От Перми до Казани 583 км по короткой дороге. Но никаких интересных мест нет. Однако, если ехать более длинной дорогой 667 км, то я «побываю» в таких городах, как Воткинск, Ижевск, Набережные Челны. И расскажу о людях, связанных с ними (Чайковский, Калашников), и предприятии Камаз.
От Перми до Воткинска 223 км.
Город Воткинск из Википедии.
Во;ткинск (удм. Вотка, редко Воткакар) — город в России, крупный промышленный центр Удмуртской Республики, административный центр Воткинского района, в состав которого не входит. Образует городской округ город Воткинск. До 1936 года входил в Кировский край, с 1936 года по 1937 год — в Кировскую область. 26 сентября 2019 года получил официальное название — муниципальный городской округ Удмуртской республики «город Воткинск». Родина композитора Петра Ильича Чайковского. Город трудовой доблести (2023).
Возник в 1759 году как посёлок при Воткинском железоделательном заводе. Город получил своё название по имени реки Вотка, которое в свою очередь происходит от устаревшего искажённого наименования удмуртов — вот, вотяки (ср. Вотская автономная область — название Удмуртии в 1920—1934 годах).
География. Расположен на востоке европейской части России, в Предуралье, на реке Вотка (бассейн Камы), в 52 км к северо-востоку от Ижевска. Вытянут вдоль берега Воткинского пруда — искусственной запруды на реке Вотка. В 40 км от Воткинска на Каме находится Воткинская ГЭС. Общая площадь территории Воткинска достигает 112 км;.
Часовой пояс. Город Воткинск, как и вся Удмуртия, находится в часовом поясе, обозначаемом по международному стандарту как Samara Time Zone (SAMT). Смещение относительно UTC составляет +4:00. По территории Удмуртии проходит меридиан 52°30; в. д., разделяющий 3-й и 4-й географические часовые пояса, поэтому в центре и на востоке (включая Воткинск и Ижевск) официальное время соответствует географическому поясному времени.
Климат. Климат умеренно континентальный. Достаточно продолжительная зима, температура в период которой может опускаться до ;35;°С, сменяется коротким летом, в летний период столбик термометра может подниматься вплоть до 37 градусов (особенно в течение последних нескольких лет. Среднегодовые показатели: температура — +3,0 C°, скорость ветра — 3,6 м/с, влажность воздуха — 76 %.
История. Первое поселение на территории города, так называемое «Воткинское городище», датируется III—V веками и относится к мазунинской археологической культуре. Воткинск основан графом Петром Ивановичем Шуваловым 3 (14) апреля 1757 года как посёлок при строительстве Воткинского железоделательного завода. Указ Сената о строительстве завода на Вотке был подписан 20 октября 1757 года. Административно посёлок входил в Хлыновский уезд Казанской губернии. Место для строительства плотины было выбрано изыскателями под руководством А. С. Москвина ниже впадения в Вотку рек Шаркан и Берёзовка. Построенная в 1757 году плотина длиной в 382 сажени оказалась самой большой на Урале. Ниже плотины в 1757—59 годах строились основные агрегаты железоделательного завода. Параллельно строились жилые дома. На строительстве работали 106 мастеровых Гороблагодатских заводов и несколько тысяч приписных крестьян из близлежащих поселений. 21 сентября 1759 были запущены 2 молота и получено первое железо. Официальной датой пуска завода считается 1 ноября 1759 года. На заводе функционировали кричная фабрика, а также фабрики по производству листового и сортового железа. В 1760 году на заводе работали 260 человек, функционировали 14 молотов, было выковано 75,6 тысяч пудов железа. Положение приписных крестьян на Камских заводах было тяжёлым, что привело к волнениям в 1750—60 годы. В 1763 году Камские заводы были переданы в казну горному ведомству Берг-коллегии. В 1769 году была построена лудильная фабрика, выпускавшая лужёное железо для кровли Царскосельских дворцов. Объёмы производства металла составили (тысяч пудов): 1766 год — 129,4; 1767 год — 143; 1770 год — 115,2. 24 июня 1774 года посёлок и завод был захвачен войском Е. И. Пугачёва, двигавшегося из города Осы. В результате набега был частично разрушен завод и посёлок, сожжены Дмитровская церковь, дом управителя и контора. Часть рабочих примкнула к войску восставших, многие разбежались. Несколько человек, отказавшихся присягать Пугачёву, были повешены. В результате численность заводских мастеровых сократилась более чем в два раза. Далее Пугачёв с войском двинулся на Ижевский завод. Завод был восстановлен в 1775 году. Восстановленный завод производил железа (тысяч пудов): в 1776 году — 170,6; в 1777 году — 104; в 1779 году — 136. По указу Екатерины II в 1779 году на заводе было освоено и осуществлялось в течение 140 лет производство якорей для кораблей военно-морского флота. Для обеспечения производства с помощью присланных из Адмиралтейства мастеров, была построена якорная фабрика с 8 горнами и 3 молотами. В 1782 году были выпущены первые якоря адмиралтейского типа, в 1783 году были поставлены Адмиралтейству якоря общим весом 1429 пудов, в 1784 — 3929; в 1785/1786 — 5677; в 1786/1788 — 8344. В дальнейшем завод выпускал ежегодно до 11—15 тысяч пудов якорей.
С 1759 года по 1796 год посёлок при Воткинском заводе относился к Вятской провинции Казанской губернии, с 1797 года по 1921 год входил в состав Сарапульского уезда Вятской губернии. В 1801 году после перехода Ижевского завода (ныне Концерн «Калашников» и Ижсталь) из горного ведомства в военное в Воткинск переехал А. Ф. Дерябин. В 1807 году он организовал производство инструментальной стали на Воткинском заводе. В 1813 заводской посёлок получил статус горного города. 1 мая 1898 года Воткинский завод был выделен в самостоятельный горный округ. В это же время началась капитальная перестройка завода по проектам архитектора В. Н. Петёнкина. В 1837—48 годах горным начальником Камско-Воткинских заводов был подполковник Корпуса горных инженеров И. П. Чайковский. Под его руководством на заводе в 1837 году была построена первая в России пудлинговая печь, в 1847 году началось судостроение, в 1848 сплавлен первый пароход «Астрабад» по рекам Вотка, Сива на Каму. За 80 лет было построено свыше 400 судов. 25 апреля 1840 года в посёлке родился и провёл первые 8 лет своей жизни Пётр Ильич Чайковский. В 1857 году на Воткинском заводе изготовлен шпиль Петропавловской крепости высотой 48,5 м, весом свыше 3500 пудов. В 1895 в селе Галёво была заложена первая на территории Удмуртии железная дорога, соединившая пристань на Каме с заводом. 18 октября 1902 в Воткинске родился Евгений Андреевич Пермяк, русский советский писатель и драматург, журналист, режиссёр.
17 августа 1918 года жители Воткинска, поддержав Ижевское антибольшевистское восстание, изгнали советскую власть. Позднее Ижевско-Воткинское восстание расширилось на весь Сарапульский уезд Вятской губернии. До 11 ноября 1918 года повстанцы не только держали оборону от наступавших со всех сторон 2-й армии (РККА) и 3-й армия (РККА), но смогли расширить границы восстания до Пермской, Уфимской и Казанской губерний. Только при отступлении на соединение с Белой армией из Воткинска ушло около 30 тысяч человек из числа рабочих, крестьян и их семей. В марте 1919 город был занят Сибирской армией А. В. Колчака, в июне — РККА. За годы Гражданской войны население Воткинска уменьшилось в 2 раза, завод был почти полностью разрушен. В ноябре 1922 года завод был законсервирован и возобновил работу только в сентябре 1925 года. С 1921 года по 1923 год город Воткинск — волостной центр Сарапульского уезда Пермской губернии. Декретом ВЦИК от 05.04.1926 «Об утверждении списка городов Уральской области» отнесён к статусу рабочего посёлка. С 18 апреля 1923 года по 1934 год в Уральской, Свердловской области, с 1934 года по 1935 год — в Кировском крае. 20 августа 1935 года посёлок был преобразован в город, до 1936 года входивший в Кировский край, с 1936 года по 1937 год — в Кировскую область. 22 октября 1937 года город Воткинск из состава Кировской области был передан в состав Удмуртской АССР. 26 сентября 2019 года получил официальное название — муниципальное городской округ Удмуртской республики «город Воткинск». 11 сентября 2023 года Указом Президента Российской Федерации городу было присвоено звание «Город трудовой доблести».
По оценке Росстата на 1 января 2024 года по численности населения город находился на 176-м месте из 1119 городов Российской Федерации. По численности населения город занимает второе место в Удмуртской Республике после Ижевска (618 776).
Демография. По состоянию на 1 января 2015 года численность населения Воткинска составляла 98 222 человека, из которых 63 % (60 990 человек) — в трудоспособном возрасте. Согласно статистике, уровень рождаемости в Воткинске (как и в Ижевске) превосходит уровень смертности.
Национальный состав. По данным переписи 2020 года, доля русских в городе составляет 90,48 %, удмуртов — 5,55 %, татар — 2,55 %.
Местное самоуправление.
Главы города.
- 1994—2002 — Валерий Леонидович Фридрих.
- с 24 ноября 2005 года — Александр Владимирович Кузнецов
- с 10 октября 2010 года по 23 ноября 2011 года — Владимир Григорьевич Ушатиков.
- с 26 января 2012 года по 13.01.2018 — Владимир Михайлович Перевозчиков (Глава Удмуртии Александр Бречалов отправил Перевозчикова В. М. в отставку с формулировкой «утрата доверия»)
- с 3 июня 2018 года — Алексей Владимирович Заметаев.
Районы города. Территория города делится на 9 жилых районов: Берёзовка, Центральный, Восточный, Привокзальный, Плодопитомник, Заречный, Южный, Сельхозхимия и Вогулка.
Транспорт. В городе находится одноимённая железнодорожная станция.
Социальная сфера.
Дворцы и Дома культуры.
- Дворец культуры «Юбилейный»
- Дом культуры на Кирова
- Культурно-досуговый центр «Октябрь»
Музеи.
- Музей истории и культуры г. Воткинска (Народный краеведческий музей г. Воткинска, основан в 1968)
- Государственный музей-усадьба П. И. Чайковского
Школы искусств
- Воткинская детская школа искусств имени П. И. Чайковского
- Детская школа искусств № 2
Кинотеатры
- Киноцентр «Айсберг» (4 зала), Октябрь, Звезда
Парки и сады
- Детский парк
- Сад им. П. И. Чайковского
Библиотеки
- Центральная городская библиотека им. Д. Фурманова
- Центральная городская детская библиотека им. Е. А. Пермяка
- Библиотека — филиал № 1
- Библиотека — филиал № 4
- Библиотека — филиал № 5
- Библиотека — филиал № 6
- Библиотека — филиал № 2
- Библиотека — филиал № 3
- Библиотека — филиал № 8
- Библиотека — филиал № 7
Физкультура и спорт. Город Воткинск располагает 92 спортивными сооружениями из них 87 сооружений находятся в муниципальной собственности, физкультурой и спортом занимаются более 20 тысяч человек. В городе культивируется 45 видов спорта, занятия организованы круглогодично. Ежегодно проводятся более 100 соревнований, в них принимают участие более 25 тысяч человек. В Республиканском смотре-конкурсе на лучшую организацию спортивно-массовой работы в муниципальных образованиях Удмуртской Республики среди городских муниципальных образований Воткинск в 2011 году занимает третье место. В городе имеется команда по хоккею с мячом «Знамя-Удмуртия». В настоящее время выступает в Высшей лиге Первенства России по хоккею с мячом.
Спортивные сооружения:
- Спорткомплекс «Юность»
- Стадион «Знамя»
- «Дом физкультуры»
- Горнолыжная база «Метелица»
- Спортзал «Знамя»
- Лыжная база
- ДЮСШ «Уралец»
- клуб «Уралец»
- клуб «Восход»
- Зал «Орбита»
- Спортзал «Спартак»
- Спортзал «Нефтяник»
- Муниципальное автономное учреждение МАУ ДОД ДЮСШ «Знамя»
- МОУ ДОД ДЮСШ УО
- Спорткомплекс «Атлет»
Городские праздники. Ежегодно в городе Воткинске проходят: музыкальный фестиваль «Молодые таланты России на родине П. И. Чайковского», музыкальный фестиваль «На родине П. И. Чайковского», посвящённый Дню рождения композитора, традиционные праздники «Широкая Масленица», «День города», «День России», национальные праздники и др. Музыкальный фестиваль им. П. И. Чайковского ежегодно принимает лучших исполнителей и коллективы страны и зарубежья. Также ежегодно проводятся межрегиональные народно-спортивные праздники «Большой лёд» и «Большая вода».
Здравоохранение. Список больниц Воткинска:
- Городская больница № 1
- Городская больница № 2
- Детская городская больница
- Стоматологическая поликлиника
- Противотуберкулёзный диспансер
- Психоневрологический диспансер
- Детский санаторий «Родничок»
- «Специализированный Дом ребёнка»
Образование. В городе находится больше десятка средних общеобразовательных школ. В 1990-х годах их было около 20, теперь на территории бывшей школы № 20 располагается филиал УдГУ (Удмуртского Государственного Университета). Из высших учебных заведений также есть филиал ИжГТУ (Ижевский Государственный Технический Университет). Тем не менее, много молодёжи уезжает на учёбу в большие города: Ижевск, Пермь, Казань, Москву, Санкт-Петербург.
- Так как градообразующим предприятием является Воткинский завод, то в городе больше востребованы технические специальности. При заводе ещё в 1907 году был открыт Воткинский машиностроительный техникум. Работают также и другие не менее важные среднеспециальные заведения, такие как Воткинское медицинское училище, Профессиональный лицей № 15, Воткинское педагогическое училище.
- Филиал Ижевского государственного технического университета
- Филиал Удмуртского государственного университета
В сеть образовательных учреждений дошкольного, общего и дополнительного образования входит 55 образовательных учреждений.
Экономика. В рейтинге «250 крупнейших промышленных центров России» Воткинск занимает 105 место (2013 год). В «Генеральном рейтинге привлекательности российских городов 2011» Воткинск занял 149 место из 164 возможных.
Финансовые услуги. В Воткинске представлен Западно-Уральский банк Сбербанка России. В Воткинске также действуют филиалы большинства крупнейших российских коммерческих банков: «ВТБ», «ПСБ», «Газпромбанк», «Уралсиб», «Датабанк», «Россельхозбанк».
Крупные промышленные предприятия
- Воткинский завод
- Завод нефтегазового оборудования «ТЕХНОВЕК»
- ООО «ЭТЗ Вектор»
- Предприятие «Воткинская промышленная компания»
- Предприятие «Торговый дом Воткинский завод»
- Предприятие «Базальтовые технологии»
Связь. Филиал в Удмуртской Республике ОАО «Ростелеком»
Добывающая промышленность
- Предприятие «Роснефть»
- Предприятие «Удмуртгеология»
Газовая промышленность. Предприятие «Газпром межрегионгаз Ижевск» — Удмуртская региональная компания по реализации газа
Заводы.
- Завод строительных материалов
- Воткинский завод строительных материалов — кирпич
Машиностроительные заводы
- Акционерное общество «Воткинский завод» — межконтинентальные баллистические ракеты «Ярс», «Булава», «Тополь-М», оперативно-тактические ракеты «Искандер», оборудование для нужд атомной энергетики, оборудование для транспортировки и хранения газа, металлорежущие станки, нефтяное, газовое и горное оборудование.
- Завод нефтегазового оборудования «ТЕХНОВЕК»
- Завод нефтегазового оборудования «Технология»
- Воткинский ремонтный завод
Пищевая промышленность
- Птицефабрика Вараксино Воткинский филиал — куриное мясо, яйца
- Предприятие «Воткинскмолоко»
- Воткинский хлебокомбинат
Торговля и сфера услуг. В Воткинске представлены торговые сети: федеральные («Магнит», «Пятёрочка»)
В городе в 1906 году появились первые собственные печатные издания «Бюллетень», а в 1907 году газета «Труд». Чуть позже появилась «Воткинская газета», выходившая ежедневно на четырёх полосах, учреждена была Воткинским обществом потребителей, в состав редакционной комиссии входили Л. И. Лебедев, А. Крониковский, С. С. Сутягин, А. М. Вицын и секретарь И. И. Тимохов. Печаталась газета в местной типографии на цветной афишной бумаге, чаще всего красноватого цвета. В ней помещались местные новости, новости по стране и за рубежом, отчёты прихода и расхода воткинских партийных организаций (эсеров и РСДРП), объявления и реклама. В 1918 году редакцией было принято решение о приостановлении выпуска «Воткинской газеты», на её основе стали выпускаться две газеты: «Заря» и «Искра». Выпускались они поочерёдно три раза в неделю, но подписка на них была одна. Следующее десятилетие не только для прессы, но и для самого города было сложным — из-за закрытия завода и гражданской войны население города уменьшилось почти наполовину. Важной и значимой была газета «Ленинский путь», после распада СССР переименованная в «Воткинские вести», освещала наиболее интересные события в городе и районе. Тираж газеты составлял 1000 экземпляров, а к 1940 году увеличился до 6000. Газета Воткинского завода «Трудовая вахта» (до середины 50-х годов XX века — именуемая «Сталинской вахтой»), выпускаемая с 1917 года, также посвящала свои материалы городским новостям, но первые страницы рассказывали о жизни завода и его работниках. В начале этого века печаталось множество газет, в том числе «ВТВ плюс», «Вега» и «Воткинские вести». Последние немного отражают ситуацию и в районе. Кроме печатных изданий в Воткинске есть и электронные СМИ. Новости Воткинска, в том числе и видео, были доступны и на сайте Votkinsk.net. Телекомпания «ВТВ» вела вещание телеканала «ТНТ» в метровом и «РЕН ТВ» в дециметровом диапазонах, а также в кабельной сети. На телеканале ТВ 3 и СТС выходили в эфир передачи телекомпании «Сфера» (новости города, освещение работы городской администрации, деятельность ОАО «Воткинский завод», культурная жизнь города). В FM-диапазоне — новости Воткинска на волнах радиостанций «Радио Ваня» (93,1), «Новое радио» (93,7), «Европа Плюс» (94,1), «Юмор FM» (96,0), «Пионер FM» / (ПЛАН) «Радио Рекорд» (96,4), «Радио Смородина» (97,6), «Русское радио» (98,7), «Моя Удмуртия» (99,1), «Ретро FM» (99,5), «Дорожное радио» (99,9), «Радио Дача» (106,4), «Авторадио» (107,3), «Радио России» / «ГТРК Удмутрия» (107,9). С 1 марта 2011 года на «Русском радио — Воткинск» (98,7) впервые в городе начал свою работу стол заказов в прямом эфире.
Религия. В 1921 году было образовано Воткинское викариатство Сарапульской епархии Русской православной церкви. Ныне город Воткинск входит в Ижевскую епархию Удмуртской митрополии.
- Благовещенский собор (РПЦ)
- Преображенская церковь (РПЦ)
- Свято-Георгиевская церковь (РПЦ)
- Свято-Пантелемоновская церковь (РПЦ)
- Свято-Пантелемоновская церковь (РПАЦ)
- Церковь Евангельских Христиан-Баптистов.
- Церковь Христиан Веры Евангельской Пятидесятников «Дело Веры» (РОСХВЕ)
- Церковь Христиан Веры Евангельской Пятидесятников «Филадельфия» (РЦХВЕ)
- Церковь Христиан Адвентистов Седьмого Дня.
Мечеть.
Известные уроженцы.
- Давид Сагитович Белявский — российский гимнаст, олимпийский чемпион.
- Нина Захаровна Ульяненко — Герой Советского Союза.
- Пётр Ильич Чайковский — российский композитор.
- Евгений Андреевич Пермяк — советский и российский писатель.
- Пётр Алексеевич Соколов — советский и российский деятель науки, учёный-лесовод.
Достопримечательности. Основная доля достопримечательностей расположена в центральном районе города.
- Музей истории и культуры (Народный краеведческий музей г. Воткинска, основан в 1968)
- Государственный музей-усадьба П. И. Чайковского
- Памятник П. И. Чайковскому (1990). Скульптор О. Комов, архитектор Н. Комова.
- Воткинская плотина (начало строительства — 17 апреля 1758 г.)
- Красная больница (Богадельня им. А. И. Созыкина). (1902—1906 гг.) Архитектор И. А. Чарушин.
- Церковь Преображения Господня (1897—1901). Архитектор И. А. Чарушин.
- Церковь Георгия Победоносца
- Памятник «Якорь» (1959 г.)
- Благовещенский собор (1819 г.)
- Памятник В. И. Ленину (1958 г.)
- Николаевский корпус Воткинского завода (1828—1834). Архитектор В. Н. Петёнкин
- Дворец культуры «Юбилейный» (1967 г.). Архитектор В. Орлов
- Памятник В. С. Высоцкому (2016 г.)
С 1958 года в апреле-мае проводится ежегодный Музыкальный фестиваль П. И. Чайковского. Также в городе проводится Международный конкурс юных музыкантов «Родина Чайковского».
Теперь о Чайковском. О его творчестве и жизни я уже рассказывал в рамках реального путешествия на автомобиле 2004 года при посещении Клина (http://proza.ru/2021/01/26/1747). Здесь я расскажу о музее-усадьбе Чайковского в Воткинске.
Музей-усадьба П. И. Чайковского — мемориальный дом-музей, расположенный в городе Воткинске Удмуртской Республики. Создан в 1940 году по чертежам усадьбы начальника Воткинского завода, в которой родился и провёл детские годы композитор Пётр Ильич Чайковский. После отъезда Чайковских из Воткинска особняк горного начальника на Господской улице долгое время не имел постоянных хозяев. В конце 1930-х годов он находился в аварийном состоянии. В 1940 году, после проведения реставрационных работ, в здании был открыт мемориальный музей. Позже в состав музейного комплекса вошли и другие строения.
Чайковский в Воткинске. В 1837 году отец композитора — горный инженер Илья Петрович Чайковский — получил назначение на должность начальника Камско-Воткинского железоделательного завода, находившегося в Сарапульском уезде Вятской губернии. Вместе с ним в Воткинск прибыла молодая жена — Александра Чайковская, урождённая Ассиер. Семья поселилась в доме на улице Господской (ныне — улица Чайковского), все здания на которой изначально возводились для инженеров и руководителей градообразующего предприятия. Каждый из домов имел собственный подъезд и выходил фасадом в сторону пруда. Здание № 1, в котором поселились Чайковские, было построено в 1806 году специально для начальника Камских заводов Андрея Дерябина. За тридцать лет существования особняк заметно обветшал, поэтому Илья Петрович почти четыре года занимался его реконструкцией, постепенно обновляя внутренние помещения.
В Воткинске Чайковские прожили одиннадцать лет; за это время в семье родились четверо детей. Кроме того, в доме постоянно жила дочь Ильи Петровича от первого брака. Пётр Ильич, появившийся на свет в 1840 году, начальное образование получил в домашних условиях, во время занятий с гувернанткой Фанни Дюрбах; к шестилетнему возрасту он уже мог свободно изъясняться на французском и немецком языках. Впоследствии, вспоминая о Воткинске, композитор признавался: «Я вырос в глуши, с детства, с самого раннего, проникся неизъяснимой красотой характеристических черт русской народной музыки». В свою очередь, Фанни Дюрбах спустя десятилетия писала своему бывшему воспитаннику: «С балкона мы слушали нежные и грустные песни… Вы должны помнить их, никто из вас тогда не ложился спать. Если вы запомнили эти мелодии, положите их на музыку». Первой учительницей музыки Чайковский называл Марию Марковну Пальчикову, прибывшую в Воткинск в 1845 году. Позже композитор отзывался о ней как о человеке, которому он «очень, очень обязан». Узнав о том, что его музыкальная наставница пребывает в нужде, Пётр Ильич назначил ей пенсию из собственных средств.
«Часто вечером вспоминаю я об вас, об Алапаихе, об Воткинске, я вспоминаю милую Тётеньку Надежду Тимофеевну, которой уже более нет. Но я провожу время с такими людьми, которые так же, как и вы, любят Петра Чайковского». — Из письма П. И. Чайковского отцу. Петербург, 20 июля 1851 года.
История музея. В 1848 году Илья Петрович вышел в отставку и вместе с семьёй покинул Воткинск. После отъезда Чайковских здание № 1 по Господской улице неоднократно перестраивалось, однако без постоянных хозяев его состояние неуклонно ухудшалось. До 1916 года в доме квартировали заводские начальники. Во время Гражданской войны в усадьбе размещался белогвардейский штаб. Затем в бывшем особняке находились — поочерёдно — механический техникум, семилетняя школа, столовая Дома металлистов. В 1939 году на страницах газеты «Удмуртская правда» появилась информация о том, что состояние здания, где родился композитор, близко к аварийному: «Камины в доме Чайковского, существовавшие при его жизни, превращены в груду обломков. Поломаны лестницы, испорчены потолочные балки и полы… От груды кирпичей и досок пахнет пылью и затхлым воздухом». Тогда же встал вопрос не только о восстановлении усадьбы, но и об открытии на её базе музея детства Чайковского. Первым директором музея стал скульптор Михаил Харитонович Тутынин, на которого были возложены все реставрационные работы. Для организации музейной деятельности из Клинского дома-музея П. И. Чайковского, где уже был наработан соответствующий опыт, в Воткинск прибыл научный сотрудник Николай Константинович Рукавишников. Открытие музея состоялось в апреле 1940 года, накануне 100-летия со дня рождения композитора. Первая экспозиция выглядела весьма скромно: в Воткинск были переданы из Клина рояль и стол, принадлежавшие Чайковскому; кроме того, в музее имелось несколько картин и рисунков с изображением Петра Ильича. Первые посетители, оставлявшие записи в книге отзывов, сообщали, что экскурсия им понравилась, но «необходимо как можно больше предметов старины». Осенью того же года на базе музея была открыта детская музыкальная школа.
В XXI веке. В XXI веке музей-усадьба представляет собой своеобразный ансамбль, в состав которого входит не только бывший дом горного начальника (экспозиция «Мир детства Чайковского»), но и другие строения. Так, расположенный по соседству дом № 2 некогда был предназначен для проживания управителя завода; в 1840-х годах там квартировал начальник главной заводской конторы М. С. Вилегжанин. В дальнейшем здание передавалось разным организациям, включая женскую школу и заводской профилакторий. В 1984 году оно было отдано музею под фонды. Дом № 3 также долго не мог обрести постоянных владельцев. Во «времена Чайковских» в его стенах располагались заводской музей и библиотека. Во второй половине XIX столетия в здании жил местный врач. После его отъезда освободившиеся помещения были заняты Воткинским общественным собранием. В настоящее время в этом строении находится принадлежащий музею музыкальный салон. Другие дома на Господской улице в течение десятилетий лет использовались в качестве казённых квартир для заводских управленцев разного уровня. Одно из зданий (бывший «дом полицмейстера») преобразовано в выставочный зал с постоянно действующими экспозициями «Чайковский-композитор» и «Чайковский и современный музыкальный театр», а в так называемой «людской избе» развёрнута экспозиция «Быт и культура горнозаводского населения Воткинского завода в XIX веке». Практически во всех помещениях воссоздан антураж 1840-х годов.
От Воткинска до Ижевска всего 56 км. Город славен оружейным заводом и Калашниковым.
Иже;вск (удм. Ижкар, с 1984 по 1987 год — Усти;нов) — двадцать первый по численности населения город Российской Федерации, крупный промышленный, торговый, научно-образовательный и культурный центр Поволжья и Предуралья, столица Удмуртской Республики. Образует городской округ город Ижевск. Знаменит оборонным и машиностроительным производствами. Носит неофициальное звание «оружейной столицы» Российской Федерации и звание города трудовой славы. В 2010 году Ижевск занял 3-е место в конкурсе Росстроя «Самый благоустроенный город России» в I категории. Указом Президента Российской Федерации от 2 июля 2020 городу было присвоено звание «Город трудовой доблести».
Наименование города происходит от названия реки Иж (удм. О;), на берегу которой в 1760 году был построен Ижевский железоделательный завод и основан рабочий посёлок. Происхождение гидронима остаётся дискуссионным. Предположительно, топоформант иж (ыж) мог употребляться в древности как самостоятельное слово для обозначения водного источника. Формант встречается в названиях географических объектов удмуртов, коми-пермяков и других народностей (реки Варыж, Ижма, Иж (приток Пижмы), сёла Иж и Ижевское). Официально населённый пункт именовался в разное время как Ижевский завод (1760—1918), Ижевск (1918—1984, 1987 — настоящее время), Устинов (1984—1987). В быту использовались также русские формы: Иж, Ижево; удмуртские: Иж, Ижкар (от удм. Иж и удм. кар — «город на Иже») Ожзавод («военный завод»), Завод; татарские: Иж, Ижау.
Физико-географическая характеристика. Географическое положение. Город располагается в восточной части Восточно-Европейской равнины, в междуречье Вятки и Камы, на несудоходной реке Иж, правом притоке реки Камы. Главный водоём города — созданный во второй половине XVIII века Ижевский пруд, площадь акватории которого составляет 2 200 га. Ижевск находится на расстоянии 1198 км от Москвы. Примерные расстояния между Ижевском и крупнейшими городами Приволжского федерального округа: Набережные Челны — 200 км, Пермь — 279 км, Уфа — 341 км, Казань — 390 км, Киров — 426 км, Самара — 561 км, Ульяновск — 576 км, Нижний Новгород — 786 км, Саратов — 1026 км.
Часовой пояс. Ижевск находится в часовой зоне МСК+1. Смещение применяемого времени относительно UTC составляет +4:00. В соответствии с применяемым временем и географической долготой средний солнечный полдень в Ижевске наступает в 12:27.
Климат. Климат умеренно континентальный с коротким тёплым летом и продолжительной холодной зимой. Среднегодовые показатели: температура — +3,0 °C, скорость ветра — 3,6 м/с, влажность воздуха — 76 %. Абсолютный минимум был отмечен в период аномальных морозов в СССР 31 декабря 1978 года. Абсолютный максимум был зафиксирован в августе 2021 года — 21 августа температура воздуха в Ижевске составила +38,1 °C. Самым тёплым месяцем является июль — его средняя температура за многолетний период наблюдений составляет +18,9 °C. Самый холодный месяц — январь, его средняя температура составляет ;12,4 °C. Температурный режим Ижевска значительно отличается от пригородной зоны: средняя температура в городе выше на 0,6 — 0,8 °C. В тёплые дни в центральной части города воздух нагревается на 1,5 °C — 2,0 °C, а иногда и на 7,0 °C больше, чем в пригороде, особенно в районах с многоэтажной застройкой. Наибольшая разница температур наблюдается в безветренную погоду, когда воздух стоит на месте и город «не проветривается», в особенности ночью. Годовое количество осадков составляет примерно 508 мм. Наибольшее количество приходится на июнь — 62 мм, июль — 58 мм и август — 67 мм, наименьшее — на февраль — 21 мм, март — 22 мм и апрель — 26 мм. 56 % всех осадков выпадает в виде дождей, 23 % — в форме снега и крупы и 21 % составляют смешанные осадки (мокрый снег, снег с дождём). В Ижевске преобладают юго-западные ветра, штилевых дней немного. Ураганы, штормы и сильные порывы ветра — явления достаточно редкие.
Глубина сезонного промерзания грунта — 170 см.
Рельеф. Территория Ижевска представляет собой всхолмлённую равнину. Город расположен на трёх водораздельных поднятиях, с общим наклоном в южное направление. За этими возвышениями утвердились свои названия: Зарека, Малиновая Гора, Восточный посёлок. Наиболее возвышенной частью Ижевска является междуречье рек Карлутки и Чемошурки, где располагается Восточный посёлок — 208 метров над уровнем моря. Южная часть города — низменная, местами заболоченная. Самые низкие места в городе — долины рек Ижа и Позими, в период половодья затапливаются. Рельеф Ижевска, таким образом, носит в целом равнинный характер с небольшими уклонами до 3°, реже до 5°.
История. Первые поселения. Первые поселения на месте современного Ижевска появились в III—V веках н. э. Именно к тому периоду учёные относят два укреплённых городища, остатки которых были обнаружены на берегах речки Карлутки. В настоящее время недалеко от тех мест находится санаторий «Металлург». Поселения относились к Мазунинской культуре и были типичными для эпохи раннего Средневековья: их деревянные строения защищали бревенчатые стены, валы и рвы, а также крутые обрывы, спускающиеся к реке. Второй известный в Ижевске памятник археологии, Ижевский могильник, расположен на Вшивой горке — на месте, где сейчас стоят Дворец детского (юношеского) творчества и деревянные дома по улице Милиционной, у места впадения речки Подборенки в Ижевский пруд. В 1957 году на этом месте археологами под руководством В. Ф. Генинга был обнаружен ряд погребений, относящихся к IV—V векам. Позже могильник раскапывался экспедицией под руководством Т. И. Останиной.
Татарский период. Со временем ижевские земли оказались в составе Казанского ханства. В 1552 году русские войска штурмом взяли Казань, в результате чего Казанское ханство прекратило своё существование. К 1558 году завершилось вхождение удмуртского края в состав Русского государства. В 1582 году земля в низовьях Ижа была пожалована Иваном Грозным татарскому князю Багишу Яушеву. Здесь появилась владельческая татарская Терсинская волость. В 1733 году Яушевы продали свои ижевские владения российскому дипломату татарского происхождения Алексею Ивановичу (Кутлу-Мухаммеду Мамешевичу) Тевкелеву.
Железоделательный завод. Весной 1735 года на Урале, вблизи правого берега реки Кушвы, была открыта гора с крупными залежами железа, впоследствии названная Благодатью. Для добычи и переработки руды в её окрестностях были построены казённые заводы: Кушвинский, Верхнетуринский, Баранчинский и Серебрянский. Запасы руды были настолько велики, что основанные предприятия не справлялись с её переработкой. Встал вопрос о строительстве дополнительных производств, в связи с чем 15 (26) сентября 1757 года граф Пётр Иванович Шувалов, владевший Гороблагодатскими заводами, получил разрешение императрицы Елизаветы Петровны на постройку ещё трёх железоделательных заводов в Прикамье. Для строительства одного из заводов, названных позже Камскими, была выбрана земля у реки Иж (несколько позже претензии на неё предъявил Тевкелев). 10 (21) апреля 1760 года под руководством инженера Алексея Степановича Москвина силами мастеровых, привезённых с Гороблагодатских заводов, и крестьян, согнанных с окрестных деревень, здесь началось строительство Ижевского завода и одноимённого посёлка при нём. Административно посёлок входил в Хлыновский уезд Казанской губернии. К 1763 году была возведена плотина, образован Ижевский пруд. Тогда же получено первое железо (сталь). Ижевская сталь появлялась путём выплавки чугуна, привозимого с Гороблагодатских заводов. Его потребителями были Тульский оружейный завод, Петербургский, Брянский, Варшавский арсеналы и Черноморское адмиралтейство. Среди продукции завода были железные полосы, бруски и листы, а позже — якори и решётки. 15 (26) ноября 1763 года, после смерти Шувалова, Екатерина II подписала указ о взятии Ижевского завода в казну в счёт погашения семейного долга Шуваловых. Ходатайство генерала Тевкелева перед императрицей о возвращении ему ижевских владений осталось без удовлетворения. Летом 1774 года Ижевский завод был захвачен Емельяном Пугачёвым. Повстанцы казнили заводское начальство, разграбили и частично сожгли завод. После освобождения посёлка производство частично восстановили, но из-за отсутствия больших заказов на заводе наступили трудные времена. С 1780 года посёлок входил в состав Сарапульского уезда Вятского наместничества (с 1797 года — Вятской губернии).
Оружейный завод. Нависшая над Россией в начале XIX века угроза войны с наполеоновской Францией вынудила российское правительство задуматься об увеличении выпуска армейского огнестрельного и клинкового оружия. В результате в конце 1806 года было принято решение об организации нового оружейного производства, а уже 20 февраля (4 марта) 1807 года император Александр I подписал указ, в соответствии с которым поручал Андрею Фёдоровичу Дерябину, управляющему уральских железоделательных заводов, в том числе Камских, начать производство холодного и огнестрельного оружия на Ижевском заводе. Место для нового производства было выбрано самим Дерябиным, который учитывал имевшуюся здесь сырьевую базу (металл и древесина), готовый пруд, необходимый для привода водяных колёс, входящих в конструкцию металлообрабатывающих станков того времени, а также факт удалённости Камского края от западных рубежей Российской империи.
10 (22) июня 1807 года под началом Дерябина на базе железоделательного завода был заложен Ижевский оружейный завод. Для укомплектования завода квалифицированными кадрами Дерябин пригласил на завод более сотни немецких, шведских и датских оружейников, а также инструментальщиков, кузнецов, токарей и других мастеровых. Кроме того, в целях скорейшего строительства и освоения производства на Ижевский завод перевели более тысячи мастеровых с других оружейных заводов России. Разработку архитекторских планов завода, а также прилегающих жилых кварталов осуществил приглашённый Дерябиным архитектор Семён Емельянович Дудин. На базе завода осуществлялась подготовка рабочих и инженерных кадров, ключевую роль в которой играли приглашённые из Европы специалисты. Параллельно с оружейным делом на Ижевском заводе развивалось инструментальное производство, от которого зависело качество производства и производительность труда и которое должно было стать альтернативой при отсутствии государственных заказов на оружие. 13 (25) января 1808 года военным министром был назначен Алексей Андреевич Аракчеев. При его участии практически закрылось инструментальное производство, были запрещены частные мастерские, созданные по инициативе Дерябина и поставлявшие на завод детали ружей, прекратилось сотрудничество с иностранцами. Дерябин был отстранён от руководства заводом, его сменил ставленник Аракчеева Вильгельм Яковлевич Шейдеман, развернувший борьбу с начинаниями Дерябина. 28 октября (9 ноября) 1808 года ижевские оружейный и железоковательный заводы были переданы из Горного департамента в Военное министерство.
Мастера оружейного завода, накопив капитал, основывали своё дело. Во второй половине XIX века в Ижевске стали массово появляться частные торгово-промышленные предприятия. 9 (21) октября 1865 года завод был передан в аренду «Товариществу промышленников». К 1870 году в аренде участвовали Л. Э. Нобель и П. А. Бильдерлинг. 1 (13) июля 1884 года завод из аренды вернулся в казну. В 1873 году на заводе организовано сталелитейное производство. В 1881 году создано новое производство — прокатное. С этого времени сталеплавильный завод стал самостоятельным предприятием. Он поставлял сталь и полуфабрикаты не только оружейному заводу, но и многим другим предприятиям страны. В 1885 году, чтобы избежать сокращения оружейного производства в мирное время и снижения его технического уровня, Главное артиллерийское управление, которому в то время подчинялся завод, разрешило приём заказов на изготовление охотничьего оружия от частных лиц. Так началось производство гражданских ружей, которое прекратилось в 1897 году в связи с освоением и массовым выпуском винтовки Мосина.
Революция и Гражданская война. 5 (18) марта 1917 года заводской актив решил преобразовать собрание цеховых старост в Совет рабочих, крестьянских и солдатских депутатов, объявив его «органом законодательного характера». 6 (19) марта 1917 года собрался костяк будущего Совета из 30 рабочих, 4 представителей войсковых частей и 7 — от остального населения Ижевска. 7 (20) марта 1917 года цеховые старосты окончательно сложили полномочия, было избрано 160 депутатов, начал работать полноценный Совет рабочих депутатов. С сентября 1917 года многопартийный прежде Совет стали контролировать большевики. Исключительно большевистской стала газета «Известия Ижевского Совета», считавшаяся до этого «внепартийной демократической газетой». 27 октября (9 ноября) 1917 года в Ижевске была провозглашена Советская власть и в ноябре 1917 года разработан первый «Устав Ижевского Совета». 21 февраля 1918 года ижевский Совет рабочих, солдатских и крестьянских депутатов провозгласил посёлок Ижевский завод — городом. 28 мая 1918 года большевики распустили Совет и 21 июля 1918 года все лидеры бывшего Совета были арестованы. 8 августа 1918 года началось массовое антибольшевистское восстание. После кровопролитных боёв 7 ноября 1918 года Ижевск был взят штурмом Красной армией. 7 апреля 1919 года Ижевск был занят армией Колчака. 9 апреля 1919 года началась эвакуация части служащих и рабочих, а также основного оборудования оружейного завода. 6 июня 1919 года состоялся последний штурм города несколькими дивизиями Красной армии.
Советские годы. 10 июня 1921 года из города Глазов в Ижевск была переведена столица Вотской автономной области. 28 декабря 1934 года Ижевск приобрёл статус столицы УАССР. Приобретение столичного статуса, а также размещение в городе крупных промышленных предприятий обусловили его бурное развитие. Всего за 60 лет население советского Ижевска увеличилось в 10 раз. Территория города начала активно застраиваться и расширяться, поглощая соседние населённые пункты. Так, только за период с 1940 по 1988 год в черту столицы Удмуртии вошло 17 деревень и посёлков. Начало 1930-х годов стало переломным рубежом в развитии города и всей Удмуртии. В 1930 году в Ижевске состоялась первая конференция удмуртских писателей, были образованы Удмуртская государственная филармония, и театрально-художественное училище. В 1931 году открыты Удмуртский педагогический институт (сегодня — Удмуртский государственный университет), Удмуртский институт истории, языка и литературы, Удмуртский государственный драматический театр (сегодня — Государственный национальный театр Удмуртской Республики). 18 ноября 1935 года в городе состоялось открытие трамвайного движения. Первый маршрут длиной в 5 километров прошёл по улице Карла Маркса от Вятского переулка до Воткинской ж/д линии. В результате бурного развития к концу 1935 года Ижевск становится крупным промышленным центром Урала.
Осенью 1941 года в Ижевск были эвакуированы несколько оборонных предприятий. В июне 1942 года организован Ижевский механический завод. Город-завод за годы Великой Отечественной войны произвёл 12 500 000 единиц стрелкового оружия. В 1943 году было сооружено новое каменное здание ижевского цирка на 1811 мест, начатое ещё до войны. Здание явилось первым в Удмуртии купольным сооружением с металлическими конструкциями. В 1948 году на мотозаводе начинается выпуск автомата Калашникова «АК». Первый российский мотоцикл был собран в Ижевске в 1929 году, а летом 2009 года ижевские мотоциклисты отметили 80-летие мотоцикла «Иж». 12 декабря 1966 года с конвейера сошёл первый ижевский автомобиль. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 11 декабря 1978 года Ижевск награждён орденом Октябрьской Революции. Награждение состоялось 7 сентября 1979 года. 27 декабря 1984 года по инициативе партийных властей Ижевск был переименован в Устинов в память об умершем за 7 дней до этого министре обороны СССР Дмитрии Устинове. Позднее, 19 июня 1987 года, после многочисленных протестов горожан городу было возвращено его прежнее название, а имя Устинова присвоено одному из районов Ижевска.
Современность. В 1990-е годы в Ижевске началась дискуссия о восстановлении Свято-Михайловского собора. 11 февраля 2000 года было принято совместное постановление Президиума Государственного Совета Удмуртской Республики и Правительства Удмуртской Республики, положившее начало его воссозданию. В мае 2004 года состоялась закладка в основание будущего собора освящённого креста. 16 мая 2007 года, в отдание праздника Пасхи, митрополит Ижевский и Удмуртский Николай (Шкрумко) совершил освящение нижнего храма в честь Веры, Надежды, Любови и матери их Софии. 5 августа 2007 года главный престол, посвящённый Архистратигу Михаилу, был освящён Патриархом Алексием II, который совершил первую литургию в храме в присутствии президента Удмуртии Александра Волкова и иных официальных лиц. В сентябре 2003 года открылось новое здание цирка на месте построенного в 1943 году. Первыми посетителями цирка стали первоклассники со всей Удмуртской Республики. В 2008 году Ижевск стал главной площадкой празднования 450-летия добровольного вхождения Удмуртии в состав Российского государства. 3 сентября 2010 года город отпраздновал своё 250-летие. Осенью 2010 года в Ижевске прошло открытие отреставрированной набережной, на берегу Ижевского пруда. В ноябре 2011 года были отмечены благодарственными письмами Министерства регионального развития Российской Федерации юридическое лицо муниципальное образование «Город Ижевск» и его глава А. А. Ушаков за значительный вклад в развитие жилищно-коммунального хозяйства и повышение благоустроенности муниципального образования — участника всероссийский конкурс на звание «Самое благоустроенное городское (сельское) поселение России» за 2010 год. 29 ноября 2011 года главой Удмуртской Республики Александром Волковым подписан Указ о присвоении Ижевску звания «Город трудовой славы». Столица Удмуртии стала первым Городом трудовой славы в России. 8 октября 2015 года главой муниципального образования «Город Ижевск» стал Юрий Александрович Тюрин, сменив на этом посту Александра Александровича Ушакова. Первым вопросом заседания стал выбор Председателя Гордумы, им был избран Олег Гарин.. 19 октября 2018 года главой муниципального образования «Город Ижевск» стал Олег Николаевич Бекмеметьев, сменив на этом посту Юрия Александровича Тюрина. В июле 2020 года Ижевску было присвоено звание Город трудовой доблести. 26 сентября 2022 года в школе № 88 произошло массовое убийство.
Население. Рождаемость и смертность в городе Ижевске, чел.Национальный состав Ижевска по районам, перепись 2010 года. Население Ижевска составляет 43.13 % населения Удмуртии. Естественный прирост — 2473 человек, плотность — 2016,8 чел/км;. Наибольшая численность населения города была зафиксирована в 1999 году, когда она составила 655,3 тыс. человек. Затем население Ижевска стало ежегодно сокращаться, однако с 2010 года его рост возобновился. Начиная с 2020 года население города снова стало ежегодно сокращаться. Население Ижевской агломерации насчитывает по разным оценкам от 700 тыс. до 1 миллиона человек. По оценке Росстата на 1 января 2024 года по численности населения город находился на 22-м месте из 1119 городов Российской Федерации.
Национальный состав. В столице Удмуртии сегодня проживают люди более 100 национальностей. По результатам переписи 2010 года более двух третей горожан — русские (68,8 %), удмурты в Ижевске составляют около 14,8 %, третья по численности национальность — татары (8,9 %), остальные 7,5 % — украинцы, белорусы, марийцы, башкиры, чуваши, армяне, евреи, немцы и некоторые другие национальности. Примечательно, что Ижевск был одним из центров проживания идишеговорящих евреев в Волго-Камском регионе. Евреи в Ижевске живут с 1830-х годов. В идише ижевских евреев были зафиксированы лексические заимствования из удмуртского и татарского языков.
Местное самоуправление. Муниципальные органы власти Ижевска представлены городской думой, главой и администрацией муниципального образования город Ижевск. Городская дума — представительный орган муниципального образования. Состоит из 42 депутатов, избираемых гражданами на муниципальных выборах на срок 5 лет. Высшим должностным лицом Ижевска является Глава муниципального образования «Город Ижевск». Он избирается Городской думой из числа кандидатов, представленных конкурсной комиссией по результатам конкурса. Глава муниципального образования «Город Ижевск» избирается Городской думой тайным голосованием большинством голосов от установленной настоящим Уставом численности депутатов не позднее 15 дней со дня представления кандидатур на должность Главы муниципального образования «Город Ижевск» Городской думе. Глава муниципального образования «Город Ижевск» возглавляет Администрацию города и исполняет полномочия Главы Администрации города. Порядок проведения конкурса по отбору кандидатур на должность Главы муниципального образования «Город Ижевск» устанавливается решением Городской думы. Порядок проведения конкурса должен предусматривать опубликование условий конкурса, сведений о дате, времени и месте его проведения не позднее чем за 20 дней до дня проведения конкурса. Кандидатом на должность Главы муниципального образования «Город Ижевск» может быть зарегистрирован гражданин, который на день проведения конкурса не имеет в соответствии с Федеральным законом от 12 июня 2002 года N 67-ФЗ «Об основных гарантиях избирательных прав и права на участие в референдуме граждан Российской Федерации» ограничений пассивного избирательного права для избрания выборным должностным лицом местного самоуправления. Общее число членов конкурсной комиссии в муниципальном образовании «Город Ижевск» устанавливается решением Городской думы. При формировании конкурсной комиссии половина членов комиссии назначается Городской думой, а другая половина — Главой Удмуртской Республики. Городской думе для проведения голосования по кандидатурам на должность Главы муниципального образования «Город Ижевск» предоставляется не менее двух зарегистрированных конкурсной комиссией кандидатов. Срок полномочий Главы муниципального образования «Город Ижевск» равняется сроку полномочий Городской думы. С 2010 года по октябрь 2015 года должность главы Ижевска занимал Александр Александрович Ушаков. Решением первой сессии городской думы города Ижевска шестого созыва 8 октября 2015 года Главой города Ижевска избран Юрий Тюрин, председателем городской думы Олег Гарин. 18 октября 2018 главой города Ижевска избран Олег Бекмеметьев. Такое решение на внеочередной сессии приняли депутаты Городской думы столицы Удмуртии. Исполнительно-распорядительным органом муниципального образования город Ижевск является администрация города. Ей руководит на принципах единоначалия глава администрации города. Структура администрации утверждается городской думой по представлению главы администрации.
Глава муниципального образования с 2023 года — Дмитрий Александрович Чистяков
Председатели Думы Фарит Ильдусович Губаев.
Административное деление. Город Ижевск делится на 5 внутригородских районов (городских районов). Постановлением президиума Удмуртского облисполкома от 2 марта 1934 года в Ижевске были образованы три административных района: Азинский, Ждановский и Пастуховский. В 1945 году за счёт разукрупнения существовавших районов были созданы два новых: Первомайский и Октябрьский. В 1960—1962 годах в Ижевске не существовало деления на административные районы. Указом Президиума Верховного Совета РСФСР от 23 мая 1962 года Ижевск вновь разделён на три района: Ленинский, Октябрьский, Первомайский. В феврале 1963 года был образован новый, Индустриальный район. Постановлением Президиума Верховного Совета УАССР от 13 июня 1987 года в городе был образован Устиновский район (за счёт разукрупнения Индустриального района).
Образование. Высшее образование. Ижевск является крупнейшим образовательным и научным центром Удмуртии. В городе работают 4 государственных учреждения высшего профессионального образования:
- Удмуртский государственный университет
- Ижевский государственный технический университет
- Удмуртский государственный аграрный университет
- Ижевская государственная медицинская академия
В Ижевске функционируют несколько частных высших учебных заведений:
- Камский институт гуманитарных и инженерных технологий
- Международный Восточно-Европейский университет
Кроме того, в городе имеются филиалы следующих вузов:
- Вятский государственный гуманитарный университет
- Глазовский государственный педагогический институт имени В. Г. Короленко
- Российский университет транспорта
- Московский государственный университет экономики, статистики и информатики
- Московский психолого-социальный университет
- Московский институт государственного управления и права
- Российская академия народного хозяйства и государственной службы
- Всероссийский государственный университет юстиции
- Российский университет кооперации
- Современная гуманитарная академия
- Филиал Самарского государственного университета Путей сообщения
Среднее образование. В городе работают 93 дневные общеобразовательные школы, в том числе: 53 средние (полные) общеобразовательные школы, 12 общеобразовательных учреждений с углублённым изучением отдельных предметов, 4 гимназии, 12 лицеев, 1 основная общеобразовательная школа, 10 специальных (коррекционных) школ I—VIII видов (образовательные учреждения для обучающихся, воспитанников с ограниченными возможностями здоровья), 1 школа-интернат общего типа. Также действуют 4 вечерние (сменные) общеобразовательные школы. В 2014—2015 учебном году общая численность учащихся дневных школ составила 64 210 человек, что на 1221 (в 2013 на 850) обучающихся больше, чем в 2013—2014 учебном году. В России составили перечень 500 лучших школ, которые продемонстрировали высокие образовательные результаты в 2014—2015 учебном году. Топ был составлен Московским центром непрерывного математического образования. В топ-500 вошло 6 ижевских школ: школа № 74, гуманитарно-юридический лицей № 86, лицей № 30, лицей № 41, школа № 89 и лицей № 29. Рейтинг предоставляет оценку вклада общеобразовательной организации в решение одной из основных задач системы образования — предоставление обучающимся возможности получения качественного образования и развития их способностей. В сентябре 2015 года состоялась торжественная церемония вручения грантов организациям, осуществляющим образовательную и культурно-досуговую деятельность на территории муниципального образования «Город Ижевск» за высокие результаты деятельности детских коллективов.
Дошкольное образование. В городе работают 207 дошкольных учреждений. Всего за период с 2007 по 2015 год было открыто 4761 место для детей дошкольного возраста. Обеспеченность воспитанников местами в дошкольных учреждениях составила более 81,5 %. В 2015 году дети от 3 до 7 лет были полностью обеспечены местами в детских садах. 9 дошкольных образовательных учреждений в 2014 году стали победителями российского конкурса «Лучший детский сад России». Опыт работы детских садов № 131 и № 141 размещён на сайте ЮНЕСКО. Детский сад компенсирующего вида № 186 в 2014 году вошёл в 100 лучших садов России. В рейтинге Удмуртской Республики 3 детских сада занимают лидирующие 1-3 место. В рейтинге муниципальных детских садов России — 2014 детский сад № 160 занимает 23 место из 3969.
Библиотеки. В столице Удмуртии работают 25 городских библиотек, крупнейшие среди них:
- Национальная библиотека Удмуртской Республики
- Центральная муниципальная библиотека им. Н. А. Некрасова
- Республиканская библиотека для детей и юношества
- Центральная муниципальная детская библиотека им. М. Горького
- Научная библиотека УдГУ
Культура. Театры
- Государственный национальный театр Удмуртской Республики
- Государственный русский драматический театр Удмуртии
- Государственный театр оперы и балета Удмуртской Республики
- Государственный театр кукол Удмуртской Республики
- Театр «Молодой человек»
- Театр-студия «Птица»
- Молодёжный театр «Les Partisans»
- Молодёжный театр «Горожане»
Цирки. Государственный цирк Удмуртии
Музыка.
- Удмуртская государственная филармония
- Академическая хоровая капелла
Музеи и галереи.
- Национальный музей Удмуртской Республики им. Кузебая Герда (в бывшем здании Арсенала оружейного завода)
- Удмуртский республиканский музей изобразительных искусств
- Музейно-выставочный комплекс стрелкового оружия имени М. Т. Калашникова
- Музей Ижевска (Генеральский дом)
- Музей Ижмаш
- Музей-квартира Геннадия Красильникова
- Железнодорожный музей станции Ижевск
- Выставочный центр «Галерея»
- Арт-центр «Грифон»
- Галерея «ТВорческая дача»
- Музей истории представительных органов власти Удмуртской Республики, открыт в здании республиканского парламента в 2010 году.
Дворцы и Дома культуры.
- Металлург
- «ДК Аксион»
- «ДК Восточный»
- «ДК Железнодорожников»
- «ДС Интеграл»
- «ДК Металлург»
- «ДК Мир»
- «ДК Строитель»
- «Дом дружбы народов»
- «Республиканский дом народного творчества-Дом молодёжи»
- «Дворец детского и юношеского творчества»
- Ледовый дворец «Ижсталь»
- «ДНТ Спартак»
- «Русский дом» (бывший кинотеатр «Ударник»)
Кинотеатры. Действующие
- «Империя грёз» (пер. Широкий, 53, ТРЦ «Сигма»)
- «Киномакс» (ул. Холмогорова, 11, ТРЦ «Талисман»)
- «Россия» (ул. Карла Маркса, 242)
- «Синема Парк» (ул. Петрова, 29, ТРК «Петровский»)
- «Алмаз Синема» (ул. Баранова, 87, ТРК «Молл Матрица»)
Парки.
- Летний Сад имени М. Горького
- Парк имени С. М. Кирова
- Государственный зоологический парк Удмуртии
- Парк Космонавтов
- Сквер Победы на Карлутской площади
- Парк Берёзовая роща (Козий парк)
- Вишнёвый сквер (ул. Кирова)
- Сквер имени А. Титова (ул. Гагарина)
- Сквер Металлургов (ул. Школьная)
- Сквер Желаний (ул. 40 лет Победы)
- Сквер у Дворца детского и юношеского творчества г. Ижевска
- Сквер Дружбы (ул. Ленина)
- Сквер им. графа П. Шувалова
- Сквер у памятника «Звёздочка» (ул. Молодёжная)
- Парк Оружейника Драгунова
Площади.
- Центральная площадь и эспланада
- Красная площадь
- Площадь Оружейников
- Михайловская площадь
- Карлутская площадь
- Университетская площадь
Городские праздники. В Ижевске традиционно проводятся День Города, праздник «Широкая Масленица», «Рыжий фестиваль», «Праздник цветов», удмуртский «Гербер», татарский «Сабантуй» и другие праздники. Ежегодно в городе реализуются более 30 международных и межрегиональных культурных проектов. Самые крупные из них связаны с именем великого русского композитора П. И. Чайковского. В Ижевске в апреле-мае проводится всероссийский фестиваль, посвящённый дню рождения П. И. Чайковского, а также всероссийский фестиваль искусств «Зарни Пилем» («Золотое облако»). В 2012 году был проведён международный конкурс юных музыкантов «Родина Чайковского». В Ижевске проходит Международный финно-угорский фестиваль молодёжной этнокультуры «ПАЛЭЗЯН/Рябина-fest». С 2004 года на территории Индустриального района ежегодно проводится «Рыжий Фестиваль». С 2010 года проводится международный межкультурный фестиваль «ПарИжевск», который призван отразить идею культурного моста между Россией и Францией. В фестивале приняли участие музыканты, деятели культуры и искусства, представители деловых и общественных кругов, мастера декоративно-прикладного искусства, кулинары из Франции и Швейцарии; а также творческие коллективы и исполнители из Волго-Уральского региона. С 2010 года в Ижевске проводится «Артпарад», имеющий статус регионального отборочного тура на «Селигер — 2012» по различным направлениям. В 2012 году были организованы трансляция и музыкальные выступления в поддержку участников из России «Евровидения — 2012 года», которые собрали более 1000 человек. В 2013 году в Ижевске был проведён Первый летний фестиваль «Свежий Воздух», направленный на проведение культурного и спортивного досуга, а также активный отдых. Участие в фестивале приняли известные представители российской рок-музыки. В июне 2012 года в Ижевске прошёл Второй фестиваль современной культуры «Открытый город», который состоял из шести площадок — Центральная и зелёная сцены, Джазовая площадка, площадка для настольных игр, площадка в шатре и экологическая. В августе 2012 года на набережной Ижевского водохранилища состоялся Второй Ижевский музыкальный фестиваль «Теория относительности». С 2015 года в Ижевске проводится Всемирный день пельменя.
Творческие коллективы.
- Академический ансамбль песни и танца Удмуртской Республики «Италмас»
- В 2010 году в Ижевске была создана арт-группа «Город Устинов».
Спорт. Сеть муниципальных учреждений города Ижевска составляют 26 детско-юношеских спортивных школ, 9 из них — школы олимпийского резерва. Работают стадионы, Дворцы спорта и физкультурно-оздоровительные комплексы. Старейшими спортивными сооружениями Ижевска являются стадионы «Зенит» (открыт в 1933 году) и «Динамо» (открыт в 1936 году). Зимой площадка стадиона «Динамо» используется в качестве ледового катка. Всего 858 сооружений принимают детей и подростков. В 2008 году официально зарегистрированы новые спортивные общественные объединения: Ассоциация дартс, Федерация современного пятиборья, Федерация татарской национальной борьбы на поясах. C 1969 года проводятся соревнования по биатлону Ижевская винтовка. В городе введены такие крупные спортивные объекты, как Лыжный комплекс им. Г. А. Кулаковой и Республиканский спортивно-стрелковый (биатлонный) комплекс им. А. М. Демидова. Построены горнолыжные курорты «Нечкино» и «Чекерил». 30 декабря 2012 года был открыт крытый ледовый каток «Олимпиец». 30 января 2013 года состоялось открытие нового 25-метрового плавательного бассейна в оздоровительном комплексе «Буревестник» при Ижевском Государственном Техническом Университете. С 23 по 29 марта 2013 года в Ижевске прошла I Всероссийская зимняя спартакиада инвалидов. 26 февраля 2014 года в Резиденции Главы Удмуртской Республики прошёл торжественный приём в честь спортсменов Удмуртской Республики, членов сборной команды России на XXII зимних Олимпийских играх 2014 года в г. Сочи.
Финансовые услуги. В городе действуют филиалы крупнейших российских и зарубежных коммерческих банков, в том числе Сбербанка, Альфа-банка, Росбанка, Ак Барс банка, Промсвязьбанка и ВТБ.
Промышленность. Ижевск — развитый промышленный центр Удмуртии и Урала. Город известен в стране и в мире производством качественных сталей, развитым машиностроением, в частности: производством вооружения и военной техники, стрелкового, охотничьего и нарезного оружия, автомобилей, приборостроением, пищевой перерабатывающей промышленностью. Главная цель развития промышленного сектора экономики Ижевска — сохранение и развитие имеющегося производственного потенциала путём его реструктуризации и адаптации к изменившимся условиям хозяйствования. Основу экономического и социального развития Ижевска составляет промышленное производство с долей численности работающих 31,7 % от среднесписочной численности работников организаций города Ижевска. Промышленные предприятия являются основными плательщиками налогов в бюджет города. Экономическая ситуация в Ижевске характеризуется укреплением позитивных тенденций. Объём отгружённых товаров собственного производства, выполненных работ, оказанных услуг собственными силами по крупным и средним предприятиям в 2014 году составил 123,2 млрд руб. Наибольший удельный вес в объёме отгружённых товаров собственного производства, выполненных работ и оказанных услуг собственными силами крупных и средних предприятий обрабатывающих производств в 2014 году занимала продукция предприятий следующих видов экономической деятельности: «Производство транспортных средств и оборудования» (23,6 %), «Производство машин и оборудования» (21,9 %), «Производство электрооборудования, электронного и оптического оборудования» (21,9 %), «Металлургическое производство и производство готовых металлических изделий» (16,3 %), «Прочие производства» (6,7 %), «Производство пищевых продуктов, включая напитки» (5,7 %), «Обработка древесины и производство изделий из дерева» (2,0 %), «Производство неметаллических минеральных продуктов» (1,9 %). Возобновление стабильной работы промышленных предприятий способствовало улучшению их финансового состояния. Прибыль в 2013 году получили 257 крупных и средних организаций города Ижевска, что составляет 100,4 % к уровню 2012 года. Объём прибыли крупных и средних организаций города за 2013 год уменьшился на 1,1 процента по сравнению с предыдущим годом и составил 35,7 млрд руб. В структуре платных услуг, оказанных населению города крупными и средними организациями в 2013 году, наибольшую долю занимают услуги связи (34,4 %), жилищно-коммунальные услуги (21,8 %), транспортные услуги (17,7 %), услуги в системе образования (10,2 %), медицинские услуги (3,9 %). В 2013—2014 годы число безработных и уровень официально зарегистрированной безработицы в Ижевске были самыми низкими по сравнению с предыдущими годами. Уровень зарегистрированной безработицы на 1 января 2015 года составил 0,71 %. В 2014 году введено в эксплуатацию 315,3 тыс. м; жилья. Наибольшая доля в общем объёме строительства приходится на многоквартирное жильё — 87,9 процента. Около 50 процентов введённого жилья в Удмуртской Республике построено в городе Ижевске. 25 сентября 2015 года на производственной площадке ОАО «АВТОВАЗ» — LADA Ижевск стартовало серийное производство седана LADA Vesta.
Предприятия машиностроения и металлургии
- ОАО «Концерн „Калашников“»
- ОАО «Ижевский механический завод»
- ОАО «Ижевский мотозавод „Аксион-холдинг“»
- ОАО «Ижнефтемаш»
- ОАО «Редуктор»
- Ижевский автомобильный завод «Лада Ижевск»
- ОАО ИЭМЗ «Купол»
- ОАО «Ижевский радиозавод»
- ЗАО «Ижметмаш»
- ПАО «ИжСталь»
Связь. Филиал в Удмуртской Республике ОАО «Ростелеком» — комплексный оператор связи Удмуртии.
Добывающая промышленность.
- ПАО «Удмуртнефть» — геологоразведка, разработка и эксплуатация месторождений углеводородов
- АО «Удмуртторф» — предприятие торфяной промышленности
- АО «Белкамнефть» — осуществляет добычу нефти
Химическая промышленность АО «Ижевский завод пластмасс».
Предприятия и заводы стройиндустрии
- Ижевский завод керамических материалов
- Завод железобетонных изделий
Пищевая промышленность
- АО «МИЛКОМ»
- Удмуртская хлебная компания
- Ижевский пивзавод «Гамбринус»
- Удмуртский хладокомбинат
- Бабинский мясокомбинат
- Мясокомбинат «Восточный»
Лёгкая промышленность
- ЗАО «Сактон» — трикотажная фабрика
- Ижевская швейная фирма «Зангари»
Торговля и сфера услуг. На потребительском рынке города Ижевска созданы необходимые условия объёмов оборота розничной торговли, общественного питания, оказываемых услуг. В настоящее время торговая сеть города Ижевска состоит из 2300 предприятий розничной торговли, 438 предприятий общественного питания, 4 универсальных розничных рынка, 776 нестационарных торговых объектов. В 2014 году по полному кругу организации он достиг 120,2 млрд рублей. В городе действуют сетевые продовольственные супермаркеты и гипермаркеты, магазины компьютеров и комплектующих, предприятия общественного питания, торгово-развлекательные комплексы и бизнес-центры. В Ижевске находится центральный офис аптечной сети Фармаимпекс. Ведущая роль в удовлетворении покупательского спроса принадлежит крупным и средним предприятиям торговли города Ижевска. Этому способствует присутствие на ижевском рынке торговых сетей таких известных брендов, как «Auchan», «Эльдорадо», «Корпорация Центр», «М.Видео», «Стройландия»[134], «DNS», «Metro», «Перекрёсток», «Пятёрочка», «Магнит», «Лента», и многих других операторов розничного рынка. Наряду с крупными торговыми центрами, супермаркетами в городе осуществляют деятельность магазины социальной направленности («БасКо», «Чижик», «Монетка»). Представлены разнообразные секторы рынка общественного питания: специализированные предприятия, с чётким позиционированием себя на предложении блюд и напитков высокого качества, отличающиеся по способу приготовления, по предоставлению услуг: обслуживание на дому, изготовление блюд на заказ. В марте 2013 года совместно с НП «Союз парикмахеров Удмуртии» состоялся ежегодный городской фестиваль «Гимн ремеслу-2013», в котором приняли участие 125 мастеров.
Транспорт. Ижевск — крупнейший транспортный узел Удмуртии, расположенный на пересечении путей воздушного сообщения, железнодорожного и автомобильного транспорта.
Городской общественный транспорт. В городе существуют 11 трамвайных, 8 троллейбусных и 38 автобусных маршрутов. Основными перевозчиками являются предприятие «Ижгорэлектротранс», обслуживающий трамваи и троллейбусы и Ижевское производственное объединение пассажирского автотранспорта (ИПОПАТ), обслуживающее автобусы. Также существуют несколько частных предприятий, занимающихся перевозками на автобусах и маршрутных такси. Более 30 пригородных садово-дачных автобусных маршрутов открывается ежегодно в весенне-летний сезон. В 2010—2011 годах сначала в автобусах, а затем — в трамваях и троллейбусах, была введена система оплаты с помощью транспортной карты, с возможностью пополнения в киосках QIWI. С 1 февраля 2014 года стоимость проезда в общественном транспорте Ижевска составляла 17 рублей. В июне 2012 на сайте управляющей компании появился сервис «Расписание трамваев», позволяющий узнать точное время прибытия трамваев на любую остановку. С 1 ноября 2015 года проезд в общественном транспорте Ижевска подорожал до 20 рублей, а с 1 ноября 2020 года до 25. С 4 декабря 2021 года проезд в общественном транспорте Ижевска подорожал до 27 рублей. С 10 января 2023 года проезд в общественном транспорте Ижевска подорожал до 29 рублей, с 21 августа 2023 года — до 29 рублей, с 6 июля 2024 года — до 35 рублей. Также в Ижевске работает несколько служб такси.
Железнодорожный транспорт. Первая железная дорога, связавшая Ижевск с Агрызом, была построена в 1916 году, электрифицирована — в 1990 году. В годы первой пятилетки была построена дорога Ижевск — Ува. Вокзал станции Ижевск обеспечивает перевозки пассажиров и грузов. Также в городе функционируют две железнодорожные станции — Заводская и Позимь, которые находятся в промышленных районах города и обслуживают товарные и пригородные поезда. Сам Ижевск является центром Ижевского отделения Горьковской железной дороги — филиала ОАО «Российские железные дороги». Тяговая часть Ижевского вокзала обслуживает составы по всем направлениям. Тепловозная тяга: на Уву, Балезино, Воткинск и Набережные Челны. Электровозная, на Казань и Екатеринбург. С 1993 года начал курсировать фирменный поезд «Италмас» сообщением Ижевск — Москва.
Автомобильный транспорт. От Ижевска начинаются или проходят транзитом несколько маршрутов. Основным пригородным и междугородным транспортом в Ижевске является автобус. Существует около 40 круглогодичных пригородных автобусных маршрутов и ещё около 30 летне-сезонных, а также автобусные маршруты до всех районных центров Удмуртии и крупных городов соседних областей и республик (кроме Кировской ввиду отсутствия асфальта). Помимо этого Ижевск соединён автобусными сообщениями с городами Казань, Уфа, Пермь, Екатеринбург, Оренбург, Челябинск, Самара, Чебоксары и другими городами России. В городе функционирует автовокзал и автостанция: Центральный автовокзал и Южная автостанция.
Авиационный транспорт. В Ижевске существует одноимённый аэропорт, расположенный в пригороде, вблизи села Завьялово. Ижевский аэропорт является единственным аэропортом федерального значения в Удмуртии. Коды аэропорта: по ИАТА (IATA): IJK, по ИКАО (ICAO): USII. Основным эксплуатантом аэродрома является авиакомпания Ижавиа, имеющая свой офис в Ижевске, регулярными рейсами которой можно добраться до Москвы, Санкт-Петербурга и Екатеринбурга, в сезонные месяцы до Сочи, Анапы и Крыма. В начале апреля 2013 года Ижевск вошёл в список городов, участвующих в программе развития региональной авиации и теперь из Ижевска осуществляются рейсы авиатакси Dexter в Киров и Самару. С 26 августа 2022 года аэропорт находится на реконструкции, которую планируется окончить к марту 2024 года. Помимо аэропорта, в Ижевске функционирует небольшой аэродром с грунтовой взлётно-посадочной полосой, расположенный вблизи деревни Пирогово, по которой он получил своё название. Аэродром приспособлен для посадки небольших самолётов и вертолётов. В настоящее время на нём располагается Ижевский аэроклуб.
Водный транспорт. В летний период на Ижевском пруду действует внутригородской маршрут речного трамвая «Пристань Ижевск — Воложка», обслуживаемый АО «Парки Ижевска». В настоящее время предприятием эксплуатируется один теплоход типа Москва. Пристань, от которой отходит теплоход в Ижевске, расположена на проезде Дерябина, около плотины пруда. Во время пути до микрорайона Воложка судно также осуществляет остановку у причала им. А. В. Воскресенского и пристани «Соловьёвские дачи».
Архитектура и достопримечательности. На территории Ижевска расположено более 300 объектов историко-культурного наследия, из них 166 — объектов архитектуры, 4 — памятника археологии, 81 объект монументального искусства, около 60 мемориальных досок, в том числе 55 объектов связано с темой Великой Отечественной войны 1941—45 гг. С целью информирования и просвещения жителей и гостей города об объектах культурного наследия, имеющих культурно-историческую ценность, на памятниках истории и культуры Ижевска установлены информационные таблички с QR-кодом, при помощи которого информация об объекте распознаётся фотокамерой мобильного телефона.
Музеи города: Удмуртский республиканский музей изобразительных искусств, Национальный музей Удмуртской Республики, Дом начальника заводов, Здание денежной кладовой, Музей стрелкового оружия имени М. Т. Калашникова, Музей истории авиации и космонавтики имени Гагарина, Туалет-музей. В 2013 году у здания Администрации состоялось открытие арт-объекта «Я люблю Ижевск».
Монумент дружбы народов. Монумент дружбы народов — одна из основных достопримечательностей города Ижевска. Сооружение монумента было начато в 1970 году, хотя решение о его строительстве приняли гораздо раньше, ещё в 1958 году. Автор проекта — скульптор Александр Бурганов. Монумент был открыт в 1972 году и посвящён добровольному вхождению Удмуртии в состав Российского государства. Две стелы высотой с 14-ти этажный дом олицетворяют два народа, которые живут единой семьёй — русских и удмуртов.
Средства массовой информации. Телевизионное вещание в городе началось в 1956 году и 4 ноября в эфир вышла первая передача, этот день считается днём рождения ижевского телевидения. Уже в 1957 году было запущено регулярное вещание — трижды в неделю. В настоящее время в Ижевске услугу стационарного ТВ осуществляет компания ООО «Гарант-Телесети», в рамках которой на данный момент функционируют 30 аналоговых и множество цифровых телеканалов, также в городе существуют компании, специализирующиеся на многоканальном кабельном цифровом телевидении, например ЗАО ЭР-Телеком-Холдинг, а также интерактивном цифровом телевидении — ОАО Ростелеком. В городе издаётся около 20 информационных газет — местные проекты и региональные издания общероссийских СМИ, также существуют несколько городских и республиканских интернет-порталов СМИ, 10 журналов, в том числе литературно-художественных («Луч», «Италмас», «Инвожо», «Кизили»). В 2016 году по Решению Городской думы города Ижевска и Главы МО «Город ИЖЕВСК» стала выпускаться официальная муниципальная газета «Столица Ижевск» тиражом 50 000 экземпляров. Первый номер увидел свет 10 апреля 2016 года — в день основания города Ижевска по старому стилю. Газета распространяется бесплатно по социальным учреждениям города, в приёмных депутатов Городской думы Ижевска, районных администрациях, школах. По состоянию на 1 августа 2014 года в радиоэфире транслируются 18 радиостанций FM-диапазона и 3 диапазона УКВ.
Связь. Услуги стационарной связи и передачи данных.
- ПАО «Ростелеком», филиал в Удмуртской Республике
- МАРК (ООО «Телекоммуникационная Компания „Марк-ИТТ“»)
- «Девятый узел» (ООО «Ижсвязьинвест», в мае 2011 куплен «Вымпелкомом»)
- ЗАО «ЭР-Телеком Холдинг» филиал в г. Ижевске
- МТС
- ООО «ИжЛайн»
- ООО «Ижевские сетевые технологии»
- ООО «РадиоЛинк»
- «ПРОСТОР-Телеком» (ЗАО «Квантум»)
- ОАО «Гарант»
- ООО «Гарант-Телесети»
- Сотовая связь
- «МТС»
- «МегаФон»
- «Билайн»
- «TELE2»
- «Yota»
Главы
- Салтыков, Анатолий Иванович (1994—2001)
- Балакин, Виктор Васильевич (2001—2010)
- Ушаков, Александр Александрович (2010—2015)
- Тюрин, Юрий Александрович (2015—2018)
- Бекмеметьев, Олег Николаевич (2018—2023)
- Чистяков, Дмитрий Александрович (с 5 сентября 2023 года)
Города-побратимы и партнёры Ижевска. С 1991 года Ижевск входит в Международную Ассоциацию Породнённых городов, к настоящему времени со следующими городами подписаны соглашения об установлении побратимских связей:
- Татабанья, Венгрия — с 10 декабря 1992 года
- Ямбол, Болгария — с 28 декабря 1999 года
- Синин, Китай — с 13 мая 2002 года
- Кордова, Аргентина — с 13 июня 2006 года
- Маракай, Венесуэла — с 25 июля 2006 года
- Ухань, Китайская Народная Республика
- Брест, Белоруссия — с 2 ноября 2016 года
- Каспийск, Россия — с 11 июня 2022 года
Дружеские связи. Солт-Лейк-Сити, США
Партнёрские связи.
- Тула, Россия
- Чусовой, Россия
- Брянск, Россия
Ижевск был городом-побратимом польского Бендзина, но в связи с вторжением России на Украину связи были разорваны. Ижевск принимает активное участие в деятельности российских и международных организаций, представляющих интересы органов местного самоуправления. В феврале 2015 года город Ижевск вступил в Ассоциацию городов Поволжья АГП.
Религия.
Русская православная церковь. В 1930-е годы большинство церквей города были закрыты, их здания были разрушены или перестроены. В настоящее время православные приходы города входят в состав Ижевского благочиния Ижевской и Удмуртской епархии. В городе располагается резиденция митрополита Викторина (Костенкова). С 1990-х годов началось возрождение православной общины города.
Старообрядчество. В числе первооснователей Ижевского завода было много старообрядцев, но только в 1909 году они смогли построить собственный храм (с 1840-х годов в посёлке действовала неприметная моленная). В 1935 году он был закрыт и в 1936 году снесён. После Великой Отечественной войны старообрядцам вновь более 40 лет пришлось довольствоваться моленной, перестроенной из жилого дома. Новый краснокирпичный Покровский храм, вмещающий 1000 человек, был выстроен в 1991—1998 годах.
Ислам. В Ижевске до революции существовал Татарский посёлок, в котором на средства Оружейного завода в 1856 году была построена мечеть. Вторую мечеть возвели сами верующие мусульмане в 1916 году. В 1930-е годы обе были разрушены. В настоящее время в городе расположено Региональное духовное управление мусульман Удмуртии и действуют три мечети, в том числе соборная (главная мечеть Удмуртии).
- Ижевская соборная мечеть
- Мечеть Иман Нуры
- Центральная мечеть
Протестантизм.
- Храм церкви «Филадельфия»
- Церковь евангельских христиан-баптистов
Другие конфессии.
- Общество сознания Кришны
- Буддийский центр школы Карма Кагью
- Армянская апостольская церковь
Дальше я расскажу о человеке, прославившем Ижевск – Калашникове.
Михаи;л Тимофе;евич Кала;шников (10 ноября 1919, Курья, Алтайская губерния, Российское государство — 23 декабря 2013, Ижевск, Удмуртская Республика, Российская Федерация) — советский и российский конструктор стрелкового оружия. Доктор технических наук (1971), генерал-лейтенант (1999), создатель всемирно известного автомата Калашникова (АК). Герой Российской Федерации (2009), дважды Герой Социалистического Труда (1958, 1976), лауреат Сталинской премии l степени (1949), Ленинской премии (1964) и Государственной премии Российской Федерации (1997). Кавалер трёх орденов Ленина (1958, 1969, 1976) и ордена Святого апостола Андрея Первозванного (1998). Заслуженный работник промышленности СССР (1989). Член Союза писателей и Союза дизайнеров России. Депутат Верховного Совета СССР 3—4 (1950—1958) и 7—11 (1966—1989) созывов.
Биография. Детство. Родился 10 ноября 1919 года в селе Курья Алтайского края. Был семнадцатым ребёнком в многодетной крестьянской семье, в которой родилось девятнадцать, а выжило восемь детей. В 1930 году семья его отца — Тимофея Александровича Калашникова, признанного кулаком, была сослана из Алтайского края в Томскую область, посёлок Нижняя Моховая (ныне Бакчарский район, около села Парбиг). С детских лет Калашников интересовался техникой, с интересом исследуя устройство и принципы работы разных механизмов. В школе он увлекался физикой, геометрией и литературой. По окончании седьмого класса с разрешения родителей вернулся на Алтай, в Курью, но устроиться на работу не смог. Проучившись там ещё год, решил вернуться к матери и отчиму, где получил паспорт, подделав печать местной комендатуры в справке (сыну кулака справка не полагалась). По другим данным, в 1936 году, Калашников не подделал печать, а лишь слегка подправил дату рождения, чтобы получить паспорт. Через несколько месяцев после повторного возвращения в Курью впервые ознакомился с устройством оружия, разобрав собственными руками пистолет браунинг. В 18 лет покинул родное село и переехал в Алма-Атинскую область Казахской ССР, где с 1936 по 1938 год работал техническим секретарём политотдела 3-го отделения Туркестано-Сибирской железной дороги на станции Матай. Общение с машинистами, токарями, слесарями депо укрепило интерес Михаила к технике и зародило желание сделать что-либо лично самому.
Служба в армии. Осенью 1938 года был призван в Красную армию в Киевский Особый военный округ. После курса младших командиров получил специальность механика-водителя танка и служил в 12-й танковой дивизии в городе Стрый (Западная Украина). Уже там проявил свои изобретательские способности — разработал инерционный счётчик выстрелов из танковой пушки, приспособление к пистолету ТТ для повышения эффективности стрельбы через щели в башне танка, а также счётчик моторесурса танка. Прибор учёта моторесурсов танка был первым изобретением молодого танкиста Калашникова, рекомендованным к серийному производству ещё в 1940 году, однако из-за Великой Отечественной войны организовать его выпуск командование так и не успело. Последнее изобретение было достаточно значимым, о чём говорит тот факт, что Калашников был вызван для доклада о нём к командующему Киевским Особым военным округом генералу армии Георгию Жукову, от которого получил в награду именные часы. После беседы с командующим направляется в Киевское танковое техническое училище для изготовления опытных образцов, а после завершения испытаний в Москву для сравнительных испытаний и далее на Ленинградский завод имени Ворошилова, для доработки и запуска в серию.
Великая Отечественная война. Великую Отечественную войну встретил в августе 1941 года командиром танка в звании старшего сержанта, и в октябре под Брянском был тяжело ранен в плечо и контужен. В госпитале по-настоящему загорелся идеей создания своего образца автоматического оружия. Начал делать наброски и чертежи, сопоставляя и анализируя собственные впечатления о боях, мнения товарищей по оружию, содержание книг госпитальной библиотеки. Кроме того, ему также пригодились советы одного лейтенанта-десантника, работавшего до Великой Отечественной войны в некоем НИИ и хорошо знакомого с системами стрелкового оружия, а также историей их создания. По направлению докторов был отправлен на реабилитацию в шестимесячный отпуск. Вернувшись в Матай, с помощью специалистов депо через три месяца создал опытный образец своей первой модели пистолета-пулемёта. Из Матая командирован в Алма-Ату, где изготовил более совершенный образец в учебных мастерских Московского авиационного института, эвакуированного в столицу Казахстана. Позднее образец был представлен находившемуся в то время в Самарканде начальнику Военно-инженерной академии им. Ф. Э. Дзержинского Анатолию Благонравову — учёному в области стрелкового оружия. Хотя отзыв Благонравова был в целом отрицательным, он отметил оригинальность разработки и рекомендовал направить старшего сержанта Калашникова для дальнейшего обучения. Позже пистолет-пулемёт Калашникова был представлен в Главное Артиллерийское управление (ГАУ) РККА. Отметив некоторые недостатки и в целом удачную конструкцию, специалисты ГАУ не рекомендовали принимать ПП Калашникова на вооружение по технологическим причинам. Заключение гласило: «Пистолет-пулемёт Калашникова в изготовлении сложнее и дороже, чем ППШ-41 и ППС, и требует применения дефицитных и медленных фрезерных работ. Поэтому, несмотря на многие подкупающие стороны (малый вес, малая длина, наличие одиночного огня, удачное совмещение переводчика и предохранителя, компактный шомпол и пр.), в настоящем виде своём промышленного интереса не представляет».
С 1942 года Калашников работал на Центральном научно-исследовательском полигоне стрелкового и миномётного вооружения ГАУ РККА. Здесь в 1944 году он создал опытный образец самозарядного карабина, который, хотя и не вышел в серийное производство, частично послужил основой для создания автомата. Первыми принятым на вооружение плодами его конструкторской мысли были некоторые предложенные в 1944—1945 годах усовершенствования пулемёта СГ-43, которые были скомбинированы в модернизированном СГМ с предложениями инженера Зайцева.
После войны. С 1945 года начал разработку автоматического оружия под промежуточный патрон 7,62;39 образца 1943 года. Автомат Калашникова победил в конкурсе 1947 года и был принят на вооружение. Во время разработки познакомился со своей будущей женой — чертёжницей конструкторского бюро им. В. А. Дегтярёва Екатериной Моисеевой. В марте 1948 года по предписанию Главного маршала артиллерии Н. Н. Воронова, Михаил Калашников был направлен на Ижевский мотозавод для авторского участия в разработке технической документации и организации изготовления первой опытной партии своего автомата «АК-47». В кратчайшие сроки задание было выполнено: 1500 автоматов, изготовленных на Мотозаводе, успешно прошли войсковые испытания и были приняты на вооружение Советской Армии. В 1949 году создатель автомата был удостоен Сталинской премии первой степени. Позднее, в 2009 году, Калашников в интервью журналисту газеты «Metro Москва» так объяснял секрет успеха своего автомата: «Солдат сделал оружие для солдата. Я сам был рядовым и хорошо знаю трудности, с которыми сталкиваются в солдатской жизни… Когда дорабатывалась его конструкция, я бывал в военных частях, консультировался со специалистами. И солдаты говорили мне, что их устраивает, а что нужно доработать. Получилось простое, надёжное и эффективное оружие. АК работает в любых условиях, безотказно стреляет после того, как побывает в земле, болоте, упадёт с высоты на твёрдую поверхность. Он очень простой, этот автомат. Но хочу сказать, что сделать простое иногда во много раз сложнее, чем сложное». Впоследствии на Ижевском машиностроительном заводе на базе конструкции АК под личным руководством Калашникова были разработаны десятки опытных образцов автоматического стрелкового оружия. Из-за частого посещения тира и полигонных стрельб получил нарушение слуха, восстановить который не удалось впоследствии даже с помощью средств современной медицины.
В 1971 году по совокупности исследовательско-конструкторских работ и изобретений Калашникову присвоена учёная степень доктора технических наук. Был академиком 16 различных российских и зарубежных академий. Получил 35 авторских свидетельств на изобретения. Вопреки расхожему мнению, сержантом на действительной службе не остался: в 1956 году ему было присвоено звание «техник-лейтенант», а спустя 10 лет — майор технической службы. В 1967 году Михаилу Калашникову было присвоено в запасе звание подполковника, а спустя два года — полковника; в 1994 году — звание генерал-майора, в 1999 году, в 80-летнем возрасте, — звание генерал-лейтенанта.
В 1990 году во время визита в США по приглашению Эдварда Иззела — историка оружия Смитсоновского Института встретился с Юджином Стоунером — создателем главного конкурента АК — автомата M16. В США Калашникова встретили как кинозвезду, даже несмотря на то, что в мире его в лицо практически никто не знал. В интервью еженедельнику «Новый взгляд» (2011) Никас Сафронов отметил: «Во всём мире знают Россию по четырём символам: водка, матрёшка, икра и Калашников. …Он живёт очень скромно, на третьем этаже без лифта, с женщиной, которая за ним ухаживает. Но сама страна тоже недополучила, потому что за бесценок продавала лицензии на изготовление автомата Калашникова». На вопрос, не сожалеет ли он о том, что не нажил особых богатств, Калашников отвечал: «Нельзя всё мерить деньгами. Для меня самое дорогое, когда люди говорят: „Ваше оружие спасло мне жизнь!“ — Зачем мне миллионы? Я и так живу хорошо.». Уделял большое внимание культуре памяти: в 2000 году он был гостем редакции журнала «Реквием». Его пожелание журналистам и читателям: «Любите и почитайте Историю своей Родины, дорогой нашей России. Не забывайте её героев — и лидеров, и обыкновенных солдат. Память — это дар, который отличает Человека от животного…»
Болезнь и смерть. В 2012 году здоровье Калашникова стало ухудшаться в связи с преклонным возрастом. По словам референта Калашникова Николая Шкляева, конструктор почувствовал себя хуже в марте 2012 года, после чего перестал работать. В декабре был госпитализирован в Республиканский клинико-диагностический центр Удмуртии на плановое обследование. К началу лета 2013 года состояние Калашникова вновь ухудшилось. Самолёт МЧС Ил-76, оборудованный специальным медицинским модулем и аппаратурой, прилетел в Ижевск для его транспортировки в Москву. В связи с появившейся необходимостью медицинского обследования врачи приняли решение направить Калашникова в одну из московских клиник. В Москве ему был поставлен диагноз тромбоэмболия лёгочной артерии. После пройденного курса лечения и реабилитации в сентябре 2013 года он вернулся в Ижевск. В середине ноября состояние его здоровья вновь ухудшилось, и 17 ноября Калашников был госпитализирован в реанимацию Республиканского клинико-диагностического центра Удмуртии. Близкие конструктора связывают это с чрезмерными хлопотами по поводу празднования его 94-летия, которое Калашников отметил 10 ноября 2013 года. 3 декабря Глава Удмуртии Александр Волков сообщил, что Калашников перенёс операцию. Однако спустя месяц после госпитализации состояние его здоровья оставалось тяжёлым. Калашников умер 23 декабря 2013 года на 94-м году жизни в Ижевске. Незадолго до смерти он был переведён в реанимацию с диагнозом «желудочное кровотечение». Соболезнования родным и близким Михаила Калашникова выразили Президент России Владимир Путин и министр обороны Сергей Шойгу. После смерти духовником Калашникова было опубликовано письмо Патриарху Московскому и Всея Руси Кириллу. Дочь конструктора Елена Калашникова полагает, что такой большой и ответственный текст её отец мог написать с помощью настоятеля Михайловского собора отца Виктора, который упоминается в письме. Церемония прощания состоялась 25 и 26 декабря, панихида — 26 декабря в Свято-Михайловском соборе Ижевска. Указом главы Удмуртии 26 и 27 декабря 2013 года в республике был объявлен траур в связи с кончиной знаменитого оружейника. Калашников похоронен 27 декабря 2013 года в Пантеоне Героев Федерального военного мемориального кладбища. Проститься с Михаилом Калашниковым приехали президент России Владимир Путин, министр обороны Сергей Шойгу, руководитель администрации президента Сергей Иванов, министр промышленности и торговли Денис Мантуров, губернатор Московской области Андрей Воробьёв, генеральный директор государственной компании «Ростех» Сергей Чемезов.
Семья. Семья Калашникова:
- Отец — Тимофей Александрович Калашников (Калашник) (1883—1930) — крестьянин, родился в селе Славгород Ахтырского уезда Харьковской губернии (ныне Сумская область). Уехал с родителями на Кубань (Отрадное), где женился. Через 10 лет, в 1912 году, уехал с семьёй на Алтай по Столыпинской аграрной реформе.
- Дедушка — Александр Влaдимирович Калашников (Калашник) (1832—1904) — выходец из Российской империи, из казацкого села Славгород Aхтырского уезда Харьковской губернии, единственный сын сельского учителя. До наших дней в этом селе сохранилась Троицкая церковь, в которой 2 февраля 1883 года был крещён и его единственный сын — Тимофей Александрович Калашник — будущий отец оружейника (родился 1 февраля 1883 года).
- Мать — Александра Фроловна Калашникова (1884—1957) — родилась в Орловской губернии в многодетной семье зажиточных крестьян.
- Первая жена — Екатерина Даниловна Астахова — уроженка Алтайского края, работала в железнодорожном депо станции Матай.
- сын — Виктор (1942—2018) — в 1956 году после смерти матери отец забирает его из Казахстана к себе в Ижевск.
Внуки: Михаил и Александр.
- Вторая жена — Екатерина Викторовна Калашникова (Моисеева) (1921—1977) — техник-конструктор по специальности.
- Падчерица: Нелли (1942) — дочь Екатерины Викторовны от первого брака.
- Внучки: Александра и Евгения.
- Дочь: Елена (1948) — президент Межрегионального общественного фонда имени М. Т. Калашникова (с 2002 года).
- Внук: Игорь Красновский.
- Дочь: Наталья (1953—1983).
Вклад в разработку оружия. Автоматы. Опытные автоматы, разработанные группой конструкторов под руководством Калашникова для участия в конкурсе 1946 года на новый автомат под новый промежуточный патрон 7,62 ; 39. На первом этапе испытаний автоматы опередили оружие ряда именитых конкурентов Калашникова, но после второго этапа конструкцию пришлось радикально переработать и новый автомат получил обозначение АК-47. В 1949 году был принят на вооружение автомат Калашникова (7,62 мм). В 1952 году Калашников сконструировал опытный автоматический карабин под патрон 7,62 ; 39 мм, ставший попыткой совместить достоинства автомата и самозарядного карабина. Образец не выдержал полигонных испытаний. В 1959 году приняты на вооружение автомат Калашникова модернизированный (АКМ), АКМС со складным прикладом и их модификации: АКМН, АКМСН (7,62 мм) с креплением «ласточкин хвост» для установки прицелов ночного видения и в последующем различных оптических прицелов и на других автоматах и пулемётах Калашникова (ПСО-1, УСП-1 «Тюльпан», 1ПН93 «Малыш»). В 1970-е годы началось производство нового комплекса оружия калибра 5,45 мм конструкции Калашникова: АК-74, АК-74Н с прицелом ночного видения, АК-74 с гранатомётом (ГП-25 «Костёр»), АКС-74 со складывающимся прикладом (приняты на вооружение в 1974 году). В 1979 году на вооружение принят укороченный автомат АКС-74У и его модификации с ночным прицелом АКС-74УН, АКС-74УБ с прибором бесшумной стрельбы (ПБС-4) и бесшумным подствольным гранатомётом (БС-1). В 1991 году принят на вооружение и в серийное производство АК-74М калибра 5,45 мм и его модификации с креплениями для оптическим и ночных прицелов (АК-74МП, АК-74МН). Сконструировал магазины большой ёмкости для автоматов и ручных пулемётов Калашникова на 60, 90 и 100 патронов. В 1990-е годы велось освоение новой серии автомата Калашникова под наиболее распространённые в мире патроны (7,62 ; 39 мм, 5,56 ; 45 мм НАТО, а также Российский 5,45 ; 39 мм), разработанной на базе АК-74М: АК-101 (5,56 мм), АК-102 (5,56 мм), АК-103 (7,62 мм), АК-104 (7,62 мм), АК-105 (5,45 мм). В конце 1990-х годов принимал участие в создании автоматов АК-107 (5,45 мм) и АК-108 (5,56 мм) и АК-109 (7,62 мм) с системой сбалансированной автоматики. Кроме перечисленных образцов, в период с 1946 по 1978 годы Калашников сконструировал ряд опытных автоматов, некоторые решения из которых были использованы в серийных образцах.
Охотничье оружие. В 1970-е годы была изготовлена первая промышленная партия самозарядных охотничьих карабинов на базе АК, однако лишь с началом конверсии в 1980-е годы вновь вернулись к разработке нарезного и гладкоствольного охотничьего оружия на базе АК. В 1992 году налажен выпуск самозарядного охотничьего карабина «Сайга» с креплением для оптического прицела (7,62 мм), затем были разработаны карабины «Сайга 5,6», «Сайга 5,6С» под охотничий патрон 5,6 ; 39 мм, а также «Сайга-410», «Сайга-20», «Сайга-12» и другие. Также создал многоцелевой охотничий нож.
Пистолеты. Во время службы в танковых частях Киевского Особого военного округа, Калашников сконструировал приспособление для пистолета ТТ для стрельбы из щелей танка и удлинённый магазин к нему же. В 1950—1951 годах попробовал силы в создании автоматического пистолета под патрон 9 ;18 мм ПМ. Автоматический пистолет Калашникова не составил серьёзной конкуренции пистолету Стечкина и даже не дошёл до полигонных испытаний, поскольку Калашников в период создания, испытаний и принятия на вооружение АПС был полностью занят основной тематикой — автоматом и пулемётом. Пистолет появился, причём в двух вариантах, отличающихся друг от друга. Один из пистолетов хранится в фондах Военно-исторического музея артиллерии инженерных войск и войск связи в Санкт-Петербурге.
Пистолеты-пулемёты. Свой первый пистолет-пулемёт под патрон 7,62 ; 25 мм ТТ Калашников сконструировал в 1942 году, в депо железнодорожной станции Матай (не сохранился до настоящего времени). Из Матая был командирован в Алма-Ату, где в том же году изготовил новый образец на основе отдачи полусвободного затвора с торможением отката с помощью двух винтовых пар. В 1948 году сконструировал опытные пистолеты-пулемёты под патрон 7,62 ; 25 мм ТТ и 9 ; 18 мм ПМ на основе отдачи свободного затвора. Пистолеты-пулемёты конструкции Калашникова не были приняты на вооружение.
Пулемёты. В 1943 году сконструировал опытный ручной пулемёт под патрон 7,62 ; 54 мм. Пулемёт не был принят на вооружение. В 1944—1945 годах вёл работы по усовершенствованию пулемёта СГ-43, которые были скомбинированы в модернизированном пулемёте СГМ с предложениями инженера Зайцева. Также в 1944 году создал приспособление для стрельбы холостыми патронами к пулемёту СГ-43. С середины 1950-х годов велась разработка нового ручного пулемёта: в 1959 году принят на вооружение ручной пулемёт Калашникова (РПК), в 1963 году — РПКС со складным прикладом. На вооружении также состоят пулемёты Калашникова — ПК (1961), ПКС (1961), ПКМ (1969) ПКМС — в станковом варианте, принят на вооружение в 1969 году, в 1962 году на вооружение приняты пулемёт Калашникова танковый (ПКТ) 7,62 мм — танковый пулемёт и его модернизированная модификация ПКТМ, а также бронетранспортёрный пулемёт ПКБ (7,62 мм) и ПКМБ. В 1970-е годы налажено производство нового комплекса оружия: РПК-74 (создан на базе АК-74), РПКС-74 со складывающимся прикладом, РПК-74М и модификации с креплением для установки ночного прицела РПК-74Н. Освоение 5,45 мм оружия оказалось трудоёмким и сложным в технологическом плане делом, тем не менее, массовое производство было налажено. В 1970-е годы с целью повышения интенсивности автоматического огня Калашников сконструировал ручной пулемёт под патрон 5,45 ; 39 мм с ленточным питанием. Не был принят на вооружение.
Самозарядные карабины. С 1944 и 1948 годы Калашников сконструировал серию опытных самозарядных карабинов под новый промежуточный патрон 7,62 ; 41 мм, работавших по схеме отвода пороховых газов с коротким ходом поршня. Карабины не были приняты на вооружение.
Снайперская винтовка. В 1959 году Калашников создал опытную снайперскую винтовку под патрон 7,62 ; 54 мм. Винтовка участвовала в конкурсе на новую полуавтоматическую снайперскую винтовку, но не была принята на вооружение по причине проигрывающей винтовке Драгунова кучности стрельбы.
Другие изобретения.
- Инерционный счётчик для учёта фактического количества выстрелов из танковой пушки.
- Счётчик моторесурса двигателей.
- Танковый выключатель на массу.
Признание и награды. Звания
- Дважды Герой Социалистического Труда (1958, 1976)
- Герой Российской Федерации (2009)
Ордена и медали. Ниже представлен список орденов и медалей Калашникова в порядке старшинства. Архивировано из оригинала 9 мая 2017 года. госнаград СССР и РФ, за ним следует список иностранных наград (в алфавитном порядке наименования стран), далее — конфессиональные, региональные и награды общественных организаций.
- медаль «Золотая Звезда» Героя Российской Федерации (РФ, 10 ноября 2009, медаль № 955)
- медаль «Серп и Молот» Героя Социалистического Труда (СССР, 20 июня 1958, медаль № 8596)
- медаль «Серп и Молот» Героя Социалистического Труда (СССР, 15 января 1976, медаль № 117)
- орден Святого апостола Андрея Первозванного — за выдающийся вклад в дело защиты Отечества (Россия, 7 октября 1998)
- орден Ленина (СССР, 20 июня 1958, № 315913)
- орден Ленина (СССР, 1969)
- орден Ленина (СССР, 15 января 1976, № 423695)
- орден «За заслуги перед Отечеством» II степени — за выдающиеся заслуги в области создания автоматического стрелкового оружия и значительный вклад в дело защиты Отечества (Россия, 5 ноября 1994)
- орден Октябрьской Революции (СССР, 1974)
- орден «За военные заслуги» — за большой личный вклад в разработку новых видов оружия и укрепление обороноспособности страны (Россия, 2 ноября 2004)
- орден Отечественной войны I степени (СССР, 6 апреля 1985
- орден Трудового Красного Знамени (СССР, 1957)
- орден Дружбы народов (СССР, 30 августа 1982)
- орден Красной Звезды (СССР, 13.02.1946)
- медаль «В ознаменование 100-летия со дня рождения Владимира Ильича Ленина» (СССР, 1970)
- медаль «За отличие в охране государственной границы СССР» (СССР, 13 июля 1950)
- медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.» (СССР, 1946)
- медаль «За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.» (СССР, 1945)
- медаль «Ветеран труда» (СССР, 31 января 1980)
- медаль «Двадцать лет победы в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.» (СССР, 1965)
- юбилейная медаль «Тридцать лет Победы в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.» (СССР, 25 апреля 1975)
- юбилейная медаль «Сорок лет Победы в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.» (СССР, 2 апреля 1985)
- юбилейная медаль «50 лет Победы в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.» (РФ, 9 мая 1994)
- медаль Жукова (РФ, 7 июля 1993)
- юбилейная медаль «60 лет Победы в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.» (Россия, 2005)
- юбилейная медаль «65 лет Победы в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.» (Россия, 2010)
- медаль «В память 800-летия Москвы» (СССР, 20 сентября 1947)
- юбилейная медаль «30 лет Советской Армии и Флота» (СССР, 22 февраля 1948)
- юбилейная медаль «40 лет Вооружённых Сил СССР» (СССР, 18 декабря 1957)
- юбилейная медаль «50 лет Вооружённых Сил СССР» (СССР, 26 декабря 1967)
- юбилейная медаль «60 лет Вооружённых Сил СССР» (СССР, 28 января 1978)
- юбилейная медаль «70 лет Вооружённых Сил СССР» (СССР, 24 января 1988)
- Заслуженный работник промышленности СССР (СССР, 9 ноября 1989)
Иностранные награды
- орден Почёта (Белоруссия, 24 ноября 1999) — за выдающиеся заслуги в разработке уникальных образцов стрелкового оружия, большой личный вклад в укрепление оборонного потенциала Союза Беларуси и России и в связи с 80-летием
- орден «Звезда Карабобо» (Венесуэла, 2006)
- орден «Достык» I степени (Казахстан, 2003)
- орден Дружбы (Южная Осетия)
Награды конфессиональные, региональные и общественные
- орден Святого благоверного великого князя Димитрия Донского II степени (Русская православная церковь, 2007)
- Почётный гражданин Алтайского края (28 ноября 1997) — за особые заслуги в области государственной, научно-исследовательской и общественной деятельности
- орден «За заслуги перед Алтайским краем» I степени (Алтайский край, 2009).
- орден Святителя Николая Чудотворца I степени (2009).
- «Золотая медаль имени В. Г. Шухова» (РосСНИО, 1990-е)
- медаль «Символ Науки» (общероссийское НП «Мир науки», 2007)
- медаль «За выдающийся вклад в развитие коллекционного дела в России» (Рос. ООО АРС «МАРС», 2009)
Премии
- 1949 год — Сталинская премия 1-й степени
- 1964 год — Ленинская премия
- 1997 год — Государственная премия Российской Федерации в области дизайна (6 июня 1998 года)
- 2003 год — Премия Президента Российской Федерации в области образования (5 октября 2003 горда)
- 2009 год — Лауреат Всероссийской литературной премии имени А. В. Суворова.
Благодарности
- 1997 год — Благодарность Президента Российской Федерации
- 1999 год — Благодарность Президента Российской Федерации
- 2002 год — Благодарность Президента Российской Федерации
- 2007 год — Благодарность Президента Российской Федерации
Грамоты
- 1997 год — Почётная грамота Правительства Российской Федерации
- 1999 год — Почётная грамота Правительства Российской Федерации
- 2004 год — «Почётный инженер Казахстана» (Казахстан)
Иные награды
- Почётный гражданин Владикавказа
- 1997 год — Михаилу Калашникову было присвоено звание «Почётный гражданин Алтайского края».
- 2008 год — наградное оружие от правительства Венесуэлы (пистолет Zamorana ES)
- 2009 год — Михаил Калашников получил в дар от президента Уго Чавеса высшую награду республики — копию знаменитой шпаги Симона Боливара, которая является реликвией Венесуэлы и вручение копии приравнивается к самой высокой награде страны.
- 2013 год — в честь дня оружейника президент России Владимир Путин вручил Калашникову президентские часы.
Память. Памятники
- 1980 год — на родине Калашникова в селе Курья Алтайского края ему установлен прижизненный бронзовый бюст.
- 2004 год — прижизненный памятник Михаилу Калашникову был установлен в Ижевске в музейно-выставочном комплексе, посвящённом Михаилу Тимофеевичу Калашникову (скульптор Владимир Курочкин).
- 2014 год — 7 ноября на российской военной базе в Армении был открыт памятник оружейнику Михаилу Калашникову.
- 2015 год — открыт памятник на Федеральном военном мемориальном кладбище (ныне — Федеральный военный мемориал «Пантеон защитников Отечества») в Мытищах.
- 2017 год — в Москве открылся памятник Калашникову (Проект памятника выполнил народный художник России Салават Щербаков).
- 2019 год — 22 ноября на территории Военно-исторического музея артиллерии, инженерных войск и войск связи Министерства обороны РФ в Санкт-Петербурге был открыт памятник Михаилу Калашникову (скульптор Владимир Курочкин). Событие приурочено к столетию со дня рождения конструктора, отмечавшемуся 10 ноября.
- 2019 год — 7 мая в Мемориальном парке Коломны был открыт памятник Калашникову.
- 2022 год — 23 февраля в парке Экскаваторостроителей Коврова открыт памятник Михаилу Калашникову.
Мемориальные доски
- 2014 год — 19 сентября в День оружейника в городе Ковров Владимирской области на доме № 4 по улице Лепсе, где после Великой Отечественной войны с 1946 по 1947 годы жил Калашников, установлена мемориальная доска.
- 2014 год — 10 ноября на здании конструкторско-технологического центра концерна «Калашников» в Ижевске установили мемориальную доску в память о Михаиле Калашникове, а в здании заводоуправления предприятия — открыли бюст конструктора.
- 2018 год — Мемориальная доска с барельефом Михаила Калашникова была установлена на доме в Ижевске, где более 40 лет жил легендарный конструктор.
Имени Калашникова
- Имя Калашникова носит крупнейший российский производитель боевого автоматического и снайперского оружия, управляемых артиллерийских снарядов и широкого спектра высокоточного оружия — Группа компаний «Калашников».
- 1994 год — именем конструктора назван проспект в Ижевске.
- 1997 год — учреждена награда Министерства экономики России — Знак «Конструктор стрелкового оружия М. Т. Калашников»
- 1999 год — Союзом научных и инженерных организаций и Правительством Удмуртии учреждена премия имени М. Т. Калашникова
- 1999 год — алмазной компанией «Алроса» добытому 29 декабря 1995 года ювелирному алмазу весом 50,74 карата присвоено наименование «Конструктор Михаил Калашников» (размер 14,5х15,0х15,5 мм, качество Stones Black)
- 2002 год — Кадетской школе Воткинска присуждено имя М. Т. Калашникова
- 2002 год — учреждена премия его имени в Школе оружейного мастерства Ижевска
- 2004 год — в Ижевске открыто Государственное учреждение культуры «Музей М. Т. Калашникова»
- 2004 год — к 85-летию конструктора воронежские мастера отлили 200-килограммовый колокол. Сегодня он установлен на звоннице Свято-Михайловского собора в Ижевске.
- 2008 год — учреждён ведомственный знак отличия Минпромторга России «Медаль имени конструктора стрелкового оружия М. Т. Калашникова».
- Имя Михаила Тимофеевича Калашникова присуждено аудитории при военной кафедре Горного института в Санкт-Петербурге.
- 2012 год — Ижевскому государственному техническому университету присуждено имя М. Т. Калашникова.
- 2013 год — на родине в селе Курья Алтайского края открыт мемориальный музей М. Т. Калашникова.
- 2014 год — учреждён ведомственный знак отличия Министерства обороны Российской Федерации — медаль «Михаил Калашников».
- 2016 год — в городе Самара открыта Школа № 7 имени Героя Российской Федерации М. Т. Калашникова.
- 2016 год — 17 ноября в городе Симферополе, школе № 26 присвоено имя Героя Российской Федерации Михаила Тимофеевича Калашникова
В некоторых странах Африки — Мозамбике, Эфиопии, Сомали — имя Калаш стало распространённым мужским именем. Считается, что обладатель этого имени будет удачлив и унаследует магическую силу автомата Калашникова. Автомат Калашникова изображён на гербах Мозамбика, Зимбабве, Восточного Тимора, Буркина-Фасо (до 1997 года) и на эмблеме группировки «Хезболла», а также на государственном флаге Мозамбика.
Улицы. В честь Калашникова названы улицы в Нижнем Новгороде, Иванове, Угличе, Барнауле, Змеиногорске, Улан-Удэ, проспект в Ижевске, переулок в Воронеже.
Фильм «Калашников» — биографический фильм о Михаиле Калашникове был снят в 2019 году. Премьера состоялась 20 февраля 2020 года.
Памятники
- 7 ноября 2014 года в военном городке Большая Крепость российской военной базы в Республике Армения установлен памятник Михаилу Калашникову.
- 10 ноября 2015 года в Ижевске в Сквере Победы у Мемориала Вечного огня открыт бюст Михаила Калашникова.
- 23 декабря 2015 года на Федеральном военном мемориальном кладбище открыт памятник Михаилу Калашникову
- 20 февраля 2016 года бюст Михаила Калашникова открыт на территории студгородка Ижевского государственного технического университета (ИжГТУ) им. М. Т. Калашникова.
- 19 сентября 2017 года в Москве в День оружейника в сквере на пересечении улиц Садовая-Каретная и Долгоруковская открыт памятник Михаилу Калашникову (автор скульптуры — Салават Щербаков).
- Министерством обороны России 14 декабря 2017 года учреждена медаль «Михаил Калашников». Ею награждаются работники ОПК, научно-исследовательских, производственных и научно-производственных организаций за отличия во внедрении инноваций при разработке, производстве и введении в эксплуатацию современных образцов вооружения и военной техники.
- Школа № 26 города Симферополя с 2017 года носит имя М. Т. Калашникова.
- К 100-летию Михаила Калашникова открыт онлайн-музей.
- 23 февраля 2022 года в городе Ковров в парке Экскаваторостроителей (Парк-Патриот) был установлен памятник Михаилу Тимофеевичу Калашникову.
- Бронзовый памятник открыт у входа в Военно-историческом музее артиллерии, инженерных войск и войск связи в Санкт-Петербурге. Скульптор Владимир Курочкин (Москва). Является единственным монументом в мире, где Калашников изображен в форме старшего сержанта Красной армии.
Скандал с использованием образа в избирательной кампании 2011 года. Во время предвыборной кампании в городе Тольятти Самарской области в 2011 году КПРФ распространяла в своих материалах, в том числе на городских билбордах информацию, что Калашников (по утверждению КПРФ) в газете Правда от 20 октября 2011 года положительно высказывался о Коммунистической партии. Данная информация и изображение Михаила Калашникова были использованы в качестве предвыборной агитации в частности однофамильцем конструктора членом Президиума ЦК КПРФ Леонидом Калашниковым. КПРФ утверждало, что у них есть разрешение от Михаила Калашникова с личной подписью и печатью конструктора. Член партии «Единая Россия» Александр Хинштейн в ходе этого конфликта заявил, что сам Калашников обратился с жалобой в прокуратуру Самарской области и Центризбирком на действия КПРФ по поводу нарушения его прав. В пресс-центре Самарской прокуратуры заявили, что «согласие на использование изображения в агитационных материалах заявителем не давалось, с просьбой о даче такого согласия к нему никто не обращался». По словам Хинштейна, на представленных КПРФ разрешительных документах стоит не подпись Калашникова, а штемпельное клише. Хинштейн обвинил КПРФ либо в подделке документов, либо в подлоге; он добавил, что Михаил Калашников помимо того, что является «членом партии „Единая Россия“ с 2001 года» и учредителем Удмуртского регионального отделения «Единой России», также является активным сторонником их партии, присутствуя почти на всех съездах, высказываясь на протяжении 10 лет в поддержку курса Владимира Путина и дав согласие Удмуртскому отделению на использование его высказываний и образа в поддержку «Единой России». По словам Хинштейна, Калашников по-прежнему является сторонником их партии, а действия КПРФ вызвали у него удивление.
Так что Михаил Калашников – это символ.
«Еду» дальше. От Ижевска до Набережных челнов 191 км. Кратко о городе, а потом о КамАзе.
На;бережные Челны; (тат. Яр Чаллы), с 1982 по 1988 год — Бре;жнев (тат. Брежнев) — город республиканского значения в Татарстане, Россия. Расположен на северо-востоке республики на левом берегу реки Камы, реки Челны и Нижнекамского водохранилища. В рамках административного деления образует муниципальное образование город Набережные Челны Республики Татарстан со статусом городского округа как единственный населённый пункт в его составе, административный центр Тукаевского района (сам город в район не входит). Крупный промышленный центр, главный город Нижнекамского территориально-производственного комплекса и Набережночелнинской агломерации. Второй по численности населения город Татарстана, 30-й в России и второй среди городов, не являющихся центрами субъектов федерации. В городе расположен автогигант «КамАЗ».
Этимология. Первое поселение на месте города называлось Чалнинский починок, от реки Чалны. При дальнейших изменениях названий «Чалны» трансформировалось в «Челны», возможно, потому, что основная часть поселения (ныне так называемые Красные Челны) тогда действительно располагалась на сильно выдающемся в реку Каму красноватом глинистом мысу, напоминавшем нос лодки. Тем не менее у исследователей до сих пор нет единого мнения по этому вопросу. Существует версия, что «Челны» пошло не от лодки (чёлн), а от «Чаллы» (может быть в значении «камень», при этом «чал» — камень сравнительно мягкой породы, обычно «седой», серовато-белой окраски, какую имеют известняки и доломиты, также «чаллы» — «коренной человек», «старожил», «старый»), переосмысления тюркского «чаллы» (гора, косогор, голая возвышенность) или тюркских названий реки Камы — Чулман или Чоллыман, где «чул», «чол(лы)» — «камень», а ман — река. Иные схожие названия могут означать значения, связанные с водой («челна» — исток реки), народом (поселения болгарского племени челматов недалеко от современной Елабуги), «чалым» окрасом. Город сформировался из двух стоящих рядом сёл, разделённых рекой Мелекеской, — Мысовые Челны и Бережные Челны. В 1982 году город был переименован в Брежнев в память о советском партийном и государственном деятеле Л. И. Брежневе, но уже 6 января 1988 года ему возвращено исконное название Набережные Челны.
В постсоветский период в 1990-х годах моногород испытал стагнацию в связи с общим для страны упадком промышленности, а также крупным пожаром и полным разрушением завода двигателей КАМАЗа 1993 года. Это сопровождалось разгулом преступности (уровень которой был довольно высок уже в 80-е годы) и подъёмом татарского национализма. Набережные Челны — эксперимент по строительству города, сочетание линейного города и микрорайонной застройки. При строительстве города и КАМАЗ приоритет отдавался заводу, социальную инфраструктуру города предполагалось построить в последующем. Однако экономическая нестабильность 90-х годов и традиционные недостатки микрорайонной застройки предопределили недообустроенность и стихийное развитие города к 2020 году. Совокупность недообустроенности города и экономических проблем моногорода в 90-х годах стала причиной всплеска молодёжных криминальных групп в 90-х гг., проявлению религиозных течений в городе, в том числе радикальных террористических ячеек. Всплеск молодёжной преступности город испытал ещё в 1980-х. По состоянию на 2020 год город представляет собой жилую зону и промышленную зону. Промышленная зона из-за завода «КамгэсЗЯБ» частично разделяет жилую зону. В городе отсутствует общественный центр, имеется однообразная застройка, неблагоустроенные микрорайоны и приоритет развития автомобильной инфраструктуры. Для дальнейшего развития города эксперты считают необходимым решение следующих вопросов:
- Развитие города как центра Камской агломерации (образовательный центр, уход от статуса моногорода)
- Обустройство зелёных коридоров и преобразование Камской набережной как общественной части города
- Формирование городских общественных центров
- Преобразование крупных микрорайонов
- Смена парадигмы «автомобильного города» на «пешеходный город» (пешеходные коммуникации, удобные наземные переходы, общественный транспорт)
- Формирование уникальной идентичности города.
Теперь о Камском автомобильном заводе – КамАз.
ПАО «КАМАЗ» (акроним от Ка;мский автомоби;льный заво;д (тат. Кама автомобиль заводы), ранее «КамАЗ») — советская, затем российская компания, производитель дизельных грузовых автомобилей и дизельных двигателей, действующий с 1976 года. Также выпускает автобусы, электробусы, водоробусы (под маркой «НЕФАЗ»), тракторы, комбайны, электроагрегаты, тепловые мини-электростанции и комплектующие. Основное производство расположено в городе Набережные Челны.
История. Планирование. В 1960-х годах экономика СССР нуждалась в увеличении парка грузовых автомобилей, особенно современного типа с грузоподъёмностью от 8 до 20 тонн с более экономичным дизельным двигателем. Существовавшие автомобильные заводы эту потребность восполнить не могли. В августе 1969 года ЦК КПСС и Совет министров СССР приняли ряд документов, в том числе Постановление № 674 от 14 августа 1969 «О строительстве комплекса автомобильных заводов в Набережных Челнах Татарской АССР». Заводы должны были специализироваться на производстве только большегрузных автомобилей. Строительству заводов в данном месте способствовало месторасположение города — в центре страны, наличие судоходных рек Камы и Волги, близость железной дороги — позволяли обеспечить будущий автогигант строительными материалами, сырьём, оборудованием и комплектующими. По первоначальному проекту, он должен был производить 150 тыс. большегрузных автомобилей и 250 тыс. двигателей в год.
Строительство заводов и города. Уже 13 декабря 1969 года экскаваторщик Михаил Носков вынул первый ковш земли на промышленной площадке будущего автогиганта на Каме. Строительно-монтажные работы начаты с февраля 1970 года, и уже к концу года были уложены первые кубометры бетона в фундамент первенца КамАЗа — Ремонтно-инструментального завода, а также корпуса серого и ковкого чугуна Литейного завода. Летосчисление большегрузных автомобилей исчисляется с 16 февраля 1976 года - в этот день с конвейера сошёл первый собранный большегруз. Первая очередь предприятия была сдана в эксплуатацию 29 декабря 1976 года. При этом перед возведением заводов был снят верхний плодородный слой почвы (строительная площадка КамАЗа ранее представляла собой 130 тысяч гектаров сельскохозяйственных полей), в дальнейшем собранный чернозём вывозился на поля агропромышленной зоны, овощные плантации и оранжереи, а также на дачные участки садоводческих товариществ. Темпы строительства комплекса заводов возрастали. В начале 70-х КамАЗ был объявлен ударной комсомольской стройкой. За 1970—1981 годы было освоено капитальных вложений на сумму 4,2 млрд руб. (в том числе на строительно-монтажные работы — 1,8 млрд руб) и введено основных производственных фондов на сумму 3,9 млрд руб. (что равно их стоимости на ЗИЛе, ГАЗе, ВАЗе, вместе взятых). В ноябре 1973 года введён в строй первый энергоблок ТЭЦ КАМАЗа. Общая развёрнутая площадь зданий и сооружений комплекса составила 3343 тыс. м; (на 1 января 1991 года достроено до 3826 тыс. м; или 81 % от проекта). На заводах комплекса было установлено более 30 тыс. единиц самого современного технологического оборудования, в том числе производственных 20 тыс. единиц стоимостью свыше 2 млрд руб., из них половина была поставлена по импорту. Свыше 81 % составило оборудование, работающее по автоматическому и полуавтоматическому циклу, в том числе около 700 автоматических, поточно-механизированных и комплексно-механизированных линий. В оснащении КамАЗа приняли участие более 700 иностранных фирм из 19 стран Европы (СЭВ и Западной Европы), США, Канады, и Японии, 2000 заводов из 500 городов Советского Союза.
Параллельно шло строительство Нового города Набережных Челнов. Первый 12-этажный жилой дом для первопроходцев КамАЗа был сдан в 1971 году. Город строился с расчётом на 350 000 человек населения при имеющемся чуть менее 30 000 чел. Это означало проведение своеобразного масштабного социального эксперимента — комфортабельное жильё, медицинские и учебные заведения, спортивные объекты и культурные учреждения, а также прилегающая инфраструктура возводились грандиозными темпами. До 40 тысяч человек ежегодно пополняли город в конце 1970-х — 1980-х годах. Недалеко от города был построен аэропорт Бегишево (1970—1971), продолжалось строительство Нижнекамской ГЭС (1963—1979). В 1984 году КамАЗ награждён орденом Ленина.
Проектирование и запуск производств. Технический проект КамАЗа был разработан институтом «Гипроавтопром» и проектным управлением КамАЗа совместно с ведущими предприятиями и организациями СССР: институтом «Промстройпроект» Госстроя СССР и «Гипродвигателем» (Ярославль). Также к проектированию производств были привлечены иностранные фирмы: «Свинделл — Дресслер» (Питтсбург, США) — технологические и специальные части литейного завода, «Рено» (Франция) — проект завода двигателей, «Либхерр» (Штутгарт, ФРГ) — производство коробок переключения передач. Конструкция первого поколения автомобилей и двигателей КамАЗ-5320 построена на основе перспективного семейства автомобилей ЗИЛ-170 (6;4) и ЗИЛ-175 (4;2) разработки Московского автомобильного завода имени И. А. Лихачёва и Ярославского моторного завода 1967—1969 годов. Грузовики оборудуются двумя типами коробок передач, одни трансмиссии имеют пять ступеней переключения, а другие — десять. Эти модели называются 14 и 15. Десятиступенчатыми коробками оснащаются автомобили, относящиеся к категории автопоездов. В 1974 году в экспериментальном цеху был собран первый двигатель. Через год по временной технологии начали сборку силовых агрегатов.
Выпуск автомобилей. Первый автомобиль КамАЗ сошёл с главного сборочного конвейера 16 февраля 1976 года — бортовой КамАЗ-5320. Этот автомобиль сохранился, он был передан потребителям, долгое время работал в БАССР, позже был выкуплен музеем завода и восстановлен, оставлен в качестве музейного экспоната. 29 декабря министр автомобильной промышленности СССР В. Н. Поляков утвердил акт о вводе в эксплуатацию первой очереди Камского комплекса заводов по производству большегрузов, ранее подписанный государственной комиссией. Утверждённый на год план (15 000 автомобилей) был выполнен досрочно — в октябре 1977 года (к 60-летию Великой Октябрьской революции), и перевыполнен за год почти на половину (22 000). Уже в июне 1979 года с главного конвейера сходит 100 000-й грузовик. Рост производства на КамАЗе бьёт мировые рекорды и беспрецедентен для СССР. В феврале 1981 года были сданы в эксплуатацию мощности второй очереди КамАЗа. На десятом году производства (в 1987 году) была создана линия по производству малолитражных автомобилей «Ока». Первый автомобиль (ВАЗ-1111 «Ока») был выпущен уже 21 декабря (в 1994 году будет запущен целый Завод по производству малолитражных автомобилей).
В 1988 году было проведено финансово-экономическое исследование деятельности предприятия. По подсчётам специалистов, с начала выпуска автомобилей «КамАЗ» Советский Союз получил только от их эксплуатации около 8 млрд руб. транспортной прибыли. Это означает, что за первые десять лет работы КамАЗ полностью оправдал все капиталовложения, связанные с его строительством. Составляя треть грузового автопарка страны, КамАЗы перевозили до двух третей всех грузов, перевозимых автотранспортом. 18 октября 1988 года с конвейера «КАМАЗа» сошёл 1 000 000-й грузовик модели КамАЗ-5320.
Акционирование. 25 июня 1990 года Совет Министров СССР принял постановление, в соответствии с которым на базе заводов КамАЗа было создано одно из первых акционерных обществ РСФСР и Советского Союза — АО «КамАЗ». Согласно постановлению, 51 % акций должны были остаться в общесоюзной собственности, остальные предполагалось продать. 5 сентября 1991 года началась продажа акций трудовому коллективу. 10 сентября состоялся конкурс для юридических лиц, в результате которого акционерами КамАЗа стали 230 предприятий и организаций.
Пожар 1993 года. 14 апреля 1993 года начался пожар на заводе двигателей КАМАЗа. Он охватил всё предприятие, уничтожив основной производственный корпус и сложнейшее технологическое оборудование. Завод двигателей был полностью разрушен. Ущерб автомобильному производству России был огромен. Только при поддержке правительства Татарстана и Российской Федерации предприятию удалось постепенно восстановить мощности по выпуску 100 тыс. двигателей в год, а также ввести в эксплуатацию новейшее технологическое оборудование для производства силовых агрегатов. В декабре 1993 года завод двигателей снова начал выпускать продукцию.
1990-е. В 1990-х годах в связи с общим спадом производства в России и финансовыми затруднениями на заводах КамАЗа сложилась неблагоприятная экономическая обстановка. Огромные мощности фактически простаивали, отчего, в первую очередь, страдало население города, так как КамАЗ всегда являлся градообразующим предприятием. К концу 1990-х усилиями руководства предприятия, при поддержке правительств России и Татарстана, удалось конвертировать долг объединения в размере 1 миллиард долларов США в акции предприятия, восстановить производство после пожара на заводе двигателей, освоить выпуск новых моделей грузовиков и выйти на режим безубыточности. В 1994 году «КАМАЗ» и «АвтоВАЗ» создали акционерное общество по производству автомобиля «Ока» в городе Набережные Челны. 30 августа 1999 года с конвейера КамАЗа сошёл 1 600 000-й большегруз. Завод двигателей произвёл к тому времени 2 миллиона дизельных двигателей.
2000-е. В 2001 году «КАМАЗ» впервые за семь лет получил прибыль в 57 миллионов рублей. В 2005 году контрольный пакет акций ОАО «ЗМА» (завод малолитражных автомобилей, производивший легковые автомобили «Ока») был продан группе «Северсталь-Авто». В 2005 году было создано АО «КАМАЗ-Инжиниринг» — совместное казахстанско-российское предприятие по сборке автомобильной техники «КамАЗ» для внутреннего рынка Казахстана. За первые дни существования были выпущены с конвейера первый самосвал и вахтовый автобус. 21 октября 2005 года с конвейера «КАМАЗа» сошёл 1 750 000-й грузовик модели КамАЗ-6520. В 2006 году команда «КАМАЗ-мастер» победила во внедорожных ралли «Дакар» в седьмой раз (пятый раз подряд). За повышение качества производства ОАО «КАМАЗ» (новые двигатели соответствуют международным экологическим стандартам «Евро-3») — единственный из представителей машиностроительной области, получил в 2006 году Премию правительства РФ в области качества. За 2007 год «КАМАЗ» выпустил 52 650 грузовиков, 63 200 двигателей и силовых агрегатов — это явилось рекордом последовавших после пожара лет. С конвейера сошёл 1,8-миллионный автомобиль (с начала производства 30 лет назад). Несмотря на недостаточное количество, но, учитывая усложнение технологии производства и переход на новые стандарты, было заявлено о достижении уровня загрузки производства автомобилей в советскую эпоху. В этом же году на внешних рынках было реализовано рекордное за всю историю экспорта количество техники «КАМАЗ» — 13 444 единицы. Указом президента России генеральный директор ОАО «КАМАЗ» С. А. Когогин был награждён орденом Дружбы. В 2008 году создан машиностроительный образовательный кластер «КАМАЗ-КГТУ» (КАИ) — совместный проект ОАО «КАМАЗ» и КГТУ им. А. Н. Туполева, направленный на подготовку технических кадров для «КамАЗа». В этом же году территорию первенца «КАМАЗа» — ремонтно-инструментального завода — заняло сборочное производство грузовиков Mercedes (Daimler AG).
2010-е. В 2010 году завод приступил к выпуску сельскохозяйственной и дорожно-строительной техники под торговой маркой CNH (Case New Holland, принадлежащая FIAT Group, — один из ведущих мировых производителей сельскохозяйственной и строительной техники). Согласно соглашению между ОАО «КАМАЗ» и CNH, образованное совместное предприятие «Си-Эн-Эйч-КамАЗ Индустрия» (CNH-KAMAZ Industrial BV) должно выпускать до 4000 единиц техники в год, включая семейство комбайнов с двигателями мощностью 300 л. с., два вида тракторов с двигателями мощностью 300—535 л. с. и строительную технику. После значительного сокращения объёмов производства в 2009—2010 годах, вызванного финансовым кризисом 2008 года, завод начал наращивать темпы выпуска продукции. В 2011 году было реализовано более 45 тысяч грузовиков, что на 40 % больше, чем в 2010 году. В сентябре 2011 года ОАО «КАМАЗ» и компания Marcopolo S.A. подписали соглашение о создании совместного предприятия по производству и продаже автобусов Marcopolo. В ноябре 2011 года ОАО «КАМАЗ» подтвердило уровень «Пять звёзд» в конкурсе Европейского фонда менеджмента качества по модели EFQM «Признанное совершенство». 15 февраля 2012 года с конвейера «КАМАЗа» сошёл 2-миллионный грузовик. Юбилейной машиной стала модель из тяжёлого семейства грузовых машин повышенной грузоподъёмности — КамАЗ-6522. В июне 2012 года Daimler Trucks и ОАО «КАМАЗ» подписали лицензионное соглашение, направленное на укрепление сотрудничества в области производства кабин. По этому соглашению «Mерседес-Бенц» предоставит «КАМАЗу» технологию производства кабин Axor для среднетяжёлых грузовых автомобилей, которые российская компания будет устанавливать на свои автомобили нового поколения. В 2012 году на территории Ремонтно-инструментального завода начат демонтаж корпусов производства ремонтного литья (ПРЛ). В март 2013 года — ОАО «КАМАЗ» и концерн Palfinger AG подписали Соглашение о сотрудничестве. 16 октября 2013 года на Автомобильном заводе «КАМАЗа» было собрано десятитысячное автобусное шасси. 30 октября 2013 года на заседании Совета директоров ОАО «КАМАЗ» было объявлено о том, что «КАМАЗ» завершает прошлые договорённости по сделке с CNH Global NV в рамках стратегии избавления от непрофильных активов. В декабре 2013 года начался серийный выпуск магистрального тягача КамАЗ-5490 — флагмана нового модельного ряда «КАМАЗа». 19 августа 2014 года «КАМАЗ» подписал Соглашения с Palfinger AG (Австрия) о создании двух совместных предприятий: нового производства гидравлических и телескопических цилиндров и монтажного центра. В октябре 2014 года из состава акционеров вышел Европейский банк реконструкции и развития. В 2014 году компания во избежание попадания под Санкции в связи с украинскими событиями 2014 года начало процедуру по сокращению доли в акционерном капитале Ростеха и прекратило выпуск военной техники. В 2015 году «КАМАЗ» запустил серийное производство двух новых моделей грузовиков — седельного тягача КамАЗ-65206 и бортового магистрального автомобиля КАМАЗ-65207, а также представил электробусы, разработанные в сотрудничестве с российской инжиниринговой компанией Drive Electro. 22 апреля 2015 года на «КАМАЗе» состоялось торжественное открытие корпуса по производству автомобилей КамАЗ и автобусных шасси с газовыми двигателями. В июне 2015 года «КАМАЗ» приступил к первым тестовым испытаниям беспилотника, разработанного совместно с ОАО «ВИСТ Групп» и Cognitive Technologies. 26 июня 2015 года в соответствии с решением Общего собрания акционеров компании Открытое акционерное общество «КАМАЗ» было переименовано в Публичное акционерное общество «КАМАЗ». В сентябре 2015 года «КАМАЗ» представил на выставке «Комтранс-2015» концепт революционной кабины КАМАЗ-2020. В этом же месяце ПАО «КАМАЗ» и HAWTAI Motor Group Co подписали рамочное соглашение о создании совместного предприятия по производству и продажам грузовиков КАМАЗ в Китае и легковых автомобилей HAWTAI в России. В 2016 году «КамАЗ» начал строительство завода каркасов кабин для грузовиков поколения К5 в сотрудничестве с компанией Daimler. Как сказал генеральный директор автогиганта Сергей Когогин, это первый настолько крупный проект со времён строительства самого «КАМАЗа». 15 мая 2018 года, в день открытия Крымского моста, автомобиль завода был во главе первой колонны проехавшей по сооружению. За рулём машины был президент Российской Федерации В. В. Путин. 8 февраля 2019 года были подведены итоги, что продажи грузовиков «КАМАЗа» в России снизились в 2018 году на 1,4 % по сравнению с 2017 годом и составили 32,68 тысяч штук, следует из отчета производителя за четвёртый квартал. Чистая прибыль компании за 2018 год составила 1,588 млрд рублей, что в 2,2 раза ниже показателя 2017 года. В конце мая 2019 года началось производство кабин поколения К5 на новом заводе, построенном совместно с компанией Daimler. Уровень автоматизации на производстве достиг 80 %, оставив для человеческого персонала функции контроля качества, укладки деталей на сборочную линию и логистических задач. Доли партнёров распределены следующим образом: 80 % готовой продукции получает КамАЗ, 20 % — Mercedes. Планируемый годовой объём производства — 55 тыс. (планируется достичь к 2024 году). Кабины будут производиться для пяти типов грузовиков и самосвалов. В 2019 году «Камаз» награждён орденом «За заслуги перед Республикой Татарстан».
2020-е. В результате реализации в Набережных Челнах крупного инвестиционного проекта "Модернизация прессово-рамного завода «КАМАЗ» в июне 2021 года было запущено производство рам для нового поколения грузовиков К5. В дальнейшем планируется освоить выпуск рам для автомобилей поколения К4 и К3. После вторжения России на Украину, с марта 2022 года немецкая компания «Daimler Truck AG» прекратила поставки комплектующих и производство КАМАЗов в рамках совместного предприятия «ДК Рус» в Набережных Челнах. В феврале 2023 года «КАМАЗ» приступил к сборке локализованной версии КАМАЗ-54901, степень локализации грузовиков поколения К5 составит 70—80 %, импортные комплектующие будут в основном китайскими. К маю Камаз вышел на стабильный выпуск — не менее 30 штук в день, выпуск этой версии грузовиков К5 уже не зависит от поставок комплектующих из "недружественных стран". В 2023 году бренд сохранил лидирующие позиции на рынке грузовых автомобилей. Продажи остались на уровне 2022 года и составили 31 тыс. единиц. В список наиболее востребованных моделей вошли KAMAZ 43118 и KAMAZ 65115.
Санкции. 6 мая 2022 года, на фоне вторжения России на Украину, «КАМАЗ» внесён в санкционный список Канады. 3 июня 2022 года «КАМАЗ» внесён в санкционные списки Евросоюза. Ранее «КАМАЗ» вносился в санкционный список по причине аффилированности с корпорацией «Ростех», который попал под санкции из-за причастности России к войне в Донбассе. 28 июня 2022 года «КАМАЗ», а также девять дочерних компаний и генеральный директор Когогин включены в санкционный список США «за деятельность или работу в оборонном секторе экономики России», в частности Минфин США отмечает что автомобили «КАМАЗ» использовались российскими военными в ходе нападения на Украину. По аналогичным основаниям «КАМАЗ» включён в санкционные списки Велико¬британии, Японии, Швейцарии, Австралии, Украины и Новой Зеландии.
Собственники и руководство. Уставный капитал ПАО «КАМАЗ» составляет 35,36 млрд рублей. Все акции ПАО «КАМАЗ» являются именными обыкновенными, номинальной стоимостью 50 рублей каждая. Список акционеров, владеющих свыше 5 % обыкновенных акций ПАО «КАМАЗ» по состоянию реестра на 13 ноября 2018 года.: 15.11.2019 компания Daimler AG передала 15 % акций ПАО «КАМАЗ» Daimler Truck AG. Контролирующим лицом Daimler Truck AG является Daimler AG. Список членов совета директоров ПАО «КАМАЗ», избранных на годовом общем собрании акционеров 28 июня 2019 года:
- генеральный директор Государственной корпорации «Ростех» Сергей Викторович Чемезов;
- генеральный директор ООО «Варданян, Бройтман и партнёры» Михаил Яковлевич Бройтман;
- президент ООО «Варданян, Бройтман и партнёры» Рубен Карленович Варданян;
- председатель первичной профсоюзной организации работников ПАО «КАМАЗ» Александр Анатольевич Васильев;
- заместитель генерального директора Государственной корпорации «Ростех» Игорь Николаевич Завьялов;
- генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Анатольевич Когогин;
- индустриальный директор авиационного комплекса Государственной корпорации «Ростех» Анатолий Эдуардович Сердюков;
- премьер-министр Республики Татарстан Алексей Валерьевич Песошин;
- исполнительный Председатель Совета директоров АО «РТ-Инвест» Сергей Викторович Скворцов;
- вице-президент, автомобильные платформы, управление качеством, продажи силовых агрегатов грузового автомобиля, Daimler Truck AG Вольфрам Шмид (Wolfram Schmid);
- руководитель подразделения грузовых автомобилей Мерседес-Бенц, руководитель бизнеса грузовых автомобилей Даймлер в России, Руководитель бизнеса спецтехники Мерседес-Бенц, Daimler Truck AG Геральд Янк (Gerald Jank).
Руководители
- 1969—1981 — Васильев, Лев Борисович, генеральный директор ПО «КамАЗ»
- 1981—1987 — Фаустов, Василий Алексеевич, генеральный директор ПО «КамАЗ»
- 1987—1991 — Бех, Николай Иванович, генеральный директор ПО «КамАЗ»
- 1991—1997 — Бех, Николай Иванович, президент, генеральный директор ОАО «КамАЗ»
- 1997—2002 — Костин, Иван Михайлович, генеральный директор ОАО «КАМАЗ»
- 2002 — настоящее время — Когогин, Сергей Анатольевич, генеральный директор ПАО «КАМАЗ»
Фирменные обозначения. Название предприятия неоднократно менялось:
- в 1969—1973 годах — оно именовалось «Камский автомобильный завод — дирекция Камского автомобильного завода» (пользовались двумя названиями в равной степени);
- с 1973 года — «Камский комплекс заводов по производству большегрузных автомобилей»;
- с 1976 года — Производственное объединение «КамАЗ».
- ОАО «КамАЗ» создано 23 августа 1990 года путём преобразования производственного объединения «КамАЗ» Министерства автомобильного и сельскохозяйственного машиностроения СССР в акционерное общество открытого типа в соответствии с Постановлением Совета Министров СССР № 616 от 25 июня 1990 года.
- «КамАЗ», начиная с 1973 года, владеет товарными знаками КамАЗ и KAMAZ, а с 1987 года — комбинированным товарным знаком KAMAZ с изображением дикой степной лошади (Аргамак). Данные товарные знаки признаны общеизвестными на территории Российской Федерации, решениями Палаты по патентным спорам Федеральной Службы по интеллектуальной собственности, патентам и товарным знакам, начиная с 31 декабря 1999 года. В документах предприятия и рекламных материалах обозначение «КамАЗ» не употребляется; в настоящее время как фирменное наименование используется капитализированная версия наименования — «КАМАЗ».
Деятельность компании. ПАО «КАМАЗ» представляет собой автомобилестроительное производство полного цикла, объединяющее металлургическое, кузнечное, прессово-рамное, механосборочное, специального машиностроения и инструментальное производства со всеми необходимыми объектами энергетического и вспомогательного назначения. В состав группы технологической цепочки входит несколько крупных заводов автомобильного производства. Основные производственные мощности завода расположены в промышленной зоне Набережных Челнов, где расположены литейный и кузнечный заводы, завод двигателей (ЗД), прессово-рамный завод (ПРЗ), автомобильный завод (АвЗ), ремонтно-инструментальный завод (РИЗ), индустриальный парк «Мастер». Крупнейшие из дочерних предприятий расположены за пределами города Набережные Челны: ОАО «Нефтекамский автозавод» и ОАО «Туймазинский завод автобетоносмесителей»). К концу 2010-х годов группа организаций «КАМАЗ» включает в себя более 80 организаций, расположенных в России, СНГ и дальнем зарубежье. ПАО «КАМАЗ» имеет сборочные предприятия во Вьетнаме, Казахстане, Пакистане, Индии. Сборка производится полностью из комплектующих изделий, поставляемых с «КамАЗа». Реализуются программы локализации производства деталей и узлов из состава сборочных машинокомплектов в странах дислокации сборочных предприятий. Первое сборочное предприятие «КамАЗа» было открыто на Кубе в начале 1980-х. В последние годы неоднократно озвучивались намерения возобновить камазовское производство на Кубе. 16 ноября 2016 года Автозавод «КАМАЗ» объявил о заключении контракта, в соответствии с которым на Кубу будет поставлено более 2,4 тыс. машин, а также запасные части и сервисное оборудование. В августе 2018 года «КАМАЗ» открыл в Джакарте (Индонезия) дочернюю компанию — PT. Kamaz trucks Indonesia. Компания основана совместно с индонезийской PT. Pusaka bumi transportasi (входит в Blue bird group) и Kamaz trucks Indonesia (совместное предприятие «КАМАЗ» и эмиратской Sirius general trading LLC).
Показатели деятельности. На конец 2023 года в подразделениях и дочерних обществах ПАО «КАМАЗ» работает более 30 тысяч человек. За 2015 год реализовано 29704 готовых грузовых автомобилей КамАЗ: из них на российский рынок поставлено более 23,1 тыс. единиц, на экспорт — 6,6 тысяч. За 2017 год реализовано 38159 автомобилей. Экспортировано 5038 автомобилей. Доля КамАЗа на российском рынке тяжёлых грузовиков 45,2 %. За 2018 год реализовано 38382 автомобилей. Экспортировано 5698 автомобилей. Доля КамАЗа на российском рынке тяжёлых грузовиков 41 %. В 2019 компания не ожидала чистой прибыли, оборот составил +192 млрд р., продажи в России грузовиков составят ~30 тыс., экспорт ~5 тыс. В 2019 году «КамАЗ» увеличил продажи своих автобусов на 45%. В 2021 объём производства составил 44 136 автомобилей, что означает перевыполнение плана более чем на 18%. В 2022 году выручка ПАО «КАМАЗ» по РСБУ составила 267,279 млрд рублей, увеличившись по сравнению с 2021 году на 6,9 %. Было продано более 43 тысяч грузовых автомобилей. По данным гендиректора компании Сергея Когогина инвестиции ПАО «Камаз» в 2022 году выросли на 46 % к предыдущему году и достигли около 16 млрд рублей. По словам руководства компании, санкции, наложенные на предприятие, не помешали достигнуть желаемых показателей.
Рейтинговое агентство АКРА в 2018 году присвоило ПАО «КАМАЗ» рейтинговую оценку A+(RU) со стабильным прогнозом. Рейтинг ежегодно подтверждался, в 2023 году был повышен до AA-(RU), в 2024 - до AA(RU). Рейтинговое агентство «Эксперт РА» в 2023 году присвоило ПАО "КАМАЗ" рейтинговую оценку ruAA со стабильным прогнозом.
Грузовой автотранспорт. ПАО «КАМАЗ» выпускал следующий ряд серийных грузовых машин, разделяемый по рестайлингу кабин и общей модернизации на поколения:
- К1 — выпускаемые с 1976 года
- К2 — модернизация периода 1988-1995 годов (первые опытные экспортные модификации — КАМАЗ-53205 (1986 год), КАМАЗ-5415 (1988 год) и КАМАЗ-5425 (1988 год))
- К3 — выпускаемые с 2009 года Новые кабины устанавливались и на выпускавшиеся серии предыдущих поколений.
- К4 — выпускаемые с 2013 года машины с кабинами на базе Mercedes-Benz Axor
- К5 — выпускаемые с 2019 года машины с кабинами на базе Mercedes-Benz Actros
- Специальным цветом выделены первые серийные модификации газодизельных грузовиков.
Спорт. Команда «КАМАЗ-мастер» принимает активное участие в различных ралли, проводящихся в мире. КАМАЗы становились победителями в подавляющем большинстве гонок ралли «Дакар» (ранее «Париж—Дакар») 17 раз: Ранее, до 2012 года, «КАМАЗ» являлся спонсором футбольного клуба «КАМАЗ» — участника чемпионата России в высшей лиге в 1993—1997 годах, первым из спортивных клубов Татарстана пробившегося в еврокубки (выступал в Кубке Интертото 1996). При поддержке руководства завода в 1990-е годы существовала женская футбольная команда «КАМАЗ», принимавшая участие в чемпионате России среди женщин. В 1990—1995 годах существовал также футбольный клуб «КамАЗавтоцентр», игравший в Первенстве России. Имеются спортивный клуб «КАМАЗ» (см. КАМАЗ-2), стадион «КАМАЗ». В советское время существовал хоккейный клуб «КамАЗ», игравший в классе «Б» первенства СССР.
СМИ
- Газета «Вести КАМАЗа», название до 1993 года — «Рабочий КАМАЗа», первый номер вышел 29 сентября 1973 года; информационный портал и телевизионная передача «Вести КАМАЗа».
- Газета «ЛИтейный ЗАвод», первый номер вышел 23 февраля 1991 года, закрыта в 1996 году. Возрождена «ЛиЗа» в 2001 году. После объединения литейного и кузнечного заводов, стала называться «КАМАЗ-Металлургия».
- «Заводская газета», с июня 1991 года.
- Газета «Темп» прессово-рамного завода, появилась в сентябре 1991 года.
- Корпоративный журнал «КАМАЗ».
- По состоянию на 1991 год — заводское радио.
Вот какие есть города, люди и предприятия в России.
Ну, и наконец, до Казани 237 км.
07 до Казани. Воткинск Ижевск Калашников Камаз
© Copyright: Tumanchik, 2024
Свидетельство о публикации №224112701033
Свидетельство о публикации №224112701033
Рецензии