Огненные тараны Героев. Баштырков

     Баштырков Андрей Андреевич – капитан, командир звена 24-го минно-торпедного авиационного полка 5-й бомбардировочной авиационной бригады ВВС Северного флота.

     Информация из Википедии и других материалов Интернета:
     «Родился 21 сентября (4 октября) 1914 в деревне Судимирка, ныне Калининского района Тверской области, в семье рабочего. Детство и юность провёл в Угличе. Русский. В 1934 году окончил 2 курса Московского машиностроительного института. Работал токарем на 2-м Московском часовом заводе.
     В Военно-Морском Флоте с августа 1934 года.
     В 1936 году окончил Военную школу лётчиков и летнабов морской и сухопутной авиации ВВС РККА имени Сталина в городе Ейске.
     С декабря 1936 года служил в ВВС Балтийского флота: младший лётчик и старший лётчик в 13-й, 31-й и 58-й отдельных морских разведывательных эскадрильях. В ноябре 1939 года переведён в ВВС Северного флота и назначен старшим лётчиком (а вскоре повышен в должности до командира звена) 118-го морского разведывательного авиационного полка.
     Участвовал в советско-финляндской войне 1939—1940 годов, выполнив несколько боевых разведывательных вылетов.
     Участник Великой Отечественной войны с июня 1941 года, встретив её в той же должности. Принимал участие в обороне Заполярья, а также совершал разведполёты к немецким базам на побережье Северной Норвегии и по отслеживанию немецкого судоходства в Баренцевом море. В январе 1942 года был переведён командиром звена в 24-й минно-торпедный авиационный полк (5-я бомбардировочная авиабригада, ВВС Северного флота).
     5 июня 1942 года присвоено звание капитана.
     К январю 1943 года совершил 107 боевых вылетов, из них 66 ночных.
     Он летал на бомбардировочные удары по аэродромам и базам противника в северной Норвегии и Финляндии, на подходе к Кольскому заливу обнаружил, атаковал и повредил 2 немецкие подводные лодки, метко сбросил торпеды на вражеские транспорты в Варангер-фьорде и Баренцевом море, не раз бомбил важные объекты противника в порту Киркенес.   
     За неоднократно проявленную отвагу и находчивость Баштырков был награждён орденом Красной Звезды.
     14 января 1943 года на внешнем рейде порта Вардё (Северная Норвегия), преодолев плотный вражеский зенитный огонь, торпедоносец капитана Баштыркова метко поразил особо охраняемый транспорт противника и потопил его. При выходе из атаки сам получил повреждение, загорелся и упал в море. Экипаж в составе капитана Баштыркова А. А., сержанта Гаврилова В. Н. (выполнявшего обязанности штурмана), воздушного стрелка-радиста старшины Кузьмина М. В. и воздушного стрелка краснофлотца Шпунтова Н. А. погиб.
     Указом Президиума Верховного Совета СССР «О присвоении звания Героя Советского Союза начальствующему составу Военно-Морского флота» от 22 февраля 1943 года за «образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленными при этом отвагу и геройство» удостоен посмертно звания Героя Советского Союза».
     По некоторым данным, на подбитом самолете-торпедоносце «Хэмпден» таранил корабль врага.
     Вот как, например, рассказал об этом один из журналистов: «Отважный лётчик из последних сил довернул пылающий самолёт. Все, кто был на флагманском командном пункте, услышали последние слова командира: Атакую второй транспорт. Прощайте, друзья!»
     Другой автор приписывает погибшему летчику другую фразу: «Раздался голос Баштыркова: Самолет горит! Пикирую на транспорт».
    
     Дополнительная информация:

     Выписка из наградного документа в электронном банке документов «Подвиг народа» (архивные материалы ЦАМО):
     «14.1.43 г. с командиром АЭ с Капитаном КИСЕЛЕВЫМ парой с-тов нанес торпедный удар по кораблям пр-ка, находившимся в ВМ-базе Вардэ. 4 ТР в охранении 6 СКР, 2 миноносцев под прикрытием береговых и зенитных батарей, находились на внешнем рейде порта Вардэ у о-вов Хорней и Рейней. За 3-4 клм. до цели, с-ты подверглись сильному обстрелу артиллерии кораблей и береговых батарей.
     Капитан БАШТЫРКОВ преодолел огневую завесу, проявив при этом отвагу и геройство, сблизился с целью на дистанцию 350-400 мт. сбросил торпеду по наибольшему транспорту. В результате атаки потоплен транспорт пр-ка, водоизмещением 8000 т/н. При развороте на курс отхода, находясь при этом над кораблями и береговыми батареями, с-т был сбит – экипаж геройски погиб».

     Причина гибели по данным электронного банка документов ОБД «Мемориал»: 
     «Погиб при выполнении боевого задания 14.01.43 г. Упал в море», «Сбит зенитным огнем с корабля противника».

     Выписка из документов противника:
     «Конвой состоял из пароходов «Тukuman», «Ulenhorst», «Rolandsek» и танкера «Аlgol», кораблей охранения: сторожевого корабля «V 5904», в качестве лидера конвоя, сторожевиков «V 5907», «V 6110», «V 6112». В качестве дополнительного противолодочного охранения в распоряжении имелась группа ПЛО в составе охотников «Uj 1104», «Uj 1105» и «Uj 1108».
     В 11 часов 17 минут в квадрате АС 8464 с «V 5904» были обнаружены два самолета, приближавшихся к конвою на малой высоте с восточного направления. Огонь был открыт одновременно сторожевиком «V 5904» и охотником «Uj 1104». Отчетливо наблюдались попадания в первый торпедоносец, в его правый борт с одновременным появлением дыма и возгоранием. Их добился «V 5904», стреляя трассирующими боеприпасами.
     В 11 часов 18 минут первый торпедоносец сбросил торпеду с расстояния 700 метров, намереваясь торпедировать пароход «Rolandsek». После выяснения ситуации «V 5904» повернул крутым переложением руля на правый борт, чтобы уклониться от торпеды, которая прошла параллельно с кораблем на траверзном расстоянием в 150 метров. Затем торпеда прошла на удалении 20 метров за кормой парохода «Rolandsek», который также начал маневр поворота на левый борт.
     В 11 часов 19 минут горящий самолет упал среди судов конвоя, и сразу затонул в виду сильного волнения моря. Охотник «Uj 1105» прошел над местом падения, но, никого не спас».