Волк

Волк.
Как-то читая рассказ–"Волки",-автор Любовь Кондратьева-Доломанова.
Я вспомнил случай, произошедший со мной, в далёкой теперь уже, своей юности:
Было воскресное летнее утро, я возвращался из Атбасара в Целиноград, на государственном автомобиле ГАЗ М-20 «Победа», оставив своего шефа в Атбасаре у родственников погостить. Трасса, по которой я ехал, была не полностью завершена и кое-где, на длительных участках был асфальт, а где трассу ещё не совсем покрыли этим твёрдым покрытием. Разогнав автомобиль, на твёрдом покрытии, до восьмидесяти км в час, не заметил, как асфальт оборвался и, я на скорости выскочил на грейдер. Автомобиль затрясло, и он стал подпрыгивать на рытвинах, как козёл по скалам. Не имея ещё большого опыта вождения, всего восемь месяцев прошло как я закончил курсы шофёров, я в испуге, заложил глубокий вираж с боковым наклоном в кювет, автомобиль начал переворачиваться с грохотом, раз за разом, совершая витки пока не вывернулся из кювета на противоположную сторону третий раз и, встал на колёса свежей пашни. Из радиатора, посечённого вентилятором, под смех кузнечиков, зашелестела вода, задняя крышка багажника была оторвана и лежала метров в пяти от автомобиля, крыша салона была вмята во внутрь, а капот двигателя взъерошился чердаком и тишина… Ошеломлённый случившимся, я сидел за баранкой, ни живой, ни мёртвый. Через уцелевшие стёкла грело летнее солнце, а впереди, далеко за пашней, виднелся в зелени, скупых деревьев, совхоз. На конец я пришёл в себя, жадно закурил, трясущими руками, папиросу - глубоко затягиваясь дымом, соображая, что без воды в системе охлаждения, далеко не уехать, а только можно запороть двигатель, но добраться до жилья надо! Так как в степи, автомобиль не бросишь. Сидел и думал, принимая и отвергая те или иные варианты, которые было бы целесообразно применить в создавшийся ситуации. Перебрав всё, что мог знать, пришёл к единственному решению – дождаться охлаждения двигателя и трогаться своим ходом к селу. Не спеша проверил, через щуп, наличие масла в картере, крепление всех навесных агрегатов, снял ремень с вентилятора, запустил двигатель и тронулся, через пашню к совхозу, не забывая следить за прибором температуры движка. Как только стрелка прибора подходила к восьмидесяти градусов, я глушил двигатель, задирал горбатый капот, чтобы быстрее, на ветру, охладить мотор и за ем, двигался дальше. Примерно за пару часов, добрался до совхоза и у крайнего дома оставил покорёженный автомобиль, на сохранение. Хозяева накрыли его пологом и я поблагодарив их вышел на трассу, чтобы добраться на попутке, до города, взять там грузовик и на буксире жёсткой сцепки, притащить «Победу» в городской гараж, теперь уже для ремонта. Пока я провозился в хлопотах, солнце повернуло на вторую половину дня. Воскресный день, трасса была пустынна, ни одного автомобиля. Я не стал стоять на месте, а двинулся по трассе в сторону города и удалился от совхоза на расстоянии сорока километров. За это время меня догнало всего три автомобиля и на призыв остановиться, они прошелестели мимо. Проводив взглядом последний автомобиль, я пошёл дальше, приближаясь к очередному километровому столбику. Впереди, по ходу моего движения, через дорогу, перебежала большая серая собака, я проводил её взглядом, подумав: «Какого чёрта, так далеко от села, шастает по степи, этот барбос?!» И уставший присел у километрового столбика перекурить, взглянул на столбовой километраж, до Целинограда ещё оставалась сто километров, а солнце склонялось уже к горизонту. «Ну, что-же – подумал я, - буду двигаться пока не подберут одинокого путника.» - Докурив свою папиросу я двинулся дальше, глядя себе под ноги, даже находясь у горизонта, солнце нещадно палила лучами степь. Вдруг, я услыхал топот копыт, посмотрел в сторону звука и увидел громко кричавшего чабана, настигавшего серого барбоса:
-  Ах-ай-ах! Алга!!! Ах!.. – Всадник с конём настигал собаку и обрушив всю силу скорости и веса копытами на пса.
Я оторопело остановился в недоумении наблюдая за этой странной сценой. Пёс, озлобленно рыкнув, перевернулся через голову, вскочил и кинулся в сторону, но конь поднятый чабаном на дыбы, всхрапнув в прыжке настиг барбоса и снова ударил его передними копытами, перевернул вторично пса и, лягнув задними ногами, отбросил его на метр от себя и, уже лежащего затоптал передними ногами. Чабан снова поднял коня на дыбы, развернул отводя в сторону, снял с плеч одностволку и выстрелил в пса. Увидев меня, а был я от них на расстоянии ста метров, закричал:
-  Каскыр! Сапсем жаман! Сволыш! Мой баран резал! (волк, совсем плохой, сволочь, мои бараны резал!) – Не спеша подъехал ко мне, конь ещё всхрапывал, мелко тряся потной кожей. Чабан спросил:
-  Сен кайда барасын? ( ты, куда идёшь?)
-  В город.
-  Ой бай! Далеко, нощь келе жатыр, каскыр казыр келем! (Бог ты мой! Далеко, ночь надвигается, волк сейчас придёт!)
-  А, что делать? Буду двигаться, может кто и подберёт…
-  Жаман! (плохо!) – и чабан развернул коня попрощавшись, - сау бол! (пока!) и дробно копытами коня, ускакал в степь.
А я пошёл дальше, в мыслях соображая, пока светло, надо найти хорошую палку или какой-нибудь металлический прут… Так пройдя ещё пару километров и внимательно оглядывая кювет, на предмет защиты от волков, я не заметил, как меня нагнал грузовик и шофёр, открыв дверцу спросил:
-  Ты куда на ночь глядя?
-  В город.
-  Садись! А чего не голосуешь?
-  Надоело голосовать. Не берут.
-  Что так бы и шёл пешком?!
-  Так бы и шёл.