Распишусь пока совсем не исписался

Прочитал я сегодня жалостливо раздраженную статейку одного автора о том, что всё его достало, во всём он разочаровался и вообще все авторы козлы, а все авторессы ... (-как бы поделикатнее?) ...дамы лёгкого поведения. Мол всё ему надоело,  и очень мечтается ему свалить с этого сайта.
Статья из серии: "Посочувствуйте моей злосчастной доле и вспоможите кто, чем может!"
Здесь многие этим злоупотребляют. Напишет о желании покинуть этот сайт, а сами никак его покинуть не могут. Потому, что такие статьи  и рассчитаны на то, что товарища начнут уговаривать остаться, всячески возвеличивать его таланты и он как бы по давлением публики  остаётся.
Что и было подтверждено дальнейшими событиями.
Господин вылез в рейтинги и вновь засветился в лучах славы.
Хорошо, что мне с утра было недосуг и я не стал писать дяденьке слова сочувствия и солидарности. Иначе тоже бы присоединился к хоровому пению и обсуждению ниочёмной, почти всеми авторами многоразово расписанной проблемы.
Статья про то, что у автора пропало желание писать.

У меня вот тоже такого желания всё меньше и меньше.
Только философствовать и корчить из себя психоаналитика в этот раз желания тоже нет.
.....................
Ещё хотел об одной  даме, членше какого то фан клуба какого то тутошнего гения  написать.
Опустила она меня, признав полной бездарью не достойной (в отличие от её кумира) не то, что звания писателя, но и даже на графомана не тянущего.
А потом подумал, что сводить счёты с дурой, и к тому же сектанткой секты одного автора как-то не есть хорошо.
И решил я  отложить мутотень с копанием в дерьме а дополнить, вернее досказать недосказанное, возникшее при написании своего опуса про трактористов.
............................

   Итак:

  Кое что  о тракторах и трактористах!
 Первый свой автомобиль  марки Москвич 402 я купил у соседа дяди Пети.
Колоритный был дядечка. На дворе было начало  восьмидесятых а он повсюду ходил в брюках галифе и с бритой наголо головой.
Уж не знаю что он хотел этим показать?  То ли свою принадлежность к военным, или, что был на войне но факт такой манеры одеваться наличествовал.
Купил я машину за три тысячи тогдашних рублей.
На "шабашке" заработал и купил. На  что-то более престижное денег не доставало, а на это авто как раз хватило.
Дядя Петя меня правда чуток наколол. Договаривались о том, что он резину запасную отдаст, а потом он вдруг заявил, что за резину надо доплатить триста рублей. Я конечно обиделся и вгорячах послал его куда подальше.

Так -вот: Катаюсь я по закоулкам нашего частного сектора. Прав нет (были когда то мотоциклетные, да и тех лишили за нетрезвое вождение), ездить толком не научился, а удовольствие от обладания автомобилем испытать хочется.
 Вдруг на дороге гаишник машет палкой.
-Всё -думаю. -Накатался. Вылезаю обдумывая оправдания, а мент вместо того, чтоб потребовать документы спрашивает:
-Слушай! Ты трактор водить умеешь?
Смотрю а неподалёку стоит трактор "Белорус" с телегой.
-Нет -говорю.
-Жалко! -Говорит работник  госавтоинспекции.
-Остановил трактор, а тракторист выскочил из кабины и убежал.
-Стою и думаю теперь что с этим трактором делать?
-Так бы ты трактор до ГАИ угнал, а я на твоей машине.
-Ладно -поезжай, буду искать кого-то ещё.
Удачно получилось у меня тогда. Не до меня менту было.

Сейчас подумал, что весело ему бы было, если бы и я выскочил и убежал...

Ещё случай помню: Забурились мы как-то на нашем ЗИЛе сто пятьдесят седьмом в какую то непролазность. Сейчас трудно представить какие дороги (вернее отсутствие таковых) были в старые временя в деревнях?
Особенно на фермах и вокруг них.

Покрытие отсутствовало от  слова совсем, а подвозить и отвозить что-то надо было постоянно.
Вот и буровили округу машинами и тракторами.
Вот и мы свой вездеход что называется "посадили  на мосты".
Подтянулись местные. Спрашиваем: -Где найти трактор?
-Трактор тут не поможет -отвечают.
-Тут "дизель" нужен!
Оказывается в тех местах трактор это то, что на колёсах, а дизелем они называют гусенягу.
Вытащили нас тогда конечно! - "Дизелем" вытянули.

Ещё раз помню.
Едем мы зимней, ровнёхонькой дорогой и вдруг: -пурх и мы по самое лобовое стекло  в снегу.
Оказывается дорогу "выровняли" "кировцы К-700"  двойной тягой таскающие огромные стога сена.
Опоясывают стога тросами и волокут куда потребно.
Только сами то трактора едут по дороге, а стожок на поворотах с дороги сползает.
А там обычно кювет.
Вот в эту обманку и влетел наш водитель.
Вылезли материмся, думаем, что надолго тут окопались, и видим опять трактора стог тянут.
А мы им мешаем. Первый в упряжке без всяких просьб и объяснений отцепился подцепил нас и даже кажется ничуть не напрягаясь выволок нас на дорогу и мы счастливые и довольные поехали дальше каждый по своим делам...

 Ещё случай был:
Привёз нам паренёк на МТЗ телегу гравия.
Начал вываливать, и вдруг кузов вместо того, чтоб свалить свалился на правую переднюю сторону сам. Оказалось что тракторист раньше сваливал груз назад а тут решил освободить телегу  вбок.
У тракторов и некоторых самосвалов гидроцилиндр для подъёма стоит посредине и  разблокируя нужные точки можно сваливать в любую сторону.

Тот парень забыв, что у него две передних точки уже освобождены разблокировал ещё одну боковую.
Естественно кузов, вместе с грузом поехал в диагональном направлении.
Гидроцилиндр загнул, гравий пришлось выгружать лопатами и незадачливый механизатор поехал в гараж, получать "втык" от механика.


А ещё как-то нам дрова как-то на  своей гусеничной семьдесят пятке  мужик привёз.
Остановился, вылез открывать борта, а трактор возьми и поедь.
Дом на горке стоит, вот трактор и покатился  вместе с дровами.
Вы знаете, я с ужасом вспоминаю тот случай до сих пор.
 Уклон всё круче, трактор бежит всё  быстрее, тракторист на ходу заскакивает в трактор и останавливает его.
 Метрах в трёх от ворот  соседей по диагонали!
Ещё чуток и крутой лог, а дальше пруд.
Смотреть страшно, не то, что догонять и прыгать на ходу в лязгающую гусеницами машину.
Вот это и впрямь героизмом в нашей жизни можно назвать!!!


Про двух Серёг я уже как-то писал.
Один сторожем работал на лесопилке, а другому понадобилось бревно для вычинки дома.
Вот они и надумали умыкнуть это бревно.
Благо сторож похвалился, что умеет управлять трелёвочником, а другу его, не жалко было на это нужное дело пузыря водяры.
 Только не заладилось что-то? Не то Серёги злоупотребили водочкой до свершения дела, не то тракторист не очень опытный оказался, не то чекеровщик ещё более неумелый.
В общем трактор вместо того, чтоб остановиться  наехал на брёвна повалив прицепляльщика.
Тракторист испугавшись убежал, а  напарник его оказавшись между брёвнами с трудом вылез и пошел искать незадачливого душегуба.
Нашел его трясущимся от ужаса в сушиле, где доски сушат...


А ещё в одном совхозе нам выделили тракторишко Т-16, называемый в народе "попрошайкой" и "шассиком" и мы по необходимости подвозили на нём нужный нам стройматериалы и разные другие грузы. Я тоже на нём покатался с удовольствием.


Анекдот до кучи напишу:
 Шел как-то тракторист поддатым с работы ночью.
А тут гопники.
Смотрят идёт мужик весь в коже. (Пропитанная  маслом и соляркой спецовка блестит и ночью вполне можно подумать что это кожа)
Ну и решили раздеть его. А чтоб не замёрз бросили ему кое какие свои шмотки.
Очухался тракторист утром а на нём вместо старой, грязной робы вполне добротные вещи...

И напоследок частушка:
"-Полюбила тракториста, трактористу я дала.
Три недели сиськи мыла и соляркою сс@ла..."
.....................
Ну вот и всё что пока вспомнилось по теме тракторов.
........................
22июля 2024 г.