Поступки, которыми я горжусь

                ПРОЛОГ

      У каждого, я думаю, мужчины, найдутся поступки, за которые он себя хвалит и «хлопает сапогом по голенищу», а в других случаях, честно себе признаётся: «Да, Вася, тут ты допустил «пенку» и был не на высоте!» 

      Но в моей жизни бывали события и последующие действия, за которые даже не знаешь сразу, ругать себя или хвалить? Ведь при неблагоприятном течении событий всё могло закончится плачевно для тебя, и лишь народ со стороны поможет вам дать правильную себе оценку. Чтобы не быть «заумным», приведу пример:

             РЕЦЕНЗИЯ на «Пути - дороги, которые выбирают нас» (Полковник Чечель)

       Страсти то какие, Василий! Не выходи ночью во двор... ЗАРЭЖУ! Жалко, что брак молодых распался и немка свалила на свою НЕМЭТЧИНУ.

      Да, Вася, в лыжном спорте ты меня обошел и не на вираже, а прямо со старта. Последний раз стоял на лыжах и коньках лет сорок с лишним тому... Завидую по-белому!

       Доброго окружения и удачного полета мысли, пожелаю!
                Александр Грунский   05.12.2024 10:17

      ВВЧ – «Саша, спасибо, твой отзыв возродил в памяти ещё одну встречу... как и женщину, впрочем...»
                Полковник Чечель   05.12.2024 13:53

                ВЫЖИВАНИЕ В ТЕРСКОЛЕ

         Мы с моим праваком Юрой Лончаковым уже давно дружим с бардом Констанином Фроловым, в этом году отметили 35 лет с момента как мы впервые с ним встретились в июне 1989 г в городе Херсоне на Украине. За эти годы, где только не доводилось бывать вместе: летали на авианосец «Тбилиси» во время его ходовых испытаний; ходили на яхте с Голтисом из Николаева в Крым, летали на Байконур и т.д.

       Случай, о котором хочу рассказать, произошёл, когда я пригласил Костю поехать со мной в Терскол, турбазу Министерства Обороны в Приэльбрусье. На весь срок он поехать не мог из-за концертов, но приехать на 3-5 дней дал согласие. А я тогда в горы зимой уезжал на месяц. После перевода на юг стал брать отпуск 35 суток зимой и всего лишь 15 летом. В тот год я 14 дней покатался на горных лыжах в Домбае, потом переехал в Терскол и стал ждать Фролова.

        Костя сообщил, на какое число он взял билеты. И в назначенный день, точнее раннее утро я выехал его встречать в МинВодах. По дороге произошла интересная история. Где-то на середине дороги к нам в автобус «Икарус» подсела девушка с большим рюкзаком и горными лыжами. Ей досталось место впереди меня. Спустя час пути она начала поглядывать часто на часы и «причитать», типа: «Ой, не успею…»
 
        Как-то само собой мы оказались рядом, и я узнал, что девушка сама с Молдавии, отдыхала в альплагере «Джонтуган». Что встала в 4 утра, 12 километров шла по горам, чтобы выйти к дороге на первый автобус по расписанию, идущий из Терскола. А теперь ей надо успеть на свой рейс на Кишинёв, который зимой ходит один раз в три дня.

     Я посмотрел на часы - мы только выезжали с Баксансого ущелья, время было впритык, но можно было успеть. Я подошёл к водителю, объяснил ситуацию и попросил, по возможности, ехать быстрее. Водитель пообещал и до города МинВоды так и ехал. Но при въезде в город начал работать «закон бутерброда» - что не перекрёсток, попадаем на красный светофор.

       В итоге, автобус прибыл в аэропорт за 30 минут до отправления рейса, указанного на билете. Узнаём, что регистрация рейса на Кишинёв давно закончилась. Я подскакиваю к начальнику смены с билетом девушки, объясняю ситуацию. Тот мне говорит, что место девушки на самолёт уже продано, т.к. она не явилась на регистрацию, и ничего делать уже нельзя. Выхожу к девушке, объясняю, что можно будет улететь самолётом только через три дня следующим рейсом, или вылетать на Киев, а там ехать автобусом или поездом. Она как зальётся слезами: «Ну, Вы же лётчик, сделайте что-нибудь».

      Хватаю её за «шкирку», рюкзак на мне, она с лыжами: «Побежали». Слева от здания аэровокзала стоит павильон, через который производится выход на лётное поле, после тщательного осмотра, разумеется. Добегаем туда, стоит девушка в форменной одежде аэрофлота, рядом с ней здоровый милиционер, в звании сержант, но по манере держаться – вылитый «полковник». Показываю билет, объясняю ситуацию, намекаю про «деньги».

         Бесполезно, ни девушка, ни милиционер слушать не хотят. Выходим из здания. Говорю девушке: «Ну, ты видишь, что никак, полетишь следующим рейсом, идём переделывать билет». Девушка опять в слёзы: «Ну, какой же Вы лётчик, если ничего не можете». Блин, вот признался на свою голову…

     Думаю недолго. Прыгаю на двухметровый забор, отделяющий лётное поле от территории здания аэровокзала. Девушка подаёт мне рюкзак, лыжи, перебрасываю их, подаю руку девушке. Та мгновенно забирается как кошка, блин, я же совсем забыл, что она альпинистка-скалолазка. Спрыгиваем с той стороны забора, хватаем вещи, бежим. Вот только куда? Стоит порядка 10 самолётов, и расстояние между ними приличное.

        Решаю бежать в центр, а там искать методом «опроса местных жителей». Короче, четвёртый самолёт, который обежали, оказался наш. Но посадка уже закончена, хотя трап ещё не убрали. Попытались прорваться сходу, сразу две «мегеры» буквально взашей вытолкали девушку с трапа. А ВСУ (вспомогательная силовая установка) уже запущена, и я понимаю, вот-вот начнётся буксировка или запуск двигателей.

        Кричу одной из «мегер», размахивая билетом: «Немедленно вызовите ко мне командира корабля или правого лётчика». Дама ни в какую не соглашается. На моё счастье командир корабля повернул «каралик головы» влево и, глядя сверху вниз, жестами спросил: «Что за шум?»

       Я лихорадочно начал махать билетом, показывая на девушку и приглашая его выйти к нам. Командир мне показал: «Нет», и покачал отрицательно головой. Тогда я сделал руки, изображая стреловидные крылья, стал носиться взад-вперёд, как будто летаю, а потом начал стучать себя в грудь, показывая: «Я тоже лётчик, я такой же, как ты, выйди сюда» Пилот мне показал: «Жди», - и через 30 секунд выкатился правый лётчик: «В чём дело».

        Я объяснил. Правый лётчик убежал, доложил командиру и выскочил обратно. Объяснил двум дежурным «тётенькам», ответственным за посадку пассажиров, что командир берёт девушку, раз у неё есть билет на этот рейс, и посадит в кресло, где располагаются стюардессы. Но девушке надо обязательно поставить штамп на билет, что прошла регистрацию и осмотр багажа.

        Без этой отметки ни один пассажир не имеет права лететь. Я понял всё мгновенно. Схватил девушку, и мы бегом побежали к зданию, где проходят регистрацию. До него метров 400, мы преодолели это расстояние как спринтеры «стометровку». Вбегаем в здание, где были буквально минут 10 назад, и подскакиваем к тому же сержанту-милиционеру и дежурной, только теперь с другой стороны, со стороны лётного поля. У них «глаза на лоб».

        Я быстро объясняю ситуацию. Дежурная тут же ставит необходимый штамп, а милиционер требует распаковывать рюкзак. Я ему говорю: «Командир лайнера ТУ-154 дал нам на всё 7-8 минут, он и так задержал вылет». Милиционер начал настаивать на своём требовании, но дежурная что-то шепнула ему на ухо, показала на девушку: «Ну, какая она террористка, я тебя жду вечером».

        И «каменный сержант» сдался, махнул рукой: «Иди». Я обрадовано подхватил девушку под руку и хотел направиться к выходу, как сержант меня схватил за плечо: «Куда, Вы заложник, останетесь здесь, пока самолёт не взлетит». В общем, нагрузил я на девушку рюкзак и лыжи, и со словами: «Бегом, не останавливаясь», - дал «пендаля», и она помчалась. Я проследил, что её дождались на трапе.

        Самолёт запустил двигатели, взлетел, и только тогда милиционер «проглаголил»: «Можете идти». Я вошёл в здание аэровокзала, нашёл цветочный киоск, купил букет роз и бегом обратно. Вручил цветы дежурной со словами благодарности. Она сказала: «Спасибо», - а потом добавила, - «Любимую провожали?» На что я ответил: «Я даже имени её не знаю, в автобусе познакомились».

       «Это мужской поступок», - сделала мне «комплимент» женщина, и с этими её словами я «окрылённый» поехал в город. Но потом, размышляя об этом своём «подвиге», честно себе сказал: «Если бы это я сам опаздывал на поезд или самолёт, то вряд ли смог бы так беззаветно, или точнее, бесшабашно, не думая о последствиях для себя, бороться за место в самолёте».

          ТОТ НЕ ХРАБРЕЦ, КТО В БОЮ ДУМАЕТ О ПОСЛЕДСТВИЯХ (надпись, высеченная на шашке Джамиля)

        Ведь меня запросто могла схватить на лётном поле милиция, и я бы ничем не мог доказать, во всяком случае сразу, что я не террорист. Но здесь меня на этот поступок вдохновила женщина, потому что, если мужчина правильно воспитан, он всегда будет оставаться «рыцарем».

     Так что, мужики», почаще вспоминайте, что мы рождены не только для того, чтобы штаны с ширинкой носить, надо и вести себя соответственно, чтобы знакомые и не знакомые женщины нами гордились.

     Я не знаю, вспоминает ли меня та девушка с Кишинёва, понимает ли она, что я сделал для неё невозможное, но я вспоминаю её периодически почему-то и отдаю ей должное. Она нашла ту, единственно правильную «ниточку», которая подвигла меня на этот «подвиг». Слова: «Ну, Вы же лётчик, сделайте же что-нибудь». Честь нашей лётной братии я просто не имел права не оправдать!!! Если б она сказала: «Ну, Вы же мужчина», - чёрта с два я решился бы прыгать через забор и бежать на лётное поле.

     До прибытия Костиного поезда оставалось ещё четыре часа. Я успел заехать, проведать нашего штатного руководителя полётов Борю Тена, который после дембеля жил в Минеральных Водах,  и я, когда прилетал в горы, всегда старался навестить его. Знаете, вот бывает, вроде вы не сильно близко были знакомы, общались только по службе, но вот нравится тебе человек своим обаянием, гостеприимством и ещё чем-то, что не выразишь словами, и трудно устоять перед возможностью ещё раз не повидать своего однополчанина и сослуживца.

        С самого первого момента, когда командир эскадрильи,  подполковник Борис Тен прилетел к нам на аэродром Остров после практических пусков ракет на одном из Северных полигонов, он как-то выделился из остального лётного состава. И после моего перевода в 33 Центр Морской Авиации в город Николаев я с удовольствием с ним общался. Хотя в этот раз я свалился на него, как «снег на голову», без всякого предупреждения, но встреча прошла хотя и скоротечно, но на «самом высоком уровне».

       Спасибо рецензии Александра Грунского, которая помогла вспомнить этот забытый мной эпизод. Размышляя о нём, подумал: «У барона Мюнхаузена в распорядке на каждый день стояло: с утра – «Разгон облаков», а потом «ПОДВИГ»!!! На что губернатор города (актёр Игорь Кваша), прочитав, молвил: «Я уже 10 лет к 9.00 утра хожу на работу. Не скажу, что это «Подвиг», но что-то «ГЕРОИЧЕСКОЕ В ЭТОМ ЕСТЬ»!!! Так и я подумал о своём поступке, ради незнакомой мне женщины из Молдавии: "Наверно, что-то "героическое" я всё же совершил!".

       А вообще, хватит заниматься «хер…ёй», пора объединяться в Союз, но брать туда с испытательным сроком и только достойных! В ЕДИНСТВЕ НАША СИЛА!!!
 
               Недругам России
Александр Грунский

Вы давно глядели на Россию,
Как на жирный, лакомый кусок,
Но, попав сюда, теряли силы,
Словно вас преследовал злой рок.

Здесь встречал презреньем каждый кустик,
Каждая травинка, бугорок,
И вставали под ноги: не пустим
Тех, кто взводит гибельный курок!

Исчезая средь лесов обширных,
Увязая в топях средь болот,
Враг, экипированный и жирный,
Прекращал своим удачам счет.

"Ах, вы, волки ненасытно-злые!" -
Клял врагов несломленный народ.
И мужали сыновья России
От жестоких битв и от невзгод.

Ни Батый, ни рыцари заморья,
Алчный янычар и гордый швед -
Не могли с дружинами поспорить,
Захлебнувшись в ярости побед.

Потому что на Руси Едины,
Встали стар и млад - плечо в плечо:
На просторах Родины любимой
Верили в свободу горячо!