Глава 5. Звездная академия. Начало

Глава 5.Звездная академия. Начало.
    Сказать что я был счастлив, значит ничего не сказать! Каждый первый пилот из «профильных» мечтал, когда-нибудь отучиться в звездной академии Космофлота. Правда, учёба в академии подразумевала соответствующий лётный ценз, и естественно принадлежность к Космофлоту Федерации!
У Службы астероидной защиты своей академии нет и никогда небыло. Считается, что начальствующий состав Службы может иметь какое угодно образование, главное, чтобы пилоты были профессионалами. А пилоты задерживались в самой службе ровно на пять лет! Короткая карьерная лестница пилота была обусловлена ограниченностью корабельного состава службы, и отсутствием боевого опыта, который выпадал на долю космоистребителей редко. Зато сама служба стала хорошим резервом лётного состава как для гражданского флота, так и для Космофлота Федерации. Пилотов службы по окончанию контракта отрывали с руками и ногами, и всячески привлекали для работы на «транспортах» или «пассажирах» внутри звездных систем. Имеющие же профильное военное образование становились пилотами Космофлота, зачастую командуя многочисленными фрегатами или десантными ботами на линейных авианосцах. В общем, для многих из них, звездная академия было пределом мечтаний, после которой можно было либо прыгнуть вверх, либо спокойно уйти в отставку с хорошей «военной» пенсией, и неплохим местом работы в управлении какого-нибудь транспортно-логистического хаба звездной системы.
А мне вроде как повезло, я уже в академии. Правда пока, на высших лётных офицерских классах. Есть ещё и высшие командные, как шутят на флоте: «пенсионные» офицерские классы! Мне туда, рановато.

    Сама академия располагается не на Ингарде, а на его спутнике Альтиусе. Здесь его называют «Утренняя звезда», потому что рано утром он остаётся самым светлым объектом на посветлевшем небосводе.
Альтиус прошел полный курс терраформирования, но на его поверхности нет аборигенного населения. Небольшая планета используется как крупная база Космофлота, в том числе единственные верфи федерации где собирают авианесущие корабли-матки и звездные линкоры. Это приоритет государства! Все остальные корабли, по заказу Космофлота могут собираться в разных звездных системах, у частных или местных подрядчиков, которые свободно конкурируют между собой.
Звездная академия «Альтиус» располагается в южном полушарии, которое почти всегда обращена той или иной стороной к Денеболе. Здесь же располагается самый крупный логистический хаб федерации, через врата которого проходят почти треть всех транспортных потоков. Благодаря этому Альтиус особо охраняем, что и обусловило нахождение на нем звездной академии со своим учебным флотом на собственном академическом космодроме.
   
    Разведфакультет академии в этом году пополнился только несколькими офицерами, да и то почти все поступили на  высшие командные классы, и только один на лётные. Таким образом, моя общая подготовка проходила совместно с офицерами других факультетов, в поточных аудиториях, или специальных лабораториях. Поскольку в академии все были слушателями, то воинские звания в расчёт не брали. Впрочем, слушателями академии были в основном капитаны, редко, майоры! Подполковником я был один, и чтобы не вызывать лишних вопросов в академии, ходил на занятия в общевойсковой форме без погон.
    - Товарищи слушатели. Ваша специальная физическая подготовка, это основа основ вашей будущей службы.
    - Без утренней физзарядки, не будут пускать на корабль? – рассмеялся кто-то из слушателей.
    - Ну что вы, - на корабль вас пустят, а вот воевать вы не сможете!
    - Почему это? До сих пор могли, а теперь не сможем?
    - Кто из вас не знает, что такое гравитация?
    - Здесь таких нет. Мы же все служилые, флотские.
    - Хорошо. В таком случае, я вам объясню, зачем специальный комплекс с переменной гравитацией!
В комплексе включены участки с полной невесомостью и зоны двойной, а то и тройной силы тяжести. И я вам объясню, зачем это надо.
В бою, может быть поражён энергетический отсек и генератор-компенсатор гравитации, что приведёт к существенным изменениям условий ведения боя. В этих условиях вы должны быть физически способны продолжать командовать кораблём!
О варианте внезапной разгерметизации скафандра или отказе штурмового комплекса напоминать не буду! Отказавшие сервоприводы тоже нередкое явление в бою. Чтобы сменить скаф, вам придётся из него выбраться. А не имея тренировки сделать это невозможно!
    - Но, из нас, наверное, никто не станет штурмовиком. – вскликнул кто-то из слушателей.
    - Боюсь, вы очень сильно ошибаетесь. – ответил преподаватель. – Нас ждёт очень тяжёлая эпоха, и кем мы все станем через год, два, десять, не знают даже Боги! А каждый урок, данный нам жизнью следует принять с благодарностью, ибо никогда не угадаешь где эти знания пригодятся.
   
    Генераторы гравитации, не бывшие чем-то дорогим и особо сложным устройством, позволяли смоделировать различные режимы как в отдельной лаборатории, так и на отдельно взятом корабле.
Все будущие выпускники академии, поначалу не очень внимательные и не умеющие правильно рассчитать траекторию своего движения, успели побывать в медкапсулах с различными травмами, тяжелыми и не очень. Особо неудачливые, или же не слишком умные слушатели, оказывались там регулярно. А уж ушибы и растяжения теперь никто за весомую травму не считал! На площадке боль снимали полевые аптечки, а после занятий их всех прогоняли через медицинское отделение.
Я не избежал внепланового посещения медблока. сломав несколько ребер в результате неудачного падения в «тройной зоне», но потом приноровился. Моя физическая подготовка и умение обращать внимание на мелкие детали, позволяли прогнозировать следующие действия и подстраховываться.
В зоне низкой гравитации, в зависимости от выставленных настроек предметы либо летали сами по себе, либо «плавали», а потревоженный мелкий мусор и вездесущая пыль двигались медленно и очень плавно. В «высокой» же зоне, с силой тяжести больше обычной, пыли было гораздо меньше, а кое где ее вообще не было.
Инструкторы всеми силами старались «привести в кондицию» всех слушателей академии. Физические параметры офицеров были одним из показателей успешного выполнения учебной программы, которые можно было увидеть невооруженным взглядом.
    Проверки учебного процесса в академии были достаточно обычным явлением. Проверяющие никому не мешали, не требовали особого к себе отношения и не лезли в каждую щель. Они просто скромно и тихо стояли в стороне, фиксируя все, попавшее в зону их внимания. По результатам проверки командование изменяло и улучшало учебный процесс. Федерация готовилась к войне!

    - С сегодняшнего дня все слушатели нового потока переходят на интенсивные тренировки, близкие к боевым условиям! - заявил начальник курса, устроивший общий смотр одновременно всем десяти учебным группам курса.
С этого момента ежедневные тяжёлые тренировки превратилась в ад. Наставники вручную, по ходу продвижения слушателей, регулировали работу гравитационных установок, имитируя возможные боевые условия.
«Выход из строя реактора, нет энергии» - и все вокруг внезапно теряло вес. «Повреждение энерговодов» - и гравитационные генераторы начинали работать в рваном ритме, рывками изменяя силу тяжести. «Перегруз» - и воздух выдавливался из легких под навалившимся весом. «Смещение» - и центр тяжести смещался в сторону, превращая в пол бывшую стену.
После таких тренировок все выползали взмокшие, как после купания. Вернее, выползали только некоторые, а большинство выносили на носилках. Причем носилки эти тащили те, кто обошелся минимумом повреждений. «Эвакуация раненых при недостатке медэваков», именно так называлось еще одно упражнение.
Медэваками на жаргоне называли медицинских сервов. обеспечивающих доставку покалеченных и раненых в медицинский отсек, под ответственность специалистов-медиков. Медицинский отсек академии и группа курсантов-медтехников. проходящая стажировку в медотсеке учебного подразделения, никогда не простаивала без дела.
   
    Кафедра технических средств и живучести, самая посещаемая кафедра академии. Все офицеры академии должны были пройти полный курс кафедры и сдать специальный экзамен.
    - Товарищи офицеры, перед вами индивидуальный тяжелый десантно-штурмовой комплекс, модель ДШК-40/200. Комплекс предназначен для ведения штурмовых и контрабордажных операций в различных условиях.
Штатная система жизнеобеспечения комплекса оборудована экзоскелетом, и  позволяет проводить операции в открытом космосе. Ториевый микрореактор с полной загрузкой, обеспечивает автономность работы штатного оборудования при максимальной нагрузке в течение сорока суток, и при работе в стандартном режиме не менее двухсот суток.
Имеющаяся система энергетических щитов позволяет выдерживать попадания средних плазменных зарядов и тяжелые пучки когерентного излучения.
Штатное вооружение: кинетическое плазменное орудие среднего калибра, встроенное в правый манипулятор; кинетическое парное орудие малого калибра и автоматический кассетный гранатомет, встроенные в левый манипулятор. При использовании внешнего добавочного генератора, возможно использование тяжелого ручного энергетического вооружения.
    - Комплекс заряжен?
    - Да конечно, реактор имеет полную загрузку!
    - А стрелять он может?
    - Сейчас? Нет! В нынешней комплектации встроенное вооружение разряжено во избежание нештатного использования. Внешние устройства демонтированы.

    Теоретическая подготовка, самая лёгкая часть академического обучения. Потоки служебной информации загружаются в облачный имплант, который перераспределяет нужную информацию по кластерам, соединённые с управляющим чипом собственной нейросети. Таким образом, вся информация уже находится в мозгу, остаётся только руководствуясь этими знаниями получить практический опыт. Для этого служат практические занятия, для формирования безусловных рефлексов и мышечной памяти слушателя.
    - Слушатель Росс! Позвольте представиться, - полковник Сергеев! Вы единственный старший офицер разведки в потоке. Кроме того, вы единственный слушатель летных классов, который готовится по программе подготовки «управление крейсером». Исходя из этих условий, я назначен вашим персональным куратором. – полковник коротко кивнул мне.
    - Благодарю вас товарищ полковник! Я готов приступить!
    - Прекрасно! Тогда нам надо следовать в тренажер-симулятор, чтобы начать практические занятия.
Симулятором оказалось помещение сформированное и оборудованное как ходовой мостик крейсера типа «Стрелец»!
    - Для начала, вам надо ознакомиться с историей возникновения этого проекта, чтобы в дальнейшем стали понятны многие странности в его техническом оснащении и особенности эксплуатации, - полковник открыл свой визор, и нажал на появившийся на экране силуэт крейсера.
    - Перед вами, единственный в своём роде и уникальности тяжёлый рейдер первого поколения «Несокрушимый»!
    - Так он на нашем флоте единственный? – удивился я.
    - Не совсем так. Но начнём с истории. – полковник на минутку задумался.

    - Дело в том, что «Несокрушимый» не совсем наш корабль!
    - Не понимаю, это как?
    - Как в сказке, - улыбнулся полковник, - Около восьми лет назад, наша разведывательная миссия на эсминце «Несокрушимый» в окрестностях звезды Регул, обнаружило неизвестный корабль, висящий в пространстве. Попытки выйти с ним на связь успехом не увенчались, и командир эсминца, тогда ещё майор - Протасов, принял решение высадить на него разведгруппу, с намерением установить его принадлежность и состояние.
    - Протасов, это который адмирал, командующий вторым флотом Федерации? – уточнил я.
    - Да, он самый. Так вот, вскрыв корабль и осмотрев его, разведгруппа установила, что экипаж корабля погиб от неизвестной болезни … в полном составе! Ну, вначале была паника, попытки собственными усилиями установить, что за болезнь, насколько заразна, и что дальше делать?
Командование отнеслось к этому спокойнее, и прислало медицинскую комиссию с оборудованием для проведения всесторонней экспертизы.
    - Обычно в таких случаях, зараженных погружают в стазис а зараженный объект уничтожают! –заметил я.
    - Да, так гласит инструкция! Но инструкция инструкции рознь. Разведчики получили приказ исследовать брошенный корабль, что и исполнили. А когда доложили о его состоянии, стало понятным, что для нас этот корабль просто кладезь технических открытий. Поэтому возникла необходимость определить болезнь от которой погиб его экипаж.
    Прибывшая на борт экспертная комиссия установила, что все члены экипажа корабля, погибли от вирусной инфекции! При изучении вируса, было выяснено что это тривиальный человеческий вирус гриппа!
    - Так просто?
    - Это для нас просто, а для них это оказалось смертельным. А нашим экспертам в начале тоже показалось слишком просто, поэтому провели ещё с десяток экспертиз, которые только подтвердили первоначальный вывод.
    - А чей корабль то?
    - По нашим предположениям, это корабль цивилизации «Дельфи» с Проксимы Центавра.
    - А как узнали?
    - Ну, это совсем просто. На корабельной закладной доске была карта звездного
неба с обозначением материнской звезды. Это общепринятый метод обозначения права собственности на космический объект, установившийся очень давно, ещё несколько тысяч лет назад.
    - Понятно. «Чем дальше в лес, тем толще партизаны»! А эта цивилизация, она человеческого типа?
    - Кто такие партизаны? – удивился полковник.
    - Это из земного эпоса, означает что чем больше информации, тем больше непонятного.
    - Ясно. В том то и дело что, судя по системе управления корабля, они не совсем человеческого типа. Гуманоидные, судя по конструкции корабля, но нечеловеческие. Во всяком случае, органы управления были очень причудливыми, и никак не походили на человеческие.
Понятно что заполучить столь ценный корабль другой высокоразвитой цивилизации было большой удачей. Поэтому, было принято решение привести корабль в Федерацию. Поскольку управлять им для нас было нереально, да и научиться было не у кого, пришлось его буксировать специальными буксирами обычными маршрутами.
    - Это сколько же времени заняла только его доставка на верфи федерации?
    - Почти три года. Три года команда исследователей и два звездных «Зевса» тащили эту громадину к нам. По пути исследовали и описывали оборудование, его функционал, систему управления.
По прибытии в Александрополь на Орион, корабль сразу же был отправлен в доки. Ещё два года изучали технику управления и создавали техническую документацию по нему. Год перепроектировали и адаптировали корабль к человеческому принципу управлению. Наконец, был создан новый проект, который классифицирован как тяжёлый звездный рейдер проект «Стрелец». Из старой компоновки, на вооружение человечеством принято практически девяносто процентов оружия и техники, с соответствующей адаптацией конечно. Оказалось, что по своей огневой мощи и техническому совершенству, корабль почти в три раза превосходит однотипные человеческие рейдеры.
    - М-да. Вот когда искренне порадуешься что живёшь далеко от этой матёрой цивилизации. Не дай Бог их в соседи! – заметил я.
    - Согласен. – кивнул полковник. – Ну и наконец, корабль был выпущен как дальний тяжёлый рейдер-разведчик, первый в серии, но пока в единственном экземпляре. Ещё двадцать крейсеров второй серии в модификации «тяжёлый эскадренный крейсер» достраиваются на государственных верфях в Александрополе.
    - А как с союзниками? Даже до нас дошли слухи, что правительство не особо горит желанием делиться секретами этого корабля с ними?
    - Да. Корабль засекречен, и пока запрещён к экспорту даже в экспортной комплектации. Ну, это и понятно. Для начала принята кораблестроительная программа по насыщению своего флот такими кораблями, и только потом будут экспортировать. Но, судя по техническому совершенству корабля, ему ещё не скоро предстоит появиться во флотах союзников.
    - А почему назвали «Несокрушимый»?
    - Это в память о славном эсминце разведчике, который к тому времени уже отслужил своё и был списан в утиль. Традиция продолжения жизни именных кораблей пришла кажется с Земли. Так что тут не исключение. – ответил полковник.
Я кивнул. Действительно, в нашей истории — это давняя традиция, причем не только корабли, но и самолёты именовали.
    - Ну что-ж, теперь перейдём его техническим характеристикам самого корабля. Вы до академии где служили?
    - Космоистребители.
    - Ага, понятно. Ну представьте себе боезапас космоистребителя умноженный на пять! Это будет боевая ёмкость тяжелого крейсера. Однако, есть отличия. – улыбнулся полковник.
    - Я уже было поверил…
    - Отличия существенные! Во-первых, главный калибр крейсер всё же не ракеты с торпедами, а артиллерия! На нем стоят две трехорудийные башни в носу и корме корабля. Это современные 305 миллиметровые рейлганы. Кроме того, есть артиллерия среднего калибра, 12 орудий, 152 миллиметровые плазменные пушки.
    - Разве плазменные пушки такого калибр бывают? –удивился я.
Полковник удовлетворённо посмотрел на меня.
    - В этом ваша слабость друг мой. Вы рассуждаете как настоящий вояка: «Чем стреляет плазменная пушка? Плазмой конечно»! А подумать? Вот как по вашему мнению, плазма бьет? Чем пушка стреляет? Как стреляет? Это вопросы, на которые у вас должны быть точные ответы! Вы, командир корабля, который вы должны знать до последнего винтика. Из этого складывается ваш авторитет у подчинённых как командира, и ваше умение побеждать!
    - А что в этом сложного? Ну чем стреляет плазменная пушка? Плазмой, конечно! Что за глупые вопросы? – рассмеялся я. - Как стреляет? Тоже просто: в ствол подается заряд, формируется сгусток плазмы и электромагнитным полем выбрасывается в сторону цели...
    - Вот тут вы не правы! - прервал меня полковник. Непрофессионализм вызывает недоверие. Что касается стрельбы, -все не совсем так. Подается заряд, да. Но вот потом... потом всё не так!
Заряд инициируется, разгоняется магнитной катапультой, а уже на выходе из ствола из-за разности потенциалов вокруг заряда образуется оболочка плазмы. Которая держится до момента контакта с целью или пока не истощится активное вещество заряда. Чем ближе цель, тем больше повреждения от плазмы, за счет разрушения заряда при столкновении и кратковременного увеличения объема плазменного сгустка при разлете осколков. Чем цель дальше, тем меньше остается активного вещества и, соответственно, меньше выброс плазмы и меньше повреждения. Чем больше калибр, тем больше активного вещества, соответственно больше дальность и больше разрушительная сил заряда! Как видишь, это сплошная взаимозависимость!
    - М-да. Никогда и не задумывался. Стреляет и стреляет, - пробормотал я.
    - Да, когда дистанция контакта три длины корабля, задумываться нет смысла, потому как всё равно выстрелит и всё равно взорвётся, и поразит объект. А когда он покрыт чешуёй мощный защитных щитов? А если дальность такая, что до цели долетит только маленький зарядик величиной с мячик от пинг-понга?
    - Простите, не подумал.
    - Для того и обучение в академии, чтобы офицер начал думать не только о себе и своей личной роли, но и о роли корабля, экипажа. Это одна из важнейших функций командира экипажа, - ответственность! Офицеры и солдаты могут выполнять поставленные задачи, и спустя рукава, и добросовестно. Всё будет зависеть от многих факторов, в том числе и от настроения с утра. А сделать так,
чтобы задача была выполнена точно и в срок, с наименьшими затратами и наибольшей эффективностью, - задача командира! А справиться с ней он сможет только в том случае если пользуется авторитетом у экипажа. А вот авторитет, его не купить, его заслуживают! А чтобы заслужить, надо знать и уметь столько, чтобы экипаж всегда был уверен в своём командире! Ведь на корабле круговая зависимость друг от друга! Судьба адмирала на борту также зависит от последнего солдата экипажа, как и судьба солдата зависит от грамотного адмирала. Правильный командир не пошлёт его в бой как пушечное мясо, а обеспечит ему все условия для победы!
Но вернёмся к нашему крейсеру.
Ракетные пеналы скрыты во внутренних отсеках, и являются установками вертикального пуска. На крейсере их пять, по пятьдесят ракет каждая. Всего, двести пятьдесят изделий оперативно-тактического назначения. Ядерных спецбоеголовок в серии всего десять, по две на пенал.
    - А почему так мало, - полюбопытствовал я.
    - Потому что во внутриэскадренном бою от них мало толку. Ударная волна в безвоздушном пространстве не возникает, от проникающей радиации ядерного взрыва корабли защищены, а огневое поражение корпуса корабля удобнее и надёжнее осуществлять другими, более эффективными средствами. Поэтому, ракеты на крейсере предназначены для уничтожения поражающими элементами навесного оборудования корабля противника, как то: антенные посты, системы вооружения, после того как сбиты щиты, флайеры, спасательные шлюпки, беспилотные разведчики, беспилотные штурмовики в свободном космосе.
    - А тогда зачем десять ядерных?
    - Вот это как раз самое полезное в них, - ЭМИ! Мощное электромагнитное излучение во время ядерного взрыва уничтожает электронику кораблей противника, при этом, наиболее мощный удар приходится по энергетическим щитам! Так что из двухсот пятидесяти ракет, по большому счёту только десять имеют хорошую эффективность!
    - А нельзя ли поменять соотношение? Взять, например, пятьдесят специальных и пятьдесят обычных?
    - Можно. Но загружаться надо в зависимости от предстоящей боевой задачи, а не наобум. – полковник вызвал на экран схему системы загрузки БП крейсера.
    - Если в процессе боя тебе предстоит столкнуться с такими же крейсерами как твой, то ядерные ЭМИ ракеты бесполезны. Они только пощекочут немного щиты, а вот от мошкары БИПов уже будет нечем отбиваться!
    - Получается, на такие же крейсера, ЭМИ оружие не работает?
    - Совершенно верно. Но только на такие как твой! Почему? Вот тут кроется ещё одна неожиданность, или точнее уникальность крейсера типа «Стрелец». У него свой отдельный турбо-реактор для поддержки щитов! И мощность его щитов никак не зависит от количества энергии используемой в бою на других направлениях!
    - То есть, системы вооружения, жизнедеятельности, движения, запитываются от другого реактора?
    - Да!
    - Но-о-о-о-о-о…?
    - Я понимаю, что вы хотите спросить. Нет. Это не наша разработка. На корабле дельфийцев, всё было именно так! Да, это очень неэкономно, но мы так и не смогли изменить схему питания крейсера. Потом, при расчётах пришло понимание, что для тяжелого рейдера, именно такая схема наиболее оптимальная. Щиты крейсера выдерживают бортовой залп двух линкоров! Это восемь пятьсот двух миллиметровых пушек! Но и это не всё! На крейсере стоит уникальная система переключения на щиты всей бытовой энергетики, включая генераторы-компенсаторы гравитации! А это как минимум ещё пятьдесят процентов мощности к щитам!
    - Получается, крейсер может вести полноценный бой с двумя линкорами одновременно, и при этом особо не ощущать напряжённости с энергетикой? – удивился я.
    - Да. Более того, здесь есть беспроводное приемо-передающее устройство для поддержки щитов другого корабля. Это абсолютно новое решение, которое мы можно сказать получили в дар от более развитой цивилизации. У нас пока таких кораблей нет. Но первая серия крейсеров уже оборудуется такой системой, и в будущем они между собой смогут создать саморегулируемую сеть по обмену энергией! – с восторгом вымолвил полковник.
У меня по этому поводу вдруг возникла мысль: «А почему не создать по этому принципу общий эскадренный щит, для всех кораблей на марше! Более того, под защитой щита могут находиться и мелкие корабли. А для этого создать корабли-генераторы со сверхмощными источниками энергии, которые могли бы подпитывать щиты как отдельных кораблей во время боя, так и общеэскадренный щит на ходу»!
    - У меня есть кое-какие соображения по этому поводу, но я подам их в письменном виде, чуть попозже, – задумчиво сказал я.
    - Это не к нам. Лучше такие сведения сразу отправлять в техническое управление флота. Там они обрабатываются и, если в них есть рациональное зерно, принимается решение о доработке того или иного проекта.
    - Торпедные аппараты у крейсера есть?
    - Да, две штуки по десять пусковых труб. Ракето-торпеды сверхмощные, но используются только по статичным объектам, как-то орбитальные крепости, форты орбитальных баз, или корабли на стоянке. Систему наведения дельфийских торпед мы так и не расшифровали, поэтому торпедные аппараты вынуждены были смонтировать свои. Наши торпеды крупнее но слабее, и по дальности почти в три раза не дотягивают до дельфийских. Я думаю нам ещё немало загадок придётся разгадывать, исследуя дельфийский крейсер. На всё нужно время.
    - У нас на космоистребителях используются t-кварк бомбы. Здесь они есть? – поинтересовался я.
    - Да, но не в том значении. Бомбомёты на флоте почти вымерли как средство ведения боя. Это хоть и мощное средство поражения, но дальность стрельбы не позволяет использовать их эффективно.  Поэтому, на кораблях флота они называются: - система дистанционного минирования!
Она имеет такой же вид, как и бомбомётная установка, но другую систему запуска. В барбете по пятьсот сенсорных мин, по десять штук в реактивной трубе. Всего мин на крейсере две тысячи штук. Используются они для прикрытия отхода, или минирования подходов, установки минных засад, защиты особых орбитальных объектов, и так далее. Это мы в курсе тактики изучим.
    - Интересное применение! Мы такого не делали. У нас эти бомбы использовались для бомбардировки движущихся астероидов. Энергетика взрыва небольшие объекты разрывает на мелке осколки. – я вспомнил свою последнюю стрельбу, и аж мурашки по телу поползли. Серьёзная это штука.
    - Да, принцип тот же, - заброс на дальность по площадям. Но если у вас взрыватели стояли ударно-дистанционные, то здесь с замедлением, по сигналу лазерного искателя. Каждая мина снабжена лазерным датчиком-искателем, который находится в режиме поиска. Обнаружив цель, он подаёт сигнал на активизацию пускового контейнера, который наклоняется в нужную сторону, и запускает мину. Дальность небольшая, но в комплексе с генератором невидимости, мины очень эффективное оружие!
Ну и наконец, комплекс «Терминатор». Это генератор антивещества и его пусковые контейнеры. Антивещество аккумулируется в кассетах-ловушках, которые снабжены подрывными патронами высвобождающие само вещество на запрограммированной дальности. На крейсере этих контейнеров десять, каждый по пять ловушек. Оружие исключительной мощности! Его недостаток в том, что оно к сожалению, может использоваться не прицельно, только по площадям и на небольшой дистанции! Максимальная дальность запуска, пятьдесят километров!
    - Это же почти под собственным бортом! - удивился я, хотя сам стрелял такими кассетами и чуть не погиб именно от их подрыва.
    - Да. Поэтому они и считаются оружием «судного дня», и используются в исключительных случаях. Но, оружие очень эффективное! Антивещества на крейсере хватило бы чтобы уничтожить крупный флот противника, при соответствующих условиях конечно! Ну вроде всё из вооружения перечислил! – полковник на несколько секунд задумался.
    - Нет не всё! Ближнюю зону ПВО-ПРО корабля обеспечивают пятьдесят тридцати миллиметровых плазменных автоматов, установленных по всему кораблю, и создающих сплошную зону огня, при атаке крейсера БИПами и ракетами! Вот теперь всё!
Перейдём к радиотехническому вооружению крейсера!
Здесь в основном человеческие комплексы и системы, с интегрированными техническими решениями дельфийской цивилизации! – полковник открыл новый экран со схемой и продолжил:
    - Если на стандартных кораблях флота комплексы радиотехнических средств интегрированы в основном в системы оружия, то здесь они взаимодействуют и с мощным комплексом разведки и радиоэлектронного противодействия! Крейсер может вести разведку сразу в нескольких секторах пространства удалённых друг от друга на сотни тысяч километров! Этому служит квантовый приемо-передатчик с вычислителем.
    - Разве на таких расстояниях, при условии, что большинство секторов на таких дальностях просто изолированы радиационным поясом, - возможна связь?
    - Да. Комплекс квантовой связи, позволяет на таких дальностях используя квантовые запутанности обеспечивать стабильную связь, даже при условии высокого радиационного возмущения пограничных слоёв сектора.
    - Но как?
    - Для этого, используется комплекс разведывательных БПЛА! Сначала определяется необходимый сектор. Затем снаряжается беспилотник с интегрированным разведывательным буем, который забрасывается в нужный сектор через гиперпространство! Объект маленький и двигатель у него маломощный. Но это не проблема. Вместо нескольких дней, или одной, двух недель, беспилотник летит месяц, полтора. Главное правильно определить место его будущего базирования, хотя-бы с точностью до тысячи километров. После прибытия на место, разведчик включает режим невидимости и сам маяк.
    - То есть, система квантовой связи позволяет даже на такой дальности связываться с маяком, - догадался я.
    - Совершенно верно! Связавшись с маяком, комплекс определяет его местоположение в пространстве и корректирует его.
Прибыв в точку назначения, беспилотник зависает и включает все свои разведывательные датчики и приборы. Находясь в режиме невидимости, он может наблюдать за пространством в секторе годами! Мощный источник питания обеспечивает бесперебойную работу разведкомплекса, накопление и отправку информации. Информацию он отсылает по запросу корабля-разведчика, автоматическими пакетами, чтобы не быть обнаруженным. Квантовая связь обеспечивает неперехватываемость пакетов, и соответственно не позволяет обнаруживать место нахождения разведчика. – убеждённо закончил полковник Сергеев.
    - Так что, его вообще невозможно обнаружить?
    - Ну почему же… Его можно обнаружить, при условии повреждения генератора невидимости, что обеспечивается взрывом, или направленным излучением высокой частоты. Но дело в том, что для целевого воздействия, нужно знать хотя-бы сектор нахождения буя. Если не знать, можно загребать электронными граблями пространство до бесконечности, и так его и не обнаружить! Он работает в пассивном режиме, в том числе и в оптическом диапазоне.
    - Сколько таких беспилотников-разведчиков на крейсере?
    - Полный пакет, пятьсот штук!
    - Что?
    - Да, да! Именно столько входит в комплект разведывательного комплекса. Из них четыреста дальних разведчика, и сотня тактических, обеспечивающих разведку в ближней зоне, до пяти тысяч километров! Но это ещё не всё! В комплекс разведки входит две тысячи микро-беспилотников, обеспечивающих скрытую разведку тактической глубины до ста километров. Это аппараты до одного сантиметра, действующие по принципу роя. Программируется весь рой на определённую задачу, и запускается к объекту. Рой проникает на объект, собирает информацию и транслирует её тем членам роя, которые выполняют функцию накопителя. При заполнении объема памяти, информация выстреливается по квантовому каналу на крейсер. И так, поддерживается постоянный канал связи с кораблём.
    - То есть, в режиме реального времени, можно наблюдать за действиями противника можно сказать изнутри?
    - Совершенно верно! Кстати, в особых случаях, рой может совершить и диверсию на борту корабля противника. Ну, например, поджечь что-нибудь, или инициировать подрыв боеприпасов на борту. Правда, уничтожить крупный корабль, например, линкор, таким образом не получится, но нанести ему чувствительные разрушения, да!
    - Фантастика!
    - В какой-то степени… - полковник потёр виски, истряхнув с ладоней невидимую пыль с любопытством посмотрел на меня, - А вы друг мой думали что управление таким крейсером, это примерно так же как и космоистребителем?
    - Да нет конечно, я не такой наивный, но … не думал что это даже теоретически трудно представить, не то чтобы сделать! Истребителем управляет один пилот и куча автоматики. А тут этой автоматики на порядок больше, но управлять даже с десяток человек самостоятельно не сможет!
    - Тут вы правы. Это уже не корабль, это уже организм, с живым сердцем и человеческими мозгами. Ладно, давайте уже закончим с ознакомлением, и перейдём к практике.
Итак, в связи со спецификой, крейсер имеет на борту мощный комплекс радиоэлектронной борьбы. Своим комплексом РЭБ, крейсер легко может обездвижить фрегат или эсминец, а может даже и крейсер противника. К сожалению, точно сказать нельзя, не проверенная опция. Но в бою даже просто воздействие может вызвать панику у противника, и это даст шанс применить по нему оружие, не упустить так сказать жертву.
    - Какое конкретно воздействие?
    - Самое простое, - вырубить его электронику, заблокировать его локаторы, сканеры пространства, связь!
    - А если у него тоже есть квантовая связь?
    - Да, квантовую связь не заглушить, но, зато можно сжечь его электронику, мощным направленным лучом!  И ещё, в составе комплекса РЭБ есть генератор стазис-поля, который позволяет сформировать стазис-пространство и тем самым существенно замедлить, а то и остановить противника лишив его двигатели тяги!
    - А от чего зависит «замедлить» или «остановить»?
    - От мощности его двигателя! Например, чтобы замедлить двигатели твоего крейсера, потребуется не менее пяти стазис-сеток кораблей РЭБ! А столько РЭБ-ов в составе эскадры никогда нет. Накладно возить с собой технический персонал, который в бою выполняет только одну функцию. Про «остановить» не говорю, таких проверок не проводили, но полагаю, что как минимум в два раза больше.
    - М-да. Только сейчас я понимаю, что, мечтая о крейсере я себе даже близко не представлял его боевых возможностей. Впечатляет!
    - Ну, вот этим впечатляющим кораблём вам в ближайшие пару лет придётся командовать!
Ну и напоследок.
Экипаж корабля, всего триста человек! Из них сто пятьдесят только офицеров.
    - Всего? Двенадцать палуб и всего триста человек?   - удивился я.
    - Да, всего. Но корабль максимально автоматизирован, и ко всему прочему, на крейсере есть две сотни сервов, которые выполняют кучу избыточных для людей функций!
    - В каком смысле избыточных?
    - Ну, например, ремонт оборудования на поверхности корпуса в открытом космосе, или работы в замкнутом пространстве, в агрессивной среде, в безвоздушном пространстве, внутри двигателя. В общем, есть масса мест, где живому человеку выполнить какие-нибудь работы просто нереально. Там работают сервы! Кроме того, они являются боевыми единицами, при отражении штурмов в случае попыток захвата корабля десантом противника. Сервы выполняют функцию внутренней охраны на корабле, осуществляют пропускной контроль на палубах и в секретные помещения крейсера!
    - На корабле есть секретные помещения где экипажу запрещено появляться?
    - Безусловно!  Например, помещение шифровальной станции, квантовая станция связи, помещение варп-двигателя, капитанский мостик и некоторые другие. С полным списком помещений ознакомитесь непосредственно на корабле. Ну и, на сегодня, пожалуй, все! Техническую документацию вам закачали в планшет, поэтому выучить всё это не составит большого труда. Новые знания будут ступенью к следующему практическому занятию на матчасти.