. Начальник военно-морского госпиталя не скрывал своей радости, что наконец-то освободится от американцев.

Второй пилот, лейтенант Кэйлор, пил, как ему посоветовал военно-морской атташе, наравне с полковником, начальником госпиталя. Последнее, что он запомнил – четвёртый тост. Когда водка закончилась, перешли на спирт.

В этот момент военно-морской  атташе вспомнил, что нужно ехать в аэропорт. Все американцы были крепко навеселе, каждый получил в качестве сувенира ушанку и спасательный жилет Советского ВМФ.

Гости и хозяева  торопились расстаться друг с другом. В четыре часа дня капитан 1 ранга Хегеман, начальник управления военно-морской разведки в Йокосуке, где базировался 7-й флот США, уже встречал экипаж Альфа Фокстрот 586 в аэропорту Ниигаты.

Экипаж пересадили на другой самолёт, который доставил их в базу ВВС вблизи Токио. На том же самолёте перевезли и три цинковых гроба. Хагеман сказал, что прежде чем они встретятся с семьями, сначала от них получат все нужные сведения.

Он привёз с собой команду из 14 человек сотрудников разведывательного центра.
Командование ВМС США волновал вопрос, могли ли советские разведчики получить ценные сведения от американцев и что экипаж Альфа Фокстрот 586 видел в Петропавловске и в Хабаровске.

Допрос длился два дня. Потом их отпустили к семьям. Мёртвых похоронили, семьям погибших назначили скромные пенсии. Тело Григсби так и не нашли. Военные исследовали обстоятельства гибели самолёта и спасения экипажа траулером «Мыс Сенявин».
 
Смелые действия американских лётчиков, которые навели «Сенявин» на два крошечных плота в бушующем океане, и отвага советских моряков на маленьком вельботе, рисковавших своими жизнями, не вызвали ни у кого сомнения. Все члены экипажа Альфа Фокстрот 586 были награждены правительством.

Допрашивали в 1978 году не только американских лётчиков, но и советских рыбаков, начиная с капитана Арбузова. Ему сказали, что надо было не американцев спасать, а вылавливать буи, сброшенные с самолёта.

Тем не менее, наградили… медалью «За спасение утопающих». Наградили и моряков, которые рисковали своей жизнью (я нашёл все их фамилии и внёс исправление в часть 3) такой же медалью.

В 2004 году военный атташе ВМС США в посольстве в Москве контр-адмирал Бен Вахендорф получил письмо от своего однокурсника по Военно-морской академии Эда Кейлора, второго пилота Альфа Фокстрот 586.
 
В 2004 году Кейлор был пилотом United Airlines и организовывал воссоединение выжившего экипажа. Он и другие члены экипажа хотели пригласить спасшего их капитана советского рыболовного траулера.
 
Кейлор узнал, что его одноклассник находится в Москве в качестве военного атташе, поэтому отправил ему письмо с просьбой помочь найти капитана, связаться с ним и пригласить его на встречу, которая была запланирована на то лето в Лас-Вегасе.

Контр-адмирал поручил это своему помощнику капитану 1 ранга Биллу Хэмблету. Задача была сложной, но интересной. С помощью консульства США во Владивостоке ему удалось найти капитана Арбузова.
 
Он жил в городе Южно-Сахалинске,  вышел на пенсию, но продолжал работать в управлении по рыболовству.

Навыки русского языка у Хэмблета были приличными после 10 месяцев обучения в языковой школе Госдепартамента в Арлингтоне, но говорить на иностранном языке по телефону с незнакомцем — сложная лингвистическая задача.
 
Он нервничал, набирая его номер. Звонок прошел с множеством щелчков и другого шума на линии. Он был уверен, что этот звонок прослушивают российские спецслужбы — возможно, как в Москве, так и на том конце линии, где находится капитан Арбузов.

(В этом можно не сомневаться. Нас всех и все слушают. Я всегда использую приём, после которого связь становится безукоризненной: определённые службы включают соответствующие устройства. Достаточно произнести, например, слово «президент», даже если беседуешь с Мариванной - и связь становится прекрасной.)

Ответила американцу женщина. Она соединила его с Арбузовым, который резко ответил: «Да!» Американец постарался объяснить, кто он и почему звонит. Но они плохо понимали друг друга, поэтому капитан 1 ранга спросил у него номер факса и отправил письмо на английском и русском языках.

В письме Арбузову и его жене было предложено присутствовать на встрече, а также пояснялось, что выживший экипаж ВМС США оплатит все их расходы, включая авиабилеты, гостиницу, визовые сборы и некоторые расходы в Лас-Вегасе.
 
На следующее утро военно-морской атташе снова позвонил Арбузову. На этот раз его тон был более дружелюбным. Он сказал, что он и его жена с радостью примут приглашение.

Хэмблет был рад написать Эду Кейлору по электронной почте, что связался с капитаном Арбузовым, и тот принял приглашение.

В течение следующего месяца капитан 1 ранга неоднократно переписывался с Эдом по электронной почте о деталях поездки Арбузовых. Часть его работы заключалась в том, чтобы выступать в качестве их посредника или агента.

Арбузовы отправились во Владивосток, чтобы получить визы в консульстве США. Они забронировали авиабилеты, используя ваучеры, которые Эд предоставил от United Airlines. А когда наступила неделя воссоединения, они полетели с Сахалина в Корею, в Лос-Анджелес, в Лас-Вегас.

Их взрослая дочь также полетела с ними. По словам Эда, она довольно хорошо говорила по-английски. Все они выглядели очень счастливыми. В том году между США и Россией, особенно у моряков и летчиков двух великих стран, было больше общего, чем того, что их разделяло.

Капитан Александр Алексеевич Арбузов за свои рекордные выловы минтая потом получил звание Героя Социалистического труда и Государственную премию СССР. Он умер в 2015 году в Белгороде, куда переехал со всей семьёй.


На фотографии: капитан В.А. Арбузов в США