Огненные тараны Героев. Архангельский

     Архангельский Николай Васильевич — старший лейтенант, заместитель командира эскадрильи 57-го бомбардировочного авиационного полка 221-й бомбардировочной авиационной дивизии 16-й воздушной армии 1-го Белорусского фронта.

     Информация из Википедии и других материалов Интернета:
     «Родился 10 апреля 1921 года в семье учителей (в некоторых официальных биографиях — в семье рабочего) в селе Красномыльском Красномыльского сельсовета Красномыльской волости (в других источниках — в селе Осеево Осеевского сельсовета Барневской волости) Шадринского уезда Екатеринбургской губернии РСФСР, ныне село Красномыльское входит в Шадринский муниципальный округ, а Осеево — в черте города Шадринска Курганской области. Русский. Отец, Василий Алексеевич, происходил из многодетной священнической семьи, закончил Екатеринбургскую семинарию, дед — Алексей Макарович, священник, канонизирован Русской православной церковью как новомученик. Когда Николаю было 4 года, мать Нина Петровна умерла от туберкулеза. В воспитании Николая и его младшей сестры Ларисы стала помогать сестра отца Мария Алексеевна.
     В 1933 году его отца командировали на Тюменский Север для организации школ. Отец работал в селе Мужи (Ямало-Ненецкий автономный округ), куда приехал вместе с женой Лидией Фёдоровной, сыновьями Николаем, Владимиром, дочерью Ларисой. Затем работал директором Полноватской, Казымской, Шурышкарской и Кондинской (ныне Октябрьской) школ.
     Николай Архангельский, окончив семилетку в селе Кондинском, поехал учиться в Шадринск, чтобы поступить в аэроклуб и стать лётчиком. В 1940 году окончил среднюю школу № 9 города Шадринска.
     Так как в лётное училище принимали только детей рабочих, то Николай после школы устроился работать учеником слесаря на Челябинский тракторный завод им. И. В. Сталина. Одновременно окончил вечернюю школу и занимался в аэроклубе.
     В августе 1940 года призван Тракторозаводским РВК г. Челябинска в Рабоче-крестьянскую Красную Армию.
     Поступил в 1-ю Чкаловскую военно-авиационную школу пилотов.
     В ноябре 1941 года он был направлен пилотом в 9-й запасной авиационный полк.
     В марте 1942 года сержант Николай Архангельский прибыл в 57-й ближнебомбардировочный авиационный полк, назначен летчиком во 2-ю эскадрилью. Полк находился на переформировании и получал новые самолеты — американские Дуглас А-20 «Хэвок»/ДБ-7 «Бостон».
     Участник Великой Отечественной войны с 24 июня 1942 года.
     Через месяц старший сержант Архангельский получил первый орден. 10 июля 1942 года получил приказ: разведать обстановку в районе Россоши, где находился опорный пункт немцев. Над линией фронта Архангельский пролетел благополучно. Но сам город был плотно прикрыт зенитными батареями. У самолёта загорелся левый мотор. Лётчику удалось сбить пламя, и он продолжал выполнять задание командования. Приказом командующего войсками Сталинградского фронта за доставку важных разведданных и умелые действия в сложной боевой обстановке Николай Архангельский был удостоен первой награды — ордена Красной Звезды. Вскоре Архангельский стал опытным воздушным разведчиком.
     За год боевой жизни на Юго-Западном фронте Н. В. Архангельский совершил 104 боевых вылета, из них 54 на разведку аэродромов и передвижения крупных сил противника. При этом экипаж самолёта уничтожил 13 самолётов противника при бомбежках аэродромов и два сбил в воздушных боях.
     В июне 1943 года присвоено звание младший лейтенант.
     На Центральном и 1-м Белорусском фронтах Архангельский сделал ещё 106 боевых вылетов.
     Летом 1943 года Николай Архангельский с группой советских летчиков вылетал в США для перегона партии самолетов «Бостон». И там за боевые успехи на советском фронте, достигнутые на американском самолете, был награжден президентом США медалью «За выдающиеся заслуги». Пятерка советских летчиков сфотографировалась рядом с президентом США.
     К концу июня 1944 года заместитель командира эскадрильи 57-го бомбардировочного авиационного полка лейтенант Николай Архангельский произвел 210 боевых вылетов на разведку, фотографирование и бомбардировку живой силы и техники противника. Лично сбил самолет врага. Представление на присвоение звания Герой Советского Союза подписали командующий 16-й воздушной армией Герой Советского Союза генерал-лейтенант С. И. Руденко и командующий 1-м Белорусским фронтом генерал-полковник К. К. Рокоссовский.
     После вручения высоких правительственных наград командование предложило отважному лётчику поехать учиться в Военно-воздушную академию. Но он вернулся на фронт.
     14 января 1945 года полк находился в боевой готовности для действий по артиллерийским позициям в районе Бжуза (пол. Brz;za) ландкрейса Радом (пол. Landkreis Radom) дистрикта Радом Области Государственных Интересов Германии, ныне село входит в Козеницкий повят Мазовецкого воеводства Польши и вёл разведку погоды по маршруту и в районе цели. В 9:11 — 9:58 полк тремя мелкими группами в составе 14 самолетов произвёл вылет с задачей бомбардировать артиллерийско-миномётные батареи в районе Бжуза. Задание не выполнено по причине плохих метеоусловий. Группы возвратились из района Пшитык (пол. Przytyk), ныне гимна Пшитык Радомского повята Мазовецкого воеводства.
     В 11:52 вылетевший на разведку погоды по маршруту и в районе цели самолёт А-20Ж «Бостон» заместителя командира авиаэскадрильи 57-го бомбардировочного авиационного Калинковичского полка старшего лейтенанта Архангельского потерпел катастрофу, при ударе о землю взорвался на подвешенном боекомплекте. В условиях плохих метеоусловий (туман с низкой облачностью до 50 метров) самолёт обледенел и стал терять управление. Внизу находилось вражеская территория. Экипаж принял решение направить его в скопление вражеских войск. Обледеневший бомбардировщик столкнулся с землёй, экипаж погиб. Экипаж заместителя командира эскадрильи старшего лейтенанта Николая Васильевича Архангельского в составе: штурман звена лейтенант Иван Кузьмич Пономарёв; воздушный стрелок-радист старший сержант Григорий Петрович Якименко; воздушный стрелок старший сержант Иван Иванович Аксенович.
     Однополчане похоронили останки отважного экипажа в братской могиле в парке города Радзынь-Подляский Радзыньского повята Люблинского воеводства Польши. Ныне католическое кладбище на улице Козирынок, участок A».

     Дополнительная информация:

     Причина гибели по данным электронного банка документов ОБД «Мемориал»: 
     «14.1.45 г. погиб при выполнении боевого задания».