178-ряб-чик. предприниматель

90-е годы. Зарплату задерживали по нескольку месяцев или вообще не платили. Военнослужащих Северного флота это тоже коснулось. В Дом офицеров приехал министр иностранных дел (назовём его Косырев), который популярно объяснял офицерам и их жёнам, что, кроме военной службы надо суетиться: возрождать российский бизнес и заниматься предпринимательством. Многие офицеры, у которых была машина, призадумались: как возрождать и стали «таксовать», устраивались на подработку грузчиками, уборщиками снега и т.д.
Капитан 3 ранга Касимов Айдар считал себя стратегом в бизнесе, потому что его родственники в Баку давно занимались торговлей.
Приближался Новый год. Появилась новогодняя идея по возрождению российского бизнеса: Айдар со своим братом разработал бизнес-план по доставке вагона ёлок из Архангельской области в г. Баку, ведь там ёлки не росли, но все дети мечтали иметь дома настоящую ёлочку. Посчитали возможный «навар». Оказалось, что при вложении одного миллиона  получается – 3,5 миллиона рублей. Айдар как с цепи сорвался. Для него не было преград. Ложился спать и вставал с мыслью о ёлках. Достал справку для командира, что нуждается в постоянном посещении поликлиники для обследований. Далее вступал в действие созданный им бизнес-план: леспромхоз, договор о вырубке делянки ёлок, «стимулирование»: лесорубов, тракториста, водителя КАМАЗа-5320, грузчиков, железнодорожников, сопровождение вагона по телефону, но самое страшное - это выдёргивание вагона из тупиков, куда так и норовили его затолкать работники ж/д станций, пропуская в первую очередь срочные грузы, и т.д., все действия, которые сейчас называются логистикой (хотя раньше таких слов никто и не слыхивал). Вложенный миллион рублей вылился в полтора, но Айдар забыл про всё на свете: была поставлена только одна цель – вагон с ёлками должен быть в Баку, а дальше его брат будет реализовать ёлки... Айдар делал всё, что мог, но….
Вагон на станцию Баку прибыл в ночь с 1-го на 2-е января...
Это была трагедия. Не зря говорится: скоро сказка сказывается, но не скоро дело делается.
Его брат, извергая крепкие азербайджанские ругательства, отказался забирать «ценный» груз из тупика, поэтому бухгалтерия приёмщика ежедневно начисляла пени за хранение никому не нужного вагона.
Наш новоявленный предприниматель, от расстройства пережив полу-инфаркт и много стрессов, плюнул на всё и полетел в Баку, по ходу составляя новый бизнес-план.
Договорился с директором птичьей фермы Газахского района о том, что тот в качестве эксперимента примет мелкие опилки от ёлок после переработки в качестве добавки к пище курам. Причём, директор согласился, поверив рассказу Айдара: якобы, по такой методике финны на севере выращивают бройлеров больших размеров.
После этого подписал договор с директором деревоперерабатывающего завода вблизи города Зесопели. Нанимать грузчиков было не на что, долг рос не по дням, а по часам, поэтому Айдар сам выгружал ёлки из вагона в ЗИЛ-131, потом из автомобиля на техническую площадку завода, затем после переработки ёлок, уже загружал опилки в самосвал...
В итоге, эксперимент по применению пищевой добавки в виде ёлочных опилок закончился для директора фабрики гибелью четверти куриного семейства, тут же был выставлен счёт предпринимателю за нанесённый ущерб в 300 т.р. 
Дальнейшая судьба «горе - предпринимателя» была героической: он пошёл к своему командиру подводной лодки, бросился в ноги, покаялся и попросил посодействовать, чтобы во все «автономки» на ближайшие 5 лет посылали только его.
Резон был таков: рассчитаться с долгами и забыть страшный сон про возрождающийся российский бизнес.