Кое-что о торговых путях 4

Караваны шли из Индии в Согдиану и Устуршану нагруженные специями, шерстяными тканями и шалями, диковинными лаковыми шкатулками, драгоценными лалами и зумрадами. Торговцы из Даваня везли шелк, фрукты, серебро в крепость Шаш и Кедер.
Купцы из древней Мараканды по караванным тропам везли стеклянные кувшины, латы, наконечники стрел из дамасской стали и мечи в Персию.

Проходили столетия, тысячелетия а торговля ни на миг не прекращалась, когда нельзя было возить официально, возили контрабандно. Пока однажды в 1937 году не настала эпоха "Железного занавеса" которая закончилась в 1991 году. Те кто остался по своим торговым делам в СССР, купцы из Ирана, Индии, Китая, Афганистана, Арабских стран, Турции так и остались на территории страны Советов. По разному сложилась их судьба. Так и советские граждане купцы остались в тех странах, где они находились. В Саудовской Аравии к примеру, есть соотечественники оставшиеся там в 1868, 1917, 1920, 1925 и 1936 годах. Как и в других Азиатских и Европейских странах.


Караванные тропы и пути проходили через горы, степи, пустыни и равнины, леса, поля. Почему-то до сих пор ученные думали что затерянные города Шелкового Пути могли быть только на равнинах и предгорьях. Тогда как лет триста-пятьсот-семьсот назад климат был иной. Реки полноводные текли в песках, там были оазисы, в горах активно кипела жизнь.

Изменение климата, массовая миграция, локальные войны, болезни, изменяли направления торговых путей. Люди покидали некогда оживленные места. А без людей через десятилетия, некогда оживленные города уходили в забвение. Природа брала вверх и постройки уходили под землю, эрозия сглаживала поверхность и дома, защитные стены крепости сливались с землей, погружались в долины, склоны и исчезали. В рукописях оставались заметки о них а сами города физически исчезли с поверхности (погрузились под землю). Глубина залегания стен под землей где-то метра три - четыре. Обнаружить можно только при использовании специальных приборов с дронов или космической съемки. Дорогостоящее удовольствие и только может сделать государственная структура так как использования дронов физическими лицами запрещено. Хотя есть некоторые оговорки для блогеров освещающие туристическую деятельность но там много бюрократии.

А вот тысячу сто лет назад и девятьсот лет назад в горах на небольших высотах в пятьсот - семьсот метров располагались торговые города которые лежали на трассах шелкового пути. Дороги проходили через горные хребты и горные проходы. Раньше считалось что горные хребты были естественной границей между миром оседлых земледельцев и номадов степей и пустынь. Но на горных плато, где проходили торговые пути возвышались крепости через каждые 35-40 км а еще были роскошные караван-сараи для уставших путников. 15 км пройти по равнине это одно а пройти 15 км по горам это совсем другое.

В бытность когда я еще ездил в полевые экспедиции помнится прошел всего 10 км по горам и уже выдохся на это мне потребовалось около семи часов. Тогда как сами горцы легко передвигаются по горам в обычных калошах на босу ногу и могут 10 км легко пройти за час или около того.

С одной стороны полевые экспедиции захватывающие дух с другой это рутина. Суровый быт. Многое от успешной экспедиции зависит от хорошего провизора.

Но в те времена успешный путь через горы обеспечивал сохранность груза от разбойников. Однако приходилось платить местным горцам за проход по их территории  чтобы ненароком груз не пропал. Нужно еще было платить государственную пошлину за проход через границы Бухарского эмирата, но она была небольшой, так как Бухара была региональным торговым хабом (воротами) транзитной торговли между Персией, Индией, Афганистаном, Китаем и товарами привозимыми из России. Это где-то в 18-19 веках (до 1870-х годов). Потом русская колониальная администрация привела к смещению рынка в сторону русских городов и товаров да и начиная с 1880 годов был запрет на выпуск Бухарским монетным двором национальной бухарской валюты - серебренных тенга и медных пулов, разрешение было дано только в 1911 году с последующим полным изъятием всех монет и вывозом их в Московский монетный двор. Там напечатали билонные монеты 10-15-20 серебренных копеек для оплаты содержания русской армии в Персии начиная с 1915 года. В самой Российской империи уже в те времена ходили только бумажные деньги которые не воспринимались с доверием у населения. Ну это уже другая история.

При захвате Ташкента и Самарканда ядрами пушек были повреждены архитектурные сооружения 14-16 веков. А позднее при штурме уже в 1920 год Бухары отряды красноармейцев повредили снарядами от пушек знаменитые минорате в Бухаре, даже были фотоснимки 1926 года. По улицам Бухары красноармейцы катались на слоне Эмира Бухары который был в его армии. Но в 20 веке слоны были бессильны против современной армии.

Но это тоже совсем другая история которой уже целое столетие.


Торговцы же переправлялась через горы заходили в местные кишлаки где в разные дни среду или пятницу проводили базары. Купцы скупали бирюзу, золотые самородки, наконечники для стрел из меди и стали, ковры, пряжу из шерсти, покупали арбузы, лекарственные растения, сухие фрукты, орехи, чтобы продать это в Бухаре или Самарканде.

Если переход в горах затягивался по каким-то причинам (если дело было весной) то купцам приходилось ждать в соседних кишлаках так как некоторые реки в Бухарском эмирате были очень полноводны и вода шла сильным напором. Переправится через нее было невозможно. Обычно приходилось ждать от одного до полутора и иногда даже до двух месяцев. В это время цены на базаре в Самарканде и близ лежащих кишлаках подымались в три а то и четыре раза выше привычной рыночной.

Кто не хотел ждать тот шел с караваном дальше на запад в пески и там река уже терялась в песках и караван мог дойти до Самарканда, по времени это занимало около сорока дней. Плюс приходилось платить дополнительные пошлины, возрастали издержки и могли при случае ограбить. Так что необходимо было платить дополнительные деньги за получение "тамги" или нанимать более многочисленных наёмников для охраны груза. Выгода от каравана падала, купцы уже бы получали прибыль не 300-400 процентов а только 40-90 процентов, что было не выгодно. В те сумбурные времена.

Сейчас горные хребты и горные долины все еще хранят тайны шелкового пути, развалины древних городов, крепостей, караван-сараев, запечатанных рудников, где добывали бирюзу, серебро, золото и даже гранаты, полудрагоценные камни. Они скорее интересны для ученых историков и археологов чем для кладоискателей.

Что интересно во всех местах, где есть древние курганы, руины замков или крепостей местные жители дома имеют части исторических артефактов, которые они находили на протяжении десятков лет и не сообщали об этом ученым.