Транспортные мимолетности. Аэропорты, самолеты

       Фото из свободного доступа.



       Мое самое первое знакомство с аэропортом и самолетом произошло еще в дошкольные годы. В памяти четко отложилась красивая чугунная ограда, отделяющая пассажиров от летного поля, и мини-скверик с чинарами, чья густая тень позволяла в благоприятных условиях ждать того заветного момента, когда откроется калитка и пассажирам разрешат подойти к самолету. А вот как выглядело само здание я не помню, предполагаю, что оно представляло из себя один из образцов сталинского ампира. Забывчивость объясняю тем, что из-под тени чинар мне довелось вылететь всего-то пару-тройку раз, затем был построен новый аэропорт, по новым технологиям – из стекла, стали и бетона, и прежний, с мини-сквериком и чугунной оградой был закрыт.

       ***
       В 60-е и 70-е года было довольно-таки распространенным явлением для школьников из малых городков на зимних каникулах организовывать экскурсии в крупные города для знакомства с историческими и культурными ценностями. И вот группа из 20-25 учеников в сопровождении 2-х педагогов летит из городка Ч. в Одессу. Прямого рейса нет, но в Москве ожидается пересадка. Однако, прежде чем приземлиться в Москве, самолет опустился в Челябинске.
       Не могу сказать, была ли то плановая посадка, предусмотренная в рейсе, но вылет задержали на полсуток из-за погодных условий (где-то вдали, ибо в окрестностях самого Челябинска царили тишь да гладь), или эти самые погодные условия вынудили приземлиться в челябинском аэропорту, главное, что остановка длилась много часов. Сначала молодежь радовалась: столько снега! Мы играли в снежки до одури. Когда утомились, кто-то сообщил, что совсем недалеко расположен кинотеатр, и можно успеть на последний сеанс. Рванули. Не помню, какой смотрели фильм, но спустя столько лет выражаю благодарность неведомому киномеханику, который по окончании своей трудовой смены не ушел домой, а почти до рассвета крутил имеющиеся в его распоряжении пленки для тех, кто заходил в кинозал. Задержали не только наш рейс, здание буквально трещало по швам от избытка пассажиров, и многие шли в кинотеатр, рассчитывая, что там можно устроиться в кресле, а не на полу или подоконнике аэропорта. Я, кстати, заметила, что деньги киномеханик собирал только с бодрствующих, ни одного спящего не потревожил.
       На рассвете нашему борту разрешили взлет. В Домодедово снова задержка на несколько часов, так как «родной» самолет в Одессу уже улетел и надо было как-то добиться, чтобы в очередном улетающем нашлись места всей группе. Поскольку в группе преобладали старшеклассники, люди, уже понимающие что такое ответственность, то группке из нескольких девочек разрешили погулять по празднично изукрашенному аэропорту. И меня - тогда еще пятиклассницу - отпустили вместе с ними. Мы ходили с постоянно отваливающимися челюстями. Невероятное (по тем временам) зрелище! Такого богатства, такой роскоши в наших краях мы не встречали. Сейчас мне кажется, что все свободные площади отвели под сувенирные прилавки – длинные, овальной формы (видимо для того, чтобы кто-то, не заметив, что ходит по кругу, в конце концов определился с выбором), а за спинами продавщиц устремлялись ввысь многоярусные стеллажи. Чего только не было на витринах, и все эти мелочи сверкали, искрились, переливались всеми цветами радуги. Кувыркались заводные котики, балансировали на шарах клоуны, разбрызгивало искры стеклянное и хрустальное изобилие, блистали медные и латунные сундучки всевозможных размеров – от совсем крохотных, куда поместилась бы разве что шоколадная конфета до вполне крупных, для набора рукодельницы. А уж сколько кукол… И в национальных одеждах, и на самовар, и крохотных ГДР-овских, размером с мизинец, скомпонованных комплектами, по 6 или 12 в одной коробке. Ощущение, что мы не в аэропорту, а в девчачьей версии пещеры Аладдина.
       Эта прогулка меня настолько ошеломила и ослепила, что одесского аэропорта как будто и не было, проскользнул, не оставив ни малейшего следа в памяти.

       ***
       Помню, довелось лететь а самолете, который так скрипел и кряхтел, что бедные стюардессы с ног сбились успокаивая нервничающих пассажиров. Сама я тогда стюардесс не беспокоила. Странно, я не то чтобы сохраняла абсолютное спокойствие, нет, тревогу и я испытывала, но при этом заняла мозги необычным занятием: рассчитывала, сколько времени займет падение до земли если падать вертикально (как булыжник) и на сколько секунд/минут время увеличится, если учесть падение по дуге.

       ***
       В середине 2000-х, в одном из московских аэропортов за одной стойкой совершали регистрацию сразу на 6 или даже 7 рейсов. Что там творилось! Воистину Армагеддон! Сумки и чемоданы на колесах тогда были редкостью, и, как правило, пассажиры свой груз к стойкам подвозили на специальных тележках. Так вот, после того, как багаж уплывал вглубь здания, сам пассажир выкарабкивался весьма помятым, нередко с оторванными пуговицами, а опустевшую тележку над головами перемещали те, кому она мешала. Вывезти тележку сквозь толпу не было возможности. Помню, меня долго интересовал вопрос: много было чемоданов, отправленных не по адресу? Не верилось, что в такой суете не случилось ни одной накладки.
       Странно, почему за одной стойкой пытались обслужить примерно 2000 тысячи пассажиров, в то время как 20 стоек пустовало? Не хватало персонала? Или основная масса объявила забастовку и пассажиров регистрировал лишь тот минимум, которому организаторы забастовки позволили? (Бред, конечно, но ни одного разумного объяснения не нашлось).

       ***
       Помню дивное зрелище – наблюдать почти 5 часов за закатом. Правда, солнце закатывалось чуть-чуть быстрее, чем летел самолет, поэтому приземлились уже в густом-прегустом сумраке.

       ***
       Брожу по аэропорту в ожидании рейса, прохожу мимо аппарата по продаже напитков и чувствую, что неплохо было бы промочить подсыхающее горло. Выбираю, вставляю денежку, нажимаю на кнопку с кодом и... Нет, ничего непредвиденного не случилось, наоборот, все вышло так, как задумывали создатели аппарата, меня поразили мои же эмоции, возникшие при виде работы автомата. Подобные действия агрегатов я много раз видела и в кинофильмах, и на выставках, если бы поднапряглась (да заглянула бы в курс "Теории машин и механизмов") то смогла бы даже набросать кинематическую схему, но именно в тот момент никакая техническая мысля мозги не обременила, и я как пятилетний ребенок зачарованно наблюдала за процессом: выталкивание бутылки из общего ряда, захват ее рычагом и поднимание наверх на площадку "лифта", опускание "лифта", поворот цилиндрической секции, чтобы можно было бутылку взять.
       Тут подходит ко мне женщина, вроде бы моложе меня, но она сразу признается, что техники боится, что у нее всегда что-то заедает, не открывается, и т.д. А вот увидела, как все гладко, без сучка и задоринки у меня вышло и попросила ей тоже бутылочку напитка вызвать. С удовольствием смотрю повтор: выталкивание, захват, подъем, спуск, поворот цилиндра - пожалуйста, забирайте!
        А уж когда к этому же аппарату подошла группа то ли китайцев, то ли японцев вообще праздник! Смотрела, смотрела, и ведь не надоедало. Радовалась, как ослик Иа-Иа, у которого шарик входит и выходит, входит и выходит. Даже больше, мое-то зрелище гораздо интереснее, поскольку действия разнообразнее.
       Не буду ради красного словца писать, что чуть не опоздала на самолет. В конце концов, я от аппарата отошла и несколько часов маялась в ожидании. Но долго еще удивлялась в глубине души тому, что какой-то агрегат вызвал столько восторга и восхищения, увлек настолько, как не всякому фильму удалось бы.
 
       ***
       Со времен СССР повелось, что визит к родне, живущей на Северо-Западе, сопровождался коробками с дарами азиатских садов и полей. После распада СССР снабжение прохладных районов улучшилось, и сами родственники подсказали, чтобы им в качестве гостинца везли не виноград, персики или дыню, а сухофрукты.
      Один из моих визитов ожидался поздней осенью, и тетушка попросила привезти ей несколько гранатов с розовыми зернами. Не проблема! В ноябре на наших базарах наблюдается самый пик гранатового нашествия. Но, помня, что чуть ли не ежегодно меняется список разрешенных и запрещенных к провозу продуктов, попросила тетушку уточнить, в каком списке числятся гранаты. Тетушка уверила, что в разрешенном.
       Пулково. В этот раз я долго не могла узреть свою каталку на ленте выгрузки багажа. Так долго, что лента уже остановилась, а моего груза нет как нет. Обратилась к служащей аэропорта, и она отвела меня в уголок, где стояло несколько единиц негабаритного груза. В числе коих оказалась моя торба на колесиках. Я мысленно побурчала, что из-за столь долгого поиска опоздаю на ближайшую электричку и придется топтаться на перроне лишний час, а то и полтора. Но провидение, раздосадованное моим бурчанием, заставило увериться в истине "что ни делается, все к лучшему".
       Приближаюсь к выходу одной из последних, на шаг впереди меня спешат 2 дамы примерно моих лет, у каждой из ручной клади выглядывает пакет с дарами юга. И тут, когда за стеклянными дверями уже виден транспорт, готовый унести каждую из нас в славный город Санктъ-Петербург, дорогу перегораживает седоусый дядечка в форменном кителе.
       - Фитоконтроль. – представляется он. – Из Ташкента? – уточняет и, услышав положительный ответ, требует. – Фрукты и овощи, будьте добры, сгрузите в тот контейнер.
       Дамы возмущаются, я тоже что-то вякнула. На что дядечка отвечает, что будь его воля, он всех пропускал бы без изъятия гостинцев, но, увы и ах, не он решает. Поскольку у дам их "контрабанда" была на виду, то на них фитоконтролер давил сильнее. Я надеялась проскользнуть под шумок, мои-то гостинцы были упакованы в торбе, но дядечка бдил и меня тормознул, сказав, что не верит будто у меня нет ничего съедобного.
       Оставшись один на один с контролером, вознеся благодарственную молитву высшим силам, которые надоумили меня упаковывать дары малыми партиями, не спеша вскрыла запечатанную торбу и достала пакет с 5-ю гранатами. Дядечка очень строго на меня зыркнул, поинтересовался, неужели это все, что я привезла. Да-да, киваю в ответ, больше ничего, и для убедительности разрешаю заглянуть в торбу (но никак не копошиться, ибо остальные гостинцы и еще 5 огромных гранатов прикрыты слоем текстиля). При этом состряпала такую страдальческую моську, что дядечка проникся и, забрав всего 1 (один!!!) гранат, остальные разрешил оставить себе.
       Конфискованный гранат я должна была собственноручно опустить в контейнер (неужто велось наблюдение?), и когда я заглянула в этот огромный ящик, то чуть вслух не высказала все, что накрыло в тот момент. Хорошо устроилось аэропортовское начальство, изымая под соусом фитоконтроля такие роскошные плоды. Не верилось, что у кого-то поднимется рука просто-напросто уничтожить столь отборные фрукты.
       Думаю, если бы действительно от фруктов ожидалось нечто опасное, фитоконтролер доброту не проявил бы, значит, предписание хоть и было, но не шибко строгое. И при отсутствии свидетелей нарушения дядечка вошел в положение. Мнение, что изымали не для уничтожения, а для личного потребления, укрепилось после того, как один из слушателей, с кем делилась впечатлениями о поездке, задал неожиданный вопрос:
       - Грозный страж протокол изъятия составлял?
      Нет! Дамы опускали в ящик свои пакеты, но дядечка описи изъятого не составлял и никакого протокола не оформлял.

       ***
       Случалось и очень обидное. Я полдня маюсь, загружая и перезагружая то, что собираюсь забрать с собой. Худо-бедно, в указанный на билете лимит вместилась. И поскольку в багаже были вещи не очень тяжелые, но объемные, то мой багаж состоял из 2-х мест и ручной клади.
       Я путешественник достаточно опытный, родня и друзья уже в солидном возрасте, к тому же самолет улетал на рассвете. Зачем людям преклонного возраста маяться в аэропорту, если все напутствия сказаны во время прощального застолья. Подхожу к стойке регистрации и тут… Тут выясняется, что пассажир имеет право провезти только 1 место багажа! А в билете об этом ни слова! Так что за 2-ое место надо либо доплатить, либо отказаться от 2-ого места.
       Что делать? У меня российских денег – с гулькин нос, я же в другое государство улетаю, передать коробку некому, каждый, кто мог быть провожающим, десятый сон смотрит. И принимать какое-то решение надо как можно скорее.
       Метнулась к камере хранения. Но и там моей наличности не хватило. Оставила все, как задаток, поклявшись самыми страшными клятвами, что в течение суток гражданка NN с такими-то паспортными данными (как хорошо, что в блокноте, с которым не расстаюсь, зафиксированы) за коробкой приедет, доплатит и заберет.
       Из-за беготни туда-сюда-обратно еле-еле успела, в салон вбежала последней, можно сказать впрыгнула с отъезжающего трапа.
       Приехавши домой, самое первое, что сделала: толком не переодевшись, не глотнув водички, бросилась к телефону – звонить Нюте, чтоб забрала коробку. Моя кузина - чистое золото! Выручила!
       Но с той поры, когда в аэропорту вижу объявления об очередных трудностях воздушных перевозчиков, кончающиеся словами «Просим проявить понимание», сразу мысленно отправляю ехидный посыл: «А где было ваше понимание, когда потребовали заплатить за 2-ю коробку? При том, что в билете не было ни слова о количестве мест багажа. И по весу превышения не было»