Фуражка железнодорожника

  Тихо во дворе. Новые пятиэтажные дома успели уже обрасти клумбами. Георгины, ромашки, бархатки.  Тысячи летающих насекомых зависают над цветами - мошки, пчелы, стрекозы, бабочки, осы. Ближе к вечеру наступает умиротворение. И голоса детишек уже не звучат так громко, и солнце как-то странно нагнулось за крыши домов. На асфальте проявились тени - абстрактные геометрические фигуры.
  Саша выходит из третьего подъезда  дома номер четыре. Он тут живет. Ему пятьдесят лет, но дети этого не знают. Он для них пожилой дядька с седой щетиной. Все его, почему-то, зовут просто Сашей. На нем неизменный, выцветший от стирок,  темно зеленый костюм, под пиджаком обычная майка. Под майкой видны фрагменты татуировок, но лишь когда Саша машет руками, что-нибудь рассказывая.   
  Его любят дети, потому, что Саша добрый. Дети понимают, что с ним что-то не так: вроде как дурачок. Но особо это не заметно, проявляется это лишь в рассказах Саши, которые дети с удовольствием слушают, и даже их ждут. А еще Саша носит фуражки. Форменные, и каждый раз разные. Вот фуражки и определяют тему рассказов. Если Саша выходит во двор в фуражке железнодорожника, значит будет рассказ про то, как Саша работал машинистом на паровозе "кукушка". Если у Саши фуражка ВВС, значит поведает Саша о том, как летал на истребителе. Фуражка пограничника, морского офицера, горного инженера...Где он набрал столько? Нет, не фуражек, - их дарили ему жильцы домов, - а столько рассказов о своих трудовых подвигах ?    

  - Работал я, начинает рассказ Саша, - на "Кукушке".
  - Саша! А что такое кукушка?!- переспрашивают дети, - Кукушка - это птица такая, которая свои яйца в чужие гнезда подбрасывает! Мы про это знаем, в школе читали!
  - Кукушка - это паровоз. На разъездах всех пропускаешь, ждешь зеленый. Сидишь, и кукуешь! Потому я тельняшку все время носил - грудь как у вашей кукушки полосатая.  -
  -Саша, расскажи про паровозы!
  -Ладно, слушайте пацаны историю.

  Довелось  лейтенанту артиллеристу Трезнюку, пушку железнодорожными платформами из Душанбе в Алма-Ату перегонять. Пушку Д-30. Назначен был лейтенант начальником транспортного караула. Согласно железной дороге, в пути должны были быть неделю. На неделю выдали продовольствие, печку-буржуйку, резиновую емкость с водой. Это была невероятно приключенческая поездка! Много чего происходило каждый день и каждую ночь в пути.
  Через неделю пути у караула закончилось продовольствие, а состав все еще двигался по Узбекистану. Нужно было где-то брать лейтенанту продовольствие, кормить солдат и себя. Еду находили где придется. Однажды железнодорожный состав остановился на каком-то разъезде. Вокруг не было никакого жилья, лишь обширные виноградники. Но они находились метрах в шестидесяти от вагона, было рискованно бежать в виноградники, можно было запросто отстать от поезда. Товарняки, трогаясь, скорость набирают быстро. Солдаты просили : "Товарищ лейтенант, успеем! Честное слово успеем! Время теряем!" Офицер согласился, решив самому бежать в виноградники с тремя лучшими бойцами.
  Солдаты срывали теплые и огромные гроздья зрелого винограда, бросали их в мешки, а лейтенант выбегал из виноградника и смотрел на светофор. Вдруг, он заметил, что они не одни: еще два мужика рвали виноград. Лейтенант приказал одному бойцу выйти из виноградника и наблюдать светофор: "Как только загорится желтый, кричи! Да не прозевай, а то отстанем!" Тут один из мужиков, услышав указание бойцу, спокойно так говорит: "Не суетись, командир! Успеете, не отстанете!" Летёха думает: "местный, поди, расписание знает?!" Все же, переживая, дал команду: "Все! Хватит рвать виноград! Бежим к вагону!"  А мужик опять: "Командир, не суетись! Не опоздаете! Рвите спокойно виноград." Тут лейтенант его и спрашивает: "Откуда ты знаешь, мужик?!" А мужики хором отвечают: "Знаем, потому что мы - машинисты этого состава!"
  Еще через недельку закончилась вода в резиновом резервуаре. Она и так последнее время сильно воняла резиной, пить ее было невозможно.  Использовали ее для умывания, воду для питья набирали во фляги где придется. Два-три дня, и тела стали липким, словно их намазали краской.  Ждали, когда повезет, и вагон остановится рядом с заправочным гидрокраном для пассажирских вагонов, - этой водой заправляют вагоны для питья и туалетов.
  - Как остановимся у такого крана, - поучал  лейтенант, - моетесь быстро! Неизвестно, сколько состав стоять будет, поэтому целиком не мыться! Сначала моете голову, потом до пояса, потом низ, ноги. Иначе, идиоты, голыми останетесь на станции, а поезд уйдет! Запрыгнуть не успеете! Всем все ясно?!               
  Тихий вечер. Поезд идет очень медленно, вниз, по насыпи - поселок. Между насыпью и поселком тянется пыльная дорога. По ней старик гонит небольшую отару овец. Овцы коричневого цвета, курдючной породы. С курдючным салом получаются самые вкусные шашлыки, самса, плов.  Первая линия поселка - жилые одноэтажные дома с двориками. В каждом дворе - тандыр, фруктовые деревья, самовар, дастархан. Бегают куры. С другой стороны железной дороги начинается пустыня.
  Ночью холодно, даже приходится печку-буржуйку топить. А пока вечереет, солнце окрашивает домики и деревья в золотой цвет. Тандыры уже дымят - семьи готовятся к ужину. Какое упоение! На деревьях желтеют персики, виноград созрел, и свисает с  воиша - так узбеки называют арочное сооружение для крепления виноградных кустов.
  Кое-где лают собаки, дымок от тандыров пахнет вкусно, это древесину карагача используют для огня. Лепешки уже готовы. Чай вскипел. Зеленый, его пьют из маленьких пиал, наливая из керамических чайничков  - у каждого свой. 
  Солдаты хотят есть.  Лейтенант тоже голоден. Последнее, что они ели - были арбузы, которые дали рабочие на овощебазе, на которую загнали вагоны. Солдаты помогли разгрузить арбузы, и получили сладкие ягоды в неограниченном количестве. Потом долго во время движения состава, играли на перегонки: кто быстрее съест арбуз. Победитель получал приз: арбуз. А арбузы были краснющие, сладкие как мед! И пустяки, что осы кружили. Но арбузы кончились, кончилось сладкое веселье. И теперь голодные солдаты смотрели на дворики, где ели плов и фрукты, и каждый думал о своем.   
  Поезд почти остановился. Проехал еще метров пятьдесят и, наконец, встал. И о чудо! Напротив полувагона с пушкой был гидрокран!
  - Я моюсь первым!- заявил лейтенант, - потом все остальные, по три человека!
Лейтенант разделся до гола, взял мыльницу с земляничным мылом, - полотенце не брал,  решил вытираться в вагоне - спрыгнул на насыпь,  и босиком побежал к своему полувагону с пушкой, к гидранту со шлангом. Солдаты смотрели с нетерпением на командира.
  - Показываю, как нужно мыться! Засекайте время!
Лейтенант открыл кран, и мощная струя закрутила напором шланг. Лейтенант схватил шланг словно змею, облил себя с ног до головы, и стал быстро намыливаться. Голова, потом торс. потом ноги. В какой-то момент пена побежала по лицу офицера, глаза защипало. Лейтенант пытался найти конец шланга, наконец, схватил его, и тут состав дернулся, словно выйдя из дремы, и пошел набирать скорость...
Лейтенант, будучи скользким от мыла, не смог догнать вагон. Еще несколько минут стоял с намыленной головой, смотря уходящему поезду вслед. И только когда последний вагон скрылся за поворотом, лейтенант стал понимать всю трагедию случившегося.
  Голый артиллерист Трезнюк стоял на железнодорожной насыпи. Совсем голый и совсем один. Из всего имущества у артиллериста осталась только мыльница и кусок  розового земляничного мыла.
  Вечернее, но еще палящее солнце жгло голову. Трезнюк заметил рядом с гидрантом забытую  обходчиком старую фуражку железнодорожника, поднял ее, отряхнул от пыли, надел, и пошел по липким от креозота шпалам навстречу судьбе...      
  А в деревне пили зеленый чай с конфетами, ели дыни и виноград ...
  Как упоительны в Узбекистане вечера!