Воспоминание о службе в армейке. Глава. 51 Мемуары

Фото из архива автора

Глава. 51             Через тернии к дембелю.




Каждый человек — кузнец своего счастья, причем голова служит ему, то молотом, то наковальней.

Андрей Гарольдович Кнышев — советский и российский телеведущий, режиссёр и сценарист, писатель-сатирик, юморист.




Сироп и варенье были редкостью, чтобы с антифризом не бадяжили и брагу не ставили. Брагу очень любили кавказцы, коим финансы от родственников на соки и сухофрукты позволяли.

Жрали они её бидонами и мёрли как мухи захлебнувшись в собственной блевотине или уснувши в бане, это конечно о грустном. Был, конечно и хозбыт, и ещё одеколон «Саша», который покупать солдатам категорически воспрещалось, так как многие его употребляли внутрь...

Батальоны ЖДВ фактически круглогодично жили на болотах. Болотные болезнетворные микробы приводили к тому, что любые раны на теле не заживали, а начинали долго и мучительно гнить. Даже незначительный комариный укус, который был расчёсан, мог привести к образованию незаживающей воронки, гниющей прямо до самой кости.

Среди военных это называлось - «БАМовской розочкой !». Никакие медицинские средства на «розочки» почему-то не действовали. Поэтому солдаты часто просто прижигали их папиросами или сигаретами. Правда, это тоже не всегда помогало.

Следы на теле бойцов от «розочек» оставались на всю жизнь и напоминали следы от сильной оспы. Парк машин в воинской части насчитывал 250-280 единиц автотракторной техники.

Здесь находились автомобили марки - ЗИЛ различной модификации:130,131 и Э167, Уралы, МАЗы, ГАЗы, УАЗы, а также немецкие самосвалы Магирус Дойч, прицепы, транспортёры и тракторная техника типа: К-150, К-700, бульдозеры: Коматцу, Катерпиллар и ряд других.

За каждой ротой приказом по батальону закрепили свои машины и водительский состав, который на период выполнения работ входил в списочный состав каждой конкретной роты.

В нескольких километрах от нашей части находилась, звеносборочная база, с довольно большим и серьёзным путевым развитием, а также со своим парком подвижного состава и локомотивов. Суточная норма сборки путевых звеньев составляла 8 звеньев, что равнялось 200 метрам пути.

Но мы неоднократно превышали этот норматив и «зашивали» по 300 и по 400 метров. Звеносборочная база одновременно являлась пунктом получения грузов со станции Ургал, и базой погрузки техники, а также различных грузов для отправки их по назначению или в пределах БАМа, или за его пределами.

На базе постоянно несли службу 8-10 человек во главе с командиром взвода. Командный состав батальона состоял из 50-60 офицеров, 15-20 прапорщиков и 5-10 лиц из числа сверхсрочников». Через некоторую паузу брат Юра продолжил: «Антифриз в машины не заливали. Говорили, ещё за два года до нас имелся опыт – в две машины залили – к утру две роты с отравлением…

 Поэтому зимой из машин воду на ночь сливали. В автопарке стояла цистерна – по виду как бочка с квасом, только ещё с топкой и трубой. Наряд по парку её ночь топил, к утру доводил до кипения. Утром водители вливали в двигатель по два ведра кипятка.

И ещё у каждого имелось несколько паяльных ламп. Одна ставилась под КПП, остальные – под мосты. В минус 40 С мосты не прогреешь – порвёшь там всё»…
 
В конце своего рассказа Юрий добавил: «...Запомнились и корейские вырубки. Порой казалось, что о сопки огромный медведь когти точил – так и выскребал, выскребал сиротскую тайгу. Это говорило о том, что неподалёку от таких драных мест размещались некогда леспромхозы.

Не простые леспромхозы, а интернациональные. В них жили и работали за отгороженной территорией корейские рабочие, из КНДР... Пойменный лес или не пойменный, на склонах растёт или не на склонах – рубили всё подряд, даже подлеска не щадили.

 Иностранным рабочим и дела не было, что рубили они вековую тайгу, что после них останется пустыня. Корейцы – временные на БАМе. Не их эта тайга. И не наша ! Ничья. Потому что ни один хозяин не позволил бы так с добром обращаться…

Но даже ни тайге, ни ягодникам так не доставалось от интернационального варварства, как кабарге и медведям. Вот самые несчастные звери во всей тайге. Таких масштабов тихого браконьерства Амурская область не знала, хотя и перевидала многое.

Десятки тысяч металлических петель расставляли корейские лесозаготовители на многие километры вокруг БАМа. Всю тайгу, где им выделили делянки - опутали, каждую тропинку-путик…».




Продолжение следует …