5-й истребительный авиационный полк Военно-Воздушн

5-й истребительный авиационный полк Военно-Воздушных Сил Военно-Морского Флота

(вч 7004)

(краткая историческая справка)

5-й истребительный авиационный полк Военно-Воздушных Сил Военно-Морского Флота сформирован в мае 1938 года на основании приказов НК ВМФ №0330 и №0331 от 25 апреля 1938 года на аэродроме Низино на базе 4-й и 8-й отдельных истребительных эскадрилий ВВС ВМФ.

Нахождение в строю:

С мая 1938 года по 18 января 1942 года.

В составе действующей армии:

С 30 ноября 1939 года по 13 мата 1940 года (105 дней)
С 22 июня 1941 года по 18 января 1942 года (211 дней). Перечень №19.

В составе Видов Вооружённых Сил

С мая 1938 года по 18 января 1942 года – в составе Военно-Морского Флота.

В составе объединений:

С мая 1938 года по 18 января 1942 года – в составе Военно-Воздушных Сил  Краснознамённого Балтийского Флота.

В составе бригад:

С мая 1938 года по 18 января 1942 года – в составе 61-й авиационной бригады Военно-Воздушных Сил Военно-Морского Флота.

Командир полка:

Майор Морозов Андрей Михайлович – с апреля 1938 года по 6 мая 1939 года.
Майор Тахтаров Борис Адильгиевич – с 6 мая 1939 года по сентябрь 1939 года.
Капитан Багров Василий Васильевич – с сентября 1939 года по ноябрь 1939 года. ВрИД.
Майор Душин Алексей Захарович – с ноября 1939 года по май 1941 года. Снят с должности.
Майор (подполковник) Кондратьев Пётр Васильевич – с мая 1941 года по 18 января 1942 года.

Военный комиссар полка:

Батальонный комиссар Бондаренко Александр Васильевич – с 30 декабря 1939 года по 30 августа 1940 года.
Батальонный комиссар Скобелев Михаил Иванович – с 30 августа 1940 года по 26 августа 1941 года.
Батальонный комиссар Лукьянов Иван Петрович – с 26 августа 1941 года по 18 января 1942 года.

Начальник штаба полка

Майор Куцев Трофим Петрович – с начала войны по 18 января 1942 года.

Участие в операциях и битвах:

Советско-Финляндская война – с 30 ноября 1939 года по 13 мата 1940 года. 4158 боевых вылетов.
Действия в интересах Краснознамённого Балтийского Флота – с 22 июня 1941 года по 18 января 1942 года.
Битва за Ленинград – с 10 июля 1941 года по 18 января 1942 года.

Герои Советского Союза.

7 февраля 1940 года. Борисов Иван Дмитриевич. Старший лейтенант. Командир эскадрильи 5-го истребительного авиационного полка Военно-Воздушных Сил Военно-Морского Флота удостоен звания Герой Советского  Союза (посмертно).

Потери:

22 апреля 1941 года. Чекорин Василий Николаевич. Старший лейтенант. Командир звена 5-го истребительного авиационного полка Военно-Воздушных Сил Военно-Морского Флота (кавалер орденов Красного Знамени, Красной Звезды и Знак Почёта). Погиб.
30 июня 1941 года. Окопный Пётр Иванович. Старший лейтенант. Командир эскадрильи 5-го истребительного авиационного полка Военно-Воздушных Сил Военно-Морского Флота. Погиб при столкновении с самолетом пилота 3-й аэ этого же полка П.Ф.Хрипунова в воздухе над аэродромом Низино. Похоронен в Низино.
30 июня 1941 года. Хрипунов Пётр Фалалеевич. Младший лейтенант. Лётчик 5-го истребительного авиационного полка Военно-Воздушных Сил Военно-Морского Флота. Погиб при столкновении с самолетом командира 2-й аэ П.И.Окопного в воздухе над аэродромом Низино. Похоронен в Низино.
12 июля 1941 года. Ессин Николай Михайлович. Лейтенант. Командир звена 5-го истребительного авиационного полка Военно-Воздушных Сил Военно-Морского Флота (кавалер ордена Красного Знамени). Не вернулся с боевого задания. Считался пропавшим без вести. В 2003 г. ленинградские поисковики выяснили, что его самолет МиГ-3 был подбит зенитной артиллерией возле авиабазы Утти на юге Финляндии. Совершил вынужденную посадку на территории противника, был взят в плен. 28 февраля 1942 года умер в плену и похоронен в братской могиле в Руоколахти, округ Савонлинна, Финляндия. Имя увековечено на мемориале Борки.
13 июля 1941 года. Жбанов Александр Михайлович. Старший лейтенант. Командир звена 5-го истребительного авиационного полка Военно-Воздушных Сил Военно-Морского Флота (кавалер орден Красного Знамени). Сбит в воздушном бою: убит в воздухе прямым попаданием в голову. Его МиГ-3 упал в районе Керстово.
13 июля 1941 года. Карпов Сергей Дмитриевич. Младший лейтенант. Лётчик 5-го истребительного авиационного полка Военно-Воздушных Сил Военно-Морского Флота. Погиб. Имя увековечено на мемориале Борки.
13 июля 1941 года. Соколов Константин Александрович. Лейтенант. Командир звена 5-го истребительного авиационного полка Военно-Воздушных Сил Военно-Морского Флота (кавалер ордена Красного Знамени). При нанесении штурмового удара в районе ст. Мярьямаа. Над целью прямым попаданием зенитного снаряда  вИ-15бис был сбит и погиб. Имя увековечено на мемориале Борки.
14 июля 1941 года. Чижов Аркадий Михайлович. Лейтенант. Лётчик 5-го истребительного авиационного полка Военно-Воздушных Сил Военно-Морского Флота. Восемь И-15бис эскадрильи нанесли бомбовый удар по скоплению автомашин и броневиков близ ст. Мярьямаа. Над целью самолет А.М.Чижова был подбит. Летчик совершил вынужденную посадку на своей территории, но в полк не вернулся. Имя увековечено на мемориале Борки.
16 июля 1941 года. Максимов Николай Николаевич. Лейтенант. Командир звена 5-го истребительного авиационного полка Военно-Воздушных Сил Военно-Морского Флота (кавалер ордена Красного Знамени, 1 личная победа). Сбит в воздушном бою в районе острова Самро. Имя увековечено на мемориале Борки. В 2006-2007 годах на месте падения самолета МиГ-3 No. 2921 с мотором АМ-35а No. 4373 в районе 4 км западнее Большого Сабска силами поисковых отрядов «Авангард», «Форпост» и «Рубин» производились работы по поиску останков летчика, которые увенчались успехом. Найденные останки Н.Н.Максимова планируется захоронить на сабском мемориале в 2008 году.
17 июля 1941 года. Хотеев Иван Иванович. Лейтенант. Заместитель командира эскадрильи 5-го истребительного авиационного полка Военно-Воздушных Сил Военно-Морского Флота (кавалер ордена Красного Знамени). Вылетел на разведку в район Заполье. Сбит в воздушном бою. Летчик выпрыгнул с парашютом, но приземлился уже мертвым. Местные жители его похоронили в д. Осьмино Сланцевского района Ленинградской области. Имя увековечено на мемориале Борки.
18 июля 1941 года. Лагуткин Иван Трофимович. Младший лейтенант. Лётчик 5-го истребительного авиационного полка Военно-Воздушных Сил Военно-Морского Флота. Звено И-16 из 5-го иап сопровождало ПС-84 в Таллин. При посадке на аэродроме Лагуткин задел шасси за стоявший там бомбардировщик СБ. Летчик и самолет сгорели. Имя увековечено на мемориале Борки.
19 июля 1941 года. Фёдоров Михаил Миронович. Младший лейтенант. Лётчик 5-го истребительного авиационного полка Военно-Воздушных Сил Военно-Морского Флота. При посадке на И-16 на аэродром Старая Русса самолет Федорова столкнулся с СБ, врезался в землю и сгорел. Летчик погиб. Имя увековечено на мемориале Борки.
23 июля 1941 года. Шевченко Николай Михайлович. Младший лейтенант. Лётчик 5-го истребительного авиационного полка Военно-Воздушных Сил Военно-Морского Флота. Сбит на И-16 в воздушном бою. Похоронен в Низино.
27 июля 1941 года. Соболев Яков Тимофеевич. Старший лейтенант. Командир звена 5-го истребительного авиационного полка Военно-Воздушных Сил Военно-Морского Флота (2 личные и 1 групповая победа). Погиб на МиГ-3 в воздушном бою в районе Русско. Похоронен в Низино. 13 августа 1941 года награждён орденом Красного Знамени.
30 июля 1941 года. Куликов Виталий Фёдорович. Военный техник 2 ранга. Авиационный механик 5-го истребительного авиационного полка Военно-Воздушных Сил Военно-Морского Флота. Убит при пристрелке самолётного пулемёта. Похоронен Эстонская ССР, г. Таллин.
10 августа 1941 года. Галахов Пётр Фролович. Младший лейтенант. Лётчик 5-го истребительного авиационного полка Военно-Воздушных Сил Военно-Морского Флота. На И-16 не вернулся с боевого задания. Имя увековечено на мемориале Борки.
15 августа 1941 года. Шерстобитов Василий Васильевич. Старший лейтенант. Командир звена 5-го истребительного авиационного полка Военно-Воздушных Сил Военно-Морского Флота (1 личная и 2 групповые победы). Сбит в воздушном бою.
18 августа 1941 года. Сёмин Александр Платонович. Лейтенант. Лётчик 5-го истребительного авиационного полка Военно-Воздушных Сил Военно-Морского Флота. На У-2 не вернулся при перелёте. Попал в плен. 29 января 1944 года бежал. Находился у партизан до 2 марта 1944 года. После прохождения проверки продолжил службу.
18 августа 1941 года. Титов Фёдор Филиппович. Лейтенант. Лётчик 5-го истребительного авиационного полка Военно-Воздушных Сил Военно-Морского Флота. На У-2 не вернулся при перелёте. Попал в плен. Освобождён 30 декабря 1943 года. После прохождения проверки продолжил службу.
20 августа 1941 года. Новиков Иван Романович. Майор. Командир эскадрильи 5-го истребительного авиационного полка Военно-Воздушных Сил Военно-Морского Флота (кавалер орденов Ленина и Красного Знамени). На аэродроме Низино майор Новиков делал облет вышедшего из ремонта ЛаГГ-3. В 18:56 самолет потерпел катастрофу, Новиков погиб. Похоронен в Низино.
21 августа 1941 года. Минаков Сергей Сергеевич. Лейтенант. Командир звена 5-го истребительного авиационного полка Военно-Воздушных Сил Военно-Морского Флота (кавалер ордена Красного Знамени). Сбит на И-16 в воздушном бою в районе оз. Судачье. Имя увековечено на мемориале Борки.
21 августа 1941 года. Титов Павел Петрович. Младший лейтенант. Лётчик 5-го истребительного авиационного полка Военно-Воздушных Сил Военно-Морского Флота. Погиб в бою. 11 октября 2003 года Ленинградские поисковики в Крикковском лесу под Кингисеппом на месте падения в кабине самолета И-16 обнаружили тело летчика, которое с воинскими почестями было торжественно захоронено.
28 августа 1941 года. Антонов Пётр Антонович. Младший военный техник. Авиационный механик 5-го истребительного авиационного полка Военно-Воздушных Сил Военно-Морского Флота. Погиб при эвакуации их города Таллин.
28 августа 1941 года. Конев Николай Меркурьевич. Военный техник 2 ранга. Авиационный механик 5-го истребительного авиационного полка Военно-Воздушных Сил Военно-Морского Флота. Погиб при эвакуации их города Таллин.
28 августа 1941 года. Ховрах Андрей Павлович. Младший военный техник. Авиационный механик 5-го истребительного авиационного полка Военно-Воздушных Сил Военно-Морского Флота. Погиб при эвакуации их города Таллин.
29 августа 1941 года. Абрамов Алексей Андреевич. Военный техник 2 ранга. Механик авиационного звена 5-го истребительного авиационного полка Военно-Воздушных Сил Военно-Морского Флота. Пропал без вести при эвакуации на транспорте.
29 августа 1941 года. Комов Григорий Михайлович. Военный техник 1 ранга. Техник по вооружению 5-го истребительного авиационного полка Военно-Воздушных Сил Военно-Морского Флота. Пропал без вести при эвакуации на транспорте.
29 августа 1941 года. Мироненко Юрий Алексеевич. Военный техник 2 ранга. Механик авиационный  5-го истребительного авиационного полка Военно-Воздушных Сил Военно-Морского Флота. Пропал без вести при эвакуации на транспорте.
8 сентября 1941 года. Буланов Сергей Иванович. Старший лейтенант. Начальник Парашютно-Десантной Службы 5-го истребительного авиационного полка Военно-Воздушных Сил Военно-Морского Флота. Погиб при выполнении боевого задания.
8 сентября 1941 года. Тенюгин Владимир Георгиевич. Младший лейтенант. Лётчик 5-го истребительного авиационного полка Военно-Воздушных Сил Военно-Морского Флота (1 личная победа). Сбит на ЛаГГ-3 в воздушном бою в районе Витино, расстрелян в воздухе вражескими истребителями. Имя увековечено на мемориале Борки.
9 сентября 1941 года. Багрянцев Михаил Иванович. Старший лейтенант. Командир звена 5-го истребительного авиационного полка Военно-Воздушных Сил Военно-Морского Флота (кавалер орденов Ленина и Красного Знамени, 75 боевых вылетов). Погиб в воздушном бою с четырьмя Bf.109 над аэродромом Низино. Его ЛаГГ-3 упал в 1 км севернее д. Владимировка. Похоронен в Низино.
12 сентября 1941 года. Ткаченко Александр Афанасьевич. Лейтенант. Лётчик 5-го истребительного авиационного полка Военно-Воздушных Сил Военно-Морского Флота. Не вернулся на МиГ-3 с боевого задания. Находился в плену до 25.04.45 г. и на проверке по 22.10.45 г. Продолжил службу.
13 сентября 1941 года. Семёнов Борис Иванович. Лейтенант. Лётчик 5-го истребительного авиационного полка Военно-Воздушных Сил Военно-Морского Флота (1 личная победа). Погиб в катастрофе на МиГ-3. Похоронен в Низино.
14 сентября 1941 года. Бухтеев Василий Петрович. Старший лейтенант. Заместитель командира эскадрильи 5-го истребительного авиационного полка Военно-Воздушных Сил Военно-Морского Флота (кавалер двух орденов Красного Знамени). Погиб на МиГ-3 в воздушном бою в районе Пулково. Имя увековечено на мемориале Борки. 27 апреля 2018 года при проведении строительных работ в районе "Экспофорума" города Пушкин (Санкт-Петербург) группой по разминированию было обнаружено место падения самолета Миг-3. После чего на площадку были приглашены поисковики из отрядов: "Высота" (руководитель Пименов А.Ю.) и "Крылья Родины" (руководитель Соболев В.С.). В ходе проведения работ были обнаружены останки старшего лейтенанта Бухтеева Василия Петровича.
15 сентября 1941 года. Широбоков Владимир Петрович. Младший лейтенант. Лётчик 5-го истребительного авиационного полка Военно-Воздушных Сил Военно-Морского Флота. Погиб на ЛаГГ-3 в районе Стрельны. Имя увековечено на мемориале Борки.
17 сентября 1941 года. Соседин Николай Никитович. Лейтенант. Лётчик 5-го истребительного авиационного полка Военно-Воздушных Сил Военно-Морского Флота. В воздушном бою был сбит, выпрыгнул с парашютом над территорией противника. В плену до 20.04.45 г. На проверке в 28 зсп 12 зсд с июля по 10.10.45 г. С 23.04.46 г. снова в 3-м гв. иап: ст. дублер-летчик, ст. летчик, лейтенант (02.11.46). 10.04.48 г. уволен по ст. 43 п. «а».
20 сентября 1941 года. Барычев Пётр Данилович. Краснофлотец. Авиационный моторист 5-го истребительного авиационного полка Военно-Воздушных Сил Военно-Морского Флота. Погиб при бомбардировке.
23 сентября 1941 года. Журиков Михаил Ефимович. Младший сержант. Лётчик 5-го истребительного авиационного полка Военно-Воздушных Сил Военно-Морского Флота. Не вернулся с боевого задания. Имя увековечено на мемориале Борки.
23 сентября 1941 года. Щетинин Николай Фёдорович. Сержант. Лётчик 5-го истребительного авиационного полка Военно-Воздушных Сил Военно-Морского Флота. Сбит в воздушном бою. Жив. Тяжело ранен.
28 сентября 1941 года. Галкин Фёдор Андреевич. Майор. Командир эскадрильи 5-го истребительного авиационного полка Военно-Воздушных Сил Военно-Морского Флота. МиГ-3 майора Галкина был подбит в ходе воздушного боя в районе Кронштадта. Летчик выпрыгнул из горящего самолета с малой высоты, но парашют не успел раскрыться. Похоронен в Ленинграде.
6 октября 1941 года. Родоманов Никанор Степанович. Капитан. Лётчик 5-го истребительного авиационного полка Военно-Воздушных Сил Военно-Морского Флота. Погиб в воздушном бою.
4 ноября 1941 года. Корнюков Муса-Муха Мефианович. Капитан. Лётчик 5-го истребительного авиационного полка Военно-Воздушных Сил Военно-Морского Флота. Сбит зенитной артиллерией.
15 ноября 1941 года. Хаустов Павел Игнатьевич. Младший сержант. Авиационный моторист 5-го истребительного авиационного полка Военно-Воздушных Сил Военно-Морского Флота. Погиб при бомбардировке Левашово. Похоронен Ленинградская обл., Левашово.
14 января 1942 года. Сетраков Михаил Фёдорович. Младший сержант. Авиационный моторист 5-го истребительного авиационного полка Военно-Воздушных Сил Военно-Морского Флота. Застрелился. Похоронен Ленинградская обл., г. Новая Ладога.

СПИСОК УТОЧНЯЕТСЯ.

Воздушные победы

12 июля 1941 года. Ефимов Матвей Андреевич. На МиГ-3 сбил Bf.109 районе Псков(1)
15 июля 1941 года. Бондаренко Семён Григорьевич. На МиГ-3 сбил Bf.109 районе Старая Русса(1)
16 июля 1941 года. Митин Николай Иванович. На МиГ-3 сбил тараном PZL.24 в районе Сольцы.
23 июля 1941 года. Костылев Георгий Дмитриевич. На МиГ-3 сбил Ju.88 в районе Ропша(1)
23 июля 1941 года. Соболев Яков Тимофеевич. На МиГ-3 сбил Ju.88 в районе Волосово(1)
23 июля 1941 года. Соболев Яков Тимофеевич. На МиГ-3 сбил тараном Ju.88 в районе Волосово(2)
24 июля 1941 года. Солдатов Алексей Васильевич. На МиГ-3 сбил Bf.109 районе
31 июля 1941 года. Ефимов Матвей Андреевич. На.  МиГ-3 сбил Bf.109 районе Волосово(2)
11 августа 1941 года. Семёнов Борис Иванович. На МиГ-3 сбил PZL.24 в районе Веймарн.
13 августа 1941 года. Ефимов Матвей Андреевич. На МиГ-3 сбил Bf.109 районе Молосковицы(3)
3 сентября 1941 года. Ефимов Матвей Андреевич. На Як-1 сбил Ju.88 в районе полуостров Сырве(4)
3 сентября 1941 года. Руденко Алексей Фёдорович. На МиГ-3 сбил Bf.109 районе озеро Кузнецовское(1)
8 сентября 1941 года. Тенюгин Владимир Георгиевич. На ЛаГГ-3 сбил Bf.109 районе Витино.
10 сентября 1941 года. Каберов Игорь Александрович. На ЛаГГ-3 сбил Ju.88 в районе Красногвардейск(1)
10 сентября 1941 года. Руденко Алексей Фёдорович. На МиГ-3 сбил Ju.88 в районе Горелово – Беззаботное(2)
14 сентября 1941 года. Каберов Игорь Александрович. На ЛаГГ-3 сбил Bf.109 в районе Дудергоф(2)
16 сентября 1941 года. Руденко Алексей Фёдорович. На МиГ-3 сбил Ju.88 в районе Красное Село(3)
16 сентября 1941 года. Руденко Алексей Фёдорович. На МиГ-3 сбил Ju.87 в районе Красное Село(4)
21 сентября 1941 года. Бондаренко Семён Григорьевич. На МиГ-3 сбил Ju.87 в районе Кронштадт(2)
22 сентября 1941 года. Бондаренко Семён Григорьевич. На МиГ-3 сбил Ju.86 в районе Низино(3)
22 сентября 1941 года. Татаренко Дмитрий Митрофанович. На И-16 сбил Bf.110 в районе Ханко(1)
23 сентября 1941 года. Каберов Игорь Александрович. На ЛаГГ-3 сбил Ju.86 в районе Ораниенбаум(3)
29 сентября 1941 года. Бондаренко Семён Григорьевич. На МиГ-3 сбил Ju.87 в районе Петергоф(4)
21 ноября 1941 года. Сербин Иван Иванович. На И-16 сбил Bf.109(3)
3 декабря 1941 года. Львов Семён Иванович. На Як-1 сбил Fokker DXXI в районе остров Гогланд(3)
1 января 1942 года. Чепелкин Пётр Афанасьевич. На Як-1 сбил Bf.109 районе острова Зеленец.
9 января 1942 года. Ефимов Матвей Андреевич. На Як-1 сбил Bf.109 районе Малукса(5)

Награждены орденами СССР:

Указ Президиума Верховного Совета СССР от 7 февраля 1940 года. Москва.

Борисов Иван Дмитриевич. Старший лейтенант. Командир эскадрильи. Орден Ленина. Посмертно.
Бондаренко Александр Васильевич. Батальонный комиссар. Военный комиссар полка. Орден Красного Знамени.
Борисов Лаврентий Порфирьевич. Старший лейтенант. Командир звена. Орден Красного Знамени(1)
Корешков Владимир Степанович. Капитан. Заместитель командира полка. Орден Красного Знамени(1)
Парамонов Виктор Иванович. Орден Красного Знамени(1)

Указ Президиума Верховного Совета СССР от 22 февраля 1940 года. Москва.

Новиков Иван Романович. Капитан. Командир эскадрильи. Орден Красного Знамени.

Указ Президиума Верховного Совета СССР от 21 апреля 1940 года. Москва.

Новиков Иван Романович. Капитан. Командир эскадрильи. Орден Ленина.
Агуреев Александр Иванович Лейтенант. Лётчик. Орден Красного Знамени(1)
Азевич Александр Иванович. Старший политрук. Военный комиссар эскадрильи. Орден Красного Знамени(1)
Акимов Виктор Иванович. Лейтенант. Командир звена. Орден Красного Знамени(1)
Алексеев Михаил Фёдорович. Лейтенант. Лётчик. Орден Красного Знамени.
Бабернов Василий Иванович. Старший лейтенант. Командир звена. Орден Красного Знамени(1)
Багрянцев Михаил Иванович. Старший лейтенант. Командир звена. Орден Красного Знамени.
Барышников Андрей Аксёнович. Младший лейтенант. Лётчик. Орден Красного Знамени.
Волошин Александр Андрианович. Лейтенант. Лётчик. Орден Красного Знамени.
Душин Алексей Захарович. Майор. Командир полка. Орден Красного Знамени(2)
Ессин Николай Михайлович. Лейтенант. Командир звена. Орден Красного Знамени.
Жбанов Александр Михайлович. Лейтенант. Помощник командира полка по комсомолу. Орден Красного Знамени.
Казин Александр Васильевич. Лейтенант. Лётчик. Орден Красного Знамени.
Киров Фёдор Степанович. Лейтенант. Лётчик. Орден Красного Знамени(1)
Копылов Леонид Сергеевич. Младший лейтенант. Штурман эскадрильи. Орден Красного Знамени.
Костылев Георгий Дмитриевич. Лейтенант. Лётчик. Орден Красного Знамени(1)
Максимов Николай Николаевич. Лейтенант. Командир звена. Орден Красного Знамени.
Манжосов Дмитрий Иванович. Майор.  Флаг-штурман полка. Орден Красного Знамени(1)
Митин Николай Иванович. Лейтенант. Лётчик. Орден Красного Знамени.
Мунин Пётр Павлович. Лейтенант. Командир звена. Орден Красного Знамени(1)
Павлов Павел Иванович. Капитан. Командир эскадрильи. Орден Красного Знамени(1)
Петров Фёдор Фёдорович. Старший политрук. Военный комиссар эскадрильи. Орден Красного Знамени.
Романов Борис Владимирович. Лейтенант. Командир звена. Орден Красного Знамени.
Сидорин Павел Иванович.  Старший политрук. Военный комиссар эскадрильи. Орден Красного Знамени.
Соколов Константин Александрович. Лейтенант. Лётчик. Орден Красного Знамени.
Солдатов Алексей Васильевич. Лейтенант. Лётчик. Орден Красного Знамени(1)
Уманский Исаак Маркович. Капитан. Командир эскадрильи. Орден Красного Знамени(1)
Халдеев Владимир Леонтьевич. Лейтенант. Лётчик. Орден Красного Знамени(1)
Хотеев Иван Иванович. Лейтенант. Командир звена. Орден Красного Знамени.
Чекорин Василий Николаевич. Старший лейтенант. Командир звена. Орден Красного Знамени.
Янковский Владимир Михайлович. Старший политрук. Военный комиссар эскадрильи. Орден Красного Знамени.

Указ Президиума Верховного Совета СССР от 13 августа 1941 года. Москва.

Багрянцев Михаил Иванович. Старший лейтенант. Командир звена. Орден Ленина.
Мартыщенко Михаил Гаврилович. Старший лейтенант. Лётчик. Орден Ленина.
Митин Николай Иванович. Старший лейтенант. Заместитель командира эскадрильи. Орден Ленина.
Беляев Сергей Сергеевич. Лейтенант. Орден Красного Знамени(1)
Козлов Константин Михайлович. Лейтенант. Командир звена. Орден Красного Знамени.
Соболев Яков Тимофеевич. Старший лейтенант. Командир звена. Орден Красного Знамени.
Солдатов Алексей Васильевич. Старший лейтенант. Заместитель командира эскадрильи. Орден Красного Знамени(2)
Минаев Иван Ефимович. Младший лейтенант. Лётчик. Орден Красной Звезды.

Указ Президиума Верховного Совета СССР от 16 сентября 1941 года. Москва.

Алиев Гусейн Бала Оглы. Лейтенант. Лётчик. Орден Ленина.
Бондаренко Семён Григорьевич. Лейтенант. Лётчик. Орден Красного Знамени(1)
Киров Фёдор Степанович. Лейтенант. Старший лётчик. Орден Красного Знамени(2)
Мироненко Александр Алексеевич. Лейтенант. Командир звена. Орден Красного Знамени(1)
Набокин Александр Моисеевич. Лейтенант. Командир звена. Орден Красного Знамени(2)
Татаренко Дмитрий Митрофанович. Младший лейтенант. Младший лётчик. Орден Красного Знамени(1)
Халдеев Владимир Леонтьевич. Лейтенант. Заместитель командира эскадрильи. Орден Красного Знамени(2)

Приказ Командующего Краснознамённым Балтийским Флотом №133 от 13 октября 1941 года.

Никитин Николай Михайлович. Капитан. Командир эскадрильи. Орден Ленина.
Руденко Алексей Фёдорович. Старший лейтенант. Командир звена. Орден Ленина.
Каберов Игорь Александрович. Лейтенант. Командир звена. Орден Красного Знамени(1)
Костылев Георгий Дмитриевич. Лейтенант. Командир звена. Орден Красного Знамени(2)
Хахилев Степан Григорьевич. Старший политрук. Военный комиссар эскадрильи. Орден Красного Знамени(1)

Приказ Командующего Краснознамённым Балтийским Флотом №140 от 24 октября 1941 года.

Каберов Игорь Александрович. Лейтенант. Командир звена. Орден Ленина(1)
Мироненко Александр Алексеевич. Лейтенант. Командир звена. Орден Ленина(1)
Буряк Дмитрий Прокофьевич. Старший лейтенант. Командир звена. Орден Красного Знамени(2)
Груздев Александр Кузьмич. Младший лейтенант. Лётчик. Орден Красного Знамени(1)
Ефимов Матвей Андреевич. Лейтенант. Командир звена. Орден Красного Знамени.
Кондратьев Пётр Васильевич.  Подполковник. Командир полка. Орден Красного Знамени(1)
Львов Семён Иванович. Лейтенант. Помощник командира эскадрильи. Орден Красного Знамени(2)
Мануйленко Александр Филиппович. Младший лейтенант. Лётчик. Орден Красного Знамени(1)
Минаев Иван Ефимович. Младший лейтенант. Лётчик. Орден Красного Знамени(1)
Мясников Александр Фёдорович. Капитан. Командир эскадрильи. Орден Красного Знамени(2)
Петров Юрий Борисович. Младший лейтенант. Лётчик. Орден Красного Знамени(1)
Петрухин Дмитрий Фёдорович. Младший лейтенант. Лётчик. Орден Красного Знамени(1)
Руденко Алексей Фёдорович. Старший лейтенант. Командир звена. Орден Красного Знамени.
Сухов Сергей Иванович. Лейтенант. Лётчик. Орден Красного Знамени(1)
Татаренко Дмитрий Митрофанович. Младший лейтенант. Младший лётчик. Орден Красного Знамени(2)

Приказ Командующего Краснознамённым Балтийским Флотом №168 от 16 декабря 1941 года.

Уманский Исаак Маркович. Капитан. Командир эскадрильи. Орден Ленина(1)
Бухтеев Василий Петрович. Старший лейтенант. Заместитель командира эскадрильи. Орден Красного Знамени(2)

Приказ Командующего Краснознамённым Балтийским Флотом №4 от 19 февраля 1942 года.

Агеев Константин Владимирович. Лейтенант. Командир звена. Орден Красного Знамени.
Чепелкин Пётр Афанасьевич. Младший лейтенант. Лётчик. Орден Красного Знамени.
Исакович Михаил Захарович. Старший политрук. Военный комиссар эскадрильи. Орден Красной Звезды(1)

Приказ Командующего Краснознамённым Балтийским Флотом №20 от 2 мая 1942 года.

Неделин Виктор Фомич. Лейтенант. Лётчик. Орден Красной Звезды.

СПИСОК УТОЧНЯЕТСЯ

Вооружение:

И-16
И-15БиС
МиГ-3
Як-1
ЛаГГ-3

Дислокация:

Низино
Беззаботное
Новая Ладога
Липово
Ратчино
Лагсберг
Бычье Поле
Левашово
Борки
Ладога
Новая Ладога
Плеханово

Приказом Народного комиссара ВМФ СССР №10 от 18 января 1942 года «за проявленную отвагу в воздушных боях с немецко-фашистскими захватчиками, за стойкость и мужество, дисциплину и организованность, за героизм личного состава» 5-й истребительный авиационный полк Военно-Воздушных Сил Военно-Морского Флота на аэродроме Новая Ладога переименован в 3-й Гвардейский истребительный авиационный полк Военно-Воздушных Сил Военно-Морского Флота.

Герои Советского Союза проходившие службу в полку (16)

Антоненко Алексей Касьянович – с 1938 года по август 1939 года.
Байсултанов Алим Юсуфович – с 1941 года по 18 января 1942 года.
Белоусов Леонид Георгиевич – с мая 1940 года по ноябрь 1940 года.
Борисов Иван Дмитриевич – с 1939 года по 25 декабря 1939 года. Погиб.
Ефимов Матвей Андреевич – с 1941 года по 18 января 1942 года.
Каберов Игорь Александрович – с декабря 1940 года по 18 января 1942 года.
Кондратьев Пётр Васильевич – с октября 1941 года по 18 января 1942 года.
Костылев Георгий Дмитриевич – с 1 декабря 1939 года по 18 января 1942 года.
Львов Семён Иванович – с мая 1940 года по сентябрь 1940 года и с сентября 1941 года по 18 января 1942 года.
Мироненко Александр Алексеевич – с августа 1940 года по август 1941 года.
Нефёдов Анатолий Иванович – с января 1941 года по 8 июля 1941 года.
Павлов Павел Иванович – с августа 1938 по октябрь 1941 года.
Татаренко Дмитрий Митрофанович – с ноября 1940 года по 25 сентября 1941 года.
Цапов Иван Иванович – с ноября 1940 года по сентябрь 1941 года.
Цыганов Евгений Терентьевич – с декабря 1940 года по июль 1941 года.
Черненко Василий Иванович – с ноября 1941 года по 18 января 1942 года.

Лётчики-асы проходившие службу в полку (21)

Агуреев Александр Иванович – с 13 октября 1938 года по июль 1941 года. Побед в составе полка нет.
Антоненко Алексей Касьянович – с 1938 года по август 1939 года. Побед а составе полка нет.
Байсултанов Алим Юсуфович – с мая 1939 года по 1941 год. Побед в составе полка нет.
Беляев Сергей Сергеевич – с 115 ноября 1940 года по 14 августа 1941 года. 1 групповая победа в составе полка.
Бондаренко Семён Григорьевич – с начала войны по 18 января 1942 года. 4 личные и 3 групповые победы в составе полка.
Ефимов Матвей Андреевич – с 1941 года по 18 января 1942 года. 5 личных и 5 групповых побед в составе полка.
Илюхин Александр Никитович – с 19 июня 1941 года по 7 января 1942 года. 1 групповая победа в составе полка.
Каберов Игорь Александрович – с декабря 1940 года по 18 января 1942 года. 3 личные и 5 групповых побед в составе полка.
Костылев Георгий Дмитриевич – с 1 декабря 1939 года по 18 января 1942 года. 1 личная и 17 групповых побед.
Кравцов Иван Савельевич – с 19 ноября 1941 года по 18 января 1942 года. Побед в составе полка нет.
Львов Семён Иванович – с мая 1940 года по сентябрь 1940 года и с сентября 1941 года по 18 января 1942 года. 1 личная и 8 групповых побед в составе полка.
Мартыщенко Михаил Гаврилович – с 15 ноября 1940 года по 15 ноября 1941 года. 5 личных и 4 групповые победы в составе полка.
Мироненко Александр Алексеевич – с августа 1940 года по август 1941 года. 1 групповая победа в составе полка.
Павлов Павел Иванович – с августа 1938 по октябрь 1941 года. 2 групповые победы в составе полка.
Петров Владимир Иванович – с 24 марта 1941 года по 30 мая 1941 года. Побед в составе полка нет.
Руденко Алексей Фёдорович – с начала войны по 18 января 1942 года. 4 личные и 4 групповые победы в составе полка.
Сербин Иван Иванович – с ноября 1941 года по 18 января 1942 года. 1 личная победа в составе полка.
Татаренко Дмитрий Митрофанович – с ноября 1940 года по 25 сентября 1941 года. 1 личная и 5 групповых побед.
Терёхин Виктор Иванович – с начала войны по 18 января 1942 года. 3 личные и 5 групповых побед в составе полка.
Цапов Иван Иванович – с ноября 1940 года по сентябрь 1941 года. 1 групповая победа в составе полка.
Цыганов Евгений Терентьевич – с декабря 1940 года по июль 1941 года. Побед в составе полка нет.
Черненко Василий Иванович – с ноября 1941 года по 18 января 1942 года. Побед в составе полка нет.

Военачальники проходившие службу в полку (13)

Бабернов Василий Иванович – с 1940 года по 13 июня 1941 года.
Душин Алексей Захарович – с ноября 1939 года по май 1941 года.
Корешков Владимир Степанович – с 31 мая 1938 года по 18 января 1942 года.
Малявкин Александр Николаевич – с декабря 1940 года по 1942 год.
Манжосов Дмитрий Иванович – с 25 апреля 1938 года по апрель 1940 года.
Мироненко Александр Алексеевич – с августа 1940 года по август 1941 года.
Павлов Павел Иванович – с августа 1938 по октябрь 1941 года. 2 групповые победы в составе полка.
Парамонов Виктор Иванович – с 1939 года по 18 января 1942 года.
Сербин Иван Иванович – с ноября 1941 года по 18 января 1942 года.
Татаренко Дмитрий Митрофанович – с ноября 1940 года по 25 сентября 1941 года.
Усыченко Терентий Антонович – с 26 августа 1941 года по 17 января 1942 года. 2 групповые победы в составе полка.
Цапов Иван Иванович – с ноября 1940 года по сентябрь 1941 года.
Цыганов Евгений Терентьевич – с декабря 1940 года по июль 1941 года.
Черненко Василий Иванович – с ноября 1941 года по 18 января 1942 года.

Версия от 1 мая 2025 года.

Агуреев Александр Иванович

Родился 14 апреля 1914 года в селе Мещерино (ныне Малинский район Московской области). В 1931 году окончил 7 классов, в 1933 году - школу фабрично-заводского ученичества (ФЗУ). С 20 августа 1935 года в рядах Военно-Морского Флота. В ноябре 1937 года окончил Ейское военно-морское авиационное училище лётчиков. С 13 октября 1938 года служил в составе 3-й эскадрильи 5-го ИАП КБФ.
Участник Советско-Финляндской войны с 31 ноября по 13 марта 1940 гг. в составе 5-го ИАП КБФ (61-я ИАБР ВВС КБФ). Совершил 69 боевых вылетов на И-16, воздушных побед не имел. С 15 ноября 1940 года - старший лётчик, с 19 июня 1941 года - пилот 1-й эскадрильи 5-го ИАП КБФ.
С 22 июня 1941 года лейтенант А. И. Агуреев на фронтах Великой Отечественной войны в составе 5-го ИАП КБФ (61-я ИАБР КБФ), летал на И-16. С июля 1941 года воевал в 104-й ОИАЭ (10-я САБР КБФ), летал на И-16. В сентябре 1941 года назначен командиром звена. В октябре 1941 года направлен заместителем командира 3-й эскадрильи в 13-й ИАП КБФ (18 января 1942 года преобразован в 4-й Гвардейский ИАП КБФ), где продолжал летать на И-16. К весне 1942 года был уже заместителем командира полка.
27 апреля 1942 года заместитель командира 4-го Гвардейского истребительного авиационного полка (61-я истребительная авиационная бригада, ВВС Краснознамённого Балтийского Флота) Гвардии капитан А. И. Агуреев был тяжело ранен в воздушном бою, пытался спасти самолёт, но разбился при вынужденной посадке, не дотянув до аэродрома. Похоронен в Ленинграде (ныне Санкт-Петербург) на кладбище Ржевка. Всего совершил более 250 боевых вылетов, провёл около 60 воздушных боёв, в которых сбил лично 5 и в составе группы ещё 5 самолётов противника.
Награждён орденами: Красного Знамени (21.04.1940, 16.12.1941).

Антоненко Алексей Касьянович

Родился 23 февраля 1911 года в деревне Васьковичи (по административному делению на 1939 год - Витебский район Смоленской области; в автобиографии на март 1939 года указывается деревня Васьковичи Витебского сельского совета). Детство Алексея прошло в Солецком районе на станции Леменка. Он учился в каменской школе, окончил 7 классов, затем школу фабрично-заводского ученичества (ФЗУ). Работал слесарем железнодорожного депо в городе Дно (Псковская область), потом - помощником машиниста паровоза. С 15 октября 1929 года в рядах Красной Армии, призван Дзержинским РВК (города Ленинграда). В 1932 году окончил Ейскую военно-морскую авиационную школу пилотов и был оставлен в ней лётчиком-инструктором. В середине 1938 года назначен начальником штаба эскадрильи в 5-м ИАП ВВС Краснознаменного Балтийского флота.
Участник Советско-Японского конфликта на реке Халхин-Гол (Монголия) в августе - сентябре 1939 года в составе 70-го ИАП (ВВС 1-й Армейской группы). Совершил 17 боевых вылетов на И-16, провёл 2 воздушных боя и сбил в группе 2 самолёта противника (согласно одному из наградных листов имел 5 побед).
Участник Советско-Финляндской войны с 30 ноября 1939 по 13 марта 1940 гг. в составе ОИАЭ (10-я САБР КБФ). Совершил 29 боевых вылетов на И-153, в воздушных боях сбил в паре 1 самолёт противника. Награждён орденом Ленина и медалью "За отвагу".
С 22 июня 1941 года капитан А. К. Антоненко на фронтах Великой Отечественной войны в составе 13-го ИАП ВВС КБФ, летал на И-16. 25 июня 1941 года первым на Балтике сбил вражеский самолёт. Отличился в июле 1941 года при обороне полуострова Ханко (северный берег Финского залива Балтийского моря на юго-западе Финляндии).
За 34 дня войны заместитель командира 2-й эскадрильи 13-го истребительного авиационного полка (61-я истребительная авиационная бригада, ВВС Краснознамённого Балтийского Флота) капитан А. К. Антоненко совершил около 100 боевых вылетов, в воздушных боях сбил лично 6 и в составе пары 3 самолёта противника. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 14 июля 1941 года удостоен звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда".
25 июля 1941 года погиб в авиационной катастрофе на аэродроме Тяктом (на посадке не справился с управлением в сложных метеоусловиях и на 4-м развороте, потеряв скорость, свалился на крыло и врезался в землю). Похоронен на полуострове Ханко (Финляндия).
Награждён орденами: Ленина (21.04.1940, 14.07.1941); медалью "За отвагу" (22.02.1941).

Бабернов Василий Иванович

Родился 6 февраля 1909 года в деревне Гривно (ныне — Подольский район Московской области). Окончил среднюю школу и рабфак, после чего работал на московском заводе «Геофизика». В августе 1934 года был призван на службу в РККА; в 1936 год окончил Ейское военно-морское авиационное училище, служил на командных должностях в Военно-воздушных силах СССР[1].
Участвовал в боях советско-финской войны, будучи командиром авиационного звена 5-й эскадрильи 5-го истребительного авиационного полка. Награжден орденом Красного Знамени[2].
В начале Великой Отечественной войны был заместителем командира эскадрильи 71-го истребительного авиационного полка. Был награждён вторым орденом Красного Знамени[3]. В декабре 1941 года был ранен и после излечения направлен на учёбу в Военно-морскую академию, после окончания которой в 1943 году вернулся на фронт; командовал 78-м истребительным авиационным полком.
С ноября 1946 года по апрель 1947 года исполнял обязанности командира 6-й истребительной авиационной дивизии. С апреля 1947 года по ноябрь 1949 года командовал 91-й истребительной авиационной дивизией ВВС Северного флота. В 1951 году окончил Военно-воздушную академию и год спустя перешёл на преподавательскую работу в Военную академию Генерального штаба Вооружённых Сил СССР[1]. В 1958 году ему было присвоено воинское звание генерал-майора авиации; в 1960 году — уволен в запас. Проживал в Москве. Умер 4 апреля 1974 года; похоронен на Введенском кладбище (уч. 29)[1].
Могила Бабернова на Введенском кладбище Москвы.
Был награждён четырьмя орденами Красного Знамени, орденами Ушакова 2-й степени и Красной Звезды, а также рядом медалей[1].

Байсултанов Алим Юсуфович

Родился 15 мая 1919 года в селе Яникой (ныне Чегемский район Кабардино-Балкарской Республики). В 1933 году окончил школу, в 1937 году - педагогическое училище и Нальчикский аэроклуб. С 1937 года в рядах Красной Армии. В 1939 году окончил Ейское военно-морское авиационное училище. Служил в строевых частях авиации ВВС Краснознамённого Балтийского Флота.
С 22 июня 1941 года лейтенант А. Ю. Байсултанов на фронтах Великой Отечественной войны. Воевал в составе составе 13-го ИАП (18 января 1942 года преобразован в 4-й Гвардейский ИАП). Летал на И-16 и Ла-5.
К июню 1942 года заместитель командира 3-й эскадрильи 4-го Гвардейского истребительного авиационного полка (ВВС Краснознамённого Балтийского Флота) Гвардии капитан А. Ю. Байсултанов совершил 277 боевых вылетов, провёл 45 воздушных боёв, сбил лично 3 и в составе группы 13 самолётов противника (в наградном листе говорится о 4 личных и 13 групповых победах, а также 2 уничтоженных на земле). Указом Призидиума Верховного Совета СССР от 23 октября 1942 года удостоен звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (№ 749). Он стал первым балкарцем, удостоеный этой высокой награды.
Летом 1943 года направлен на курсы командиров эскадрилий, по окончанию которых был оставлен в должности лётчика-инспектора. Написав ряд рапортов, добился возвращения на фронт и вернулся в 4-й Гвардейский ИАП на прежнюю должность.
28 сентября 1943 года Гвардии капитан А. Ю. Байсултанов погиб в воздушном бою с финской авиацией, сопровождая группу штурмовиков в район острова Сейскар (Финский залив). Всего совершил около 300 боевых вылетов (из них: 64 - на штурмовку и 27 - на разведку), в воздушных боях сбил 4 самолёта лично и 13 в составе группы.
Награждён орденами: Ленина (23.10.1942), Красного Знамени (16.09.1941, 16.03.1942).

Белоусов Леонид Георгиевич

Родился в Одессе в семье рабочего-кузнеца. В семь лет остался без отца, погибшего на фронте первой мировой войны. После Гражданской войны, в 1923 году, стал воспитанником 151-го стрелкового полка 51-й Перекопской стрелковой дивизии[2], где «прослужил» два года.
В 1925 году вернулся в Одессу, где с 1926 года работал в паровозоремонтном цехе завода имени Январского восстания слесарем и сварщиком, тогда же окончил школу ФЗУ[3]. В 1920 году вступил в ВКП(б)[4].
В октябре 1930 года был призван в Красную Армию. В 1933 году окончил Одесскую пехотную школу. По окончании учёбы был направлен не в пехотную часть, а в составе небольшой группы пехотных командиров — в 2-ю Краснознамённую школу военных лётчиков имени ОСОАВИАХИМа в Борисоглебске.
В ноябре 1935 года как успешно закончившему программу обучения Белоусову предоставили право выбора места службы. Он выбрал 31-ю авиационную бригаду ВВС Краснознамённого Балтийского флота (дислоцировалась под Ленинградом), и сразу после приезда в часть был назначен командиром звена.
В феврале 1938 года пилотировавшийся Белоусовым самолёт И-16 потерпел аварию при посадке в сложных метеоусловиях, при столкновении с землёй возник пожар. В результате аварии у Белоусова обгорели лицо и ноги. В ходе лечения лётчик перенёс 35 пластических операций на лице без наркоза (кожу на лицо пересаживали со спины). После госпиталя вернулся в полк, в апреле 1938 года повышен до помощника командира эскадрильи 13-го истребительного авиационного полка ВВС КБФ, и в составе этого полка участвовал в советско-финской войне 1939—1940 годов. Совершил около 30 боевых вылетов. Поскольку лицо к тому времени зажило не полностью, перед вылетами в морозы забинтовывал себе всё лицо повязкой с гусиным жиром, оставляя лишь щёлки для глаз и для дыхания. С мая 1940 года служил в 5-м истребительном авиаполку ВВС флота.
С ноября 1940 года был назначен командиром 4-й эскадрильи 13-го истребительного полка, базировавшейся на очень неблагоустроенном аэродроме полуострова Ханко. Там встретил начало войны и провоевал по сентябрь 1941 года, участвуя в обороне Ханко.
С сентября эскадрилья обороняла Ленинград, летая с аэродрома «Бычье поле». 7 ноября 1941 года его эскадрилья 13-го ИАП перебазировалась в посёлок Выстав на Ладожском озере, получив боевую задачу по прикрытию с воздуха «Дороги жизни»[6]. Там же в декабре 1941 года Л. Белоусов назначен с повышением на должность заместителя командира полка. А вскоре, 18 января 1942 года, приказом Наркома ВМФ № 10 «за проявленную отвагу в воздушных боях с немецко-фашистскими захватчиками, за стойкость, мужество, дисциплину и организованность, за героизм личного состава» 13 иап получил гвардейское звание и был переименован в 4-й гвардейский истребительный авиационный полк ВВС КБФ.
А в феврале 1942 года произошла трагедия:
В результате развившейся болезни началась газовая гангрена правой ноги. Был направлен на лечение в тыл.
В госпитале в Алма-Ате ему пришлось ампутировать сначала правую, а затем и левую ногу, причём правую выше колена. В сентябре 1943 года уволен в запас по инвалидности. Однако, имея стремление вернуться в строй, после выписки из госпиталя Белоусов вернулся в Ленинград и приехал в свой полк. Там с помощью боевых товарищей он сумел восстановить навыки лётчика сначала на самолёте По-2, затем на УТИ-4. С этим «багажом» за плечами в апреле 1944 года добился возвращения в кадры ВМФ и направлен в учебно-тренировочный авиаполк ВВС Балтийского флота, где восстановил летные навыки на современных истребителях Як-7 и Ла-5. В декабре 1944 года назначен старшим лётчиком 4-го гвардейского истребительного авиаполка.
В его составе совершил ещё 10 боевых вылетов на прикрытие кораблей и разведку. К февралю 1945 года старший лётчик [8] 4-го гвардейского истребительного авиационного полка (1-я гвардейская истребительная авиационная дивизия, ВВС Балтийского флота) гвардии майор Леонид Белоусов произвёл 300 боевых вылетов, лично сбил 3 самолёта[9] противника.
В феврале 1945 года состояние здоровья вновь ухудшилось и он был уволен в отставку по инвалидности.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 10 апреля 1957 года за мужество и воинскую доблесть, проявленные в годы Великой Отечественной войны, майору в отставке Леониду Георгиевичу Белоусову присвоено звание Героя Советского Союза, с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».
В июле 1945 года был назначен начальником Ленинградского аэроклуба, работал на речном транспорте. Несмотря на болезни и ранения, возглавлял 1-й таксомоторный парк. С конца 1950-х годов более 30 лет являлся внештатным сотрудником-лектором Всесоюзного общества «Знание».
Умер 7 мая 1998 года. Похоронен в Санкт-Петербурге на Аллее Героев Серафимовского кладбища.
Медаль «Золотая Звезда» Героя Советского Союза (10.04.1957)
Орден Ленина (10.04.1957)
2 ордена Красного Знамени (7.02.1940, 16.09.1941[10])
2 ордена Отечественной войны 1-й степени (26.05.1945[11], 11.03.1985[12])
Медаль «За боевые заслуги» (3.11.1944[13])
Медаль «За оборону Ленинграда» (1943[14])
Ряд других медалей СССР и РФ

Борисов Иван Дмитриевич

Родился в 1913 году в городе Мытищи Московского уезда Московской губернии Российской империи (ныне Московской области Российской Федерации) в рабочей семье. Русский. После окончания семи классов школы в 1929 году работал разнорабочим на различных предприятиях города. В 1930 году переехал в Москву и поступил на учёбу в школу фабрично-заводского ученичества. Практику проходил на московском заводе «Динамо» сначала помощником токаря, затем токарем. В 1931 году с родителями переехал в Харьков и устроился на работу токарем на Харьковский моторостроительный завод «Серп и молот»[2].
В апреле 1932 года был призван на службу в Рабоче-крестьянский Красный Флот. В 1935 году по комсомольской путёвке поступил в Харьковскую 9-ю военную школу лётчиков. После её окончания в декабре 1933 года[3] направлен на службу в 24-ю отдельную эскадрилью ВВС РККА, где служил по январь 1936 года лётчиком и старшим лётчиком. В январе 1936 года был направлен учиться на курсы командиров звеньев во 2-ю Краснознамённую военную школу лётчиков имени Осоавиахима в Борисоглебске (ныне Борисоглебский учебный авиационный центр подготовки лётного состава им. В. П. Чкалова)[4]. С января 1937 года служил командиром звена в 31-й авиационной бригаде ВВС Балтийского флота. С января 1938 года — инструктор по технике пилотирования и помощник командира эскадрильи в 5-м истребительном авиационном полку 61-й истребительной авиационной бригады ВВС Балтийского флота. В апреле 1938 года был переведён в 5-й истребительный авиационный полк ВВС Балтийского флота, который дислоцировался на аэродроме Низино Ленинградской области. Летал на самолётах И-15 бис, И-153 «Чайка».
В мае-сентябре 1939 года в составе специальной авиационной эскадрильи принимал участие в боевых действиях против японских войск на реке Халхин-Гол, где совершил 17 боевых вылетов.
С ноября 1939 года старший лейтенант И. Д. Борисов участвовал в советско-финской войне в должности помощника командира авиаэскадрильи 5-го истребительного авиационного полка 61-й истребительной авиабригады ВВС Балтийского флота. 23 декабря 1939 года во время воздушного боя над Финским заливом в районе порта Палдиски (Эстония) сбил финский гидросамолёт R.29 «Ripon»[5]. Всего за время боевых действий совершил 10 боевых вылетов.
25 декабря при выполнении очередного боевого задания в районе полуострова Ханко его самолёт был обстрелян с земли зенитным орудием. Развернув самолёт, Борисов на бреющем полёте атаковал зенитную батарею, но самолет был подбит и рухнул на финские позиции[6]. Это событие вызвало неоднозначную реакцию командования. Одни считали его героем, совершившим огненный таран[7], и представили к званию Героя Советского Союза, другие считали, что «командир авиационной эскадрильи И. Д. Борисов проявил совершенно ненужный риск при выполнении боевого задания. Снизившись до бреющего полёта, атаковал зенитную батарею. В результате был сбит»[8]. Поэтому в 1940 году и появилась официальная версия о его гибели в неравном бою с тремя английскими истребителями[9].
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 7 февраля 1940 года за «образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с финской белогвардейщиной и проявленные при этом отвагу и геройство» старший лейтенант Иван Борисов посмертно был удостоен звания Героя Советского Союза[10].
Похоронен в Ханко в братской могиле на площади перед Домом Флота[11].
Награды
Медаль «Золотая Звезда» (07.02.1940, посмертно)
Орден Ленина (07.02.1940, посмертно)[12]
Память
Имя Героя Советского Союза И. Д. Борисова увековечено на мемориале в посёлке Лебяжье Ленинградской области.

Душин Алексей Захарович

Родился в 1907 году. После окончания военной школы лётчиков служил в гидроавиации Тихоокеанского ВМФ, затем в 32-й отдельной истребительной авиационной эскадрильи.
Боевое крещение получил c Декабря 1937 по Май 1938 года в небе Китая, где командовал звеном И-15бис. 18 Февраля 1938 года предположительно сбил один истребитель И-96. По воспоминаниям Алексея Захаровича, около 10 часов утра они взлетели по тревоге и на высоте 4500 метров оказались под кучевыми облаками. Стрела на земле показывала направление, откуда должны были появиться японцы. После 10-минутного полета этим курсом они развернулись и пошли обратно, а вскоре обнаружили на 1500 - 2000 метров ниже себя идущие плотным строем три девятки японский бомбардировщиков.
Почти сразу же появились и вражеские истребители, шедшие выше облаков. На встречных курсах они начали пикировать на наших добровольцев. Душина атаковали сразу три японца, он последовательно обстрелял всех троих, сноп пуль, по его словам, прошил один самолёт, но он не загорелся. Два А5М его зажали, но выручила маневренность И-15бис. Лётчик попытался уйти от них пикированием, но на выходе его поджидал третий японец. Здесь ему на выручку подоспел И-16, позже выяснилось, что это был сам Благовещенский ( по другим данным - Иван Пунтус ). Затем Душин догнал "своего" японца и метров с 25-ти открыл огонь. Но очереди внезапно прекратились, так как закончились патроны. Тем не менее А5М сделал неестественную горку и исчез из поля зрения лётчика. Спустя несколько дней в этом же районе нашли упавший японский истребитель, по мнению Душина, "тот самый".
Позднее Алексей Душин был включён в группу "ночников", созданную по личной инициативе А. Благовещенского для борьбы с вражескими бомбардировщиками.
После тщательного изучения поведения противника выяснилось, что японские лётчики на маршрутах полетов используют световые линейные ориентиры и средние высоты. С учётом этих особенностей и был составлен план отражения. Район прохода вражеских самолётов наши лётчики разделили на зоны дежурства и определили порядок патрулирования с учётом эшелонирования по высотам. Для укрепления навыков в пилотировании по приборам и проверки организации ночных действий провели тренировочные полёты. Впервые в боевом обеспечении были применены поисковые прожекторы.
"Во второй по курсу полёта противника зоне дежурства лётчик Лейтенант А. З. Душин обнаружил звено японских бомбардировщиков, следовавшее навстречу. Наш истребитель выполнил расчётный маневр и оказался в 25 - 30 метрах от ведомого в положении, удобном для атаки. От меткого огня тот вспыхнул и упал в 30-ти километрах от китайского аэродрома".
Так описан один из боёв в книге "Развитие воздушного боя" ( по другим источникам эта победа была одержана в паре с А. Шиминасом ). Потеряв в ночных боях ещё несколько самолётов, японцы отказались от ночных полётов.
Одну достоверно подтверждённую победу Алексей Душин одержал в знаменитом воздушном бою 29 Апреля 1938 года, когда над Уханем было уничтожено 11 японских истребителей и 10 бомбардировщиков.
По возвращении домой, А. З. Душину досрочно было присвоено воинское звание Капитан. А вскоре он отправился уже во Владивосток - командовать эскадрильей.
В 1938 - 1940 годах Алексей Захарович участвовал в боях с японскими захватчиками в районе озера Хасан, а затем, и Советско - Финляндской войне 1939 - 1940 годов.
С началом Великой Отечественной войны - снова на фронте: командовал отдельной авиационной группой обороняющей Крым. Вспоминая о тех днях, известный Советский лётчик Герой Советского Союза К. Д. Денисов писал:
"Алексея Захаровича я хорошо знал ещё по Дальнему Востоку. Это был прекрасной души человек, умеющий всегда найти доброе слово каждому лётчику. А вечерами, если не летали на задания, виртуозной игрой на гитаре, задорными песнями он буквально снимал с нас усталость и напряжение".
Вскоре Майор А. З. Душин был назначен командиром 7-го истребительного авиационного полка ВВС Черноморского флота. Несмотря на высокую должность он продолжал летать на боевые задания. Вспоминает К. Д. Денисов:
"В конце Апреля 1942 года мне удалось сделать несколько боевых вылетов на "МиГе" с лётчиками 7-го полка в район Керченского полуострова и на прикрытие Новороссийска. 28 Апреля я находился на КП этого полка, а тут тревога - вражеские самолёты идут на Новороссийск. Взмыли в воздух 4 дежурных МиГ-3, бегут и к другим машинам лётчики. Поднялись в воздух и мы с командиром полка, набрав высоту пошли к цели.
Впереди показался противник, а секунды спустя Алексей Захарович начал разворот в сторону моря. Оказалось, что он заметил ещё одну группу вражеских бомбардировщиков, которая выходила уже на боевой курс. Атакует он, я его прикрываю. Один "Юнкерс" уже задымил, сбросил бомбы, не долетев до цели, и стал со снижением уходить в море. Вскоре нам удалось разогнать противника".
С Июля 1942 года Подполковник А. З. Душин командовал 62-й авиационной бригадой, а в Сентябре 1943 года, будучи уже Полковником, был назначен на впервые учреждённую тогда должность заместителя командующего ВВС Краснознамённого Черноморского Флота по противовоздушной обороне. В 1945 году участвовал в разгроме Японской Квантунской Армии.
После войны Алексей Захарович окончил Военную академию Генерального штаба и занимал ряд командных должностей. За период службы награждён многими орденами и медалями. Умер в 1976 году.

Ефимов Матвей Андреевич

Родился 23 июля (5 августа) 1909 года в деревне Пашкино (ныне Кардымовский района Смоленской области). Окончил 7 классов Дубровской школы, работал в своём колхозе. Избирался председателем Дубровского сельсовета и секретарём комсомольской организации. С 1931 года в рядах Красной Армии. Сначала оказался в танковой школе, затем по партийной путёвке был направлен в Коммунистический университет имени Я. М. Свердлова (в Москве). По специальному набору зачислен в Ейское военно-морское авиационное училище, которое окончил в 1937 году и был оставлен там лётчиком-инструктором. В 1941 году направлен в ВВС КБФ.
С 22 июня 1941 года старший лейтенант М. А. Ефимов на фронтах Великой Отечественной войны в должности командира звена 5-го ИАП (18 января 1942 года преобразован в 3-й Гвардейский ИАП) ВВС КБФ. Летал на МиГ-3, Як-1, ЛаГГ-3 и "Харрикейне".
К апрелю 1942 года командир звена 3-го Гвардейского истребительного авиационного полка (61-я истребительная авиационная бригада, ВВС Краснознамённого Балтийского флота) Гвардии старший лейтенант М. А. Ефимов совершил 280 боевых вылетов, в 89 воздушных боях сбил лично 3 и в составе группы 17 самолётов противника (в наградном листе говорится о 3 личных и 19 групповых победах). Указом Президиума Верховного Совета СССР от 14 июня 1942 года удостоен звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (№ 586).
В августе 1942 года назначен заместителем командира 3-го Гвардейского ИАП КБФ по политической части. 7 января 1943 года Гвардии капитан М. А. Ефимов погиб в авиационной катастрофе на аэродроме Борки (летел пассажиром на ДБ-3Ф). К тому времени совершил 352 боевых вылета, провёл 106 воздушных боёв, в которых сбил 9 самолётов противника лично и 22 в составе группы. Похоронен в городе Кронштадте, ныне администрации Санкт-Петербурга, на русском (городском) кладбище.
В городе Санкт-Петербурге именем Героя названа улица. Его имя увековечено на мемориальной доске с именами Героев Советского Союза морских авиационных полков КБФ, установленной на Аллее Славы в городе Кронштадте.
Награждён орденами: Ленина (14.06.1942, 21.10.1942), Красного Знамени (1941).

Каберов Игорь Александрович

Родился 25 апреля 1917 года в деревне Никулинское (ныне Вологодский район Вологодской области). Окончив 7 классов, работал слесарем на Вологодском вагоноремонтном заводе. С июня по декабрь 1938 года учился в Коктебельской лётной школе Осоавиахима, затем работал лётчиком-инструктором в Новгородском аэроклубе. С 26 октября 1939 года в рядах Военно-Морского Флота. В декабре 1940 года окончил Ейское военно-морское авиационное училище лётчиков.
С 22 июня 1941 года лейтенант И. А. Каберов в действующей армии. Воевать начал в составе 5-го ИАП (18 февраля 1942 года преобразован в 3-й Гвардейский ИАП) ВВС КБФ, летая на И-16. В сентябре 1941 года полк был переформирован по 3-эскадрильному штату: 1-я и 2-я эскадрильи на МиГ-3, 3-я - ЛаГГ-3 и Як-1. При этом 4-я и 5-я эскадрильи были перебазированы в Новую Ладогу, где вошли в состав Специальной группы Морской авиации (Ладожская АГ).
11 сентября 1941 года под Ленинградом произошло несколько масштабных воздушных боёв, в которых обе стороны понесли тяжёлые потери. И вот, во время одного из боёв в районе Красного Села, лейтенант И. А. Каберов с товарищами совместными атаками сбили один самолёт. Вражеский пилот выпрыгнул на парашюте. По словам самого Каберова, когда они подлетели к парашютисту ближе, висящий на стропах немец их поприветствовал нацистским приветствием, а потом: начал стрелять по ним из пистолета! Откровенно говоря, в такое верится с трудом, однако продолжим описание этого эпизода Каберовым: "Возмущению нашему не было предела. Перед нами был ярый фашист. Как он станет вести себя там, на земле, когда к нему попытаются подойти наши солдаты? Скольким из них будет стоить жизни эта попытка?.. Нет уж, пусть-ка лучше фашист расстанется с жизнью. Мы в мгновение ока распороли его парашют". К сожалению, бывало и такое...
В марте 1942 года Игорь Каберов был назначен командиром звена. В начале мая полк перелетел на тыловой аэродром Богослова, где был переформирован по 2-эскадрильному штату и перевооружён на английские истребители "Харрикейн". 11 августа 1942 года в составе 23 самолётов перебазировался на аэродром Борки и возобновил боевую работу в составе 61-й ИАБР ВВС КБФ. В ноябре 1942 года полк вновь был переведён на штат 3-х эскадрилий, получил 11 самолётов ЛаГГ-3 (чуть позднее было получено ещё некоторое количество ЛаГГ-3 и полк целиком перевооружился на машины этого типа). В январе 1943 года активно участвовал в прорыве блокады города Ленинграда.
К февралю 1943 года помощник командира 2-й эскадрильи 3-го Гвардейского истребительного авиационного полка (61-я истребительная авиационная бригада, ВВС Краснознамённого Балтийского флота) Гвардии капитан И. А. Каберов совершил 397 боевых вылетов, в 92 воздушных боях сбил лично 5 самолётов противника и 16 в группе с товарищами (в наградном листе говорится о 8 личных и 18 групповых победах). Указом Президиума Верховного Совета СССР от 24 июля 1943 года удостоен звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (№ 854).
В конце апреля 1943 года 1-я и 2-я эскадрильи полка получили и освоили истребители Ла-5, а 3-я эскадрилья - истребители Як-1Б.
10 июля 1943 года Гвардии капитан И. А. Каберов был откомандирован в распоряжение наркома ВМФ, служил в 65-м ИАП Особого назначения ВВС ВМФ (перегонял на фронт истребители разных отечественных типов). К тому времени совершил 476 боевых вылетов, в 92 воздушных боях сбил лично 9 и в составе группы 20 самолётов противника. С августа 1943 года служил инспектором-лётчиком в Ейском ВМАУ. С сентября 1944 года учился на Высших офицерских курсах ВВС ВМФ. С января 1945 года Гвардии майор И. А. Каберов - в распоряжении Командующего ВВС Тихоокеанского флота. С мая 1945 по ноябрь 1946 гг. - командир 1-й эскадрильи 17-го ИАП (7-я ИАД ВВС ТОФ), в составе которого участвовал в Советско-Японской войне. Его эскадрилья выполняла задачи по прикрытию главной базы ТОФ и транспортов на переходе морем, сопровождала торпедные катера. Лично выполнил 10 боевых вылетов на Як-9У, воздушных побед не имел.
С ноября 1946 по май 1952 гг. учился на командном факультете Военно-Воздушной академии, затем служил в ВВС Черноморского флота. С мая 1952 по январь 1954 гг. - помощник командира по тактике воздушного боя и воздушной стрельбе 639-го ИАП. С января по ноябрь 1954 года - старший штурман 49-й ИАД. С ноября 1954 по январь 1960 гг. - командир 661-го ИАП. Затем - заместитель командира по лётной подготовке 4-й ИАД. С 27 августа 1960 года Гвардии полковник И. А. Каберов - в запасе. Жил в Великом Новгороде. Работал инженером по технике безопасности автопассажирского хозяйства (с марта по июнь 1962 года), слесарем-сборщиком телевизионного завода (с января 1963 по июль 1964 гг. и с января по март 1968 года), начальником Новгородского аэропорта (с июля 1964 по декабрь 1967 гг), начальником авиаспортклуба областного комитета ДОСААФ (с марта 1969 по ноябрь 1983 гг). Почётный гражданин Великого Новгорода (с 25 ноября 1983 года). Написал книгу воспоминаний о войне "В прицеле свастика" ("Лениздат", 1975 год). Умер 2 октября 1995 года, похоронен на Западном кладбище.
Награждён орденами: Ленина (24.11.1941, 24.07.1943), Красного Знамени (13.11.1941, 21.10.1942), Отечественной войны 1-й степени (19.11.1945, 11.03.1985), Красной Звезды (05.11.1954); медалями, в том числе "За боевые заслуги" (15.11.1950).

Кондратьев Пётр Васильевич

В РККА с декабря 1929 года. Окончил Ленинградскую военно-теоретическую школу лётчиков (1931), Военную школу морских лётчиков и лётчиков-наблюдателей ВВС РККА имени Сталина в Ейске (1932). Оставлен в ней инструктором-лётчиком, в марте 1933 года стал командиром звена и в январе 1936 — командиром авиаотряда. В мае 1938 года переведён в ВВС Балтийского флота и назначен помощником командира эскадрильи в 13-м истребительном авиационном полку ВМФ, а в августе того же года стал помощником командира полка. Член ВКП(б) с 1939 года.
Отличился в ходе советско-финской войны, во время которой помощник командира 13-го истребительного авиаполка ВМФ капитан П. В. Кондратьев совершил 66 боевых вылетов, потопил вражеское судно с боеприпасами, сжёг на аэродроме 7 самолётов, уничтожил 2 паровоза, 7 автомашин.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 21 апреля 1940 года за «образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с белофиннами и проявленные при этом отвагу и геройство» капитану Кондратьеву Петру Васильевичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».
С апреля 1940 года — командир 8-го истребительного авиационного полка ВМФ ВВС Черноморского флота. В мае 1941 года переведён назад на Балтику и назначен командиром 5-го истребительного авиационного полка ВВС Балтийского флота.
Во главе полка участвовал в Великой Отечественной войне с июня 1941 года. Участвовал в Прибалтийской оборонительной операции и в обороне Ленинграда, истребительный авиаполк под его командованием за первые 5 месяцев провёл 389 воздушных боёв, уничтожил 105 вражеских самолётов, 55 танков, 70 автомашин. За «проявленную отвагу в воздушных боях с немецко-фашистскими захватчиками, за стойкость, мужество, дисциплину и организованность, за героизм личного состава» полку одному из первых в морской авиации 18 января 1942 года приказом Наркома ВМФ № 10 присвоено гвардейское звание и он стал именоваться 3-м гвардейским истребительным авиационным полком ВВС КБФ[2].
С июня 1942 года — командир 61-й истребительной авиационной бригады ВВС Балтийского флота. Под его командованием бригада продолжала вести напряжённые боевые действия в ходе продолжающейся битвы за Ленинград. И если в ходе Усть-Тосненской операции полковник Кондратьев увлекся боевыми вылетами и не сумел организовать надлежащее управление действиями своих лётчиков (что привело к большим потерям в бригаде), то в ходе операции «Искра» действия его бригады были оценены вышестоящим командованием очень высоко (выполнено 343 самолёто-вылета и обеспечено надёжное прикрытие с воздуха наступавших войск, сбито 35 немецких самолётов), за что его наградили орденом Красного Знамени.
Воевавший с 1941 по 1943 годы под командованием П. В. Кондратьева Герой Советского Союза В. Ф. Голубев в своих мемуарах называет Кондратьева одним из лучших балтийских лётчиков-истребителей и отличным боевым командиром. Все полки возглавляемой им бригады получили звание гвардейских, а через несколько дней после гибели Кондратьева был получен приказ о преобразовании 61-й истребительной авиабригады в 1-ю гвардейскую истребительную авиационную дивизию ВВС Балтийского флота[3].
За время участия в Великой Отечественной войне П. В. Кондратьев выполнил десятки боевых вылетов, сбил 3 вражеских самолёта лично и 3 в группе[1].
Командир 61-й авиабригады КБФ гвардии полковник Кондратьев погиб 1 июня 1943 года в авиационной катастрофе при взлета с аэродрома на острове Сескар в Финском заливе. Был похоронен на острове Котлин (аэродром Бычье поле)[4][5]. Перезахоронен в г. Кронштадт, ш. Кронштадтское, 31, воинская площадка Городского Русского кладбища, рядом с Героем Советского Союза М. А. Ефимовым.
Медаль «Золотая Звезда» Героя Советского Союза (21.04.1940)
Орден Ленина (21.04.1940)
2 ордена Красного Знамени (13.10.1941[7], 25.03.1943[8])
Орден Красной Звезды (7.02.1940)
Медаль «За оборону Ленинграда» (вручена в 1943[9])

Костылев Георгий Дмитриевич

Родился 20 апреля 1913 года в городе Ораниенбаум (ныне - Ломоносов, Ленинградской области). В 1930 году окончил 9 классов школы. Работал бетонщиком в 24-м УВСР (в Ленинграде) и чернорабочим на заводе "Красная заря". В августе 1933 года окончил Школу пилотов Осоавиахима (в Ленинграде), в мае 1934 года - Центральную лётно-инструкторскую школу Осоавиахима (в Тушино). Работал инструктором-лётчиком в аэроклубе завода № 1. С 20 апреля 1934 года - пилот в Аэрографическом институте Гражданского Воздушного Флота. С ноября 1936 года - инструктор-лётчик Центрального аэроклуба имени Чкалова (в Москве), подготовил около 40 лётчиков. С 1 декабря 1939 года в рядах Военно-Морского Флота. Служил в составе 5-го ИАП ВВС КБФ (лётчик, старший лётчик, командир звена).
Участник Советско-Финляндской войны с 1 декабря 1939 года по 12 марта 1940 года в составе 5-го ИАП КБФ (61-я ИАБР ВВС КБФ). Летал на И-16, воздушных побед не имел. Награждён орденом Красного Знамени.
С 22 июня 1941 года лейтенант Г. Д. Костылев на фронтах Великой Отечественной войны в должности заместителя командира эскадрильи 5-го ИАП (18 января 1942 года преобразован в 3-й Гвардейский ИАП) КБФ. Летал на И-16, МиГ-3, ЛаГГ-3 и "Харрикейне". С 24 января 1942 года - командир звена. 5 февраля 1942 года был сбит в воздушном бою. Раненый в руку, сумел воспользоваться парашютом.
К апрелю 1942 года командир звена 3-го Гвардейского истребительного авиационного полка (61-я истребительная авиационная бригада, ВВС Балтийского флота) Гвардии старший лейтенант Г. Д. Костылев совершил 233 боевых вылета, провёл 59 воздушных боёв, сбил лично 1 и в составе группы 25 самолётов противника (в наградном листе говорится о 1 личной и 26 групповых победах). За эти подвиги представлен к высшей награде страны. С июля 1942 года - командир эскадрильи. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 23 октября 1942 года удостоен звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (№ 654).
С 10 октября 1942 года - командир 12-й ОКИАЭ КБФ, где летал на МиГ-3 и И-16. С 24 января 1943 года - командир 3-й эскадрильи 3-го Гвардейского ИАП КБФ, летал на ЛаГГ-3.
В конце февраля 1943 года Г. Д. Костылев во время предоставленного ему отпуска поехал к матери, которая жила в блокадном Ленинграде. То, что он там увидел, поразило его. Незадолго до возвращения в свою часть он познакомился с одним тыловым майором, который пригласил известного лётчика на встречу. Каково же было удивление Костылева, когда он увидел богато обставленную квартиру и стол, ломившийся от еды и изысканного алкоголя. Возмущённый лётчик отчитал майора, а когда тот схватился за пистолет, забрал у него оружие и пару раз хорошенько ударил. Перебив в гневе часть посуды, расстроенный лётчик покинул этот дом. Вскоре после возвращения в часть Г. Д. Костылева арестовали и судили. Он был разжалован до рядового, лишён всех наград и отправлен в штрафной батальон. Воевал в пехоте на Ораниенбаумском плацдарме. В свою авиацию вернулся только 20 апреля 1943 года. Служил младшим лётчиком 4-го Гвардейского ИАП КБФ, где летал на Ла-5. 27 апреля 1943 года назначен командиром звена. 29 мая 1943 года восстановлен в воинском звании "Гвардии капитан" и назначен на должность командира 3-й эскадрильи.
С 25 августа 1943 года - старший инспектор-лётчик Отдела боевой подготовки Управления ВВС КБФ. 23 июня 1944 года вернулся в 4-й Гвардейский ИАП КБФ (помощник командира по лётной подготовке и воздушному бою). С 15 ноября 1944 года - на такой же должности в 3-м Гвардейском ИАП КБФ, летал на Ла-5 и Ла-7. 16 января 1945 года присвоено воинское звание "Гвардии майор".
Всего совершил 418 боевых вылетов, провёл 112 воздушных боёв, в которых сбил лично 10 и в составе группы 33 самолёта противника (в последней боевой характеристике от 1944 года говорится о 9 личных и 34 групповых победах). Его истребитель Ла-5 был выставлен в Музее обороны Ленинграда (вместе с И-16 А. Г. Ломакина и Як-7 П. А. Покрышева).
1 февраля 1945 года был направлен на Высшие офицерские курсы ВВС ВМФ (город Моздок). С 26 июля 1945 года - помощник командира 3-го Гвардейского ИАП (город Либава). 31 июля 1946 года уволен в запас. С 1 ноября 1946 по 1 мая 1947 гг. работал директором пивоваренного завода № 3 в городе Риге. С 24 июня 1948 по июнь 1949 гг. - помощник машиниста паровоза на железнодорожном участке строительства Верхнее-Свирской ГЭС (посёлок Подпорожье Ленинградской области). С апреля 1950 по июнь 1951 гг. - директор Ломоносовского литейно-механического завода (в Мартышкино). С июля по декабрь 1951 года - начальник слесарно-механического цеха на Ломоносовском горпромкомбинате.
4 декабря 1951 года вернулся на военную службу в ряды ВВС ВМФ, назначен на должность штурмана Пункта управления и наведения 90-й ИАД (ВВС 8-го ВМФ). С 6 июля 1953 года Гвардии майор Г. Д. Костылев - в запасе. С сентября 1953 года работал контрольным мастером на Центральных ремонтно-механических мастерских БЖД Государственного Всесоюзного Ленского золотопромышленного треста "Лензолото" (город Бодайбо, Иркутской области). С июня 1955 года - машинист мотовоза на торфопредприятии "Элламаа". С мая по июль 1957 года - рабочий в Красноборском леспромхозе (Подпорожье, Ленинградской области). С 14 сентября 1957 года - каменщик в артели инвалидов "Рассвет" (город Ломоносов, Ленинградской области). Умер 30 ноября 1960 года. Похоронен на мемориальном кладбище защитников Ораниенбаумского плацдарма в Мартышкино.
Именем Героя названа одна из улиц Ломоносова, на одном из домов которой установлена мемориальная доска. Его имя увековечено на мемориальной доске с именами Героев Советского Союза морских авиационных полков Балтийского флота, установленной на Аллее Славы в городе Кронштадт (Ленинградская область). Его имя присвоено гимназии № 426 Петродворцового района Санкт-Петербурга.
Награждён орденами: Ленина (21.10.1942, 23.10.1942), Красного Знамени (21.04.1940, 13.11.1941); медалями "За оборону Ленингада" (1944) и "За победу над Германией" (1948).

Кравцов Иван Савельевич

Родился 6 (19) февраля 1914 года в селе Новгородка (ныне посёлок Кировоградской области Украины). Окончил 7 классов школы. Работал плановиком завода "Коммунист" в городе Кривой Рог. В 1933 году закончил 1 курс Финансового института в Киеве. С августа 1936 года в рядах Военно-Морского Флота. В 1939 году окончил Ейское военно-морское авиационное училище и был оставлен в нём лётчиком-инструктором. В ноябре 1940 года переведён на такую же должность в 1-й ЗАП ВВС КБФ.
С ноября 1941 года младший лейтенант И. С. Кравцов в действующей армии: в должности пилота 1-й эскадрильи 5-го ИАП ВВС КБФ (18 января 1942 года преобразован в 3-й Гвардейский ИАП КБФ), летал на ЛаГГ-3 и "Харрикейне". В мае 1943 года назначен командиром звена. С 17 июня 1943 года по 14 января 1944 года учился на Курсах усовершенствования начальствующего состава (КУНС) ВМФ. После возвращения в полк был назначен командиром звена 2-й эскадрильи, летал на Ла-5.
К 10 июня 1944 года командир звена 3-го Гвардейского истребительного авиационного полка (1-я Гвардейская истребительная авиационная дивизия, ВВС Краснознамённого Балтийского флота) Гвардии старший лейтенант И. С. Кравцов совершил 315 боевых вылетов, в 61 воздушном бою сбил лично 13 и в составе пары 4 самолёта противника (в наградном листе говорится о 15 личных и 4 групповых победах). Указом Президиума Верховного Совета СССР от 22 июля 1944 года удостоен звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (№ 4018). 30 июня 1944 года присвоено воинское звание "Гвардии капитан".
С ноября 1944 года командовал 1-й эскадрильей 3-го Гвардейского ИАП КБФ, летал на Ла-5 и Ла-7. Всего совершил 375 боевых вылетов, провёл 79 воздушных боёв, в которых сбил лично 27 и в составе пары 4 самолёта противника. Сражался под Ленинградом, в Прибалтике и Восточной Пруссии.
После окончания войны продолжал служить в морской авиации. С сентября 1950 года Гвардии майор И. С. Кравцов - в запасе. Жил и работал в Ленинграде (ныне Санкт-Петербург). В 1965 году переехал в город Геленджик (Краснодарский край). Умер 29 января 2005 года, похоронен на Новом кладбище.
Награждён орденами: Ленина (22.07.1944), Красного Знамени (21.10.1942, 12.06.1944, 18.07.1944, 04.04.1945), Нахимова 1-й степени (15.05.1946), Отечественной войны 1-й степени (10.11.1945, 11.03.1985); медалями, в том числе "За боевые заслуги" (30.04.1947).

Львов Семён Иванович

Родился 3 (16) февраля 1917 года в деревне Ягунино (ныне Одинцовский район Московской области). В 1931 году окончил 7 классов в городе Звенигород (Московская область), в 1933 году - школу фабрично-заводского ученичества (ФЗУ) в Москве. Работал токарем по металлу в Октябрьском трамвайном депо города Москвы. С 19 сентября 1935 года в рядах Военно-Морского Флота. По комсомольскому набору направлен в Ейское военно-морское авиационное училище лётчиков, которое окончил в октябре 1937 года. Служил в морской авиации ВВС Тихоокеанского флота. С ноября 1937 года - пилот 44-й ИАЭ (42-я АБ), с мая 1938 года - младший лётчик 1-го АП.
Участник Советско-Японского конфликта на озере Хасан с 29 июля по 11 августа 1938 года в составе 1-го АП ВВС ТОФ. Летал на И-15бис, совершил 2 боевых вылета.
Участник Советско-Финляндской войны с декабря 1939 по март 1940 гг. в должности командира звена 12-й ОИАЭ (61-я АБ, ВВС Краснознамённого Балтийского флота). Летал на И-15бис и И-153, совершил 35 боевых вылетов, в составе группы сбил 2 самолёта противника. С мая 1940 года - командир звена 5-го ИАП КБФ, с сентября 1940 года - командир звена 71-го ИАП КБФ.
С 22 июня 1941 года старший лейтенант С. И. Львов на фронтах Великой Отечественной войны в должности заместителя командира эскадрильи 71-го ИАП КБФ, летал на И-16. С августа 1941 года - заместитель командира 2-й эскадрильи 5-го ИАП (18 января 1942 года преобразован в 3-й Гвардейский ИАП) ВВС КБФ. С ноября 1942 года - командир эскадрильи. Летал на И-16, ЛаГГ-3, Як-1, "Харрикейне".
К февралю 1943 года командир 2-й эскадрильи 3-го Гвардейского истребительного авиационного полка (61-я истребительная авиационная бригада, ВВС Краснознамённого Балтийского Флота) Гвардии капитан С. И. Львов совершил 280 боевых вылетов, провёл 98 воздушных боёв, в которых сбил лично 9 и в составе группы 21 самолёт противника (в наградном листе говорится о 6 личных и 22 групповых победах). Указом Президиума Верховного Совета СССР от 24 июля 1943 года удостоен звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (№ 1043).
С февраля 1943 года служил лётчиком-инструктором по истребительной авиации 1-го отдела Главного управления боевой подготовки ВВС ВМФ. С июня 1944 года - инспектор-лётчик Лётной инспекции ГУБП ВВС ВМФ. Участник Советско-Японской войны в августе 1945 года. С декабря 1945 года старший инспектор-лётчик Лётной инспекции ГУБП ВВС ВМФ. С мая 1947 года - старший лётчик-инспектор Отдела лётной службы авиации ВМФ. С октября 1949 по май 1954 гг. учился в Военно-Воздушной академии (в Монино). С июня 1954 года - старший преподаватель кафедры ВВС Военно-Политической академии. С 19 декабря 1963 года Гвардии полковник С. И. Львов - в запасе.
В 1964-1971 гг. работал старшим преподавателем инженерного факультета Университета дружбы народов, с 1971 года - старший научный сотрудник и старший инженер в НИИ информации автомобильной промышленности. Жил в Москве. Умер 5 июля 1997 года, похоронен на Калитниковском кладбище. Его имя увековечено в Кронштадте на мемориальной доске с именами Героев Советского Союза - авиаторов Краснознамённого Балтийского флота.
Награждён орденами: Ленина (02.05.1942, 24.07.1943), Красного Знамени (21.04.1940, 1941, 21.10.1942, 30.12.1956), Отечественной войны 1-й степени (11.03.1985), Красной Звезды (15.11.1950); медалями, в том числе "За боевые заслуги" (10.11.1945).

Манжосов Дмитрий Иванович

(23 февраля 1906, Саратов, Российская империя — 21 августа 1962, Москва, СССР) — советский военачальник, генерал-майор авиации (11.05.1949)[1].
27 мая 1924 года добровольно поступил в Военно-техническую школу ВВС РККА в Ленинграде, по окончании которой в апреле 1926 года был назначен младшим механиком в 5-ю отдельную авиаэскадрилью ВВС БВО. С ноября 1926 года по март 1927 года находился на учебе в Ленинградской военно-теоретической школе летчиков. После прохождения теоретического курса переведен во 2-ю военную школу летчиков им. Осоавиахима СССР для обучения практическим полетам. В декабре 1928 года окончил последнюю и служил младшим летчиком и командиром звена в 46-м отдельном авиаотряде ВВС Морских сил Балтийского моря в городе Новый Петергоф. В декабре 1930 года назначен командиром отряда в 21-ю отдельную авиаэскадрилью. Член ВКП(б) с 1930 года. С ноября 1931 года исполнял должность помощника командира 46-го отдельного авиаотряда. 9 мая 1933 года назначен командиром отряда 120-й отдельной авиаэскадрильи ВВС КБФ, с июня 1934 года командовал 119-й отдельной авиаэскадрильей. С января по декабрь 1935 года проходил подготовку в Липецкой высшей летно-тактической школе ВВС РККА. По возвращении был назначен командиром эскадрильи 31-й истребительной авиабригады[1].
В октябре 1937 года арестован и находился под следствием органов НКВД. В марте 1938 года освобожден из-под ареста и полностью реабилитирован. После восстановления в кадрах ВМФ 25 апреля 1938 года назначен инспектором по технике пилотирования 5-го истребительного авиаполка ВВС КБФ, с 5 сентября 1939 года исполнял должность флаг-штурмана этого полка. В последней должности принимал участие в Советско-финляндской войне 1939-1940 гг. 24 апреля 1940 года, за боевые отличия майор Манжосов был награжден орденом Красного Знамени. По окончании военных действий Манжосов назначается начальником воздушно-стрелковой подготовки Управления ВВС КБФ. 5 мая 1940 года, за грубое нарушение воинской дисциплины снят с занимаемой должности, снижен в воинском звании до капитана и назначен заместителем командира по строевой части 1-й эскадрильи 42-го отдельного авиаполка ВВС Северо-Тихоокеанской военной флотилии[1].
С началом Великой Отечественной войны в той же должности. В ноябре 1941 года назначен командиром 100-й отдельной авиаэскадрильи ВВС ТОФ, в сентябре 1942 года принял командование 12-м истребительным авиаполком ВВС ТОФ. Задачами полка было определено истребительное прикрытие города Владивостока и военно-морской базы. 5 декабря 1942 года Манжосов былвосстановлен в воинском звании майор[1].
В начале ноября 1943 года подполковник Манжосов назначается командиром 11-й штурмовой авиационной Новороссийской дивизии ВВС ЧФ. Ее части наносили удары с воздуха по конвоям противника в море, по портам погрузки на Крымском побережье и портам выгрузки в Румынии (Констанца — Сулина). В ходе Крымской наступательной операции они поддерживали войска Отдельной Приморской армии, участвовали в освобождении городов Керчь, Феодосия и Севастополь. Командир дивизии Манжосов умело руководил действиями штурмовиков при нанесении удара 11 апреля по плавсредствам противника в порту Феодосия, где были потоплены тральщик, две десантных баржи, сейнер, три торпедных катера. В ходе боевых действий он приобрел богатый опыт планирования и применения штурмовиков для уничтожения конвоев противника на морских коммуникациях как самостоятельно, так и во взаимодействии с бомбардировочной, минно-торпедной авиацией и кораблями флота. После завершения боевых действий в Крыму 11-я штурмовая авиационная Новороссийская дивизия была передислоцирована на КБФ и в его составе воевала до конца войны. Ее части поддерживали войска Ленинградского фронта в Выборгской и Таллинской наступательных операциях, при овладении городами Виипури и Таллин. На заключительном этапе войны они успешно действовали в Восточно-Прусской, Кенигсбергской и Земландской наступательных операциях, в ходе которых были взяты города Мемель, Кенигсберг и Пиллау. За успешные боевых действия дивизия дважды была награждена орденом Красного Знамени[1].
6 июня 1945 года командующий ВВС Балтийского флота генерал-полковник М. И. Самохин представил полковника Манжосова к присвоению звания Герой Советского Союза, данное представление поддержал командующий Балтийского флота адмирал В. Ф. Трибуц[2][3][4], однако Манжосов был награждён орденом Красного Знамени.
За время войны комдив Манжосов был шесть раз персонально упомянут в благодарственных в приказах Верховного Главнокомандующего[5].
После войны в декабре 1945 года Манжосов был направлен на учебу на высшие академические авиационные курсы усовершенствования ВВС и ПВО при Военно-морской ордена Ленина академии им. К. Е. Ворошилова. По их окончании с марта 1946 года состоял в распоряжении Управления кадров ВМС, с декабря вновь командовал 11-й штурмовой авиационной Новороссийской дважды Краснознаменной дивизией в составе Северо-Балтийского флота. С 30 декабря 1946 года по 22 марта 1947 года одновременно временно исполнял должность командующего ВВС Северо-Балтийского флота. В октябре 1947 года дивизия была переименована в 90-ю истребительную. С декабря 1948 года по декабрь 1950 года находился на учебе в Высшей военной академии им. К. Е. Ворошилова, по окончании которой в январе 1951 года назначается помощником командующего ВВС СФ. В сентябре 1953 года генерал-майор авиации Манжосов освобожден от должности и зачислен в распоряжение Главкома ВМС. С 21 октября 1953 года откомандирован в распоряжение Главного управления Северного морского пути Министерства морского и речного флотов СССР с оставлением в кадрах ВМС. Работал заместителем командующего полярной авиацией по летной подготовке. В мае 1955 года генерал-майор авиации Манжосов уволен в запас по болезни[1].
Награды
орден Ленина (15.11.1950)[6][7]
пять орденов Красного Знамени (24.04.1940[8], 26.06.1944[9], 03.11.1944[10][7], 19.07.1945[11], 30.04.1954[8][7])
орден Ушакова II степени (04.01.1945)[12]
орден Отечественной войны I степени (30.04.1944)[13]
медали в том числе:
«За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.» (1945)[8]
«За взятие Кёнигсберга» (1945)[8]
наградное оружие (1934)
Приказы (благодарности) Верховного Главнокомандующего в которых отмечен Д. И. Манжосов[5]
За овладение крепостью и важнейшей военно-морской базой на Чёрном море городом Севастополь. 10 мая 1944 года № 111.
За овладение столицей Эстонской ССР городом Таллин (Ревель) – важной военно-морской базой и крупным портом на Балтийском море. 22 сентября 1944 года. № 191.
За очищение от противника острова Сааремаа (Эзель), превращенного немцами в опорный пункт, прикрывающий подступы к Рижскому заливу. 24 ноября 1944 года № 210.
За овладение литовским городом Клайпеда (Мемель) — важным портом и сильным опорным пунктом обороны немцев на побережье Балтийского моря. 28 января 1945 года. № 262.
За овладение штурмом крепостью и главным городом Восточной Пруссии Кенигсберг — стратегически важным узлом обороны немцев на Балтийском море. 9 апреля 1945 года. № 333.
За овладение последним опорным пунктом обороны немцев на Земландском полуострове городом и крепостью Пиллау — крупным портом и военно-морской базой немцев на Балтийском море. 25 апреля 1945 года. № 343.

Мартыщенко Михаил Гаврилович

Родился 23 октября 1912 году в казачьей деревне Упорная в нынешнем Краснодарском крае. В 1929 году получил диплом профессионально-технического училища в Лабинске.
Прошёл двухлетние курсы технической школы в Краснодаре.
Вступил в ряды Красной Армии 10 мая 1931 года. Он был отправлен в Ейск в школу военно-морской авиации. 6 ноября 1939 года стал пилотом, получил диплом и звание лейтенанта.
С первых дней войны воевал в Балтийском небе. Принимал участие в первых боях при вторжении в Советский Союз нацистской Германии.
Совершил 285 боевых вылетов, сбил 18 самолётов противника.
24 июля сбил тараном в воздухе Junkers Ju 88. Получил орден Ленина и статью в Правде от 17 августа 1941 года.
Был в немецком плену, бежал. Воевал в партизанском отряде. В 1943 году арестован, прошёл советские лагеря. Освобожден после смерти Берии. Реабилитирован.
В жалобе прокурорам Мартыщенко писал:
«25 июля 1941 измученный бессонницей, шестой раз за день сел в самолет и повел группу «мигов» на задание. Когда возвращались, слева из-за облаков вынырнули «юнкерсы». Принял решение атаковать их. Один бомбардировщик задымил, другой стал уходить. Вдруг перед глазами задрожали и расплылись приборы. По лицу потекла кровь. Почувствовал острую боль в ноге. Понял, это — осколки зенитного снаряда. А «юнкере» уходил со своим смертельным грузом, чтобы снова бомбить наши города. Выход один — таранить немедленно. Бомбардировщик взорвался, но и мой самолёт камнем стал падать вниз, мотор заглох. У самой земли выровнял самолёт, увидел зелёное картофельное поле. Посадил самолёт на «брюхо». Хотел выбраться из горящей машины, но не смог. Немцы тотчас открыли по самолёту шквальный минометный огонь! Меня не убили, но пламя сбили. Затем случилось самое страшное в моей жизни…
Что такое плен — описывать подробно не буду. Ограничусь одной достоверной фразой: «Кто в плену не был — тот горя не знает». Долго готовились бежать, все не удавалось, спустя некоторое время побег закончился успешно. Вышел к своим и снова стал летать.
Но пришёл вызов в Москву за новым назначением. Новым назначением оказались тюрьма и обвинение в чудовищном преступлении — измена Родине. Состоялся скорый суд, и я снова оказался в лагере, но теперь в «нашенском».
Окончательно добила жена. В ответ на письмо получил шесть разящих слов: «Женой изменника Родины быть не хочу».
«Изменник Родины» — какие это мучительно тяжкие слова для ни в чём не повинного человека. Но на Советскую власть я не в обиде. Убежден — не она, не моя родная партия совершили эту несправедливость»[1].
Мартыщенко после проверки был полностью реабилитирован.
Однако, по другим источникам, Мартыщенко был арестован и осужден в 1943 году не в связи с пребыванием в плену, а в связи с тем, что 13 апреля 1943 года в воздушном бою он по ошибке сбил истребитель лётчика И. Творогова, который погиб. Лётчик Василий Голубев в своих воспоминаниях даже высказал подозрение, что Мартыщенко сбил истребитель лётчика И. Творогова не случайно, а намеренно[2].
После освобождения из заключения жил и работал в Таганроге на заводе по производству самолётов. Один из организаторов возрождения авиаспортклуба в Таганроге.
Одержал 18 побед, из них две — тараном, выполнив 285 боевых вылетов.
Это достижение оспаривается Михаилом Быковым, который приписывает ему 7 побед, в том числе 5 индивидуальных и 2 в сотрудничестве.

Мироненко Александр Алексеевич

Родился 19 апреля 1918 года в селе Яхники (ныне Лохвицкий район Полтавской области Украины). Детство и юность провёл в городе Краснодаре. В 1936 году окончил 10 классов школы, в 1937 году - 1 курс Ленинградского военно-механического института. С 6 августа 1937 года в рядах Красной Армии, призван Ленинградским ГВК. По путёвке комсомола направлен в Ейское военно-морское авиационное училище, которое окончил в августе 1940 года. Служил лётчиком в ВВС Краснознамённого Балтийского флота.
С 22 июня 1941 года лейтенант А. А. Мироненко на фронтах Великой Отечественной войны в должности командира звена 5-го ИАП КБФ, летал на И-15бис. С августа 1941 года - командир звена 71-го ИАП КБФ, летал на И-15бис и И-153. С марта 1942 года старший лейтенант А. А. Мироненко - командир эскадрильи 11-го ИАП КБФ, летал на И-15бис. С января 1943 года капитан А. А. Мироненко - командир 12-й ОИАЭ КБФ, летал на МиГ-3 и Як-7. С июня 1943 года - командир 13-го ИАП (29 июля 1943 года преобразован в 14-й Гвардейский ИАП) КБФ, летал на Як-7 и Як-9. Участвовал в обороне Таллина и Ленинграда, снятии блокады Ленинграда, Выборгско-Петрозаводской операции, освобождении Прибалтики, Восточно-Прусской операции и блокаде Курляндской группировки противника.
К 20 мая 1944 года командир 13-го истребительного авиационного полка (9-я штурмовая авиационная дивизия, ВВС Краснознамённого Балтийского флота) майор А. А. Мироненко совершил 629 боевых вылетов, провёл 32 воздушных боя, сбил лично 4 и в группе ещё 4 самолёта противника (в наградном листе говорится о 12 личных и 4 групповых победах). Указом Президиума Верховного Совета СССР от 22 июля 1944 года удостоен звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (№ 4015).
К 9 мая 1945 года командир 14-го Гвардейского истребительного авиационного полка (8-я минно-торпедная авиационная дивизия, ВВС КБФ) Гвардии подполковник А. А. Мироненко совершил около 750 боевых вылетов, в воздушных боях сбил лично 6 и в составе группы 4 самолёта противника (в последнем наградном листе говорится о 16 личных и 5 групповых победах).
До октября 1945 года продолжал командовать авиаполком (ВВС Балтийского Флота). В 1948 году окончил Военно-Морскую академию. В 1949-1950 гг. Гвардии полковник А. А. Мироненко командовал истребительной авиадивизией (ВВС Тихоокеанского Флота). В 1950-1952 гг. - помощник командующего ВВС 5-го ВМФ (на Тихом океане), в 1952-1954 гг. - командир 106-го истребительного авиационного корпуса (ВВС Тихоокеанского флота), в 1954-1956 гг. - помощник командующего ВВС Тихоокеанского Флота. В мае 1956-январе 1971 гг. - командующий ВВС Черноморского Флота. В 1969 году окончил Высшие академические курсы при Военной академии Генерального штаба. С января 1971 по август 1974 гг. - начальник штаба авиации ВМФ. С августа 1974 по июль 1982 гг. - командующий авиацией ВМФ. С 1982 года - научный консультант в Научно-техническом комитете ВМФ. С декабря 1987 года генерал-полковник авиации А. А. Мироненко - в отставке. Работал референтом в Научно-Техническом комитете ВМФ. Жил в Москве. Умер 17 июля 1999 года, похоронен на Троекуровском кладбище.
Награждён орденами: Ленина (24.11.1942, 22.07.1944, 31.10.1967), Октябрьской Революции (21.02.1978), Красного Знамени (29.09.1941, 03.11.1943, 22.06.1944), Ушакова 2-й степени (23.05.1945), Отечественной войны 1-й степени (11.03.1985), Красной Звезды (26.02.1953, 09.03.1956), "За службу Родине в Вооружённых Силах СССР" 3-й степени (30.04.1975); медалями, в том числе "За боевые заслуги" (1947); иностранными наградами.

Нефёдов Анатолий Иванович

Родился 5 октября 1914 года в городе Пирятине (ныне — Полтавская область Украины). Окончил семилетнюю школу № 30 Харькова в 1930 году, Харьковский автотракторнодорожный техникум в 1932 году. Работал токарем-инструментальщиком на заводе «Серп и молот» в Харькове. Параллельно с работой занимался в Харьковском аэроклубе, получил диплом лётчика в 1934 году.
Большое влияние на всю дальнейшую жизнь Анатолий оказала встреча и долгое общение с Максимом Горьким во время приезда его в Харьков в 1928 году[2].
В сентябре 1934 года был призван на службу в Рабоче-крестьянскую Красную Армию и зачислен курсантом в авиашколу. В 1935 году окончил 9-ю военную авиационную школу лётчиков и лётчиков-наблюдателей в Харькове[3]. С декабря 1935 года служил пилотом в 38-й истребительной эскадрильи ВВС Балтийского флота.
В июне 1937 года был уволен с флота (причина достоверна не известна). С января 1938 года работал пилотом-инструктором в Харьковском аэроклубе, с марта 1938 — лётчиком в экспедиции «Союзтранспорт». В апреле 1938 года восстановлен в Вооружённых силах[3].
Продолжал службу в ВВС Балтийского флота. Был зачислен в 42-й истребительный авиационный полк ВВС ВМФ и там служил с апреля 1938 года пилотом, командиром звена, начальником парашютно-десантной службы. В апреле 1939 года переведён командиром отряда в 13-ю отдельную истребительную эскадрилью ВМФ, а затем в 12-ю эскадрилью. Член ВКП(б) с 1939 года[1].
Участвовал в боях советско-финской войны, будучи командиром отряда 12-й отдельной истребительной эскадрильи 61-й истребительной авиационной бригады ВВС Балтийского флота. Летал на истребителе И-153. Во главе своего отряда старший лейтенант А. И. Нефёдов производил воздушную разведку, патрулирование, бомбардировку и штурмовку скоплений финской боевой техники и живой силы; уничтожил 3 огневые точки и несколько автомашин. Лично совершил 74 (по другим данным 87) боевых вылета в воздушных боях сбив 2 вражеских самолёта. 2 февраля 1940 года во время возвращения с боевого задания Нефёдов обнаружил сбитый над вражеской территорией экипаж бомбардировщика, что позволило его спасти от пленения. Также успешно выполнил несколько важных воздушных разведок позиций и войск противника, за доставленные важные сведения особо был отмечен в приказах командования и в наградном листе[3].
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 21 апреля 1940 года за мужество и героизм, проявленные в боях, старшему лейтенанту Анатолию Ивановичу Нефёдову присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» за номером 475[3].
После подписания перемирия с Финляндией служил в прежней должности. С января 1941 года — командир авиаэскадрильи 5-го истребительного авиационного полка ВВС Балтийского флота.
Участвовал в боях Великой Отечественной войны с первых её дней. Воевал в рядах ВВС Балтийского флота в той же должности. Участвовал в Прибалтийской оборонительной операции. 8 июля 1941 года при выполнении боевого задания у города Пярну был тяжело ранен в голову осколком зенитного снаряда, но сумел посадить самолёт на свой аэродром. В сентябре 1941 года вернулся на фронт, но воевал уже в ВВС Черноморского флота заместителем командира эскадрильи 62-го смешанного авиационного полка особого назначения ВМФ. В марте 1942 года направлен учиться в академию.
В 1943 году окончил ускоренный курс Военно-морской академии имени К. Е. Ворошилова. С сентября 1943 года вновь на фронте в должностях помощника командира по лётной части и с августа 1944 — начальника штаба 27-го истребительного авиационного полка (ВВС Северного флота). Участвовал в обороне Заполярья и в Петсамо-Киркенесской наступательной операции. За время войны совершил 247 боевых вылетов на истребителях И-15бис, МиГ-3 и Р-40 «Киттихаук», участвовал в 113 воздушных боях, сбил лично и в группе 13 самолётов противника[источник не указан 804 дня].
В августе 1945 года участвовал также в советско-японской войне, куда был в полном составе был переброшен с Севера 27 иап ВМФ[4].
После её окончания продолжил службу в ВМФ СССР, в конце 1945 года переведён на Черноморский флот. С ноября 1945 года был дублёром—помощником командира по лётной подготовке и воздушному бою 3-го истребительного авиаполка ВМФ, с февраля 1947 года был помощником и заместителем командира по огневой и тактической подготовке 32-го, 34-го и 329-го иап ВВС ЧФ. С февраля 1950 г. — начальник главного пункта управления и наведения истребительной авиации штаба ВВС Черноморского флота, с июня 1951 года — начальник 1081-го главного пункта управления и наведения истребительной авиации управления ПВО Черноморского флота. В июле 1951 года переведён в ВВС Северного флота на должность начальника штаба — заместителя командира 78-го истребительного авиаполка. С ноября 1955 года – начальник штаба 516-го истребительного авиационного полка (ВВС Северного флота). С июня 1956 года — начальник штаба 14-го базового района ПО, с января 1957 — начальник штаба Полярной дивизии ПВО, с августа 1957 — начальник штаба Таллинской дивизии ПВО, с декабря 1960 — начальник штаба 14-й дивизии ПВО в 6-й отдельной армии ПВО (штаб дивизии — Таллин). В августе 1962 года полковник А. И. Нефёдов уволен в запас[1].
Проживал в Харькове. Работал в специальном конструкторском бюро при заводе «Электромашина», а также работал в городском комитете ДОСААФ. Скончался 29 сентября 1973 года, похоронен на Харьковском кладбище № 2[3].
Награды
Герой Советского Союза (21.04.1940)
Орден Ленина (21.04.1940)
Два ордена Красного Знамени (1945, 30.04.1954)
Орден Отечественной войны 1-й степени (2.02.1945)
орден Красной Звезды (15.11.1950)
Медаль «За боевые заслуги» (3.11.1944)
Медаль «За оборону Советского Заполярья» (1945)
Ряд медалей[3].
Память
Имя Героя высечено на обелиске в честь уроженцев Пирятина и Пирятинского района — Героев Советского Союза.

Павлов Павел Иванович

Родился 11 сентября 1908 года в Москве. Образование получил неполное среднее. В 1928 году окончил Московскую планерную школу Осоавиахима. 20 декабря 1929 года поступил в Военно-Теоретическую школу ВВС в Ленинграде, которую окончил в мае 1931 года. В феврале 1933 года окончил Военную школу морских лётчиков и лётчиков-наблюдателей ВВС РККА (в городе Ейске). Оставлен в ней лётчиком-инструктором, с января 1936 года был командиром учебного звена. В августе 1938 года переведён командиром звена в 5-й ИАП ВВС Краснознамённого Балтийского флота.
Участник Советско-Финляндской войны с 30 ноября по 13 марта 1940 гг., в должности начальника штаба 5-го ИАП КБФ (61-я ИАБР КБФ). Совершил 63 боевых вылета на И-16, воздушных побед не имел. Награждён орденом Красного Знамени. С мая 1940 года - флаг-штурман 5-го ИАП КБФ, с ноября 1940 года - командир эскадрильи.
С 22 июня 1941 года капитан П. И. Павлов на фронтах Великой Отечественной войны. По октябрь 1941 года воевал в составе 5-го ИАП КБФ. Защищал Ленинград, летал на И-16. В апреле 1942 года направлен командиром эскадрильи в 21-й ИАП ВВС КБФ, в составе которого воевал до конца войны. Освоил Як-1, Як-7 и Як-9. С октября 1942 года - заместитель командира полка. С 14 декабря 1942 года учился на Курсах усовершенствования командного состава ВВС ВМФ. С 5 мая 1943 года - начальник штаба полка. С 1 июня 1943 года служил в Управлении ВВС ВМФ. 9 ноября 1943 года принял командование 21-м ИАП КБФ.
К 10 сентября 1944 года командир 21-го истребительного авиационного полка (8-я минно-торпедная авиационная дивизия, ВВС Краснознамённого Балтийского флота) подполковник П. И. Павлов выполнил 454 боевых вылета, провёл 44 воздушных боя, сбил лично и в составе группы 10 самолётов противника (в материалах наградного листа говорится о 10 личных и 5 групповых победах). Указом Президиума Верховного Совета СССР от 5 ноября 1944 года удостоен звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (№ 5045).
К 9 мая 1945 года подполковник П. И. Павлов выполнил около 500 боевых вылетов, провёл около 50 воздушных боёв, сбил 6 самолётов противника лично и 5 в составе группы. Сам был дважды ранен.
После войны продолжил службу в ВМФ, командовал полком. В 1946 году окончил Академические курсы ВВС и ПВО при Военно-Морской академии. С декабря 1946 по декабрь 1948 гг. - командир 7-й ИАД ВВС ТОФ. В 1951 году окончил Высшую военную академию. С января 1951 года - командир 4-й ИАД ВВС ТОФ. С июня 1953 года - командир 366-го базового района ПВО Лиепайской ВМБ (ВВС 4-го ВМФ, Балтика). С декабря 1955 года - в распоряжении Главнокомандующего ВВС. С 4 мая 1956 года генерал-майор авиации П. И. Павлов - в запасе. Жил в Ленинграде. Умер 2 февраля 1967 года. Похоронен на Серафимовском кладбище в Санкт-Петербурге.
Его именем названа улица в посёлке Лебяжье (Выборгского района Ленинградской области) и в городе Калининграде.
Награждён орденами: Ленина (21.01.1942, 05.11.1944, 26.10.1955), Красного Знамени (21.04.1940, 14.08.1942, 12.06.1944, 15.11.1950), Ушакова 2-й степени (22.09.1944), Красной Звезды (30.04.1945); медалями, в том числе "За боевые заслуги" (03.11.1944).

Сербин Иван Иванович

Родился 12 сентября 1911 года в селе Оболонь (Семёновский район Полтавской области). В рядах РККА с 24 августа 1933 года. Окончил в ноябре 1935 года Харьковскую военную авиационную школу лётчиков. С августа 1939 года военком 3-й авиаэскадрильи 13-го истребительного авиационного полка Краснознамённого Балтийского флота. Участвовал в советско-финской войне, тогда был награждён орденом Красного Знамени. С июля 1940 года заместитель командира по политчасти 11-й отдельной истребительной авиационной эскадрильи, с мая 1941 года заместитель командира по политчасти 2-й авиаэскадрильи 2-го учебного резервного полка. Батальонный комиссар.
Могила Сербина на кладбище Коммунаров в Севастополе.
На фронте Великой Отечественной войны с 22 июня 1941 года.
Военком 104-й отдельной истребительной авиационной эскадрильи с августа 1941 года (в составе 13-го истребительного авиационного полка). 21 ноября 1941 года в районе деревни Шалдиха воздушном бою сбил немецкий истребитель Ме-109. Награжден орденом Красного Знамени.
Военком и полковой комиссар 71-го истребительного авиационного полка с февраля 1942 года. В марте-апреле 1942 года в составе группы сбил два финских истребителя ФД-21.
Военком 61-й истребительной авиационной бригады с 3 июля 1942 года. В ночь на 2 июня 1942 года в воздушном бою около острова Котлин полковой комиссар Сербин сбил два бомбардировшика He-111. В ночь на 5 июня 1942 года сбил один бомбардировшик He-111 лично и один в группе. Был награжден орденом Отечественной войны II степени.
Начальник политотдела 61-й истребительной авиационной бригады с 15 октября 1942 года. При переаттестации присвоено звание полковника.
Заместитель командующего по политчасти, начальник политотдела ВВС КБФ с 4 ноября 1943 по 9 мая 1945 года. Приказом командующего Балтийским флотом 27 февраля 1944 года полковник Сербин был награжден орденом Красного Знамени.
Генерал-майор авиации с 5 ноября 1944 года. 26 июня 1945 года указом Президиума Верховного совета генерал-майор Сербин был награжден орденом Нахимова I степени.
За годы войны генерал-майор Сербин совершил 158 боевых вылетов (в том числе 16 на штурмовку), провёл 92 воздушных боя, сбил лично 5 самолётов противника и ещё 3 в группе с другими лётчиками. В июле 1943 года представлен к званию Героя Советского Союза.
После войны продолжил службу в ВВС на командных должностях:
Заместитель командующего по политчасти ВВС Северного флота до августа 1946 года
Заместитель командующего по политчасти в 1947—1949 годах 5-го ВМФ
Начальник политотдела и заместитель по политчасти в 1949—1951 годах командующего 5-го ВМФ
Начальник 3-го отдела авиации ВМС в 1953 году
Начальник политотдела 4-го ВМФ в 1953—1956 годах
Начальник политотдела Черноморского флота в 1956—1959 годах
В отставке с января 1959 года. Жил в Севастополе. Умер 8 июня 1975 года в Севастополе, похоронен там же на кладбище Коммунаров.
Кавалер орденов Ленина, Красного Знамени (четырежды), Отечественной войны 2-й степени, Нахимова 1-й и 2-й степени, Красной Звезды, награждён многими медалями.

Татаренко Дмитрий Митрофанович

Родился 23 мая 1921 года в посёлке Новоантоновский (ныне Коченевский район Новосибирской области). Окончил школу № 20 в городе Шахты (Ростовская область) и Шахтинский аэроклуб. Работал в нём лётчиком-инструктором. С ноября 1939 года в рядах Красной Армии, призван Новошахтинским ГВК. В ноябре 1940 года окончил Ейское военно-морское авиационное училище лётчиков (Краснодарский край). Служил младшим лётчиком 5-го ИАП (61-я ИАБР, ВВС Балтийского флота).
С 22 июня 1941 года младший лейтенант Д. М. Татаренко на фронтах Великой Отечественной войны: в составе того же полка. С 25 сентября до 28 ноября 1941 года - лётчик 13-й ОИАЭ КБФ, летал на И-16. С декабря 1941 года - лётчик 13-го ИАП КБФ. В апреле 1942 года назначен заместителем командира 2-й эскадрильи 11-го ИАП КБФ, где продолжал летать на И-16. С октября 1942 года по документам числился в составе 57-го ШАП КБФ, но данные о фактическом прибытии в часть отсутствуют. С января 1943 года - заместитель командира, а с марта 1943 года - командир эскадрильи 3-го Гвардейского ИАП КБФ, летал на ЛаГГ-3. 23 марта 1943 года был сбит в воздушном бою, получил ранение, но сумел спастись на парашюте, отправлен в госпиталь.
К апрелю 1943 года заместитель командира 3-й эскадрильи 3-го Гвардейского истребительного авиационного полка (61-я истребительная авиационная бригада, ВВС Краснознамённого Балтийского Флота) Гвардии капитан Д. М. Татаренко совершил 550 боевых вылетов, в 102 воздушных боях сбил 15 самолётов противника лично и 12 в составе группы (согласно данных наградного листа - 14 лично и 8 в группе). Указом Президиума Верховного Совета СССР от 24 июля 1943 года удостоен звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (№ 885).
В сентябре 1943 года назначен начальником службы воздушной стрельбы и воздушного боя Управления ВВС Балтийского флота. С июля 1944 года - заместитель командира по лётной части 4-го Гвардейского ИАП КБФ, летал на Ла-5. 30 января 1945 года направлен учиться на Высшие офицерские курсы ВВС ВМФ. К тому времени совершил 587 боевых вылетов и провёл около 110 воздушных боёв, боевой счёт не изменился (по данным наградного материала всего сбил 16 самолётов лично и 9 в составе группы).
После войны продолжал служить в ВВС СССР. В июле 1945 года окончил Высшие офицерские курсы ВВС ВМФ (город Моздок). С апреля 1947 года - помощник командира 39-го ИАП. С ноября 1947 года - заместитель командира 42-го ИАП, а с декабря 1947 года - 41-го ИАП (ВВС 5-го ВМФ). В октябре 1953 года окончил Военно-Морскую академию. С ноября 1953 года - командир 24-го ИАП (ВВС 8-го ВМФ), с сентября 1955 года - заместитель командира 152-й ИАД (ВВС КБФ). С февраля 1957 года - командир 216-й ИАД (затем преобразована в 23-ю ИАД ПВО). В июне 1962 года окончил Военную академию Генерального штаба. С 25 декабря 1967 года генерал-майор авиации Д. М. Татаренко - в запасе (по болезни). Жил в городе Кисловодск (Ставропольский край). Умер 14 марта 1995 года.
Награждён орденами: Ленина (24.07.1943), Красного Знамени (16.09.1941, 24.11.1941, 19.01.1943), Нахимова 2-й степени (22.02.1946), Отечественной войны 1-й степени (11.03.1985), Красной Звезды (05.11.1954, 14.08.1957), "Морской Крест" (США, 1943); медалями, в том числе "За боевые заслуги" (15.11.1950).

Усыченко Терентий Антонович

Родился 27 октября 1912 года в местечке Семёновка (ныне город Глуховского района Сумской области Украины). После окончания 5 классов школы работал литейщиком. Затем окончил рабфак и 1-й курс института в Харькове. С января 1934 года в рядах Красной Армии. В декабре 1935 года окончил 8-ю военную авиационную школу пилотов (город Одесса). Служил в составе 3-й ИАЭ ВВС КБФ. С 26 января 1938 года - командира звена 3-й ИАЭ ВВС КБФ. С 13 апреля 1938 года - младший лётчик 1-й эскадрильи 13-го ИАП ВВС КБФ. С 25 апреля 1938 года - старший лётчик, командир звена 4-й эскадрильи 13-го ИАП ВВС КБФ. С сентября 1939 года лейтенант Т. А. Усыченко - временно исполняющий обязанности помощника командира 4-й эскадрильи 13-го ИАП ВВС КБФ.
Участник Советско-Финляндской войны с 30 ноября 1939 года по 13 марта 1940 года в составе 13-го ИАП КБФ (61-й ИАБР КБФ). К январю 1940 года совершил 23 боевых вылета на И-16, воздушных побед не имел. Награждён орденом Красного Знамени.
С 15 мая 1940 года старший лейтенант Т. А. Усыченко - временно исполняющий обязанности начальника штаба эскадрильи 13-го ИАП ВВС КБФ. С 4 июля 1940 года - военком 3-й эскадрильи 13-го ИАП ВВС КБФ.
С 22 июня 1941 года на фронтах Великой Отечественной войны: в должности военкома эскадрильи 13-го ИАП ВВС КБФ (10-я САБР КБФ), летал на И-16. С 26 августа 1941 года - заместитель командира 3-й эскадрильи 5-го ИАП ВВС КБФ (61-й ИАБР КБФ), летал на И-16 и МиГ-3. С 17 января 1942 года - слушатель Курсов усовершенствования командного состава при Военно-Морской акадении. С 29 марта 1942 года - снова на фронте, в должности заместителя командира 3-й эскадрильи 3-го Гвардейского ИАП ВВС КБФ. С 10 июля 1942 года - командир эскадрильи, летал на "Харрикейне". С 14 декабря 1942 года - снова слушатель Курсов усовершенствования командного состава при Военно-Морской акадении.
С 17 мая 1943 года - снова на фронте в должности начальника штаба 3-го Гвардейского ИАП ВВС КБФ. С 13 ноября 1943 года - командир 10-го Гвардейского ИАП ВВС КБФ, летал на Ла-5. 27 июля 1944 года присвоено воинское звание "подполковник". Приказом НК ВМФ № 0127 от 18 января 1945 года снят с должности, понижен в воинском звании до "майор" и назначен командиром эскадрильи 21-го ИАП ВВС КБФ, где летал на Як-9.
К 9 мая 1945 года командир 2-й эскадрильи 21-го истребительного авиационного полка (8-я минно-торпедная авиационная дивизия, ВВС Краснознамённого Балтийского Флота) Гвардии майор Т. А. Усыченко совершил 303 боевых вылета, в 47 воздушных боях сбил лично 6 и в составе группы 5 самолётов противника.
После окончания войны продолжал служить в ВВС ВМФ. 20 июля 1945 года присвоено воинское звание "Гвардии подполковник". С 8 февраля 1946 года - помощник командира полка по лётной подготовке и воздушному бою. С 24 мая 1947 года - в запасе.
Награждён орденами: Ленина (21.10.1942), Красного Знамени (21.04.1940, 19.02.1942), Александра Невского (09.06.1945); медалями, в том числе "За боевые заслуги" (03.11.1944).

Цапов Иван Иванович

Родился 13 ноября 1922 года в деревне Вяльково (ныне Гагаринский район Смоленской области). С конца 1920-х гг. жил в деревне Воскресенск (Починковский район), где окончил 7 классов. В 1937 году переехал в Москву, где окончил школу фабрично-заводского ученичества (ФЗУ) при заводе "Борец". Работал модельщиком по дереву, одновременно учился на лётных курсах ОСОАВИАХИМа Дзержинского района Москвы. С 6 мая 1940 года в рядах Красной Армии, в октябре того же года окончил Серпуховскую военную авиационную школу пилотов. В ноябре 1940 года в звании младшего лейтенанта направлен в ВВС Балтийского флота: в 5-ю истребительную эскадрилью (позднее развёрнута в 5-й истребительный авиационный полк).
С 22 июня 1941 года младший лейтенант И. И. Цапов на фронтах Великой Отечественной войны, в составе того же 5-го ИАП КБФ, летал на И-15бис. В августе 1941 года направлен в 71-й ИАП КБФ, где летал на И-153. С января 1943 года сражался в составе 3-го Гвардейского ИАП КБФ (преобразован из 5-го ИАП). Летал на ЛаГГ-3 и Ла-5.
К июню 1944 года командир эскадрильи 3-го Гвардейского истребительного авиационного полка (1-я Гвардейская истребительная авиационная дивизия, ВВС Краснознамённого Балтийского Флота) Гвардии капитан И. И. Цапов совершил 530 боевых вылетов, провёл 58 воздушных боёв, сбил лично 10 и в составе группы 11 самолётов противника (по данным наградного материала к концу войны сбил 13 самолётов лично и 11 в группе, но эти сведения не подтверждаются штабными документами). Указом Президиума Верховного Совета СССР от 22 июля 1944 года удостоен звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (№ 3941).
В конце августа 1944 года направлен на учёбу в Центральные офицерские курсы ВВС ВМФ (город Моздок). После окончания курсов, в феврале 1945 года получил назначение в ВВС Тихоокеанского Флота: помощником командира 38-го ИАП. Участник Советско-Японской войны в августе и сентябре 1945 года. Совершил 3 боевых вылета на Ла-7, побед не имел. Всего Гвардии майор И. И. Цапов совершил 546 боевых вылетов и провёл более 60 воздушных боёв (число воздушных побед не изменилось).
После окончания войны продолжил службу на командных должностях в ВВС и войсках ПВО страны. До конца 1949 года служил в должности заместителя, а затем командира 14-го ИАП ТОФ. С 1950 года переведён на Черноморский Флот командиром 329-го ИАП. В 1950-1955 гг. учился в Краснознамённой Военно-Воздушной академии ВВС (в Монино), после её окончания командовал 37-й ИАД ВВС Дважды Краснознамённого Балтийского Флота. С 1957 года - в войсках ПВО Страны. После учёбы в Академии Генерального Штаба ВС, в 1960 году занимал должности: заместителя командира отдельного Закавказского корпуса ПВО, командира 11-й дивизии ПВО (1962-1966 гг.), заместителя, командующего 4-й ОА ПВО, заместителя, командующего войсками Бакинского округа ПВО. В 1975-1978 гг. - представитель Главнокомандующего ОВС Стран Варшавского договора в ВНР. В 1978-1985 гг. - генерал-инспектор войск ПВО страны, заместитель начальника Главного Штаба ВПВО страны по вопросам ПВО СВД и дружественных стран. С 1985 генерал-лейтенант авиации И. И. Цапов - в запасе, а затем в отставке. Жил в Москве. Умер 24 апреля 2011 года, похоронен на Николо-Архангельском кладбище.
Награждён орденами: Ленина (22.07.1944), Красного Знамени (24.11.1941, 01.04.1943, 20.11.1943, 22.02.1968), Александра Невского (08.03.1944), Отечественной войны 1-й степени (20.09.1945, 11.03.1945), Красной Звезды (16.02.1982), "За службу Родине в Вооружённых Силах СССР" 3-й степени; медалями, в том числе "За боевые заслуги (15.11.1950), иностранными наградами.

Цыганов Евгений Терентьевич

Родился 22 августа 1921 года в городе Баку (ныне столица Азербайджанской Республики). Окончил 10 классов и Бакинский аэроклуб (в январе 1939 года), работал в нём инструктором-лётчиком. В октябре 1939 года призван в ряды Военно-Морского Флота. В ноябре 1940 года окончил Ейское военно-морское авиационное училище лётчиков и оставлен в распоряжении командующего ВВС Краснознамённого Балтийского Флота. С декабря 1940 года - младший лётчик 5-го ИАП КБФ.
С июля 1941 года младший лейтенант Е. Т. Цыганов на фронтах Великой Отечественной войны в должности лётчика 104-й ОИАЭ КБФ, летал на И-16. В сентябре 1941 года 104-я ОИАЭ вошла в 13-й ИАП (18 января 1942 года преобразован в 4-й Гвардейский ИАП) ВВС КБФ. С октября 1941 года - командир звена, с января 1943 года - заместитель командира 3-й эскадрильи, с июня 1943 года - командир эскадрильи. Продолжал летать на И-16, затем освоил Ла-5.
К июню 1943 года командир эскадрильи 4-го Гвардейского истребительного авиационного полка (1-я Гвардейская истребительная авиационная дивизия, ВВС Краснознамённого Балтийского флота) Гвардии капитан Е. Т. Цыганов совершил 492 боевых вылета (из них 120 - на штурмовку и разведку), в 65 воздушных боях сбил 11 самолётов противника лично и 8 в группе с другими лётчиками. За эти подвиги представлен к высшей награде страны.
С июля 1943 года - лётчик 65-го АП ОН ВВС ВМФ, с октября 1943 года - в распоряжении командующего ВВС КБФ. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 22 января 1944 года удостоен звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (№ 2916). С февраля 1944 года - инспектор-лётчик, исполняющий обязанности начальника службы воздушной стрельбы и воздушного боя Отдела боевой подготовки в Управлении ВВС КБФ. Всего совершил 502 боевых вылетов, провёл около 80 воздушных боёв, сбил 12 самолётов противника лично и 8 в составе группы.
После окончания войны продолжал службу в ВМФ. В июле 1945 года окончил Высшие офицерские курсы ВВС ВМФ и оставлен в распоряжении командующего ВВС КБФ. С октября 1945 года - дублёр помощника командира по лётной подготовке и воздушному бою 10-го Гвардейского ИАП. С марта 1946 года - помощник командира по лётной подготовке и воздушному бою 12-го ИАП. С ноября 1947 года - заместитель командира 314-го ИАП (до апреля 1948 года - 21-й ИАП). В декабре 1950 года поступил в Военно-Воздушную академию. С октября 1953 года - командир 78-го ИАП ВВС СФ. С ноября 1955 года - заместитель командира 91-й ИАД ВВС СФ (вскоре в составе части передан в ПВО страны).
С апреля 1957 года - заместитель командира и начальник Отдела боевой подготовки Управления Северного корпуса ПВО. С сентября 1958 года учился в Военной академии Генерального штаба ВС СССР. С мая 1960 года - начальник штаба и заместитель командира 19-го корпуса ПВО. С июля 1964 года - заместитель генерал-инспектора инспекции ПВО стран Варшавского договора. С июня 1965 года - в распоряжении главкома ПВО страны. С августа 1965 года - командир 14-й дивизии ПВО. С сентября 1968 года генерал-майор авиации Е. Т. Цыганов - в запасе. Жил в городе Таллин (Эстония). Умер 23 мая 1971 года.
Награждён орденами: Ленина (20.01.1944), Красного Знамени (1942, 02.05.1942, 19.01.1943, 1968), Красной Звезды (1954); медалями.

Черненко Василий Иванович

Родился 1 января 1921 года в селе Александровка (ныне Азовский район Ростовской области). Жил на хуторе Валуево (Мясниковский район Ростовской области). Окончил среднюю школу. Работал монтёром на Ростовском центральном телеграфе, одновременно учился летать в аэроклубе. С 19 октября 1939 года в рядах Красной Армии. В 1941 году окончил Ейское военно-морское авиационное училище лётчиков и был направлен в 1-й УЗАП ВМФ.
С ноября 1941 года сержант В. И. Черненко в действующей армии: в должности лётчика 5-го ИАП (18 января 1942 года преобразован в 3-й Гвардейский ИАП) ВВС Балтийского флота. Летал на ЛаГГ-3, "Харрикейне", Як-1, Ла-5 и Ла-7. Прошёл путь от рядового лётчика до командира эскадрильи.
К июлю 1944 года командир звена 3-го Гвардейского истребительного авиационного полка (1-я Гвардейская истребительная авиационная дивизия, ВВС Краснознамённого Балтийского флота) Гвардии старший лейтенант В. И. Черненко совершил 235 боевых вылетов, в 37 воздушных боях лично сбил 14 и в группе 8 самолётов противника. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 19 августа 1944 года удостоен звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (№ 4336).
В июле 1944 года назначен командиром эскадрильи. Всего за время войны Гвардии капитан В. И. Черненко совершил 321 боевой вылет, провёл 50 воздушных боёв, в которых сбил лично 14 и в составе группы 10 самолётов противника.
После окончания войны продолжал службу в ВВС страны. В 1956 году окончил Военно-Воздушную академию, в 1963 году - Военную академию Генерального штаба. Был заместителем начальника штаба войск ПВО по боевому управлению. С 1983 года генерал-майор авиации В. И. Черненко - в запасе. Жил в Москве. Умер 25 апреля 2017 года.
Награждён орденами: Ленина (19.08.1944), Красного Знамени (21.10.1942, 23.03.1944, 22.06.1944), Отечественной войны 1-й степени (16.10.1945, ...), Красной Звезды (30.07.1943, ...), "За службу Родине в Вооружённых Силах СССР" 3-й степени; медалями.