Хорошая работа - ЖИТЬ! 53

         (  Часть 10. Гл. 5,6)



       ... исторический

   Спустя годы появятся  и другие портреты подполковника Гринчика.

   Один создан заслуженным художником Российской Федерации Марком Викторовичем Гинцбургом. (В свое время он закончил МАИ, проработал двадцать лет в ОКБ Лавочкина и Микояна).

   Работа эта вошла в серию  "История советской авиации." В ней более пятидесяти портретов знаменитых летчиков страны, в
 том числе и Чкалова, и Шелеста, и Шиянова...

   Но есть  ещё один  особенный портрет Гринчика.   Фотография человека, открывшего новую эпоху в авиации страны,  - в одном ряду с портретами   Гагарина, Гастелло, Гризадубовой, профессора Жуковского... Такая вот галерея героев. Где каждый был  человеком, устремленным  в небо.

   Стенд с  ними стоит на центральной улице города Жуковский, который когда - то был просто поселком Стаханово.  И улица эта носит имя первого советского космонавта.

    Есть в городе и улица Гринчика.  Совсем небольшая, в несколько многоэтажек. Прежде она называлась  (вот уж игра судьбы! ) - Железнодорожной.

         

           ... прощальный
 
   Прощальные слова, сказанные в его адрес высоким авиационных и научным руководством, коллегами и друзьями, - тоже можно назвать самым настоящим портретом.

  " 11 июля 1946 года внезапно скончался летчик-испытатель, инженер, подполковник Алексей Николаевич Гринчик, сотрудник Летно-исследовательского института.

   Советская авиационная наука и авиационная промышленность понесли тяжёлую утрату.

   Посвятив, после окончания  Авиационного института, всю свою сознательную жизнь  развитию советской авиационной науки, Алексей Николаевич по праву был одним из передовых людей, которыми гордилась наша авиация.

   Талантливый  летчик - испытатель, одаренный инженер, Алексей Николаевич на протяжении десяти лет принимал участие в испытаниях большинства опытных самолетов и в решении сложнейших научных проблем.

    Чрезвычайно скромный и в тоже время требовательный к себе, как к летчику и инженеру, Алексей Николаевич никогда не успокаивался на достигнутом, постоянно стремясь к совершенствованию.

   В дни Великой Отечественной войны А. Н. Гринчик участвовал в воздушных боях с немецко-фашистскими захватчиками на Калининском фронте. Четыре сбитых  немецких самолета за полтора месяца и орден Ленина, которым командование наградило  Алексея Николаевича, являются ярким свидетельством высокого качества его боевой работы.

   Правительство высоко оценило деятельность Алексея Николаевича, наградив двумя орденами Ленина, двумя орденами Отечественной войны 1 степени, медалями "За оборону Москвы" ,  "За оборону Кавказа", "За победу над Германией в Великой Отечественной войне".

   Алексей Николаевич всегда был на самых трудных и ответственных участках летной работы, помогая раскрывать физическую сущность новых явлений и совершенствовать нашу авиацию.

   Имя Алексея Николаевича широко известно в наших авиационных кругах, как имя высококвалифицированного специалиста, решавшего сложнейшие задачи.
   Образ Алексея Николаевич навсегда останется в памяти авиационных работников, как образ талантливого инженера - летчика, все свои силы отдавшего делу совершенствование нашей авиации.
   М. Хруничев, К Вершинин, А. Яковлев, С Шишкин, И. Марков, П. Дементьев, В. Баландин, А. Чесалов, А. Микоян, А. Туполев, С. Ильюшин,  М. Гуревич, С. Лавочкин, С. Афанасьев, И. Остославский, Д. Зосим, П. Гудзинский, М. Тайц, Н. Рыбко, В. Ведров, С. Христианович, П. Лосюков, В. Поликовский, И. Куприянов, А. Дубровин, Г. Шиянов, М. Галлай, С. Турецкий, Н. Строев, А. Макаревский, А. Журавченко, А. Изаксон, И. Шелест, С. Юганов, А. Якимов, С. Машковский, А. Корнеев, Н. Сувиров, И. Ведешкин, А. Карев".



      

               
              (Часть 10. Гл. 6.
               
                Окончание)

            Глава 6.
            Жизнью всей...

    Завершая свой рассказ об Алексее Гринчике, не могу не сказать о чувстве, которое не оставляло меня на протяжении всей работы.  Я не переставала удивляться притягательной силе этой личности. Хотелось узнать о нем, как можно больше, хотелось понять его, как можно лучше. При    всем том, что  казался  он человеком зрелых лет,    по меньшей мере лет сорока, Каждый шаг жизни он сверял со своей мечтой, как с компасом, - так весомы и серьёзны были его поступки.
 
   Он не был ангелом, имел характер прямой, говорил, что думал,   нравилось это кому - то или нет. Не давал поблажки себе,  все время в напряжении,  ни дня  не прожил расслабившись.  Он  одновременно был и Королём и Лехой, так звали его    летчики - испытатели.

    Но правда жизни  в том, что вся эта яркая, полная испытаний жизнь, оказалась не долгой.

   Последний полет Гринчик совершил, имея за плечами всего тридцать полных лет и три года.
          
            ***
  ...  В 1947 году, 6 февраля, газета "Правда" опубликовала Указ Президиума Верховного Совета СССР о награждении подполковника А. Н.  Гринчика орденом Ленина
   "За  успешное выполнение заданий командования."

     Таким как Гринчик, ушедшим друзьям и коллегам, посвятил свое стихотворение    летчик - испытатель  В. С.  Васянин.

    ... Родина теряет сыновей,
    Сыновей с сердцами Прометея,
    Потому и скорбь ещё сильней,
    Потому и боль ещё острее.
    Летчик с героической судьбой,
    Пусть не удалась тебе посадка,
    Жизнью всей и гибелью своей
    Ты служил Отчизне без остатка.
      
            ***

 ... Хоронили Гринчика через два дня.

   Черно-красные флаги на ангарах.

   Цветы, венки, множество людей, пришедших в клуб института.

   Весь посёлок пришёл проводить его в последний путь.
 
   От клуба траурная процессия растянулась на всю улицу Чкалова, вдоль которой стояли люди.

   Впереди процессии несли большой портрет летчика.

   Колонна автомобилей в два километра.
   
   Рев проносящегося на бреющем полете звена истребителей почетного эскорта.

   На Новодевичьем кладбище Москвы, где его хоронили, звучали речи, троекратный оружейный салют и "Интернационал."

   А с портрета улыбался Гринчик.
   Словно говорил: "Любите жизнь, как любил её я."

   Словно желал, чтобы все хорошенько запомнили сказанное им однажды:

    ЭТО ТАКАЯ ХОРОШАЯ РАБОТА-

             ЖИТЬ!

               
              2017-2024г. г. Зима.
   (Портрет работы М. Гинзбурга.
Тестпилот)