Баллер

 Цех на машиностроительном,  в частности на судостроительном заводе , это производственная структура, которая занимается организацией производства по какому-либо направлению судоремонта или судостроения! К примеру, трубомонтажный или слесарнмонтажный, деревообделочный или инструментальный. У каждого цеха имеется свой номер в заводской классификации или табели о рангах. Наш судокорусный цех был органичной частью   большого судоремонтного завода , который в свою очередь входил в производственное объединение, состоящее из трёх судоремонтных заводов и имел порядковый номер № 101. Цех выполнял очень большую номенклатуру работ. Замену и сварку наружной обшивки корпусов ремонтируемых судов, в основном рыболовного флота. Изготовление и установку всевозможных фундаментов, приварных кронштейнов, кабельных коробок, ремонтом и заменой судовых водонепроницаемых закрытий, дверей, люков, горловин, круглых и прямоугольных иллюминаторов . Причём работать приходилось как с обычной судостроительной сталью, так и с низколегированной, к примеру 09Г2С или 10ХСНД, а также с конструкциями изготовленными из сплава АМГ, которая сваривалась в среде аргона плавящимся или неплавящимся вольфрамовым электродом. Занимались мы и наплавкой валов и баллеров  перьев рулей. Для этих целей в цеху был установлен большой токарный станок, который обеспечивал плавное ровное вращения валов, а устройство для автоматической  сварки, сварочная головка, механизм подачи проволоки, устройство для подачи флюса в зону сварки, обеспечивало в свою очередь качественную наплавку…
 Дел было много, а времени мало, но коллектив был дружный и сплочённый! Все праздники отмечали вместе, дружно и весело! В кабинете у начальника стояла большая импортная радиола ! Ставили пластинки и танцевали под красивые песни о любви, о верности и о море. Штормовой ветер с Охотского моря прилетал и  стучался в цеховые окна! Ветер  наверное просился повеселиться вместе с нами, но мы его не понимали и ветер улетал обратно в штормовое море...