И забрал Господь его в свой экипаж

10 июля 1985 года,самолет ТУ-154 Узбекской Авиокомпании,выполнявший рейс-5143,
по маршруту Карши-Уфа-Ленинград,через 46 минут после взлета,на высоте 11600 метров,вдруг стал терять скорость и "свалился" в "плоский штопор".Заглохли все
три двигателя,самопроизвольно отключилась система "Автопилот" и через три минуты
самолет рухнул на землю,в 60 км.от города Уч-Кудук.

На его борту находились 191 пассажир,54 из которых были дети и 9 членов экипажа.
Всего 200 человек.Все погибли.

Первый пилот(командир)-Олег Белисов,второй пилот-Анатолий Позюменский,штурман-
Гарри Аргеев и бортинженер-Абдувахит Мансуров.


Следственной комиссии удалось установить причину авиакатастрофы,хотя "черный
ящик" был сильно поврежден.

Первая причина-человеческий фактор.Экипаж перед полетом был сильно уставшим,прак-
тически не спал 24 часа.Аэропорт в Карши,был недавно построен.Его сдали в экс-
сплуатацию с множеством недоделок.Отсутсвовала комнаты отдыха для экипажа,и пилотам пришлось целые сутки провести на ногах.Да еще вылет задержался на 4 часа.Самолет
взлетел в 23.00 и уставший экипаж практически сразу уснул.

Вторая причина-роковая ошибка бортинженера.Он не смог разобраться,в чем причина
потери скорости самолетом,а она уже была только 240 км.Бортинженер принял не
правильное решение.Я не буду вас утруждать,что надо было делать,и что он(борт-
инженер)сделал не правильно.Там много не понятной нам технической терминологии.
Все эти факты привели к трагедии.

В состав экипажа,разбившегося самолета входил и мой хороший знакомый Вася Ишма-
нов(все фамилии и имена в этой повести подлинные.)Мы друг друга знали с подрост-
кового возраста,правда учились в разных школах и жили на разных улицах.Но это
не мешало нам хорошо общаться.Мы вместе играли в одной футбольной команде.Я был
игроком основного состава,а Вася выходил на замену.Нам нравилась одна и та же
девушка Таня.Она училась в нашей школе,в параллельном класе.Вася долго добивался
ее внимания,а она, через подружку,предложила мне встречаться.Я повел себя как
дурак,что-то помешало мне пригласить ее на свидание.И по моей прихоти ничего у
нас не получилось.А вот Вася добился своего.Он приезжал на свидание к Тане на
веломоторе  и они вместе катались.Я сам это видел.Но когда мы с Васей ушли
служить в Советскую Армию,Таня в это время вышла замуж за Мишку Борчана,родила
детей и была счастлива в браке.

С Васей мы не виделись несколько лет.И вот однажды встретились.Признаюсь,хоть он
и не был моим близким другом,но хотелось поговорить с ним,пообщаться.Вася был
в форме пилота Гражданской Авиации.Синий костюм,белая рубашка,узкий черный гал-
стук.Только фуражки с какардой не было."Привет,Вася!" радостно крикнул ему я
и протянул руку.Его реакция меня поразила.Он повел себя довольно странно.
Оглядев меня с ног до головы,и после паузы сказал "Юра,кажется?" и вяло протянул
мне руку.Такое его поведение мне очень не понравилось.С неприятным чувством,
ни сказав ни слова,я отошел от него.

Следующая,последняя встреча с Васей произошла на автозаправке.Я работал брига-
диром строителей.На объекты мы ездили на служебной машине ГАЗ-53,оборудованную
для перевозки людей.Возникла необходимость заправки топливом,нашей машины.Мы все
вылезли из нее,по технике безопастности,мы должны покинуть машину,когда идет
заправка.Встали небольшой толпой в сторонке и тут подъезжает новенький "Москвич-
412" синего света.Из него вышел водитель,хлопнул дверью,снял крышку бензобака
и вставил в горловину заправочный пистолет,крикнув заправщику на узбекском
языке.Высокий,синеглазый,кудрявый,да это был Вася.В салоне машины,рядом с води-
телем сидела девушка с маленьким ребенком.Видимо Васины жена и сын.Из задней
двери с опущенного стекла выглядывала лохматая собака.Я никак не прореагировал
на появление Васи,хотя находился почти рядом.Слишком сильна была обида на его
надменное поведение.Вася тоже увидел меня и сделал вид,что мы не знакомы.
Они уехали.А потом я узнал от близких знакомых,что  "Москвич" ему купила мать.
Отца у него не было.

И вот я узнаю,что в авиокатастрофе под Уч-Кудуком,среди погибших был и Вася
Ишманов.Он не был пилотом.Он был простым стюартом и было ему в то время 32 года.
Видимо позвал его Господь в свой экипаж.Царство Небесное!Аминь!