Из дальних странствий возвратясь. 2 часть

 
        НА  ЗАВОДЕ  "JOHN  DEERE"  В  МАНГЕЙМЕ.

 В октябре 2005 года группа преподавателей немецкого языка из нескольких сельскохозяйственных вузов России находилась в командировке в ФРГ для ознакомления с условиями работы на фермерских хозяйствах Германии, на которых студенты российских аграрных вузов проходили ( по своему личному желанию!) производственную практику. Преподаватели кафедр иностранных языков в течение учебного года вели   дополнительный курс  по немецкому языку для студентов, желающих поехать на эту зарубежную  стажировку.

 В плане нашего пребывания  кроме посещения  фермерских хозяйств и аграрного колледжа  была экскурсия  на  крупное предприятие, выпускающее сельскохозяйственные машины в городе Мангейме федеральной земли Баден- Вюртемберг. Далее привожу информацию из Интернета:
« Предприятие John Deere в Мангейме — тракторный завод, который с 1956 года принадлежит американской компании John Deere — крупнейшему в мире производителю сельскохозяйственной и строительной техники. 
Завод в Мангейме производит тракторы с 1921 года. Тогда он назывался Heinrich Lanz AG и был крупнейшим производителем тракторов в Германии. 
В настоящее время на заводе John Deere в Мангейме работает 3300 человек, которые производят 40 тысяч тракторов ежегодно. Завод является крупнейшим предприятием американской компании за пределами США и крупнейшим производителем тракторов в Германии — две трети всех немецких тракторов выпускаются именно в Мангейме. 
На заводе в Мангейме выпускаются тракторы мощностью от 90 до 250 лошадиных сил».

 Вас интересует работа такого  завода?  Честно признаюсь, что я с прохладцей отнеслась к предстоящей экскурсии. Мне интереснее было бы посетить картинную галерею или же музей, театр … Но дисциплина в группе командированных преподавателей  была на высоком уровне, поэтому я не посмела  покинуть   коллег и знакомиться со страной  по собственному усмотрению.

 У проходной завода нас встретила миловидная девушка-экскурсовод. После улаживания всех формальностей по случаю прихода зарубежных гостей на территорию завода,  экскурсовод поставила нас в известность, что фотографировать на предприятии строго ЗАПРЕЩЕНО! Если же кто-то попытается тайком сделать снимки интересных объектов,  то при выходе с завода любопытного  фотографа остановят и попросят удалить  плёнку из фотоаппарата ( тогда  мы снимали всё ещё плёночными аппаратами), т.е. просто засветят плёнку. На всей территории завода, в том числе и в цехах, установлены видеокамеры для наблюдения.

 Перед началом нашего путешествия по многим производственным помещениям экскурсовод выдала нам  маленькие наушники  с микрофоном на проводах.  Таким образом, нам не надо было толпится возле экскурсовода, прислушиваться к его словам  в цехах, где шумно работают машины, моторы, приборы и т.п.  Вся речь экскурсовода  была доступна и понятна нам  через наушники. А в микрофон можно было задать вопрос или что-то уточнить. Это было очень удобно и приятно. Я впервые слушала рассказ экскурсовода  через личные наушники. Здорово! Вот первый плюс посещения завода по выпуску машин.

 
   Первым на нашем пути был цех, где начинается сборка известного во многих странах мира трактора John Deere. Нам  очень подробно объясняли процесс сборки, называя последовательность прикрепления различных деталей. Всё объяснение шло конечно же на немецком языке! Человеку, далёкому от техники,  трудно было ухватить суть дела и понять,где, что, зачем и почему…


   Я стала потихоньку оглядываться по сторонам, посматривать на рабочих, одетых в красивые фирменные комбинезоны завода и орудующих различными инструментами. Их руки действовали уверенно и ловко. Рабочие  очень быстро выполняли своё задание по сборке будущих тракторов, проезжающих мимо них на ленте конвейера.  Когда экскурсанты оказывались поблизости, рабочие доброжелательно    смотрели и в нашу сторону, улыбались,  а некоторые приветливо махала нам рукой.


   Небольшая группа рабочих в каждом цехе отвечала за определённый участок сборки. Рядом с конвейером находились  полузакрытые, отгороженные щитами пространства, так называемые  комнаты отдыха  каждой бригады. Проходя мимо них, можно было заметить шкафчики, где рабочие хранили свою чистую одежду, в которой из дома пришли на работу, личные вещи. В центре стоял большой стол с чайником и какими-то кухонными принадлежностями. Вокруг стола несколько стульев, а чуть поодаль  я увидела удобный диванчик.  На щитах, обращенных в сторону цеха, висела доска с актуальными  на сегодняшний день/ неделю объявлениями.  Были там и поздравления с днём рождения и другими приятными событиями в жизни членов бригады. Это мне очень понравилось!  А ещё пришёлся по душе листочек с  информацией о бригаде. Он был написан немного в шутливом тоне, но,  тем не менее,  излагал основные принципы существования рабочей бригады. Мне это очень понравилось и захотелось взять на память эти принципы, но, как вы помните, фотографировать что-либо  в цехе завода было строго запрещено! Поэтому я на пару минут задержалась у  этого листочка и записала в свой блокнот  наиболее интересные и оригинальные правила жизни трудовой бригады предприятия John Deere. Листочки с моими путевыми заметками я сохранила в домашнем архиве, но, по прошествии без малого 20 лет,  мне сейчас сразу и не разыскать мои дорожные записи. А по памяти  назову вам только один принцип. По-немецки  он звучит так: “ Wir sprechen nicnt  ;ber einander, wir sprechen mit einander”. Перевод на русский язык : « Мы не говорим друг о друге, мы разговариваем друг с другом!» Это можно понимать  как правило, по которому члены   бригады не сплетничают, не обсуждают за спиной  товарищей по работе, а открыто разговаривают и общаются друг с другом. Хорошее правило, не правда ли?!  Вот и второй плюс  экскурсии на завод.


   И ещё я заметила, что среди рабочих завода довольно часто можно было  увидеть смуглых, черноволосых и черноглазых людей. Они  работали с такой же сноровкой, как и  светловолосые,  голубоглазые   коренные граждане Германии. Можно было видеть, что эти приезжие из южных стран люди нашли своё место  в трудовом коллективе.


   Трактора росли у нас на глазах по мере продвижения конвейера в следующие залы завода. И вот на ленте уже стоял вполне узнаваемый трактор с кабиной, в которой находился сотрудник, одетый уже немного в другую форму. Как объяснила экскурсовод, это был мастер по наладке климат-контроля в кабине трактора.  Это уже становилось интересным!


   И наконец  последний этап. Перед выпуском готовой продукции с конвейера у каждой машины проверяли работу тормозов.  Для этого  водитель трактора  по идущей вверх поверхности (примерно до уровня второго этажа) загонял трактор на самый верх, но останавливался в верхней точке наклона, не въезжая на  горизонтальную платформу, на которой  где-то с боку стояла наша группа. Новая большая машина замирала на месте и некоторое время стояла без движения на наклонной плоскости.   Тормоза сработали безотказно! Отката назад не было! Трактор готов к эксплуатации. Это было здорово! Вот и третий интересный момент экскурсии.


   Четвёртый плюс – это то, что нас накормили обедом в заводской столовой, в уютном зале которой  за приятно сервированными столами всё было очень вкусным!


   Пятый плюс экскурсии – это чистота и порядок во всех цехах, на всей территории завода, выпускающего большую и сложную сельскохозяйственную технику.


   После ознакомления с процессом сборки тракторов нас пригласили в заводской музей, где экспонатами были экземпляры первых, выпускаемых в начале 20-ого века  тракторов марки Heinrich Lanz, а также  усовершенствованные послевоенные тракторы уже марки John Deere и последние современные  модели, которые предприятие выпускает для своей страны и на экспорт во многие страны мира.
Вернувшись домой в Россию, мне потом не раз доводилось замечать  на сельских дорогах области сельскохозяйственную технику  зелёно-жёлтого  цвета с логотипом John Deere.


   В музее МОЖНО было сфотографировать любой экспонат, что я и сделала. Правда кадры на фотоплёнке получились не очень чёткие - я  в тот год только осваивала работу плёночного  Кодака. Но всё же это хорошая память о  так не желаемой мною , но  потом весьма  занятной и познавательной экскурсии!