Вылет с ней на легкомоторном самолёте

Бывают в жизни ситуации, которые отражают суть характеров героев, выраженные через те события, которые в полной мере логически строят цепочку увязанных событий. Одним из таких основополагающих событий был их приезд из Санкт-Петербурга в Харьков обычным серым и дождливым осенним днем, когда золотистая листва немного облетела, и солнце уже не так сильно согревало своими лучами. Они очень хотели побывать здесь и устремились сразу же на взлетную полосу Харьковского аэродрома “Коротич”, где стоял самолет ХАЗ-30, готовый к очередному вылету. У этого самолета за все время его эксплуатации было много разных вылетов, много разных пилотов и событий, но именно этот вылет остался наиболее запоминающимся, в связи с тем, что именно этой осенью создаются непередаваемые мгновения для двоих людей, которым очень важна современная отечественная авиация. Уже некоторое время шел мелкий осенний дождь, когда в сторону самолета, стоящего недалеко от здания аэродрома направлялись под зонтом двое: мужчина и девушка. Молодой человек выглядел как типичный представитель своего поколения, одетый в джинсы и свитер, девушка была настолько красива, что даже не представлялось возможным выразить словами её красоту, её внешность привлекала сразу внимания всех кто её видел, золотистые волосы как грива спадали на её плечи, и на ней было изысканное тёмно-синее платье и модные красные туфли. Когда они подошли к самолету, то набежавшие тучи открыли осеннее солнце и дождь практически перестал моросить. Они обошли со всех сторон самолет, о чем-то поговорили друг с другом и открыли дверь кабины и забрались в самолет. Буквально сразу же они разместились в кабине пилота в креслах и начали готовить самолет к вылету, который должен был состояться в самое ближайшее время. Перед вылетом он убедился по показаниям топливомера, что запаса топлива в баках достаточно и, запустив двигатель, проверил показатели приборов и начал руление к взлетно-посадочной полосе. Они постоянно переговаривались друг с другом, и он протянул руку и повернул ручку управления закрылками, расположенную на пульте управления закрылками. Выполнив эти действия, он взялся за штурвал и положил руку на рычаг управления двигателем, разогнал самолет до взлетной скорости, так чтобы была создана крылом подъемная сила. Он следил за указателем скорости и при достижении взлетной скорости он потянул штурвальную колонку на себя, и, оторвав самолет от земли, осуществил продольное управление, т.е. были отклонены руль высоты и управляемый стабилизатор. После этого он нажал на переключатель кабрирование, установленный на рукоятке штурвала и отклонил стабилизатор. А также он нажал на педаль для управления рулем направления. Она в этот момент радостно засмеялась и её улыбка было очень выразительной, когда самолет начал постепенно набирать высоту и при этом он контролировал высоту по высотомеру, и затем он медленно поворачивал штурвал влево, и накренил самолет и сделал плавный разворот. Облачность была значительной на низкой высоте, и он выровнял самолет на основе показаний авиагоризонта и набрал требуемую высоту. Через некоторое время полета он по курсовому прибору определил необходимое направление полета, который должен был продолжаться достаточное время.

Полет длился уже некоторое время, но разве может иметь какое то значение время, когда ты ведешь самолет, через висящие вокруг тебя золотые облака в лучах солнца, и воздушные потоки несут твой самолет вперед и рядом с тобой находится та, которая думает на этот счет также как ты. Теперь он точно знал, что авиационные приборы определили его судьбу, и вся его жизнь была отражена в этих колебаниях стрелок авиационных приборов, которые показывали ему, что его окружает воздушное пространство, в котором он преодолевал очень быстро метр за метром огромное расстояние для того, чтобы истина его жизни реализовалась в самой очевидной её форме.

Визуально контролируя воздушное пространство он, ориентируясь по приборам, оценил расстояние до летящего в некотором отдалении легкомоторного самолета, и он сразу же обнаружил медленно летящий другой самолет впереди по курсу, что означало, что может быть непреднамеренное столкновение с другим самолетом. Разумеется, этого необходимо было избежать, поэтому он уверенно повернул штурвал влево и, облетев возникшее препятствие, выровнял самолет штурвалом в соответствии с показаниями авиагоризонта. Только представьте на секунду, что ты летишь со скоростью 450 км/ч на высоте 4000 м и вокруг тебя только ровный гул твоего двигателя, который ты контролируешь с помощью датчиков, показывающих положение заслонок и рычагов управления двигателем. Она ему снова улыбнулась, и он прекрасно знал, что в самолете есть гидравлическая и электрическая системы, которые вместе образуют единую систему, которая непреодолимо вдохновляет их каждый раз как они имели счастье столкнуться с ней.

Полет подходил к своему завершению, и он выполнял снижение по показаниям высотомера. Он потянул штурвал от себя, и изменил вертикальную скорость снижения самолета. Он внимательно следил за показаниями авиагоризонта, указателя скорости и выпустил закрылки. По пилотажно-навигационному прибору он проводил отслеживание траектории захода на посадку. Самолет коснулся своими шасси взлетно-посадочной полосы и двигался по ней на высокой скорости, поэтому он нажал на педали и осуществил торможение самолета. Самолет вместе с ними завершал свой пробег по взлетно-посадочной полосе и эти вибрации и эта дрожь фюзеляжа передавалась им, как будто подтверждая, что он выдержал это испытание на прочность и теперь осталось всего лишь правильно вырулить по взлетно-посадочной полосе. После приземления они сразу же открыли дверь и спустились на полосу. Он заключил её в свои объятия, и они некоторое время постояли перед самолетом. Взявшись за руки, они отправились в сторону здания аэродрома.