Предприимчивость

      Как-то главный по городу решить очистить дно нашего пруда в парке. Как всегда, на городской, скандальный объект поставили меня. Скандальный он потому что его нет в плане, поэтому за него не заплатят и естественно все, кто связан с этим объектом начинают ныть и тянуть резину. В данном случае это автобазы, которые тем не менее получают кое-какие средства, но мы строители стараемся производить их оплату по самому низкому тарифу, ибо сами мы все потраченные средства должны будем извлечь из своей прибыли, полученной на других плановых объектах. В тоже время наши рабочие не должны пострадать и им мы должны выплачивать ту зарплату, к которой они привыкли. Короче понять это сейчас довольно сложно.
    Тем не менее к утру следующего дня в парке из пруда слили воду, подтянулись самосвалы, привезли экскаватор и тут выясняется, что на дне водоёма накопился полутораметровый жидкий ил, который  экскаватор не может достать, он выливался у него из ковша. Пришлось заменить обычную машину на драглайн, который закидывал ковш на тросах и вытаскивал его. Но даже из драглайна выливалась половина, а вторая половина терялась из щелей кузовов самосвалов при транспортировке ила, который надо было вывезти в карьер за 20 километров. В итоге мы развезли грязь на полгорода, что вызвало гневные выступления возмущенного женского населения города.
     Тем интереснее оказалось то, что, придя на работу на следующий день я был несколько поражен тем фактом, что экскаваторщик каким-то чудом начал проявлять чудеса профессионализма и почти не терял ил при погрузке в автосамосвалы. Последние в свою очередь постелили в кузова непромокаемый брезент и законопатили все швы. В итоге грязи на улицах города почти не осталось.
      Оказалось, что донный озёрный ил – один из ценных видов органических удобрений, который по содержанию азота может в несколько раз превосходить, например, навоз. Естественно на этот продукт появился спрос, и дотошная группировка из экскаваторщика и водителей самосвалов скооперировались, нашла покупателей и с остервенением начала вывозить ценный продукт, стараясь быстро его реализовать и вернуться за партией нового. Несколько раз мне пришлось разнимать смутьянов, которые лезли на погрузку без очереди. Самые нетерпеливые нанимали людей, которые грузили ил самостоятельно лопатами.  К вечеру цена самосвала с илом выросла в десять раз, но увы его выгребли со дна озера подчистую. А я получил чайный сервиз и почетную грамоту лично из рук главного по городу.